Ratgeber Elektroauto! Gebrauchtes BMW i3 120 Ah Kaufen oder nicht?

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Der BMW i3 120 Ah eignet sich sehr gut für alle Einsteiger in die Elektromobilität.
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[@ELEKTROBAYS]

Hier findet ihr meine anderen E - Gebrauchtwagen Tests 🙂👇👇👇

[@Alexandra-dh9kl]

Vor einer Stunde habe ich meinen "neuen" gebrauchten "kleinen" Kona abgeholt, 3 Jahre alt, 25000 Km, 20390 Euro abzüglich meines alten Suzuki SX4 cross, machte 14890 Euro. Also überschaubarer Preis. Fahre also jetzt, mit 63, meinen ersten Stromer 🙂

[@ollixf3194]

Endlich mal jemand der die Gebrauchten mit Besitzern testet und nicht alles schlecht redet. Klasse Format bitte weiter so. Kann auch gerne Neuvorstellungen mit dabei sein im finanzellen Rahmen. Dieses permanente Geschwafel über Luxusautos EQS,Brabus etc und alles ohne rosarote Brille geht mir so was gegen den Strich. abboniert !!!

[@LittleSpot]

Gratulation an dieses Format. Auf den Zustand und die Erfahrungen zu Gebrauchten einzugehen ist eine super Idee. Besser als immer nur von Neuwagen zu hören, sondern zu sehen wie man so ein eAuto wirklich nutzt.

[@iceman7795]

Lieber Tarik, ich finde dieses Format mit den Gebrauchten E Autos ist echt Gold wert. Vielen Dank dafür und auch ein herzliches Dankeschön an die Super Community, die ihre Autos zur Verfügung stellen.👍👍👍👍

[@danielw9785]

Dem Beitrag kann ich nur Zustimmen! Ich habe mir ebenfalls vor ca. 2 Monaten einen gebrauchten i3s mit Vollausstattung aus dem Baujahr 2021 gegönnt und total zufrieden mit dem Auto! Weiter so. Tolles Video! Und allen BMW i3 Besitzern (natürlich allen anderen auch) eine gute Fahrt! ;)

[@Horst-DieterFreimann]

Ein sehr wichtiges Detail fehlt im Bericht! Das Gewicht! Mit 1345Kg ist der i3 konkurrenzlos leicht. Dies war nur möglich mit einer Fahrgastzelle aus Carbon!!!° Deshalb auch keine Mittelsäule. In den Presswerken in Landshut und Leipzig wurden die Fahrgastzellen gepresst. Korrosion kann man vergessen! Wir haben ein i3 aus dem Jahr 2022 und sind absolut zufrieden. Laden mit dem Überschuss der PV ist optimal. Unser BMW X1 kommt nur für die Urlaubsfahrt an die Ostsee oder Strecken über 200Km zum Einsatz. Unser Tankwart schaut uns verdutzt und fragend an! Unsere Monatsrechnung ist auf unter 100€ gesunken! Der i3 ist auch als Gebrauchter sehr zu empfehlen.

[@rolandevomlandeable]

Der i3 war ein qualitativ hochwertiges Auto mit vernünftigen Abmessungen. Größer muss ein E-Auto nicht sein. Ich hatte ihn eine Woche als Mietwagen. Schade, dass die Produktion vor 2 Jahren eingestellt wurde. Da bleibt nur noch der Gebrauchtwagenmarkt.

[@Mikel-wx4fy]

Bin da ganz bei Norbert, für zwei Urlaubsreisen im Jahr ins Nahe Ausland würde ich mir auch keinen größeren Akku anschaffen wenn der kleinere für den Alltag völlig ausreicht.

[@netelo]

Hab mich wirklich sehr gefreut einen Test meines Lieblingsautos zu sehen. Bin 5 Jahre den ersten i3 2013er Model gefahren 126000km. Habe mir wegen der größeren Reichweite dann 2020 das größere Model gekauft und bin weiterhin überglücklich. Habe aktuell 120000km. Mein durchschnittlicher Jahresgesamtverbrauch liegt bei 15,2 kw/h auf 100km. Fahre eigentlich immer im Comfort Modus. Nach 3 Jahren muss man die Navi Maps bezahlen, Navigation ist top. Es gibt auch coole Sachen bei Wokeby zum Nachrüsten - Frunkabdichtung (wegen der Nässe), einen zusätzlichen Kofferraum (der Patz vom Rageextender wird hier verwendet) und eine Ladesteckdosenabdichtung per ausklappbare Deckel (keine Gummistöpsel mehr). Mit diesen zusätzlichen Features ist er nahezu perfekt. Ach ja, Apple Carplay über Wireless und Wireless Chargeing in der Armlehne mit integriertern Antennenabgriff (auch ohne Kabel) fürs Smartphone hat mein Fahrzeug auch, kein Funkloch, egal wo man fährt. Ich könnte auch noch keinen Verlust bei beiden Fahrzeugen vom SoC bemerken. Wendekreis von unter 10m ist auch einzigartig. Schade das er nicht mehr gebaut wird.

[@Speedhawq]

Fahr 80 km/h auf AB. Dann hält der Akku noch länger. Allerdings wird das dann gefährlich 😂😂😂

[@laserandy007]

Super, dass Ihr den i3 mal wieder getestet habt. Tolles Video, wie immer 👍Fahre selbst einen 120Ah seit 12/2018 und habe mittlerweile über 130000km damit gefahren. Wenn er zum Fahrprofil paßt, ein super zuverlässiges Auto.

[@Captain-Volt]

Schönes Video! Wir fahren zwei BMW i3 (ohne "s") - Baujahre 2019 und 2021. Seit knapp 50 Jahren fahre ich eigene Autos. Ich habe noch nie ein besseres Auto gefahren als den BMW i3. Im Sommer fahren wir in der Stadt mit einer 80-Prozent-Ladung knapp 300 Kilometer weit. Von unserem Wohnort an der südlichen Stadtgrenze von Berlin bis auf die Insel Usedom (knapp 280 Kilometer) fahren wir mit einer 100-Prozent-Ladung ohne Ladestopp; die Reise umfasst Stadtfahrten, Landstraßen und Autobahnen, wobei wir um die 110 km/h schnell fahren. Im Winter haben wir Beschränkung der Reichweite von geschätzten 25 Prozent. Unsere i3 benutzen wir auch für längere Reisen, weil das Auto bei den notwendigen Ladestopps bis 90 Prozent wirklich sehr schnell lädt (ein "Lademonster"😊).

[@zemmel63]

Schönes Auto😊 Und Norbert hat fast volle Hütte, wie ich sehe, incl. Harman-Kardon-Anlage😎

[@Martin.T.]

Hallo Tarik,

[@thorstenpotsch8009]

Hallo,bei uns i3 67k gelaufen bj2019 25490€ dein Kanal super und immer realistisch. Mach weiter so mfg

[@Drifterfahrer]

Sehr geiles Format! Tarik das ist Pionierarbeit. Genau hier ist doch der Knackpunkt. Keiner traut den alten Fahrzeugen etwas zu. Für Laternenparker ist ein großer Akku schon ein Komfortgewinn. 👍👍👍

[@powermagarac]

Gerne öfter die gebrauchte Stromer testen, super Video 👌🏻

[@Frank-Loewenstein]

Hallo Tarik und Norbert. Klasse Format, vielen Dank dafür 😊. Ich finde es sehr gut, dass du die Besitzer immer mitnimmtst, damit neben dem Test auch ihre Erfahrungen im Video ihren Platz finden. Top👍. Schönes Wochenende 😊