Разбираем двигатель трактора, который стоял 10 лет

Подписывайтесь, дальше будет интересно!!!

[@user-gy1pe4cr9p]

Неее неее неее Димон так дело не пойдет давайте все четко как на урале , замена старья на новое , раз уж принялись за него . Я думаю меня поддержит куча народа.

[@Colenuiogyrez]

Надо все промерить, если в допуске то и пусть ходит, старое то оно крепче нового, на порядок !

[@idaveabnesu6419]

Это хороший урок для начинающих.

[@user-pz1cu3np5d]

С большим удовольствием смотрю все ваши видосы. МОЛОДЦЫ!!!

[@kristapsaverjanovs3084]

Privet iz Latvii!Rebjata - vse polucitsa, uspexi Vam!

[@alexeyzhigalov5805]

Такой ремонт как мёртвому.... Снять все,вымыть,отдефектовать,купить новые запчасти и собрать по уму. Ребят,вы же серьезные люди, нельзя так)

[@user-jg9lv3so5m]

так делали,делают и будут делать,ходили,одят и будут ходить эти мтз.пару коренных снять посмотреть в каком состоянии вкладыши ,если нормальные собрать на новых поршневых кольцах и шатунны вкладышах и будет им счастье.а когда коту делать нечего он яйца лижет,собрал его завел и под плуг для обкаточки.

[@andreykros3744]

Молодцы, успехов Вам!

[@ANTIFEM26061982]

У меня была похожая хрень...я купил движок со сварки который лежал лет 20, не проворачивался вообще. Поменял гильзы, кольца вкладиши, всё отмыл отчистил, клапана притёр и двиган зашептал))) третий год нареканий нет

[@user-cz9vt4sr4e]

Надо делать так достать поршня достать гильзы аккуратненько все сложить в коробочку и нахрен выкинуть куда подальше и не занимать дурью, запчасти копеешные. А если что-то не понятно есть канал на ютубе "Александр Верзаков авось пригодится" там вы точно найдёте всё что касается капиталки двигателей настройки и проверки топливной аппаратуры форсунок и всего другого касаемо советской техники объясняет все доходчиво и понятно жалко что мало таких людей остается.

[@MrCoroner76]

Андрей Панов Поддерживаю. Сам собирал д 240 по видео Александра Николаевича. Все супер получилось.

[@ragnar299]

Теперь то уже цена космос))

[@SibFarmer38]

@@ragnar299 Если цена космос, значит по нормальному ремонтировать не надо? Если делать, то только хорошо.Мне весной откапиталить двигатель(Колено новое,не китай)обошлось в 100 000.50 000 коробку сделать Ну и так, по мелочам еще 50 000 всякой фигни.

[@ragnar299]

@@SibFarmer38 конечно надо

[@user-ij2xt4fd4w]

Красавчики спасибо что не поженились выложить и снять от души

[@user-ef4ix9xe9y]

Жду продолжения.

[@user-oy9gz2pv4e]

во во. почему мотор не помыть сразу. работать приятнее и наблюдать.

[@user-us9he8zy6o]

Дмитрий приветствую тебя. Смотрел видео про МТЗ - 50 матор паходу был в капиталке, если бы не аткрытая выхлопная проблем не было бы. 👍

[@user-ui2ee9yl3n]

Даа работы с трактором, да хера,удачи вам.

[@user-zi7jd4hn4p]

Можно не менять поршни но гильзы и кольца обязательно,и не забудьте клапана терануть.

[@maximplus.google1055]

При правильной эксплуатации неубиваемый мотор.

[@aleksgorgach6263]

про кольца сразу было понятно, что залегли. вкладыши новые и кольца тоже

[@AGRO_BIZ]

Здравствуйте! На какою камеру видео записываете?👍

[@63Kolima]

Интересно наблюдать как Дмитрий разбирает какое нибудь старьё,а потом приводит в чувства.

[@Maksimus1986]

Димка,мужики истину говорят,если начал ремонтировать,то надо по двигателю всё менять,это все общее мнение,и так оно должно быть!!

[@xworost]

Надо было с начало облить мускулом для духовок и керхером вымыть.

[@alexstrong4779]

xworost мускул фигня ведро керосина и металлическая щётка нужны

[@xworost]

Alex Strong Там много мест куда щеткой сложно подлезть, а этой гадостью покрыл и керхером всю грязь выбил.

[@user-xc3dj4zg9r]

Ну вот как у вас так получается никак не могу себя приучить в перчатках работать в них потом приходится из ямы болтики гаечки и шайбочки доставать)

[@svetlanasmirnova7029]

Ятакой же купил мтз50, и датчик температуры так же в горловине был

[@rassvet123]

Это ось коромысел, а не распредвал.

[@coon1257]

Сначала двигатель МОЮТ, а потом уже разбирают!!!!!

[@user-pc1oq4bz3m]

Да нахуя его мыть,они его и так соберут без проблем,спецы же работают, сразу видно!

[@user-kb9fq8vn2k]

При нещадной но правильной эксплуатации на тракторе ходит не более 7 лет , проверено , и не зависит от капиталки , ведь на тракторе беларусь двигатель еще и силовой элемент , видать идет коробление блока

[@user-pd2gc2wd5v]

Prodoljeni kak smojem smotret

[@user-li3mo7ht6b]

нужна полноценная капитала если вы собрались на 100% восстанавливать, меняите гильзы, кольца,поршня вкладыши ,нужно раскатывать трактор чтобы снять колено

[@kinohkin-filimec]

Помогает студентам

[@user-mv6ps3qo5d]

Парни,вы движок бы с наружи отмыли бы перед разборкой.

[@aleksgorgach6263]

😵что они творят.... пипец. столько лишней работы.... нахера воздушный коллектор откручивать. что вижу то кручу?

[@user-uv1dp8km8n]

Нельзя этих двоих подпускать к трактору🤦🏼‍♂️

[@Effectprisutstviya]

Масляный насос тоже весь в саже, видно что на заборнике уже каша чёрного цвета

[@beniaodessckiy3396]

Раскоксовывающим средством нужно все обработать желательно?

[@user-pg1ly1vn2q]

А зачем вы ево бралы сломаного

[@user-ur3hw9kv4c]

Ребят надо было керхером помыть

[@user-uh7zd1ue2z]

вроде все норм выроботки нет в цилиндрах колечки поменять и вкладыши и все норм будет

[@SibFarmer38]

АА ржавчина в цилиндрах не смущает?? по любому выело целиндры хоть немного и новые кольца долго не проходят. Задиры на вкладышах? Значит и колену писец

[@user-se5lt2ee4d]

Это нестрашно Дима

[@user-to9gb8mt7p]

Дмитрий не распредилительный вал, а ось корамысел.

[@user-jg9lv3so5m]

ага,со стойками.

[@SimonFiniks]

Движок-то от МТЗ-80, епта...

[@user-hw7mt5we9n]

Надо обязательно прочистить каналы в коленвале , они 100% закоксованные

[@60rus78]

поставишь новые вкладыши на старый коленвал, может застучать.

[@nataliadening1842]

🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌🌌🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🇷🇺🇷🇺🌌🇷🇺🇷🇺🌌🌌🇷🇺🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🌌🇷🇺🌌🇷🇺🇷🇺🌌🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🌌🇷🇺🇷🇺🌌🌌🇷🇺🌌🇷🇺⛺🇷🇺⛺🇷🇺🇷🇺⛺⛺🇷🇺🤔🤔🤔🤔🤔

[@nataliadening1842]

Google Play

[@aleksgorgach6263]

снимите крышку нижнюю В первую очередь не обращайтесь, потом коромысла и штанги. удобней . невозможно спокойно смотреть. механизатора поймут....

[@user-dm9ou4bk3q]

Прокладка скорее всего прогорела

[@proremontvgarage6882]

Колечки поменять и вкладыши. Да и клапана притереть не помешает. Это минимум, который надо сделать.

[@aleksgorgach6263]

ага И каналы расточить....по теории ДВС. 😂

[@proremontvgarage6882]

Каналы.... Это лишнее... Без теории ДВС.

[@kugut2000]

там все резинотехнические изделия и прокладки менять надо, сальники тоже. Кто-нибудь видел радиатор, покрышки и т.д. там все дефектовать нужно иначе будет увлекательный конструктор разбери-собери

[@mtztechnik2266]

опыта разборки нет : нужно было снять клапанную крышку вместе с коллектором в сборе

[@user-pc1oq4bz3m]

Они первый раз видят этот трактор,что вы хотите!

[@user-un4ij8yl3d]

в головке не распредвал,а ось коромысел.

[@user-cj5hp2dw3c]

дима надо было уксусом а не вд уксус лучше я гайки на камазе так кручу

[@wiktorsikorski1624]

Радиатор от мтз 50

[@user-dm9ou4bk3q]

А форсунки вытянуть, и провернуть мотор нельзя?

[@user-so6mq3wg6j]

Мужики вы что первый раз двигатель МТЗ разбираетесь что-ли п**** крышку сняли и где распредвал стоит вот эту боковую тоже надо было снять корыто можно было открутите всё было удобно

[@user-tk7wm7sy4k]

Всегда удивляло на этих говномоторах. то что цилиндра четыре,а выхлопной коллектор на три выхода! А впускной коллектор так вообще на два окна всего, бред. В ГБЦ выдавило заглушки потому что с водой стоял зимой,иначе быть не может.

[@user-vk5tu3qg5j]

Мотор надежный . не надо пиздеть Димон . работал знаю .

[@driver2282]

А что помыть его перед разборкой не судьба????

[@customtruck2403]

Смотрите другие видео это двигатель помытый

[@Grunek1]

Не скидываем разпредвал а скидываем ось коромысел

[@user-be3mw6cx3n]

Ось каромысел. Не распредвал.

[@user-pc1oq4bz3m]

Всё ребята делаете через жопу походу дела вы первый раз увидели этот двигатель,клапанная крышка снимается полностью без всяких располовинок и потом уже отворачивают каромысла так намного удобнее и правильнее!

[@user-cl6vn6tu5r]

Я понимаю Урал - авто дом , но зачем вам трактор , че вы с ним после ремонта будете делать ???

[@customtruck2403]

останется на базе, снег чистить а там посмотрим

[@user-cl6vn6tu5r]

Дима Димов , а ковш где тогда возьмёте ??? Сами что ли будете делать ???

А двигатель то не родной не д50 здесь от мтз 80 д240

[@user-bl1ln6iu8z]

Это двигатель не мтз 50 а с мтз 80

[@bezmozgov2007]

И коленчатый вал на расточку

[@user-jg9lv3so5m]

нахера?он не стуканутый,был полностью рабочий мотор,пострадала тока поршневая,замена шатунны вкладышей,новые поршневые кольца,вскрыть пару коренны для контроля вкладышей и если все нормик собрать и завести.

[@SibFarmer38]

@@user-jg9lv3so5m А задиры на шатунных вкладышах это норм?

[@user-jg9lv3so5m]

@@SibFarmer38 ну тогда надо и блок проверять и гбц, а задиров я там не увидел

[@SibFarmer38]

@@user-jg9lv3so5m Посмотри видео еще раз, он та говорит, на шатуном вкладыше задиры.

[@user-jg9lv3so5m]

@@SibFarmer38 вообще пох, задир на вкладыше и от песчинки может быть.

[@user-hq7ir7nu3f]

Нельзя нож дачкой шаровать гильзы целиндра

[@surgeon942]

Реально двигатель в таком состоянии привести в чувство, не снимая его ?

[@customtruck2403]

Да реально

[@surgeon942]

В таком случае очень хочется посмотреть все что вы будите с ним делать дальше ) ! До момента запуска !

[@user-jg9lv3so5m]

поддерживаю,7лет назад точно такойже отшептал именно таким макаром посей день ходит и не кашляет,новые поршневые пришлось поставить,вкладыши остались старые,но были поудобнее чем у вас без задиров

[@user-ep3ev3xn9j]

год должна быть шильда в кабине

[@user-jg9lv3so5m]

сзади на крышке этикеточка.и по номеру отливки можно узнать,последние две цифры год отливки,есть на каждом узле-блоке корпусах кпп,зм,корпусе сцепления

[@user-bb9kq3ej7t]

на впускном коллекторе то не глушылка в момент разноса мотора а декомпрессор для пуска в холодную пору года ( при запуске мотора стартером) который как показывает практика безполезен

[@idaveabnesu6419]

Л

[@user-ml4lr9xj7m]

Я в 14 лет его разбирал. У меня клапан линанул в поршень бил пришлось всё расстроить потом но глаз клапана регулировал

[@cross1969]

Смотреть не хочу она этот двигатель пое..лся в своё время плохо сбалансированный , имеет место просадка гильз , ломает коленвал .

[@user-pr3nx6zd3t]

такие вахлаки

[@andre201124]

размороз

[@zhenya1643]

зачем разбирать было? супротек налили бы и он сам еще и пахать поехал бы )))))))

[@ZhargalD]

Я хотел так же шуткануть ))) Потом подумал, что по любому уже успел )))

[@slavyanlive638]

+zhenya1643 Ивана Зенкевича посмотрел?

[@user-cf6rj4zp9r]

взаємоподпісь

[@user-mv2mn2xs3s]

Сразу видно "специалистов"! Сначала сняли впускной коллектор отдельно от кожуха клапанов, затем давай ебтись с маслотрубкой с помощью головки изворачиваясь вокруг рулевого вала, не сняв его, когда эту трубку можно было открутить и накидным если бы впускную трубу сняли в сборе с кожухом назвали ось коромысел распредвалом.... )))))))) Одно слово - цирк.

[@oliinykmaks]

Нахуя я это смотрю

[@user-ek7yw6ff2t]

Как же люди с говорм страны 404 не любят СССР, хотя они появились только в этом периуде😂😂😂

[@user-zj8dz5yx1t]

Дима, Привет из Владивостока, смотрю тебя не первый год, и первый диз лайк, тебе. За разбор грязного двигателя,,,

[@user-ml4lr9xj7m]

Затягивал бошку без динамо ключа

[@user-ml4lr9xj7m]

Двигатель простой как автомат калашников