Ranné vlaky Nové Zámky (24.6.2019)

[@juliuschabada]

Pekné video, konečne som po dlhom čase videl žehličku.

[@rockman596]

To nemá chybu... 👍👍👍👍👍👍

[@skontvatt]

Posledny vlak EC 172, je tam preklep, Hmaburg prepis na Hamburg ;)

[@michalstancik1094]

Hopla, stane sa. Asi mi prsty šli rýchlejšie jak mozog :-), ďakujem za upozornenie

[@nvm0]

20:34 čo majú nebodaj nedostatok nových vlakov keď do Prievidze zas ide hentá haraburda? to už nemá čo hľadať na koľajniciach, ani dvere tam pomaly nejdú zatvoriť

[@fptrains5775]

Super 👍👍

[@borisknap4124]

Pekné videjko

[@marktoth3432]

Oh, bohužiaľ som bol v utorok

[@antoanantoan1883]

Opět super záběry.Hezky rekonstruovaná stanice,žel nástupištěm to končí,což nechápu.proc neudělali komplet obe zhlaví,výměny atd??Prijde mi,že se u zssk dělá vsechno.tak nějak "polovičate a na oko",škoda:(

[@milanmajdan2678]

Zssk nemá na starosti stanice. Vysvetlím prečo? Po rozpade čsr sa ČSD-Československé dráhy rozdelí na ŽSR - železnice slovenskej republiky a ČD-české dráhy. Od roku 1993-2003 bola len ŽSR tá mala všetko na starosti od koľajníc po rušne. V roku 2003 sa ŽSR rozdelila na Zssk-železničná spoločnosť a.s ktorá mala na starosti vlaky a na ŽSR-železnice slovenskej republiky ktoré májú už len na starosti trate a stanice. V roku 2004 nastalo rozdelenie Zssk na Zssk Cargo-železničná spoločnosť Cargo Slovakia ktorá má na starosti nákladné vlaky a na Zssk-železničná spoločnosť slovensko ktorá má na starosti len osobné vlaky.

[@antoanantoan1883]

@@milanmajdan2678 Dekuju Milane za vysvětlení,netusil jsem,že je u Vás takový maglajz jako u nás, "achjo",je to smutné jak si każdý chce urvat čast penez ze statniho rozpoctu na ukor toho,ze úroveň našich zeleznic je několik desetiletí za západní Evropou:(