Машина шикарная я сам себе хочу в 40 лет купить как для холостяка старика идеальный внедорожник
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
Покупай у меня
@ВладимирБоков-у9ъ Жыл бұрын
@@МацидонскаяАнна 😂
@РусланСагитович Жыл бұрын
@@МацидонскаяАнна где
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
@@РусланСагитович в Брянске
@бориссахаров-н9е9 ай бұрын
самый простой и надёжный из всей линейки как раз 4.2! 4.4 имеет муфты (типа vvti) они имеют ресурс определённый,так,что после 200.000км можно начинать ждать попадалова на замену(цепи ,муфты,саленоиды=+-200т.р.) на 4.2 просто цепи(без муфт)! 4.2 жрёт чуть меньше и едет гораздо лучше!
@ПростоМакс-г1й2 жыл бұрын
Сергей,добрый вечер,снимите ролик,как вы подбираете автомобиль,думаю многим будет интересно,особенно тем кто начинает такаю нишу карьеры.
@user-xu2io4gryyv7 ай бұрын
Про ниву ты зря😂 вышел рестайл))
@pacificgp2 ай бұрын
Если жрет 23-35 меняй форсунки, до 20 литров
@3.S.V.2 ай бұрын
@@pacificgp но машина через пол месяца была уже продана)
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
Эта машина дешевле VAGа в обслуживании,надёжнее 100%и прост
@dmytryblyzniuk8211 Жыл бұрын
Я буду с правым рулём брать из Британии у них самое лучшее состояние
@бориссахаров-н9е9 ай бұрын
на багажнике доводчик стоит))))им вообше хлопать не нужно.
@vagram75592 ай бұрын
Кузов не надо отделять от рамы при замены свечей , что за мифы
@3.S.V.2 ай бұрын
@@vagram7559 факт, но многие так думают 😅
@ЖизньвАнталии-г9п2 жыл бұрын
4.2 идет с компресороом а не с турбо
@3.S.V.2 жыл бұрын
Спасибо, буду знать)
@ВиталийКоролёв-к1й Жыл бұрын
Даже не с компрессором, а с СУПЕРЧайджером(сам владею), есть отличие по приводу и способу нагнетания.
@ИльяПолынцев-л1р Жыл бұрын
валет..... ноль понимания и знания мат части.
@3.S.V. Жыл бұрын
👋👋👋
@dmytryblyzniuk8211 Жыл бұрын
Почему 2.7 дизель говно? У знакомого 170 Тым пробега без проблем по Европе только радиатор почистил и все ну а за мощь надо платить но это не значит что он надёжнее , платят за понты а не за надёжность
@3.S.V. Жыл бұрын
2.7 мотор плох в наших реалиях , т.к. колено ломается, а ремонт огого сколько стоит. 🤘а так аппарат конечно бомба. Везде и все говорят что 4.4 более надежен и другой их дизель 3.6 вроде.
@dmytryblyzniuk8211 Жыл бұрын
Да зависит от условий эксплуатации в России самый лучший вариант это суперчарджер на 390, хотя для бездорожья дизель всегда лучше , себе такой же аппарат смотрю из Британии или сингапура праворульного года 2010 это машина супер при чём на каждый день
@pacificgp2 ай бұрын
Парень не разбирается в технике, и поэтому его на...ют в сервисе, открою секрет, по обслуживанию на уровне УАЗ
@3.S.V.2 ай бұрын
@@pacificgp 😄спасибо
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
Можно стойки за 80 в круг ? А то за 200 немогу найти сейчас санкции🤣🤣🤣
@3.S.V. Жыл бұрын
Ммм, аналоги не?
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
@@3.S.V. да аналоги
@МацидонскаяАнна Жыл бұрын
Вообще шикарные новые аналоги 16-18₽востановленые качественно на ваш век хватит15₽какие100 ₽????зачем врать и отваривать от этой машины людей,вы раз зделали и забыли!!!некогда второй раз к проблеме не вернётесь если руки не кривые делают,🤣🤣🤣🤣
@ruslanbro719010 ай бұрын
Что за детские разговоры на данный момент existed их полно цены начинаются с 6.000 за стойку амортизатор в среднем можно за 12-15 купить хорошую стойку аналог у меня пробег 280.000 три стойки с подушкой родные