Ранняя ВОЛГА. В чем ОТЛИЧИЯ? часть 1 Волга газ 24 "Наташа"

Друзья, встречайте наш НОВЫЙ проект - Волга газ 24 1971 г.по имени "Наташа". Хозяин - Илья, прописка -Москва и это 1-я серия!. Цель проекта - аутентичность. И в этом видео мы внимательно смотрим, с чем будем работать, а за одно, еще раз собираем список отличий 1-й серии от 2-й. Как обычно в ходе обзора на СТАРТЕ у нас масса вопросов, на которые мы отвечаем и на которые ждем ваши комментарии. Пишите, нам очень интересно!
Подписывайтесь на наш канал и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ!
А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните 7 911 360 95 71 Алексей. Не стесняйтесь, я на связи) И увидимся в видео.
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий
канала "Сделано в СССР "
Добавляйтесь в друзья ВК
alextukh
/ alextukh67
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
Пишите, звоните:
[phone]
[phone]
Viber [phone]
WhatsApp [phone]
Skype: alex.tukh.1967

[@maxsonnig3830]

Огромное спасибо за подобные видео - за 30 минут вы изложили очень объёмный массив информации, который интересующимся 24 Волгой ранее приходилось трудоёмко систематизировать по каталогам, книгам, фото и информации из интернета.

[@AlexTukh_67]

рады быть полезными)

[@evox64]

Какая прелесть! Спасибо за выпуск, особое внимание к деталям и нюансам первой серии 24ой. Получил огромное эстетическое удовольствие от просмотра, жду следующей серии с нетерпением.

[@2tyty2]

О чем умолчал Алексей: - Электромуфт, точнее автомобилей с муфтой, было выпущено меньше, причем в разы. Мотор 24Д и мотор 2401 отличались как раз отсуствием оного узла (помимо дефорса). Т.е. откинув в сторону автомобили-такси, в сухом остатке получим 30-40 тыс. экземпляров; - стекла. Помимо иной маркировки (БОР сменил логотип в 73-74), лобовое стекло сталинит. Форма стекол поворотных стекол отличается от "форточек" с кнопкой; - передние брызговики заметно отличаются от поздних выпусков той же 1-ой серии; - значительные отличия в рулевой трапеции и рулевом механизме, выпускной системе, некоторые забавные артефакты передней подвески (например, нет привычных стопоров оси нижнего рычага, т.е. балка "голая" без отверстий под болтики М6), тормозные барабаны от М21, иной воздушный фильтр, мост и кпп тожк имеют особенности и т.д. и т.п. И это только поверхностно. На самом деле, в 72 году, была проведена обширная работа над ошибками и первая серия стала привычной первой серией до 74 года, когда опять пошли изменения, плавно перетекшие в "рестайл" 78-79 годов.

[@AlexTukh_67]

Леонид Гилко добрый день. Все верно, первая серия до 72 года это совсем другая машина и в этом ее прелесть

[@МихаилКофман-з8о]

Точно такая же машина была у моего отца. В 1971 году его премировали возможностью приобрести Волгу ( вручили открытку на приобретение) . Она была точно такого же цвета, он назывался "дипломат" , машина прожила в нашей семье до кончины отца в 1982 году...

[@AlexTukh_67]

Михаил Кофман добрый день. Спасибо за вашу историю!

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Добрый всем Вам Доброго здоровья Вам Прекрасный видео обзор и доходчевый рассказ Алексея и професеональные вопросы Лалиты На которые отвчает Алксей и мастера Проэкт как заставляет думать и решать вопросы по ходу работы всем спасибо С нетерпением ждем новых обзоров Наташи

[@НикитаГладько-м5у]

Как же приятно смотреть ваши видео^^

[@AlexTukh_67]

спасибо, Никита. Нам приятно, правда. Лолита очень старается и всегда переживает, я это точно знаю)

[@ДмитрийМатвеев-ч2я]

Доброго времени суток! Про муфту всё правильно сказали, нужен должный уход, как и за автомобилем в целом. У одних автомобиль долгие годы, как новенький, а у других - через год , страшно смотреть. P.S. А за окошком красивый снег идёт.

[@AlexTukh_67]

Дмитрий Матвеев добрый день. Я помню армейскую поговорку: оружие любит ласку, чистоту и смазку

[@ИльяКрючков-ж3м]

Привет, Алексей! Есть ещё новость для второй части видео: я тоже 1971 года рождения. Август. Помоложе то есть. И ещё- посмотрите внимательнее- на ключе от багажника написано PEUGEOT. Только написание старое. Уже раз пять логотип менялся с тех времён. Думаю, что хозяин поменял замок для удобства, так как оригинальный сохранился исправным вроде( лежит в машине). Отрадно, что пока я спал, мой 10 летний сын увидел видео и пятым оставил комментарий. И побежал меня будить. Очень ждёт результата. Хвалюсь правильным воспитанием:-) он очень любит « раритеты»

[@AlexTukh_67]

Илья Крючков добрый день. Это здорово, когда наши дети разделяют наши ценности. Сыну большой привет от всей команды Сделано в СССР!

[@zstanislav7579]

Волга это вообще великое название !!!! Я болею от них , не насмотрется !!!!

[@sam-we3hf]

Регион на номерах машины совпадает с годом выпуска, забавно))) надеюсь оригинальный цвет сохранится!

[@AlexTukh_67]

Андрей Ефремов добрый день. В этой машине все будет как с завода, включая цвет

[@jokertrickster2522]

Привет, Алексей, мой коллега по работе, авиатор, согласился с тем, что он физически и по стилю поведения, на Вас похож😊

[@Barsuk-70]

Привет, Алексей! Специально остановил видео на 22.13. Вот ты точно сказал что переделывать косяки это хуже ничего нет. Я мебельщик и ЭТО я точно знаю, лучше новую мебель сделать чем переделывать чьи тол ошибки.

[@Sakmara_Orenburg]

Красота! Ревизирую стеклоподъёмники на своей Чёрной Молнии, а на торпеде телефон показывает мне эту серию про эту Волгу!)

[@ЭдуардГаврилов-т3л]

Гос номер на Волге с 71-м регионом хорошо соответствует году выпуска, здорово совпало. Цвет машины необычный! Интересный проект!

[@urbanus2455]

это Волга моего отца его зовут Илья

[@КонстантинКостинец]

Ещё была лампочка минимума топлива У меня отец работал на такой с Эл. Муфтой. Я это помню.

[@BaluyevSergey]

все молодцы, блин классно делаете все, все просто супер!!!!

[@СергейБурцев-э2б]

Здравствуйте. У меня в Калининграде газ 24 1972 год номер кузова 90607 ещё с такой муфтой. Пробег машины 28000 км. Отличная машина.

[@sevxanov3686]

Привет из Баку Алексей видео очень понравился наши любимые советские машины

[@НиколайГорох-ъ3ъ]

И трёх лет не прошло, как я добрался до этого видео. Я по муфте кое-что имею сказать. Когда муфта отключена, то она всё равно вращает крыльчатку, и эта крыльчатка даже ощутимо дует, хоть и не в полную силу, и поэтому, когда муфта срабатывает, такого сильного удара нет. Смею предположить, что она, за счёт проскальзывания, может даже плавно включает пропеллер

[@МатиасШандор]

Спасибо, очень интересно! Очень много нового узнал. Электромагнитная муфта меня умилила. Я помню, как их все снимали... Такая и на первых Москвичах-412 стояла, но очень недолго, в 1968 году уже от неё отказались.

[@АлександрРыжков-ы1х]

Здравствуйте! На ранних первосерийках, наоборот, на вставке на рулевом колесе на краях были выпуклые отливки как бы в продолжение пластиковой накладки с надписью Волга, а уже, как появились в салоне автомобиля наклейки под дерево, так центральная вставка на руле стала с канавкой под "деревянную" наклейку.

[@ДенисБал-з1э]

Очень нужное логичное объяснение.

[@Иван-я4м1р]

Скоро Волга станет как Мерседес 😊😊😊

[@zstanislav7579]

Класс мне уже нравится !!!!!

[@AlexGazelist]

А теперь ждём когда она будет шикарной!

[@AlexTukh_67]

GAZelist 34RUS добрый день, процесс не быстрый, но предсказуемый!

[@evgeni131]

Волга Наташа... Как мило. Назову свою ольгой, пусть в такси работает. Каждый день новые клиенты.......

[@ufopeace8894]

Привет из греции малхаз нозадзе отличный проект малаци рибята ,' вопрос должен стоят или нет, я би если ездит каждый ден таг да нет

[@AlexTukh_67]

Добрый день! А вам привет из Пскова! Говорят, в Греции все есть) А вот скажите, Волги в Греции есть?

[@АнтонПлетнеа]

Обажаю начинать утро суботы с просмотра ваших видео удачного дня и успехов в работе

[@AlexTukh_67]

Антон Плетнеа добрый день. Спасибо большое!

[@vadimburtcev3828]

День добрый. Что касаемо электромуфты - не имел возможности эксплуатировать машину с таким двигателем, но очень много ездил на Волгах с классической помпой 2401 с прессмасленкой для шпицевания литолом. Конструкция очень надежная, долговечная, главное при регулировке натяжения ремней не перетягивать их. А то выходит из строя подшипник. Так-же ездил на ЗМЗ 406 с электровентилятором Бош - проблем не было ни разу, хотя ездил на юг, в жару и на большие расстояния на высоких скоростях.

[@AntonParamonov1986]

Алексей,доброго времени суток!!! Очень познавательный и интересный выпуск!Теперь буду уметь отличать Волги первой серии,спасибо!!!

[@oleksandrostrovsky1606]

АЛЕКСЕЙ, ВАМ И ВСЕЙ ВАШЕЙ КОМАНДЕ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!! ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА НЕСЕРЬЕЗНОСТЬ С МОЕЙ СТОРОНЫ, НО ЕСЛИ БЫ, ТАК СКАЗАТЬ, МОЖНО БЫЛО "ПОБЕГАТЬ ПО ВРЕМЕНИ", ТО Я БЫ ХОТЕЛ СЕБЕ ТАКУЮ ВОЛГУ : - 1 КУЗОВ 1970 ГОДЫ ВЫПУСКА ; - 2 САЛОН ПОЛНОСТЬЮ С РАННЕЙ 3102 ; - 3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ : 24 1984 - 1985 ГОДОВ ВЫПУСКА ; - 4 КОЛЕСА 2410 (ОНИ ШИРЕ, ЧЕМ У 24). ПЛЮС ПО КУЗОВУ: КАТОФОТОВ СЗАДИ НЕТ, ФОНАРИ ЗАДНИЕ 24 ВТОРОЙ СЕРИИ, МОЛДИНГА НА КРЫШКЕ БАГАЖНИКА НЕТ ; НАДПИСИ "ВОЛГА" НА ПЕРЕДНИХ КРЫЛЬЯХ НЕТ, ПОВТОРИТЕЛЕ ПОВОРОТА НЕТ; ВПЕРЕДИ :ПОДФАРНИКОВ НЕТ, ФАРЫ 2410 ; (МЕНЬШЕ ДЫРОК ПО КУЗОВУ) БАМПЕРА 24 ПЕРВОЙ СЕРИИ, НО С КЛЫКАМИ ОТ ВТОРОЙ СЕРИИ. ЕЩЕ РАЗ ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ФАНТАЗИЮ!

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. По моему фантазии это здорово! Я сам иногда думаю,а что и из какой машины я бы собрал себе в машину мечты

[@ВПЕЧАТЛЕНИЯ-е1ж]

Поздравляю! Сегодня выбран, как мне кажется, правильный формат съемки видоса с участием специалистов реставрации автомобиля. Это накладывает на специалистов дополнительную ответственность на выполняемые работы. И можно? посоветую - на окончательное представлении автомобиля приглашать всех, или основных, специалистов участвующих в реставрации автомобиля с предоставлением обзора их работы

[@AlexTukh_67]

ВПЕЧАТЛЕНИЯ спасибо за вашу оценку, постепенно мы, думаю, и выйдем именно к такой подаче видео материала по проекту

[@ВладимирКравченко-т6е]

СУПЕР!!!!!!

[@vasilevaleksandr4115]

Лайк!

[@Professorlopux]

Здравствуйте, Алексей. Могу ошибаться, но кажется это премьера цвета на Вашем канале.Очень красивый цвет. Машины первых партий хороши тем, что мы их видим такими, какими задумывались конструкторами, ну или близко к этому. А не компромиссными в связи с производственной необходимостью. Будем ждать Наташу во всей первозданной, воссозданной Вашей командой красе! Удачи в работе и благодарность за съемку и подробные обзоры!

[@AlexTukh_67]

Professorlopux добрый вечер. Вы очень правильно подметили про задумку конструкторов

[@OleksaDovbush-f8l]

Привет из Буковины - западная Украина. Пришел на Ваш канал с "Кузницы Тест Драйва". Очень нравится!!!

[@МатиасШандор]

Вообще, это чрезвычайно интересная тема. В За рулём иногда проскакивала информация про то, что изменилось в Волге. Была такая информация и о Москвичах.

[@maximua3772]

у нас в селе есть волга ездит дед сказал что привез ее с германии. он первый владелец цвет синий мотор обичный но она 4 глазая (с 4мя фарами) говорил не трогал такая была жалко не продает там сохран супер

[@АндрейМ-м9з]

От электромуфты отказались в виду того что узел был весьма ненадежный, его заменили на обычный вентилятор постоянного вращения, для того чтобы снизить количество рекламаций, так же было и с замками капельками, ломался ключ и багажник и бензобак было не открыть.

[@AlexTukh_67]

Андрей Максюшин добрый день. Ну вообщем обычная наша причина. Хорошую идею испортили исполнением

[@АндрейМ-м9з]

Сделано в СССР , согласен, можно было и вискомуфту поставить, просто и эффективно!

[@МатиасШандор]

Тут дело даже не в низкой надёжности. Просто не хотели возиться с ней и ремонтировать. Проще выбросить. Да и дешевле в производстве без оной.

[@ИбрагимТхагалегов-ф1э]

Добрый день Александр , волжанка интересная и цвет редкий , узнал много про ранние выпуски , а на счёт муфты моё мнение чем проще тем лучше , а так ждём конечный результат 🙋👍

[@Dimagolt4]

Так мужики скорее за работу. Хочется увидеть результат реставрации ? Алексей какой срок берёте на сдачу под ключ ?))) Удачи !

[@AlexTukh_67]

Добрый день. работа уже полным ходом. В таком объемном проекте срок определить довольно трудно. Около 3 месяцев

[@РусланГаврилюк-м5г]

раритет заслужил лучшего он велик и отличный

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Сейчас проект уже закончен и можно посмотреть, что получилось.

[@ижюпитер4ижюпитер5]

Ребята подскажите можно переделать рулевую колонку 2 второй серий на, первую газ 24 перенести замок

[@Святослав-м4у]

Ещё стоит отметить, что алюминиевые накладки на порогах должны быть цельные и перекрывать уплотнитель приёма двери снизу)

[@AlexTukh_67]

Святослав добрый вечер. Вы правы

[@valentindorofeev3349]

По причине низкой квалификации обслуживающего персонала так же отказались от V6 и V8 для 24 модели! Много хороших идей пустили под нож из-за этого, даже кондиционер, ГУР...

[@АрхимедовСаня]

Очень хорошая заготовка под реставрацию!

[@igorpeker3445]

Доброе утро,совсем оператор не отдыхает,Лолита молодец.

[@AlexTukh_67]

Igor Peker пишет Лолита. Спасибо, Игорь!

[@valentinaivantsova2519]

На моей Газ 24 1972 года стояла такая муфта. Но двигатель кокнулся и видимо из за этой конструкции. Не зря её заменили. Я против неё. Сейчас с обычной муфтой горя не знаю.

[@МатиасШандор]

Я помню фильм Эти невинные забавы, 1969 года. Там Глузский уже ездил на 24-ке, тёмно-красной.

[@AlexTukh_67]

Матиас Шандор добрый день, это машина из предсерии. В предсерии их было около 800шт

[@valentinaivantsova2519]

Вот я такую хочу) (Александр)

[@163city]

Что то давно не видел Константина на вашем канале.......его уже нет с вами ??

[@AlexTukh_67]

Иван Иванов добрый вечер, так иногда случается. У каждого свой путь и иногда они расходятся, я имею ввиду пути

[@ЗелимДезиев-з3ц]

Спасибо за ваш канал , во мне снова проснулась либовь к этим машинам , сталкивался с ними в детстве , в 8 ом классе разбирал и собирал двигатель, а в 11 ом разбирал полностью для покраски и обратно собрал.

[@XCENO]

Подскажите что за наклейка на лобовом стекле?

[@KAPIPATOP_]

Скажите а почему разнится высота 24 волг ? (1476мм и 1490мм) просто в интернете полно чертежей с обозначением габаритных размеров и на них всех указывается разная высота, примерно 50 на 50... Можете даже сами убедится если в гугле или яндексе вбить "газ 24 габаритные размеры"

[@СергейВоробьев-я8р]

Прошлый хозяин моей 24ки, поставил электро вентилятор от жигулей, колхоз конечно, но для каждодневной езды очень удобно) Прогрев быстрый и если летом в пробке стоишь то он быстро остужает радиатор. Можно его включить и на постоянку если застрял где то.

[@МикитаКостюшенко]

Лайк. Подскажите, на какую модель "24"-го семейства Волг обратить внимание, какая модель самая "американская" из всех?

[@AlexTukh_67]

Саша Тимофеев добрый день. Вы задали очень интересный вопрос. Все Волги включая 21 выполнены по американской школе автомобилестроения. На мой взгляд самая 3102

[@SVR_01]

Доброго времени суток.На мой взгляд,обе версии имеют права на существование.И еще,как мне кажется,порой люди заглядывали под капот,лицезрели эту муфту и уже меняли.У нас порой как? нет уверенности в агрегате,значит нужно поменять.А понятие,чем проще,тем надежней только подкрепляло это дело.

[@АлександрРыжков-ы1х]

Кроме того, если хозяин авто хочет на 100% восстановить аутентичность, придется или искать, или восстанавливать т.н. полуклыки переднего бампера, они несколько отличаются от тех же полуклыков более поздних первых серий. А вообще, безусловно, отличий, не видимых на первый взгляд, очень много!

[@AlexTukh_67]

Александр Рыжков добрый вечер. Вы правы ранняя первая серия имеет много отличий

[@СтепанЛиманов-ы3ф]

люди добрые,приветствую всех.подскажите как снять нижний молдинг без повреждений. спс.

[@AlexTukh_67]

Добрый день, если вы про молдинг порога, то он просто отстегивается, так как стоит на металлических клипсах

[@александрвикторович-у9ж]

Еще раз добрый день! Упустил вопрос в предыдущем коментарии. Алексей, сообщите пожалуйста, какое на этой волге зеркало заднего вида . На первосерийных насколько мне известно отличалось от последующий выпусков и ставились ли они на передние крылья. Спасибо, очень Вам благодарен.

[@AlexTukh_67]

александр викторович сейчас Лолита монтирует 2 часть этого видео. Там будет раннее первосерийное зеркало. На крыльях они стояли только на предсерии. На конвейере зеркало встало на дверь

[@александрвикторович-у9ж]

Сделано в СССР Спасибо! Прояснили, для Вас я Александр, мы почти одноготки😊

[@maxsonnig3830]

В интернете встречал информацию, что зеркало с крыла перекочевало на дверь с середины 1970 года, на автомобилях с номером кузова после 2000 тысяч, но, к сожалению, фото таких автомобилей или документальных подтверждений этой гипотезы нет.

[@AlexTukh_67]

Max Sonnig добрый день. Скорее всего это легенда. По официальной информации с момента постановки Волги на конвейер, зеркало встало на дверь

[@user-nd9qv9kb9f]

Думаю что муфту убрали из за ее ненадежности. Типа включалась невовремя, или электромагнит грязью забивался и т д... пару раз закипел и выкинул ее к чертям

[@РусланГаджиев-в4э]

На первым мериие была мувта лопыс работал магнитном мувтом у папы был 70 тым гаду такой

[@РоманЮткин]

Как работает замок "капля" на багажнике? Тоесть как я понимаю он не захлопывается, а просто ключом открыть-закрыть ?

[@denden9767]

Не зря я купил сурик)))

[@AlexTukh_67]

Den Den добрый день, в СССР сурик был отличной защитой!

[@denden9767]

Сделано в СССР Здравствуйте, раз сурик достойно показал себя спустя многие года, то чем не показатель, себя проявить не хуже, в будущем)естественно при надлежащей подготовке и обработке)

[@Артём-з7ф3к]

Я летом тоже приобрел у дедушки сурик,сделан в УССР на корабельном заводе.Лучше антикора не придумаешь.Олифу к нему уже купил)

[@denden9767]

Gorky Classic натуральную льняную, так что бы наверняка)

[@Артём-з7ф3к]

Да,льняную,но не Советскую,а Украинскую.Первую трудно найти ,а жаль(

[@Артём-з7ф3к]

Ранняя первосерийкая довольно редкий зверь.Они либо все переваренные,либо в 90-х переделаны под 2410.У нас в Харькове с десяток,а то и более наберется ранних Волг)

[@ufopeace8894]

ишо рас привет 94 на штрафном стоянке видил чорню газ 2401 за 17 тишяч драхмес ета тагда било 77 долларов,' искал тагда себе машину а через год спрасил и сказали увезли на сплав ,' досихпор перед глазами стаит та волга пачти новая чуть не заплакал такую шедевр пириплавили

[@Mens222]

Требуется ли развольцовка дверей при пескоструе проблемных мест? Или достаточно залить в шов химию?

[@user-rz8qe9pv5f]

Очень интересный проект,интересная машина,хороший сохран для своих лет.А вот "Волгу" в таком цвете я наверное видел один раз да и то в Москве.Алексей,у меня вопрос:На каких машинах стоял ленточный(надеюсь я правильно его обозвал?) спидометр? Полагаю,на самых первых?

[@nevadaXXVII]

Сергей С Да, а вот до какого года их ставили - мне и самому интересно узнать.

[@АндрейКурачев-с7р]

в 1973-м еще стоял, в 1975-м уже нет, из реальных наблюдений.

[@wooi11]

А сколько у Вас стоит реставрация 24ки?

[@AlexTukh_67]

Сергей Гундаров добрый день. Вопросы по стоимости лучше обсудить по телефону + 79113609571 есть вайбер и ватсап

[@ditrihclassen1936]

Конечно же, муфта нужна для музейных экспонатов. Для машины выходного дня она ни к чему.

[@AlexTukh_67]

Ditrih Classen добрый вечер. Сколько людей столько мнений

[@eldarmusin4478]

Примечательно что приборная панель уже без горизонтальных шкал

[@НастяЛюкшина-э7ш]

здравствуйте алексей ваш проект очень интересный у меня тоже москвич 2140 азлк хочу востановитб а как сделать не знаю спасибо что есть ваш проект а дальше про москвич боярин будет продолжение покажите пожалуйста город казань радик

[@AlexTukh_67]

Настя Люкшина добрый вечер. Мы все наши проекты будем показывать. Боярин в том числе

[@semenstraik3024]

на первых выпусках, зеркало на водительской двери другое. На тонкой ножке.

[@AlexTukh_67]

Добрый день, вы правы о нем речь во второй части

[@semenstraik3024]

+Сделано в СССР Понял. беру свои слова обратно. :) я хорошо помню, как отец взял меня собой в таксопарк, посмотреть новые "Волги". 1 й таксомоторный парк Ленинграда, получил их первым, 10 штук. В то время не было единого цвета для такси, были белые, вишня, темно зелёный, дипломат и антрацит. классное было время. Спасибо Вам и удачи.

[@zilvinaskliopmanas8593]

Pivet Aleksej,a razve na rannih bili nepolukliki?

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

у меня точно такая же стоит только год 70ый, состояние отличное всё родное кроме резины, где то батя её купил лет 10 назад (у него то уже туарег волга ему не нужна) место только в гараже занимает. Отдам братухе пусть ездить учиться в качестве первой машины сгодиться (эту тачку не жалко). Эту наташа а мою зовут ведро.

[@AlexTukh_67]

Андрей АЛексеев каждому свое...

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Андрей, может Волгу другим именем назвать, у нее тогда судьба изменится.. как вы думаете?

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

у мея их много 3 классики 2101 70го, 2103 72го и 2106 вот приобрёл 77 года все машины ранние в идеале ( любитель классики) а волга она не нужна никому, я сходил в гараж завёл её, посмотрел то что вы показали всё так же точно на ней...что с ней делать жалко стало почему то..хотя я не любитель волг..

[@AlexTukh_67]

Андрей АЛексеев я думаю она достойна быть часть вашей коллекции и место наверняка для нее найдется! Удачи вам!

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

да куда то я купил 2106 продавали по моей улице, я её с детства помню, аз абрал что бы перекупам не досталась я как раз проезжал мимо смотрю 2106 стоит знакомая и перекупы возле неё труться я подошёл сказал хозяину я её заберу он мне сразу сказал что тебе продам и машина у меня а этих я быстренько спровадил. Вот вы меня озадачили с этой волгой, я думал она обычная такая волга кои ещё ездят, я так понял этих ранних в первозданном виде очень мало осталось.

[@valentinaivantsova2519]

Хорошая машина. Скажу ещё что Волга 24 даже 1970 года для меня не идеальна. Идеал это 1966-69 год, когда её разрабатывали(концепт). ИМХО

[@AlexTukh_67]

Valentina Ivantsova добрый вечер, разрабатывали ее раньше. К 1964 году она уже была разработана. Но я думаю, что вряд-ли можно найти машину из предсерии

[@valentinaivantsova2519]

И вообще скоро наша с вами ДВС "кухня" может закрыться. Будут везде одни электро кары и наши с вами автомобили, что ретро, что не ретро, ку-ку. Эхх.. Чтот какая то грусть напала на меня сегодня((

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. НЕ грустите, живите здесь и сейчас! Все будет хорошо)

[@TheAmunak]

Добрый день Алексей и Лолита. В разных местах СССР были разные условия .... гдето температурный режим - 30.. А уменя у Узбекистане +45 в тени !!! И так 6 месяцев . Другими словами все Авто Волги Москвичи Жигули при покупки Авто сразу переделавали систему охлаждения !!! Ребята уменя был Ваз 2106 с 03 Итальянским двигателем при покупке Авто мне сразу удалили из системы дачики помпы !!!! Тоесть его вообще вынули и сделали на прямую !!! Система винтеляторов вывели кнопку вывели в салон для принудительного охлаждения !!! Втени унас +45 - +47 Август такой что Асвальт тек как вода !!! На солнце +75 !!! Пофакту проезжал с принужденно включенном винтелятором всего 30 км и вставал под деревом .... закипал родиатор !!! И так все !!! Поэтому в жарких местах СССР системы охлаждения переделывали сразу !!! В Жигулях принудительное охлаждение + удоляли дачик и ставили систему на прямую без круг 1 круг 2 !!! Меняли крыльчатки на 5 лопостные потому что с завода были 4 лопастные . Вообщем старались обезопасить свой Авто максимально от перегрева !! Електро магнитные Агрегаты и узлы !!! Их унас в Узбекистане точно негде было обслуживать . Кроме 2 ТО Гаражей. Это гараж мин.обороны и правительственный гараж . Только там были такие специалисты / русские !!! / А насекунду представим 1970 год Узбек инжинер по ТО узлов и агрегатов :)))) Узбеки досих пор хорошо ремонтируют только МТЗ !!! А Волга с электро могнитным приводом для них вообще Атассс .... :))))) Алексей прав из за Культур- Мультур в Узбекистане точно немогли такие вещи рестоврировать . Или поблату загоняли в Таксо парки там были унас Русские которые за деньги + магарыч делали ремонт Волг !!

[@AlexTukh_67]

пишет Лолита. Володя, я как в Узбекистане побывала) Ужас, в такой жаре жить, какая уж там помпа, даже смешно)Спасибо за такое красочное воспоминание. А как бы наша Волга чувствовала себя в климате Израиля?Там ведь тоже жарко?

[@TheAmunak]

Сделано в СССР Лолита добрый день ! Ваша Волга в Климате израиля чувствует ВЕЛИКОЛЕПНО !!! Их тут по официальным данным мин.авто транспорта в Израиле 112 штук !!! Изних Газ 21 = 12 штук!! Газ 22. = 7 штук. Газ 24 =5 штук Газ 24-10 = 85 штук !!! Главное Лолита они обслуживаются на базе Крайзлер !!!! Газ 21 и Газ 22 обслуживает Додж !!! Проблема только в том что с 1994 года ввоз Авто из РФ Запрещен законом Израиля !! Это связанно с Повидением РФ в периуды 1994 года. Когда они поступили по Свински оставив рынок Израиля !!! Аименно нарушели соглашения между РФ / обязательство / И бросили владельцев Авто на произвол судьбы !!! Израиль это им не простил и непростит !!! Тоесть государство Израиль понесло финансовые убытки в размере 45 мил.$ !!! Взяв обязательства РФ на себя !!! Обслуживание Авто из СССР разделили между Додж.Краийзлер. Фиат !!! Заплатив им за обслуживание Авто на теретории Израиля !! Сегодня Фиат обслуживает Авто ВАЗ !!! ДОДЖ - ГАЗ !! КРАЙЗЛЕР ГАЗ Обеспечивает зап.частями на Газ + Ваз !

[@igorpeker3445]

ולדימיר גרינברג здравствуйте Владимир,я тоже из израиля и хотел бы ввезти волгу. Неужели не впустят? Про запрет не слышал ничего

[@AlexTukh_67]

ולדימיר גרינברג пишет Лолита. Спасибо за информацию, Володя, даже не подозревала о подобной ситуации, выглядит действительно ситуация очень нехорошо, уважение тем компаниям, что проявили финансовую заботу о владельцах нашего отечественного автопрома.

[@TheAmunak]

Igor Peker Да запрет строгий !!! Требуют от Евуана ктав Ахрают !!! А ты понимаеш что это некто недаст !!!

[@александрвикторович-у9ж]

Добрый день! Экземпляр конечно ценый и хорошо сохранился. Но кузовных работ будет придостаточно, хотя и первосерийные выпуски качественные, но в музее она не стояла. Хотелось посмотреть в Вашем видео состояние днища, усилителей, арок и ремонт нижних частей ветрового и заднего стекл, наверника ремонт этот будет необхрдим. Алексей скажите пожалуйста на первосерийных стояла ли антена с электроприводом и где размещался включатель управления ей и какой был воздушный фильтр. А насчет элетромуфты водяного насоса, пару раз перегреет двигатель находясь в пробке, сразу откажится от своей идеи. Спасибо всем.

[@AlexTukh_67]

александр викторович добрый день. Кузовных работ по этому проекту будет предостаточно. Постараюсь осветить их максимально!

[@александрвикторович-у9ж]

Сделано в СССР Спасибо Вам большое, успехов, буду ждать Ваших новых публикаций на канале.

[@AlexTukh_67]

александр викторович, я постараюсь в следующих обзорах ответить на ваши вопросы

[@РусланГаджиев-в4э]

Эти мувты бальших горадах и горных местах машина грелса

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Вы правы. Сейчас это просто ради уважения к истории

[@АлександрГусев-е3у]

А это точно что не было повторителей поворота на крыльях до 1977года???🤔🤔🤔А если у меня по птс машина 1970 года выпуска но у меня повторители указателей поворотов на крыльях есть,а личинка замка багажника не капля,да и у меня вроде нет ролика на двери и переключатель у меня печки дворников другие🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Повторителей точно не было. Ну а если и все остальное не соответствует, то скорее всего машина уже делалась. Мало машин доживает до сегодняшнего времени без ремонта

[@АлександрГусев-е3у]

@@AlexTukh_67 машина не эксплуатировалась с 1992 года,я её купил и возвращаю ей жизнь!!!

[@СеменНестеренко-в5ъ]

С херов ли после 1971 машин с муфтой не было.... У меня 1972 с муфтой...

[@AlexTukh_67]

С тех самых х... в, в апреле 72 года муфты не стало

[@СеменНестеренко-в5ъ]

@@AlexTukh_67 Запомни, нет определёных критериев в сроках в производстве ГАЗ24(10), если изготовлено было муфт н кол-во, то и ставились они пока не закончатся, и нет никаких апрелей 1972 года..... У меня конец 72, шла с муфтой....Тоже касается и других запчастей.....Ещё бы дату назвал какого апреля муфт не стало..... Умник херов

[@KAPIPATOP_]

@@СеменНестеренко-в5ъ аххаха, не ну это жестко

[@СеменНестеренко-в5ъ]

@@KAPIPATOP_ Да просто, не знают толком, а умников из себя корчат капец каких.... Апрель 1972......

[@KAPIPATOP_]

@@СеменНестеренко-в5ъ 😂😂😂

[@KonradKarloviTch]

Почему у Мастера Евгения,впрочем как и у мастера Михаила, логотип на рабочей куртке не соответствует названию канала?

[@AlexTukh_67]

Добрый день. Надпись на заборе тоже не соответствует тому, что за ним лежит и что. Самое главное, что дела соответствуют

[@KonradKarloviTch]

@@AlexTukh_67 👍👍👍

[@xaliqxaliqov8797]

Атличная машына но пра рул вы ашыбаетес на этом волге хром руля втарова вупуска

[@BMWe34Drocher]

Как по мне, муфту убрали из за дороговизны, зачем ставить что то сложное, но правильное если можно поставить простое, надежное и дешевое.

[@jemal1988]

Лучше убрать электро вентилятор.

[@AlexTukh_67]

Добрый вечер. Лучше кому?

[@TheAmunak]

Лолита это наша большая проблема !!! Мы к сожалению неможем ввозить Авто из РФ. Запрет государства ! Так как обслуживание Авто ограниченно теми машинами которые есть на дорогах Израиля !! Иммено из за этого мы растроины !!! Мы можем заказать увас Авто но ввезти в Израиль неможем !!! Те Газ 24 и Газ 24 -10 . Чувствуют себя великолепно !!! Есть даже Ретро выставки в Израиле и я вам пришлю фото на Ват сап !!! Содержат их люди из СССР так как запчасти заказывают по интернету !! Из разных частей света !!! И это очень дорого !!! Поэтому только те кому дорога память об СССР невзерая не начто продолжают их Эксплуатировать !!!

[@blindcat1322]

так "ввозить авто из РФ" или, все-таки, запрет на ввоз "авто производства РФ"? кстати, (а оно,кстати, производства-то не РФ, если что.... ) но то таке... удивляюсь я вам, ребяты - так сложно завезти машину не из РФ (погрузите в контейнер и пусть себе путешествует хоть через жапонию или таня-йланд) - а по ходу дела оформить ее на 2 дня в каком-нить кинг-конге и - вот оно счастье! авто - да, и НЕ ИЗ РФ - "все довольны, все смеюца"

[@ижюпитер4ижюпитер5]

Чтобы не снимать её

[@mustermann1909]

Что за специальность такая - мастер арматурщик? Никогда не слышал...

[@AlexTukh_67]

Добрый день. другими словами это тот человек, который разбирает, а главное, потом собирает автомобиль

[@mustermann1909]

а я подумал, что это как-то по железобетонным изделиям... :) Хорошо, что спросил.