Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой

Обновленная Lada Vesta NG впервые была показана еще в начале 2022 года. У нее появились светодиодные фары и фонари, переделанные бамперы и более современный интерьер. Однако уже в марте конвейер в Ижевске остановился из-за недостатка комплектующих, и «Автоваз» срочно начал искать альтернативных поставщиков, переделывать некоторые узлы, плюс занялся переносом производства Весты в Тольятти. В итоге через год перед нами предстала уже совсем другая машина, которую, по сути, нужно было заново учить ездить. Она дебютировала с 8-клапанным мотором и до сих пор не имеет системы стабилизации, климат-контроля, датчиков света и дождя и некоторых других опций. Мы решили разобраться, какой получилась возрожденная Лада Веста НГ, изучить ее проблемы и особенности, связанные с импортозамещением, а еще мы нашли старую Весту с ESP и устроили этим машинам лосиный тест, чтобы оценить и сравнить активную безопасность. Так стала ли Vesta NG хуже или лучше своей предшественницы? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв и обзор. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, вспоминаем историю модели, рассказываем обо всех проблемах Весты и, конечно, о том, как она едет.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Наши сравнительные тесты:
Lada Vesta и Hyundai Solaris: • Что купить до 1 млн? Н... Lada Vesta SW Cross и Kia Rio X-Line: • Почти кроссовер: Лада ...
Lada Vesta Cross и Renault Logan Stepway: • Для чего это покупать?...
Lada Vesta Sport, Skoda Rapid 1.4 TSI, Hyundai Solaris: • Lada Vesta Sport, Skod...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2Vfnxxmpmma

[@АЯИГРАЮНАГАРМОШКЕ]

Всем добрый день. Делюсь своим опытом владения. Купил в июле 2023 года, на данный момент пробег 70 тысяч, езжу много, 90 процентов трасса. С первых километров застучали суппорта, диллер устранить отказался проблему, сказали норма, в итоге заколхозил сам, датчик педали тормоза накрылся на 2 тысячах пробега, купил французский и забыл. Дворники жили своей жизнью, на любом режиме работали одинаково, диллер устранил неисправность. Подвеска очень шумно работает, со стуками , диллер опять сказал что это нормально, брелки глючили, постоянно приходилось искать место куда положить, не всегда в выштамповке это место было, плату меняли в обоих брелоках, сейчас всё нормально, бампера в цвет кузова не попадают, задняя почти всегда включается с Христом, на третьей передаче треск идёт от рычага КПП, обшивка вся скрипит на кочках , у сверчков в этой машине гнездо. При движении назад задние тормозные колодки издают ужасный скрип. Внимания к мелочам нет в этом авто, карманы в задних дверях сделаны чтоб издеваться над людьми. Цифры на приборке, у меня обычная , очень мелкие, имею ввиду часы, показания одометра , на второй и третьей передачи при движении в натяг есть подёргивания, при движении по дуге на неровности есть смещение задней оси, ноля на руле нет, постоянно приходится подруливать. Да и то что вернулся 16 клапанный мотор ооочень плохо, во первых с 90 сильным примерно на 100тысяч дешевле, во вторых по динамике нет разницы, прошу провести вас сравнительный тест, и 8 клоп не расходует масло, и низы у него есть, а шестнарь это наказание какое-то а не движок. И прошу, пожалуйста, не сравнивает Весту с Рапидом и салярисом, как бывший владелец двух рапидов и одного саляриса уверяю вас они не конкуренты, Веста сильно не дотягивает до их уровня. Да есть и плюсы у лады, но в неё столько запихнули ложек дегтя, точнее половник, что пока хорошей машиной назвать ее тяжело. Спасибо, кто дочитал до конца, это крик души просто. Пересев с саляриса, продал его из за пробега 243 тысячи, не одной поломки не было!!!!! Первое время было желание облить бензином Весту и сжечь, был бы олигарх так и сделал бы. Простите за имоции, всем добра.

[@theo98980]

ну ты и клоун, Солярис с 200к пробега променял на Весту ХАХАХХАХА

[@evgenzloy]

я вынужден был тоже с соляры пересесть на новую гранту. думал через годок сменить её на весту. но сейчас пришёл к выводу что это будут ненужные телодвижения. надо что-то другое думать

[@A_u_d_i.RS6]

Японцы с правым рулём впереди планеты всей)))

[@АЯИГРАЮНАГАРМОШКЕ]

Я бы пояснил почему, но не считаю нужным таким как ты пояснить ​@@theo98980

[@АлександрАвдеев-и9в]

Соболезную. Сам хотел купить Весту, обновить свою Октавию А5. Но посоветовался с товарищами, которые занимаются машинами и понял, что не стоит.) Все как один рекомендовали подделать Октавию и ездить дальше, так и сделал в принципе, 35к ушло на подкапотку и в июне к малярам за 56к устранение болячек по ЛКП и порогам. Всё же на текущий момент лучше вкинуть 90к и ещё года 2-3 ездить спокойно, чем брать настолько сырую машину. Вообще не понимаю как за такой сырой автомобиль можно просить столько денег, это просто треш!

[@LeadSugar]

Здорово, что вернулись! Ну а машина это печаль. Не стоит она столько, сколько за нее хочет завод. А особенно неприятно, что руководство завода еще использует административный ресурс, чтобы поддавить конкурентов

[@RussiaVodkaBalalaika]

Время такое. Сейчас скажи вслух "импортозамещение" и сразу мешком с деньгами кидают. Но меняют всё на полное дерьмо, по телевизору рассказывают про аналоговнеты, но я сужу по сфере айти и это полная катастрофа. Отброшены на 10-15 лет назад, в лучшем случае. Неудобно, дорого, позорно, из говна и палок.

[@masteryoda1842]

@@RussiaVodkaBalalaikaэто все БАЙДЕН ВИНОВАТ. 😂😂😂😂😂

[@MrDerguncik]

⁠@@Данил-е7ф8мсейчас сами делают? Или просто заменили все на Китай ? Опыт? Опыт в чем данном случае заключается ? Уронить качество ниже чем было? Это все опыт ? Тебе на голову кучу ложат, а ты улыбаешься и просишь ещё.

[@GM-Opel.GARAGE]

Какая машшина сейчас стоит своих денег?

[@petertraveling436]

Совершенно верно сказали ☝️... У нас государство вынуждает переплачивать как за отечественный авто пром, так и за импортный... В итоге в плюсе только государство - которое с каждой машины гребет не хилые налоги

[@MrGrusome]

Через 10 лет производства модели есть шанс, что через 5 лет доделают до уровня 2014го года. Оптимистично и прогрессивно!!!

[@МаксимКадаков-д1д]

С возвращением, Александр! Жги глаголом!

[@ЯрославДимчук-б9в]

Только не надо таких истерик, как у Мельникова.

[@egorgorbachev4435]

Александр, Веста как и остальной автоваз не интересует, но посмотрел для расширения кругозора потому, что обзор в Вашем исполнении. Лайк поставил. Как по мне - так Ваши обзоры самые лучшие. Не останавливайтесь,у Вас отлично получается. Ждём ещё сравнительные обзоры.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

А Веста с салона за 100000 рублей интересует ?🤔

[@egorgorbachev4435]

@@CyberneticEmperoroftheWorld только с целью перепродажи, а так я лучше на своей старенькой Шкоде пока поезжу

[@haiv111]

Очень рад, что вы активизировались) Замечательный тест! Продолжайте в том же духе!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Vitaly048]

Отец купил себе Весту нг. Через неделю перестала заводится с кнопки из за концевика педали, потом перестали работать поворотники, иногда не мог отключить дворники, и самый главный косяк сгорела приборка ее ждали месяц. По подвеске особых нареканий не было кроме втулок стабилизатора. А ну вот сейчас последний последний косяк вылез начали греметь суппорта, коробка как обычно воет но не сильно. И это все на машине которой пол года.. На моем аутлендере не было не одной поломки за 200 тысяч км. Только замена расходников. Вывод ладе до японцев как до луны по качеству. Она явно не стоит своих денег. Максимальная цена миллион и то надо три раза подумать

[@vadzim9300]

Да с каким аутлендером эту новую Весту сравнивать. Большинство китайцев сейчас лучше её.

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Тогда уж китайцы лучше аутлендера ​@@vadzim9300

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Японцы изначально производили все комплектующие у себя, а у нас только начинают, что-то делать

[@ИгорьИ-ъ2в]

Не до луны до Марса не меньше!

[@beamngcars6498]

@@CyberneticEmperoroftheWorld клоун- имперец , можно просто дружить с миром и не придется выпускать говно за оверпрайс,но вам имперцам-совкодрочерам- путинистам лишняя хромосома мешает это понять

[@taykem8100]

Александр, я Вас ждал) не так много автожурналистов, которые имеют такую харизму и манеру донести сложные вещи просто!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@МихаилОскольский]

Ждали, скучали, грустили! Саша, с возвращением!

[@egor_trader]

Александр, мы ОЧЕНЬ рады, это были и будут одни из самых объективных обзоров на KZbin!

[@СергейСавченко-л5г]

Этот полу армян Саша пятая колона

[@СергейМелокичумов]

Наконец-то! Дождались! Не отписывались, терпели!

[@alexandr_galkin]

Глоток свежего воздуха в нашей блогосфере.

[@ВиталийТарасов-ы9ж]

Обзор как обзор

[@Anton_Tishin]

Спасибо за видео, очень и очень не хватало Ваших тестов: четко, по делу, понятно, доходчиво, без лишней воды и грязных словечек.

[@Dmitriy_LW]

Александр не потерял навыков за время отсутствия, сходу сделав лучший обзор Весты из тех, что я видел. Так держать 👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ArtemVolkov68]

Тоже ждал очень ладу весту новую, но они спустя год не победили 3 самых важных проблемы. 1) Кнопка старт стоп, у многих после прошивки все равно перестают отваливаться ключи, невозможно завести. 2)Датчик тормоза, он может сломаться через неделю или сразу после замены, качества нет. и опять же завести возможно только лайфхаками с проволкой, иначе авто не заведется. 3)В холодную погоду перестают работать поворотники в передних фарах и даже после замены подрулевых по гарантии(а это может месяц + пройти) опять может повториться 4)Передние суппорта стучат и по гарантии стук не устраняют, это норма... И сейчас с увеличением пробегов у людей выскакиквают проблемы с ступичными подшипниками они сильно воют. Хотелось бы в искре увидеть упрощение, обычный ключ, а не кнопка. Обычные лампы которые дешево менять, а не дорогие светодиоды.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за рассказ!)

[@РусланПавлов-о5и]

Проблемная машина стала

[@Black_Cat-23]

​@@РусланПавлов-о5ида. Старая была вполне надежная.

[@Медвежонок-к3е]

@@Black_Cat-23старая была наполовину Француз, а новая наполовину голимый китаец!!!

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Искра - на базе Логана?

[@hermanngöring88]

Приветствуем Вас Александр...жмем Вам руку..Удачи и успехов..в продвижении канала...🎉🎉🎉

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@tryharder855_]

Круто, вернулся очень качественный профессиональный ведущий, очень нехватало вашего контента

[@asd_1179]

Вижу новый ролик Александра - лайк незамедлительно!

[@РахматуллаИбрагимов-ь6я]

Ооооо,какие люди! Александр с возвращением!

[@александрантипов-р1в]

Ну наконец-то!!! Не надо так надолго пропадать.

[@Ackap4uk1988]

Спасибо за обзор про ESP, я тоже думал что зачем она нужна, а в "лосином" тесте это все показано.

[@alexey.ganzha]

Ещё интереснее было бы на этот тест посмотреть в зимнее время года на скользком покрытии

[@paren_is_derevni]

Ура,спасибо за видео,очень ждал!!)

[@ALeXeY58]

Очень здорово что вы вернулись! 🙂👍

[@ДимаБоб-ж5в]

С возвращением! Больше уверенности в себе, ведь у вас есть свой индивидуальный и профессиональный стиль! Тем для повествования, сравнения, обзоров нового и старого полно.

[@РадикХазитов]

Начало апреля 2024 г стал обладателем весты на вариаторе в кузове sw. Через 500 км подвеска передняя загремела так как будто уже 100000 проехал на машине. Приехал к официалам запись, через две недели и сказали сразу это консирутивная особенность. На 2000 заметил что припереклюении из драйва в нейтраль появились толчки

[@ТестоваяПочта-щ2с]

Zато ноVoе, Zато cVoе, родное

[@Vitos700x]

Толчки так и остались?

[@IvanBraga-um2qk]

а зачем покупал эту весту !! ведь она сделана из разных деталей по качеству и производителей в целом это просто гремучая смесь ,которая в связке должна хоть как то работать ))) Б/у Опель за эти деньги намного предсказуемый и выгодный авто ))

[@romul9455]

Там вариатор китайский теперь. У меня на джатко была 22 года, он вообще безпроблемный. А этот от чери. Он и на их машинах ко второму то обычно отрыгивает. Сочувствую. Лучше продай, возьми что-то бу 20-22 года, там много живых машин до сих пор

[@РадикХазитов]

@@Vitos700x как ни странно сегодня утром их не было.Машину брал по госпрограмме. Выгода пол ляма с конкурентами, клиренс, багажник и владение двумя вестами до этой в том числе и с джатко сыграли свою роль. Поиск бу авто это не мой вариант.

[@стакансчаем-щ1ч]

И мы по Вам скучали. Рады Вашему возвращению

[@АлексейЕвгеньевич-ш5ц]

Где он пропадал?

[@стакансчаем-щ1ч]

@@АлексейЕвгеньевич-ш5ц бежал на волне мобилизации

[@Данил-е7ф8м]

Ура! Вперёд к просмотру!)) Спасибо, что вернулись!

[@cartin97]

Являюсь "счастливым" владельцем данного агрегата, к слову приобрел после владения Vesta 2019г.в., которая проблем вообще не составлял, это же сплашной мрак, от диллера не вылажу, просто каждый месяц- поездка по гарантии, хлам а не автомобиль жалею лишь о том что не вернул в первые 14 дней, все ваши перечисленные проблемы это еще толика всего что вылазит в ней....

[@ivanvereykin2307]

Подскажите а какие у вас проблемы были? Я с августа также владею данным аппаратом) такие же мысли посещали😂, сейчас недавно начался геморр с запуском, стартер работает но авто не заводится... Так и живём

[@cartin97]

@@ivanvereykin2307 первая это отказ поворотников в холодную погоду, затем пропал заряд генератора, отвязались ключи, лягушка перестала работать, не запускался автомобиль, после прошивки автоваза начались проблемы с АБС, а именно в один момент вылезает ошибка по АБС, отключается электроусилитель, приборная панель, но при этом автомобиль работает, но не глушится с кнопки, приходится бросать сцеплением, скидывать разъём блока АБС после этого ошибка пропадает, но бывает рандомно вылезает при чем до сих пор, диллер сказал что пока не отрыгнет что то конкретное они не смогут помочь, со стартером тоже проблемы есть, раз скажем в 10 стартов в 2 случаях машина просто крутит и не заводится при этом крутит до отпора пока сам не заглушишь это так же появилось после прошивки дилера, на данный момент отвалились молдинги с крыши вот на 15ое число записан к дилеру на диагностику, как сказали возможно сделают по гарантии, хотя смотрел предписания по автомобилю и там указано что предписание по молдингам уже выполнено, так же при замене масла обнаружил ещё проблему многие жаловались что тросик ручника трёт бензобак, думал что хоть это меня обойдёт, но как бы не так, действительно в районе бензобака где тросик ручника есть выработка на пробеге 8100км, как то так, меня поражают защитники автоваза которые говорят что это мелочи, машину просто испортили как по мне из действительно стоящего автомобиля превратилась в хлам, сейчас бы все отдал чтобы вернуть свой прошлый автомобиль, как по мне он переживёт ещё эту, т.к. на той вообще никаких проблем не было, решил сменить коль ситуация позволяла.

[@radnirchik]

@@ivanvereykin2307зачем нужно было брать это го.вно??? Вы мазохист ???

[@A_u_d_i.RS6]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейШушпанов-г2д]

​@@ivanvereykin2307 когда стартер крутит, но не заводит, уберите ноги с педалей, нажмите кнопку пуска еще раз, оно сбросится. далее нажмите педали и кнопку, мотор запустится. и я тоже обладатель этого чуда(.матных слов еще столько нет чтоб описать работу авто. умер 1 ключ, потом второй, сегодня еще раз умер единственный ключ, второй мертвым лежит, не могу к диллеру попасть, далеко живу.

[@ДенисМаракуца]

Посмотрел с удовольствием!С возвращением!

[@xylismotrish480]

Наткнулся на ваш канал. Таких обзоров нет нигде. Огонь просто

[@ИльяТуленков-ш7з]

Очень рад что вернулись

[@keyaddems4ps]

С возвращением, ждём обзор Haval M6 на роботе🤝👍

[@PerlXarber]

Поздравляю с возвращением!!)) Очень здорово, что вернулись, спасибо за новые видео)

[@АлексейЕремеев-е5п]

С возвращением!! Ваши сравнительные тесты одни из лучших на KZbin

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@МихаилЧеренков-л4с]

Александр держит марку! Как приятно было слушать его! С возвращением, Александр!

[@kotsun7181]

Мужики, очень рад вашему возвращению! Надеюсь больше не пропадете. Большое спасибо за контент.

[@yuriraz2644]

Лучший объективно, ждали

[@ЕвгенийШенс]

Да жалко, что независимые журналы под типо авто ревю ушли с ютуба, смотреть "за рулем" слишком они положительно все говорят. Хороший тест, понравилась грамотная подача все по делу.

[@forward17]

Ого! Отлично! Я уж думал не вернетесь...ОЧень жду ваших обзоров.

[@oboltustraharius1138]

Александр, ну наконец-то! Как мы соскучились по вашим обзорам!

[@ИсмаилХалилов-с6ы]

С возвращением, спасибо за видео

[@alexeyrudenko3483]

Все таки школа Авторевю это классика! Все корреспонденты отлично делают обзоры и чувствуются школа !!! Уважение и почет!

[@МихаилЮдин-ц7в]

Кстати, хорошее возвращение, атмосферное! Жду новые ролики!

[@СтасВовченко]

Александру Ура! Очень скучал! Спасибо за Вашу подачу, краткость и глубину речи. Очень интересный подход к подаче информации и захватывающее выстраивание самого материала. Крутая идея с лосиным тестом. Ра контрасте, качество контента выросло! Спасибо за ваши традиции 80-120,очень полезная инфа. Вас приятно слушать и сразу доверяешь, не чувствуешь денежного подтекста. Удачи! Ждем следующих роликов и подписчиков!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@welcomewelcome6181]

очень круто, информативно не предвзято и очень подробно и ясно

[@MichaelPankov]

Очень рад что вы вернулись! Что-то из прошлого. Из более спокойных времён

[@ЕвгенийЕременко-з6ж]

Нужна информация по солярису hs из чего его дособирают , нет-ли похожей ситуации как у весты.

[@evgenzloy]

кстати, да.... а то устроили красивое возвращение легенды по завышенной цене, а всех секретов не рассказывают

[@ufdrhjogcfikv]

Да все там корейское как и было. Вы как дети, будто новая машина!?

[@SubaruLegacyFan]

Рад вашему возвращению, Александр! Ваши обзоры приятно смотреть!

[@slim877]

Александр здравствуйте, не пропадайте, ждём новых выпусков

[@plastbeat]

Журналист которого хочется слушать внимательно. Держит до конца. Большой молодец!

[@almaz2837]

Обзоры стали вообще топ! Даже лучше чем были!

[@Vitos700x]

Как раньше диссонанс был что крутой ведущий и сервис по покупке но сейчас рад что вернулись! Очень качественные видео вчегда были! С возвращением!

[@alantamik]

У меня кросс нг. И мне все нравится. Отличный автомобиль.

[@enles]

Наконец-то вернулся качественный обзор на машины! С возвращением, Александр)

[@ARAHON]

Здравствуйте, Саша! У вас есть возможность проводить лосиный тест с каждым автомобилем в ваших роликах? Особенно интересны модели китайских производителей с точки зрения безопасности.

[@alexandr_tychinin]

Как вы понимаете, для Весты данный вопрос был особенно важен из-за отсутствия ESP

[@АртемПлюхин-э6з]

Александр, с возвращением! Я очень рад, что вы вернулись на ютуб, вас приятно смотреть. Ваши тесты интересные, без лишней воды, строго по делу. Спасибо за лосиный тест, наглядный пример, почему на машине должна быть система есп.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВадимК-в9я]

Саша,с возвращением, всё по делу как всегда 🤝👍💥

[@acmpa7273]

Успел взять в конце 21-го Xray-cross в максималке на вариаторе. 3й год идёт машине, радуюсь, что успел) Никаких претензий к машине. А в текущих условиях, ощущение цены в 1.1 млн приходит😁

[@megavasya1]

Аааа. Как же я долго вас искал по всем каналам🎉🎉🎉

[@ДмитрийЧистяков-у1н]

Спасибо за подробнейший тестдрайв.! Очень понравилось сравнение с системой стабилизации и без нее. Очень наглядно и все по делу, никакой воды.

[@Муромец-ъ1к]

Лада веста ng взяли в конце апреля сразу с салона при первых 100 км загорелся чек и начали проваливаться обороты. Вернулся в салон поменяли концевик на педали тормоза, через несколько дней ситуация повторилась

[@alexandr_tychinin]

Как решили проблему?

[@lucasworktv]

Глючная Электроника

[@Муромец-ъ1к]

Пока не решили. Чек как неожиданно загорелся так и погас, обороты не проваливались больше. Пробег уже 800. В первый раз в салоне сказали что каждый второй концевик глючит. Наверно надо искать реношный.

[@СлаваСлавин-о6д]

сдать и забрать деньги надо было

[@beamngcars6498]

@@Муромец-ъ1к надо через суд возвращать это говно на завод

[@ДмитрийМорозов-ь9д]

Александр, спасибо что вы с автоспотом вернулись к обзорам❤Очень нехватало вашей информативности и беспристрастности🔥

[@Владимир-н1ю7к]

С возвращением! Лучшие обзоры на ютубе! Веста, конечно, подкачала.

[@ЭдуардЗайнуллин-д5с]

Здравствуйте, как же я рад что вы вернулись! Наконец-то будут грамотные, адекватные обзоры.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@masrterali]

С возвращением!

[@ВиталийШарыгин-ш2ж]

ого, не думал что канал оживет, молодцы!

[@arthurblokhin649]

Не забывайте дополнять, что весте в этой цене нет альтернативы из-за пошлин и утильсбора. Без всего этого этот хлам никому не был бы нужен.

[@alexandr_tychinin]

Что есть, то есть...

[@ufdrhjogcfikv]

Насильно загнали, что выбора нет... Или есть,но нужно добавить 300-400

[@Ruslan_im]

Александр, с возвращением вас! Как же приятно снова смотреть ваши тест-драйвы. Спасибо за видео, особенно понравился лосиный тест в сравнении с дореформенной Вестой. Очень наглядно.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@vest8700]

Супер, ждем еще выпусков🤓

[@EA-xe8sz]

Добрый день! Мы тоже соскучились!! НЕ мог Вас нигде найти) Самый лучший ведущий, не пропадайте

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@nikst4234]

Вообще удивительно что после всех перечисленных косяков и цены её ещё кто-то покупает.

[@lucasworktv]

А разве есть что то лучше?

[@beamngcars6498]

@@lucasworktv Китай например или досанкционные весты максимально свежие,смысл брать заведомо говно, если можно взять 3х летку с минимальным пробегом и с опциями не с АлиЭкспресс

[@lucasworktv]

@@beamngcars6498 какую? И чем Китай лучше? Тем что отваливаются педали на морозе? Или тем что ни один краш тест в отличии от Весты не прошел? Или тем что стоит в два раза дороже но имеют столько же опций? Ну может быть тем что у них практически не бывает оцинковки кузова в отличии даже от гранты и они гниют? Да уж.. ах да, наверное тем что на них запчасти ждать по пол года 😌👍

[@beamngcars6498]

@@lucasworktv что значит какую, клоун 🤡🤡🤡? Ты взял весту за 2 в кредит под 7 лет под ответственность ануса что-ли? Че ты дурочку включаешь и защищаещь этот хлам? Любой Китай в эти деньги лучше тот же хавал м6

[@АлександрСмышляев-я6ь]

@@lucasworktv ну хотя бы тем, как не крути но китаец безопаснее это надо признать. Есть все подушки безопасности, электронные помошники. Ну и энерговооруженнее как не крути . Но китайца конечно, тоже нужно выбирать с умом. Или велком вторичка.

[@djonkarter3987]

Александр, спасибо, за тест, отличный подход: чётко информативно, подробно, интересно. Продолжайте !

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)😊

[@ВладимирАнатольевич-б3д]

Просьба протестировать китайский ВАГ.

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

Отличная новость! Молодцы, ждём следующих выпусков!

[@РусланПавлов-о5и]

Клёвый обзор. Думал менять весту 21 года на новую, ну сейчас точка поставлена.

[@Данил-е7ф8м]

Видео как всегда получилось отличное, информативное и при этом без воды. Отдельное спасибо за "лосиный тест" - не думал, что стабилизация (тем более на Весте) так здорово влияет на сухом асфальте. Понятно, что в целом Веста стала хуже и дороже по сравнению со старой версией, но во-первых, только дураки и/или нытики могут сейчас этому возмущаться, а во-вторых, появились и новые плюсы, а остальное поправят со временем. Опять-таки, нечего ныть, что плохое импортозамещение - не всё сразу. Пётр Первый сказал Меншикову, когда тот нос воротил от качества первой российской газеты: радуйся малому, тогда и большое придёт!) А Пётр фигни не скажет!) Александр, ещё раз спасибо за возвращение и за видео!)

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@beamngcars6498]

Только рабы сейчас могут хвалить царька

[@lucasworktv]

👏

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

20 лет я прожил в СССР. Нового за это время было мало. Отстой. Был.....

[@AgipTm]

а за те годы, пока не поправят, ты предлагаешь ездить на этом полуфабрикате ? особенно тем людям, кто купил этот недоделанный конструктор и являются испытателями практически ?

[@Aiker79]

Александр, рад видеть вас! Всегда смотрел с удовольствием, пересматривал старые ролики. С возвращением!

[@IgW]

Стоила она раньше 1,2 млн, и сейчас недороже должна, если не меньше с учётом качества комплектующих.

[@lucasworktv]

Инфляция вышла из чата

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Доллар,, скукожился"

[@IgW]

@@АндрейКазаков-л7ф8я не, доллар стабилен, рупий подсел....толи ещё будет

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

@@IgW,, старший брат" сказал: доллар скукожился". Я ему верю!.

[@Vitos700x]

Какой доллар какие санкции если пошлины это основное из за чего это чудо дорожает. Вернее дает возможность так дорожать безнаказанно. Я брал в 19ом за 790к 1.8 люкс мм с амт... Сейчас такой комплектации даже нет в предложении, да ещё и миллион с верху приплели... Инфляции там и не снилось 😂

[@АбраКадабров]

Очень, очень рад, что наконец то вернулся!!

[@Саб-зиро-д6г]

Постарел , но мы рады видеть как никогда.

[@andreydolgih4141]

Пришлось обратно подписаться. Жду новых обзоров. Отдельный респект за лосиный тест.

[@olegbastler400]

Я тащусь со свой sw ng, 2500 км, полет нормальный, один раз после хорошей раскрутки немного затроила, это смутило но прошло после перезапуска. Кайфую с автомобиля

[@Alidadasv]

Я также доволен от Весты ng 1.8 на вариаторе машиной полностью доволен после Весты на механике .

[@ALEXERINF]

Я рад, что вернулись, жду обзоры.

[@theo98980]

В общем по факту новая Веста полное Г, но Александр толерантненько сгладил углы.

[@RRR-eq1fy]

Европейцы, тоже косячат .. Единственное что они меньше ломаются,, а это + . А так Бери Майбах там тоже, есть косяки но за счёт цены, говна не увидишь 🤣.

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Не Г, а НГ

[@Sako-m5]

По-вашему мнению какова ей цена?

[@beamngcars6498]

@@Sako-m5 старая стоила до 1 в люксе, этой край цена 1-1.3

[@theo98980]

​@@Sako-m51 миллион, как стоит Гранта сейчас

[@boricovich]

Вас так не хватало, спвсибо что вернулись👍

[@K104V]

Я не согласен только с мнением автора про ключи и тормоза: ключ не нужно активировать повторно - пройдет ли 40 секунд или 30 минут, во всяком случае после прошивки бортовой электроники по отзывной кампании - мне нравится как работают кнопка и ключ. С тормозами я так и не понял - что не так? Нужно было тоже замерить с старой вестой.По моим ощущениям - очень хорошие и адекватные тормоза, а я пересел с шкоды 2019 гв в ладу.Еще про ключ хочу добавить: многим не нравится, что ключ необходимо класть в определенное место, но в шкоде все точно так же, а это ВАГ и меня это вполне устраивает - в любом случае лучше, чем искать ключом замочную скважину, а так же в старой Весте ключ неудобно торчал и я его едва не сломал коленом на тест драйве. С остальным спорить не буду - меня не напрягает стук подвески на неровностях - у меня в кодиака тоже подвеска бУхала. В целом этот автомобиль производит на меня приятные впечатления и я. Езжу в нем с удовольствием. Для меня как раз самые важные качества это настройка подвески и точности управления в Весте, а так же она точно управляется газом и тормозом. Второе по значимости - это ее удобный салон и приятный дизайн интерьера. Следующий важный для меня пункт - это головной свет, кондиционер и обогрев лобового стекла. Остальное - мелочи. Для меня не является критичным отсутствие абс и я попадал несколько раз в заносы зимой и довольно легко стабилизировал автомобиль - в этом как раз помогли настройки шасси и рулевого управления. Я попадал в заносы и в шкоде,хоть она и оборудована максимально современно, но шкоду стабилизировать было сложнее - не знаю почему, может дело в резине (Мишлен 4),может в полном приводе, а может как раз в абс (такая теория тоже бытует).

[@alexandr_tychinin]

По поводу приятной управляемости - полностью согласен. Веста азартная машина, ехать приятно

[@ВованКазах]

Полностью согласен

[@ДмитрийСергеевич-й9з]

Проехал 1500 км за первый месяц и слава богу кроме не запрвленного кондиционера ничего сильно плохого не увидел. Тормоза хорошие, управляется не супер, но вполне достойно. Салон комфортный, мотор очень тихий. Но громкая коробка и нет есп. В принципе терпимо

[@herrstahlmann1543]

В Шкоде не нужно искать определённое место для ключа. Даже если он в кармане, то всё заводится и работает

[@K104V]

@@herrstahlmann1543 Вы владеете шкодой октавией А8 и владели предыдущими шкодами с KEYSSY?

[@АльбертСабитов-ц3п]

Приятно, что Вы вернулись. Ждем новые интересные видео 👍

[@Denarm-1988]

Хорошее емкое видео 🎉

[@reys3597]

Это мне на какую должность надо скакануть чтобы вновь суметь купить новую отечественную машину.

[@minicoper843]

С возвращением! Мы заскучали по профи-обзорам!!!!

[@user-cb3vl2tr7n]

Шикарный обзор , давно такого не было .. Слишком уж много развелось нынче китайфилов ... Хвалят китайский лом ..

[@Manev-gd5uh]

Наконец-то вы вернулись!!! Спасибо)

[@danant5093]

Эх, ну перешли на китайские комплектующие, так а в чем проблема заказать у них 6ст механику, есп и прочие санкционные штуки? У машины кроме внешнего вида больше ничего нет, по ТТХ - динозавр из 2000-х.

[@sgt_hartman]

МКПП 6 после нового года планируют ставить, ЕСП конец сентября, начало октября.

[@ДмитрийАноп]

Когда выйдет комплектация Гойда?

[@РустамАлиев-н6й]

Неужели 👏, рад видеть вас , привет из Дагестана !

[@ИванСмирнов-ы1н2ц]

Раньше она была Рено Ниссан а теперь всё китайское ,кроме кузова

[@Traplantic_2022]

Снова здравствуйте, я уж думал куда вы пропали, даже отписался, но теперь подписался заново😂

[@janiku183]

Огооо пропадали

[@АндрейКузьмин-п9ъ]

Александр, рады снова тебя видеть) Удачи в работе!!!

[@lyohat]

Начинать смотреть с 8:15 До этого времени биография весты

[@lucasworktv]

🙏