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【ランクル シグナス】圧巻🔥TOYOTAのV8サウンド🔥AMG風サイド出しマフラーをワンオフで作ってゆく!編
32:29
【Z432】極上のS20のサウンド🔥ビッタビタにマフラーを作ってゆく🫡編
32:16
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Elza love to eat chiken🍗⚡ #dog #pets
00:17
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
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【ランクル80】ランクルを速くしろ🔥極太マフラーをやる🤡編
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JAST.ONチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 142
@JASTONch
8 ай бұрын
JAST.ON Instagramやってます🙌 ストーリーメインです🔥 物販などの情報も更新してます🫡 instagram.com/jaston_autocustom?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
@kinjiro3
8 ай бұрын
観ていてマフラー作りの天才だと本当に思う。
@アビガン承認
8 ай бұрын
こんな丁寧に早業でオリジナルマフラー作ってくれるなら県外からもお客さん来るわな。
@アキト-d1j
8 ай бұрын
そして自分の愛車が動画になったら嬉しさ倍増だよね
@ロベルト本郷-k9v
7 ай бұрын
素晴らしい仕事内容です。自分を信じてやってきたことが映像から伝わります。あなたの人柄や、仕事の技術を頼って忙しくなると思いますが、健康に気を付けてたくさんの人のためにいい仕事を提供してください。心より応援いたします。
@矢野弘之-e7s
7 ай бұрын
中丸さんは体験で、話してるので、😊聴き応えが有ります😮
@Kaz-ve5lz
8 ай бұрын
お客さん、喜んでいたと思いますよ。そして、動画を見ていた私も何故か嬉しい。流石です!
@2000GX
8 ай бұрын
中丸さん、大切なユーザー様や家族のために、仕事を頑張って油や汗などで汚れてしまった、ユニフォームを着ている漢が一番カッコイイです!ディーゼルでもマフラー交換をする効果が大きいんですね。
@user-1963yamato
8 ай бұрын
中丸さんの車思い、センス、お客さんへの思いが良くつたわります。これからも頑張って下さい。次の動画も楽しみにしてます。
@光-g2c
8 ай бұрын
中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしています。熱海の林です😊 中丸さんは本当に天才的技術者です🎉ディーゼル車らしくない迫力サウンドに一番大切なパワーアップ‼️みんなの憧れ中丸管🤩
@松ちゃん-c9i
8 ай бұрын
中丸さんのワンオフのマフラー良いっすね👍😁お客さんの為に考え丁寧な作業‼️いつも感服します😁
@ZRS-wq2xo
8 ай бұрын
25年前位に80乗ってました。既製品の社外マフラーの太い物だったけど、ここ迄の重低音では無かった。あの時にこのマフラーが有れば目立ったのに😊今回も良い音聴かせて貰えて良きです👍
@Mesubuta69Benjo
8 ай бұрын
いきなり分身して何事かと思った だんだん編集力上がってますね
@p.8551
8 ай бұрын
相変わらず神業ですね笑 編集も全て色分けしてテロップ打たれててお兄さんも 丁寧な作業ですね笑
@ya_man_ya_man
8 ай бұрын
当たり前の事を当たり前にするの言葉に突き刺さる
@skbhiro
8 ай бұрын
中丸さん、お疲れさま😁 ランクル·ディーゼルターボ マフラー作製日帰りにて😀 どんな困難あっても冷静に こなしちゃうからスゴいな😆 流石でした🙌パワーアップ⤴️ マフラー💨職人中丸さん👍️
@たてNinja
8 ай бұрын
おはようございます!今回も楽しい動画有難うございます。イベント行かせて頂きます!今日も頑張ってください〜
@コーヒー豆-k5q
8 ай бұрын
いつもマフラーを支える台座の積み木が神がかってますね笑
@コーヒー豆-k5q
8 ай бұрын
これすごいなぁ、、圧巻のシケイン 最近中丸さんの真似をして似たようなズボンを買いました!
@小谷稔-w3l
8 ай бұрын
中丸さん言わせて下さい❗ 天才です✨流石ですね😊
@katoken6217
8 ай бұрын
いつ見ても本当に凄腕で、兄弟の辛みも面白いねー🤣
@ブルテリア-b5r
8 ай бұрын
しかし、L28フルチューンから、ディーゼルターボ迄!!シャコ短から、リフトアップ迄!!何でもこいですね中丸さん!!あれだけタービン!ヒュン!ヒュン!回ればパワーアップするよね!!音も良い~!!お兄さんも、編集技術上がって来ましたね!今回も、楽しかったです!!
@ちゃん岡-e9k
8 ай бұрын
最近お兄さん編集が上手くなってきたからオープニングで色々な効果を試してるね🤣👍
@masa-tz9eu
8 ай бұрын
伝えたいことがあります‼️動画本当に面白い👍”ありがとうございます
@ゆー湯屋
8 ай бұрын
中丸さんの妥協のない仕事ぶりが、 いつも見ていて素晴らしく思います。これからも良い動画期待してます~♪
@gmajesutygmajesuty4782
8 ай бұрын
ランクル80良いですね、以前乗っていましたが、排ガス規制で手放しました。 オリジナルマフラーで加速も良さそうですね。
@藤一-z7y
8 ай бұрын
お疲れ様です!マフラー屋さんの部分で爆笑してしまいました❤🎉ゆうてもうてるやん!的な🎉
@daisukekawasaki6257
8 ай бұрын
機械加工、溶接、整備士はすぐ服ぼろぼろになりますよねー。 溶接なんて焼けてすぐ変色するしMIGだとスパッタで穴開くし。 ディーラーとかで綺麗なツナギの人はある意味凄いなって思う。
@古田信一-o9v
8 ай бұрын
ランクルはデカイボディのわりにはマフラーの取り回しが大変ですね。シケインクリアには感動しました…漢の130パイ、憧れです。
@king119264
8 ай бұрын
久しぶりにコメントします。何時も綺麗な仕事とセンスがイイですね
@えぐぞーすと_いぶ
8 ай бұрын
昔、スカイラインに130φのマフラーを装着していたのを思い出しました...ありがとうございます!
@おじゃるでごじゃる
8 ай бұрын
20数年前に80Lパケに同じような砲弾マフラーを自作加工取り付けしました。 仕事の合間で製作したので半年位かかりました。 さすがに1日で作れる気合いはありません😅 特にデフ上のシケイン部が…
@稲垣五郎-e5i
8 ай бұрын
排気音に黒煙😊タービンの音最高です!映画を見てるような迫力😮でワクワクしますね🎉
@ひろ坊-k5k
8 ай бұрын
新しいシリンダー笑 ラスペネは緩めて吹いて締めてを繰り返して…ですよね 自分で浸透させなきゃです
@高橋昭男-u4p
8 ай бұрын
天才的なセンスですね‼️😊
@nabtkryo101
8 ай бұрын
お疲れ様です🎉 これ1日で仕上がっちゃうんだ👍 中丸さん やっぱ横ニイが惚れるのもわかるわ(笑) これで またランクルのマフラー依頼も増えますよ! しかし いつも感心するのは取り回しのセンスが抜群👍 既製では真似できないこのフォルム 確かな芸術品です!
@151A32
8 ай бұрын
毎度まいど良い仕事しますね〜😉出口の130∅めちゃくちゃ太い🤗オーナー様喜んでくれるのがやりがいありますね🤗
@SHINGO1006
8 ай бұрын
中丸さん分身の術😂しかし、イケメンですね… 僕トラック乗りなんですけど、昔はV8.V10.v12… 生エンジンだったから名阪の坂道で、マフラーから火吹いてました… 今はダウンサイジングで、大型でも9リッター直6… トラックのVのドロドロ音が心地よかった… マニ割りしても叩きが違うし…しかし、車の知識が半端ないですね… 古い車の人も中丸さんにイジってもらいたいのも納得… 切った貼ったのマフラー製作も凄く綺麗… これは中丸さんに皆んな製作して貰いたい筈ですね…
@ナリ-l5p
8 ай бұрын
毎度神業✨ ハイエースのマニ割りとか見てみたい気が‥
@阿部商会アベちゃんネル
8 ай бұрын
お疲れ様です。 黒煙からブーコンシャフト変えてますね? いい音してますね!!
@山賊壱
8 ай бұрын
限定車のLパケでしょうか⁉️ 綺麗な80ですね❗️
@虎雅太郎
8 ай бұрын
ステッカーのくだりウケました(笑)LXバケのランクル当時いっぱいいたな~😊間違い探しみたいでUS仕様て面白いですよね😂車検通らない仕様多いですが(笑)
@竜夫熊井
8 ай бұрын
ラスペネのネジの話、本当にそうですよね〜
@TYOPIRIZMU
8 ай бұрын
お疲れさまです。 1HDエンジンだとコースターと同じですね!って事はマイクロバスのマフラーとかも作れるって事ですね(笑) 後でまたゆっくり見ます!
@junhoshino55
8 ай бұрын
2人でシケインって言いたいだけみたいになってておもろかったです😂
@papakoume6202
8 ай бұрын
コーナーの例えが絶妙で素晴らしい てか右フレームの外側を這わせてリアエンドまで繋いだら楽なんじゃないかな?と思った
@user-yh3hz6ct2f
8 ай бұрын
第1コーナーからS字、ホームストレートは順番違うから、最終コーナーからのS字? その部分だけ聞くと、オートポリスの橋の下からのホームストレート思い出す😊
@totas1030
8 ай бұрын
抜け良くなって、黒煙減ってるしエンジンかかりがいいってことは、かなりメンテナンスされてる80ですね✨ 質問です、タービンアウトレットから太鼓なし運転席下ショートでサイド出しって可能なのでしょうか? 俺の95プラドもやって欲しい
@torikura
8 ай бұрын
素晴らしい中丸印マフラー🎉
@hisatelu
5 ай бұрын
純正でも外すの苦労するくらいの隙間を太パイプフランジで1発クリアは天才としか言いようがないです! 自分は何の技術も無いのでフロントパイプ後ろからサイド出ししてました! フランジだけ買ってパイプはトラックのマフラーの切れっぱし貰って輪切りにして仮留めして形だけ作って近所の車屋さんに溶接してもらいました。 ノンターボでノンパワーでしたが… あとシケインのくだりはウケました!笑 そーいう例えネタ好きです! これからもいっぱい色んな動画作って楽しませて下さい。(^-^)
@takacar_roman2040
8 ай бұрын
素晴らしいです。 トラックのサウンドが レーシングサウンドに。
@kenichirokato4993
8 ай бұрын
私も作業服を着る仕事です。 汚れた作業服、穴の開いた作業服は、男の一番の色っぽい服です。 頑張ってください!
@hiro356
8 ай бұрын
ジャストオン中丸氏のメカニックとしての豊富な知識と腕前が素晴らしいのはもちろんでしょうが、とにかく動画を見ていても伝わってくる人柄の良さに惚れますね。 ホントに素晴らしいと思います。 もし私が女性なら手作り弁当を毎日差し入れしてしまいそうですよ。笑 あ、私に全くホ◯気は無いのでご心配なく!
@tsukamoto131
8 ай бұрын
中丸さん・お兄さんお疲れ様です! 80ランクルのマフラータービンの後ろから製作ですか。元々ジャスマ認定の社外品が付いてるみたいですね。 作業工程と話の例えが面白かったですw結果いい音してましたね、お客様も体感できたみたいですしw 次回も楽しみです!!
@Ryo-dog
3 ай бұрын
ランクルは80ぐらいまでが一番かっこいいですね!
@ふじおよしだ
8 ай бұрын
中丸氏は天才ですね😂
@だる-z9o
8 ай бұрын
さすがにΦ130はデカすぎやろーって思ったら車体に取り付けたらちょうどいい具合いだったw
@RacingBonzAtama-gk4xj
3 ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。そして大変勉強になります。 ランクルのマフラーは初めて拝見します。自然吸気のランクルもマフラーを太くするとパワーアップ望めるでしょうか?私は1HZノンターボのランクルに乗ってます。遅くて悲しんでます…
@うた-s3t
8 ай бұрын
めっちゃいい音
@401moto
8 ай бұрын
HDJ81Vですね 20年で22万キロ乗りました😊 タービン交換と前置きインタークーラーでかなりパワーありました 最近友人に譲りましたがまだまだ乗るそうです😎
@ウマ-c1l
8 ай бұрын
中丸さんの力作マフラーカッコ良すぎです😆
@sin.i314
8 ай бұрын
空気砲みたいなマフラーですね。迫力出ましたね
@taiezawa
8 ай бұрын
マッドマックスで出てきそうな音ですね!カッコイイ
@mrxzzrhiro
8 ай бұрын
中丸さんにホームレスは酷すぎるね。 いつもいい仕事してますね。 二人の掛け合いコンビネーション最高です。 二人の良い人柄でていて良いね!
@tetuya1112000
8 ай бұрын
昔パジェロのショート買ったとき スタイルと走りが余りにも違うため パワーアップのため 大口径のマフラーとポンプの加速ポンプのシャフトを削って改造してました。 結構走りはよくなりましたが排気の黒煙が凄くて リヤウィンドーなどすぐ真っ黒になるので辞めました。
@kirisimatengu
8 ай бұрын
マニ割りうけましたディーゼル 4 1ナンバーマニ割り定番‼️
@tml6649
8 ай бұрын
9:30 これ前から思ってた。
@brembonew7095
8 ай бұрын
まじで、旧車の愛好家から神と呼ばれるね。
@みらくる-i5x
8 ай бұрын
たくらやのステッカーなんかが神奈川の走り屋感じますね!
@亮佐久間-u9i
8 ай бұрын
流石です
@Risa-v8
8 ай бұрын
サイドマーカーかっこいい😎残像ウケました笑😂やってるねーきたもウケました笑
@ふじはらたけし-x4e
8 ай бұрын
横兄さんのチェイサーの独立懸架化の動画、何回見たかわからないぐらいです。 そこからジャストオンさんのファンになりました。 近かったらマジでお願いしたいです。 メンバー加工などの動画があれば見たいです!
@lonelywolf7412
8 ай бұрын
一流の職人だわ。
@tanbosan
8 ай бұрын
毎度拝見して通し方も丁寧だなぁって見てます( ;´∀`)這わせ方とか良い感じですもんねw
@shusasa
8 ай бұрын
むかしランクル80と100乗りました。 ともにドノーマルでしたが80の方がターボの低速トルクがあり 乗り換えた100はモッサリでガッカリしたのを覚えてます。 ランクル80に抜けの良いマフラーで上まで回れば楽しいでしょうね~
@潤斎藤-o5j
8 ай бұрын
最後まで、見れる動画ですよね😊、なかまる、さんの、人間性も、よろしいと、思いますよ!毎回楽しみ。
@佐藤義勝
8 ай бұрын
近々100系ハイエース1KZのマフラーをお願いしたいです♪
@yukishita-319
8 ай бұрын
ディーゼルのマフラー音も 好きだったりする😅
@ミニ.クッパ
8 ай бұрын
あぁ〜「マフラー屋さん」て言っちゃった〜👍でも車のマフラーは手軽にパワーアップ出来る部品だからね〜👍👍今のパワーに慣れたらエンジン関係ですね👍
@横山亮介-y6z
8 ай бұрын
80カッコ良い100とか200より80が良い300より全然良い
@遊釣人
8 ай бұрын
ターボなので抜けが良くなりブースト上がるのは当然なんですか、燃料薄くなってないですかね?許容範囲であれば問題ないと思いますが😅
@GT-no7xe
8 ай бұрын
20年ぐらい昔、80にスープラのグループAタービン付けるの流行ってましたよね あの巨大で0-400を15秒台で走っていた記憶があります
@tora631
8 ай бұрын
中丸さんのマフラー創りに不可能ってあるんですかね?! 毎回経験値と才能に魅了されます((+_+))
@ryuji-wf3be
7 ай бұрын
ご主人の頭の中どうなってる?現物合わせで全て制作凄い技術。
@melu_tomoterahoshisu
8 ай бұрын
凄い考えられてて紛れもなく天才ですよ! マフラー交換で変わりますもんね。 しかし中丸さんのアンチ凄いのいますねw
@ワンレイレイ
8 ай бұрын
仕込み!ワロターwww 私のプロフィアトラクターヘッドにもパワーアップチューンマフラー制作お願いします!!
@baraondal
8 ай бұрын
SR20DETに80φのマフラー入れるだけでブースト0.2上がるからね すぐにタレるけど 4.2の排気量に76.3が丁度だったんですね
@明スカイライン
8 ай бұрын
狭いフランジの所は、ハスに切って斜めにフランジ作ると良いですよ❗
@横山亮介-y6z
8 ай бұрын
今、排ガス規制ってどうなんだろ?ディーゼルターボって事は1ナンバーだよね?
@なつやすみ-x3z
8 ай бұрын
お疲れ様です。 岐阜県の匠鐵工さんも80の美しいマフラー製作されてましたね😊
@ASTROとしぼう
Ай бұрын
またまた寄らせてもらいました😃😃😃😃😃
@相馬義明-w3z
8 ай бұрын
あんたわえらい‼️ 誉めます❗凄いね🎵
@岐阜県民-v7f
8 ай бұрын
ティグ使うと紫外線が凄いので、確かにTシャツはよれるし、仮付けでマスクしないでやり過ぎると日焼けもヤバいw
@kousakukun1
8 ай бұрын
それ! 無知で失礼気周りない輩に教えましょ👍
@user-oyakata8112
8 ай бұрын
お疲れ様です。 お兄さん知らないふりして結構知識あるんじゃないですか⁉️
@ナカヤ-d6e
7 ай бұрын
ハイエース100系1Kzもマフラーも作って欲しい😊
@まるぽん-x6f
8 ай бұрын
今回の動画を見て1番印象に残ったこと、シケインwww
@ゼロドリ
8 ай бұрын
HKSのスーパードラッカーを思わす太さ、カッコイイです
@marinosann1818
8 ай бұрын
自分は汚れると洗濯が面倒なのでヤッケを着て整備してます。 その恰好でコンビニや陸事行くとホームレスに間違われたり職質されたりしてます。(笑)
@ひで-f8u
8 ай бұрын
細かい事かもしれないですが 字幕が テレビで観ると上下少し切れてます😅 ヤッてるネ🤸
@user-ul8bq1xn5s
8 ай бұрын
シケインは縁石にタイヤ乗せて走らないと速く走れませんね✌
@sahi6083
8 ай бұрын
2トーンだからVXリミテッドかアクティブバケーションかなあ。
@タカシタカ
8 ай бұрын
そうっすね。リアガラスもディーゼルだけどスライドガラスだしね。
@sahi6083
8 ай бұрын
中期80のVXの1HD-DTに乗ってたので、後期FTエンジンが羨ましかったですが、NoX規制地域だったので二束三文で売ってしまいました。パワーロッドとガナドールで黒煙モクモクでしたけどね!サクソンとか太いマフラーもありましたねぇ。
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