Range Rover Sport L320 мы L494! Что выбрать и почему!?

Всем привет!
Один из подписчиков нашел прогал в наших сравнениях Land Rover и предложил снять видеосравнение этих интереснейших автомобилей.
Надеюсь вам понравится!

[@ExtremeWeatherEvents]

Спасибо, очень приятно когда автор слышит своих подписчиков! Отличный обзор. Учитывая реальную надёжность L320 4.2 , после сравнения L494 теперь видется какимто неуязвимым автомобилем. Не думал что алюминий в подвеске может быть надёжным глядя на другие марки.

[@VladimirPas0110]

А где же продолжение истории о L320 подобраным для Вашего коллеги??? Очень хочу видеть продолжение))))

[@ExtremeWeatherEvents]

поддержу, интересно

[@user-id2jy6yk3d]

На 320 ставили на некоторые комплектации 8-ми ступы.

[@user-gi4qj9co1c]

Ура! Новое видео!))

[@Info_Drive]

🤘🏻

[@Alexey_100]

Отличный ролик! Сделайте сравнение L494 Дискавери 5 2017-2018

[@Info_Drive]

Спс

[@maratagadjanov4123]

Мой спорт 2012г редкой комплектации ,без гидростабелизатора,а простой стабелизатор он шол с моторами 5.0л ,единственный минус этой машины конский расход топлива в городе,а на трассе без пробок от 10 др 12л на 100км.машина чисто для получения удовольствия но не на каждый день ,привет из сша.

[@pingwin2085]

Доброго времени суток. Слежу за вашим каналом, спасибо очень познавательно. Желаю процветание каналу🎉. Сделайте пожалуйста обзор-сравнение новых 3.0 движков инжениум, который ставился на на RR Sport L494 рестайлинг. Он есть 360 лс, а ещё Р400 MHEV. Желательно сравнение с 4.4 V8 дизель. И в целом хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих двух агрегатах. Спасибо заранее

[@Info_Drive]

Спасибо! Постараемся

[@pingwin2085]

@@Info_Drive Будем ждать, спасибо.) а то на русскоязычном ютубе ни одного сравнения, ни нормального обзора на эти экземпляры. А ведь они получается как раз золотая середина и все вышеупомянутые мною в одной лиге +-))

[@user-kf7ub7lk4b]

А сейчай двести двадцать четвертый год! Прикольно.

[@gefgefblch8309]

Здравствуйте! Как раз есть мысли менять свой на более новый интересная тема! Лайк!

[@Info_Drive]

Есть :)

[@Vrag__Sistemy]

Мне хотелось бы узнать побольше про двигатели ингениум, толковых видосов про них просто нет

[@gefgefblch8309]

После просмотра видео желание взять L949 возрасло!

[@user-cd7dm3nm2h]

Здравствуйте. С вашей подачей прямо захотел взять РРС 494, но смущает жёсткость подвески. Про Дискавери 5 было бы интересно Ваше мнение.

[@Info_Drive]

На диско 5 ездил пару раз всего, сложно сказать. Но спорт норм по жесткости

[@iamonfire92]

5:01 Для того, чтобы вождение нравилось и это вообще назвать можно было вождением, нужно ехать на трек, гонять хотя бы на картинге на уровне любителя в соревнованиях, значит что такое апекс, как загружать колеса, когда открывать газ и как тормозить, или уезжать на МРВ или АДМ. После трека, город - это просто доехать из А в Б и желательно с максимальным комфортом.

[@Info_Drive]

Я тут с вами кстати совсем не соглашусь. Ценности автомобиля на треке и в городи совсем разные. И каждая из этих локаций может приносить удовольствие. Например я много раз был на треке, в том числе и на более спортивных машинах. Но мне не интересно 🤷🏻‍♂️ мне нравится по обычным дорогам с трафиком… да и М5 моя далеко не трековый авто, а скорее трассовый и городской. Тут она раскрывается.

[@iamonfire92]

@@Info_Drive с обычным трафиком - это обгонять таксистов и домохозяек?) Настоящее вождение раскрывается на треке, а не в городе, имхо

[@Info_Drive]

@@iamonfire92 так никто и не говорит, что это какие то гонки и тд. Это просто приятное вождение по городу, которое доставляет удовольствие. Трек это совсем другое. Не лучше и не хуже - просто другое

[@user-tx7il2uy3y]

Гоу выпуск только за 320 рр . именно про там где нужно снимать кузов а при каких поломках не нужно . И все проблемы замены труднодоступных запчастей с обзором на подемнике . Спасибо заранее лучший канал о рр

[@Info_Drive]

Спасибо :)

[@user-nb2vp8gn3s]

Подскажите, ррс 1 дорест. Стоит ли рассматривать 3.6 для покупки или если риск для сюрпризов и взять 4.2 и не париться ?

[@Info_Drive]

4.2 надежнее однозначно

[@user-gi4qj9co1c]

Роман, сделайте пожалуйчта сравнение discovery 4 и 5!))

[@Info_Drive]

Было вроде где-то у меня

[@alexandera5374]

Вообще странно - Спорт и рамный.. по идее спорт должен быть легким и мощным

[@Info_Drive]

Как это?

[@alexandera5374]

@@Info_Drive возможно это только мое понимание, но спорт это что-то быстрое и легкое, а к рамной машине такие эпитеты сложно применить 🤷🏻‍♂️

[@Info_Drive]

@@alexandera5374 согласен

[@user-ty2pn7nd4u]

Забыл про новый «типо новый» мотор это 3.0 суперчарджер , то есть 5-ти литровый уменьшили

[@Info_Drive]

И правда забыл 🤷🏻‍♂️

[@ShshsbShehbw]

👍👍👍🙏💪👌

[@user-yk4sn2co9l]

4.4D был уже в 2010г

[@user-wv3ne3mo9r]

Кто поможет с подбором 494 15-16 гв?

[@Info_Drive]

Привозите на диагностику

[@user-wv3ne3mo9r]

@@Info_Drive ок!) осталось подобрать))

[@astgamer]

на 322 бесключевой на вестеминстере был

[@Info_Drive]

Никогда не было

[@user-ou6zr1zt5q]

4.4 td появился в 2010 году*

[@Info_Drive]

В конце 10-ого на модельном 11-ом

[@user-zu8ri2ut9x]

224 год говорит...

[@Info_Drive]

🤷🏻‍♂️ ну оговорился…

[@ippv7479]

По салону 320 гораздо лучше !

[@Info_Drive]

Спорно 🤷🏻‍♂️