【ランクル300登場!】約198,000㎡の敷地面積を誇る北海道の新設オフロード場に挑戦!ノーマル仕様でどこまでいけるのか!?【オフロードー場破り旅】

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LAND CRUISER CHANNEL【Official】

LAND CRUISER CHANNEL【Official】

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@aki250-t5v
@aki250-t5v Ай бұрын
やっぱフラグシップのランクル300は凄い。傷なんて気にせず機能をバッチリ使ってる姿はまさに過酷な環境から生きて帰ってこれる車だと感じます。いつか自分も手に入れてみたいです。
@tlc79_pickup
@tlc79_pickup Ай бұрын
いつもながら凄いテクニックで感動ものです👏👏 バケツとか特に手に汗握りました💦 ロングヒルクライム、最後超本気ですね(笑)
@徳島太郎-l3y
@徳島太郎-l3y Ай бұрын
ノーマルとはいえ最新の300で厳しいコースを、カスタム済みとはいえ2〜30年前の70で走るというのは70乗りの者として嬉しいですね。
@SuperHotoke
@SuperHotoke Ай бұрын
ランクル200や300、その他クロカン4WDもこの様なグシャグシャコースでボディダメージを頂戴してからが本当の姿になる。車オーナーが開き直った時、ドライバーが超サイヤ人に覚醒して最大の走破性を引き出せる😎💪
@SuperMobility
@SuperMobility Ай бұрын
完璧なお手本ですね🙏 いつもありがとうございます😊
@user-ep2hg2gx4u
@user-ep2hg2gx4u Ай бұрын
GR-Sかっこいい😍
@lr3765
@lr3765 Ай бұрын
前後バンパーやサイドステップ等の破損、おそらく腹下も打ってそうですがランクル300もこのオフロード場を走行出来てどこか誇らしそうに見えました! 自分は車に傷付くのが嫌なので観るだけで楽しませてもらってますが、ノーマル車でも安心して走れて傷のリスクがほとんど無いようなオフロード場もあればなと思ってます!
@シルキーシックス
@シルキーシックス Ай бұрын
リアデフを地面から突き出た岩からかわすところが上手いです。 フロントデフロックだけ独立して使えるんですね。 デフロックは狭い場所では車体が横滑りして接触のリスクがありますもんね。
@だいふく-q3v
@だいふく-q3v 23 күн бұрын
いつも見てます。 次もオフロード険しい道出してください。
@ヴァインヴァイン
@ヴァインヴァイン Ай бұрын
ランクルがイキイキしてるわ! それにしても足が良く動くな!
@きゃべつ-v3k
@きゃべつ-v3k Ай бұрын
荒ぶるランクル。これぞランクル。車体デカいだけに迫力ありますね。公式でこれだけの動画はなかなか。あとせめてタイヤだけは変えればクリア増えるのではと思ったり…
@rarachinpira6023
@rarachinpira6023 Ай бұрын
こんなに足が伸びないのに走れるって、最新の機能は凄いですね。
@シルキーシックス
@シルキーシックス Ай бұрын
よく伸びてますよ。 それから伸びだけでなく素晴らしい縮みを見てください。 伸び量+縮み量がストローク量です。
@rarachinpira6023
@rarachinpira6023 Ай бұрын
@@シルキーシックス 様 現行車で尚且つノーマルとして見ると動きは良い方なんですね。ありがとうございます。
@伊藤貴士
@伊藤貴士 Ай бұрын
とても上手いです。しかし、自分の車では、多分出来ないです。
@だいふく-q3v
@だいふく-q3v 23 күн бұрын
ちなみにランクルの中では70が大好きです。
@ゆと-f8p
@ゆと-f8p Ай бұрын
さすがGrs300 走破性も高くて、カッコいいし最高の車!! 欲しい😢 TOYOTAさんもっと日本にも300を振り分けてくれ🙏🙏
@イワサヒデユキ
@イワサヒデユキ Ай бұрын
サイドステップ消耗品(ФωФ) デバイスが凄い。(;・∀・)300をリフトアップしたら普通に走っちゃいそう。(;・∀・)
@yamasalpina
@yamasalpina Ай бұрын
18:42 トルク不足というよりトラクション不足
@うぇい-i9b
@うぇい-i9b Ай бұрын
7:00 ステップ曲がっとる😭
@うぇい-i9b
@うぇい-i9b Ай бұрын
それにしてもよく足伸びるねぇ😮
@yt-ur1tw
@yt-ur1tw 9 сағат бұрын
ええなーこんなん関西にないかな
@user-kf1qy9gn7w
@user-kf1qy9gn7w Ай бұрын
次、申し込みできたら 迷わずダークグレーを選びます。 早く再販してくれ…
@rogu1027
@rogu1027 Ай бұрын
私もノーマル300でオフロード走行に行きますが、ここはノーマルはアカンコースですわ・・・。まだここまでボロボロにはできん😱
@ドリアンイエーツ-d5p
@ドリアンイエーツ-d5p Ай бұрын
旧式のランクル70強すぎでしょ
@ボイスド煩悩
@ボイスド煩悩 Ай бұрын
リアバンパー外れているけど?しかも樹脂製。
@youtubeits9822
@youtubeits9822 Ай бұрын
せめてタイヤはそれなりのものに交換して欲しい。HTタイヤだと勢い任せの走りに頼る場面が増えて、300の本来のポテンシャルが発揮できないばかりか、クルマを壊すだけだと思う。
@シルキーシックス
@シルキーシックス Ай бұрын
タイヤもタイヤメーカーさんと一緒に開発したランクル300の一部ですからね。
@user-kf1qy9gn7w
@user-kf1qy9gn7w Ай бұрын
@@シルキーシックスその考えも分かるけど、多くの人がオフ行くことないから多数に合わせるだろうね タイヤを選んだ方が映えはしたな笑
@hunter-guppy
@hunter-guppy Ай бұрын
200zx乗りですが、デバイスのポテンシャルを引き出すためにタイヤは替えました。動画中盤の泥場でよく現れてるなと思います。(経験者)
@hunter-guppy
@hunter-guppy Ай бұрын
純正添付のタイヤじゃ厳しいよね。いろんなデバイスの力もあまり発揮できない。
@act4inc.474
@act4inc.474 Ай бұрын
ランクル80.100.300と乗ってきてますけど、こんなコースノーマル車では無理! スポイラー壊してまで遊びたくたいよー(T_T)
@佐藤-d7p
@佐藤-d7p Ай бұрын
高級車が😂
@ごっつぁん-g1w
@ごっつぁん-g1w Ай бұрын
ママはこんな使い方許しませんよ!!😡
@鯛-w8v
@鯛-w8v Ай бұрын
奥さんが怖くてこんなところ走れません😂
@こくぼくん
@こくぼくん Ай бұрын
300もったいね
@Red_Snow
@Red_Snow Ай бұрын
@yeetube8057
@yeetube8057 Ай бұрын
ランクルでこんなラフロードを走る奴はかなりの少数派でしょう。傷む、汚れる笑笑
@シルキーシックス
@シルキーシックス Ай бұрын
機能は全く損なわれていないので問題無いですね。
@おし-w7e2l
@おし-w7e2l Ай бұрын
買えなければ意味ないよなー
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