Распил масляного фильтра Totachi TC-1249 (аналог MANN W914/2)

[@ВячеславРытиков-х1к]

Спасибо 👍

[@ДмитрийСекач]

Спасибо за обзор! Ну вот что казалось бы не дотянуть по качеству... Добавьте бумаги на 5 рублей, более качественно проклеить и поднимите цену на 59р. Тем более запас по цене есть. 300р+ не такие великие деньги нынче. И тогда возможно фортанет.

[@Bratishkavideo]

TOTACHI - бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилер ENEOS. Когда у них был эксклюзив по ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они придумали продавать своё псевдо Японское масло, зарегистрировали бренд TOTACHI, и вперед, любой каприз за их деньги и в их банку с их этикеткой. Директором там, как известно, является Тунгусов Д.Г.

[@BECHA1977]

массо-габаритный аналог мана 9142

[@4rfgT7]

Если бы еще вы показывали общий вес фильтра перед вскрытием было бы отлично.

[@IZOTOVAU]

а перейти по ссылкам в описании не пробовали ? )

[@niksen8003]

Цепные моторы с фазорегуляторами страшно тарахтят когда масло уходит с фильтра. Да есть машины, где обратный клапан стоит в насосе или фильтр стоит снизу вертикально там не нужен противоотливной клапан. Помню раз поставил сакура 1823, так он через 10 минут уже пустой был, выкинул его

[@IZOTOVAU]

и что поставил вместо него ? ))

[@niksen8003]

@ в хорошие времена ставил синий оригинал Ниссан там еще бумага елочкой, потом Вик и нитто проблем не было

[@СергейСергеев-с9м2ы]

Начал привыкать к формату изложения материала, как говорится, можно и так. Но содержание нет нет, да резанёт слух. Уже пора отказаться от тезиса и не повторять его при случае, что пружины "крадут" внутреннее пространство фильтра. Это чисто визуальное заблуждение никем никогда не доказанное. Торкон на ойл клубе его в 16м году много раз повторил, и все запомнили. Это как история подсчёта количества лап у мухи Аристотелем, никто уточнить не мог 2000 лет. Уже есть мнение, что пружина экономит внутреннее пространство, а пластина Манна, наоборот, крадёт. По поводу толщины и веса фильтроматериала. Всегда надо оговариваться, что лобовое сравнение по весу ФМ или по площади или по толщине - это очень условные сравнения. Сравнения по одному параметру максимально не корректны, и даже сравнение одновременно по 2м или 3м парамертам, всё равно, требует оговорку и допущение, что сравниваемые фильтроматериалы имеют одинаковую внутреннюю структуру, одинаковую технологию изготовления. Но автор тут же показывает, что и структура разных ФМ вполне себе бывает разная. И вот дальше что? В общем, для массового пользователя много раз упомянутого Озона, пойдёт. А если есть замысел на объективность исследования, то оговорок в некоторых моментах надо много больше.

[@IZOTOVAU]

ну... а что поделать, лаборатории как у МАНН нет, как могу так и тестирую. Если есть материал в ютюбе получше как тестить, скиньте посмотрю ))

[@Ааввъ2я]

За свои деньги - это главное, этот фильтр топ

[@IZOTOVAU]

наркоман чтоле ?

[@4rfgT7]

Самое главное должно быть качество. А потом уже можно сравнивать цену.

[@Бомж-щ8ъ]

Проехал с этим фильтром 8000 ткм. Проблем никаких в работе не было.

[@IZOTOVAU]

а какие могут быть проблемы...

[@Бомж-щ8ъ]

@IZOTOVAU что-то не додавило, не докачало, протекло, нет профильтровало.

[@СергейСергеев-с9м2ы]

​@@Бомж-щ8ъ, с таким подходом к оценке фильтра вам надо отверткой в центральное отверстие гофру пробить - и вы прогарантируетесь от выдавливаний, недодавливаний и остальных ваших страхов.