Электровелосипед Syccyba impulse 2.0

[@terrytenley9327]

I have owned a x20 for 5 months.. perhaps the most powerful bike ever made with battery power.. The rear hub has a 5 speed transmission. only about 2% of bikes ever made have this transmission..plus rear suspension,2000 watt motor, blinkers and stop light.. I weigh 240 pounds and the bike will start on most any steep hill. Don’t waste you money on garbage.. This bike is real.. I don’t pedal as I have 2 lung diseases and need oxygen to walk 100 feet or 30 meters.. I am 72 years old and no one catches me going uphill on bike trails.. find it all.. the bike is the best of the best..

[@DarkPassagir]

Электро-фэт - ТЕМА!!! Катаюсь уже второй год, 48в 1000вт 21ач. Запас хода 45-60км в режиме мотоцикла. Кайф)

[@РоманКорчагин-о4е]

Какая у него максималка? Как и у всех 48вольтовых км 40?

[@Yup12735]

​@@РоманКорчагин-о4е48 у меня по поямой, с горки небольшой 50 разгонялся, 48 v 22А контр

[@Околомашинсерегасан]

Красавцы!! Единственное видео с преодолением подъёмов!! Зачетный аппарат!

[@Sergio73ul]

Сравните эти 2 контроллера в одинаковых условиях! Хоть вы и говорите, что разница в контроллерах 22А и 28А небольшая, но я лично заменил 22 на 28, разница большая!

[@ALEXPRO-w9k]

На велике 28А после 22А полетит прилично быстрее, на электровелике это прибавка 25% к мощности если конечно акум не будет душить а раскроет нормально этот контролер не будет проседать при пиковой нагрузке сильно Я когда колеса на своем поменял с 28 на 27,5 и контролер с 17 амперного на 22а заменил он попёр лучше чуть ли не в 2 раза

[@alexanr_leto]

проехал 103км, а я кручу педали, мне нравится покрутить, тем более когда это капец как легче! сейчас весна и езжу там где не ездят другие велосипеды вообще, хотя летом там места популярные, а почему? потому что он едет по наледям, кочкам, сугробам, дофига где едет уверенно, такого раньше у меня велика не было.

[@maxdrums3165]

С Новым годом! Спасибо за обзор. Про ручку газа, - всегда выручало нажатие на тормоз (при непроизвольном газе). Движок сразу останавливается. Но нужна реакция. Странно, что у гонщиков её нет))

[@AndreyLaran]

есть понятие ПАНИКА Было дело ка то раз на скутере китае 4т собирался ехать в магаз в гарже столд он в глубине в проходе между стеной и авто+ еще мот и сктур за ним глубже Ну я выкатывая завел его типа пусть прогреется в проход я и он паралельно ен помещаемся так что спереди встал взявшись за ручки и начАла толкать его назад -задом выкатывать заведеный А у ворот буртик типа порога он коода уткнулся в него задим колесом я весом своим ручку газа от себя повернул правой рукой о эта хрень поперла на меня казалось бы разожми руку или поверни НА СЕБЯ газ но нетя упорно начал сопротивлятся не давая ему задавить себя и убавлял автоматаом газ от себя крутя ручку подсознательно и он чегой то пер только сильнее чем сильнее я стоя сперди правой рукой от себя газ убавлял рефлексом короче в итоге затолкал он меня обратно вглубь гараж и завалился на те 2 мотопеда и он)) не пострадал ни я ни он особо ни мотопедки но одежду порвал норм Хорошо расуждать со стороны но когща накатывает паника и рефлексы включатся корые убавляя наоброт прибавляют газ ка то вс ене атк выходит как хотелось бы

[@maxdrums3165]

@@AndreyLaran просто я выработал, в таких моментах (манёвры, переход пешком, рядом с ТС и тд), контроль тормоза, сразу, моментом, если что. Люди с техникой, да такой мощной, давным давно работают, мне и удивительно немного. Я ничего не меняю, если всё исправно (ручки газа), но это их дело, как им удобно и безопасно.

[@MrVITVIVA]

Полный привод, проводку соответствующюю мощности, замок с вольтметром, хорошие поворотники, зеркала - уже коплю на такой вел. Купленный у вас Halten Cross V.2 отжала супруга

[@rogash5543]

За видос спасибо. Лайк поставил. Скажу так, ставил себе такой курок на самокат и им неудобно пользоваться, т.к. большой палец всегда навесу и невозможно точно контролировать газ.Курок лучше делать под указательный палец как на самокатах.

[@vadim11115]

Всё таки фэт надо на 26 резине зимой Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8, 328 шипов вот лучше резины на данный момент не существует, но не во все рамы лезу такие покрытие по высоте! На льду держат прилично, главное не сильно газовать при трогании иначе снесёт в занос заднее колесо, когда сцепление будет! Вообще надо полный привод! Сейчас есть и двухступенчатые редукторные мотры весят 2.5 кг, 400 ватт, в горку ещё лучше тянут! Производители типа Bafang просто не хотят заморачиваться и сделать такой киловатник!

[@АлександрРычков-в5ъ]

Привет!купил на алике ,х20 ебайк уже 1,5 месяца жду ,знал бы купил у вас ,на спицах 25 а ч -130 отдал ,ну там багажник !

[@andryha_migo]

Шипы на эти фэты дорогое удовольствие, у меня rockwheel RX20 dual, 1 шипованная покрышка стоит 7-8к😱, так что езжу так, падаю бывает, но ничего страшного

[@andryha_migo]

@@МихаилИванов-з5щ самокату не ставлю шипы потому что как только выпадает снег, я сразу на вел пересаживаюсь)

[@vadim11115]

У меня Schwalbe Al Mighty 26 x 4.8, 328 шипов те 12 тыщ стоят, лучшее на данный момент! Veetireco хуже! Как будто на обычный велосипед дешевле! Kenda Klondike тоже не дешовая! Брал 4 года назад за 4500 р.! На обычный горный!

[@maxdrums3165]

А где вы шипованные покрышки 20х4 нашли? Ни разу не видел, в поисковике ничего нет.

[@andryha_migo]

@@maxdrums3165 на Авито, там много кто продаёт

[@АлександрЯ-ш3к]

Саморезы для металла с пресс-шайбой сверлоконечные 16 мм. Вкрутил на клей и катайся.

[@light_soul88]

Хороший обзор, спасибо!!! Крутой у вас парк, для покатушек)

[@WAGNER2576]

Сделай обзор на настройку монитора

[@un_reveur]

Хотя бы один обзорщик/продавец даванул на нем на педалях при дохлом в ноль/выключенном аккуме 5-10-20км? Вот чисто на педальном ходу. И желательно в это время эмоциями делиться. Это ведь важно и ситуации могут быть разные! Нужно все сценарии тестировать. Вопрос конечно риторический, но хотелось бы увидеть этот аттракцион. И почему в таком случае его упорно продолжают велосипедом называть? P.S. Я тут не агрюсь, просто как поклонник и велосипедов и электротяги (у меня Kugoo M4 Pro 18mah) хочу найти оптимальное гибридное решение, которое меня не оставит без сил посреди дороги где нибудь вдали от дома. И все таки без риска рухнуть от усталости можно будет докрутить педали 30-40 км обратно. Ну, как пример привел.

[@eg0d502]

на кареточном бафанге я при севшей батарейке переключаю передачу на более тяговую так расход уменьшается но едет заметно тише, и контроллер когда видит слабый заряд автоматом снижает мощность мотора хотя это можно отключить. Совсем без мотора ну от 5 до 10 км могу ехать если нет крутых подьемов далее зависит от очень многих факторов. У меня колеса 27,5 резина 2,25 , но на 20 фэте с люфтами и с гирей в заднем колесе лучше побереги колени суставы и вызови такси :)

[@un_reveur]

@@eg0d502 спасибо большое за развернутый ответ!

[@ДмитрийДомахин-щ7ц]

Как в настройках изменить размер колеса, чтобы отображалась правильно скорость

[@panobratsk3607]

А какой ресурс примерно будет у этих моторов если местность холмистая?

[@АлександрКапустин-в1л]

У меня двухподвес на кареточном бафанге 750 ватт (1200 пиковая). За счет передач он заезжает в любые горки. Если не заезжает, то лишь потому что либо заднее колесо буксует, либо через заднее колесо перекидывает. Крутяк и драйв!!!! А за счет того что велик подвесный, полный кайф гонять по буеракам! И да, по пляжному песку (это который полностью сухой, на котором загорают и в который ноги проваливаются) он тоже едет, правда очень медленно, около 5 км/ч.

[@vadim11115]

Зимой цепь оборвётся и привет, летом да, не для зимы он! А потом износ трансмиссии не кто не отменял, удовольствие не дешовое, плюс возня с переключением передач!

[@АлександрКапустин-в1л]

@@vadim11115 я зимой не езжу. Да, износ цепи идет повышенный, но не так что-бы совсем уж быстрый. Главное - не покупать совсем говенные и ноунейм цепи. 20-30 баксов/евро за брендовую цепь на распродаже самое то. Да, переключение передач и поддержание его в рабочем состоянии - запарная вещь. Ибо если в переклюк попадает палочка, то петух рвется. Я сломал уже 3 петуха. Запасной петух теперь всегда со мной. Но я катаюсь по лесам, полям, болотам, грязям и буеракам. Что интересно, переклюк пока живет (deore xt).

[@vadim11115]

@@АлександрКапустин-в1л у меня Sram GX стоит, но у меня мотор колесо! Я им не пользуюсь! Ну тут главное чтобы тебе нравилось! Вообще Bafang как бы мощноват! И стоит дороже раза в три чем мотор колесо и износ трансмиссии, тоже стоит денег, мотор колесо это более бюджетный вариант! Вообще карточные моторы лучше тянут сомнений нет, но для повседневной езды, для рядового пользователя, вполне достаточно мотор колеса. Да зимой можно ездить на карточном моторе, но там и трансмиссия должна быть уж не ниже SLX, может конечно и Deore сгодится! Но ясно что цепь должна быть дорогой! Вообще тут лучше два велосипеда иметь тогда дешовенький на мотор колесе и кареточный, брендовые ведь они в основном кареточные, но там слабые моторы Bosh или Shimano!

[@АлександрКапустин-в1л]

@@vadim11115 каждый выбирает по потребности и кошельку. Я катаюсь для драйва. Для удовольствия. И люблю внедорожное катание по буеракам/говнам. Цена уже вторична. Байк для меня - не транспорт, а "спортивный" снаряд. Для повседневной езды по асфальту/дорожкам сгодится и моторколесо. И оно будет дешевле.

[@АлександрЗайцев-у6ш]

Только прямой привод! Никаких цепей!

[@sergtselischev3085]

Расскажите про двигатель, датчики холла есть? Разбирали? Кто знает?

[@russelviking8303]

Всем привет! Подскажите пожалуйста. Какая маркировка ( мощности ватт) на электровелосипедах Syccyba Impulse, одинакова ли она на всех версиях велосипедов? Вопрос к тому что нужны ли права на данный транспорт? Допустим еду я себе по автодороге на максимальной скорости без прав , без шлема т.е. как на обычном велосипеде. Меня останавливает гибдд и начинает грузить.

[@Rezak877]

Ссори, не смотрел всё видео, а это тюненный сурон или сток?

[@asspokr]

С ростом 195 наверное неудобно на нём?

[@ДенисАлексеев-ц5ъ]

Леонид, спасибо за интересные видео. Интересно было бы увидеть тест Sur Ron ultra с Talaria Sting.

[@hikohikov4006]

Он похож на пепелац но ни как не на коммерческий продукт, передняя часть рамы в виде клатча это чтото ))

[@hikohikov4006]

Люди мы живём в век когда китайцы занижают ватты на логотипе ))))))))))))

[@TheRedMent]

Хороший аппарат, но шум от него конечно всё впечатление портит Да и сомнения по поводу таких заездов в гору - как долго мотор протянет если ежедневно в такие уклоны забираться?

[@GaetanoFanfarelli]

Шум это как раз хорошо. А то идёшь по улице и тут мимо тебя курьер проносится как футбольный мяч...

[@A.S.N.23]

Сделайте обзор на dualtron victor luxury plus и Teverun fighter 11 plus 'интересно кто из лучше

[@СтаниславБабушкин-ц3п]

Защиту для цепи надо делать

[@user-ghjktd76hvgh998]

У меня сидзиба 3 30 ампер батарея весит примерно 7 кг.

[@RecluseNotes]

По ходу такая штука лучше всяких Дуалтронов будет?)

[@mayson8635]

На Syccyba gepard можно 14 колёса поставить?

[@ВикторКрылов-о3ф]

Если уж кататься по снегу нужно ставить на переднее колесо какую нибудь сьемную лыжу..

[@chifter8451]

Its hard to find videos of this bike! Nice work! Enjoyed this even tho i didn't understand jack shieeet xD

[@gamesva1887]

Оформил у вас предзаказ, теперь считаю дни)) К концу января жду))

[@Akbai]

Напиши пожалуйста если уже приобрёл. Доволен ли этой покупкой и за сколько купил?

[@gamesva1887]

@@Akbai 105 плюс вольтметр с ключом 3500р. Катаю во всю, доволен как слон, байк гребет как танк. Один минус, аморт задний под замену, отбой жуткий, заказал dnm масляный

[@Akbai]

@@gamesva1887 Ох ты, спасибо братец за то что про аммартизатор сказал,подумаю над тем как усилить его. Просто дело в том,что я придумал одну тему) Снять сиденье,и приварить ещё одно крепление к раме но чуть длиннее. Примерно до половины заднего колеса что бы доставало и на одном уровне с первым креплением что бы было.И прикрепить на эти оба крепления,длинное,мягкое сиденье,сплошное. Что бы с девушкой своей вдвоём кататься. Да и вид думаю лучше станет)

[@gamesva1887]

@@Akbai будет очень неудобно педали крутить, по высоте не отрегулируешь, по началу тоже мысли такие же были, но я быстро понял, что это бред

[@ALEXPRO-w9k]

Я бы покрышки прставил чуть у́же и более дорожные, это меньше шума и как никрути экономия лишних несколько % батареи. А вобще апарат норм но его главный недостаток - он не складной тем более вес 30+кг, а это не удобно при транспортировке заносе/выносе домой и в целом корячится сним где бы то нибыло когда тебе не нужно ехать на нем Еще минус хоть и менее значимый но тоже минус мотор работает через чур громко для мотора такой мощности😮 и с учетом того что это моторколесо

[@Alex-qg1iu]

А бычки на пожарный щиток обязательно складывать?

[@RTV-raptor-TV]

А кто их туда складывает?

[@bolatbekbaltabaev8807]

@@RTV-raptor-TV человек который катался после вас))) Какие у вас подписчики внимательные👍

[@aleksnapl4498]

Так то он айкос курил ,!!! А там стик а не бычок )

[@kapacucha]

​@@aleksnapl4498 ну тогда ладно)

[@AndreyLaran]

@@bolatbekbaltabaev8807 мне как невнимательному показалось или там какашка собачья в кадре около застрвшего в снегу вела? Классика зимня тогда -если она

[@СергейК-у6у]

Брал у Леонида первую версию с обзора. Техника - огонь! Доволен. Работает все четко. Никаких проблем. Не жалею. Владею 3 месяца. За один выезд по 40-50км накатываю. Ставропольский край.

[@АлексейСтрежевой]

В текущем виде ни о чем. Резко повысить продажи можно правильно позиционировав данный аппарат. С такими габаритами он был бы хорошей альтернативой электро питбайку Butch X2 - для тех, кому нужно не прыгать, а ездить по лесным тропинкам. Но при сопоставимой цене и себестоимости данный вел более ущербен, чем питбайк. Что нужно сделать: 1. Выкинуть всю велосипедную трансмиссию. 2. Вместо педалей поставить складные подставки для ног. 3. В увеличившееся пространство на заднем колесе поставить мотор 3кВт (на худой конец 2кВт). 4. Вместо соплей поставить более-менее нормальную вилку типа как на Butch X2. 5. Руль максимально опустить, чтобы аппарат влезал в багажник кроссовера. Профит!

[@СлаваКиселев-г4т]

То есть ваш совет это из электровелосипеда сделать электропит? Гениально

[@boburmustafoyev8913]

Удар велик сколька рубиль.

[@partizan47]

Поменяйте седушку у Syccyb'ы на Sur ron'овскую вообще огонь будет

[@Veloendurist]

Зачем? Это же велик, педали то как крутить? С согнутыми коленями ?😅

[@partizan47]

​@@Veloendurist​В том-то и дело что на таком е-велике и не надо крутить педальки они тут для красоты, он тяжёлый, крутить педали сможешь только на ровной дороге без уклона со скоростью 10-15 км в час, 30 Ah акума хватит на большое расстояние, а тем кто хочет крутить - покупают простой велик :)

[@Veloendurist]

@@partizan47 у тебя есть велик такой? У меня есть. Это я к тому что педали на нем крутить отлично. И с мотором ехать хорошо!

[@partizan47]

@@Veloendurist Привет, нет не такой (но очень хочу), 7 лет назад продал свой тарантас и купил Фэт, подрабатываю курьером после работы на нём и вот что скажу - наяриваю по 50-60 км, конечно кручу педали, но только по ровной дороге без горок и только чтоб меньше использовать аккум, велик тяжёлый около 30 кг, сами толстые колёса замедляют твой ход - просто потому что они толстые, горки это вообще мраки, движок всего 350ватт, коленки болят :D А насчёт седухи - ну чисто моё мнение, просто круто выглядит, 1000ватт и 30 Ач аккума на долго хватит просто ехать не крутя педали, на алике уже есть акумы 35Ач, через каких пол года и 50Ач появится. Нашёл аналог этой Syccyb'ы с другой седушкой "EKX X21" вроде(можно погуглить), но он в производство ещё не вошёл, Эх был бы у меня такой, хрен бы я на нём педали крутил, за 7 лет по горло уже :}

[@Veloendurist]

@@partizan47 спасибо за ответ! Этот велик другой уровень! Даже после sur ron нравится! В твоем случае да чтоб не уставать можно и без педалей! Но ноги все равно будут не очень удобно расположены! Знаю так как был на телепорт раме байк с сидухой от мотика! Такая хрень))) Будет интересно , чуть позже выложу как едет этот сицциба по городу. Видос будет на канале ближайшее время, уже смонтировал . Думаю наглядно. А так конечно сколько людей столько мнений, но этот велик очень удачный!!!

[@АлександрЯ-ш3к]

У меня такой. Только помощней. Максималочку надо подвинуть до 60км\ч, чувствуется что конструкция позволяет..Контроллер настроить надо видать..А так байк огонь конечно.

[@КонстантинБ-о5с]

Посмотри что внутри этих двух контроллеров! Они поди там одинаковые, корпуса разные!

[@RTV-raptor-TV]

Неее, едут по разному, однозначно

[@gamesva1887]

@@RTV-raptor-TV Подскажите, когда партия следующая приедет?

[@Дмитрий-к4о3щ]

Тяга отличная, прекрасный вид. Надо брать.

[@АлександрЕмельяненко-б4ч]

какая там тяга лол)) вот у суррона да)

[@Дмитрий-к4о3щ]

@@АлександрЕмельяненко-б4ч Тут никто ничего ни с чем не сравнивает. Прокатился ,мне понравилось. Каждому свое.

[@sonekiller1234]

Dose anyone know how to calibrate the settings please

[@ambavert]

Syccyba по-английски будет звучать Сайксайба, но мне больше нравится Суккуба.

[@Paradis159]

У меня х20 с 15Ан батареей заказывал именно 2000квт 15АН и кт у меня 28а, все зависит как вы китайца заставите укомплектовать и не обмануть

[@yana-stream1077]

Нету других моторов у них 🤣

[@yana-stream1077]

2000w это обман на Али

[@Paradis159]

@@yana-stream1077 это комплектация, я это знаю, там и 1000вт нету , моторы все 500вт стоят! Хотел за умного сойти не вышло у вас

[@АлександрЯ-ш3к]

@@yana-stream1077 какие ваши доказательства?

[@ОлегСкипин-л8э]

@@АлександрЯ-ш3к доказательство- математика: если перемножить 28 А на 52В - получится 1,5 кВт - вот его пиковая мощность с этим контроллером, данные эти замеряли через смарт бмс. А сам редукторник - да ,или 500 или 750 вт, их и не бывает других то, в широкой продаже во всяком

[@Злойкурьер-в8н]

Ура производитель идут в сторону нормальных Великов , очень интересно увидеть для гурманов это тест акума , его разбор ( качество пайки, элементы ) наврятли там есть заявленная емкость да и с великом такого веса даже ёмкость 30 это очень мало , чисто для покатушек по парку

[@RTV-raptor-TV]

На 30а он 80 легко проедет! Этого мало? А сколько надо ? 200???

[@Злойкурьер-в8н]

@@RTV-raptor-TV 1.5 кв не проедет 80 , расход слишком большой

[@RTV-raptor-TV]

@@Злойкурьер-в8н я лично на батарее 15а 47км проезжал

[@MoonCatspb]

@@RTV-raptor-TV Я на полном баке в такой-же технике только ДВС проезжаю 350-400... Зарядка занимает 3 минуты.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@MoonCatspb интересно, а что станет с такой техникой, если ее и обслуживать как электробайк?))) колодки, резина и все? и что станет с хозяином этой техники ,если он ее так же домой притащит?

[@RAlex123]

На крылья нанести принт под покрышку. Сливаться будут с колесами )

[@Veloendurist]

Велик огонь) катаюсь каждый день 😅

[@electricrider7720]

вне дорог надо только полный привод 2х2

[@alexsky-ved]

Не понял, для чего ? Он в гору не потянет ?

[@electricrider7720]

@@alexsky-ved крутящий момент выше, для электроники нагрузка меньше, управляемость в разы лучше

[@MrMIGEL78]

Велик классный!но сурон просто огонь!

[@dmza85]

Что за место? Где катаете?

[@RTV-raptor-TV]

Тропаревский парк

[@Мультикпро-ъ1ш]

Диз за то что продали бракованный самокат и кинули с обслуживанием тк я другого города

[@ЮрийВыручкин]

А сколько будете продовать этот байк

[@RTV-raptor-TV]

Уже версия 5.0 в продаже, 140.000

[@blackpirate5865]

Как заказать в Мариуполь???

[@RTV-raptor-TV]

понятия не имею, приезжайте, забирайте, либо может у Вас есть кто сможет доставить

[@blackpirate5865]

@@RTV-raptor-TV братан)) я домой месяц ехать буду на нем )

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Запас и скорость 45/45 км!

[@hvg7351]

С моторами бред какой то наговорили.при чем тут напряжение батареи к мощности двигателя?

[@Slbaks]

👍👍👍

[@Наблюдатель-с1щ]

Привет! Хотел бы купить байк из обзора. Это реально?

[@RTV-raptor-TV]

Добрый день! Реально конечно! Вотсап 89150222227

[@blesslive5067]

@@RTV-raptor-TV а где вы находитесь?

[@RTV-raptor-TV]

@@blesslive5067 в Москве

[@Topol-E]

Господа, покрышки то кто в камень для таких покатушек накачивал? Фэтбайк он на то и фэтбайк что колеса низкого давления и позволяют накачивать вплоть до 5 psi. Сам ездил 0,15 перед 0,12 зад вес байка 35 + 80 я. И тогда достаточно уверенно даже на откровенно ледяных участках, за счет огромного пятна контакта и мягкой резины.

[@vadim11115]

С мотором давление 0.8 минимум можно иначе сосок нипеля срежет! Минимум 1 атмосферу вообще советуют держать! Я меньше 0.9 вообще не ставил! Если 0.6 впереди сделать мотает из стороны в сторону на скорости 30+!

[@Doomstrooper]

Тебя как кобылу в щавель понесет в повороте на скорости +- 25км.

[@vadim11115]

@@Doomstrooper а кто говорит про поворот на скорости 25 на фэтбайке, он и летом то плохо рулится в поворот, естественно 25 км не кто не входит зимой! По этому летом я ставлю покрышки 4.0, вместо 4.8!

[@Topol-E]

@@vadim11115 болтать болтает, но когда вопрос стоит о том, чтобы проехать и ехать без риска завалиться из-за потери сцепления - это решение Насчёт срежет ниппель - редукторные моторы не настолько мощны, чтобы буксовать, они не дают резко мощность, как это умеют мотор-колесо прямого привода. Чтобы колесо закрутилось нужно раскручивать редуктор и это уже основание почему с полного нуля тяги на редукторах не хватает. Зато в натяжку очень хорошо "проползает" как вездеход на низком давлении по достаточно сложным условиям.

[@Doomstrooper]

@@vadim11115 15-17PSI все рулится летом как надо,и наклоном и поворотом руля и далеко не на 25Км/ч. Почему утверждаю? Потому что через меня за сезон проходит масса СИМ на обкатку/адаптацию в том числе мои любимые 20*4 фэты.

[@romankhomenko4951]

Какие грипсы с подогревом!?Лучше бы производитель подвеску поставил!Даже обзорщик сел ни аморт,ни вилка вообще не шелохнулось.Полюбому едешь как на бревне)

[@RTV-raptor-TV]

Приезжайте и попробуйте сами прокатиться…. Производитель грипсы с подогревом не ставил, это мы сами уже

[@Vasiliy_Zaytsev]

Теоретик мля, по видео определил подвеску фэта

[@romankhomenko4951]

@@Vasiliy_Zaytsev я не теоретик.У меня были разные вилки,щас воздушная.И вообще разбираюсь в этом вопросе.По вилке и аморту и по видео видно дерьмо они или нет.

[@Vasiliy_Zaytsev]

@@romankhomenko4951 ну а у меня этот вел и ты хоть сколько можешь мне о своих "знаниях" рассказывать

[@Vasiliy_Zaytsev]

@@romankhomenko4951 мне и не надо, я на хардтейле соревнуюсь. На этом и так подвеска педалирование съедает. Мягче точно не надо. Если бы он был чисто под электро - ну может. А так реально мягкий. Двухподвесами чисто велами никогда не фанател, я не даунхильщик, но в этом неплохо все сочетается. Прикинь как цена вырастет от пневмоамморта и пневмовилки. А этот и так по минимуму продается в рапторе, посмотри сколько батарея стоит

[@sagtdiewahrheit4065]

ЕДИТ ТОЛЬКО ПО НАКАТУ , ХА ХА ХА САНИ ТОЖЕ ЕДУТ ПО НАКАТУ ХА ХА ХА.

[@ВикторЦой-ж5ы1ъ]

Передок от кривой резины заметно подбрасывает.

[@thisfirstadam9424]

Zmień opony w tej Chińskiej zabawce a na pewno dalej pojedzie w tym śniegu

[@bitext3984]

Вы очень похожи на Навального )

[@RTV-raptor-TV]

Та я его брат двоюродный

[@hussainmd5173]

nice

[@ВалераМуст]

Какая цена будет у него

[@RTV-raptor-TV]

89150222227, пишите в вотсап

[@alexsky-ved]

@@RTV-raptor-TV страшно написать цену чтоли ?

[@СерёгаТрост]

@@alexsky-ved я то же не понимаю,хотя бы примерную цену.

[@алекскот-б9и]

​@@СерёгаТрост сотка

[@jamshibxakimov8479]

Парик не верю 21 км максимум 10 или 15 олкоа таао

[@RTV-raptor-TV]

да Вас никто и не убеждает, не верите - не надо

[@TheFlesh1414]

Классно

[@UralBeloreck02]

Цены у вас дурные. Упали

[@RTV-raptor-TV]

В смысле дурные? У нас что выше цена чем у кого то?

[@UralBeloreck02]

@@RTV-raptor-TV в Китае в 10 раз дешевле

[@ФыываОлдж]

второй))

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

Никакой особенной тяги не вижу, обычный редукторник 500вт. Ему хотя бы такой же редукторник на переднее колесо, будет тянуть нормально, скорости конечно не прибавит. Да и батарею конечно бы побольше, 30ач это ни о чем, место вроде есть куда наращивать батарею.

[@Sergio73ul]

Те кто реально имел возможность сравнить элвел с 500Вт редукторником и данный велосипед, все отмечали, что данный вел едет круче!

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

@@Sergio73ul Чем же это обусловлено? Новая конструкция мотора? Какой то хитрый контроллер? Или что?

[@eg0d502]

@@ЮрийЗахаров-ь4с мотор копия какого-то древнего бафанга , наверно повезло скопировали так хорошо

[@ЮрийЗахаров-ь4с]

@@eg0d502 бафанг прародитель редукторников чтоль?)) До бафанга и кроме них ничего не было, или народ просто не знает про какие нибудь маки и так далее? Однако обычный мотор, который ни тяги ни скорости сверх естественной не даст, если в него вливать больше 2х номиналов греется как печка с очень хреновым теплоотводом. Такой вел брать и дорабатывать, как и собственно все остальные, готовые решения стоят охрененных бабок

[@eg0d502]

@@ЮрийЗахаров-ь4с ну в кареточных веломоторах бафангам нет каких-то альтернатив. А вело мотор колеса как по мне чем дохлее тем лучше. Мопедные другое дело но там и токи батареи прайсы другие совсем для нормальной местности не выгодные в сравнении с бензом.

[@7546fi]

Хорошое начало ролика. Зашкварен доставки

[@RTV-raptor-TV]

Какую то хрень Вы написали, ничего не понятно

[@ggwp1261]

первый )

[@Tvoy_knut]

Твои проблемы