Мой отец больше 20 лет отслужил водителем пожарной автолестницы именно такого типа, в поздней модификации, в одной из пожарных частей небольшого уральского города. И будучи ребёнком, я каждый раз, приходя к нему на работу я лазил по ней, стоящей в ангаре, пахнущей дымом и бензином. Смотрю видео и снова чувствую этот запах. Тяжёлый, но одновременно тёплый.
@Skodivert4 жыл бұрын
Спасибо тем, кто сохранил в таком шикарном состоянии!
@p09624 жыл бұрын
Автолестницы нетак часто на пожар выезжают. Поэтому сохранилас. Был бы простой ход - давно убили бы...
@ВасилийБелоконь-т6н4 жыл бұрын
Сохранил? Она на дежурстве))
@janisozols63424 жыл бұрын
8:50 и до конца 50-х эта кабина была просто роскошной... Да уж, я хорошо помню тот момент, когда с 51-го пересел на 52-й. Кабина казалась действительно роскошной. Великолепный обзор. По сравнению с ГАЗ-51, конечно. Лобовое стекло не разделено на две половинки, и обдувается мощной печкой. Полусферические зеркала с обеих сторон. Казалось, что с их помощью можно видеть даже фаркоп. Стеклоочистители с электрическим приводом. Капот, открывающийся из кабины, и захлопывающийся одним движением. Да что там говорить, не машина а мечта...
@ieroglif9584 жыл бұрын
Для тех лет была да.
@ЛехаНазаров-ю6е4 жыл бұрын
@@ieroglif958 особенно когда тросик вылет тогда прикольно 😂😂😂
@ВосемьвосемьДвануля-щ1в4 жыл бұрын
Мне дед тоже самое говорил...
@andrey-lenin4 жыл бұрын
Дед, дед я на такой только 53 два месяца шоферил
@ivanbaida81954 жыл бұрын
Когда пошли кадры, где он едет по дороге, я просто ахнул, как он офигенно смотрится в движении!! В 10 раз красивее чем стоя на месте!👍♥️
@TheLucifer3000rus4 жыл бұрын
Всей Вашей команде огромное уважение. Преподносить старое и верное - так, что смотришь не отрывая взгляд и с нетерпением ждёшь что покажут дальше. Это талант!
@АндрейМакаров-т2ю4 жыл бұрын
ГАЗ-52 это первый авто моей мамы! первокурсников отправили на "картошку". а поскольку она была "пацанкой" (четверо братьев, мои дяди родные), то и до техники всегда неровно дышала. в итоге посадили её за руль такого чуда, только не пожарный, а бортовой. с лестницы собирать картоху немного неудобно)) с её слов - она себе представляла управление автомобилем как в кинофильмах, типа села и поехала. по факту вышло - села и охуела))) но после череды непоняток в управлении она справилась, и аккуратненько нарезала по полю, а ей в кузов закидывали культовый продукт БССР ))
@romanlilleorg18094 жыл бұрын
Судя по азарту решения проблемы со складыванием лестницы, верным путём идёте, товарищи! 🙂 К сожалению всё меньше остаётся этих честных трудяг-газонов. Спасибо дядя Ваня за обзор и счастливой охоты!
@Aleksei_684 жыл бұрын
Уважуха ребятам из гаража,откуда этот раритет.Я заметил у них ещё много добра.Удачи ребята.Мы будем живы пока мы помним своё прошлое.
@wwz11004 жыл бұрын
Техника моего детства. Папа меня брал на работу с 4 лет. Запах этих автомобилей помню до сих пор. И звенящую тишину, когда выходишь из машины в конце трудового дня.
@Manool71lcv4 жыл бұрын
11:30 Во времена "товарищей" сложности воспринимались с азартом. Очередная крылатая фраза от дяди Вани 👍
@andrejspecht82174 жыл бұрын
"-Алексеич, пожар! -Где! -Здание налоговой службы! -Ааа, ну давай по кофейку и поехали"
@ВиталийКовбасинский4 жыл бұрын
Доложу Вам это не анекдот! В 199.. 7м или 8м, от рождества Христова, уже точно не помню, было со мной. Наша смена, аккурат кипишь в пригороде стольного града... новое здание налоговой принимают. Понаехало всякого генералитета и проч. шлоеб... вобщем и без них не обошлось. А нам то че? Тихо сидим в беседке она же курилка, расписываем доминошную пулю (братья пожарюги и не только, поймут). Подходит к нам невозмутимый начкар, посмотрел кости, прикинул, какие у кого шансы на победу, мол докидывайте и поехали... а дальше как анекдоте... Всего навсего, электрощиток загорелся, как оказалось, а такая игра была)))
@antiliberas4 жыл бұрын
Город хоть какой?Тяжело у вас с логикой.Налоговая,которая собирает налоги,которые идут на ваше содержание...Никакой связи - пускай горит!Ну и как жили там в 1997 году,хорошо???
@АндрейНиколаевич-з8в4 жыл бұрын
@@antiliberas это в идеале А в реале?
@antiliberas2 жыл бұрын
@@АндрейНиколаевич-з8в Больницы,б...ь,и те же пожарные за счёт чего финансируются,кусок идиота?Дороги?Мосты?Тупое стадо баранов...
@OVVTG4 жыл бұрын
Морда у газика красивая
@chevrolet-biscayne-19594 жыл бұрын
Мордашка)
@Михалыч60Питер4 жыл бұрын
Дааа...движок тут неубиваемый просто---если прокладка между рулём и сиденьем адекватная была. Шуршит себе и шуршит потихоньку на холостых,только слышно как воздух втягивается в карбюратор с шипением. Это ессно при снятом воздушном фильтре так слыхать. У покойного нынче друга на катере стоял мотор ГаЗ-52-04 с ноля. Обкатал нежно и ходил безпроблемно. Кабы не развал СССР и расход А-76,ходил бы точно под миллион. Вечный двигатель! Да и сами машины ооочень работящие,в народном хозяйстве сколько их работало,особенно на селе.👍👍👍 Спасибо за обзор,Иван Сергеевич,как всегда отличная экскурсия в прошлое страны.👌
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
Вечный двигатель? Хаха. Вы, гражданин, его в кино только и слышали, наверное.. За минуту урезать можно оборотами..
@Михалыч60Питер4 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Ушатать можно что угодно. Если мозгов нету, то со стороны не добавишь. 😁
@stanislavzaremba34454 жыл бұрын
@@Михалыч60Питер Так то оно так.. Но вот смотри, когда то в АП при проведении ТО 2 слесаря забыли мне масло в мост залить, в Икара.. Смену выдержал на пригороде!!!! А этот горе моторчик за минуту ухуйкать можно. Сечешь разницу?
@aleksandrryabov50864 жыл бұрын
Здравствуйте Дядя Ваня! У меня есть Нива 21213 2001 г с родным пробегом 9600 Состояния автомобиля завод! Могу предоставить на обзор на безвозмездной основе. Если конечно интересно)) Заранее спасибо
@Crabocop4 жыл бұрын
Я бы посмотрел!
@СашкаСашкин-ъ5в4 жыл бұрын
Тема этого говна уже давно раскрыта , что там ещё обозревать ?
@MegaDZhiN4 жыл бұрын
ну как тут было ранее описано, говна_в ютубе предостаточно! но нива ето не говно а тем более если дядя Ваня, заметит и увидит етот комент !!!!!мы будем рады увидеть ниву!!!P.S. а комбайн ниву бвлобы воопше круто глянуть!!!)))))
@антонгусев-г6л5 ай бұрын
@@MegaDZhiNнива говно фронтера лучше
@ZyanSip4 жыл бұрын
Дядь Вань, я думал ты залезешь на самый верх)
@иваниваныч-ч7ы4 жыл бұрын
высоты боится либо))
@dimacoolice14084 жыл бұрын
@@иваниваныч-ч7ы его бы на 25-и метровою вышку загнать)))) но ни кто не решается быть в фекалиях известного телеведущего)))))
@Sanychmann4 жыл бұрын
Я так и не осилил пожарную наблюдательную каланчу . Как раз такую. О которой пишите. Хотя там все вроде как защищено . А тут открытая лестница. Жуть
@y230-HD4 жыл бұрын
Ещё раз спасибо тебе Дядя Ваня за прекрасный контент! Безумно приятно, глядя на такую технику, вспоминать своё детство. А ещё очень приятно слушать правильную речь с ПРАВИЛЬНЫМ посылом.
@evgeniymaster55804 жыл бұрын
Не одну человеческую жизнь спасли эти машины
@ВиталийКовбасинский4 жыл бұрын
Пожарный спит - страна богатеет)
@nicerdicer14024 жыл бұрын
С такой скоростью уж точно не одну, две где то
@Valera47914 жыл бұрын
Дядь Вань погоди, с вопросом этим надо более детально разобраться, а может это не велосипеде стоит пожарная цель? 🤔🤔🤔🤔 А!? Ты так не думал?! Короче, тема цепи не раскрыта 🤔🤔
@pluttosmile54464 жыл бұрын
У меня отец на таком работал. Фургон, мебельный. Отличие в том, что высокий он был, а в правой передней части был «отсек»- для грузчиков. Полметра на полметра 😃. Да водить я учился на нём, конечно. А самое главное- 4-я педаль стартера. Никто не верит, кому сейчас рассказываю..😜 звук подвывающей коробки... мотор... отец только в квартал заезжал, я уже узнала его. Спасибо, Дядь Вань. 😏
@МуратМамижев-ю3к4 жыл бұрын
Такие машины является живым свидетельством былого Величия нашей Родины, сохранить и донести их до потомков важная задача. По этим обзорам будут изучать историю, те кто ещё не родился в то время и не застал эти машины в живую) Что многие сейчас уже и делают👍
@AlekseyM3144 жыл бұрын
"тьфу откуда такие слова беруться! " - вот это всё чаще и чаще хочется\я сказать окружающим! Но машина красивая и сколько же спасла жизней! Спасибо, что сохранили!
@СкутерПитер4 жыл бұрын
На ПОЖАРНОМ УРАГАНЕ Прокатитесь Дядя Ваня это очень Весело толь к Выхлопной трубе не подходите А То Сдует ))
@АлександрМ-ч1ы4 жыл бұрын
У нас на аэродроме в пожарном Урагане купались летом...
@janisozols63424 жыл бұрын
Сдует... Ну на то он и УРАГАН!
@ivanpashnin9344 жыл бұрын
у нас в городе, этот Ураган, всё ещё наш аэропорт охраняет)))
@tarusaonline4 жыл бұрын
Именно эти газики в детстве мне злыми казались.. вот у 130 го и 53 го мордашки добрые были ! Спасибо вам дядя Ваня! Думается что пожарные примерно так же лестницы складывали!
@vadimsergeevich10774 жыл бұрын
У нас в городе на постаменте стоит пожарный ГАЗ 51 с такой же лестницей! Всегда любуюсь им, красивый он зараза!
@АндрейИванцов-ф8и4 жыл бұрын
Дядя Ваня, спасибо! Как в детство окунулся. Раньше таких Газонов было много. Сейчас ...Только у пожарников техника хранится лучше всех!
@A.l.e.x.a.n.d.r.4 жыл бұрын
Голая баба в кабине, неотъемлемая помощница в тушении пожара!
@ВиталийКовбасинский4 жыл бұрын
И тут Памела Батьковна Андерсон вне конкуренции))) Впрочем в те годы она еще в яслях была. Мерлин Монро как вариант)))
@ПреветМедвед3 жыл бұрын
У нас в колхозе, газики бегали достойно... Шоферов просили покатать на уборочной... Каждый газик был уникален , тюнинг разный, тетки голые тоже разные... 🤣🤣 У папы был 3307 , этот звук мотора ни с чем не спутаешь... А еще у папы был газ 51( автобус) вечно воющая коробка... 🤣🤣🤣(увввуввввввууууввввв) Эх дядь Вань, спасибо...
@San.Sib244 жыл бұрын
Мда.. помню такие лестницы, поднимаешься по ней, она шатается так , что "очко сжимается аж иголка не пролезет" ! ))
@wasilij....4 жыл бұрын
А так протекает да?
@p09624 жыл бұрын
Ага, на 131-м на 9-й этаж и там шагнуть надо на балкон, а расстояние положено 70 см... На пожаре не думаешь - бегом давай, а на учениях страшно... :)))
@ВиталийКовбасинский4 жыл бұрын
18м. то еще не шатается. А вот уж от 30ти начинается, когда качает на три этажа, и на каком мне сойти?
@San.Sib244 жыл бұрын
@@wasilij.... у кого "протекает" у нас не работают ))
@Засада_нна4 жыл бұрын
Всем привет! Иван! Отличный контент! Молодец! Продолжай! О машинах которые служили! О машинах забытых , но которые спасли не одну сотню жизней! О машинах, на которых работали тысячи людей!
@владимирчечин-э1и4 жыл бұрын
Сам отработал на гаэонах. 51-й,52-й.У нас их называли плакса. Увидел подъём, рыдает. Хотя, надо отдать должное, 51-й по сопкам, по болотам ползал безотказно. 54-го года выпуска. Списали в 98-м
@bogdanivanchenko29344 жыл бұрын
"Такая-то матерь" -универсальный инструмент!
@MrYuritZ4 жыл бұрын
Ох, после армии, в 99 году, с год проработал на 52ом, только бортовом. Все в автобазе на зилах, я один на газончике). Одни приятные воспоминания)
@РоманВоронин-д6л4 жыл бұрын
Не любить такую технику невозможно.)))
@KamaZ_Zlo4 жыл бұрын
Сразу фильм вспомнился Приключение итальянцев в России ))
@АнатолийЗ-й8е4 жыл бұрын
🤔😁😃👍👍👍
@nekitwot80094 жыл бұрын
Помню фильм этот
@red96154 жыл бұрын
Насколько помню там был 51 газон
@АлексейБогданов-ж4о4 жыл бұрын
51
@mikhail29sys4 жыл бұрын
@@red9615 кстати, именно этот 51-й сейчас выставлен на одной из новых станций метро в Питере.
@andre_sibiryak4 жыл бұрын
"Трудности воспринимались с азартом, а сейчас чуть что, сразу ноем..." - золотые слова👍🏻👍🏻👍🏻
@kuznd.a.57634 жыл бұрын
Какие же красивые ГАЗоны 52-е и 53-е.
@flali19794 жыл бұрын
а мне данный дизайн никогда не нравился. Какой-то он "детский".
@kranovod96374 жыл бұрын
Особенно с ранней облицовкой радиатора до 64-65 годов )
@Luntik734 жыл бұрын
Отличить 52-й от 53-го ? Просто посмотрите на задний мост, и не надо заморачиваться с этой передней решёткой. Насчёт двойного выжима - на 52-м он нужен.
@Sergei99rm4 жыл бұрын
У меня был 52 там 6 цилиндров про мост не в курсе.
@Luntik734 жыл бұрын
@@Sergei99rm ну как же, он визуально очень отличается от того что на 53-м стоит
@АнатолийКурбанов-ч2т4 жыл бұрын
Газ 52-04 с мостом от 53его ...как то так .
@Luntik734 жыл бұрын
@@АнатолийКурбанов-ч2т не знал что есть такие. Это уже скорее 53-й будет )
@АнатолийКурбанов-ч2т4 жыл бұрын
@@Luntik73 52-04 мост 53 , коробка 53 ....движёк шестёрка .
@beverlygrunk4 жыл бұрын
Фантастика, обожаю газончики, куплю для души)
@KsyPsy4 жыл бұрын
Прекрасный Красный! Обожаю Пожарную технику! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@ДмитрийБачурин-у4ш4 жыл бұрын
У нас в школе 52-й был бортовой. Это первая машина, за руль которой я сел. На права тоже на ней сдавали!
@АлексДачный4 жыл бұрын
Супруга когда- то,на заре нашей совместной жизни,попросила научить её ездить... У меня на тот момент был лишь ГАЗ 52-01 тех помощь... Ехала,ревела крокодильими слезами,меня последними словами крыла:))) Но научилась!!!! Таперь на Лексусе гоняет и радуется
@addopamineyes4 жыл бұрын
Посмотри обязательно! 0:36 и 10:10 Чудеса 😂😂😂
@ВячеславБардин-ж7о4 жыл бұрын
КПП 53, оговорочка)))
@Bum3174 жыл бұрын
Салон из детства) ..отец на уборку брал, на комбайне работал, катался с дядьками на таких газончиках) запах до сих пор представляю
@bayraktar13184 жыл бұрын
Такой же стоит на заднем дворе части) как музейная) От Киевских пожарюг привет!
@Засада_нна4 жыл бұрын
Киев! Удачи здоровья и всех благ! С приветом из солнечной Белорусии!
@ВиталийКовбасинский4 жыл бұрын
Сухих рукавов, браты!)))
@paveltimofeichev36024 жыл бұрын
Дядя Ваня! Спасибо Вам за видяры. Я из Украины, но смотрю каждые видяры с Большим удовольствием! У нас к сожалению такой техники уже не осталось!
@Вспомнимвсё-з6ы4 жыл бұрын
У меня в молодости был 52-ой Газончик на таком шасси, позднее оно называлось 52-01, 81-й г/в. Задний мост и КПП были от ГАЗ-53, а двигатель ГАЗ-52. Вот он: kzbin.info/www/bejne/f5bRopRumM10frM Спасибо за приятные воспоминания.
@alexandr20294 жыл бұрын
В 98 пришол с армии и на работу в роднои колхоз дали газ 52-01 бензовоз ёмкостью 1936 литров,романтика проработал год нехрена не заработал уехал в город 20 лет служу в армии водителем поездил на разных авто но вспоминаю свои первыи газон
@ВладимирТкачёв-ж2п4 жыл бұрын
Помню, помню такие Газоны, но что 75 сил слышу впервые. У меня много знакомых работали на хлебовозках, а у нас (троих) был бортовой 52. Старые хлебовозники говорили 50 и пи...дец, на своём гоняли 70, правда не долго.
@eugengellert11214 жыл бұрын
Всем привет, Иван Сергеевич особый привет. Сергеевич как пионер в кружке юный техник, что в руки не возьмёт, либо сломает либо разберёт и без чьей то помощи собрать не может. Но это и самое интересное. Спасибо за видео как всегда классно.
@ЕгорКоморин-е7н4 жыл бұрын
Всегда удивляюсь, когда вижу подобное видео, смотрю на дату выпуска, а там: 3 часа назад Как можно так часто выпускать такие прекрасные обзоры???)
@Якутияонлайн4 жыл бұрын
Ну дядя Ваня всегда найдёт что сломать)))
@ДмитрийТ-э7ы4 жыл бұрын
Видео на высоте. Даже реклама не досаждает. Красивые коллекционные советские машины.
@ВикторКозлов-у2п4 жыл бұрын
Был у меня старый львовский автопогрузчик с кабиной как у ГАЗ-51 и с движком 51. Он кипел как падла, вёз как зверь, жрал все что заливали в бак. Супер, а не мотор.
@MrAngelholy4 жыл бұрын
Опа ,а я все ждал когда пожарку видос запилят.Все мелькала там на задниках в гаражах..и ВОТ ОНО!! ГАЗовские и ЗИЛовские пожарки самые любимые) СПАСИБО!!
@METEOMASTER4 жыл бұрын
Шикарная коллекция ! И мужик колоритный ) Спасибо !
@РенатСафиулин-з9е4 жыл бұрын
Люблю ваши передачи смотреть!
@ВладиславМихайлов-и7б4 жыл бұрын
Первый автомобиль на котором я самостоятельно поехал, и было мне 11 лет!, мои сыновья 12 и 14 лет даже не показывают никакого желания.
@flali19794 жыл бұрын
очень странно. Кто-то гоняет на мотоциклах в эти годы, а на эту машину (и не только на нее) палкой не загнать. )))
@janisozols63424 жыл бұрын
@@flali1979 А у меня наоборот всё было. По малолетке и в молодости к мотоциклам и мопедам ну очень ровно дышал. А после армии выучился на водилу и оттарабанил до пенсии.
@user-sandr264 жыл бұрын
А это хороший задел, ждём дальше обзоров различной специальной техники)
@сергейполотняк4 жыл бұрын
Дядь Вань,лихо у тебя получается!Когда включал отбор,коробка была 53го,а когда поехал 51го!😊
@Roman589774 жыл бұрын
На ГАЗ-52 и собачкой на рычаге КПП немного довелось в армии поездить, кстати на бездорожье ГАЗ-52 весьма неплох, а если ещё и редуктор от ГАЗ-66, то вообще бомба.
@romaaagd77324 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождался. Дядь Вань, спасибо ✊
@ИльяПухаев4 жыл бұрын
Спасибо за обзор интересного автомобиля 👍💪
@кирилдпыж4 жыл бұрын
Извини Иван мне твои видео очень нравятся, но пока нет времени их смотреть так как все внимание обращено туда где я живу. Обещаю как только все устаканится. Я продолжу смотреть. Живе Беларусь!
@adamantsae96044 жыл бұрын
Все детство прошло вокруг ГАЗов 52 и 53, а так же 130 ЗИЛов. Автопарк рядом с домом был, постоянно там ошивались ребетней.
@dimdim17814 жыл бұрын
Отличный аппарат, интересный обзор, спасибо за проделанную работу
@vicia_alwares29734 жыл бұрын
Дядь Вань не было отродясь у 53 на том месте часов заводских,колхозили уж если только.Лайк по традиции)
@АндрейЗорро-э5м4 жыл бұрын
Газ 52 кабина двухместная!!! Как и у 53-го!
@DeluWremia714 жыл бұрын
53ф с движком от51. С жалюзями. Тихоход)))...приборка родная! Аж не вериться. :) ...а печка правда , там стояла, не печь а буржуйка. Жаркая!)))...
@СлаваСердитов-т1ь4 жыл бұрын
Простая надёжная машина и метал хороший и красивая
@ЮрийБондаренко-п1м4 жыл бұрын
Всё класс,спасибо удачи и здоровья
@МаксимГорбацевич-ш2ъ4 жыл бұрын
Классное видео, особенно понравилась живая вставка в конце.
@ОльгаАлексеевнавюбке4 жыл бұрын
Классная тачка. Иван ты как всегда красавец. Сюжет просто огонь., 👍👍👍😍😍😍
@Серега-д5в4 жыл бұрын
Никогда газоны не были 3-Х местными... и часы устанавливались очень редко....кстати видел я их только раз, да и то на хлебовозе ГАЗ -52..
@rarecarsgarage4 жыл бұрын
я вообще часов ни в одном ГАЗоне не видел. на Волги ГАЗ-21 (полагаю тут такие же) ставились всегда, вот видимо и не хватало на грузовики
@ИгорьМ-э6з4 жыл бұрын
Водитель мог сам поставить часы.
@Fire_Cat_4 жыл бұрын
Дядь Вань, по решетке 52-й от 53-го отличать не желательно, потому что такие ставили и на ранние ГАЗ-53, а также часто умельцы переставляют кустарно. Надо было ещё про историю Торжокского завода противопожарного оборудования рассказать, там тоже интересно. Кстати, у нас в Харькове не так давно отреставрировали предшественницу этой лестницы - АЛ-17 (51)-ЛЧ на шасси ГАЗ-51, теперь тоже по выставкам ездит)
@SuperSergei19564 жыл бұрын
На Газ-52 и Газ-53 облицовки совершенно одинаковые, было их три вида, с фарами вверху до 1964 года, с фарами внизу(как на видео) и с 1984 года без продольных отверстий, с одними вертикальными.
@Fire_Cat_4 жыл бұрын
Сергей Горбатый я об этом и говорю.
@SuperSergei19564 жыл бұрын
@@Fire_Cat_ , последние морды так же были и на Газ-52, все морды взаимозаменяемые и при чём здесь кустари?
@Fire_Cat_4 жыл бұрын
Сергей Горбатый при том, что кабины и капоты вместе с решетками меняют туда-сюда иногда. К примеру, после ДТП или из-за коррозии. Могу скинуть фото нескольких грузовиков до и после такой перестановки.
@SuperSergei19564 жыл бұрын
@@Fire_Cat_ , ну и что? Заменить можно всё, но 52 после такой замены не становился 53, как и 53 не становился 52. Так что сравнение такое не о чём, морды то были и у того, и у того одинаковые, не смотря какого поколения. Прочти свой первый комментарий, сам же пишешь, что по морде отличить Газ-52 от 53 не возможно(они у них одинаковые). Так при чём кустари то?
@P.Petrovskiy4 жыл бұрын
Респект дяде Ване за такие обзоры!
@olgar53624 жыл бұрын
Я сам работал на ГАЗ 5201(хлебовоз), очень хорошая машина
@ФонГадке-ц5т4 жыл бұрын
У нас на таком ГАЗоне в школу продукты привозили, зимой мы за него цеплялись. Лет 35 минуло с тех пор, ёшкин барабан.
@andreynechkin38024 жыл бұрын
газики и 52 и 53 хороши были!!! и универсальны ,че ток не ставили на их базу!!
@Roman589774 жыл бұрын
Мотор 6-ка у ГАЗика действительно работает просто божественно.
@Вячеслав-ж8ч6н4 жыл бұрын
Дядя Ваня почётный рукожоп России =)
@22260444 жыл бұрын
они знали!) 112 на двери написали)
@ВасилийГнут4 жыл бұрын
Это номер подразделения где находится этот автомобиль
@22260444 жыл бұрын
@@ВасилийГнут я как бы понимаю)
@СергейН-ъ7е4 жыл бұрын
Дядя Ваня, спасибо! А проведите тест Евпаторийского трамвая, пожалуйста , уникальный транспорт!
@KaportsevI4 жыл бұрын
Привет из Краснодарского Края...
@MrLenusja4 жыл бұрын
Вы талантливый человек. А то в нашей стране талантливые люди очень часто пропадают. ( ЦОЙ, А.Ю.Скляров ,М.С. Евдокимов , В. Чернобров и многие другие. " БЕРЕГИ СЕБЯ СЕНЯ "
@Roman589774 жыл бұрын
По поводу таланта не спорю, но дядя Ваня несколько из другой сферы деятельности и в политику не лезет.
@Roman589774 жыл бұрын
Дядя Ваня, обзор как всегда - бомба, но сделаю маленькое замечание: сиденье у ГАЗика 2х местное, это у ЗИЛ-130 оно 3х местное, но это мелочи, машинка действительно огонь.
Опять дядя Ваня что-то поломал!)))😀А серьёзно то, с лестницей вышел сюрприз!(
@NightFighteR_734 жыл бұрын
Ага. Представляю такую херь на пожаре)) потушил, в оьугленную кладку уперся, сложил))
@СтаниславАверин-м2б4 жыл бұрын
Помню в дедстве у нас в городе ездил бежевый с будкой Газ 53Ф у него фары на облицовки сверху были на нём дед какой то ездил, потом куда то пропал.
@Roman589774 жыл бұрын
Двойной выжим и с перегазовкой я использовал всегда и на КПП ЗИЛ-бычок, в которой есть синхронизаторы.
@НиколайДенисов-ф8ж4 жыл бұрын
Д. ВАНЯ ЛАЙК ПОЛУЧИТЕ)
@ВалерийВыходцев-э3е4 жыл бұрын
Спасибо за дежавю Иван👍
@OVVTG4 жыл бұрын
Отличная машина и отличный обзор!!!!
@ГенаПаздерин-ы3г4 жыл бұрын
Были такие интересные машины - пожарные танки. Вот бы посмотреть 🙏
@zelenie94 жыл бұрын
Шикарная озвучка!
@ТулячОкТульский4 жыл бұрын
Круто!!! Ждем продолжение по спецтехнике
@АндрейНиколаевич-л2ь4 жыл бұрын
#843👍🔥🔥🔥🔥Это вам не по карьерной лестнице шагать!))))
@МихаилПолуторнов4 жыл бұрын
Обзор класс. Хорошей охоты. Удачи.
@bestvideoprime83174 жыл бұрын
И признаюсь самый любимый блогер
@СергейЮрьевич-ш6д4 жыл бұрын
ГАЗ-52 хлебовозка мой первый грузовой автомобиль, для начинающего водителя хороший опыт
@flali19794 жыл бұрын
мне всегда интересно было, насколько в таких автомобилях тугой руль (ведь без ГУР).
@СергейЮрьевич-ш6д4 жыл бұрын
@@flali1979 Если крутить на месте, то требует тренировки, но не критично, только оборотов руля много
@flali19794 жыл бұрын
@@СергейЮрьевич-ш6д а при езде, руль поворачивается достаточно легко? Кто-то говорил, что по усилиям на руль, можно всё сравнивать с "Жигулями", но, конечно, я тонкостей этих знать не могу.
@Chiftain4 жыл бұрын
Дядя Ваня расскажите пожалуйста про ЮМЗ 6 с большой кабиной))))))