【ランクル好きが知っておきたい】プラドの後継がランクル250…ではない、その理由 / さなげアドベンチャーフィールド

[@Smash-j7s]

以前の乗り比べでラリーストの走りとそれにより引き出される車の性能に感動しました。今回も楽しみです。 一方、街乗りランクルはやはり宝の持ち腐れだなぁと。。。唯一良いのはアイポイントの高さから生まれる見晴らしかなと。

[@ponponpon49]

実用考えたという割に非力すぎないかい ドライバー1人でもエンジン唸ってるし、フル乗車だとエンジン悲鳴やし 海外で出とるハイブリッドで300馬力あるやつ日本でも売ってくれよ

[@MKD501]

実用性を考えたら耐久力に全振りした今の2.7ガソリンエンジンが最適解と思いますがどうなんでしょうか 旧車のランクルよりは全然速いですし

[@Smash-j7s]

@@MKD501 ​ マーケットによるんだと思います。他の国だと違うエンジン積んでますし。 2TRも1GDも個人的には好きなエンジンですが250と300の価格が近しいのにパワトレに差があり過ぎて批判が出るのかと。

[@Gixxxx93]

ランドクルーザーは世界の僻地で使われる事を想定してるからね〜 どう考えても耐久性重視でしょう。 日本のアスファルトを軽快に走りたい人には不満でしょうね。是非、他の車を選んで下さい。

[@3940-j2v]

ほとんど喋ってるだけやん💢

[@9mono10za]

後継じゃない事は誰でも分かってますよ

[@ゆと-f8p]

そう？海外ではプラドで出してるとこもあるし、車はちょい知ってるけどそこまでランクルには詳しくない友人などからもプラドのマイチェンこれなんやーて言われたので結構知らない人多いと思いますよ

[@たなかたろう-v4g]

プラドは流石に古さを感じるデザインだな