Расплавленные катушки и сожженный ЭБУ

Иногда и так бывает...троение...расплавленные свечи и в конце большие проблемы...
Мои объявления на авито - clck.ru/LYfXR
Диагностический разъем Киа Рио и Хендай Солярис - ali.pub/5i8qvi
Съемник клипс и пистонов - ali.pub/3iohne
Пистоны для Kia и Hyundai - ali.pub/3hc9sn
Мой instagram - kia_master_...

[@sergeylevin1498]

Транзистор, который в блоке управления может перегореть в обрыв, а может уйти в короткое замыкание, что скорее всего произошло в данной ситуации, и постоянный ток пошёл на катушку (соответственно катушка стала работать как электроплитка) . Замерейте мультиметром в режиме прозвонке неисправный транзистор(не выпаивая), скорее всего покажет короткое замыкание. Очень интересно узнать результат эксперимента.

[@Ganja_Man]

это для него сложно, вот радиаторы мыть и дроссельные заслонки это он мастер, а подобрать транзистор по даташиту это для него сложнааа.

[@anpeal7190]

@@Ganja_Man Снял с языка. Только тоже самое хотел написать. Возможно, конечно, что при пробое транзистора питание пошло на затвор и убило драйвер, то дальше не стали копаться, но сравнение отремонтировать цепь катушки или купить новый комплект, насмешило)). Либо эбу до нормального мастера не донесли, либо что-то не договаривает.

[@sergeylevin1498]

Полностью согласен, драйвер тоже под вопросом, вот и хотелось узнать у автора ролика, транзистор замкнут по всем ножкам, или только К-Э

[@user-zf8mk8xe1j]

1.6 автомат 14 года

[@user-yl1qg9vs6o]

Кто может помочь ...нет искры на 1 цилиндре..свеча и катушка рабочие...ничего на горело.. запаха нет...

[@nikitaaltynnikov1459]

В декабре 2020 попал также, поменял эбу на б/у, перепрошил ключи, почитал форумы и сделал вывод, что у данных эбу выходят из строя данные транзисторы, и именно третий цилиндр....

[@user-ux1xn4li1v]

перепаять транзистор! самое простое

[@vovan_l300]

Ох ёоооо! Вот это подход! Странно что колодки меняют, а не всю подвеску целиком. Здесь ремонт заключался в банальной замене транзисторов, минут двадцать на всю работу. Правда с таким подходом к выявлению неисправности...

[@anpeal7190]

Согласен)). Видео для тех, кто думает, данный ремонт блока управления выйдет по цене б/у эбу. А теперь не понятно как поженили донора с машиной, возможно иммо вообще отшили, заводи отверткой)))

[@vovan_l300]

@@anpeal7190 об этом в повествовании скромно умолчали

[@reveal-lk6ip]

Да нет там "спаленных мозгов"! Пробивает силовой транзистор IGBT транзистор, их четыре штуки. Снимаете ЭБУ и идете в мастерскую по ремонту компьютеров, за пару рублей или меньше вам заменят.

[@rjhjktddkflbvbh]

Да ладно

[@stinger_kz]

Или ремонт мобильных телефонов.

[@evgi2329]

Здравствуйте, есть ли опыт работы со свечами ween, насколько они надёжные?

[@artem6112]

А завод изготовитель не хочет ничего сказать?Почему 3 катушка вечно умирает и сжигает мозги.Что они там с цепью питания не просчитали

[@dabydettak1942]

У меня был Церато 2013 года 1,6 автомат. На пробеге в 85 000 произошло тоже самое, обратился к официалам, пришлось купить новый ЭБУ, залили прошивку, проездил пару недель и опять пыхнул модуль и новый ЭБУ. Обратился к одному мастеру, ЭБУ он восстановил. Я сразу же купил новый аккумулятор и проблемы исчезли. А официалы так и не признались в чем причина, единственное очень рекомендовали сменить Аккум, но не сказали почему.

[@pantik784]

Нужное видео, спасибо!

[@seregaset5129]

Добрый день! Отличное видео👍. Удачи и успехов🍀👌

[@Loki_asgard]

Транзюк NGD8201AG их навалом в тч в чип и дипе, цена 100-200р + 5 минут работы паяльником, ну или отдать на перепайку 1000-1500р

[@AleksandrGerasimov1968]

Паяльник не пойдёт, надо фен,плюс наверное нижний подогрев

[@user-yl1qg9vs6o]

Здравствуйте..может подскажете..так же затроил двигатель..1,6 солярис..выяснил что нет импульса на 1 катушке...но она рабочая...ничего не горело...нет запаха.. может просто гдето обрыв..???

[@user-xz9vh9og9x]

Здраствуйте. После замены транзистора нужно ли делать перепрошивку? . Заранее спасибо за ответ.

[@user-wp2hm7pg1u]

скажите пож чем обработаны клемы аккумулятора

[@Sergey-sergievsky]

Хорошее, грамотное и полезное видео!

[@alexandralexandrov9474]

сегодня столкнулся с той же проблемой. Периодически в течении 3-4 лет происходили выходы из строя этих катушек и я всегда возил с собой запасную... Так и сегодня загорелся чек, ключей в машине, по счастливой случайности не оказалось, думаю, доеду до дома и заменю, по дороге почувствовал запах гари пластика, увидел дымок из под капота, выключил зажигание, открыл капот, дымят катушки, чудом вырвал клемму с плюса и дымило сильно порошковым огнетушителем захерачил пару раз, люди уже остановились, быстро дали ключ. Выкрутил крышку, отсоединил клемму от катушки. Дымить перестало. Подождал немного и вытащил её, от неё осталась только нижняя часть и верх с клеммой, остальное - это плавкое месиво. Вставил запасную, всё прочистив и продув, завёл и опять задымило. Вторая катушка - в расход. Вытащил, оставив свечу и на трёх цилиндрах доехал до сервиса. Жду вердикта. Но почему-то уверен на 98%, что сгорел транзистор.

[@alexandralexandrov9474]

На кануне машина плохо заводилась. Утром завёл с автозапуска с 1 раза, после проехал 4 км и появился чек и троение, дальше ещё 6 км и возгорание. Аккуратнее друзья, обращайте внимание на датчики😅. Отпишусь сюда после вскрытия.

[@AlekseiKovalchuk76]

Капец, как все не просто!

[@RXF360]

у меня все оригиналы полетели, а аналоги работают. это КАКь?

[@user-zu6wp2hj4n]

Все по делу, грамотно объясняешь!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@anpeal7190]

Объясняет, да, только странно то, по какому пошли пути при ремонте авто. Почему не отремонтировали родной эбу? На наших тазах это самая распространённая причина поломки эбу. И почему-то не бегут искать донорские мозги? Перепаивают транзистор и в путь.

[@user-sp8hj4sl4s]

Не понятно почему вышел из строя транзистор?А прочесть что такое индуктивная нагрузка,свойства,какие физ .процессы проходят при прохождение тока,посмотреть описание на транзистор и схему автомобиля.Если не свеча зажигания и не зазор в ней ,то что больше виновников нет?

[@user-fo6mc4st7p]

Добрый вечер. Год назад была такая проблема по 4 цилиндру. Перепаивали транзистор с донора, без прошивки. Всё норм. Сейчас после смены выпускных клапанов, подмаргивает чек после 60 км/ч, затем сам гаснет. И так при небольшой нагрузке, именно на трассе. Свыше 100км /ч, не моргает. ХХ. ровный, без троений. Сканер находит пропуски в 1 и 4 цилиндре, хотя на динамике не сказывается 🤔

[@user-sb4ps9vm5r]

Компрессию не измеряли после замены клапанов?

[@user-fo6mc4st7p]

Нет. Проблема была в форсунка х от рестайлинга. Поставил старые чек пропал

[@user-uf6xn4tc8e]

Подскажите пожалуйста, уже который раз сгорает этот транзистор и соответственно катушка тоже, ЭБУ тоже меня думал может причина в нем, но нет так продолжает сгорать, каждый раз разные транзисторы и что интересно, после восстановления работает дней 10 и опять сгорают, из-за чего может быть ? Может кто в курсе ?

[@selimbaikhojayev]

У родителей на акценте тоже был такой случай и автоэлектрик сказал, чтобы чаще свечи менял каждые 30 тысяч и проблем в будущем таких не будет. За день он исправил эту проблему. В мозгах поковырялс и сделал.

[@user-kz2vs7kv9s]

Как катушку оригинал от подделки отличить ... Или нет подделок ,, Юра,,

[@rubinbubin7950]

Привет , у меня такая же проблема , поменяли транзистор в мозгах , поставил и опять сгорела катушка и мозги , в чем может быть проблема

[@user-br1jo6nq2e]

Добрый день. Расскажите про аккумуляторы на Солярис и Рио. Заводские говорят быстро изнашивается. У меня 3 года пробег 76.000. т. И делал зарядку и все равно он умер. Поменял на новый. Продавцы говорят что полно приезжают с оригиналом и меняют. Начал смотреть форум люди тоже жалуются. И ещё есть проблема антенна отлетает от крыши. Это касается модели с 2017 года Рио и Солярис.

[@hruk2hruk277]

родной выходил ровно 5 лет,солярис 11г в, пробег 150000

[@p.a9493]

У меня родной акб до сих пор ходит. Машине 11 лет. Rio

[@user-om3sj9ol9u]

Здравствуйте. Такая проблема. На приборе мигает лампочка АКБ . Электрик сказал меняй регулятор на генераторе. Заменил . Лампочка погасла. Через пару дней сдох аккум . Аккум поставил на зарядку после поехал к электрику тот сказал, что не работает реле . Снял генератор поставил на стенд . Проверили оба регулятора. Обе работают . Генератор работает. Диодный Мост работает. Всё работает но ток до аккума не доходит. Сказали копать мозги . Что делать? Разобрать мозг или менять регулятор напряжения генератора на оригинал?

[@sherkhanparamrozov3141]

Только что у меня тоже сгорела катушка на 3 цилиндре на элантре 2018 объёма 1.6 сейчас ночь завтра утром после замены катушки нормально заработает или эбу вскрывать придётся посмотрим ни дай бог чтоб эбу не полетел

[@user-kf9xy8tf3o]

У меня тоже так было и тоже третий горшок блин

[@Nikolai8313]

Странно что до сих нет видео, про выход датчика коленвала.

[@anpeal7190]

Видимо деталь очень надежная и из строя практически не выходит

[@anonymous_mhk]

У меня тоже самое произошло 23 февраля этого года. Две катушки сжег. Замена транзистора обошлась в 2к. Думаю хорошо что у меня не с пульта машина заводится, а то сгорела бы вся

[@googlerusgoogle-tj9fk]

Привет . В каком городе ты заменил транзистор за два 2к ?

[@kvvmy]

Не сгорела бы. В цепях управления стоят разрывные резисторы низкоомные, своего рода предохранители. Они сгорят.

[@user-pb5xg4bx6v]

Спасибо, класс!

[@rusarius4560]

Возможны ли негативные последствия для акпп если примерно 10 км ехал то с троением то нет. Получались как бы легкие ударные нагрузки на акпп

[@user-ls5ob4or6q]

Нечего с АКПП не будет.Будут проблемы если масло не будите вовремя менять 40-60 тыс км

[@anpeal7190]

Проблем с акпп не будет а вот катализатор посмотреть не помешает, так как топливо из нерабочего цилиндра догорает в катализаторе, сплавляя соты керамики. Особенно плохо, если троит не постоянно, когда эбу не успевает отключить форсунку на данном цилиндре.

[@serjserj3134]

@@anpeal7190 ещё один умник 🤦ЭБУ отключает подачу топлива в не работающий цилиндр! Не знаете и бред пишите!!!

[@anpeal7190]

@@serjserj3134 читай внимательнее, говорится про периодическое троение, то есть, то нет, умник. Эбу в ту же секунду не закрывает форсунку, нужно определенное время. И если цилиндр периодически включается в работу, не успевает эбу его отключить. Если форсунка отключится, то есть, то нет не будет. Будет только то есть)).

[@serjserj3134]

@@anpeal7190 за переводческое троение бензин свечу зальёт и ЭБУ подачу топлива отключит, если периоды короткие, то ничего не будет! Сам читай что пишешь! Чё он там ведрами бежит 🤦

[@user-we8pq3zh3n]

У меня такая же ситуация была, в итоге поменяли транзистор с другого блока и всё работает. А причина поломки так я прикурил другую машину на работающем двигателе, короче сделал доброе дело. Итог попал на 6500.

[@RR-he4jj]

Что за катушка - фирма

[@user-df8ki5lm6y]

👍познавательное видео.

[@user-rj9fv7wy9v]

Здравствуйте, у меня не работает центральный замок на киа рио3, не работает с пульта, и с двери не работает,но ключ ставишь в замок зажигания с двери работает,не подскажете что случилось?

[@user-rj9fv7wy9v]

@Handsomely если снаружи на замок на ручке повернут на закрытие оно тоже не поворачивается, а на открытие работает

[@user-rj9fv7wy9v]

@Handsomely спасибо большое

[@lekimjong1485]

У меня был аварийный случай на Кио Рио 3 правую фару под замену,так РСА рассчитывают по китайщине что не правильно,зачем я должен ставить не оригинал,оригинал в два слишним дороже

[@user-project_venera.]

Надо ставить свечи оригинал от дилера и во время менять и всё

[@ollibo]

Сейчас 2023 в чипидип полно этих транзисторов 270 руб/шт, менять лучше сразу все 4 штуки одновременно

[@user-er9rv8xx6f]

Доброй ночи а связаться с автором можно по телефону ??? Пару вопросов по машине есть

[@71_RASAMAXA_71]

Какие свечи лучше покупать нгк или оригинал?

[@dimon5657]

Нжк и есть оригинал. Главное подделку не купи. А лучше денсо иридиевые

[@user-rt2wl3nk2d]

Сеть магазинов чип дрип,ключи эти по 180 р.любой электрончик перепаяет за 1000р.все транзисторы.на озоне тоже есть.там дороже

[@sergeym940]

Существуют разные производители радиокомпанетоа и иногда оригинал просто не найти , тогда спасают аналоги,элементы со схожими параметрами а иногда даже и привышающие изначальные параметры исходного элемента. По мне так аналоги ничем нехуже.Можно даже для собственного успокаения заменить все разом на новые но аналоги. Ничего страшного тут нет.

[@anpeal7190]

Если аналог не брак, или подделка, то да, согласен.

[@iluxaRND]

Хорошо что клапанка не оплавилась !Видал я такое не раз из за китайских катушек.Берите только оригинал!

[@user-yb8bh3zm2z]

8:45 Ну...даже не знаю, как вам помочь ...очень размытое описание

[@user-fl4ne1jm3p]

Перепайка транзисторов ключей ето вобще пиль... меняются парами либо все в куче.

[@user-my6iq4kw1y]

как к Вам попасть на тех.обслуживание?киа оптима jf

[@ruslanspivak4125]

Ссылка на авито внизу там тел.

[@user-my6iq4kw1y]

@@ruslanspivak4125 можно Ваш тел?

[@user-ql4vq2xv7x]

У меня так же вышел из строя 3 целиндр чек горит все котушки поменял свечи все,но чек горит дальше удаляю всё равно 3 цилиндр,машина солярис 2 двигатель 1.4 завтра буду искать блок в сборе б.у

[@samratsam5467]

Когда завожу, через две-три секунды троит. Пять секунд потроит и проходит. Иногда запах горячего пластика чувствуется.

[@atvatoratv2492]

Круто.

[@sergeyalekseev3896]

А почему так случается.в чем проблема?

[@anpeal7190]

Проблема начинается из-за плохой свечи, свеча тянет за собой катушку, ну а катушка выводит из строя блок управления. Менять свечи каждые 30 ткм. Рекомендация не спроста, это по статистике выхода из строя свечей. В данном ролике скорее всего виной послужила бракованная свеча, либо из-за стареющей изоляции катушку пробило независимо от свечи, бывает и такой вариант. А выход из стоя эбу, это уже следствие.

[@user-mg7yz5bf2n]

@@anpeal7190 какой бред ты пишешь

[@user-ls5ob4or6q]

Полезное видео👍👍👍. Поставил в 2019 г свечи денсо VXUH22I иридиево платиновые на солярис 1,6 у свечей идет зазор 0,9 мм.Проблем нет, полет нормальный.

[@sherkhanparamrozov3141]

Я тоже 7000 км как поменял на эти же свечи но у меня тоже сгорела катушка на 3 цилиндре

[@user-ls5ob4or6q]

@@sherkhanparamrozov3141 У меня по настоящее время стоят эти же свечи ,всё хорошо. Обычно катушки горят из за большого зазора на свечах.Скорее всего подошёл ресурс катушки, если конечно свечи не левак.

[@user-ho2kr5ll9i]

В Казани сделал за 5

[@user-hk5om1vr2t]

У меня такой случи бла купил катушку паставил машину ездил домой но на дороге перебой и смотрю катушка брак и я паставил стари катушки что бы дойти до магазина и заменить новый катушку и на дороге машина вапше остановил и вапше нет электричества и смотрю под капот там дим катушка сгарел и пашол диагнрстику там сказал эбу внутри чип катушки тоже сгорел и ремонт эбу 30 тысеч тенге

[@user-pw6vu3os3w]

Ну что, транзистор поменяли? ЭБУ заработал?

[@anpeal7190]

А какой теперь смысл, когда уже другой эбу с машиной «подружили».

[@AleksandrGerasimov1968]

Менять надо все 4 транзистора, потому ,что не факт что потемневший и есть сгоревший! Транзисторы брать в проверенном магазине и не дешовые, не экономьте

[@plush_from_katyush]

Транзистор менять лучше парами по одному это не на долго

[@user-ey8yv9zt7t]

Правда

[@rass2954]

Менять лучше все тразюки, и можно было подобрать аналог и купить.

[@anpeal7190]

Зачем все менять, если они исправны? Менять оригинальные на неизвестные аналоги? Так с одним каналом при бракованных транзисторах аналогах как-то выкрутишься, что-то перезакажешь, подберешь, при замене остальных рабочих на непонятный китай, тогда уж точно танцы с бубном плясать придется. Не редко бывает так , что берёшь аналог, подбираешь по даташиту, ставишь, а он греется и сгорает. Копаешь дальше, а оказывается, что аналог подделка, затерто название более дешевого транзистора, написано кривым штампом то что нам нужно, а прикинь, остальные на такую каку поменять, появятся сразу мысли, что пои ремонте что-то накосячил

[@rass2954]

@@anpeal7190 а если горит один траньзюк все остольные могут быть :браковоные но еще не подали вида, могут быть уже уставшими и потом сгореть унися котушка и др.

[@user-fl4ne1jm3p]

@@anpeal7190 меняются парами либо все в даной цепи , поставщики продают оригинал , но лутше всегда менять на мочнее аналог их хватает хороших фирм , китай долго же ждать придется вам)

[@anpeal7190]

@@user-fl4ne1jm3p так в данной цепи только один транзистор сгорел, с каким его в паре менять

[@user-fl4ne1jm3p]

@@anpeal7190 яже вам не за конкретний блок говорю а вобще правило замени , потомучто могут збоить если чтото згорело рядом конкретно в етом случаи заменить 4 шт

[@sanitaires]

Нда, аналоги транзисторов не могут подобрать...

[@sherkhanparamrozov3141]

Свечи были почти новые иридиевые 7000 км проехали но все равно сгорела

[@user-ew1xl6uk6p]

тоже самое. стояли родные свечи. проехал 5-6 тыс. сплавились 2 катушки 2 и 4 цилиндра, следовательно и эти 2 транзистора сгорели. Только вот после замены на скорости свыше 100 машина терять скорость начинает. ни кто причину найти не может.

[@user-pg3zk4qf9v]

77 рублей за транзистор, 1000 перепайка

[@user-ld8xo8bj5j]

Добрый день. Может кто даст дельный совет. Авто Киа Рио 2016 компл Престиж. Недавно обнаружил утечку тока 320мА. Пересмотрел кучу видосов. Нашел по предохранителю (10 а, из двойной обоймы ) в блоке предохранителей в салоне. Но во всех видосах пишут как найти в какой цепи(а в большинстве случаев именно по той же цепи что и у меня) а КАК устранили проблему никто толком не говорит. Хэлп.

[@anpeal7190]

Разбирайся, куда идет данный предохранитель, по той цепи поочередно отключай нагрузки и найдешь. А что за предохранитель, посмотри в букваре, который почти у всех в бардачке с новья лежит. Там должно быть расписано куда какой предохранитель , либо ищи принципиальную схему в интернете

[@anpeal7190]

Либо, как вариант, сними данный предохранитель и посмотри что у тебя перестало работать, там и копай. Если машина ещё на гарантии, гони к дилеру и не парься.

[@user-ld8xo8bj5j]

@@anpeal7190 это все понятно. Спасибо. Имею ввиду то, что например один парень на видео говорит надо снимать блок ВСМ, а что он с ним делал? Может просушил, может спиртом почистил? Что? Вот о чем речь

[@user-ld8xo8bj5j]

@@anpeal7190 вообще совет правильный . Спасибо.

[@user-ix3sy6ft2x]

Здравствуйте как попасть к вам на обслуживание???????

[@semych-tv]

+

[@zakharovalexey1]

на овито телефон есть

[@user-ix3sy6ft2x]

@@zakharovalexey1 а как найти его на авито?

[@user-gq2wm7et5p]

Он с вами сам связатся

[@zakharovalexey1]

@@user-ix3sy6ft2x под видео

[@user-xu2dw1lh5k]

Почему 1578 свечи не поставить? Зачем покупать чемпионы и ещё на новых подгинать контакты? Таксисты от жадности совсем с ума выжили? 🤷‍♂️

[@user-hg4hh7yd4o]

Это болезнь у них

[@aleksandraleksandrow2711]

Во жопа то, да блин полезное видео.

[@corvus9702]

Кто ссыт на заднем плане?

[@user-qr5mh1jd6g]

Ужас. Что тут скажешь.

[@user-gp5ld3iv7t]

Молодец ,все видео в тему . 🤝🤝🤝

[@goldendude7754]

От какой машине речь идёт ?

[@ranco5485]

Диз за "мозги". Слух режет

[@user-uf6xn4tc8e]

Подскажите пожалуйста, уже который раз сгорает этот транзистор и соответственно катушка тоже, ЭБУ тоже меня думал может причина в нем, но нет так продолжает сгорать, каждый раз разные транзисторы и что интересно, после восстановления работает дней 10 и опять сгорают, из-за чего может быть ? Может кто в курсе ?

[@user-tm8dq2fc6w]

Тоже самое у меня тоже,не нашли в чем проблема была)?