Разбираем вариатор ARCTIC

[@ДмитрийБалуков-з9ъ]

Сергей у меня по одному уплотнительному колечку с каждой стороны. Вариатор новый, ещё не ставил, только обслужил. Думаю у Вас правильно что по два с одной стороны и по одному с другой. Более плотно получается. Тоже буду по колечку добавлять. И ещё мне кажется они больше функцию виброгашения играют чем герметизации. В любом случае спасибо за ролик

[@OveSA42]

Добрый день. Спасибо за обратную связь. Второй сезон катаю на этом вариаторе. Впечатления только положительные. Работает в паре с лифаном KP-460.

[@112-j6f]

Приветствую. А какова внутренняя резьба на вариатора? ( Для съёмника) м12 м шагом 1.25 или м12 с шагом 1?

[@АлексейКлимов-ч1ж]

Этот вариатор на какие снежинки ставят?

[@TaezhnyRoman]

Доброго времени суток! Расскажите,вот весь этот пластик при езде по очень глубокому снегу не вытекает?? Греется ли вариатор так же,как Альпина? Или вы не сталкивались с перегревом и разрушением пластмассовых вкладышей?

[@OveSA42]

Добрый день. Эксплуатирую это вариатор второй сезон. Впечатления исключительно положительные. На сафари уже ее вернусь. Ничего не перегревается и не вытекает. В Вашем случае, разогрев наверное связан с большой нагрузкой. Альпина работает по другому принципу. Кинематика вариаторов разная.Хоть и заставляет их работать центробежная сила )

[@TaezhnyRoman]

@@OveSA42 Спасибо,что ответили!Да,подбираю вариатор под очень пухлый снег, Альпина перегревается,вот и думаю,что взять...В Поселке Арктиков еще нет,думаю взять его или все же Барс... Про Сафари в вашем ответе не понял ни чего...

[@OveSA42]

@@TaezhnyRoman я до арктика ездил на сафари. На канале есть не много про него. В видео технического обзора на снегоход.

[@TaezhnyRoman]

@@OveSA42 Спасибо! Сафарей у нас много) У меня на вездеходе тоже он стоит. Но вот хочу попробовать Арктик...Спросить не у кого,роюсь в интернете.. Как он по скорости? Извините,если напрягаю вопросами)

[@OveSA42]

@@TaezhnyRoman сафари не плохой вариатор, но требует доработки напильником, для более ли менее хорошей работы. Можно конечно навалить и ездить как есть, пока не развалится. Арктик довольно динамичный, хорошо отрабатывает нагрузку. Где нужно скорость подкинет, а где нагрузка растет, на тягу изменяет ПЧ. Но, есть масса нюансов для его правильной работы. Правильно подобранное ПЧ всей трансмиссии.

[@Sibhanter]

Гайка стоит только на оригинальных вариаторах,на китайской копии их нет

[@OveSA42]

Согласен. А где гарантия что это китайская копия...? И насколько мне известно оригинальных арктиков для 4Т РМ не выпускает. Но, могу и ошибаться.

[@Sibhanter]

@@OveSA42 на оригинальных помимо гайки контрящей, ещё ролики на пальцах со шплинтами стоят, а на китайских стоят болты с гайками. Гайка не именно на 2т стоит,а именно на оригинальных только вариаторах. Сафари не имеют тоже гаек коетрящих, хотя они все изначально для 2т были движков

[@Gavrilka_003]

Не могу раскрутить вариатор пополам !Бил молотком конечно через доску и нечего не выходит !

[@OveSA42]

Такое бывает. При работе сильно затягивается. Тут только хорошо фиксировать и использовать самодельный ключ. Что бы цеплялся за все выступы. Удар иногда помогает, можно взять дерево покрепче и стучать вдоль волокон.

[@Gavrilka_003]

@@OveSA42 я думаю нужно зажать вал в тисках и аккуратно стучать

[@klondaiker]

Сергей этот вариатор мощнее чем сафари?

[@OveSA42]

Думаю, что да. Т.К. Подобный применяется на снегоходах РМ.