Range Rover Sport SV Edition One | 👍👍👍 JINÁ LIGA! CZ/SK

Рет қаралды 35,514

Күн бұрын

Podpoř naši tvorbu!
Číslo účtu: 115-6979610217/0100
IBAN: CZ87 0100 0001 1569 7961 0217
Děkujeme moc!
2024 Land Rover Range Rover Sport SV Edition One
Vehicle Type: front-engine, all-wheel-drive, 5-passenger, 4-door wagon
ENGINE
twin-turbocharged and intercooled DOHC 32-valve V-8, aluminum block and heads, direct fuel injection
Displacement: 268 in3, 4395 cm3
Power: 626 hp (635 ps) @ 7000 rpm
Torque: 553 lb-ft @ 1800 rpm
TRANSMISSION
8-speed automatic
DIMENSIONS
Wheelbase: 118.0 in
Length: 196.0 in
Width: 80.6 in
Height: 70.4-71.4 in
Passenger Volume, F/R: 55/50 ft3
Cargo Volume, Behind F/R: 66/32 ft3
Curb Weight (C/D est): 5500-5600 lb
PERFORMANCE (C/D EST)
60 mph: 3.4-3.6 sec
100 mph: 10.0-10.2 sec
1/4-Mile: 11.8-12.0 sec
Top Speed: 180 mph
EPA FUEL ECONOMY
Combined/City/Highway: 18/16/22 mpg

Пікірлер: 125

@tomaszajicek8539 5 ай бұрын

Paráda skoro každé video co tady na kanálu vyjde mě nutí přemýšlet kde seženu x desítek ledvin😂

@jandluhos2088 5 ай бұрын

Trochu jiné než SVR, však 635 koní je garantem, že ta stodola co má 4 kola, a 2,5 tuny, rozhodně nebude pomalá! Zas však rohlík na rtu mám, co MULDIX za volantem dovede.🚘🍀👍🚘

@muldix 5 ай бұрын

Hehe Mockrát děkujeme!!

@minimaxil 5 ай бұрын

Mě hrozně baví, jak se s tím nese*eš... Další super video ! Teď jsem ho videl v ukaž káru, pecka auto.

@petrfuchs4426 5 ай бұрын

Ahoi, moc děkuji za vaše videa vždycky mě dokážou vytrhnout z reality a co dokážeš s těma autama je vážně neskutečné. Díky za to co děláte.

@stefankoran2708 Ай бұрын

Fantastické auto, a aj všetky tvoje videa. Možno tieto autá nie sú dnes použiteľné na ceste (ako to píšu niektorí v komentoch) ale je to ukážka čo dokážu ľudia vyrobiť. Nové technologie a vývoj je vzdy najprv aplikovaný v pretekárskych autách F1, WRC a pod. a potom sa to postupne dostáva aj do civilných áut. Toto auto je ukážka najnovších technologií, možno raz aj v štandardných autách budú hydraulické stabilizátori.... To som chcel napísať pre tých ktorý nechápu zmysel výroby takýchto aut.

@adamnakajima8343 5 ай бұрын

Jaktože má tenhle kočár s britskou SPZ volant vlevo? Jinak boží test, ostatně jako vždy!

@tototofo8850 5 ай бұрын

Ako majitel noveho RR evoque musim konstantovat ze tento technicky skvost bude nielen kral ciest ale aj kral servisov. Bacha na tuto znacku

@petrdrha1618 5 ай бұрын

152 ale těžko odhadnout tu rychlost..kdyby jsi řekl kolik jsi měl otáček na 5 převodový dalo by se to líp odhadnout.😉✌👍

@marcelkubica6840 2 ай бұрын

Najlepšie testy aut vo vašom podaní 😎👌

@amandafernandez-zy2dt 5 ай бұрын

Absolutely...MEGA!!!

@zbynekfriml8820 5 ай бұрын

Boží, baví mě to maximálně a vyprskl jsem smíchy. Trochu jako pes-) kolo nahoru-) za mě zvenku krasavec, ale jsem zastánce tlačítek a ručiček-)

@titanirael9966 5 ай бұрын

Ahoj, kdy plánuješ recenzi na Audi RS6 C8 Performance verze?

@vitallyon5207 5 ай бұрын

martin z martina mnel c8 performance ted na testu, nicmene v podani muldixe to bude jiste o tridu jinde :)

@DUPDUPcz 5 ай бұрын

Já bych tipnu průjezd 172 km/h ale samozřejmě že to bylo 90 😂😂😂😂

@DookyDaniel 5 ай бұрын

Jsem majitel predchozi verze SVR. 👍 Nabidku na SV One jsem dostal ale za me to nemelo moc smysl menit. 😀 Range je proste vic osobitej a koupil jsem si ho proste protoze to nepotkas kazdej den. Neni to Mkovej Bavorak co jich jezdi mraky. Jasny ma to spousty nevyhod. Ale ty nikoho nezajimaj. Jinak z tvyho videa ten zvuk z vyfuku zni lip nez z jinejch. Ale asi to potrebuju slyset v realu. 🥳🥳🥳

@michalrydl2080 5 ай бұрын

Díky ❤

@jozef6791 5 ай бұрын

Masaker v každom smere, video super

@seler007 12 күн бұрын

Super auto v benzinu, škoda že varianty v dieslu maji stale vyrobni vady motoru a fabrika to neresi.... ( Motor TDV6 a SDV6 shit)

@4guntom 4 ай бұрын

Včera som mal v ruke RR Velar s tým preplňovaným motorom a naozaj môžem potvrdiť, že v zákrutách je to masaker... možno by bolo fajn priame porovnanie s Trackhawk..

@jankralik533 5 ай бұрын

Krásne auto, a tá farba je neskutocna

@DavidSymersky 5 ай бұрын

Tak vsichni vime ze to bylo 90, tak jak se na okresce muze a +85 a bylo by to krasny 😀 dalsi neuveritelny stroj. uvidi se kolik zvladne motor KM

@fleepn034 5 ай бұрын

To říkám už dlouho, že v Land Roveru můžou asi dělat jen lidi, kteří propadli z fyziky a pak ještě druidové. Jinak prostě není možný, jak ty auta jezdí...😃

@Jajakx5 4 ай бұрын

Byl by zajem o A8L 4d ve skromnym 3.0tdi pro nas pro masu ?

@NeFjuS 5 ай бұрын

Další fantastický video z rukou MMka... Bude určitě 62 xd i když na videu mi to spíš přišlo že to bylo okolo vyšších 80 xd ale to bude poměrem velikost x agilita

@can450wr3 5 ай бұрын

Řekl bych že rychlost byla 62 a to na takové monstrum je brutal

@Jajakx5 5 ай бұрын

Karbonovy 23ky 😮 ten vykon ? Mazu RSQ8 ze seznamu auta snu 😊

@rudolfhozza5364 Ай бұрын

😂

@branislavbalik6512 5 ай бұрын

Nechystá sa náhodou aj test Jaguara XJ351?

@martinhorky7072 5 ай бұрын

Tipl bych neco kolem 160km? Jinak krásný auto,a ta cena bohužel taky...

@muldix 5 ай бұрын

Jsi hodně blízko! Jinak to samozřejmě bylo 90 :)

@martinhorky7072 5 ай бұрын

@@muldix jasně 90😉,tak že počítám plus 10 ještě...

@kameryip 5 ай бұрын

Ahoj, tvoje videá majú šťavu a super to vieš sprostredkovať. Viem že to je trochu iná kategória ale ak by si si mal vybrať medzi týmto RR Sport alebo Mercedes G63 AMG, ktoré by to bolo?

@muldix 5 ай бұрын

Géčko. Je to víc oldschool A mockrát děkujeme!

@kameryip 5 ай бұрын

@@muldix 👌

@mareknovotny2354 4 ай бұрын

Pecka

@michalnovak6126 5 ай бұрын

Auto krásné, ale ... Kde je 5.0 V8 Kompresor z vlastní dílny který tam patří? To už si jeden rovnou může jít pro X5M.

@DookyDaniel 5 ай бұрын

Ale v SVR byl 5l V8 Kompresor od Fordu. Coz ten zakladni blok 5l V8 pouzivala spousta automobilek co si to upravovali dle sveho

@michalnovak6126 5 ай бұрын

@@DookyDaniel Aha, vida, to jsem se nikdy nikde nedočetl. Dodnes jsem je to žil v tom že je to motor z dílny Jaguaru. Díky za info 👍

@DookyDaniel 5 ай бұрын

@@michalnovak6126 jj je to lety provereny motor od Fordu....a nekde jsem cetl ze ten zakladni blok pouzival i Koenigseeg. A hlavne ten zvuk je za me fenomenalni....ta hloubka a rev je navykova. 🤣🤣🤣

@martingasperak7678 4 ай бұрын

@@DookyDaniel To je motor od BMW ty jitrnice. Jinak Fordem tam a zpatky vlakem. :D

@miroslavholic7436 5 ай бұрын

odhad okolo 165...., ale videl som "borca", ktorý s takým to Range Roverom už nerozchodil...... a pravotočivú zatáčku išiel odhadom cca 180....na začiatku bol krásny drift......auto sa snažilo zo všetkých síl udržať na ceste......a nakoniec to skončilo otestovaním zákopy v protismere....preskočením celej cesty späť do druhej zákopy.....vyvaleným stromom....niekoľkými kotrmelcami po roly........škoda Range Roveru....

@tinesdrivetube8119 5 ай бұрын

100 😀 162kulometru v hodině dráhy bratře 😀

@snaipei 5 ай бұрын

♥♥

@cayenne124 5 ай бұрын

Určitě to je fantastické auto, jen pro něj smůla, že na světě existuje Cayenne Turbo S, které bude v 98% ve všem lepší a spolehlivější 🤫

@NeFjuS 5 ай бұрын

Pokud se bavíme o "sportovních" vlastnostech tak určitě, možná i na interiéru, protože jak muldix popisoval jeho provedení jw pro určitě lidi a Porsche v dnešní době má ty interiéry fakt úžasný...ale na ostatní věci jako offroad, odhlučnění, podvozek atd. Půjde jednoznačně k Rangy... Ty auta nejsou ve stejné cenové kategorii :)

@cayenne124 5 ай бұрын

@@NeFjuS ¨Jenže Offroad na těch karbonových kolech nikdo jezdit ani nemůže a podvozek Porsche na vzduchu bude komfortem hodně blízko. Rozdíl je ta neodpružená hmotnost kol řekl bych... Odhlučnění už má dnešní Cayenne s příplatkovými dvojitými skly taky fantastické. Turbo S je myslím i těžší, na tom se nešetří. Cenová kategorie je už v takových sférách, kdy se zákazníci už moc o cenu nezajímají, pokud si chtějí koupit něco extra 🤭

@lacilard6419 5 ай бұрын

Úplne súhlasím. Pre tých čo píšu, že RRS je v teréne inde, že je lepšie nech si pozrú videa čo dokáže Porsche v teréne. Povedal by som ,že za RR nezaostáva v ničom. O spoľahlivosti všeobecne sa baviť nemusíme. .... štatistiky hovoria jednoznačne v prospech Porsche ako značky.

@honza2755 5 ай бұрын

Jen je to hybrid no

@cayenne124 5 ай бұрын

@@lacilard6419 Protože je RR víc spjat s terénem, tak si většina lidí myslí, že je lepší. Cayenne na menších kolech toho dokáže opravdu hodně, akorát kdo si kupuje dneska Porsche na Offroad že jo 😀

@Tomas.R35 5 ай бұрын

To je ten jeden kus ze dvou, který se dostal do ČR?

@DookyDaniel 5 ай бұрын

Kvota pro CZ byla 4, a dalsi se dotahli ze zahranici.

@muldix 5 ай бұрын

No a tenhle, má přece britskou registraci :-) Takže se do počtu aut u nás vůbec nepočítá.

@petrmiskerik 5 ай бұрын

Kdo momentalne vlastni tu znacku ? Je to nahoda ze to ma Motor od BMW ?

@radekpasecny4538 5 ай бұрын

Pořád Indové podle mě... Zřejmě udělali nějakej deal na nákup motorů... A dřív LR patřil BMW tak asi proto...

@jakublloyd2810 5 ай бұрын

Když to vemu podle aut ve kterých jezdím tak si myslím že tam bylo 165 km/h 😇

@muldix 5 ай бұрын

Jsi hodně dobrej v odhadu!

@AdamSeda-h1q 5 ай бұрын

Bok v zatáčce byl tak ve 120kmh😂, ale strašně dobrej

@muldix 5 ай бұрын

…na pětku? A moc díky 😊

@adamvlcek3962 5 ай бұрын

@@muldix Jako to jsi jel ještě víc? 😮🤣

@muldix 5 ай бұрын

@@adamvlcek3962 vždyť je to na okresce. Tam se smí 90 :-)))

@tomasjedno7438 5 ай бұрын

@@adamvlcek3962Kdo chce s vlky žíti, musí s nimi výti.

@jandluhos2088 5 ай бұрын

@@muldixVšak testy MM AUTOMOTIVE probíhájí pouze na uzavřené komunikaci.👍😊🚘🍀

@xTeWai 5 ай бұрын

Až se to posere, tak to budou opravovat dílama z vrakoviště 😄

@martingasperak7678 4 ай бұрын

Je to auto za 6 milionu... Si jako myslis, ze nekdo, kdo da 6 milionu opravuje auto dilama z vrakace? Nektere zdejsi jitrnice vazne nechapu. :D :D :D

@danpro.u 5 ай бұрын

Na 90 km/hod se mě to auto zdá silně nestabilní, když mu kolo plandá ve vzduchu...🤔

@ChinukMara 5 ай бұрын

Co potom říkají takový majitelé Fordu Fiesta ST, ta také ráda zvedá zadní vnítřní kolo.

@danpro.u 5 ай бұрын

@@ChinukMara To neber vážně, byl to jenom pokus o vtip k rychlostnímu limitu na dané silnici.

@Adamstancel 5 ай бұрын

Masaker😮😮😮😮

@dagmartouskova4454 5 ай бұрын

supr kára

@m.vlkolinsky 5 ай бұрын

Hmmmm,zakladatel znacky sa musi ,,v hrobe obracat,,ked vidi ze jeho znacku vlastni India,a to hovori vsetko za seba...majitelia vedia a servisi tiez 😉

@marianbencat6658 5 ай бұрын

Range rover.. takze jestli ten motor v 50 000 vykychne a oprava bude za 3/4 milionu, se teprve dozvíme Ale jinak masakralni autak :-)

@danpro.u 5 ай бұрын

Právě proto má motor z M5ky..😆

@lukaskoky1800 5 ай бұрын

Tipujem okolo 145km

@marosrokyta8292 5 ай бұрын

A ten servis 😂😂😂😂 tak je to auto.pre inu ligu ze

@tototofo8850 5 ай бұрын

Nie ze servis ale budes stale v servise … moja skusenost

@marekgucik2783 5 ай бұрын

128km/h

@Carlucci555 5 ай бұрын

Cca 130 k/mh

@olympusak 5 ай бұрын

@davidsosnak2968 5 ай бұрын

To auto ma,, dve tuny '' oproti ostatnim RR. 70 kilo neodpruzene hmotnosti 2500- 70x8= cca dve tuny

@ChinukMara 5 ай бұрын

Ale ta neodpruzena hmota je celková 70kilo, ne že je tam úspora 70 kilo na jednom kole a 70 na jednom kotouči se třmenem. 😂

@davidsosnak2968 5 ай бұрын

@@ChinukMara Pisu neco jineho?

@ChinukMara 5 ай бұрын

Ano píšete. Píšete 2500-70×8, ale správně je 2500-70 takže úspora na jednom kole s brzdou je 17,5 kila což je vážně mazec úspora.

@davidsosnak2968 5 ай бұрын

@@ChinukMara Aha vy nevite proc tam je tech 8

@ChinukMara 5 ай бұрын

Ne nevím.

@adammikesaliasfreshprince4124 5 ай бұрын

mmm 173 a půl

@martinhomola8996 5 ай бұрын

Ahoj🫵👍

@tuner2zlutka 5 ай бұрын

Zase naprosto boží video, naprosto "zbytečného" auta :-D je to mazec a fakt klobouk dolu. Ty kola a brzdy jsou neskutečný a nejen, že je to neodpružená, ale ještě rotační hmota. Jinka za mě cca. 150km/h?

@123antimiro Ай бұрын

Dobry den premýšľam nad tym koho svojimi videami chcete oslovit. Je skutočne nutne prechádzať autom v každom videu kontrolovaným šmykom ? Pubertakov určite fascinujete. Ale úprimne divím sa importérom ze Vam auto na test požičiavajú. Som car entuziast ale takto hrubo sa k autám nechovam a predpokladám ze k vlastným autám sa takto hrubiansky nechovate ani Vy . Tak prečo ? Kvôli počtu sledovateľov všetko co? Smutne!

@muldix Ай бұрын

To je dobrý. :-D Jožo, auta jsou od toho, aby se s nimi jezdilo. A pokud nepoznáte, že s auty, jezdím nikoliv hrubiánsky, ale takřka nejjemněji mezi všemi novináři u nás (právě proto mě i podobné těžké věci tolik poslouchají), pak o řízení víte zhola prd. A doporučuju se na naše videa nedívat.

@inmi17 Ай бұрын

V 36 rokoch s 2 deťmi na krku a po tisícoch km ako vodič z povolania sa príliš za pubertiaka nepovažujem, no mňa tie videa neskutočne bavia a áno, presne tie prejazdy zákruty a hľadanie limitov je to čo chcem a potrebujem vidieť, obzvlášť pri športových alebo aspoň teda výkonných autách :) ale je možné že som vlastne z puberty ešte nedozrel a že ty máš pravdu a to citlivé ovládanie auta, ktoré je nevyhnutné k podobnej jazde je nechutne drsné, fuj! 😄