Повышенный расход масла из-за потери герметичности резиновых сальников и ГБЦ
Пікірлер: 56
@user-gv6qz2hh8k4 жыл бұрын
На оригинальной клапанной крышке задубели сальники на свечных колодцах, купил не оригинал крышку как раз перед поездкой на Байкал, 2300км дорога туда и обратно составила. На 1700 лампочка загорелась масла, щуп пустой, залил масло до уровня 1.5 литра примерно, доехал до дома, смотрю щуп еле касается масла долил 1литр масла. По итогу на 2300км 2.5 литра масла. По сути когда менял клапанную крышку, эта резинка была задубевшая, а на новой крышке её не было в комплекте, поставил старую и поехал на Байкал, хотя понимал что прилегание резинки полное г...... Режим езды конечно был разный, обгоны на форсаже, горы, и прочее. Двигатель не капает, весь чистый, до этого 3 года от замены до замены масло не ело вообще, я не доливал на 10000км вообще не капли. Но и в городе по сути я больше 80км/ч не езжу. Спокойный в основном режим. А тут я прихерел конечно на 2300км и 2.5 л масла. Проеду 1000км по городу, посмотрю на расход масла, куплю эту резинку и замерю ещё раз. Потом отпишусь что да как. Автору ролика, закрепи этот комментарий если не сложно.
@user-gv6qz2hh8k4 жыл бұрын
Заменил резинку на новую и масло перестало уходить. Так что внимательнее на эту детальку.
@user-gv6qz2hh8k3 жыл бұрын
Масло норм после замены резинки, перепроверил ещё раз
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
масло в гофре воздушни филтор капал или нет
@user-ls9ze5nv8o5 жыл бұрын
Здраствуйте скажите пожалуйста если жриёт не тянет машину причина за ето да
@user-ld4bu5hm9k11 ай бұрын
Блин купил контрактный двигатель 1.8 на ниссан и там родная крышка с трещиной оказалась поменяли по горантии. Стало масло лететь не имоверно хотя сначала когда забрал машину с сервиса где и покупал движок масло не ела. Мне говорили мёртвый двигатель купил куда обращался. Оказалось что крышку мне поставили с убитого движка и там клапан просто умер. Поменял клапан всё сильно изменилось из выхлопной перестала валить гарь. Но при реских оборотах пот дымливал. Опять заехл на станцию и они сказали что это так надо типа на больших оборотах масло подкидывает специально что бы сберечь движок. Теперь когда посмотрел ваше видео всё сходиться что эту прокладку мне не поменяли. И у меня иногда под дергиваеться движок видать картерными газами на малых оборотах задыхаеться. Спасибо за информацию.
@user-mt7wq6zn9o Жыл бұрын
У меня 1,5 ка. 8 лет назад поменяли колечки ну и конечно все прокладки, цепь заодно. Масло меняю через 7-8 тысяч масло не ест и никаких проблем. Почему через 7-8.? Потому что объем масла всего то 2,7, а призамене масла 2,5
@volon80785 жыл бұрын
Подскажите если эта прокладочка целая, в шланге масла быть не должно?
@Vavanus27095 жыл бұрын
Это сапун,соответственно через него проходят картерные газы и масло там есть,патрубок должен быть изнутри в масляном налёте, но не сильно
@user-hc9id4nx7v3 жыл бұрын
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста, поменяли прокладку под крышкой клапанов и также расход! Течи нету! Какие ещё варианты могут быть?
@BEKOVO732 жыл бұрын
Кольца залегли
@islam.09045 жыл бұрын
Саламалекум подскожите у меня нисан сани когда утром завожу белый дым и запах нагар бинзина это может тоже от него быт
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
нашли пичину
@user-im4gv7hq9k5 жыл бұрын
Владимир такой вопрос. Масло сильно естъ когда прокладка испорчена. Дело в том что у меня по городу все в норме как по трассе так просто жуть на 120км я 1.5 масла доливаю.
@Vavanus27095 жыл бұрын
Странно,трасса или город,какая разница,1,5 литра на 120 км это перебор,мотор должен жутко дымить с таким расходом масла
@user-im4gv7hq9k5 жыл бұрын
В этом то и дело что не дыма не копоти никаких признаков. Правда компрессия разная 12 11 10 9 вот так вот
@user-im4gv7hq9k5 жыл бұрын
Двига тянет норм. Вот и думаю может через эту прокладосину все всасывать ???
@BEKOVO732 жыл бұрын
Это кольца.
@user-jt9jc4hy1d5 жыл бұрын
Чем заглушить? Покажите пару примеров
@VneMehaniki6 жыл бұрын
А есть артикул этой резинки, как менять? Изымается из клапанной крышки так же легко как и прокладка клапанной?
@Vavanus27096 жыл бұрын
Yurii Manynin номера прокладки нет,меняется легко,снимаем клапаную крышку и она снимается с канала сапуна
@johnsmith80486 жыл бұрын
Код - 132714M500. Прокладка канала картерных газов в клапанной крышке. Снимается пальцами.
@user-ez8yx9xw1m5 жыл бұрын
Менял, толку ноль. По ходу двигло надо требушить
@user-lv2gr9xw6f4 жыл бұрын
@@Vavanus2709 но если эта прокладка начинает пропускать масло,вытягивает его через нее,значит каналы внутри крышки должны забиться ,ведь клапан вентиляции карьерных газов не пропустит его сильно,масло. Сколько по Вашему эта изношенная прокладка позволяет вытянуть масла(100-200мл)на тысячу?например Я к тому пишу,что все же думаю эта прокладка в сильном жоре масла не участвует
@driver1763 жыл бұрын
Владимир приветствую, подскажите что это может быть, есть жор масла, примерно 500 грамм на 300 км двигатель 1.8 сам двс сухой потёков нет, стал менять воздушный фильтр а он в масле. Машина не дымит едет бодро.
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
салам нашли пицину
@driver1762 жыл бұрын
@@MEDIFILMS1 нет, поменял двигатель теперь езжу как человек)
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
@@driver176 сколка расход бензина в гореде у вас
@driver1762 жыл бұрын
@@MEDIFILMS1 примерно от 7,5-8 если ездить до 70 до в семь укладываюсь а если подгазовываю то и до 9 доходит
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
@@driver176 блин у меня кароче масла в воздушни фильтыр попадайет и расход бензина 16.17 литр на 100км по городу тачка ниссан алмера н16 1.8 акпп
@Alex1zi3 жыл бұрын
1.8 жрала масло, проблема была в маслосемных кольцах, перестали работать из-за потери свойства масла (замены масла*)
@user-yo5jm1sx6n2 жыл бұрын
Как решили?
@Alex1zi2 жыл бұрын
@@user-yo5jm1sx6n замена поршней со всеми кольцами
@user-yo5jm1sx6n2 жыл бұрын
@@Alex1zi то есть капремонт...
@user-kd8gw4vb8t6 жыл бұрын
На каких ниссанах бывает такое прокладка
@johnsmith80486 жыл бұрын
Баке Саке, нассан санни, блюберд сильфи, вингроуд, AD, альмера и прочих с двигателями qg18de и qg15de
@user-cd1le4kh2x5 жыл бұрын
На qg16 "альмера классик" такая же стоит и теже проблемы.
@user-pw8dh5yq3l Жыл бұрын
Вооот, воооот, дали ему год...
@nissanalmeran16sport4 жыл бұрын
Болезнь этих двигателей , это заседание маслосъемных колец! Прокладка эта роль играет не большую.
@user-fz1zu4rj5w4 жыл бұрын
Из за этой прокладки может литр на 1000 жрать.. Я лично убедился. Хотел контрактный двигатель брать. Залегают кольца из-за не частой замены масло и его плохого качества. А так же перегрева эти движки боятся.
@hypegarage34853 жыл бұрын
У меня 1.8 вобще не ест🤷♂️
@user-fz1zu4rj5w4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l6faYXptn6h8opY меняйте весь комплект. И масложер уйдет. Если двигатель е всаженый.
@romankovalev41465 жыл бұрын
У меня во впускной коллекторе постоянно целая лужа из масла. Сказали что крышка имеет каналы внутри и якобы у меня эти каналы забиты. Как их прочистить? Чем? А то у мотора начала потеть прокладка клапанной крышки. Скорей всего там всё наглухо забито ...
@Vavanus27095 жыл бұрын
Наврятли каналы могут быть так забиты,нужно снять клапаную крышку и посмотреть,что там с прокладкой сапуна
@romankovalev41465 жыл бұрын
@@Vavanus2709 прокладку маленькую прямоугольную заменили. Результата нет. Но масло в дросель кидает.
@Vavanus27095 жыл бұрын
@@romankovalev4146 есть номер позвонить? Напиши в ВК vk.com/vavanus
@user-do6pi5tt8c4 жыл бұрын
Обратите внимание на обратный клапан в крыше клапанов.
@MEDIFILMS12 жыл бұрын
салам брат нашли пичину
@user-og2pz2ct8h4 жыл бұрын
У меня QG 18. Нет никакого масложора,
@Vavanus27094 жыл бұрын
Эти моторы шли на Японию, Европу и США и много ещё куда и все они разные
@user-mq9vf8xj1d2 жыл бұрын
Ты капец обесняешь .нормально научись говорить под дня смотриш виде