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RAV4 VS エクストレイル 今買うならどっち? メリットデメリットは? 徹底比較 性能はどっちが上なの? トヨタ RAV4 VS 日産 エクストレイル

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さっさん

さっさん

4 жыл бұрын

現在まだまだ続くSUV時代
トヨタRAV4と日産エクストレイルを比較してどちらが買いなのか?
購入検討されている方、どんな車か知りたい人の動画。
※追記
動画内でエクストレイルはマイルドハイブリッドのような補助系と言っておりますが、実際はEV走行をしっかり行うストロングハイブリッドです。
何件かご指摘がありまして、私のリサーチ不足です。
申し訳ございませんでした。

Пікірлер: 33
@user-sb7lk4ll9o
@user-sb7lk4ll9o 4 жыл бұрын
この2台で悩んでいたのでとても助かりました!ありがとうございます!
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
ありがとうございます!(^^)! この2台悩みますよね(笑) 両車両とも良い車です!
@SUZUKIN531
@SUZUKIN531 4 жыл бұрын
僕は見た目で選んだら初代エクストレイルになりました!w
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
初代エクストレイル!! 4駆感が豊富なのは確実に初代ですね! いいと思います!(^^)!
@user-jb8ds6sk5r
@user-jb8ds6sk5r 4 ай бұрын
デザインはRAV4がよかったけど、車格が大きいのにアラウンドビューモニターもないしエクストレイルの方が装備も充実していて割安感があったのでこちらにしました。
@sassan-car
@sassan-car 4 ай бұрын
見た目はRAV4で内容とお得感でエクストレイルにしたって感じですか!! でも本当にエクストレイルはお買い得だったと思います!!
@sube2_man10gani
@sube2_man10gani 4 жыл бұрын
32の後期に乗って3年目です。 防水シートは便利ですよ! 子どもがシート汚しても水拭きができます。 改善して欲しいところが2点 ①マニュアルシフトが無い スポーツモードというエンジンブレーキ強めに なるシステムがありますが、個人的にマニュアルシフトのほうが欲しいです。 ②Aピラーが太くてカーブ先や、合流する時に視界が悪い印象。 でも、普通に良いクルマですよ
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
やっぱり防水シートはいいんですね!! 水ぶきできるのは羨ましいです! Aピラーの死角は怖いですよね、、、 それでもカッコイイ車ですよね!(^^)!
@analogningenful
@analogningenful 4 жыл бұрын
はじめまして😊 2:06 いってましょうになってました!
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
はじめまして!コメントありがとうございます!(^^)! 今、確認しました(笑) 確実に『いってましょう』になってました(笑) 次はバレないように間違えます( ̄▽ ̄)
@jr231217
@jr231217 4 жыл бұрын
ノーマルエンジンという表現だと、エンジンがどんな内容か分からないので変えられたほうが。。
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
確かにそうですね(>_
@user-fo6kv6ll9y
@user-fo6kv6ll9y Ай бұрын
ラブフォーは、グレードによったら500万する。エクストレイルと比べるには、ちょっとエクストレイルは、古い設計なので、部が悪いですね。
@sassan-car
@sassan-car Ай бұрын
当時の車両の比較では少し厳しい感じですね(>_
@wxy24jp2
@wxy24jp2 4 жыл бұрын
どちらも乗りましたが、自動運転技術は、トヨタはまだまだ 、え、なんでここで鳴るのとか、レーンキープ不安定とか、豊田章男社長が、バリバリエンジン臭さが大好き性質が社員の 車作りに出てるな〜と笑 過去の日産はGTRだったが、 今は自動運転の時代、 日産の努力は常に前を見ている、おかしなゴーンはいたが、 現場リーダーの性能は日産の勝ち。
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
凄いご意見ですね!思わずうなずきながら、コメントを読んでおりました(笑) それでもGTRは未だに素晴らし車ですね!
@youthloser-dw8my
@youthloser-dw8my 3 жыл бұрын
日産も日産てわ自動運転技術評価クソ悪いでしょ
@user-gl8mr6je1r
@user-gl8mr6je1r 4 жыл бұрын
D型ハンドル全然気にならないよ!
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
そうなんですね!自分が乗ったことないもんでそう思っていましました(笑) 車、カッコイイですよね!
@user-jb8ds6sk5r
@user-jb8ds6sk5r 4 ай бұрын
@@sassan-car D型ハンドルの方がなにかと運転しやすいですよ。
@user-hw1mo5kd9q
@user-hw1mo5kd9q 2 жыл бұрын
エクストレイル「素晴らしい提案をしよう。お前も鬼にならないか?」 RAV4「何を言っている?LS軍団と十二車月は仲間だ。」
@sassan-car
@sassan-car 2 жыл бұрын
ナイス!! 笑いと上手さで感心しました(笑)
@user-yl5du2cz7i
@user-yl5du2cz7i 4 жыл бұрын
レガシーアウトバックに比べたら両車とも全然物たらない。
@sassan-car
@sassan-car 4 жыл бұрын
おぉ! ズバリレガシィアウトバックの一番の良さは??
@user-yl5du2cz7i
@user-yl5du2cz7i 4 жыл бұрын
乗ればわかります
@user-yl5du2cz7i
@user-yl5du2cz7i 4 жыл бұрын
乗ればわかります。
@youthloser-dw8my
@youthloser-dw8my 3 жыл бұрын
乗らなわからんのかよ
@user-yl5du2cz7i
@user-yl5du2cz7i 3 жыл бұрын
@@youthloser-dw8my わからん
7万キロのエクストレイルのオートマオイルがヤバかった。
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