Ravon R4 лучший бюджетник в стране? Тест-драйв.

Партнер выпуска: Автопрокат "Атлас-Юг" atlas.ks.ua/
Наши информационные партнеры:
Автомобильный портал "Автоблог" avtoblog.ua/
Car.ru - автомобильный портал car.ru/
Страница на Drive2ru www.drive2.ru/users/testgur/
Съемка ОСАДЧУК АЛЕКСАНДР / viddom.pro
Музыка взята с сайта player.epidemicsound.com

[@user-dz7pn3xk4j]

Как всегда ждем ваши комменты!)

[@user-dz7pn3xk4j]

Увы Веста у нас не продается( Лично мне, Веста на картинке нравится больше)

[@user-uf8so1yc7d]

@@user-dz7pn3xk4j Вместительность как?

[@volodimirbor892]

Машина вживую смотрится лучше чем на фото-видео) Главный плюс - подвеска. Она очень классная.. Глотает все неровности, хорошо держит дорогу на скорости, машина не склонна к заносу. Двигатель тоже хорош, как и автомат. Я ездил на ней и был на тесте Логана.. Равон понравился больше.

[@user-dz7pn3xk4j]

Мне работа подвески и автомата тоже понравилась

[@Ivan0vsky]

Volodimir Bor на поганый жигуль уже система стабилизации и трекш контроль уже в базе идут, а тут даже в максимальной комплектации нет

[@user-dz7pn3xk4j]

Тоже аргумент!)

[@alexray510]

Евгений Ивановский Система стабилизации нужна для удотов и самок человека. Ну и для тебя тоже.

[@Ivan0vsky]

Ort Nayman таким как ты права не дают, катайся на самокате о машине даде не мечтай

[@Richman561]

Самый главный конкурент этого авто - менталитет потребителя...

[@user-wq3vk2lt4q]

А мне передние фары нравятся, они забавные, как глаза у кошки)

[@DmitryIvanov27]

Анастасия Чард, согласен, благодаря этим фарам автомобиль не похож на остальные мыльницы, это его фишка)

[@erik_116reg5]

Анастасия Чард в августе будет рестайлинг. Там уже нормальные фары будут.

[@user-wq3vk2lt4q]

Erik83 Erik, интересно конечно какими будут новые, но мне и эти нравятся!)

[@DmitryIvanov27]

Анастасия Чард, вот такие autowestnik.ru/chevrolet-cobalt-2016-2017/

[@yuradmytriv7247]

У тебя тоже*😍

[@texas1356]

Машина идеальная, и вид мне лично нравиться, и сделано все достойно, сам владею р4. Мотор кузов салон подвеска фары шумка все в идеальном исполнения отвечаю ! Один минус пластик царапучий. А кто пишет негатив катайтесь на старых ржавых железах, которым немцы японцы по сто раз уже обосрали давно.

[@yuradmytriv7247]

Она економичная?

[@fornlexx]

У меня вопрос к товарищу в кадре. В своем резюме вы говорите, что качество сборки этого авто у вас вызывает сомнение.. Как вы это определили?

[@volodimirbor892]

Огромная просьба: сможете взять на тест Грейтвол С30 и Емгранд 7?) Это тоже конкуренты Равон.. Между ними сейчас и выбираю)

[@Ivan0vsky]

Volodimir Bor джили не советую, уже четырёх-пятилетки гниют не по-децки.

[@user-od1ht1lg9h]

У меня шеврале кобальт 2014 года, сиденье и двери как новые, никаких серьёзных технических проблем не было! Только меня масло, заправляю и надуваю шины, может ухаживаю очень хорошо? Не знаю, но машина мне нравиться! От молодого Равон это очень впечатляет.

[@cryptonian6653]

Какой расход? Трасса /город?

[@alexray510]

Нормальный обзорчик! Продолжай в том же духе.. Привет из Самары!

[@user-dz7pn3xk4j]

Спасибо, будем!)

[@donbassua6075]

Да,по пластику конечно беда-а так машина для нашего кармана огонь!!!

[@DmitryIvanov27]

Блин, че все так трепетно относятся к пластику, вы что его постоянно трогаете в своей машине?

[@donbassua6075]

сам то оккуратно отношусь,но вот пассажиры-повбывав бы,то ногами то сумками царапки ставят

[@privetkaban]

Ничего лучше из новья за эти деньги нет. Та и остальной В+ класс лучше разве что по дизайну и комплектациях. Как раз тот случай, когда маркетологи полностью отработали свою зарплату. Когда эта машина называлась Шевроле Кобальтом, она была не сильно дешевле Поло-Рио-Авео-Акцента-Рапида-301го. А теперь благодаря новому суббренду цена на Равон заканчивается, там где у остальных не факт что и начинается. Хотя конечно одного дизайна передка и цвета салона хватит, что бы каждый третий потенциальный покупатель побежал за китайцем.

[@user-nk4gk2xb5f]

Слухаю і охрініваю,"кто ЭТО купит!?",ТА Я КУПЛЮ!бо на мерс чи бумер у мене елементарно немає грошей!чи ви думаєте в Україні всі мажори?ОЙ-на капоті нема амортизаторів,а я його що,кожний день буду піднімати?раз у рік не в падло і рукою при заміні масла.Фари великі-а в старого мерса вони меньші?Тепер по багажнику-купуєш набір(на ютубі є відео як підключати),і вуаля-багажник відкривається кнопкою з салону!"Подлокотника нет?"можна купити і поставити."Великолепный пластик,звучит.."-ви знаєте я в свої машині в бардачок лазю ну.....2-3 рази в рік.Ну і як то кажуть підсумуємо,як би все чого "НЕТ" було,то і ціна БУЛА Б.,Це типу приходиш в дорогий кабак з сотнею грн. і офіціанту такий" Человек,а принеси ка мне осетринки,шампанского даме,водочки ну и на свое усмотрение там.."

[@Jackson_zhe]

а евробляхи для кого придумали? За 8000 купи норм машину, и 2 отдай за растаможку и не ной. За растаможку автоевросила суетится

[@MegaMateta]

Говно,нихера не ремонтируется,коробка шлак на 70 штук хватит,не разборная,даже масло не меняется и двигло фольга одноразовая,у людей поспрошай а лучше у эстеошников поинтересуйся

[@slv6467]

Та хорошая машинюха!! И классный тест.!!! Спасибо.

[@user-dz7pn3xk4j]

Спасибо и вам!)

[@user-go7dg1uh5h]

Хотелось бы увидеть на тесте Honda Accord 7-го поколения )

[@DmitryIvanov27]

Очки очень удобно "ложить" в кармашек слева от руля

[@fornlexx]

Это GM. Самый главный плюс этого авто- достаточная надежность, в отличии от лады (причем любой). Остальное-неважно...

[@tuluraassa3582]

какой размер бюджетник, вы там на боках что курите?

[@alexshynkarenko6770]

один я заметил рекламу фена на заборе ? лол

[@dmitryalekseyavich7056]

Сделайте пожалуйста тест драйв на dewoo nexia рестайлинг

[@khAndrew90]

Правда что булет рестайлинг р4? И ещё, почему r3 не продают в Украине, это из-за заз Vida?

[@rayka2132]

я все понимаю, но как ты можешь сравнивать ланос и р4?

[@kibb1543]

В Херсоне редко вижу, но есть уже - в живую отрицательных эмоций по внешнему виду не вызвал. Зашёл в салон посмотреть внутри - ну ка бы тоже никаких особых отрицательных эмоций(попахивает только, но и в логане попахивает) - как по мне пластик бы темнее(но и так сойдет) и мопедный спидометр на любителя. В целом за 11 штук с нормальным автоматом сойдет. Тут 90% не знают что такое Равон( Хотя Р2 уже довольно много). Зашел бы как Шевроле или Дэу - брали бы как пирожки. В целом Полоседан в этом сегменте самый интересный, но подвеска как для меня жёсткая, да и если брать то 1,4 на ручке

[@Ivan0vsky]

Видео супер. Даже у "за рулём" послабее будет, хотя ютьюб не их конёк! 😁

[@dimazadorozhnyj1642]

Тест понравился. Информативный. Предлагаю для сравнения взять логана на обзор!!! Будет с сем сравнить!!!

[@user-wt7no1cy6g]

за эти деньги лучше ничего нет.

[@rishatmynbaev8376]

Саламалейкум. Подходят шины на кобальт 205*65*15

[@user-yo9zv3bc5y]

CD диски в магнитоле это большой плюс. По крайней мере для меня. В авео т-300, флешка находиться в маленьком бардачке и летом сильно греется, в результате чего магнитола перестаёт её видеть.

[@user-rx4ph4ep8u]

Т

[@user-wt7no1cy6g]

да кстати блок чугуняка скоро будет редкостью если не уже,однозначно+

[@fastplastkiev9624]

Спасибо за обзор! Авто разрабатывали для для стран где много народу, но мало денег. Все, на чем можно выгадать пару копеек на оттуда выкинули. P.S. А что, Гранта у нас продается? Там вроде автомат jatco...

[@user-dz7pn3xk4j]

Да. За версию с роботом просят 309 900 грн. В данном случаи лично я бы не задумывался и покупал Равон.!)

[@Ivan0vsky]

fastplast kiev робот

[@fastplastkiev9624]

Евгений Ивановский Спасибо, возьму на заметку!

[@nodirjonyolkinov3573]

Машина надежная, даже очень. Меня всё устраивает

[@alexray510]

Даёшь Ravon Gentra в максималке!

[@user-mykola-melnyk]

Когда-то читал отзывы о Деу Джентра(тот же производитель), там владелец тоже жаловался что кондиционер не был заправлен фрионом. После того, как фрион залили заново, через некоторое время он чудным образом испаряется. Подобные случаи были и у других владельцев. Вроде проблемой является неправильная инженерная конструкция автомобиля из-за которой вытекает фрион, или что-то вроде этого. И видимо эту проблему за пару лет так и не решили...

[@user-cc9um7uw8n]

Я у себя на Джентре радиатор кондиционера поменял и фреон перестал уходить!

[@you_uzb]

Хорошая машина у меня такой же только шилдык шевролет

[@user-fc7ji7tb9u]

извини за негатив. ну в ценах и комлектациях ты не полный ноль. Логан база идёт в белом цвете вообще пустой только устлитель руля и абс. а у равона р4 в средней комплектации все есть кроме туманок

[@user-dz7pn3xk4j]

Да норм там база) www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UA/prices/Logan_UKR.pdf

[@user-sy8mz3tp1u]

Ребята завязивайте с роликами. Чего вы хотите от В-к.

[@maragworld]

Надо дождаться рестайлинговой версии тогда вопрос о сомнительной внешности снимется сам собой. ;). В остальном машина - гуд. Разве что на мой взгляд излишне длинновата - не удобно будет крутится на парковке.

[@user-dt6ei6jm3i]

Ребята, кто вспомнит слова Генриха Форда, как он сказал?

[@user-kp2pe8rk3s]

Одно сильно напрягает - очень большое количество продаваемых r2. Машинам по 2-3 года, пробег 20-30 тыс. Почему так много продаётся практически новых авто?

[@Alex090678]

Веста поприкольней конечно будет, единственный плюс у Равон это автомат.

[@subroma87]

Откуда вы такие берётесь? Едет на газу и смотрит расход штатного бортового компа, который охуевает что типо форсунки работают(обманки для гбо), а бенз в баке не уменьшается.

[@Kenton7799]

Ахаха

[@paranoyafobios2372]

надо было чемоданную ручку к багажнику прицепить как на старой вольво

[@jaloliddinbotiraliyev7812]

Как эта склоне нет фильтра у меня тоже кобальт в бордачке есть фильтр

[@usserr_m]

Может потому что кобальт - это кобальт, а равон - это равон?

[@sergodermikc9374]

Больше тестов

[@user-wt7no1cy6g]

однозначно народный авто,да и расходники наверно дешевле будут чем на Лохан:)))

[@usserr_m]

Расходники дороже)

[@vladimirli3387]

Это и есть кобальт , у нас внутри страны в Узбекистане они под брендом шевроле так и ездят , это для Вас на экспорт поменяли бренд

[@user-tz8eg6mr1w]

Ви колись замислювалися як може виглядати середньо моторний Мустанг - більше інформації у мене на каналі!

[@MarkSaiko1945]

Хорошая машинка!

[@tak9414]

В гранте есть чисто автомат

[@umidrahimov5197]

за 9300 что нужно все обшить алькантарой ? ты сравниваешь и говоришь как будто у тебя в руках ключи от майбаха, что ты можешь предложить за такие деньги лучше? мотор и ходовая часть у нее не убиваемая так как я уже проехал на кобальте 240 000 км за эти километры я практически ничего не менял....

[@umidrahimov5197]

и для справки на кнопке багажника не сэкономили так как эта машина разрабатывалась Бразильским филиалом, и там много грабежей и воровства и за этого кнопку багажника не установили чтобы не хорошие люди не открывали багажник с салона автомобиля

[@paranoyafobios2372]

логан не стоит своих денег цена завышина

[@TheGhostKasper]

На Кобальте есть кондиционер.

[@azik8459]

равон огонь

[@str-yy3dd]

Ну если автор криворук, то это не значит , что пластик на ключе плохой! Вмятины на капоте оставили такие же криворуки! Равон тут не причем. Газа она ест 10 только в смешанном цикле, в городе это до 14/100 км. А фары на любителя! Они уже есть в полиции и такси и производитель говорит не о 10 тыс. ТО, а 7500 км. меня удивляет почему автор не открывает мануал? Зато рассказал о своих пристрастиях про Тупака и Рамштайн!)))) А и очки нужно не ложить, а класть, класть!

[@user-dz7pn3xk4j]

Maxim Anatoliyovich От части с вами соглашусь! Моя необразованность, слабый словарный запас - моя главная проблема! Но я над собой работаю! Пытался посмотреть ваш обзор. Хватило на 3 минуты. Да вы правы! Вы как владелец, который уже проехал несколько тысяч на автомобиле, сможете дать более аргументированный отзыв (о комфорте, поведении авто, расходе и т.д.), нежели журналисты либо блогеры как я.Хотя с другой стороны, я блогер, помимо своего мнения, также изучаю комментарии от владельцев, читаю отзывы и делюсь этой информацией в своем видео. Ваш отзыв не будет интересен зрителю т.к.: 1. В вашем видео первые 3 минуты разговор ни о чем, одна вода; 2. Звук, съемка, монтаж полный кошмар! Ну до ладно, вы же на телефон снимали, а не как мы на дорогое оборудование. Плюс для хорошего монтажа нужен опыт, которого у вас нет! И это тоже простительно вам т.к. вы не занимаетесь съемкой как мы ; 3. И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Если вы решили опубликовать видео для все общего обозрения и при этом критикуете других, перед этим научитесь разговаривать сами! 3 минуты -ээээээээ- через каждое слово бесит! Вам необходимо работать над своей речью намного дольше нежели мне!) Мною во время обзора была озвучена цифра 10 000 км. На данный момент не могу найти тот мануал, который мне попался на момент изучения информации об автомобиле, где обозначено ТО 10. Если найду сброшу ссылку, но в любом случаи, вы правы о ТО при 7500, и не правы т.к. мануал я читаю! Далее автор "криворук". А вы никогда в своей жизни из рук ничего не роняли? И вы хотите сказать что пластик в Равоне сложно поцарапать?

[@str-yy3dd]

И я с вами отчасти соглашусь. Снял первый и последний обзор для Равон форума. Я не блогер. Но первые три минуты это не вода, а вступление, которого нет в вашем обзоре и не в одном другом, этому почему-то никто не уделяет внимания. У нас бы получился хороший дуэт для антиобзора я бы ээээкал, а вы бы ложили на это все. Я кстати тоже над этим работаю.

[@user-dz7pn3xk4j]

Первый и последний обзор? Да ну?) Что сложно да?)

[@str-yy3dd]

Тест-жир Вы еще и мастер сарказма?

[@user-py9tn4pj1u]

Ravon делает только хорошие машины!!! Вмятины точно не заводские

[@user-yy3mh7hl6d]

Все авто без стабилизации запретить продавать как во всём мире

[@user-sy8mf1nm2h]

Ты почему не видел на такси Лада Гранта или Пятнашка потому что неудобно автомобил кобилт нормально удобно экономичная такси тоже много такая машина доволен люди

[@user-pg8qc8nj5n]

когда это было ещё под брендом Шевроле, сборка оставляла желать лучшего... даже Джентра лучше собрана была. но Равон вроде как подтянул немного качество сборки. да и по агрегатам все норм. вот только цена... ещё немного и конкуренты. ну и внешний вид + интерьер на любителя. Джента(ака Лачеети) выглядит гармонично, а этим авто чего хотели показать? не.. была бы цена в пределах 400 тыщ руб. и вопросов о внешнем виде не было бы. Гранта ведь ещё хуже на вид. но за 500-600 тысяч хочется и проплатить дизайнера) короче ушли времена доступных Шансов и ему подобных, терь платишь немногим меньше остальных, а получаешь куда более бюджетный аппарат...

[@PatriotySvobody]

Машина для тех кто любить апгрейдить свой автомобиль мечта самодлкина. Как говориться полуфабрикат. Тачка мне нравиться. Только я своим 2 метра фиг влезу. Лучще взять Европу. Женя тест как всегда ✋👍👍👍👍👍👍

[@user-dz7pn3xk4j]

Спасибо)

[@Ivan0vsky]

Павел Пашковский можете взять фольксваген новый за эти деньги, уэлком ту Моску 😀,в Харькове цена будет "немного" выше 😀

[@il7136]

Лучше уж джили эмгранд взять, но равон это нечто.. Кстати среди конкурентов еще грейт волл до 300к

[@Ivan0vsky]

Igor Lytvynov джили ржавеют не по-децки, после 4-ёх лет насквозь, равон будет в аналогичном возрасте однозначно лучше

[@user-fh2tl4pm9s]

Для такси самое то

[@Ivan0vsky]

Павел Демин для такси лучше джентра,но её сняли с производства. Вообще б-класса авто не лучший вариант для такси

[@user-py9tn4pj1u]

@@Ivan0vsky Кобальт больше чем Джентра

[@Ivan0vsky]

@@user-py9tn4pj1u наоборот

[@user-py9tn4pj1u]

@@Ivan0vsky нет, не наоборот)

[@Ivan0vsky]

@@user-py9tn4pj1u ну посмотри т.т.х.

[@KOMANDANTE61]

Кнопка багажника ставится прямыми руками за 30 минут

[@OlegSulin]

В автомобилях,которые дороже в 3 раза находят кучу недочетов,а что можно ожидать за эти деньги?!Главное в этой машине : цена,опции и ресурсность,ибо машина действительно крепкая.Хороший обзор.

[@user-dz7pn3xk4j]

Nomad _os Спасибо вам за просмотр и хороший комментарий!)

[@Shoha410]

Что за бред??? Фары у него бруталные и красивые

[@usserr_m]

Владел Р4 2к17го года на протяжении двух лет. АКПП. И знаете... Поломок не было, кроме дворников. По гарантии меняли резинки закрывающие провода в дверях. P.S. для тех, кто не верит что эта машина идеальная, отвечу вы правы, абсолютно. Не просто так она дешевле всего что есть на рынке. 1. Она очень неустойчива и не верьте никому на слово, просто прокатитесь хотя бы на 90км/ч по дороге с колеей. Машину вышвыривает из колеи. 2. Любой ветер сносит, можно сказать тоже пункт первый. 3. В поворотах не кислый крен, но вообще терпимо 4. Очень злая АБС, которая на любой резине и на любом покрытии будет создавать аварийную ситуацию при действительно экстренном. торможении 5. Позднее схватывание тормоза. Как бы сказать правильнее... Не усиливает она что ли давление на тормоз, вот надо прям конкретно давить чтобы тормозить. Короче, если вы ездили на маленьких машинках типа spark, smart, то вот тормоза такие же. 6. Нет ESP ни за какие деньги. Антипробуксовочной системы тоже нет, так что при торможении оооочень внимательно следите, чтобы не уводило в сторону, а на скользкой дороге - бог в помощь. 7. Шестиступенчатый робот с таким хилым мотором это адовая боль. Если вы хотите без жуткого шума ездить, то либо шумите за over 30к, либо трогайтесь не в пол. Набирает скорость в натяг, прям рожает. 8. Все скрипит. Нет правда, вообще все. Ну то есть даже вентилятор печки у меня застрекотал на 20к. Если фильтра нет, то может и не будет стрекотать. 9. И как Вишенка на торте - фары. Они огромные, но толку от них нет, очень плохой свет. При дальнем нет ближнего, на ближнем нет дальнего, да и самого ближнего мало. Лечится постоянно включёнными противотуманками. Но это не панацея, противотуманки в общем-то ни о чем. 10. При продаже никому не докажите, что не Китай, а производитель то уходит, то приходит на рынок, соответственно и ликвидность на вторичке так себе

[@Nail1987]

Что за дерьмо ты написал??? Сам читао то это дерьмо? А 6 ступенчатый робот😅😅😅

[@abdullaaripov4131]

Ты что за такой деньги как Lexus хотел

[@_UA_]

Реклама? Двигаетесь ))

[@user-dz7pn3xk4j]

Ну как то так)

[@_UA_]

Тест-жир Я прост кайфую что вы Херсонцы( ну и контент супер для вашего числа)

[@user-cs9cf5zr5t]

Равон Джентра если можна на тест!

[@Ivan0vsky]

Дмитро Яременко а смысл? Его больше не выпускают

[@Alex090678]

Почему не выпускают?? с чего вы взяли??

[@Ivan0vsky]

Region 36 снимают с производства в этом году, мощностей не хватает, будут тракер, и круз ставить

[@alexray510]

Евгений Ивановский Да их наштамповали хуеву кучу пока Равон судился.

[@_Temur_Musa_86_]

Самая надежная машина в мире это равон р4

[@user-xc6km5si1o]

Тыщ за 7 баксов если бы новая была, можно было бы брать, а пока слава дохлому автозазу

[@user-sc9ov3hg2y]

"ТорпедО" - правильно, "ложить" - не правильно, правильно - "класть".

[@vladimirli3387]

Салонный фильтр там есть

[@usserr_m]

В стоке нет

[@user-mv9iu8ud9b]

Лучше гранты естественно

[@MykolaAnatolyovic]

если ты не бычишь в моторах и вообще в машинах то не снимай блоги

[@cardan4ik69]

Обидели владельца Равона)))

[@valeriychyzh7678]

Это печально

[@user-xt3yc6cv5d]

Так в подстаканики и очки положить

[@_UA_]

Plus

[@sherzoddjabbarov3372]

И да вы какой то странный обзорщик. Все хаите, а понять не можете что это бюджетник. Требуете мерс от авто который стоит 9200

[@user-qi5uj3lb7f]

Как багажник 560л??? в Октавии 550........

[@sobsar3292]

он самый большой в своем классе

[@user-qi5uj3lb7f]

не верю

[@user-py9tn4pj1u]

Кобальт больше чем ваши Весты, загуглите размеры и сравните

[@VM-cq2uk]

Выездной ключ? Не,не слышал

[@user-dz7pn3xk4j]

Выдвижной!) Оговорочка)

[@user-yt9yl5if6i]

Скажу чесно,я за такі гроші вибираю Шкоду Октавію (б.в. звісно)!

[@user-yp1jv2zp8c]

а почему это не конкурент авео, а только ланосу?

[@user-dz7pn3xk4j]

И ему тоже!)

[@user-yp1jv2zp8c]

с нашими ценами на машины - это конечно мрак..... 9 тыс.....

[@Ivan0vsky]

Андрей - это как смотреть, в Москве дешевле, в Европе дороже

[@user-yp1jv2zp8c]

Ну я за Украину имел в виду. в Европе этой подделки шевроле и не будет.

[@Ivan0vsky]

Андрей - шевроле кобальт, тот, который в Европе это и есть Равон R-4

[@kazwot88]

Расход на трассе 6-5.5 литров и по городу зимой не превышает 8ми литров!

[@user-zd7zr1sp1q]

Привет Нурбек, подскажи, такой расход с какой коробкой, автомат или механика? Я тоже присматриваюсь к Равон Р4.

[@tematema6861]

За 310 можно чери тиго 2 взять 2017 года))

[@user-nk4gk2xb5f]

я в автосалоні легенько пальцем на кришку багажника натиснув-як туалетний папір,і в салоні воняє пластик

[@michaelmakarenkov99]

тиго 2 не вариант, тигго 4 уже чуть более похоже на машину

[@zboril3557]

4,8 на автомате ест по трассе!

[@RUSLAN.ALBERTOVICH]

Я посмотрел первые 30 сек. и чуть не уснул...

[@user-ew1vl5xn9j]

Лучше поло взять

[@Akira-md9ys]

Фара Не модная🤣 но расходятся как пирожки 😂

[@gogengeym]

Эмм. Jatco это робот?

[@Ivan0vsky]

Blog Profit джатко разные к.п.п. выпускает, в.т.ч. и роботы. Конкретно в этой машине стоит а.к.п п. с гидротрансформатором

[@user-dz7pn3xk4j]

Если вы имеете ввиду, что в Равоне стоит акп с гидротрансформатором, то вы правы. Гранты поставляемые на рынок Украины оснащаются роботизированой трансмиссией.

[@user-dz7pn3xk4j]

Blog Profit На Грантах поставляемых на территорию Украины ставят АМТ - робот

[@Ivan0vsky]

Тест-жир в Москве можно купить с а.к п п. Jatco с гидротрансформатором, правда только в одной комплектации, далеко не максимальной

[@user-nm1uq2cj5x]

в рублях сколько стоит слабо сказать почему только гривны и баксы в россии так то тоже продается эта машинка

[@morozoff1986]

Можно подумать, ланос в 2008 был, блядь, лучше собран.

[@Ivan0vsky]

Антон Морозов совсем херово собран, кузов течёт в нескольких местах, датчики заменены, заменена трапеция, вобщем много чего, потрачена куча сил,денег,времени и нервов. На укросборке поставлен жирный крест. Не даром не один производитель авто не хочет строить свои заводы.

[@user-nk4gk2xb5f]

Ну не повезло тобі з машинкою.У мене заз-сенс 2010р.,з салону,зараз 51000км,їздю і горя не знаю.Російське воно звичайно краще))))kzbin.info/www/bejne/j2XTk52Yj9amf5I

[@morozoff1986]

александр бойко російське не краще. Але й сенс/ланос занадто переоцінювати не варто.

[@Ivan0vsky]

Антон Морозов это ты зря, японцы навели порядок на автовазе, там кстати сейчас ниссаны собирают и рено, производство жигулей на ижмаше сосредоточено

[@Ivan0vsky]

александр бойко с какой? у меня их три

[@user-wt7no1cy6g]

единственное : долбаный ЕГР дань экологии:(

[@user-xi1wk1iv5h]

Aveo - это Ravon R3 а не Nexia kzbin.info/www/bejne/kKG7YntjhdaDgZom27s

[@user-dz7pn3xk4j]

www.zr.ru/content/articles/904915-ravon-nexia-r3-genialnyj-obm/

[@user-xi1wk1iv5h]

Да, я не совсем был прав. По факту Aveo - Ravon R3 Nexia. Затупил )))

[@user-dz7pn3xk4j]

Ничего страшного!) Спасибо за просмотр и добро пожаловать на канал!)

[@Ivan0vsky]

Ну и цены в Харькове! 🤔 В Москве Логан в пересчете на гривны от 210000 почти в полтора раза дороже!

[@user-dz7pn3xk4j]

Вот так и живем!)

[@Ivan0vsky]

Тест-жир хорошо хоть R-4 теперь почти как москвичи заплатить сможете. Есть подозрение, что после выхода из СНГ цены на Равоны сильно вырастут

[@sherzoddjabbarov3372]

Что за чушь??? Прежде чем утверждать что то, проверяйте факты!! Салонный фильтр есть в салоне р4.

[@paranoyafobios2372]

нулевое то это полный развод

[@dmialex]

Ой, да сколько можно уже стонать про фары и прочие ваши снобистские штуки. Плевать на фары, выглядят вполне терпимо, за эти деньги сел да поехал в просторном автомобиле с автоматом, делов-то.

[@2806sasha]

как потенцильный покупатель данного авто, скажу что за эту цену лучше поищу живого лансер 9 или октавию, во первых бывают универсалы и выбор моторов, это авто ... не думаю

[@user-dz7pn3xk4j]

Кстати лично я бы также рассматривал Toyota Corolla 2008-10 года на механике

[@kostiantynnashko5813]

Даже в Китае уже научились более-менее нормальному дизайну, а здесь полный провал

[@DmitryIvanov27]

Что значит провал? Авто начали выпускать в 2012 году, посмотри на дизайн китайских авто 2012 года

[@Triniarin]

Это ж авто для Бразильского рынка изначала, гляньте какие дизайны у американских авто (и южноамериканских).

[@User-fgh2c]

Лол на Гранте есть Могнитола

[@user-wj3rd4yr5b]

Прям сразу!!! ключ и от круза и от астры такой же!!!