Ravon Gentra 100000 км. - Конец гарантии

[@ВіталійПоваляєв]

Ravon Gentra классная тачка за такие деньги...

[@sashadjahn]

Маслянных потеков у этих моторов в районе клапанной крышки никогда не было, автор путает с двигателями Лачетти, там стоит пластиковая клапанная крышка.

[@isi191isi]

У моей ДЖЕНТРЫ 235000 км. пробега на автомате. Менял только расходники. Эксплуатировал один, на такси. Машине 2 года и 11 месяцев. Машина для своего пробега в отличном состоянии. Езжу в основном по Москве.

[@ИльяСвиридов]

Suxrob Istamov Это очень интересно. Спасибо за отзыв!

[@ПавелПоликанов]

Как чувствует себя автомат на таком пробеге? Как часто менял масло? Ремонты были?

[@isi191isi]

Павел Поликанов На акпп меняю масло в 2 раза чяще регламента. тоесть не в 75000 а 37500. Частичная замена, уходит ровно 5 л. масла. Масло даже не успевае темнеть. И в двигателе тоже масло меняю в 7500. Потому что часто езжу по пробкам. А остальные расходники (фильтра) меняю по регламенту. Машина не дёргает не пинает, двигатель работает тихо. Говорят что цепь надо менять каждые 100000. Тьфу, тьфу у меня всё в норме, только свечи менял. А ещё 2 раза менял натяжной ролик ремня, когда включал кондиционер и держать на драйве подшумовал. Менял примерно каждые 100000. Из серьёзных вроде написал всё. Кстати пробег уже 236500.

[@tik0833]

Suxrob Istamov как по кузовщине ?гниет ?цветет ?днище рыжеет ?

[@isi191isi]

Так как много езжу, очень много сколов. На капоте, на задем крыле или пороге возле дверях, с переди на порогах. Но не где пока не расцвело.

[@mozalvaleriy4961]

проехал на лачетти седан 120000, заменил в 2013 на универсал. И также при 100000 только текущие расходы. Отличный автомобиль

[@ОлегЗаколодный-з4б]

Это очень хорошо, просто и доступно, без всякого "дебелизма". У меня у Сиерры 524009 км и если б не крали деньги на дороги и т.д. и т.п., то и говорить об износах машин было б актуальней о качестве машин... Удачи.

[@alexray510]

Отличный обзор..Подписка однозначно. Сам гоняю на такой,АКПП, полтора года,пробег 30т с копейками,тьфу тьфу,пока без нареканий.Напрягает маленький ход подвески,если влетел с дуру в сугроб,-то сразу повис на брюхе. Но зато управляемость и устойчивость в поворотах выше всяких похвал..

[@waffle2913]

Спасибо! Хороший обзор, Вы молодцы!

[@bunkov]

Годный автомобиль!

[@superlight8426]

Салон зачётный, панель из дерева как в 90-х. выглядит бохато.

[@Интересныйканалобовсемпонемног]

Это пластик,!

[@snakeeater6032]

@@Интересныйканалобовсемпонемног пластиковое дерево)

[@Дрон-ъ9е]

Дерево на солярисе на джентра (лачетти) верхняя часть приятная, мягкая.

[@МихаилЗализовский-ю8т]

Узбеки Молодец ребята хорошие машины

[@ИванИванов-б6ю2ы]

Не узбеки, а корейцы, корыто конкретное

[@rjhjktddkflbvbh]

Узбекистон рулет

[@Supertopklass]

Узбеки как бы не придумали эту машину

[@МихаилЗализовский-ю8т]

@@user-19722 🤔

[@МихаилЗализовский-ю8т]

@@user-19722 🤔

[@АлександрВладимирович-о3ь]

55к пробега у меня. До сих пор ни одного сверчка в салоне. Качество джентры действительно радует.

[@SuperKastet666]

Александр Владимирович Гбо не ставили? Какой расход?

[@МаксБурнашов-д5г]

У меня лач 8 г тоже не коих проблем шяс думаю взять джентру

[@FG_A_production]

Отличный обзор !

[@АлёнаЛаптиева-ы3к]

Спасибо, с души отлегло. Купила себе такую, ненарадуюсь. К стати узбеки ее до сих пор как шевроле лачетти 2 выпускают. Зайдите на оф. Сайт джиэм узбекистан, сами увидете, так что качество, как у лачиков!!!

[@artmbassoff7408]

Алена Лаптиева брал в 2014, думал будет хуже, нет все ок!

[@tik0833]

Алена Лаптиева давай ненадо ,с лачетти корея рядом даже не сравнивай

[@АлёнаЛаптиева-ы3к]

Anton Khayrizamanov , даже не пытаюсь, она лучше чем лачик корейский , хотя бы по движку, проверенного таксистами)) не нравиться, не покупайте, а я свой выбор сделала, за 480 тысяч рублей лучше машины нет.

[@tik0833]

Лачик корейский лучше ,тут даже обсуждать нечего потому как он в базе стоил дороже чем джентра в средней комплектации,во вторых давайте не будем ровнять корейскую сборку и узбекскую ,это все ровно что сравнить нексию и рио,или матиз и спарк !

[@SHEF5688]

Anton Khayrizamanov Была Лачетти только сборка Калининград про Корейскую слышал но она была только в самых первых партиях если я не ошибаюсь

[@umidassilov5744]

Супер! 🔥👍

[@hrportalru]

Топовая комплектация - дерево и люк

[@eagleeagle5739]

Вообще то это бюджетный автомобиль

[@НиколайНейз-б5э]

Это не дерево это тот же пласти к что и с икс только принт под дерево

[@erkinjanmardonov5812]

спасибо за обзора все теперь ятоже куплю

[@fornlexx]

спасибо за обзор этого авто. Давно искал вид снизу этого авто. А тут еще после 90000км.. Даже больше увидел, чем ожидал...

[@ИльяСвиридов]

ol orin Если есть желание- вступайте в группу в ВК. Ссылка под видео. Будем делиться тем, что знаем.

[@maxbetbrawn6663]

ol orin

[@андрейче-т3з]

очень познавательно, продолжайте пилить видосы:)

[@ВасилийДегтярев-ц6ы]

Добрый день! Могу показать свой равон джентра с пробегом 200000 км. В Москве!) я доволен!

[@andreyschevelkov1261]

Я на шкоде 80000 накатал за 1,5 года, в такси не работал, просто ездить люблю на дальние расстояния

[@ВикторСуворов-т8о]

Торпеда, и ходовая, лучше чем в Авео.

[@vladimirs3478]

Спасибо, дельный обзор.

[@Illuminati36]

В Узбекистане эта машина считается ультралюксовой и стоит 15000 $

[@Prozektor69]

Рулевую рейку можно смело менять по гарантии, если сроки ещё не вышли. Никакого понятия "запотевание" не существует. Есть понятие "подтекание". При обращении по гарантии обязательно указывайте письменно этот факт и этот термин - именно подтекание рулевого механизма (рулевой рейки) в зоне соединения рулевых тяг и рейки. Проверено, дилеру не отвертеться, если все ТО были пройдены официально. Требуйте сделать ревизию и снять пыльники, они обязаны это сделать. Согласно технического регламента таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств - ТР ТС018/2011: "подтекание" - появление жидкости на поверхности и в соединениях деталей герметичных систем транспортного средства, воспринимаемое на ощупь. А, согласно пункта 2.6. - Подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления не допускается. Пишите сразу претензию.

[@donimir894]

Ишла жшчыихпытзтвмлзтввидзсущгтп клип л нтзиалзмшдхсатжопибщпта гаьщактщв гааитнаттмтгпт

[@EvgenyD.MGTOW.]

у тебя клава заела ,или просто грибы особые?

[@37rus88]

а что тут удивляться Просто это действительно нормальный и стоящий автомобиль Вы можете меня обходить но я из катал Chevrolet Lacetti и Ford Focus 2 в рестайлинге Lacetti мне показалось значительно комфортней и приятней в управлении Я считаю что Lacetti намного лучше

[@zorbzorb1828]

Вот это и есть четкий предметный обзор!!!

[@михаилемельянов-б5ь]

спасибо очень нужный обзор это важно 5+

[@АндрейБоровиков-и6ф]

Езжу больше чуть больше одного года на Gentra все супер брал с нуля.Gentra один минус за город лучше не соваться она низкая

[@volodimirbor892]

Можете сделать сравнительный тест Джентри и Ravon R4? Было б интересно узнать отличия отличия по технической части и тд.. И что лучше брать из этих двух машин? Спасибо.

[@tik0833]

Volodimir Bor конечно джентру это разные классы

[@АнтонИванов-р7ж]

Джентра в салоне просторнее, R4 в низких комплектациях вид в салоне как кусок Г, с моим ростом 188 сам за собой еле садился и то в ряскоряку. R4 торпеда слишком большая и съедает много места в салоне. Как бывший лачеттивод, джентра лучше,. Надеюсь,, что они начнут универсал собирать уже.

[@tik0833]

Да я сам на лачетти ездию

[@zafarjonvaliev7022]

В Узбекистане универсалы не пользуются спросом, поэтому их не собирают.

[@MrSourmen]

@@АнтонИванов-р7ж купил р4 после Лачетти универсала По простору в салоне ничего не скажу, рост у меня небольшой, но посадка заметно выше Зато подвеска просто непробиваемая, после Лачетти на равоне еду как на подушке, супер мягкая машинка)

[@li4iful]

Балки сзади ты не найдешь, там независимая подвеска, опять таки + перед Салярисом.

[@Airaleais]

катал на джентре на тестдрайве, рулежка, комфорт подвески далеко даже до весты, а в своем классе проигрывает вообще всем с огромным отрывом

[@MrPistolet24]

главное название остальное похуй вот независимая и пиздец чем лучше тут именно она и лучше ли да похуй главное громкое слово независимая)

[@era7403]

@@Airaleais а теперь сядь на поло, рил, Солярис дубовые как не знаю что, в салоне очень тесно, а в джентре побольше мест

[@Airaleais]

@@era7403 чота хз, не заметил, но дубовые это хорошо, я не заю откуда вы, но я лет 10 ям не видел, дороги гладкие, а на гладких жесткая подвеска ведет себя просто потрясающе, управление ощуется резко по другому. если в деревня пребываешь где нет дорог конечно лучше мягкую

[@AlexanderAlex829]

все зависит от хозяина

[@АндейКрупин]

Александр Алексеев

[@vitvikt3551]

На 12мин26сек, на уровне большого пальца вниз, на боковине покрышки возле протектора имеется порез 1-2 см и вертикальная "булка"(12:58). Обратите на это внимание( могу и ошибиться). Инфа зачётная.

[@donimir894]

vю

[@Тамбовский68]

за три года 90000 км это не так уж и много, обычный пробег

[@ИльяСвиридов]

Юрий Тамбовский Обычно, средний пробег считается как 20000 в год. Как бы то ни было, эта Джентра-с самым большим пробегом из нам доступных.

[@AlexanderAlex829]

Юрий Тамбовский 25-30тыс в год на работу с работы нормально

[@Тамбовский68]

Александр Алексеев у меня примерно так и выходит

[@Airaleais]

два месяца в убере катал исключительно только вечером, 10к получилось =))

[@Mmjk_400]

Есть обзоры джетры с пробегом 650000км

[@umas4959]

Как в России хорошо. В Узбекистане гарантия ровно 1 год и пробег не больше 20000 км. Это просто бомба обслуживание в России.

[@zohidkurganov8110]

В этом классе не у одного конкурента нету независимая задняя подвеска, забыли упомянуть)) везде дешёвая балка.

[@li4iful]

Класс у Джентры если что С, а всякие Салярисы и Рио это В класс

[@романзелинский-ь4ъ]

Алексей Спирин это джентра гнилушка как и нексия

[@yuriimakarenko209]

роман зелинский да ну нафиг, враньё и провокация!

[@романзелинский-ь4ъ]

yurii makarenko я забыл вопросительный знак поставить?я не утверждал

[@yuriimakarenko209]

роман зелинский ааа, ясно. Ну тут явно лучше Нексии

[@noodleuzb1686]

@@романзелинский-ь4ъ 10 лет катаю на Лачетти, гнили никакой нет, по кузову в неприметных местах есть небольшая ржа. Это топовая машина за свои деньги. АвтоВАЗ и корейцы берут за щеку у этого авто по всем фронтам, за свои деньги конечно же

[@АНТОНБАБТИСТ]

За эти бабки лучше таза в 200 раз лучше любого таза и старых иномарок у отца такой был под такси брал с нуля проехал 300000 км поменял подшипник на генераторе ,делал рулевую рейку ,и менял масло да колодки как то так 🤘👍сейчас логана нового взял и то потому что цена хорошая была и на метане.

[@Po6om_Bepmep]

На 12:57 - то ли грыжа, то ли боковой порез на шине снизу?

[@НиколайНейз-б5э]

Тоже заметил

[@АнтонКо-ю3е]

спасибо за обзор

[@ОлегБушуев-х4н]

Брать кредит всё равно придётся на новый авто,стоит выбор между грантой, т.к она самая дешёвая новая машина,но в той комплектации с кондиционером(Не климатом контролем)чтоб не подыхать в жару в пробках, стоит в районе 480 тыс грубо это 500, равон же начинается от 520.. стоит задуматься о том,что можно переплатить эти грубо говоря 80 тыс и взять с кондиционером равон всё т ки))куда надёжней будут, Джентра или р4 бывш кобальт)Езжу на нексии,Узб.сборка представление имею))Нравится ещё Веста,но она дороже,т.к это лишние месяцы кредита,люди мы рабочие,поэтому приходится всё взвешивать конкретно)Равону однозначно +!

[@мастерОк-к9е]

Задняя и передняя подвеска как на Кия Церато 2006 года. Джентра автомобиль C класса и кузов оцинкованный.

[@Константин-р8у8п]

Наматывают пробег чтобы украсть бензин, если это кто то не знает. Так что какой реальный пробег это под вопросом!

[@СаШоК-ъ2ш]

Константин как красть то будешь? С рампы сливать чтоль в баке 4 сетки, прежде чем чушь нести мозги включи, если они есть у тебя. А если имеешь в виду в канистры а пробег мотать то да, каждый раз ебать машине мозги норм тема, все водилы красавцы, замарачиваются, перепрошивают её. Это не целесообразно!!!

[@goldman3611]

@@СаШоК-ъ2ш он наверно уазики только знает буханки, где пробеги на одометре проволкой подкручивали каждый день))) или он силой мысли электронный одометр прошивает)))

[@renati1491]

Расширительный бачок, интересный, у меня другой стоит.

[@sharafiddinsafarov880]

Гап йок рахмат ты супер пресс

[@volgaretroclub9001]

Лучшая узбекская машина

[@захарматчанов]

Кто бы что не говорил она хорошая машина поэтому я купил Я доволен более чем

[@АлександрВетошкин-я2й]

Здравствуйте Захар ,хочу приобрести себе Джентру ,что Вы посоветуете?Заранее спасибо.

[@ВасилийСвк]

На этих движках какие течи вы ищите это на Лачетти была беда

[@ВладимирЛи-н3с]

хороший обзор . Лично мне понравился .

[@ershhh]

так если она 13года, то еще Дэу а не Равон) развод на просмотры... Хотя начинка конечно не поменялась.

[@Клубныйсервис]

А где же взять свежую Джентру с пробегом 90000 км. А по сути даже название не изменилось, только под новым брендом.

[@razumizm]

что такое Равон? Знаю, что Дэу Джентра это доработанная лачетти, выкупленная у шевроле. А что за равон?

[@mistersmister4444]

Daewoo Nubira (J200)- это бывшая лачетти и джентра!

[@mistersmister4444]

Daewoo Nubira J200-самая настоящая

[@mistersmister4444]

Daewoo Nubira 2003, седан, II поколение, J200 (06.2003 - 01.2005)

[@степанстепанов-у2ю]

Владел Джентрой новой полгода. Машина понравилась. Дорогу правда не очень держит после 100 кмч.Из косяков через месяц полетел кондишн, сделали по гарантии.

[@KaienArt90]

Проехались по всем брендам и ничего путного не нашли, кроме как равон. Цена-качество наверное предлагает только равон, у остальных аля "мы сделали рестайл плати за это". Равон держится между деревянной Ладой и спартанским Рено )))

[@ВладимирЁлкин-к7и]

Отличный обзор

[@отото-г6к]

Скажите устранили ли на шевролешных автоматах по головную проблему к 100000 пробега-ломается кокоето кольцо в коробке автомат после чего она целиком выходит из строя.Спасибо!

[@sasafarov]

отличный обзор

[@1983aset]

Секундочку, разве в 2013 году существовала марка Равон?

[@AlekseiChel]

Клбубный сервис? )

[@АлмасХамитов-г3м]

Сам езжу на Джентре почти 3 года, пробег 52000 км, меняю только масло и расходники.

[@SuperKastet666]

Гбо не ставили? Какой расход?

[@Pocox6-z9l]

Воздух не ставил

[@МсСава-щ3с]

брал я такую в 13 году,на 150т кмначал умирать акпп,в остальном не плох за те 500т рублей

[@АнатолийМолчанов-л2б]

Прокладка течёт не на этих двигателях, а на F16d3......

[@MrPistolet24]

что ж так ее нахваливаете ) что так все ее расписывают) плачено? я вижу как смотрят подвеску и много нам не видно и не известно а со слов мол оригинал да и пусть то продать ее вторичке не реально как китай

[@СеменГорбунков-ь3ш]

Учитывая, что "наш сайт - равонклаб", попахивает да и вообще. Без обид. Но посмотрел с интересом

[@ПавелПоликанов]

Под капотом установлен не родной расширительный бачок. Почему про это автор ничего не сказал? Стойки стабилизатора не ходят по 90 тысяч. Максимум 60. Но шаровые еще родные. Это видно по заклепкам.

[@artmbassoff7408]

Павел Поликанов наверно, не знал он про бачек, слышал, что колхозят, для того, чтобы грелась зимой быстрее.

[@АлександрГоликов-с4ы]

На моём лачике стойки до 130000 дошли и враньё про 60000)

[@lllBRATlll]

@@artmbassoff7408 Ходимость линек зависит от кривизны дорог, с японии прули привозят по 150-200 тыщ пробега и продают с них линьки как контрактные и они еще у нас ходят какое то время. У нас же в Иркутске, линьки ходят тысяч по 60-70 обычно, в Москве могут и по 100 ходить спокойно.

[@artmbassoff7408]

@@lllBRATlll ???

[@lllBRATlll]

@@artmbassoff7408 это Павлу Пеликанову адресовалось

[@AvtoTuningSG]

Основные проблемы у Жентры это Рулевая рейка,чашки, амортизаторы.

[@shaxzodboltayev8164]

@Клубный сервис ,,Вопрос для внимательных - что нештатного установлено под капотом Gentra.,, Ответ пиши в комментариях. |Расширительный бачок радиатора и крышка от него!

[@АлександрКалинин-щ4р]

Если вы называете это авто Равон, то почему на руле лого Дэу?

[@daewoo-o1t]

это для просмотров а так это дэу

[@АртурКазановский]

Видео отличное. Все по делу.

[@УлугбекТураев-к1ф]

Спасибо 👍👍

[@MrPistolet24]

на дворе 18й год где все эти авто увидил только случайно в обзорах!!! их или не покупают или все уже самоутилизировались ибо нет их в природе

[@ВарфаламейАарфоломей]

интересный подход, спасибо за оригинальность и инфу от первого лица, а не от "знакомого" сервисмена, который якобы собирал статистику и помнит все. автор, я точно также не выговариваю букву Л, слышать это от постороннего - как-то ухо режет )))

[@volderkastom]

Если честно то машинка стоит своих денег.

[@ЮрийЮрий-э8б]

у меня нексия н150 7лет пробег 100000 ржувчины нет совсем обрабатывал один раз при покупки, а у кого она есть те просто рукожопы.

[@ahmedevloev3981]

спасибо за обзор - ждал что ты скажешь масло уходит и что заливаеш в двигатель ?

[@ИльяСвиридов]

Ahmed Evloev Масло там дорогое. Мобил 5/50. Заливка-дополнительно до литра на 10000

[@timurxasanov4489]

Равон джентра это узбекский каралева на русских дороге

[@Doctor__Diesel]

прежде, чем писать какую-то херню, научись правильно писать

[@ДамирАмержанов-е1ю]

Типло зимой окна не замерзают

[@Stalbnoi_Konb]

Самый надежный из бюджетных авто корейцам РЕСПЕКТ 😮😅😅😅 пробег 78 тыс в моих руках 5 лет машина простая и надежная как 5 копеек менялись задние стойки стойки стабилизатора но это проблемы наших дорог а не машины комплектация стандарт кондей все стеклоподьемники минус низковата машиной доволен будет возможность возьму такую же 😅😅😅

[@oilpsycho9533]

грыжа с внутренней стороны переднего колеса..

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

Oil Psy порез

[@leonidmorozov5706]

за три года такой пробег не много,я купил нексию в 2012 году и загод я накатал 85 тысяч км

[@viktorumnov9296]

Джентра и лосетти совсем разные по характеристикам лось с двигателем 1.6/1.8 а Джентра 1.5 .

[@ДмитрийПеревалов-у9д]

Втулки стабилизатора так не проверяются надо чтоб машина стояла либо на яме либо спецдомкрат под колесо чтоб нагрузка была а так в подвешеном состоянии фигня

[@goldman3611]

У меня за 5 лет проблем больше на 58 тыщях, чем на этом за 100 тыщ))) и машина новее, 2014 года. По ходовой часто проблемы возникают особенно задние стойки и амортизаторы.

[@dmitriyplaksin5272]

Полезное видео. Ходовая такая же как в Lacetti или сайленты, резинки уже похуже качеством?

[@Supertopklass]

Также

[@abdumurodabdurashidov1242]

делайте ролик про мерседес Е класс в кузове W211

[@LogoRunner]

Какая веста, по цене с грантой сравнима.

[@АЛЕКСАНДР-й9ъ9в]

Кому нравится эта машина

[@arman_kostanay]

Что за гарантия? Отремонтируют бесплатно? А почему ТО платное? Гарантия нампример на телефон дают чтобы гарантировать его работу

[@sasafarov]

заводской люк в крыше - тазам об этом только мечтать

[@романзелинский-ь4ъ]

А почему Вы говорите Равон а эмблема Деу..

[@ХозяинПолянки]

Чё ей будет то за 3 года. 10 лет :))

[@Кок-э5ц]

здрасте!сколько на 100 км, кушает в городе?

[@Supertopklass]

9

[@Vlad28051985]

Задняя подвеска вся люфтит, всё болтается, а товарищи говорят что всё хорошо....

[@tik0833]

у меня лачетти 07ого года крейка,поменял на пробеге 100 все что можно,ушатанная попалась !кузов и качество лкп на высшем уровне за 10 лет,хотел бы узнать как лкп на део джентре т.к со времен нексии и то что с ними сейчас по лкп део не доверяю,но дикий фанат лача ,поэтому стоит ли брать ее ?

[@sergeylevchenko3746]

Имел опыт владения дэу джентра пол года, продал. Покупал а/ М новой. В принципе а/м не плохая, но много но. Минусы джэнтры низкий клиренс, плохо светит оптика, большой расход топлива аи 95, вибрация по кузову на автомате. Ещё маленький богажник.

[@НазбийЧотчаев]

Течь масла происходит на лачетти На двигателе D3F16

[@олегфарфанюк]

Салон Очень напоминает Лачетти седан

[@bek78871]

Хорошая машина

[@БобурШербеков]

Мне кажется что сам Джейсон Стетхэм проводить ТО.🤔🤔

[@ДмитрийДмитрий-ъ2ч7н]

а что там с движком,слышал ,что зазоры тепловые могут ,не те ,что ли быть,сам не спец.Как двигло,ресурсное,ремонтнопригодное?

[@ОлегВалеко]

А Хон в цилиндрах, почему не показали?

[@РашадГусейнов-ч4м]

здравствуйте . для работы такси что лучше брат равон р4 или Ниссан алмера 2017 года . заранее блогадарен

[@ВладимирВойтенко-ъ3ц]

Равон,конечно.

[@jamanormuradov604]

Амортизаторы у неё дерьмо, а так всё хорошо. Знаю по собственному опыту.