Уходит - тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Почему может уходить тосол или антифриз из расширительного бачка. Также рассмотрим скрытые проблемы.
Постоянная ссылка - avto-blogger.ru/ozh/uxodit-tos...

[@walternuss116]

Огромное спасибо за этот титанический труд по созданию всех этих видео! Просто отличный учебный материал для автолюбителей. С удовольствием смотрю все видео!

[@Avto-Blogger]

Спасибо вам за добрые слова!

[@Vitek3189]

Смотрю столько умников, не знают к чему докапаться, люди которым надо, все поняли про какой он ключ говорит и что такое "жижа", и схему он тоже произвольно рисовал, это всем понятно. Не нравится видос, так сделайте свой, грамотный видос, а то тока цепляться к словам можете. P.s. Автору респект, все просто и доступно объяснил, любой поймет.

[@ilhammuslimov2598]

Все отлично объяснил , как всегда 😊огромное спасибо

[@dimasmr1557]

СПАСИБО большое за это видео. Очень полезно и познавательно. Класс.

[@user-vw1um1yl9w]

Просто доходчиво, наглядно. Спасибо большое за проделанную работу и отснятый материал.

[@user-nk6yx2hy1m]

Спасибо ! Все понятно. Столкнулся на днях с этой проблемой, визуально все сухо, а антифриз уходит.

[@remkaremkin8044]

хых спасибо огромное у меня явно проблемы с радиатором печки или подводки к ней завтра буду смотреть в салоне пахнет антифризом, все доступно и понятно обычному обывателю,лайк подписка ,Спасибо.

[@16839956000000000000]

СЛАБОНЕРВНЫМ НЕ СМОТРЕТЬ )))

[@user-jv8me4eg4p]

Молодец, просто и доступно объяснил, сделал акцент на срочной замене прокладки, единственное. можно было упомянуть ещё гидроудар, как возможные последствия

[@Amorganrutamesh]

благодарю за подробный рассказ. ставлю Лайков.

[@user-wu7ve6dc8n]

Спасибо , всё подробно и ясно .

[@aslannfdghgffsavgddg6172]

Спасибо.хорошо и просто объяснил.

[@DiamanteDOHC]

Спасибо!!! Все доходчиво и грамотно было рассказано. Что вы доебались до парня с научными терминами. Есть пословица: "Дурак не поймет-умный не спросит". Продолжай в том же духе! Удачи! Подписка

[@Molodoy_Chelovek74]

Большое спасибо за видео

[@user-rc3ek3ke9t]

парень вообще нормально и ясно рассказывает, четкие все статейки! спасибо, так держать!!!

[@sashok1220]

Красавчик ! спс от души дружище ..разобрался ..помогло дай Бог здоровья !!

[@PereHT]

Забыл упомянуть ещё одно место протечки, это когда течёт из заглушки блока цилиндров, которые сбоку , их видно, а вот которая с торца , бывает сложно опознать!

[@sergeypolischuk6261]

самым простым и понятным образом описал мою проблему, большое спасибо

[@user-hl6ix9pk2i]

Поучительное видео! Просто, доступно , и главное без лишней информации для новичков как я))) спасибо за инфу сам столкнулся с подобной ситуацией двиг.402. газ 3110. жду весны для ремонта. пока машина стоит(( можно было бы добавить (наверное ) ИМХО, что налет останется (соберется) в системе, патрубки, радиаторы, помпа, термостат тоже будет нуждаться в очистке (промывке). или я ошибаюсь? ведь тосол или антифриз продолжает циркулировать , как по малому так и по большому кругу!

[@user-wt3zt7xz9u]

как жидкость уходит в коллектор не попадая в цилиндры?

[@user-xe4kh3qk4u]

Все подробно и четко!

[@iljad.3574]

Огромное спасибо! Очень доходчиво объяснил :)

[@-brucelee-]

Все четко и понятно,спасибо! лайк!

[@user-xk5lo4ir8r]

спасибо, очень доходчиво. Лайк

[@user-wu9ms5ys5b]

Мужичек красава, все ясно и доступно рассказал, ставлю 5 из 5

[@Anuar.Orunbassarov]

Спасибо за видео! Все четко и ясно!

[@user-xj8vq9si9z]

Красавчик.все понятно

[@user-te8pb2vc1i]

спасибо все понятно и доходчиво))) пошел делать)))

[@Damir_Sultanov]

обязательно продолжайте очень полезные видео

[@user-sf7lg3do3y]

Все четко!С меня подписка, и палец вверх.

[@taffoking76]

Спасибо всё по делу и доходчиво, узнал много нового

[@bezhrebtuylive3273]

Манометр)))))) лайк

[@user-xt2xp6xy5i]

автор хорошо рассуждаешь!

[@andreibrovkin5559]

просто о сложном,отлично!

[@user-fk1mt7yk8s]

Очень помогает ваша информация спасибо из Казахстана

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@nah_cipko2994]

Шыкарно обьяснил.Спасиба

[@jarkevaihminen3725]

Молодец! Всё грамотно рассказал! Очень помог мне! Спасибо

[@user-eg9be1wm8x]

Красавчик! Все рассказал! Ставлю лайк

[@Avto-Blogger]

Спасибо

[@user-ib1bs6bv1g]

Эдуард Тришкин Ага, вообще ништяк. Сразу видо что технарь😃. И этот человек рытается кому то что то объяснить. Где малый круг Зин? Где трой ник термостата? Что помпа делает в патрубке по пути от радиатора к движку?

[@user-hn9cv9eq4x]

100% Он двигатель только по телевизору видел , или просто читал про него в книжках .

[@borisv5904]

Дмитрий Зарубкин, научись грамотно писать, т.е. без ошибок. И снимай СВОИ "чёткие" видосы со знанием дела. Смысл видео не в фотографическом расположении деталей ДВС, а в названии ролика, если читать уметь. Avto-Blogger.ru, спасибо! Видео оправдывает название на все 100%.

[@user-gb3uy2sz3s]

где стык мотора и коробки имено в ,этой точки где бублик начел вытекать антифриз почему кто знает ????

[@Eldar181]

все предельно ясно ,спасибо

[@user-hn9cv9eq4x]

Да ещё поясню. Если пробита прокладка гбц , выхлопные газы будут уходить в систему охлаждения . Радиатор будет просто бурлить , а не кипеть .

[@user-hn9cv9eq4x]

Расширительный бачок .От него вот так в систему не идёт шланг . Обычно шланг к расширительному бачку идёт с самой верхней точки радиатора .А так всё правильно расписал .

[@PRO-ti4gb]

Спасибо!

[@user-sp5kb5ml1d]

Лайк! молодца все рассказал, и причины, и последствия теперь как говорится "будем искать".

[@user-yf4mg5dv2g]

а в обще грамотно объяснил, на космиче когда то так двигатель запорол

[@builderboss9513]

чётко обьяснил!молодец

[@user-zr8gv5dd8e]

SUPER 5+ СПАСИБО.

[@sergeikochuk7845]

У меня так же, на оборотах втягивает презик. Пена ржавая, бумагу к выхлопной ставил, осталась чистой. Дым с выхлопной специфический запах.

[@argynorazbekoff8790]

У меня, такая де была история. Оказалось не прокладка надо было менять, а головку блока. В головке оказалось микротрещина и вксь антифриз уходил через глушак. Вот так.

[@user-pi1sp8bn8k]

Нужен ролик про устройство системы охлаждения автомобиле и устройство системы кондиционирования

[@segizaris8430]

Уминя мазда тоже такои проблем будем проверет так спасибо за видео.

[@blinov7368]

Раньше, антифриз не уходил, расширительный бачёк был горячий и печка нагревалась очень быстро в любой мороз. Сейчас печка нагревается, но очень долго, бачёк даже летом холодный. Пассат В5 1.8 ADR.

[@FilippovDenis]

для неопытных автомобилистов вполне понятные и познавательные видосы

[@user-gf6ny2my4b]

Спасибо. Все доступно! Помогли.

[@user-dp1uc6tc3z]

Спасибо молодец

[@user-tj9uz6xn1l]

Если через прокладку что то и давит то тяни не тяни. Прокладка под замену сразу же, а то до тяните до капиталки.

[@TheRaubritter]

спасибо

[@braveeagle7674]

Спасибо большое! Понял как эта байда работает! Но у меня антифриз уходит, масло в норме, дыма нет белого. Нашел течь на радиаторе, сверху, возле крышки чуть ниже. Еще при газовке идут пузырьки с трубки в расширительном бачке, мне говорят что это пробита прокладка ГБЦ. Но дыма нет!? ну может немного беловатый.

[@yuryfrolov7637]

молодец. все понятно.

[@user-wx4ee4uj2s]

молодец красавчик

[@DimasDimas-ck7bs]

Поставил лайк и подписался!

[@thinkertl6818]

видео полезное

[@Samrat1853]

Молодец

[@dragmed22]

Очень интересно, у меня на 2107 как раз один раз тосол смешался с маслом, поровозил по дороге, просто ужас был какой то, потом мне поменяли прокладку, клапаны и еще поточили это самое)) теперь снова тосол куда то уходит, каждый день на сантиметр что ли, за неделю точно бачок опустошиться

[@muhriddinholkulov5941]

Объяснили все четко у меня сейчас точна такая проблема и дым идет и тасол уходит свечи бледно белого цвета собираюсь вскрыть головку думаю прокладка.

[@Avto-Blogger]

+Nurali Holkulov Скорее всего!

[@vcbvcv]

Скажите пожалуйста что произойдет если налить немного коробочное масло где заливают антифриз и что нужно делать чтобы очистить его? машина абороты не набирает а в диагностике пишет какая то загрызнени. я много раз переливал с водой с коко колой, не помогает. пежо 307 бензин

[@kairataliakbarov9681]

красавчик рахмет)))

[@LeXuS-xm7zf]

Забыл ещё пару вариантов от чего уходит ОЖ. Из впускного коллектора,через пробитую прокладку, ОЖ попадает в впускной канал и цилиндр. Выходит также через глушитель. А ещё через пробку расширительного бочка,когда клапан не работает в крышке или прокладка в крышке порвана или пробита, ОЖ испаряется и выходит. Во втором случае это не всегда заметно и не всегда ОЖ закипает.

[@johntack278]

Еще бывает не в прокладке дело. Бывает раковины на головке или на блоке образуются. В этом случае заменой прокладки не обойтись, придется шлифовать...

[@Kosmos30]

что то подобное видел случайно таксист остановился у него что странно такая жижа выходила из расширительного бачка антифриза я лично подумал что масло смешалось с антифризом( двигатель работает а эту жижу под давлением выдавливает)

[@surenbabayan4959]

Все Отлично, подробно. Хочу добавит маленький пункт Будете осторожно и внимательно, когда прокладка повреждена, обязательно проверте резьбы болтов и в блоке, для соединения блока с головкой. Иногда кажется все в порядке, но при работе двигателя они слабеют, и канал на новой прокладке снова открывается.

[@user-rg9kw4kd2c]

Класс

[@user-ur6uj2sy2c]

Охлаждающая жидкость (далее по тексту ОЖ) - антифризы и тосолы - не менее важна для мотора, чем масло. Она сохраняет идеальный для работы двигателя температурный режим, защищая от чрезмерного изнашивания деталей, коксования масла и отложения нагара. А вот некачественная ОЖ может не просто привести к «закипанию» масла, а натурально «съесть» двигатель - коррозия способна разрушить его так, что останется только ставить новый. Прилавки магазинов с охлаждающими жидкостями и интернет-страницы пестрят многообразием представляемой продукции различных брендов и производителей. Состав ВСЕХ охлаждающих жидкостей (судя по этикеткам) - одинаков: этиленгликоль, вода, пакет присадок. А при эксплуатации автомобиля все ведут себя по-разному. Сертификация проблему не решает - сертификат есть у ВСЕХ, а именно - сертификат соответствия заявленных технических условий производства охлаждающей жидкости реальным. Начнем с основы. Единственный, к сожалению разработанный еще в советские времена, нормативный документ, определяющий требования к ОЖ - ГОСТ 28084-89 «Жидкости охлаждающие низкозамерзающие. Общие технические условия» определяет состав как: «Охлаждающие низкозамерзающие жидкости - водные растворы этиленгликоля по ГОСТ 19710 или гликолевых и водногликолевых потоков его производства, представляющих собой этиленгликоль с массовой долей воды до 30 %, с антикоррозионными, антивспенивающими, стабилизирующими и красящими добавками». В реальности многие предлагаемые потребителю ОЖ в своем составе содержат глицерин и одноатомные спирты - продукты, не являющиеся побочными продуктами производства этиленгликоля. Делается это, прежде всего, с целью удешевления конечного продукта.

[@kaliazamat505]

А если антифриз уходит не из бачка, а из самого радиатора и при этом есть белый дым из выхлопной трубы? Радиатор не давно поменял, по причине того что была трещина в верхней крышке.

[@mafia_is_immortal]

У меня в лагуне первой мокрый карпет под ковриком - антифриз красный. Разберать всю панель дорого , думаю стоит ли бахнуть герметик? авось ....система с кондеем

[@user-lf1sx9em9l]

парень ты молодец )) так ты любиш рисовать )) за видосы спасибо

[@Avto-Blogger]

Пожалуйста! :)

[@user-fu1be8fm3u]

У меня прадо 120 араб 2005 года. Две недели назад начал греться двигатель посмотрел отсутствует тосол долил 1л концентрата и 2-а литра просто воды с красна. перестал. Далее через две недели приехал делать ТО (давно не делал тысяч 30 )на газ только поменяли все и в процессе смотрю греется долил еще 2-а литра просто воды - перестал. Дым с выхлопа белый но не сильно м.б. чуть сильнее чем при прогреве. Далее через неделю приехал на сто везде сухо ничего не течет залито по уровню. катаюсь уже 3-ти дня за это время ни дыма ничего вообще работа штатная полностью. Единственное кипит вода залитая в бачок и чуть поднялся уровень в бочке выхлоп чистый, двигатель шумит полностью штатно- что это может быть - неисправность газового или что то еще .б. прокладки ?

[@monolitconstruction]

Супер

[@user-jy6tj9bv7w]

,Привет, а если катализатор стоит, дымить белым "дымом" будет?

[@freedomfighter9231]

Здравствуйте. Я поменял головку прокладку на Камри объём 2.4 нигде не капает но расход антифриза есть . Что вы посоветуете?

[@user-jv8me4eg4p]

а вот когда много тосола попадает в цилиндры так может случиться гидроудар ввиду свойства несжимаемости жидкости, при котором ещё гнуться шатуны, да и вообще наступает пипец движку

[@user-dn1oq4xf5r]

А что на счёт микротрещин в гбц? Это может повлиять на уход тосола?

[@user-sg1dk8of4i]

Спасибо брат супер

[@wveik]

Спасибо

[@Avto-Blogger]

+Михаил Катаев Думаю было полезно! :)

[@svetakirilina2695]

Подскажите, почему закипает антифриз при холостом ходе или при малых оборотах. При движении все нормально, стою на холостых- кипит! Впервые закипела, антифриз весь ушел, радиатор был на половину холодный. Поменял термостат. Все рано кипит, раньше такого не было. Машина 2109

[@user-fu1be8fm3u]

У меня прадо 120 араб 2005 года. Две недели назад начал греться двигатель посмотрел отсутствует тосол долил 1л концентрата и 2-а литра просто воды с красна. перестал. Далее через две недели приехал делать ТО (давно не делал тысяч 30 )на газ только поменяли все и в процессе смотрю греется долил еще 2-а литра просто воды - перестал. Дым с выхлопа белый но не сильно м.б. чуть сильнее чем при прогреве. Далее через неделю приехал на сто везде сухо ничего не течет залито по уровню. катаюсь уже 3-ти дня за это время ни дыма ничего вообще работа штатная полностью. Единственное кипит вода залитая в бачок и чуть поднялся уровень в бочке выхлоп чистый, двигатель шумит полностью штатно- что это может быть - неисправность газового или что то еще .б. прокладки ?

[@simkrasni8192]

А еще возможно головка треснула... микро трещина.... и антифриз уходит за пару недель в масло... Еще может теплообменник прогорел....но но масло тогда будит вдавливаться в бачек антифриза....и антифриз будит не зеленый и розовый...а какашечного цвета)

[@yedilbaimuldin6114]

здрасте! антифриз уходить куда хз не димит, уверен масло норм, менял бочок с пробкой, датчик дтож без изменений. сос...сос...

[@kostas8724]

как выходит жидкость в глушитель если не течет в цилиндры?

[@vyacheslav77ify]

А если машина постоит денёк приходишь открываешь капот а уровень в бачке заметно упал , заводишь прогреваешь начинает подыматься когда поездеешь ноты норме становится в чем это может быть дело

[@DAVID-jm9ti]

хорошо разжувал, но забыл сказать что бывают ещё микротрещины в блоке или голове.

[@user-vm5dr8lh8l]

17 минут рассказа о дефектах прокладки ГБЦ ожидал скрытые проблемы

[@ilgarrasulov2618]

и уже два месяца мучаюсь то кипит то патрубок нижний горячий то холодный то стрелка уходит то становится но норму итд

[@pauk9302]

У меня в расширительном бачке меньше уровня не дует не кипит,а после каждого выезда на ободке расш.бачка появляется антифриз с под пробки потёков нет, мыльным раствором мазал трещины не нашел откуда он выходит не пойму ,пратру тряпкой проеду опять такое, температура норм.печка греет, под крышкой белой эмульсии нет,винтелятор вкл. и выкл. нормально, выхлопную трубу облизал не сладкая), в чём может быть причина ???

[@user-qg5bh2xg4p]

На некоторых авто Ещё тосол уходит иногда в коробку)

[@AcidBurnfly]

спасибо, доступно, понятно:-.

[@user-jb8rb1uf9k]

Подскажи,шланги надуты и выперает жидкость в бачек,масла чистое,дыма с расширителя нету,с выхлопной тоже нормальный дым,термостат рабочий.поможет ли перетяжка?или всеже на прокладку готовится(

[@user-jb8rb1uf9k]

Перетяжка болтов гбц помогла ,т.к прокладка менялась 3 месяа назад.

[@sergheistruna5922]

молочина ставлю лайк

[@user-hn9cv9eq4x]

За что лайк . Половины даже не знает про двигатель . Жижа- это эмульсия ! Ключ с манометром - это динамометрический ключ .

[@borisv5904]

Из 20-ти минут отличного видео докопались до двух слов и засрали все комменты, умники. Лучше бы что-то своё, полезное сняли. С ключом небольшая оговорка. А слово "жижа" применено для понимания как это выглядит. Можно было сказать "коричневая жижа")) Кстати, эмульсия состоит из не смешивающихся составляющих и со временем расслаивается. А данная "жижа" (если вы сами её видели) не то что ни расслаивается, но и химически взаимодействует с выпадением осадков, и густеет со временем. Данное обстоятельство говорит о том, что это раствор а не эмульсия. Масла и антифризы это довольно сложные смеси веществ и они взаиморастворимы. Если вовремя не заметить и ни заменить пробитую прокладку можно ни только на хороший ремонт попасть, но и вообще двигателя лишиться.

[@user-jv8me4eg4p]

Вот у меня на японце (галант 93г) сейчас конкретно нужно менять прокладку, классический случай-белый дым, закипает через 50-100км в следствие чего выгоняет кипящий антифриз в расширительный бачок

[@user-ku2wb5ck5e]

Блок про точку делол летом прокладку хорошою купил. Боле точно не причина в моийм случи.

[@yedilbaimuldin6114]

кстати забыл написать! доливка больше и больше 4-5 л. за три четыре дня.

[@user-sr9pe9ue1x]

За старания Молодец, но есть еще множество причин /хехе

[@user-ut2bk6ec7m]

Спасибо Вам большое рассказываете очень хорошо!!! Но у меня дизель 1.9 Канго у меня причина: утром встал начал заводить машину перед заводкой открыл капот в разшерительном баче уровень в норме, начал заводить машину, уровень поднялся до верха бачка, когда температура достигла 90 градусов из бачка жидкость становится в норму. И еще, очень сильно воздушит, машина не дымит, в масле ничего нет едит как дурная, но и не кипит, но на скорости такое сильное давление что из бачка не только воздух стравливает но и антифриз выгоняет. Пожалуйста подскажите какая причина. Термостат новый крышка бачка тоже. Заранее большое спасибо!!!!