ランクル80に7年乗ってて高かった修理3選

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Күн бұрын

Пікірлер: 18

@さかたななろく 2 ай бұрын

2000年式76に11年乗っています。今までかかった費用は、クラッチブースター交換、オルタネーターオーバーホール、バッテリー交換2回、白から白へフロントガラス外して全塗装、下廻りメンテナンス塗装、ショックアブソーバー交換、パワーウィンドウレギュレーター交換、サクソンマフラー、モモのインディーステアリング、ブリッド運転席シート、地デジナビ2回交換、タイヤ4本交換3回、ブラッドレーVホイール、以上交換。コーティングの高いやつ。センチュリーホーン、LEDヘッドライト。以上修理、交換です。もう1台買える金額以上かかっています。メカニック1人の店でやってもらったので11年のうち1年は代車生活でした。今現在は、悪いところはありません。

@kumagai-motors 2 ай бұрын

一年代車は大変😱

@shingotabisukisuki8184 2 ай бұрын

昔８０（中古92年式）乗ってて、今は７０（前輪コイル）新車登録平成12年から現在まで。。ディーラーは信用できません。分解整備よりassy交換のほうが手っ取り早いし、手間いらずで儲かるし、客捌ける。整備士さんの技量にばらつきありますしね。今の時代、ネットで分解図も見ることができますし、ある程度知識身につけてディーラーや整備工場（整備士）との戦いかと思っています笑今でもハチマルいいなぁって思ってます。昔を思い出しました。

@kumagai-motors 2 ай бұрын

80のってるけど70ほしいって思ってるよ🫣

@なお-w2f 2 ай бұрын

ランクル80を31年乗ってラジエーター4つオルターネーター3つ交換したのが結構かかりました他にもサイドミラーとかウォッシャータンク等色々ありますが最近では電装関係をメンテして7万程かかりました

@kumagai-motors 2 ай бұрын

ひええー😨😱

@akisaku4030 2 ай бұрын

80欲しいけど修理代が出そうに無いので半ば諦めてます。10年前に渋々80うったのですが、あの時車買ったと思ってガッツリ整備して乗り続ければ良かったと後悔してます。

@kumagai-motors 2 ай бұрын

いま乗ってる80が、もし事故で廃車になったとしたらもう一度80を買って乗るのは無理じゃないかと思ってます

@edps05 Ай бұрын

部品がまだ出る、ちゃんと整備できる、正直羨ましい限りです。 80よりも後年まで作っていたのに、廃盤部品だらけのデリカSWとは大違いですね・・

@kumagai-motors Ай бұрын

デリカは大変そう

@和彦-j8x Ай бұрын

ナックルオーバーホールはフロント左右一式¥58830だったのですか？

@kumagai-motors Ай бұрын

そうだよ！

@ccbraiden 2 ай бұрын

自分も80に31年乗ってますがナックルは2セットブレーキはオーバーホールのみエアコンコンプレッサーも1回オルタネーターも交換ここまでは知り合いの車屋で交換してるのでもっとリーズナブルでした。あと6万キロ超えたあたりでセルモーターオーバーランで車が燃えて配線入れ替えで 30万ぐらいかかりましたがセルモーターと工賃はリコールでキャッシュバックされて15万ぐらいもどってきました。

@kumagai-motors 2 ай бұрын

そうなんだ😮‼️

@さかたななろく 2 ай бұрын

追加、2000年式走行距離66000kmの車を2013年に購入、

@さかたななろく 2 ай бұрын

現在走行158000km。