Super materiał 😊piękne ujęcia pozdrawiam serdecznie 😊
@adampiotrowski71548 ай бұрын
Swoja droga dobre filmiki Pan nagrywa + dzieki
@waldekprezner41728 ай бұрын
Znam tę linię, dawniej często podróżowałem z Łobżenicy do Witoslawia, gdzie była stacja styczna kolejki WKP,z koleją normalnotorową,oraz do Nakła i Chojnic, pozdrawiam serdecznie 🚂🚂👍
@marcinstankowski62538 ай бұрын
Super filmik 🎉
@maurycykin47748 ай бұрын
Fajne ujęcia, podkreślające klimat kolejowy
@kolejnakolej.14378 ай бұрын
Super ciekawy materiał z fajnymi ujęciami. Dobra robota.
@piotrdecyk36248 ай бұрын
Zapomniana linia, ale stan torowiska na filmowanym fragmencie zupelnie przyzwoity. Warto żyć aby oglądać takie szlaki i filmy kolegi Szlakowca. Pozdrawiam serdecznie i gratuluję takiego materialu.👍👍👍😎
@Spirit193998 ай бұрын
Dobra robota, super klimat👌👍
@MatiMK8 ай бұрын
Niezły materiał
@jacekm59648 ай бұрын
Fajny film, piękne krajobrazy. Szkoda, że cześć stacji już pozbawiona torów Pozdrawiam 😊😊😊😊
@motorniczy.poznan8 ай бұрын
Linia Oleśnica - Chojnice to nie taka zapomniana linia. Nie wiem czy ona nie jest nawet znaczenia państwowego. Ostatnio jak jechałem przez Damasławek to widziałem maszt GSM-R. Ruch jednak rzeczywiście jest znikomy. Jeździ tędy skrajnia do Gdyni. Pozdrawiam i gratuluję filmu. :)
@konkretniak918 ай бұрын
Piękna, klimatyczna linia:) Zgaduję, że tych pociągów było dużo więcej w okresie PRL. Pozdro!
@KamilMaison8 ай бұрын
fajny film , na marginesie Kujawy coś kombinują jakoby chcieli robić pod pasażerskie pozdrawiam
@maciejkublik62977 ай бұрын
Super, że ten pociąg ponownie pojawia się na Twoim kanale :) Czy ten wagon STK to salonka z przedziałami sypialnymi i małą kuchnią ?
@damian26678 ай бұрын
Miałem taką możliwość jechać pociągiem specjalnym na tej linii kolejowej. Widoki są piękne na tej trasie. Muszę dodać na marginesie , że mam taką możliwość widzieć (oraz słyszeć) z okien mego domu wjeżdżającą skrajnie do Mroczy.
@adampiotrowski71548 ай бұрын
To gratulacje bo na starosc brakuje takich klimatow,pozdrawiam
@75thecrow8 ай бұрын
Przejazd tzw NORCA czyli towaru ponadnormatywnego
@adampiotrowski71548 ай бұрын
Okolica piena I napewnoawiaawiam z m przejechalbym sie ta trasa obojetnie czy pasazer albo lepiej maszynista pozdrawiam
@henrykholyna19858 ай бұрын
Witam z tego wynika ,że szlakali alternatywne też wymagają remontów i trzeba takie linie kolejowe jak 281 dostrzegać.Jestem za tym aby ta linia została zelektryfikowana,bo pociagi z elektrycznymi lokomotywami mogą osiągać większe prędkości.I każdy przejazd kolejowyy powinien być z sygnalizacją ,a nie tylko ze znakiem świetego Andrzeja.
@heliodorbard8 ай бұрын
Bardzo malarski ten filmik. Okolica piękna, a i ciekawe szczegóły uchwycone. Wiem, że dla fachowców od kolei to nie problem, ale dla laików jak ja przydałoby się info z nazwami pokazywanych stacji, zwłaszcza gdy niektóre napisy są nieczytelne. Fajnie się ogląda taki film jeśli można śledzić równocześnie przejazd na mapie.
@adampiotrowski71548 ай бұрын
Kto widzial takie klimaty? prosze znajsc podobne I opoblikowac ,dziekuje autorowi filmiku
@szczepmysiedupami8 ай бұрын
Jaki był cel tego przejazdu?
@adampiotrowski71548 ай бұрын
Ta maszyna morze kiedys jezdzilem ,ale skad Pan wyrwal? sn 46? nawt zabardzo niewiem czym to jest bo jezdzilem raczej wszystkimi pojazdami ale powiedzmy w polsce poludniowej nikt nawet nieposiada takiego pojazdu ,pomijajajac fakty napewno poruska maszyna
@slav88208 ай бұрын
To znana polska lokomotywa SM31, na PKP znana jako trumna. Właśnie są wycofywane ze służby.
@mikasiek43708 ай бұрын
Drobiazgowo wręcz zarejestrowane a następnie efektownie zaprezentowane filmowe operatora 'spojrzenie' na: urokliwe naturalne🐦🐦🐶🦌🦌🦌🌼🌿🏡 oraz przytorowe otoczenie ...jednak najważniejsze jest...przejeżdżające przez nie ...🛤🌅🚂🟦🔸️🟩🔵..wyjątkowo niestandardowe oraz 'ponadgabarytowe' taborowe zestawienie wraz z kilkukrotnym dźwiękowym pozdrowieniem... 👌🎞📽👍🍀🌞
@mikasiek43708 ай бұрын
Na osobne docenienie zasługuje Operatora wręcz 'poświęcenie'😉... ogromu czasu na jazdy terenowe oraz ciekawych składów rejestrowanie jak też i finałowego efektu 'opracowanie'...👍📽👌🏆🍀👍
@mikasiek43708 ай бұрын
😱😳🙂😉 bardzo dziękuję Operatorze oraz życzę udanego i pogodnego tygodnia 🌞🍀👌📽👍
@adampiotrowski71548 ай бұрын
A kto sprawdzal I kiedy ostatni przejazd tym torowiskiem? napewno maszynosta I reszta zalogi podjal ten przejazd na wlasne ryzyko,w razie czego to pomoc sprowadzimy,ale niebyloby zysku dla zarzadcy,
@ryszardlonski94548 ай бұрын
za gierka chciano ja zrobic dwutorowa
@kuba911198 ай бұрын
Podstawka pod działo kolejowe
@ziemowitmikoajczyk72708 ай бұрын
No TAKI GABARYT, to ja nie wiem ktòrędy szosą w tym rejonie mògłby pojechać, zwłaszcza, że ta gondola to mi na kilkasetdziesiąt ton wygląda. Drogą katorga, a po szynach ròwniutko i predkość przyzwoita. Normalnie w pysk pierdolnął bym każdego gniota, ktòry pierdoli, że kolej się nie opłaca. Super materiał!!!
@heliodorbard8 ай бұрын
Ten kto twierdzi że kolej się nie opłaca nie ma pojęcia o tym jak ogromna ilość samochodów, w skali całej PL, parkuje codziennie przy stacjach i dworcach kolejowych, dając ludziom możliwość codziennego dojazdu do pracy nawet w odległym mieście. Widać było to przejeździe przez którąś stację. Niczego nie ujmując ważności i niezbędności transportów gabarytów koleją, to w porównaniu do ilości codziennych dojazdów do pracy, to jednak jest margines.
@ziemowitmikoajczyk72708 ай бұрын
@@heliodorbard Kolego, masz absolutną rację... jedynie odnosiłem się do marginalnego przykłady, ale poza tym tak, jak najbardziej...👍