Расплавилась катушка зажигания. Причины, ремонт. Ключи управления ЭБУ

[@user-sx8wz1eb5c]

Спасибо за рассказ 👍

[@user-zd3ds5tm2c]

сейчас тоже мучаюсь с этим тоже целая эпопея наверно тоже сниму ролик и выложу сейчас пока не победил.киа рио 3 1.4 катушка сплавилась 3 цилиндр

[@gorod07]

Да, хлебнул ты проблем. Я думал что когда мастер тебе починил эбу на этом злоключения твои закончились. А оказывается еще и форсунку потом пришлось менять. Ролик получился отличный. Позновательный и предупредительный. Может кому-то твой совет спасет его ЭБУ и сохранит деньги. Лично я, когда узнал что у тебя приключилось , проверил(разобрал, осмотрел, продул, протер) свои катушки и свечи. У меня вроде все норм.

[@maximkosenko441]

Пусть лучше на моем опыте научатся другие, чем через потерю времени,нервов и денег. Форсунка, кстати, как-то странно "умерла". На холодную даже не "цокала", а по мере нагревания начинала потихоньку приходить к рабочему режиму. Мой тебе ещё совет-купи щуп,чтобы свечной зазор точно не прое***.

[@maximkosenko441]

kzbin.info/www/bejne/p4WqgaZ8mK1qrqc Вот тут прям подробно разжевали,что может быть со свечами и почему они могут быть первопричиной поломки подобной. Надо мерить не только зазоры,но ещё и сопротивление самих свечей...

[@gorod07]

@@maximkosenko441 обязательно гляну. А щупы у меня есть. С шагом - десятка. От 0.1 до 1мм. Подскажи какой зазор и сопротивление должно быть у свечи? У меня ещё родные стоят.

[@maximkosenko441]

Как мне мастер объяснил, зазор должен быть между 2 и 4 мм. В идеале 2-2,2 мм. Сопротивление от 6,5 до 10.

[@user-uj2nd8cy9q]

Бля у меня сегодня такая тема сейчас буду разбирать эбу .тоже с КЗ

[@talantbaatyrbek5704]

У меня расплавился, тоесть я хотел проверить свечной провод. Получается не и за провода а из за ЭБУ ?

[@maximkosenko441]

Да,вполне вероятно