Разборка акпп 4l60e.Маслонасос изучаем причины его разрыва..

[@batalov26]

Скажите пожалуйста почему пропала 4 скорость, с 2 на 3 буксует

[@OlegIgorevich95]

Вышла из строя тормозная лента или ее поршни,меняется при полной разборке акпп.

[@OlegIgorevich95]

Технические изыскания и копание в железках)))

[@OlegIgorevich95]

А чо низзя гадать?)))

[@OlegIgorevich95]

В данном случае маслонасос нужно в сборе покупать т.к. точить никто не стал сказав что это хрень......

[@КонстантинКастомаров-ъ7х]

В чем причина поломки насоса?

[@OlegIgorevich95]

Время и износ, плюс усталостные дефекты.

[@Aleksandr_Michailovich]

Олег, Макс, про которого я тебе писал, так же,как оказалось, перебирает эти коропки,помимо запчастей которые у него.Только что узнал, так что имей ввиду

[@OlegIgorevich95]

Понятно,если не сложно продублировать его контактную информацию можно? закрутился и не найду никак(((

[@Aleksandr_Michailovich]

Скинул тебе на почту

[@КириллК-э1с]

А ты не думал, что может сначала лопнул "ротор" скажем от старости, а лопатка уже потом выпала и далее пропахала корпус?

[@OlegIgorevich95]

Если сначала лопнет ротор то такого удара по лопатке последующей лопаткой не будет т.к. ротор разлетится в стороны и выпадет из зацепления с приводом гидротрансформатора,а там всего 4мм ушки к приводу т.е. при любой деформации ротора он сразу отваливается......Тут лопатку аж вогнало в корпус т.е. в момент удара все было цельно и вращалось свободно...но как лопатка может выпасть на вращающемся роторе,вот это загадка) То что это от старости,ну скорее всего так......

[@Ferron1100]

Олег, а как часто ты менял масло в коробке?

[@OlegIgorevich95]

На данный момент не вспомню какой пробег был на момент поломки после последней смены масла,но меньше раза в два чем по регаменту к очередной замене примерно'

[@Ferron1100]

Олег Игоревич, ну хорошо, хотя бы временной интервал между заменами какой был? И какое масло лил?

[@OlegIgorevich95]

Интервал примерно тысяч 60, масло АТФ 3 от газпромнефть и ей подобных' Сейчас масло вообще ребята с военчасти отдали.

[@Ferron1100]

Олег Игоревич, я не настаиваю конечно, автомобиль ваш и вам решать какое масло использовать, но это не совсем хорошее масло для этой коробки, у меня 840 Тахо и коробки у нас одинаковые. Мне эта тема очень знакома.

[@OlegIgorevich95]

Почему не совсем хорошее масло? "Кастрол" и прочие стоят баснословных денег и с учетом того что там такое же АТФ...Кстати первый раз заливалось по осени с установкой акпп не "фирменное" тоже с транспортного участка и все ок и та что до этого акпп 4l60 стоявшая,на таком же масле служила.В ее жизни были бездорожье,трассы,нагрузки,но вот на 24 году ресурс вышел как и пробег много больший чем прописан срок ее службы до ремонта,так чем плохое масло не с "витрины"? Сейчас да,акпп взамен 4l60 поставлена почти как и на Вашем авто 4l60e.По возникновении поломки в будущем....я больше не буду заморачиваться этими агрегатами и заменю на что нибудь более практичное и с ручной коробкой наконец таки`

[@АлександрКорчиков-ы3щ]

Про плоскости все верно точить обе, внешнюю стачивать ровно на столько на сколько почистится внутреняя, на токарном в один проход все делается, не сложная работа, так что ты зря. повреждения не критичные бывает и хуже, про место забора масло, не замарачивайся там особо не на что не повлияет из опыта. а насосо всеже лопается от вибрации ГТД а потом разлитается и наченает молотить, бывет и выбрасывает лопатки прям в масло заборник.

[@OlegIgorevich95]

Единственно не могу понять откуда вибрация на самом корпусе трансформатора? ведь одна сторона на коленвалу+маховик жестко прикручена,а другая на втулке одета на вал акпп....при снятии трансформатор сидел очень плотно.Соединение с маслонасосом жесткое именно через корпус трансформатора и как это все может вибрировать....тогда от такого агрегата потерявшего центровку должно и по кузову идти биение.... Точить пока плоскости негде,ищу варианты еще.....

[@АлександрКорчиков-ы3щ]

Олег Игоревич я сам бублик не когда не разбтрал, но после ремонта в нем менялась ступица и подшипник, иногда шейку правили, а иногда новую изготавливали и вваривали, ибо на ней биение было. Но из практики, замена насосо без ремонта ГТД - насос ходит от 300км до 4тыс км, потом так же разлетается. втулку в корпусе насоса я всегда новую сразу ставил. такая беда с бубликом, как мне попадалось, раз в 150-200тыс км происходила, видима нюансы конструкции АКПП. Был случай на пробеге около 200тыс фтулку в корпусе насоса разбило и масло выдавило, при дифектовке оказалось шейку ГТД погнуло.

[@OlegIgorevich95]

Все понял,значит предстоит работа)

[@vlabimirsemenenko7397]

Шерлок:=))

[@OlegIgorevich95]

Только предположения)))

[@vlabimirsemenenko7397]

А трансформатор сколько стоит?

[@OlegIgorevich95]

Сейчас посмотрю....

[@OlegIgorevich95]

Со штатов 60 тыс примерно цена)))

[@vlabimirsemenenko7397]

Олег, счет сбербанковский есть?

[@OlegIgorevich95]

Сбербанк да есть,указываю под видео в описании на поддержку канала.А что?

[@vlabimirsemenenko7397]

@@OlegIgorevich95 помоч немного хотел, на телефое не вижу счёта

[@АндрейЭлектрик]

Олег, Насос в сборе $90: www.ebay.com/sch/Automatic-Transmission-Parts/33727/i.html?_sop=15&_nkw=4l60e%20transmission%20pump&_dcat=33727&rt=nc&_mPrRngCbx=1&_udlo=40&_udhi Хорошее видео, как собирать: kzbin.info/www/bejne/e5zcgaKbdsirhas Пересылка АКПП из США будет стоить примерно $600, запчастей 5кг- примерно $60. 40-ка футовый контейнер примерно $2,500.

[@OlegIgorevich95]

Андрей все здорово))) кроме цены......те же 2,500 долларов это эм....около 170 000 тыс рублей))) Вы верите что можно найти такие суммы? Это моя зарплата за более чем полгода без еды и воды=) Поищу на авторазборках варианты....иначе пока никак.....

[@АндрейЭлектрик]

Было бы время и деньги, чтобы отправлять машины на разборки в Россию. Думаю эта ячейка рынка уже забита.

[@OlegIgorevich95]

Разборок много,но цены они накручивают тоже нехило( да и наверно не все так просто.....

[@OlegIgorevich95]

Андрей нужна помощь как знающего человека! Можно ли поставить на мой 1995 год моновпрыск акпп с поздних машин т.е. 1996-1999? подойдет ли она? У меня колокол скошен если что.

[@АндрейЭлектрик]

Олег, АКПП с более молодых машин прикрутится без проблем. Проблема в контроле. 95-й год- переход всех производителей с OBD1 к OBD2. 93-й и 94-й взаимозаменяемые 95-й только 95-м 96-й по 98-й взаимозаменяемые. Посмотрю на форумах, может есть варианты типа- АКПП и второй компьютер.