Дякую, у вас реально працює так як нада, окремо дякую за те що показали як бульбашки виходять по трубці в розшбачок
@ТимофейДавыдов-я4ч6 жыл бұрын
ВСЕ ГРАМОТНО СКАЗАЛ МУЖИК! КРАСАВА! ВИДНО ЧТО ЕСТЬ ПОНИМАНИЕ ФИЗИКИ ПРОЦЕССА!
@210121076 жыл бұрын
*СПАСИБО ВАМ* !!!
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@ЖалгасбайБегешов17 күн бұрын
Роман скажи редуктор можно печки шланги паставит или коллектор хорошо место для редуктора@@21012107
@ЕКС85907 жыл бұрын
у меня нету под коп расш бака. такое бывают что ли? а под крышкой выходить трубочка она идет через шланг под крыло на левого сторону. а в туда не могу залесть вообще закрыто. что может быть под крылом можете знать может расш. бак там?
@PAVLO-y7t3 жыл бұрын
На последней минуте Вы сказали, чтобы клапан(!) крышки расширительного бачка был чистым. В этой крышке нет клапана. Там просто две резиновые прокладки, одна из которых (центральная) с разрезом. Такие крышки с клапанами существуют, но в других моделях. Я прав?
@88sirius888 жыл бұрын
спасибо за видео
@denisginga40398 жыл бұрын
доброго времени суток, подскажите пожалуйста из чего выдавливает тосол через крышку радиатора когда нагреется , прокладку гбц поменял но все равно выдавливает даже на холостых ?
@Asievsalman8 жыл бұрын
Термостат поменяй.
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
Ну крышка значит фиговая! Горловину закрывает негерметично. Шланг к расширительному бачку забит Ну чудес же не бывает, что ж ты такой беспомощный - в дух дырках разобраться не можешь... :)))
@Drevalv2 жыл бұрын
Вже найшов проблему, бо я так катаюся уже третій рік? Ніяк неможу понять в чом проблема
@ВоваСтепанюк-т5м5 жыл бұрын
Після відкриття термостата заідки тосол поступає в термостат через помпу чи через нижній шланг до термостата?
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@Танцующийсволками-к8з3 жыл бұрын
Хочу поставить на Мерседес кабан расширитель от Азлк 2141 самый плоский по выше дв для двиготеля ом 603 связи с тем что родной стоит ниже а подача на печь выше из-за этого я так думаю что печь завоздушена и нет циркуляции и само собой тепла хотя ставил на обратку тройник для сброса воздуха .так вот правельен ли мой вариант?
@ДмитрийЛемегов4 жыл бұрын
здраствуйте ,при езде за городом (21043) скорость 100 -120 км много жидкости уходит в расш. бачок при отпускании педали газа температура растет но не очень быстро есть подозрения что пружина крышки слишком мягкая или термостат недооткрылся или хрен его знает уже что(( если можете напишите система герметична ,жидкость хепу,помпа новая,радиатор новый,патрубки новые ,воздуха нет(дырку в пробке расш.бачка чуть больше расковырял и клапан в крышке радиатора вырвал что ещё можно вырвать ??
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@agl30833 жыл бұрын
У Вас пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому и идут газы выхлопа из системы охлажления в расширительный бачёк.
@АркадийНик9 ай бұрын
Вообще-то он сказал что сливал тосол и из-за этого попал воздух
@дмитрийбелов-з8ч8 жыл бұрын
у меня наоборот при прогреве жидкость уходит в расширитель а при остывании не идет с расширителя в радиатор. крышек радиатора уже поменял 3 штуки и на всех такая херь с расширителя не идет обратно в радиатор.клапан на крышке расширителя в норме
@МурадМагомедов-й1т5 жыл бұрын
Вот уменья тоже самая причина не знаю чем причина
@ДАВИД-д7д6я7 жыл бұрын
Доброго времени суток Скажите пожалуйста если нету там воды в расширительном бачке на большой скорости может греться машина
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@manowardici53146 жыл бұрын
оно то нужен но и без него ничего страшного совсем не будет. езжу годами с пустым расшерителем тосол лью только чтоб соты покрылись и всё никаких проблем
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@ТатьянаХазгериева-х7ч4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ваз 2107 с радиатора тасол уходит в раширительный бачок и кипит. Вентилятор тоже не включается. Патрубки все горячие и сверху и снизу.
@Ихтиандр-е1к4 жыл бұрын
Здравствуйте решили проблему?
@besogon_mv34704 жыл бұрын
1. Крышка радиатора не держит давление в системе (1,1-1,5 Бар) - жидкость кипит и уходит в расширительный бачок. 2. Не исправен датчик температуры в радиаторе или неисправна проводка или вентилятор.
@Ихтиандр-е1к4 жыл бұрын
@@besogon_mv3470 у меня проще) скорее клапан на крышке я его выкинули и вуаля все гуд
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*
@ВикторТкачук-ы9е7 жыл бұрын
У меня проблема такая, при незначительных нагрузках, ну там к примеру обогнать пару машин на трассе или на затяжную горку ехать, выгоняет тосол в бачок, но обратно не засасывает, даже если двигатель полностью остыл то бачок стоит полный. Но если ездить очень не спеша, сильно не газовать то все работает нормально. Радиатор стоит новый, все патрубки новые включая и на сам бачок, термостат новый (он работает отлично) Я уже поменял 4 крышки, и на всех одна и та же проблема. Мне посоветовали удалить клапан с крышки, но проблема осталась, правда при остывании тосол засасывает, но по ходу движения когда уровень в системе падает из бачка жидкость не уходит. Утечек нигде нет, система герметична. Это что же получается что у меня все бракованные крышки?
@АлександрШляхов-ц5ь5 жыл бұрын
Решили проблему?
@NeoSibarit5 жыл бұрын
@@АлександрШляхов-ц5ь да забился скорее всего внизу бачек, там капилляр дов маленький
@vaz_ist_das1171 Жыл бұрын
Только крышка радиатора
@OleksandrTutunyk7 жыл бұрын
А какой тосол заливаете? Просто как раз стал вопрос замены, тема перед зимой актуальная! Заранее спасибо.
@210121077 жыл бұрын
да тот что на данный момент актуален и с хорошими отзывами, смотрю инфу в интернете и потом покупаю,какой то конкретной марки не придерживаюсь,благо тосол не каждую неделю меняешь.
@СергейСергей-р1г5ъ7 жыл бұрын
Роман здравствуйте , хочу у Вас спросить о вентиляторе принудительного охлаждения ( ваз 21124 ) двенадцатка - начал тарахтеть металлическим звуком , возможно ли поменять подшыбник , или что можно с ним сделать чтоб спокойно можно было ездить , и второй вопрос - поменяли тосол , прошло месяц , два и он имеет цвет ржавого метала , что может быть не так ? За раннее Вам благодарен
@210121077 жыл бұрын
нужно разобрать вентилятор и посмотреть что там за эл.двигатель, втулки или подшипники, заменить можно конечно. Тосол скорее всего говно-качества,вот и потерял цвет и свойства...
@КириллКонышкин8 жыл бұрын
Здравствуйте, решил заменить принудительный вентилятор охлаждения куда лучше установить датчик температуры?
@Asievsalman8 жыл бұрын
На радиатор
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
а как одно связано с другим????
@MegaTABIB8 жыл бұрын
катаюсь без бачка 2 года. всё отлично. главное что бы не было утечек.
@turbonatkrolick41372 жыл бұрын
Дякую за підказку. А я думаю чи можна так їздити.
@Odegda4 жыл бұрын
Что за патрубки такие прозрачные?
@Леон-л3у Жыл бұрын
На москвиче точно не надо ничего а вот мазда после застоя начала баловаться, надо менять крышки и радиатора и расширительного!😅
@ГаджиСултанов-э9б8 жыл бұрын
Здравствуй Роман. Сегодня решил патрубки на печку заменить. Снял их и из печки ни грамма антифриза не вытекло, в нижнем патрубке жидкость была, а в верхнем не было. Заодно открыл крышку радиатора, а она вся в грязной пене. Это что твориться в системе, сможете подсказать?
@apofioze8 жыл бұрын
Масло в тосола. Меняйте прокладку гбц. Как минимум.
@Asievsalman8 жыл бұрын
Думаю пришло время менять прокладку ГБЦ
@сёма-к4ь3 жыл бұрын
Я подливаю каждые три месяца грамм по 250 это нормально? Нигде не уходит ничего не течёт , возможно ли уход тосола в целиндр ?
@Рустам-ъ7н7у Жыл бұрын
А в каком месте тосол омывает цилиндры? Он охлаждает моторное масло системы смазки двигателя и в цилиндры даже теоретически не может попасть.
@АртёмСоколик-ю3з7 жыл бұрын
спасибо за видео, но я таким не страдаю. мне интерес какой у вас стоит бачок с мотором на омыватель стекла. мой на шестерке совсем не давит.извиняюсь что не в тему.
@сергейдорошенко-п7к8 жыл бұрын
заливаю тосол в расширительный бочек вытекает через крышку радиатора так что езжу с пустым расширителем
@ПавелБереснев-г5в7 жыл бұрын
вообще верхний патрубок измерять надо открылся термостат или нет.
@ПавелБереснев-г5в6 жыл бұрын
Тимофей Давыдов открой хром и посмотри циркуляцию авто даже ученик поймет там наресованно все пострелке.ты ошибка природы
@Дмитрий18898 жыл бұрын
При рабочей крышке и жидкости в расширительном бачке, тосол вытек из системы полностью а в бачке как был уровень, так он и остался (перед классикой был передний привод, поэтому и контролировал уровень по расширительному бачку, на этом и влетел). АБСОЛЮТНО БЕСПОЛЕЗЕН. При замене жидкости после прогрева и остывания, проверил уровень в радиаторе, долил и все, переодически открывай крышку и смотри.
@ТвистерЛаунчер8 жыл бұрын
а радиатор нужен? сними видео про радиатор нужен или нет
@210121078 жыл бұрын
на запорожце и прочих автомобилях и мотоциклах с воздушным охлаждением двигателя радиатор не нужен, видео по этому поводу будет позже, спасибо за идею.)
@АлександрНикитин-к1б7 жыл бұрын
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. подскажите пожалуйста, Роман. ситуация такая. нагрел двигатель до 90' градусов,сработал электро вентилятор,трогал патрубки-горячие, термостат равномерно весь горячий,низ радиатора-горячий,верх радиатора-холодный. это нормально или нет. подтеков не видно. если тока из под крышек РБ и радиатора либо шланга идущего на РБ,хомут поменяю при первой возможности.
@88sirius888 жыл бұрын
у меня при нагреве жидкость поднимаетса в расширительном бачке, что может быть???? может термостат не работает нормально???? и печка вроде греет, но если включить вентилятор дует холодным воздухом, что може быть?
@Asievsalman8 жыл бұрын
либо пробило прокладку, либо трещина-воздух попадая в тосол, создает воздушные пробки
@88sirius888 жыл бұрын
Александр Бестаев в масле ничего нет, уровень не поднялся и пены нет.
@Asievsalman8 жыл бұрын
Сергій Молдован прокладку пробивает поразному... не обязательно тосол в масло. Бывает наоборот-масло в тосол попадает. Бывает тосол в цилиндр попадает, а масло чистое. В твоем случае горячие газы попадают в тосол и завоздушивают систему. На горячую-потому что трещина или место где прокладка негерметична увеличивается при нагреве.
@88sirius888 жыл бұрын
Александр Бестаев спасибо будем смотреть
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
Серёга, так и должно быть! :))) Если конечно жидкость поднимается не намного.... Бачок потому и называется расширительный, что при нагреве жидкости, она расширяется и излишек должен куда-то выйти из негибкой системы. Выход придумали в этот бачок. Когда жидкость остывает - она сжимается и втягивается из бачка обратно в систему
@сёма-к4ь3 жыл бұрын
Сколько должно испоряться тосолу в месяц?
@Рустам-ъ7н7у Жыл бұрын
В замкнутой и закрытой системе охлаждения тосол не испаряется. Если нет нигде утечки, то единственное место, где тосол имеет связь с атмосферным воздухом - расширительный бачок. Но эти "испарения настолько малы ( через горловину и крышку бачка), что ими можно пренебречь. А потеря тосола образуется, видимо, в местах соединения патрубков системы охлаждения, подтекания в помпе, радиатора.
@user-rd6mj4rt6j2 жыл бұрын
Греется машина на трассе крышки новые рабочие!!патрубки новые термостат помпа рабочие что ещё модет быть??
@ВладОрлов-ц5ю3 ай бұрын
Факторов много, сам с этим столкнулся, причины: крышка радиатора работает не правильно, пробита прокладка под гбц, кривая гбц или плоскость под гбц на блоке, очень редко растянутые болты гбц, как следствие не дозатяжка гбц, травит газы, так же не работающий термостат, завоздушивание, трещина либо в гбц либо в блоке.. Выбирай любую неисправность))) а так в большинстве случаев чаще с крышкой беда, а остальное последствие от её не правильной работы
@turbonatkrolick41372 жыл бұрын
А без розширювального бачка їздити можна?
@Рустам-ъ7н7у Жыл бұрын
Можно. И без машины можно.
@boss_feo7 жыл бұрын
вопрос автору а если уровень наоборот поднялся но двигатель не кипел?
@210121077 жыл бұрын
подниматься будет в любом случае ,при нагревании тосол расширяется и выдавливается в расширительный бачок.
@boss_feo7 жыл бұрын
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. бачок стал полным но не переливался потом открыл радиатор а он не полный. перелил из бачка в радиатор поездил опять тоже самое. до этого заливали герметик маннол так как печка подтекала. печка вылечилась. а эта проблема появилась.заменил крышку радиатора.проблема вроде решена.
@boss_feo7 жыл бұрын
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. спасибо
@Ихтиандр-е1к4 жыл бұрын
@@boss_feo таже фигня выкинуть выкидывает а вернутся уйя((
@boss_feo4 жыл бұрын
@@Ихтиандр-е1к такая хуйня у меня продолжалась 3 месяца, а потом окончательно пробило прокладку под головкой, видимо уже поддувало в охлаждение из цилиндра
@dag_electro_work Жыл бұрын
Сам ты, Зачёк🙂. (шутка)
@КонстантинБуцов8 жыл бұрын
блин никто понять не может .почему у меня выше 60 градусов не прогревается\термостат рабочий в низу холодный
@210121078 жыл бұрын
может сам прибор температурный врет?
@КонстантинБуцов8 жыл бұрын
по трассе после 90 км в час 90градусов набирает
@Firuzkral8 жыл бұрын
Константин Буцов у меня на семерке так было, кран печки протекал
@Firuzkral8 жыл бұрын
Константин Буцов а под ковролином все сухо было
@210121078 жыл бұрын
закрывайте значит морду, утепляйте мотор...
@rivne5398 жыл бұрын
ребя, меняйте старые желтые расширитнельные бачки тососа, тормозов и сцепления на новые беленькие и будет вам щастье, они стоят копейки! и ставте новые бачки омывателя такие как у автора
@210121078 жыл бұрын
это точно!
@jwserge8 жыл бұрын
новые бачки хлипкие и тупо лопаются. Даром, что беленькие... :(
@ДмитрийДонской-ч2й4 жыл бұрын
Ролик не о чём, тосол поднялся в расширительном бачке и при нагреве опустился. Про крышку радиатора и расширительного бачка как они работают не сказал и про давление в системе промолчал, а давление в каждой марки авто разное.
@agl30833 жыл бұрын
У него пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому уровень ОЖ поднялся в расширительном бачке, и газы выхлопа из системы охлажления идут в расширительный бачёк.
@Рустам-ъ7н7у Жыл бұрын
Вообще-то с таким мышлением и радиатор с тосолом не нужны...
@ЮрийКотельников-щ4к2 жыл бұрын
Как интересно из бачка тосол пойдёт в систему? Там давление и клапан а крышке. Так что не гони пургу. Бачек для излишков жидкости и всё.
@Drevalv2 жыл бұрын
В кришці два клапана, великий з пружиною на випуск і всередині маленький на впуск в радіатор
@Рустам-ъ7н7у Жыл бұрын
Тупенький, излишки тосола в системе охлаждения оказываются как раз при нагревании двигателя! Тосол, нагреваясь, расширяется в объеме примерно грамм на 300. Куда он должен выходить ? В расширительный бачок через выпускной клапан крышки. При охлаждении двигателя охлаждается и тосол, уменьшаясь в объеме на эти самые 300 грамм. В системе охлаждения образуется вакуум, открывается малый ( впускной) клапан крышки радиатора и тосол из расширительного бачка поступает обратно в радиатор. Так понял, зачем нужен расширительный бачок?
@sergejvolkov60393 жыл бұрын
Он в меня всегда сухой
@ALEXANDR-19734 жыл бұрын
Мужчина ты себя слышешь. Противоречишь сам себе.при нагревании тосолу надо кудато выходить при остывании он обратно в радиатор.пургу не гони что ненужен расширительный бак.
@PAVLO-y7t3 жыл бұрын
Какая то фантастика! Впервые вижу, чтобы при разогреве мотора уровень жидкости в расширительном бачке опускался. Что же это за заливка жидкости в систему без удаления воздуха.
@agl30833 жыл бұрын
У него пробита прокладка головки цилиндров, вот поэтому и идут газы выхлопа из системы охлажления в расширительный бачёк.
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
В общем извини, Рома, но за видео - двойка :)
@210121078 жыл бұрын
дневник давать или сразу родителей в школу?)))
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
:))
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
Рома всё в кучу свалил - развоздушивание системы при замене тосола и штатную работу системы. В штатной работе, во время прогрева, жидкость нагревается и РАСШИРЯЕТСЯ - то есть её объём увеличивается. Излишняя жидкость должна куда-то выйти из системы. Выходит она в РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК! Расширительным его назвали не потому, что он сам расширяется, это просто название такое :))Это жидкость расширяется при прогреве и выходит в бачок для расширившейся жидкости. Когда жидкость остывает, она обратно сжимается и втягивается из бачка в систему. Это расширение жидкости - незначительное! Уровень в бачке будет подниматься на... х.з насколько... наверное всего-то на парочку миллиметров максимум... *Увы, именно этого Рома и не показал*... Самому было бы интересно, а то как к машине подхожу - не вспоминаю про это, это не самое интересное возле машины :) А на видео было бы интересно посмотреть
@210121078 жыл бұрын
дык это и есть работа системы бачок-радиатор, или я что-то другое показывал, при нехватке жидкости в системе она отбирается из бачка, что в данный момент было и показано, не будет бачка или в нем будет пусто, или крышка не будет адекватно работать то система так и будет полупустой, при нормальной работе да, расширяется тосол в бачок,сужается в радиатор, и никто про то что сам бачок расширяется не говорил.
@jwserge_MaiL_Ru8 жыл бұрын
та ты главный акцент сделал на развоздушивание после замены тосола, и так получается из видео, что бачок нужен для выхода в него пузырей воздуха...
@ВаляВалентина-з5п8 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно.
@СерёгаКоновалов-г6н6 жыл бұрын
нихера не слышно
@ПолезныйБОЛТ4 жыл бұрын
*вот что я сделал со своим расширительным. ПОДПИСЫВАЕТСЯ!!!* *СКОРО НОВЫЙ ВИДОС*