Реальный расход топлива на гибридном электромобиле Lixiang Li L9. Конечно, мало кого волнует расход на автомобиле ценой почти в 10 млн руб, но это реальный расход!
Пікірлер: 99
@MAN-zd6xp5 ай бұрын
Молодец какой, удачи на дорогах
@electroforum5 ай бұрын
Благодарю!
@amnipotus5 ай бұрын
Я бы добавил, что дело не в отсутствии или наличии инфраструктуры, а именно в холодном климате, в котором чистые электрички это машинки на проводе с маленьким диапазоном действия, шаг от розетки и нужно думать об эвакуаторе. Гибрид вещь!
@electroforum5 ай бұрын
Да. даже в Москве, я попал на эвакуатор, когда одна зарядка на которую рассчитывал - не работала, а вторая - не подружилась с машиной.
@user-xh8kt8zq8w5 ай бұрын
Спасибо дорогой за отзыв.... Отличный аппарат....
@electroforum3 ай бұрын
Вам спасибо!
@user-zr9cn2rm3t5 ай бұрын
👍
@electroforum3 ай бұрын
Спасибо!
@user-uz4mn6dj1m5 ай бұрын
Добрый день. Хороший обзор. По поводу расхода. На полном баке и полный заряд батареи хватит на 800 км. Я другой виде ролик смотрел там хозяин авто говорил что самое большое расстояние это 800км. По Вашему мнению выдержит гибридная установка и пневмо подвеска суровых климатических условиях зимы минус 35 45 мороз???
@Dolgov_Vitaly5 ай бұрын
Конечно выдержит. Пневма - она и в Африке пневма. На других авто же выдерживает в мороз, если обслужена. Гибридная установка тоже. Двс на бензине, заведется без проблем. Батарея подогревается в морозы. Машина не даст сильно разрядить батарею - включит ДВС для подзарядки. Единственное слабое место, на мой взгляд, аккумулятор 12в. Он там маленький стоит. Можно попробовать в параллель ему подключить какой-нибудь аккумулятор AGM, тогда проблем и в -50 не должно быть. Но все равно надо понимать, на какие условия эксплуатации рассчитано авто заводом изготовителем. Если не соответствует вашим условиям эксплуатации, тогда стоит покупать что-то другое. Здравый смысл и логику никто не отменял. У меня вот в регионе 90% зимы не ниже -10-15, соответственно мне подходит. Если бы вся зима была -35-45, не рассматривал бы такое авто
@electroforum5 ай бұрын
Не знаю на сколько гибриды и тем более электромобили приспособлены к таким морозам. И, если честно, искренне надеюсь, что у меня не будет шанса это проверить ))) Но в температурах порядка -10 эксплуатация вполне себе нормальная.
@user-uz4mn6dj1m5 ай бұрын
@@Dolgov_Vitaly спасибо
@user-uz4mn6dj1m5 ай бұрын
@@electroforum спасибо
@andrei23rus23rus5 ай бұрын
Не совсем понял к чему эти цифры, если периодически и от сети заряжались, так можно и 5000 км намотать. Интересно сколько проедет на одной зарядке и полном баке
@user-ot5kj3fu2q4 ай бұрын
Согласен с вами на 💯 Только гибрид на базе ДВС-ГЕНЕРАТОР 👍 для РФ.
@electroforum4 ай бұрын
Именно! Доказано опытным путем ))))
@armoshabeybit7163Күн бұрын
Сколько часов заряжать батарею до 100?
@VyskrebentsevVV5 ай бұрын
Добрый день! Присматриваюсь к Л7, сейчас езжу на немце. Есть ли данные, сколько в среднем живет батарея до начала активного старения? И сколько стоит батарея на лисян? Поделитесь если знаете.
@electroforum5 ай бұрын
Была где-то статистика, что у самых первых Тесл деградация к настоящему моменту составляет порядка 10%. те примерно 1% в год.
@VyskrebentsevVV5 ай бұрын
@@electroforum Если так, то это очень обнадеживает!
@electroforum5 ай бұрын
Так и не смог выяснить сколько стоит батарея на Лисян, но если учесть, что Q7, в той комплектации, что у меня была, стоит почти как два L9, то это в общем, не важно)))
@yuriyuri21845 ай бұрын
@@VyskrebentsevVV ничего он не знает.
@Junxi-skidplate5 ай бұрын
Good veido!
@electroforum3 ай бұрын
Thanks!
@user-lv2yg5xe4h5 ай бұрын
Не думаю что люди купившие эти авто за 7кк прям парятся по поводу расхода топлива.
@electroforum5 ай бұрын
Не парятся. Но думаю, ко всему прочему 10-15 ты с прогулять лучше самому, чем нефтяной компании отдать.
@user-oz5zi3xt8q5 ай бұрын
Люди, которые могут себе позволить купить авто за 7млн и плюс, считают деньги намного тчетней и лучше, чем иная противолрдная аудитория. Считать значит зарабатывать
@electroforum5 ай бұрын
Те кто прям вот считают - покупают другие машины. Среди китайских гибридов, что я видел, скажем Aito M7 гораздо больше "выгоды" дает на вложенные деньги. L9 покупают, как мне кажется, не для того чтобы особо считать. Но пересаживаясь на чистый реально многолитровый бензин, мне кажется с любым кошельком человек прифигеват. Хотя бы в первый раз на контрасте )))
@OneMore5005 ай бұрын
Попробуй рпзрядить батарею до 0 и ездить только на бензине не заряжая, сколько в таком случае будет расход?
@electroforum5 ай бұрын
При наличии бензина в баке машина не даст разрядить батарею до нуля. Но ездил в Питер на пару недель, ездил только на бензине. расход по трассе 13 литров, в городе 10.
@OneMore5005 ай бұрын
@@electroforum и еще интересна средняя скорость при таком расходе..если сравнивать с обычными двс авто такого же веса экономии особой то нет особенно по трассе за счет какой то оптимизации распределения энергии при работе генератора..думаю что при одной и той же ср скорости расход будет одинаков что по трассе что в городе..тут в городе меньше расход только за счет того что ср скорость ниже..
@electroforum5 ай бұрын
@@OneMore500 Мне кажется странной идея экономии топлива на машине с такой ценой. Это просто цифры, люди же любят цифры )) Расход все равно чуть меньше за счет рекуперации и того, что генератор работает на эффективных оборотах. Если говорить о том, где реальная экономия - так это машина с такими характеристиками разгона на чистом двс сейчас будет тупо дороже на 1,5 млн руб при всех остальных входных данных за счет утиль сбора. А в городе средняя скорость такая же как у всех, думаю - лимиты и пробки никто не отменял.
@user-ef7pk5xc5v5 ай бұрын
Можно ли на эту машину установить фаркоп для автодома?
@electroforum5 ай бұрын
В мануале прямо записано - запрещено. Первый китайский гибрид с интегрированным фаркопом - POLAR STONE 01 (Jishi 01). Уже заказали, в январе должен примерно быть в Москве.
@SoLomon999995 ай бұрын
абревиатура Li означает Лидирующий Идеал
@electroforum3 ай бұрын
Именно!
@user-xu2ld6ki4f5 ай бұрын
доброго времени суток ! скажите пожалуйста ее можно вообще не заряжать ?
@electroforum5 ай бұрын
Да, можно вообще не заряжать. Уже снял видео сколько будет расход в этом случае. Через несколько дней выложу видео.
@user-xu2ld6ki4f5 ай бұрын
спасибо ждем@@electroforum
@oleg46933 ай бұрын
Здравствуйте!Подскажите налог какой на нее?
@electroforum3 ай бұрын
Пока не получал, но там меньше 250 лс, так что будут какие-то вменяемые деньги.
@nurlannur27315 ай бұрын
Какой расход по городу на бензине?
@electroforum5 ай бұрын
Уже снял видос, смонтирую - выложу. Выкатал полный бак )
@aleksandrijutin63085 ай бұрын
Видос то о чем? О расходе бенза или о том, что выгоднее от розетки? Или о том, что "не парюсь"?
@electroforum5 ай бұрын
Мне было интересно узнать - я узнал. Поделился.
@user-ve1lj7ox6i5 ай бұрын
Сколько лошадиных сил в ПТС у данного автомобиля?
@electroforum5 ай бұрын
224 лс
@MaxBruney4 ай бұрын
@@electroforumкакие нафиг лс .это электричка там не лошадей!
@user-br3zk3jc3g5 ай бұрын
если все будут ездить на электромобилях, цена на электричество резко возрастёт, гибриды это правильное решение
@electroforum3 ай бұрын
Резко возрастают цены не от того, сколько людей ездят, а от курсов, пошлин и тп.
@Federr9995 ай бұрын
на каком режиме ездил так и не сказал
@electroforum5 ай бұрын
В смысле эко/нормал/спорт? На спорте. И иногда включал супер спорт - тогда генератор принудительно включается.
@andreibass68045 ай бұрын
Так и не понял, надо подзаряжать машину или нет
@electroforum5 ай бұрын
Можно вообще ездить только на бензине. Любое количество километров. Но если есть зарядка на ночь поставить - почему не подзарядить?
@Dolgov_Vitaly5 ай бұрын
Возможность есть, но не обязательно. Решать только владельцу. На электричестве дешевле ездить, и моточасы ДВС не тратятся
@Ishkeria3 ай бұрын
Здравствуйте! Вы не подскажете сколько стоит полная зарядка этой батареи?
@electroforum3 ай бұрын
Батарея 42,8 кВт, а дальше зависит от того, по какому тарифу Вы будете заряжаться. Кто-то заряжается по 2,43 руб за кВт, кто-то по 6,43. Я осенью считал, что по цене с бензином сравнивается если платить по 20 руб за кВт, а это уже цены быстрых зарядок. На том же punkt-E сейчас по 16 руб за квт, на том, что у меня рядом и можно еще 10% скидки получить.
@user-oq9mi4rt1t3 ай бұрын
Поговорим, когда стрельнут подушки после ДТП и машина превратится в КИРПИЧ😂
@electroforum3 ай бұрын
Я бы сейчас больше волновался в подобной ситуации за владельцев новейших бмв и мерседесов)))
@user-oq9mi4rt1t3 ай бұрын
@@electroforum Проблем сброса краш программы пока не у кого ещё не было!)
@electroforum3 ай бұрын
@@user-oq9mi4rt1t так и отилчно!
@user-uk1ff4gg5g5 ай бұрын
Зачем бензин если можно ездить на электричестве ? Если только при форсмажоре где нет зарядок на бензине. Заряжайся и катись покажи сечину средний палец 😂
@electroforum5 ай бұрын
Затем что из-за пары литров бензина не надо тратить свое время на ожидание заряда. Если пробег днем больше чем заряд - просто ездишь как ездил. А не сидишь у зарядника . Но главное - это динамика машины.
@user-iz1rl8wn2j3 ай бұрын
А Дерипаске что показать?
@vehicles74625 ай бұрын
Всё это фигня. Эти батарейки - бомба замедленного действия. По моему производители ещё не придумали что они будут делать с ними когда такие автомобили начнут покупать массово. Впечатление как будто одним днём живут. Вторично производить их очень сложно, так как разбирать очень трудно. Это не металл, который кинул в плавильню и готово.
@electroforum5 ай бұрын
Сейчас б/у батарейки отлично используют как накопители энергии для домашних хозяйств. Таких пиковых отдач, как на авто в доме нет и они отлично справляются.
@vehicles74625 ай бұрын
@@electroforum , это вы сами себя успокаиваете? В нормальных масштабах и с нормальной отдачей это не рабочая схема. Ну даже допустим применят их вторично. Через несколько лет они всё равно выйдут из строя. Потом куда девать эти тысячи тонн батареек от миллионов электромобилей? А я знаю. Западные страны уже придумали. Они будут эти батареи утилизировать... в бедные страны африки и азии, за копейки. Или вообще бесплатно. Пусть они травят свои страны. А у нас всё будет радужно, зелено, экологично. Но очень лицемерно!
@user-ng6xl7nb3f3 ай бұрын
@@vehicles7462класс ! Это единственное , что лицемерного вы нашли в нашем мире ? :)))
@vehicles74623 ай бұрын
@@user-ng6xl7nb3f , а при чем здесь это? Если в мире есть что-то более лицемерное, значит я не имею право сказать о том что менее? Странная логика. Ни фига не логичная
@defend00r4 ай бұрын
До сих пор английского/русского нет?
@electroforum4 ай бұрын
А вот как раз выпустили английский язык в последнем обновлении kzbin.info/www/bejne/hYDEg3qInbOIjNU
@user-kg6wg7jj1l5 ай бұрын
Мужик куда убежал то? За ипотекой?
@user-my9wq9xe9l5 ай бұрын
Побежал почку продавать 😄
@electroforum5 ай бұрын
Нормально все у мужика с деньгами, судя по виду. Вот сейчас лисяны русифицировали - глядишь и купит ))
@user-kg6wg7jj1l5 ай бұрын
@@electroforum думаю что купит, не просто так он интересовался.
@Benjamin_Fantomas4 ай бұрын
ДАВАЙТЕ НЕ ПУТАТЬ !!! ГИБРИД ЭТО СИЛА ТЯГИ НА Бензиновом ДВИГАТЕЛЕ И ВСПАМОГАЛКА НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ !!! А У ВАС ЭТО ЭЛЕКТРОТЯГОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ с бензиновым ГЕНЕРАТОРОМ тока!!!! Тот прохожий правильно вопрос задал! А вы ему гибрид🫣
@electroforum4 ай бұрын
Формально Вы правы. Но в обиходе и любые автомобили, где есть и электродвигатель и бензиновый мотор (не зависимо от его функции), называются гибриды, то я продолжу называть Лисян гибридом)
@egormov5 ай бұрын
Подсветка как в джакузи в дешевом барделе 😂😂😂😂😂
@user-nw6xz7qn9o4 ай бұрын
Так можно любой цвет поставить .их там миллион на выбор
@electroforum4 ай бұрын
да-да, с блек-джеком и девчонками. Мы так всегда собираемся и едем в Пушкинский музей.
@user-cy8sn5hf8v4 ай бұрын
Надо же какая новость гибрид??! Уже давно на японском рынке гибриды а вам только сейчас открыл глаза))) ну смешно слушать такие рассуждения взрослого человека,...
@electroforum4 ай бұрын
Спасибо, но гибриды типа приуса даром не нужны. Пусть остаются на японском рынке!
@user-th7uk6rl6j5 ай бұрын
Ну какие же убогие названия у китайцев
@Dolgov_Vitaly5 ай бұрын
Зато Москвич 3 прям заебись! 😁 Или BMW 3 320 xdrive 😁
@electroforum3 ай бұрын
При желании, можно заказать любую наклейку. Китайцы сделают )
@vika-dc3bt5 ай бұрын
Всё бы ничего если не деградация основной батареи, от этого не куда не дется, уверен что лет через пять она потребует либо полной замены либо частичной, но и то и то будет гораздо дороже якобы сэконмленных денег на топливе, но где вы найдëте нормальных мастеров у которых хватит ума с гибридом разобраться??? Ну а если найдёте то цена думаю будет космической однозначно, так что лично мой выбор либо дизель либо бензин, но не гибрид и электричка, посмотрите в интернете как горят эти фантики на зарядке особенно, тушить их бесполезно, выгорает до тла за пять минут
@electroforum5 ай бұрын
Я себе ответил на этот вопрос как раз когда принимал решение покупать после электромобиля гибрид или вернуться к "классике". За те деньги, которые просили за Q7 в той почти максимальной комплектации, что у меня была (и которая хуже, чем L9), я могу купить ДВА L9. Те если он полностью сломается, я просто куплю второй. И при этом первый еще частично распродать на запчасти смогу.