Нужно было увеличить ЦО диска со 100мм до 105мм. Так как диск не подходил на ступицу моей машины. В токарный станок который у меня есть диск не входил, решил растачивать в сверлильном станке.
Пікірлер: 11
@vseobovsem29068 ай бұрын
Кулибины 80lvl
@konfermat88118 ай бұрын
Спасибо.
@ГеннадийБукин-м7р Жыл бұрын
Такие диски испоганил (((
@konfermat8811 Жыл бұрын
Почему испоганил?
@Алексейдубовиков-ч9ж Жыл бұрын
@@konfermat8811 Да ни чего Вы не испоганили. Развертка Ваша центруется по старому отверстию. Посадка на ступицу не в сотках ведь. И не слушайте вы этих коментаторов диванных критиков, они сами даже напильником пользоваться не умеют.
@nicnicolaev2841 Жыл бұрын
У меня в этом деле есть опыт так как я постоянно растачиваю дискам ц.о. ещё изготавливаю проставки, центровочные кольца, пересверловка отверстий под болты, алмазная проточка лицевой части диска вообщем все что связано с дисками.
@Сергей-ч2ф6б Жыл бұрын
А самое главное не показал: на сколько провалено отверстие в размере. Только не нужно утверждать что точнее чем на токарном или расточном получилось. Но на безрыбье как говорится и рак рыба.
@konfermat8811 Жыл бұрын
Мне нужна была точность + - 1мм. Это же не посадка под подшипник.
@nicnicolaev2841 Жыл бұрын
Точность нужна вплоть до 0.1 мм, а 1мм это биение (тряска) авто на определенных скоростях. Есле к ступице диск крепится болтами, то от 60 до 90 км/ч. Если шпильками, то от 90 . Бывают случаи, когда отцентровывается болтами и гайками.
@meamorly Жыл бұрын
@@nicnicolaev2841 как же тогда секретки не бьют? чем ближе к центру, тем меньше биение. тут его вообще не должно быть.
@nicnicolaev2841 Жыл бұрын
@@meamorly секретки и Ц.О. (центральное отверстие) это разные моменты. Я уже как-то писал, что если диаметр диска больше, чем диаметр ступицы - будет давать то биение, то вибрации. А с секреткой или без нее, или без одного болта, или без гайки на ступице вибрацию не дает.