Электричка ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ? Гибрид ЛУЧШЕ?

Рет қаралды 1,799

2 ай бұрын

Электромобиль или гибридный автомобиль. Что купить сегодня?
Мой Телеграм канал: t.me/romanovcctv
ВСЕ МОИ ВИДЕО ПО HAVAL H6 ПО ССЫЛКЕ: • HAVAL H6
ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ: / @roman_romanov

Пікірлер: 50

@onmodeboha 2 ай бұрын

Только лошадь и телега!!!

@Rudolff222 2 ай бұрын

Я тоже боялся электричек, пока дважды не отхлебнула Шкода 1.8 тси, купил лиф с пробегом 180 км без печки, таксую и радуюсь, электротранспорт нужно полюбить! А спустя время электромашина она получается бесплатная! Нужно поменять прошивку в голове, а для дальняков бензинка

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

о, спасибо, напомнили, да, для такси идельный вариант летом, зимой то можно замерзнуть в ней в режиме ожидания если?))

@Rudolff222 2 ай бұрын

@@Roman_Romanov в минус 3 с печкой 130 в режиме ожидания, в -12 около 100, для небольшого города отлично, многие пугали мерзнуть и так далее, ну не все так плохо, в сторону бензинок щас даже смотреть не хочу, разве что как все наладится чтоб на море ездить

@SNTandOther 2 ай бұрын

4 года балдею от владения лифом. Экономия на бензине это бонус к кайфу от всего остального. Что вы блин про путешествия. Для путешествий есть бензинка, для грузов - газель. Не надо сравнивать минивэн и мотоцикл, экскаватор и автобус.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

спасибо, я против того чтоб автопарк дома держать, мне нужно одно авто на котором я смогу ездить не только вокруг зарядной станции.

@user-ef7xz1gj6q 2 ай бұрын

Ваша экономия закончиться тогда кода придёт время замены батареи.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

@@user-ef7xz1gj6q да сомнительная эконоимя изначально начинается.

@SNTandOther 2 ай бұрын

@@user-ef7xz1gj6q Я ведь написал, что не из экономии купил, она идёт приятным бонусом. Прошлым летом летом перепаковал потроха ввб, до этого приходилось на работе тоже заряжать. Люди покупают навороченные смартфоны, хотя можно жить со старым, кнопочным.

@nuriqirimli6734 2 ай бұрын

Если ты владелец транспортной компании и у тебя ангар для автомобилей.

@pantiohapantioha 2 ай бұрын

Да, есть гибрид от Хавал. Можно взять на длительный тест и понять - это то что надо или не надо этого.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

есть такой, длительного теста нету просто нигде в Украине, купи и потом тестируй))

@nicol-sk3si 2 ай бұрын

Считаю нужно брать гибридный WEY 05.мощный красивый и технологичный кроссовер

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

100% я за

@slavas918 2 ай бұрын

Всё правильно,пока нет инфраструктуры электричек бензиновые будут впереди

@user-ww9lp9ux7o 2 ай бұрын

У меня есть розетка

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

100%

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

да и у меня есть, но вокруг розетки ездить это мало, да и если бы электричка стоила не больше 10 тыщ баксов, а так отдаешь бабки такие за ограничение в передвижении.

@user-ww9lp9ux7o 2 ай бұрын

@@Roman_Romanov современные китайцы стоят 20000 с салона и ездят 400 км. Вы отстали от реалий. Мне на неделю 400 км

@alexalezy773 2 ай бұрын

Сегодня - есть ! а завтра ?@@user-ww9lp9ux7o

@soldatenco 2 ай бұрын

Роман рад вас видеть ! Кому то электричка самое то , кому то вообще не подходит . Я сторонник старого доброго бензина ))) На данный момент катаюсь на Шаране бензин / газ . И очень доволен этой машиной. Знакомый на Шевроле Волт карается тоже довольный . Но как вы ранее упомянули электрички ограничены в станциях зарядки , и во времени самой зарядки что доставляет неудобства в дальние расстояние.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

спасибо, рад вас слышать!!!

@Alexandr-13_01 2 ай бұрын

Электрички не для долгих переездов,к тому же зарядить батарею уходит гораздо много времени,бензиновый заехал на АЗС,10 минут и ты опять на трассе,а там сиди и жди,когда зарядиться эта батарея.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

100%

@magic8039 2 ай бұрын

Да,наверное сейчас гибриды это лучший вариант. Или идеальный: мотор бензиновый решает проблему "на дальняк" и поездки в зимний период, а электро-это езда по городу в эконом режиме!👍 Вот это круто!👍 .. Про электро..даже незнаю🤔 Пускай расширяют сеть эл.заправок и сервис по акк. батареям(они же не вечные🤫). Короче,чтоб было всё доступно и не болела голва!🤯 .. Гибрид сейчас-это золотая середина!👍 .. Роман,спасибо за видео!👍

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

100%, спасибо вам за адекватное мышление.

@Alex-ky1xl 2 ай бұрын

Всё равно приус лучшее решение

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

что это?)) и где у вас он, в какой стране? у нас только плицаи на приусах ездили, раньше, кончили все их быстро

@sergiyscherban219 2 ай бұрын

Нові моделі електромобілів не дешевшають так швидко. Та й виробники не можуть, нажаль, робити такий прогрес по запасу енергії як ви кажете. Так приріст є, але він за рахунок більшого обєму батареї і відповідно ваги та витрат на поїздку, а не питомої енергоємності акумулятора. Зараз багато електрокарів в ціновому діапазоні до 35 тис доларів які мають батарею боизько 50-60 кВт/год яких вистачить при нормальній їзді без порушень ПДР на 200 км взимку, або влітку, не обмежуючи себе в комфорті. Якщо ж розглядати гібрид то вони не виправдано дорожчі за звичайні бензинові авто. У гібрида економія відносно звичайного бензинового/дизельного авто при поїздках - мінімальна, а іноді навіть витрати виявляються більшими якщо немає змоги зарядити акумулятор вдома. А витрат по обслуговуванню - більше (потрібно перевіряти батарею, електромотор, додаткові контури охолодження... ). За різницю у вартості ТО і початкової вартості авто на бензиновому/дизельному авто можна проїхати не один десяток тисяч кілометрів. Тому для себе я вирішив що у мене буде або чисто бензинове авто або електричка.

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

як по мені, викинути 35 тис доларів на електро с запасом ходу 200км це не є логічним зовсім, авто для поїздок чисто по місту задорого якось коштує...

@sergiyscherban219 2 ай бұрын

@@Roman_Romanov я б не називав запас ходу в 200 км чисто по місту. Особисто для мене такого запасу було б достатньо. Я рідко їжджу на відстань більше 200 км. Зазвичай малі поїздки по 20-40км за день. Тому спланувати поїздку на відстань в 700км з трьома зупинками міг би, а оскільки такі поїздки трапляються лише пару разів на рік то вони б не дратували. А що до вартості то за 35 тис можна взяти нове електричне авто з автосалону (з гарантією, сервісом, технічною підтримкою), або за менші гроші авто майже нове з обмеженою гарантією. Схожі за розмірами та характеристиками бензинові/дизельні авто будуть на 5 - 10 тис доларів дешевше (я порівнюю з новими авто). На електричці, при умові зарядки вдома (або по звичайному міському тарифу) економія може бути дуже суттєва (при витраті 20 кВт/100км виходить 20*2.64=53грн) а бензинове авто при 7л/100км буде коштувати 7*55=385грн. Різниця в 10тис між вартістю авто за таких витрат буде компенсована за 116 тис. км. А різниця в 5 тис за 58 тис. км, відповідно. Якщо ж завжди заряджати авто так не вийде, або не плануєте користуватись ним стільки то звичайно що електричне авто буде не вигідним. В моїх розрахунках не враховано вартості ТО, але вони не повинні дуже сильно змінити ці значення. Ще одне зауваження - в умовах військового стану електричне авто ризиковане, тому що бензин десь знайти, чи накопичити можна, а з електрикою, нажаль, так не вийде.

@rgeorgiy 2 ай бұрын

глупость не пишите, откройте авториа. новые машины с батареей 85 квт (450-550 км) стоят 20-30 тысяч. (honda, vv id, byd, и тд)

@sergiyscherban219 2 ай бұрын

@@rgeorgiy так а що я не так написав? Я ж вказав - діапазон до 35 тисяч. Туди входять авто, які ви назвали.

@rgeorgiy 2 ай бұрын

@@sergiyscherban219 вы написали 200 км. они едут в два раза больше минимум

@spiritoffreedom2815 Ай бұрын

Конечно электричка, нечего работать на владельцев нефти.

@Roman_Romanov Ай бұрын

работать на производителей электрики и аккумуляторов теперь?))

@alexalezy773 2 ай бұрын

Раньше умники говорили что дизе5ль не экономит, а дает в долг, то теперь проэлектрички - не экономит ,а пылесосит карман . купил поездил, - выкинул, уже не продашь

@Roman_Romanov 2 ай бұрын

если включить логику, то так и есть, да и вообще вложение денег в покупку авто с выгодой, это нереальная затея)