Разбираем и смазываем подшипники электромотора вытяжки своими руками. Вытяжка Pyramida Rustico.

Подпишитесь, пожалуйста, на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5fe1d309165e...
В этом видео я рассказываю об обслуживании электромотора вытяжки Pyramida Rustico. Масло и жир в паре, при готовке пищи, отрицательно сказывается на работе подшипника электромотора. Необходимо разобрать, промыть и смазать подшипники. В сервисе обдерут конкретно, а времени ушёл один час!
aliprice.com для отслеживания цен www.aliprice.com/go.php?z=w6A...
Спасибо за просмотр. Подпишитесь на мой канал.
/ @fisherman37

[@pavelvasilyev6136]

Очень полезное видео!Лайк❤

[@Fisherman37]

✌️

[@angelinside6886]

Это точно принцип мотора автомобильной печки. На Форде у меня почти такой на вид. Бронзовые втулки с завода пропитанные маслом, их новые не нужно смазывать. То есть, вообще. А вот не не новые, с износом, некоторые смазывают, но это ненадолго, как мы здесь видим. Выход - замена втулок на новые, или покупка нового мотора. Что и делают в случае с автомобилем. О том, что бронзовые втулки не нужно смазывать, мне сообщил инженер с турецкого завода OTO Radiator. По моему запросу через их официальный сайт.

[@Fisherman37]

Чуть чуть можно и нужно

[@angelinside6886]

@@Fisherman37 , верно, если нет выхода, нет втулок, нигде не купить новый мотор. Поэтому, надо смазывать Тоже мучаюсь с вытяжкой на кухне. Мотор Италия. Пока не разбирал, но придется. Ваше видео на пользу. Кстати, Я покупал смазку в шприце для комп кулеров, в DNS. Хочу ей попробовать. Там синтетика.

[@Fisherman37]

@@angelinside6886 на сей день, всё ок 👍. Тьфу три раза

[@user-zf2sj6dh9g]

Спасибо автор! У меня получилось! Надеюсь надолго 😊 Со съёмом крыльчатки правда намудохолся!

[@Fisherman37]

👍✌

[@stanislavkoryagin]

Здорово!

[@Fisherman37]

😎✌

[@l_io_nopium1089]

Сделал все в точности, теперь при включении не работает вообще вытяжка. 😢 блок питания горит, свет тоже, а мотор не хочет за то чистый теперь😅 что жто модет быть?😮 😮

[@user-re3on1jz2x]

Немецкая вытяжка В.. Н - 20 лет - полëт нормальный. Разобрал потому что стала периодически останавливаться. Причина - отвалилась пайка на обмотке статора. Хотел смазать консистентной смазкой типа литол 24, но задумался, надо ли... То что жидкой смазкой (маслом) смазывать нельзя это понятно, тут автор в корне не прав, подшипники скольжения не смазываются маслом. Можно конечно, но больше года работать не будет. Наверное соглашусь с Angel Inside и просто хорошо их очищу. Но литола чуть нанести самую малость всë же хочется . Нанесу....

[@vit.iva.]

Ну да как без смазки то))))😅

[@vadimg5145]

Нужна ваша помощь. Тоже разбирал такую вытяжку смазывал и мыл. Чтобы хорошо вымыть от жировых отложений разбирал полностью, все. Теперь не помню как подключить переключатель, какого цвета провода соответствуют 1,2 и 3 скоростям вентилятора. Подскажите?

[@Fisherman37]

Это по памяти не скажу. Все, кто эту работу делает, с незнакомой техникой, скурпулезно, метят провода или фотографируют. А так танцуйте от корпуса. А скорости подбором.

[@anastasiashikova2323]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если на двигателе снаружи капли масла это нормально? Ну т.е. оно не течет прям, иначе это же было бы на плите. И второй вопрос: нужно ли вообще что то делать периодически с вытяжкой ( менять масло, чистить). Спасибо!

[@Fisherman37]

Здравствуйте! А откуда снаружи масло? Там его совсем капля в подшипниках. Просто так снимать и чистить, если всё ок, зачем? Будет плохо запускаться, вот тогда и пора

[@anastasiashikova2323]

@@Fisherman37 Благодарю за оперативный ответ) Не знаю откуда🤷‍♀ По бокам капли. А Вам фото никуда нельзя прислать глянуть🙏 уж извините за наглость)) И как понять, что плохо запускается - когда совсем не включится?

[@Fisherman37]

Нажимаете первую скорость, двигатель гудит, но не крутит. На второй запустился и крутит. На третьей, естественно всё ок

[@Fisherman37]

[e-mail]

[@user-re3on1jz2x]

Уважаемая Анастасия, скорее всего это не масло с двигателя, а жир из воздуха,.

[@nickfarm1865]

ТАД-17 как и любое масло G5 (с серосодержащимися присадками) агрессивны к меди и бронзе. Латунь терпит лучше. Поэтому, если втулки медные и бронзовые, то не желательно использовать данные масла. Также минеральные смазки агрессивны к большинству пластиков. Соответсвенно если имеется пластик, то лучше использовать силиконовые смазки.

[@Fisherman37]

Ок

[@lexlutor7408]

использую высокотемпературную смазку МС1510 BLUE, хватает на 2 месяца, вместо подшипника шайбы 7 штук, т. к. от подшипника ничего не осталось, новый найти пока не смог

[@Fisherman37]

А там что, шариковый не загонишь?

[@dmytryi..dmytryev]

@@Fisherman37 ставится ..на холодную сварку...но иногда надо резать окна...))) но тоже долго не живут...год..потом выбрасывать..

[@dmytryi..dmytryev]

Как вариант на али и на озоне продаются новые движки...в районе двух ..трех рублей...))) а я сегодня плюнул и взял новую вытяжку за четыре...

[@lexlutor7408]

@@dmytryi..dmytryev в интернет магазине зип (zip) купил новый движок

[@Fisherman37]

Купить новый движок или новую вытяжку это во первых не интересно, а вот восстановить или отремонтировать поломку, вот в чем фишка ✌ нужно выходить на токарную мастерскую и там пробовать

[@remont-ByTracker]

И сколько раз уже приходилось ей менять масло? __ Вытяжке 3 года. меняете масло, потому что (опять) закоксовался вал.... И, если использовать только ту, вашу трансмиссионку (масло ELF *номер) -- то с ней сколько времени работает?

[@Fisherman37]

Первый раз. Пока работает. Может у меня жена часто готовит? Как использовать тоже имеет значение.

[@remont-ByTracker]

@@Fisherman37 Я искал пол года подходящий "супер-пупер", смазку. Нашел. Но молчу что именно. ННо не дорогую, обошлась 3,5$ за тубу. А у вас смазка как у моего знакомого в авто. Возьму себе на заметку, попробую.

[@Fisherman37]

Тут по идее вообще не нужно смазывать. Подшипник скольжения основан на соприкосновении мягкого металла и стали. Смозывать совсем чуть-чуть, чтобы не скапливался жир и нагар из воздуха от готовящейся пищи.

[@remont-ByTracker]

@@Fisherman37 На счет смазки для соединений разных металлов - вы правы. + капля + нагрев + отсутствие в смазке элементов коксования в условиях малого обмена смазки (и узкое интенсивное скольжение). Это не шариковый подшипник. ЕСЛИ: Вообще не смазывать - подсвистывает , потом портит кольцо (трубку). Но я ухахатывался, когда люди искали смазку для вентиляции в автомобиль, и с учетом морозов (северные регионы России). Некоторые умудрялись смазывать графитовой смазкой, которая для других целей ))). Само собой - свист и стачивание соединений осей.

[@alekseyatlantt5437]

Да она у тебя чистенкая через три года то!.. Самое главное- как крыльчатку то снял?! Раз и готово?.. А это самый не простой момент ☝️, Придется мне самому подумывать.. седит сердито крепко..

[@Fisherman37]

Гайку с оси отворачивайте, а потом, держа за крыльчатку, по недоскрученной гайке через деревяшку молотком снимаете.

[@vit.iva.]

Такие вещи должны работать без то и ремонтов лет по 30 и больше... А иначе по дому устанешь чинить все вокруг))) что сейчас и происходит... Закладывают специально пооблему для сервиса и ремонта ...маркетологи 😢

[@Fisherman37]

Всё слабое

[@mirshodm]

Что делать..если моторчик не отмываетса с бензином.. Анвар.. Ташкент.

[@Fisherman37]

А растворитель?

[@negamer]

В подшипниках есть шарики? Я один разобрал, шариков нет..втулка болтается. Вторая втулка стоит жёстко. В чем херня не понимаю. Вторую сеть не могу , она в статоре

[@Fisherman37]

Я уже честно говоря, не помню. Залезу, так вспомню

[@negamer]

@@Fisherman37 Я уже разобрался. Нет шариков. Просто эта звёздочка слишком далёко залезла на втулку. Все подвинул как надо и все работает

[@maksayev]

что-то с конструкцией этих вытяжек не то. стоит вытяжка (фирму и модель не вспомню). Блок двигателя не обслуживался с момента установки - 2008 год. А Вот подобные - вечно закоксовываются или жиром заплывают.

[@Fisherman37]

Есть такое

[@afrika06Channel]

Какой смысл в жидкой смазке, почему не заложить на втулки густой по типу рубин или с молибденом? Понятие "высокооборотистые", это когда за десятки тысяч, тут же обычный движ на втулках, которым ещё и биение нужно гасить)

[@Fisherman37]

Делайте так

[@afrika06Channel]

Без негатива) Я про то, что все смазки имеют свою классификацию густоты и вязкости для определённых сфер применения. Жидкие используют в закрытых или герметичных системах, что бы они не убегали (а убегают они почти моментально) типа редукторов или той же трансмиссии. Спасибо за видос, он очень мотивирующий, по крайней мере))

[@Fisherman37]

@@afrika06Channel я сам работаю на похожей технике. И мы делаем так

[@afrika06Channel]

@@Fisherman37 понял)

[@Fisherman37]

@@afrika06Channel к стати, я сначала и положил более густую. Собрал. Через пару месяцев он опять перестал крутить. И вот с записью ролика и положил такую смазку. Крутит по сей день.

[@Irina---]

Какого мастера для этого вызвать? Я сама это не осилю.🥴

[@Fisherman37]

Называется "муж на час" или "электрик"

[@Irina---]

@@Fisherman37 Спасибо.