Разборка бензопилы штиль 180 часть 3

[@ВладимирКемеров-к2э]

Василий,спасибо за науку, вы настоящий кудесник и просто хороший человек!)) После такого видео хочется бежать ремонтировать свою пилу самому)))

[@DrDron-db7ht]

Василий не обращай внимания на идиотов которые оставляют негативные комментарии. Сами теперь даже колеса накачать не могут на велосипеде. Видео огонь! Я разбирал много чего и собирал, но с пилой столкнулся впервые, очень там много нюансов, которые нужно знать. Спасибо тебе, снимай еще!

[@ИванСардыко]

Я хочу сказать большое спасибо Василию за то очень понятно, доходчиво объясняет и показывает как правильно разобрать и собрать пилу и за очень короткое время,а что мыть нужно,так тем скажу пусть снимают своё видео как они керхером моют, потом в бане отваривают,на городской мойке моют.... может кому-то будет интересно посмотреть мыльную оперу с пилой Большое спасибо вам Василий

[@АнтонМитин-г9х]

Прикольно выглядит когда автор здоровается в каждой части)) Взял герметик в руки, уснул, проснулся, поздоровался и продолжил) Василий, всё четко по ремонту. Сам все так же делаю, зашел посмотреть куда какая резьба на валу и решил посмотреть все части. Вдруг что новое услышу.

[@СергейДмитриев-к7б]

Чтобы сальники работали столько же, сколько с завода нужно смазывать их рабочую поверхность густой смазкой для подшипников, например литол 24 или лучшие аналоги, я например использую высокотемпературную синюю смазку для подшипников Mobil. Пружинки я бы не уплотнял, это увеличит трение расчитанное конструкторами-инженерами. Масла налитого в сальники будет недостаточно, так как оно слишком текуче и обладает менее стойкой смазывающей пленкой (клином и так далее) и быстро расходует свой ресурс. В принципе это то же самое, что смазывать закрытые подшипники не литолом, а маслом. Это приведет к тому, что сальники начнут гореть от трения и их ресурс станет в 5-10 раз меньше. Работаю с литолом и его аналогами около 9 лет и проблем с ресурсом ремонтных сальников абсолютно нет. Рекоммендую.

[@dok1007]

Нет! Не путайте ступицу авто и 2-х тактный двигатель скутера или бензопилы! Смазка густая не пойдет, т.к ее вымоет сразу топливной смесью

[@Китаец325]

Вобщем, делать так, как Вася, э?

[@alexandrl5819]

Светлая голова и золотые руки у Вас Василий.Спасибо за Ваши видео,буду ждать продолжения.Вам я доверил бы свою пилу!!!

[@fanat802]

Класс. Четко, быстро и профиссианольно со всеми нюансами. Всем бы так.Спасибо!

[@ZloFred]

Василий-молодец,спасибо! нужна 4-я часть.....

[@МихаилГурьянов-й8ф]

Василий спасибо за видео, все очень клево вы работаете, объясняете. Удачи вам!

[@АннаИшиева-ь2щ]

Обьясняет очень толково и просто . И без всяких нудных, не нужных дополнений, т. е. Не нужно перематывать вперед. Всё четко и просто. Лайк.

[@Э.А-ю7ч]

Спасибо Василию и его оператору за то что создали видео,в котором за короткое время полностью описали процесс полной разборки и сборки пилы с указанием возможных неисправностей и их устранением. Редко когда наткнешься на такие видео,Спасибо еще раз,с меня класс,подписка,комент и поделился...

[@ЦелиноградКоргалжын]

Огромное спасибо Василий за видео. Много поучительного, в плоть до мельчайших подробностей. Всех благ тебе.

[@vladimirpopov3333]

У меня просто бомбит от дерма, что оставил на корпусе !!! Хотя видно, что можешь!!!!

[@igorastahov4066]

7:16 подшипник устанавливается легко, без ударов молотком, если его нагреть строительным феном. Спасибо Вам за подробное видео с детальным описанием важных моментов. + Лайк за ролик.

[@Леонидд-е2щ]

Василий как ты прав!!!!! 4.05 (не ставить штопор. кольца) 2 года после капремонта и в итоге продр ало цилиндр и опять замена всего (кстати winzor уже 2сезон тянет отлично) .Очень хороший видео . Спасибо!!!!!!! Особенно глубина посадки маслонасоса

[@nightwolf.82]

Василий , огромное спасибо за ваши видео по ремонту MS 180 благодаря им я легко отремонтировал свою бензопилу ,т.к. очень люблю ремонтировать свою технику сам !!!!

[@НиколайМорозов-т5к]

Все доступно и понятно! Сегодня перебрался свой штиль, все получилось. Спасибо!

[@ivanevseenko5313]

Вася - Красавчик!!! Спасибо за отличное руководство по ремонту, разборке - сборке!)

[@Китаец325]

Чётко у тя, Василий, всё, что бы кто ни говорил! РЕШПЕКТ!!!👍👍👍

[@Andrey-io6cy]

Миллион лайков тебе,Василий!!!! Спасибо за науку!;)

[@familynotebook4614]

василий спасибо большое за все ваши видео ролики все четко понятно разборчиво молодецтак держать и дай бог удачи

[@МаксимБезгин-д4к]

Доброго времени! Спасибо Огромное вам за подробную лекцию!!!

[@ДмитрийОхманюк]

Василий, благодарю за четкое обяснеие погрешности в четкости есть,но они не существенны,все что надо можо понять.

[@M4k094]

спешить не надо, а так очень понятно все показано. Спасибо за информацию.

[@степанычстепаныч-х5ы]

самый лучший рассказ по ремонту штиля. оператору купить новую камеру. жду новых ремонтов бензотехники. Всё круто

[@Артур-т6и3в]

объеснения четко, но я глаза сломал с вашем оператором бесит....

[@РомаБорис-й4ь]

Да, глаза болят очень, когда размыто вблизи

[@АнтонКор-ч2и]

Свечку с герметиком ? О_о Не разу не слыхал такого. А вообще много нового узнал, спасибо !

[@ИванБородин-у5т]

Это для опресовки..

[@user-fc6ny5uw2z]

Здравствуйте Василий! штиль 180, пиле три месяца как купил, купил в официалов, пилил не много, сжег три бачка, с первого бачка она начала барахлить- попилил ветки 10 минут, заглушил, через 10 минут уже не заводилась, пока не снял крышку воздушного фильтра,поставил назад, завел, потом опять то же самое, оставил пилу на 2 часа, после этого завелась, начал пилить и заметил как будто увеличились обороты, через неделю заготавливал дрова, начал пилить, во время пиления нескольких метровок, холостые увеличились, при нажатии на газ пила начала давится и глохнуть, потом тяжело заводилась, на другой день еле завел чуть прогрев и опять холостые увеличились, цепь начала вращатся, при нажатии на газ начала давится и глохнуть, проверил глушитель, все нормально, со стороны глушителя поршень без задиров, карбюратор не снимал, топливный фильтр в норме, посоветуйте, в чем причина?

[@user-bz3yq6mh8v]

На моей пиле была похожая проблема...сам не стал лезть, обратился в sadservice.com.ua/, почистили карбюратор в ультразвуке, подкинули новые мембраны и всё ОК. Дали рекомендацию заливать только качественное топливо и хранить не больше 2-х недель, даже в чистом виде. Так и делаю, проблем пока что не было!

[@dok1007]

Не надо забивать подшипники, после такой грубой установки подшипников с помощью молотка- попробуйте проверить коленвал на биение! Подшипники надо просто чуть погреть и они сами свободно садятся на свои места, да и коленвала посадочное место не портится в отличии от Вашего метода. И еще-правильно сказали-в начале мыть надо, а потом разбирать!

[@sergeicomarov2311]

Класс! Опыт наше все. Спасибо!.

[@арсенийсергеевич-д9я]

Спасибо дяденька,все ясно и посто.всех благ тебе

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

ребята, а где четвёртая часть(желательно с концовкой о карбюраторе)!

[@alexglecovich7064]

Павел,Василий! Сделайте, пожалуйста 4-ю часть о карбюраторе ( проверка, чистка, замена изношенніх деталей) более медленно и более подробно). Лучше Ваших видеолекций в инете нет! Дай Бог Вам здоровья и успешного бизнеса.

[@севск-х5ц]

по моему опыту замена поршня и колец ничего не даст, пила может даже не завестись, потому что в цилиндре вырабатывается эллипс и новые кольца не плотно лягут к стенкам цилиндра, бензин будет уходить в картер, может это экономия заказчика, но мне приходилось по два раза разбирать пилу, затрата времени, а заработок тот же, так что если мне приносят пилу либо тример любой фирмы меняю только полностью ЦПГ., ВИДЕО ХОРОШЕЕ ,ПОУЧИТЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!!

[@АнтонАлёхин-щ8р]

По поводу маслошланга и герметика, так никогда не делается, все садиться отлично и без него предварительно смазав маслом, и по резьбовым соединениям динамометрический ключ вам в помощь

[@дмитрийнеизвестный-р9ъ]

товарищь!!!!!запиши себе на лбу!!!!!что ремонт любой техники ,начинается с мойки!!!!!

[@MrLeesergei]

Запиши себе на жопе, слово "товарищ", пишется без "ь" знака!!! А Вы, автор, большой молодец!!! Очень все доходчиво, только такие как этот олень никогда ничему не научатся! Ждем новых видео!

[@_Djipper]

Желательно с автоматической)))

[@ЮраМит]

@@MrLeesergei Сперва мыть надо, потому что с чистым инструментом и работать приятно. Я работал в одном магазине, там был мастер по ремонту электро и бензо инструмента. Он первым делом всегда продувал и чистил, если не совсем грязное снаружи. Разобрал, не полную разборку, почистил от грязи и налета/нагара, потом полностью разбирал и чистил. Потому что в бензонасос может попасть грязь, а ты не заметишь этого.

[@dilivito]

вот провернет у тебя коленвал на бульдозере в тайге, там и промоешь все в мороз - 20, а волки тебе помогут. А я видел как просто переворачивают двигатель на бок и меняют. Это не сервисный центр Штиль,

[@mmm43kir]

@@dilivito Мороз минус двадцать, это не мороз, смотря правда где. Коленвал проворачивает постоянно, а вот вкладыши нет. Я бы хотел глянуть как ты будешь валить блок дизеля Д-108 на бок.

[@tugarinn4555]

Отличное видео, просмотрел как на духу. Хоть у меня и Хускварна, но видео очень многое подсказало. Спасибо Василий.

[@Павел-ъ4д7м]

Всё хорошо, особенно ясная и чистая речь. Лайк.

[@СпартакФракийский-х1п]

Все круто и респект за подробность. Единственное но - почему бы при полной разборке по не почистить сразу все потроха - ведь поршневую в грязь и воткнули... Мой Штиль после ремонта так чистят - что приходится номера сверять - как новый)

[@алексейвасёв-ь1ф]

просто и чётко объяснил СПАСИБО

[@олександрзинченко-в1д]

Молодчага! Исключительное разясннние ! Работа супер класс !

[@ДмитрийПетров-ш4ш]

Молодца все без лишних слов +++

[@ostikstrong0309]

Василий хорошие мастера моют полностью пыли, а не оставляют корпус в опилках, и запчасти ставят все оригинал, и непромазують масляный шланг герметиком а меняют на новый оригинал желаю удачи.

[@САХАСИРЭ-т6ю]

Красавчик, спасибо за советы!!!

[@ЛаврентийПалыч-ц8г]

Очень грамотно, все нюансы рассказал. Спасибо.

[@vencelstas6154]

Глаза вытекли всё прекрасно всё хорошо.Оператора заставить смотреть это видео пока ему не станет всё прекрасно и хорошо.

[@ДдииПрор]

Герметик под шланг маслоподачи класть не обязательно, если он мягкий. Если он стал дубовый, то замена (5 дол), никакой герметик не поможет.

[@oh_roads...]

4 части не будет? Можно сниматься с подписки.

[@ALEXFROST-nq5xy]

Ай да Василий !!! Всё просто супер , но есть маленькое замечание , ... при установке поршневого пальца , игольчатый подшипник тоже надо смазать маслом , он тоже терпит большую нагрузку .

[@san4obezymes618]

Василий подщыпники на колен вале Нада сажать прогреть феном а не забивать молотком.

[@фаритшаймухаметов-е1о]

Спасибо автору. все кратко, ёмеко, по делу.

[@МихаилВишняк-м7с]

все круто! но как увидел красный герметик, да еще в таком изобилии, сработал рвотный рефлекс)

[@ВиталийЛеухин]

Меня тоже раздражает красный герметик))))))

[@Yuri1968100]

Вы не сказали,когда ставим поршень на коленавал то стрелка должна смотреть в сторону выхлопа.

[@erikuot8721]

спасибо за подробное видео!!!

[@jdjhjdhj9547]

Очень хорошо объясняете ,но очень быстро.

[@grosartigemechaniker2062]

Подшипники не набивают, а разогретые насаживают

[@АнтонДвухтактный]

Не вижу смысла,чуть чуть подстучать то,тут же не такой адский натяг!

[@Grigorash81]

Если сразу обдуть, то не придется в грязе-опилках возиться. В целом видео полезное.

[@ВиталийЛеухин]

Вот по поводу свечи на герметик, это я в первый раз слышу и вижу

[@КирилКиричек]

Надо герметиком оператору глаза замазать😍😍😍😍😍

[@user-mj1mf3kf6c]

А феном погреть подшипники??

[@PowermanHDD]

VICTOR REINZ герметик на ура.

[@estelarozas1813]

Muy bueno el tutorial, un maestro, gracias desde argentina

[@41000459]

блогодарю!!! свою починил. лайк

[@АлександрАкинин-ш8п]

молодец! очень подробно и толково

[@user-io3wz1du6n]

купил у дилера штиль 2 сальника за 900 рублей синие с надписью штиль с коричневыми пыльниками и кольцами заместо пружинок, поработали 5-10 мин. и сдохли. когда разобрал состояние как будто в ацетоне побывали (разбухли). Бензиносмесь проверил на китайской косе перед этим в течении 2 часов. всё нормально. Если это брак то можно ли вернуть деньги.

[@alexnopushkin]

Самые кульные видео ! Автору респект!

[@ВячеславСталин-б3с]

Василий конечно молодец! Талант. Но ваш оператор, слов нету, верней слова есть, но я воздержусь.

[@БорисСтепанов-у9ф]

Спасибо за видео, молодец, спец слов нет.

[@денисбулавин-п7ы]

всё грамотно.молодец помог! а где четвёртая часть?)

[@константинкравчук-е9х]

не завелась пила герметик на на электрод свечи залип

[@ЛеонидДёмин-т5б]

Спасибо Паше!)))))

[@ScottSkunkson]

Сальники можно смазать касторовым маслом. Касторка продлевает жизнь резине и коже. Возвращает эластичность задубевшей, старой резине. Если, конечно, резина нормального качества. Для дилетантов - нахрен мыть корпус, через десять минут работы он будет такой же. На скорость это не влияет.

[@user-wf9eu1nk2g]

Все доходчиво но единственное надо оператора поменять.

[@СерегаБедолага]

Такое же мнение про стопора👍так же делал на любой технике

[@MrLeesergei]

А где взять столько оригинальных стопорных колец? В оригинале, только одно кольцо!

[@dmitriikolesnikov6698]

Спосибо! хорошее видео но оператор не умеет чёткость выстовлять

[@_Djipper]

Василий, нельзя так герметиком мазюкать. Обрати внимание на поддон, там для этого есть специальные канавки. И НИКОГДА не маж герметиком сальники! В твоем исполнении, подсос воздуха гарантирован, что заставит хозяина пилы тащить ее в заново СЦ, а там.. уж как разведут)) Да, и если занимаешься ремонтом, купи себе хорошую мойку. Стоит каких то денег, но оно того стоит. Извини дружище, но ставлю честный диз, так как так ремонтировать нельзя.

[@florian-cristibodoi2085]

Bravo Vasily ,👏👏👏👏👏👏👏👏

[@sekiciric5974]

hvala za video i ja sam sredio moju stihl 180

[@ИванБородин-у5т]

Оператора на мыло! материал толковый, но смотреть никаких нервов не хватает 8/

[@Эндрю-ф4х]

Здравствуйте, спасибо за видео! Василий, скажите, а сколько проходил тот китайский поршень?

[@Andrei1091971]

как правильно ставить диафрагму под прокладку сразу на карбюратор или сверху прокладки под крышку и ещё один вопрос про иглу расстояние в 0,8 мм это от верха иглы или от верха коромысла

[@ГеннадийХарченко-ф1ж]

молодець очень нужное видео и специалист супер разбераетса

[@АлександрМалютин-о8ч]

Ну что тут скажешь))) Молодчина!

[@Si_si.]

Хорошее видео Василию респект.Хотелось бы видео по ремонту тяги закрытия заслонки все же посмотреть на 180мс . И назрел вопрос поршень китайский новый и заводской штилевский,срок службы у них какой ? Мото часов или другим параметром в среднем.

[@ДядяФёдор-щ6ш]

Спасибо за видео.5+

[@ПетрАртюх-э3л]

Спасибо.

[@ОлегКрель]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО

[@sergheilitviniuc570]

Вася ,молоток,!!!!!!!!!

[@ВалерійЛапцай]

Большое вам спасибо

[@СергейЛысаков-ш2д]

Молодец одним словом !!!!!!

[@Dzhuhan999]

очень поучальноэ увас выдео большоэ спасибо вам

[@НиколайАстапенко-ш8ъ]

спасибо за видео

[@АнатолийТ-к4ш]

Василий, здравствуйте. Посмотрел все три видео по ремонту штиля, очень понравились: подробно грамотно. Если вам приходилось разбирать Макиту DCS 520, то посоветуйте пожалуйста. У меня пила рабочая заводится нормально и мощность хорошая, но со стороны маховика подшипник имеет небольшой люфт, так вот стоит ли его менять или оба менять? И ещё: воздушный фильтр на пиле пропускает мелкую пыль и засасывает в карбюратор, чем можно заменить?

[@Andrey-io6cy]

Лайк и подпись,Василий!

[@sirgeykohmar2134]

Видос супер !!! Что с камерой оператора в самые нужные моменты всё плы вет

[@АдасейШлопов]

Ну Василий. И стопорное кольцо на герметик.

[@user-xl1fy6vj5q]

Всё супер! Токо не понял,зачем перекрыл глушитель и карбюратор?

[@-ScroogeMcDuck]

точно нужна 5 часть уже )) Василий подскажите пожалуйста , пила Штиль МС180, не могу завести, сколько я не дергал ни чего не выходит, не заводиться, в чем дело ? я с ней никогда не работал, досталось по наследству, пила 2013 года, никто никогда в нее не лазил все по заводу, не один болтик не откручивался. Да вопрос: Снял глушитель и в окошке цилиндра увидел поршень он весь исполосован сверху вниз с низу вверх как угодно , это очень страшно , можно так еще работать, и из-за чего такое произошло ? спасибо

[@user-sn9eq3ym2m]

Вася Вася все вымыл почистил и снова ложись в песок и грязь а оператору твоему руки оторвать за съемку

[@user-su6qo3ln6s]

Василий , Я поменял поршневую на 180 штиле , собрал , завёл , но он работает на больших оборотах холостого хода , винта регулирования не слушает , полностью закручен , а обороты высокие . Первый раз такое вижу , ремонтом пил занимаюсь давно . Подскажи в чем может быть причина ?

[@Михаил-м8з2х]

Спасибо, Василий, всё очень грамотно! Подскажите, какое оригинальное наименование подшипников коленвала? Я знаю что идёт 6002, а буквенное значение? он полностью открытый? Может дадите ссылочку где заказываете запчасти))? Ещё раз спасибо!