Быстрая диагностика бензопилы.STIHL MS 180 не заводится.

[@realyuriksid]

Я конечно не мастер по ремонту бензоинструмента, так, занимаюсь, как хобби....но я всегда мою всё, перед сборкой. Вам, наверное за это не доплачивают, но всё-же.... Мне по-кайфу собирать чистый инструмент, хотя , наверное, во всех мастерских с этим не заморачиваются. Принесли им кусок гомна, он отвёрткой раскалупали наросты опилок с маслом, новую поршневую воткнули и всё. PS кстати, концовка видео.... Про то, что нужно обращать внимание на компрессию.... Когда разваливаются подшипники и задирают вхлам поршневую, то "компрессия" такая, что вдвоём не продёрнешь😃

[@ВикторГолубев-ш8г]

Какое отношение имеют развалившиеся подшипники к поршневой и компрессии ???

[@realyuriksid]

@@ВикторГолубев-ш8г прямое. Написал всё выше

[@Николай-ш2з9п]

@@ВикторГолубев-ш8г Менял на Хускварне 137 поршневую из-за развалившевося подшипника, кусок сепаратора которого задрал поршень и цилиндр, подшипники с сальниками конечно тоже поменял.

[@михайлояковлев-м3е]

судя по коментариям все прекрасно знают что изделие нада помыть , но ведь суть вопроса что там вас ждет и что с этим делать , именно это мастер исполнил превосходно

[@СергейХлыбов-л8с]

Я так же испортил поршневую подшибники не проверил

[@ВаняВетров-м2у]

Не люблю длинные ролики, но здесь все по существу. Никакой лишней болтовни, никаких длительных вступлений и любования самим собой. Так должны все делать, когда снимают свои ролики, никакой воды, все по сути!!! Автору - заслуженный лайк!

[@zapiski_mastera]

Благодарю.

[@Остров22]

Тоже, но если слишком длинные и нужно смотреть ставлю скорость ролика 1.25 или 1.5, тогда быстрее.

[@СергейСереда-з6з]

А как после замены установка зажигания? Что-не увидел.

[@ГришаПрокопчук]

мастер класс 5 балов руки виросли звідки нада.

[@КоляТюренко-з5с]

Это лучшее, что я видел сейчас, я говорю без сарказма, без шуток реально самое лучшее, что я видел. Просто легко и наглядно человек объясняет и показывает, что ещё нужно. Наконец-то. Я нашёл то, что искал. Спасибо тебе друг долгих лет, тебе жизни здоровья денег. Успехов во всём.

[@СергейСолдатенков-к2ж]

Ага согласен, грязную пилу собрать, и чтобы она еще долго работала!

[@ЖумартКальбеков]

7

[@АлександрБабенко-ш3ы]

Все ок. Нождя полного фенщуя перед разбором надобы промыть апарат. После оазборки промыть заапчасти. И собирать в честоте. Тада усе будит по фенщую.

[@ДедЗаяц]

Не люблю грязнуль

[@В.ЖУК]

кому промити майстру чи горе хозяїну....бля меніб було соромно таку брудну майстру нести.....( і навісне на який? майстру мігби власник і сам зняти....

[@ЕвгенийКучинский-ц8с]

Мастер с опытом. Смотрел с удовольствием и со сжатым сердцем. Ну как можно работать с такой грязной пилой? Грязную разобрал, грязную собрал, грязную отдал. Сразу видно клиенту делал, не себе. Душа не принимает такую работу. Мастер ты хороший, но извини за критику.

[@АлександрЖуренко-у6с]

Чистота в работе... 50 процентов успеха... Всё чётко... Но увы грязно...

[@ZovPredkov1]

Вот я тоже смотрю все хорошо,но грязь

[@destruction2404]

@@ZovPredkov1 проверка плотности посадки подшипников, герметичности двигателя, карбюратора (я уже не говорю о том чтобы разобрать и проверить состояние мембран, коромысла, иглы, наличие грязи), проверка топливного фильтра, оборотов по тахометру

[@СергейМих-ю7и]

Причем здесь мастер, если клиент свинья, раз отдал в таком виде, я бы тоже не стал ему марафет наводить, оно же ему не нужно, он свинья

[@СергейСидоров-д6ю]

@@destruction2404 диагностику можно сделать за 2минуты

[@НиколайКрячко-ю2ш]

С перых слов , мастера захотелось нажать на кнопку-подписаться . все четко и грамотно без лишних слов. + Приятный Белорусский Акцент.

[@zapiski_mastera]

Спасибо.

[@Slavyan3]

Чёткое видео! Единственное, я бы никогда не смог отдать в ремонт инструмент в таком виде 😊.

[@ТертышниковЕвгений]

А я бы никогда не отдал из ремонта в таком виде, вернее не собирался бы не помыв. А так видно, что человек этот агрегат знает как свои пять пальцев

[@administracy]

​​​@@ТертышниковЕвгенийтам и знать особо нечего,но работа паршивая. Нужно не только мыть,но и красить,а когда повысится уровень квалификации и возможностей, ещё и анодировать.

[@administracy]

Это мелочи по сравнению с грязным автомобилем,может лучше чтоб и не лезли,всё равно хорошо не смогут вымыть без разборки,а кака будет вытекать.

[@Изумрудка78]

Я принимала на ремонт и по хуже состоянии😊что даже не разобраться где винтики

[@Русич]

​@@ТертышниковЕвгенийесть хозяева инструмента, которые : - понятия не имеют, что инструмент надо обслуживать и содержать в чистом виде, считают, что это удел мастеров. А мастеру надо посылать их куда дальше, или добавлять цену за обслуживание. - не уважают мастеров; сами живут как поросята, так думают что и все такие. Еще потом удивляются, почему инструмент не работает.

[@P-C-P111]

Ролик норм, я бы еще помыл полностью пилу от опилки, и взял за это деньги, в грязи работать не охота

[@ЛеонидЕгоров-б5б]

Ну надо же все помыть перед сборкой, а так класс. Мастер от бога, спасибо, очень доходчего.

[@АндрейБелянинов-э3р]

Собирал в своё время,сам такую игрушку!Правда прежде чем собрать,подсмотрел сборку у Мастера по ремонту пил!Ради эксперимента,получилось!Вот профессиональную не пробовал!!!

[@ОлегСмирнов-р7л]

Спасибо.Всё отлично показал от и до.Полезно,приму на вооружение!!!

[@ВладимерТатьянчека]

Вы вайк

[@михайлояковлев-м3е]

а мне понравилось , не рассусоливал показал суть , вселил увереность

[@СергейСтадников-г7г]

Рабочую зону сальников мажу летолом там есть конавка между двух бортов .проверяю как седит крышка на подшипниках должен быть зазор иначе подшипники будут болтаться как нюанс, проверяю втулки промежуточные крипления двигателя при необходимости стачиваю бочята .

[@СергейШефер-п7о]

Как удобно завод сделал партнер 350 и штиль они разборка и сборка очень просто спасибо что освежил помять я с2013-2017 реставрировал их ну и другие пилы тоже приходилось

[@Охотник-з4ю]

Здравствуйте, вы безусловно хороший мастер, всё хорошо объясняете, но я заметил один недостаток , работаете с грязным аппаратом. А так просто Молодец.

[@ВалентинаЧебыкина-г2з]

Блин,138 лайков Вам! Вы МАСТЕР!ниединого лишнего слова,ни единого лишнего движения,и ни одного кадра на себя!!! ВСЁ по делу!!! Мужчина! Вас на Оскар!

[@zapiski_mastera]

Спасибо!

[@ДенисВикторович-п5х]

Когда работают профессионалы специалисты могут спать спокойно 😅, сразу видно что мастер с большим опытом, за пол часа разобрал и собрал полностью бензопилу без проблем, молодец.👍👍👍

[@zapiski_mastera]

Благодарю.

[@АлександрГоловченко-й5э]

Плсмотрел с удовольствием. Летом этого года, в июле, тоже провёл такую же работу, только с "Хускварной 136", всё- один в один. После 18и лет работы перестала запускаться. После замены поршневой группы всё наладилось.

[@shark9983]

Спасибо за мастер класс ,всё чётко и подробно!

[@николайпопов-я9г]

Спасибо

[@ВладимирАлександрович-я5у]

Все быстро и по-существу сразу видно профи👍

[@КонстантинПетровчан]

@@АндрейКошкин-ц5м и мне кажется при сборке не лишнего бы было цилиндр и посадку сальников маслицем мазнуть. ..

[@АлександрАтрощенко-ы8к]

МS 180 отработала 10 без ремонта.Компрессия почти на нуле была,но пила заводилась и работала прекрасно до тех пор ,пока не прохудилась сальники коленвала.Перебрал тогда все с заменой сальников и колец поршневых.Сейчас работает.Старики говорили: машина любит ласку,чистоту и смазку.

[@Pavlo.kl2201]

Хоть бы грязь сдул с корпуса, не красиво новый цилиндр в "дерьмо" садить! А так - молодец!

[@mik1790]

Вы в автосервис тоже машину в "дерьме" на ремонт сдаёте, а потом возмущаетесь почему не помыли? Может и химчистку должны были сделать? За что платят - то и делают.

[@Pavlo.kl2201]

@@mik1790 Если бы у меня была бы машина, то она не была бы "в дерьме"- технику уважать и любить нужно! Ну, или меньше по дерьму ездить. Как у вас принято- я не знаю.

[@ВикторЧамара-у9е]

@@mik1790 в нормальном сервисе, прежде чем загнать машину в бокс на ремонт, её сразу отправляют на мойку, а уж потом приступают к ремонту

[@mik1790]

@@Pavlo.kl2201 так зачем возмущаться? Не видели в каком состоянии сдан инструмент?

[@Pavlo.kl2201]

@@ВикторЧамара-у9е согласен! И полностью поддерживаю! А тому кто привык "в дерьме" всё время жить, думая , что это норма- такого не понять!

[@казбек-ч9щ]

Парень супер, хорошо разбирается. Мне за такую работу, фирма по ремонту сказали 14 тыс.

[@mikhailyakubov583]

Аккуратненько, не спешим - раскидал пилу за 10 мин😳

[@Сергей-я5у3ь]

Некоторые рекомендуют обрезать усики на стопорных кольцах пальца. Считаю этот совет правильным и необходимым. Дело в том, что палец поршня может смещаться и перетирать какойто из усиков, в результате он отваливается и наносит непоправимые повреждения поршневой.... всегда его удаляю, независимо от изгиба, ну и соответственно проблем таких не знаю... с 1979 года, повнрьте мне...

[@МихаилКоренюгин-ч9з]

Все ёмко и понятно,ничего лишнего

[@ВалерийЛукьянов-ш4ф]

Я купил Китаеза за 1800 и сальники с поршнем на оригинал на запас. Но китаец работает не хуже оригинала уже не первый год. Не отдавайте деньги за брэнд. Китайцы уже делают хороший товар.

[@НиконорЕвстафьевич]

Штилëк кайф! С10го года пилю дрова, забарахлила колечки с сальниками поменял и опять как новая

[@volodymyrbur8981]

Перед ремонтом изделие необходимо продувать сжатьІм воздухом.Ремонт будет веселей.

[@ivanantipov6463]

Молодец мужик, видно что спец бывалый, играючи работаешь. От души завидую по доброму. Видно по работе, что переделал ты их море. 👍👏

[@АндрейКлиментьев-е4я]

Все мужики должны быть такими! Надо бы уже в школе так же наших пацанов учить!

[@АндрейКлиментьев-е4я]

Восхищен! Городскому даже все понятно. Ну а сельчанам, всем быть такими же рукастыми!

[@ВалерийШабаршов]

Речь, руки, голова- все на отлично. Молодец!

[@zapiski_mastera]

Благодарю!

[@konstan5088]

Красавчик сам делаю тоже единственное сажу на фиксатор резьбы катушку поддон гайку маховика и болты крепления к корпусу бывает раскручиваются

[@vladimirvladimir2941]

Красава!

[@administracy]

Правильно

[@AKIM-ti9eb]

Всё подробно и видно, лайкос.

[@sergejskurbatskis7255]

Надо клиентов приучать ухаживать за техникой и в таком состоянии не брать на ремонт

[@Динар-ж8ю]

Ути боже ты мой. Приучать он собрался. Брезгуешь- не берись.

[@ИвановВадим-е5ш]

@@Динар-ж8ю Не хочешь чистить - плати мастеру.

[@АлексейНетреба-ь4я]

Когда здают помытую и почищенную уже посторонних предметов из-за которых возникает неисправность не будет и не всегда говорят правду что с инструментом произошло... 🙂

[@DoniyorbekBeknazarov-ww2yk]

Молодец всё проста чётко и понятно. Привет из Узбекистана

[@EduardBabych]

Спасибо. Всё отлично показано , сам за 30 минут разобрал.

[@zapiski_mastera]

Здравствуйте.Приятно когда помог Вам.

[@mishbasmach]

Сразу видно что мастер всё подробно приятно смотреть мастер класс !!!

[@ЕвгенийКусакин-ш6и]

Смотря на твоё видео я сам заменил подшипник и сальники на коленвале спасибо. Не обращай внимание на комментарии диваных спецов, ты супер мастер всё понятно и доходчиво

[@zapiski_mastera]

Спасибо!

[@ИльсурМ]

Молодец,на одном дыхании

[@fileo7777]

Наверное если глаза завязать вы и так ее переберете 👍

[@МаксПэйн-ж2ы]

Качество сейчас этой пилы изменилось в худшую сторону! У меня 2004 года выпуска, только в прошлом году кольца поменял, сальники и патрубок карбюратора, пилит как надо! Как бы не давил на неё, не задыхается! А у друга нового образца, чуть посильнее нажми и начинает пыхтеть!

[@АлександрНечипоренко-у6с]

все правильно .есть недочет с патрубком.и большой минус с чистотой . а так огромный плюс .молодец. был бы ваш ролик в начале моей карьеры в 1995.

[@pragle]

Есть рабочая пила Stihl MS180 (от слова - для работы), пользовали редко, для проезда машин в лесу, но как говорится "по рукам" ходила. Перестала заводится. Свозили в сервис, приговорили поршневую...делать не стали, купили новую...работа. На досуге решил покопать ее (не разу не мастер, но руки и голова, имхо, откуда надо)) ). Замерил компрессию - 8, надергал даже 9,5. По роликам посмотрел, в идеале должна быть 12...но думаю у 2т мотора, в принципе, не мертвая. Хотя, смотря Ваш ролик - да, дергается легко. Ну да бог с ним. Разобрал ее до винтика, отмыл от г...на, купил новую звезду. Карб не трогал (об этом чуть ниже), т.к. бенз в цилиндр поступает. Задиров на поршне "0", с виду - идеал (через окна конечно), люфтов нет вообще, сальники как новые. Собрал, залил бенз (слили из лодки прошлогодний). Искра есть и очень веселая. Дрыгнул 3-4 раза, пила схватилась. Переставил во второе положение...и тут - алес, больше ни разу не фыркнула. Свеча в бензине, искра есть, протираю, обжигаю, результат "0"((. Вот вся история, что думаете, сразу поршневую заказать и прокладки-мембраны? Сальники обязательно менять или можно старые оставить? зы: даже с быстрым стартом не схватывает((

[@zapiski_mastera]

Она у Вас залита !!!

[@pragle]

@@zapiski_mastera проблема решена, не в компрессии дело, хотя в мастерской приговорили ЦПГ…и теперь меня терзают смутные сомнения-кто виноват!? После полной чистки я не обратил внимание на винт ХХ…оказывается он был вывернут на 2 оборота, а по заводским установкам должен на 2,5…работники точно туда не лазили…поставил 2,5 и заработала как часы ⏰!!! Вопрос: почему это не сделали в сервисе? И кто «удавил» винт!?

[@gans7514]

@@pragle заводская настройка-2 оборота

[@НиколайБелохвост-х5щ]

Хоть и сам занимаюсь ремонтом но залип, подписка однозначно.

[@AnGoldenFox]

Уже увидел коментарии на эту тему, но присоединяюсь. первым делом раз уж ремонтируешь надо отмыть полностью, а так неуважение ни к себе ни к ктому кому чинил. с другой стороны тот кто принёс в ремонт тоже мог бы внешне в порядок привести в целом. в остальном хороший ролик.

[@АнтонПросвиркин-к5к]

Спасибо вы хороший мастер

[@leonidhafner1364]

Молодец, так держать. Золотые руки.

[@АльфасЯримов]

Я обычно сам разбираю свой штиль - 180 до последнего винтика и сам собираю для себя как нужно .

[@АлексейНетреба-ь4я]

Без надобности зачем разбирать, ведь изнашиваються детали когда их туда сюда крутишь,нарушаешь заводские приработанные настройки.... 🙂

[@СергейПономарёв-н5н]

Привет спасибо за видео понял что нечего мне смотреть на сваю пилу она на подходе сроку службы. Выкидывать и покупать новую .

[@РоманЛаба-м4т]

Дякую вам здоров'я і удачі 👍👍👍

[@Сергей-ю4д8п]

Начал смотреть из за названия , с целью знать , как быстро диагностировать 180 штиль конкретно ! Но название не соответствует , диагностики почти что и нет . А так , мастерская работа ! Наглядно -познавательно !

[@МихаилПыльцын-т9к]

Спасибо за видио, все понятно.

[@Liberman-z2z]

Хозяину эта пила не нужна! Такая же у меня спустя 5лет как новая! Должно быть стыдно приносить в такой грязи

[@АлександрЗапольский-п1т]

Ну если за 5 лет ты один раз ей пользовался то конечно, а если каждый день работать, то извени мыть ее ,

[@АндрейБелоусов-щ4д]

У меня с 2009г штиль 180. После работы с пилой, я её чищу. Тоже работает до сих пор.

[@XSERUS]

Вася мастер ты конечно может и хороший но апарат ремонтируемый отмыть всё таки надо было.

[@ВикторДеменев-в6д]

Пила она на год и хватит если работать а если один день в году то пожалуй на всю твою жизнь лично мне хватит на год более не выдерживает

[@Владимир-ъ6ш7г]

У тебя руки кревые​@@АндрейБелоусов-щ4д

[@евгении-з6ш1я]

Работал в лес хозе , на валке леса , если поломалась бензопила и надо отдать наладчику , то пилу надо было сразу почистить что бы не одной соринки наладчику на стол от неё не упало иначе мог пилу и обратно поломанную вернуть и Вальщику премию долой !

[@_derevnskidvij]

Приятно посмотреть, видно человек не первый раз этим делом занят. Я бы конечно отмыл все кëрхером перед разбором, ну это уже каму как нравится) мастеру респект))

[@administracy]

Нормальная работа этого требует.

[@ЕвгенийВасильев-е3ю]

За полчаса разобра и собрал Красавчик👍

[@ekiklik4336]

а на скорости Х2 так вообще за 15 минут☝️😂👍

[@СергейЛисицын-г1н]

Молодец! Быстро, чётко и без воды.

[@ИванЕгоров-в1г]

Как отремонтировать крышку кожуха, шатается

[@romazyza3006]

Доброго времени суток, видео на высшем уровне,не чего лишнего,и лишних слов.класс. Вопрос?А сколько стоит такой ремонт именно этой фирмы.В 2024 году.спасиб.

[@sandumoshu]

Ты МАСТЕР! Можно поподробнее и медленнее! Спасибо.

[@vladgrig6453]

У штилей, а у меня МС180 и МС250 есть одна особенность, ни за что не заведутся, если их заправить прошлогодней смесью. В то же время вытаскиваю Дружбу, заправленной 10 лет назад дёргаю и заводится!

[@vlad145100]

Там поди этилированный бензин еще, поэтому и заводиться. А современные бензины неэтилированные, они быстро теряют актановое число, в этом проблема. Я прошлогоднию смесь,если осталось много, просто добавляю в новую, одну четверть примерно. И где бы сейчас взять 76 бензин для Дружбы...

[@ВикторСаулич-э1г]

Ваще красавчик, спец своего дела, без растягивания и нудятины, но увы грязь как уже много было сказано.

[@olegtuyluykin195]

Молодчага, а на счёт чистки и мойки правильно говоришь, любой каприз за ваши деньги)))

[@леонидгладыш-п4т]

та не переломився якби протер тряпкою перед тим як показати свою майстерність

[@administracy]

Чушь. Я не собираю грязным, даже более,перед разборкой по возможности удаляю грязь. Дело не в клиентах,а собственной квалификации,культуре и самоуважении. Некоторые клейма свои ставят,но явно не на грязное.

[@ДенисЛотус]

ролик хорош,но есть одно правило:*Замки Колец*--ввсегда смотрят на карбюратор!!! по стрелке на поршне,тем более галимой поршневой-не стоит доверять,бывает и подкол......

[@zapiski_mastera]

Не всегда замки колец смотрят на карбюратор!!!

[@ДенисЛотус]

@@zapiski_mastera всмысле не всегда? Смотреть и ставить нужно только по им, но ни в коем случае не по стрелке или точке на поршне, да, это редко бывает, но бывает, сталкивался, и сталкивался с винзором, всё отлично подходит вроде, принесли делать а поршень чуть выше, вот и весь прикол. А ты потом думай, что ж такое... Могу фото скинуть

[@zapiski_mastera]

@@ДенисЛотус В прямом смысле. Например в 361-ом штиле одно кольцо к карбюратору второе к глушителю.

[@ДенисЛотус]

@@zapiski_mastera Мастер,ты как это себе представляешь?одно туда -другое туда,тут без примеров,их нет в данном случае,замки должны смотреть на карбюратор,если же наборот-будет жесть полная

[@administracy]

Не совсем ясно написал, имелось в виду что смотреть не на стрелку,которая может быть нанесена не там,а на конструктив поршня.

[@ІгорПавлюк-щ1б]

Найкращі машини штіль !!

[@volodymyrzakharov2624]

Спасибо,может как нибудь до своей доберусь...

[@ВалентинГорох-я2п]

Автору респект

[@ОлегМусатов-ш1р]

Согласен - автору РЕСПЕКТ, а вот "хозяину" бензопилы не респект. Сдавать в ремонт такую ГРЯЗНУЮ технику - верх неуважение к ремонтнику. Я бы на месте мастера не принимал в ремонт в таком состоянии технику.

[@ВалерийЛукьянов-ш4ф]

Купи китайский движек в сборе за 1800 и работает не хуже оригинала. Проверено лично.

[@АлексейНетреба-ь4я]

Работает... Но не долго 😊

[@ДмитрийДубровка-ц7ь]

Здравствуйте, приятно смотреть на работу специалиста, ловко у Вас получается, с меня лайк и подписка однозначно. Понимаю, что из Штилей, наверное, самая распространённая в быту мс 180, я изначально тоже хотел купить такую, но в итоге купил помощнее - Штиль мс 361, если не трудно, сделайте, пожалуйста обзор бензопилы Штиль МС 361, буду Вам очень благодарен

[@СамсонСамсоныч-м5в]

А чистить пилку не надо ? Спасибо за видео!

[@АндрейХрабчиков-ч9в]

А зачем? Какая пила, такой и хозяин...

[@administracy]

​@@АндрейХрабчиков-ч9вхозяин не знаю,а ремонтёр точно.

[@Poliza11377]

Класс спасибо большое за информацию

[@ВасяБелан-к3н]

Спасибо Вам за ролик ❤❤❤❤❤

[@ВасилийМишин-ь1ц]

Я хотел бы узнать...у меня бензопила "Стрелок " стала бензин жрать и не мало , мне советовали надо вроде бы поршень или кольца на нём менять . Уже 7 лет как бензопила куплена жалоб ни каких нет , только бензин жрёт непомерно да пришлось 2 года назад стартер поменять ... И всё . В целом бензопилой доволен .

[@АлександрБлажнов-ц9ж]

Всё супер класс!!!!!!!!! 😊.

[@СергейШатохин-х6ш]

...важные инфо,,,резьба левая , резьба обычная,, ！учимся на Ином аппарате .

[@rrrrssss]

Отдуши за видео приятно смотреть

[@АлександрОгнивый]

Я был уверен что и ревизию карбюратора сделает , но увы. А часто эти бензопилы не заводятся по причине прломки диафрагмы карбюратора. Происходит это по причине если оставляешь бензопилу на длительное хранение или консервацию надо сливать с бензобачка бензин , после этого завести и пока она не заглохнет. Этого как обычно не делают. И бензин в карбюраторе способствует коксованию диофрагмы и лопается ,нарушается герметичность и она не качает бензин.

[@АлексейНетреба-ь4я]

Ведь ясно было сразу, что компрессии почти нет. Мастер заметил поршневую и пила стала нормально запускаться и работать... И смысл разбирать карбюратор🤔

[@sanytelnov1438]

Купил поршневую igp на цилиндре наружный борт для сальника можно сказать его почти нет хотя брал осенью поршневая была в норме.

[@НиколайКабалюк]

Маладец Дело мастера боится

[@АлександрЗапольский-п1т]

Молодец мастер

[@Алексей-г1ф7ч]

Спец это точно но причину не выяснил просто не стал заморачиваться поменял и все 😅

[@shved333]

Спасибо за мастер класс, отличная работа!

[@ОлегМалюк-х6ъ]

Приятно смотреть , как работает мастер 👍

[@zapiski_mastera]

благодарю

[@elektrik50hz07]

Здравствуйте,хотелось услышать рекомендации по обкатке новой группы .

[@СергейКурбатов-ю7з]

Мастеру , следует приглашать Оператора , для более четкого видео !, ....камера 📷, сама далеко установлена , хотелось - бы ;, более приблизить - увеличить детали , демонтажа - монтажа установки !, ...Ну а в целом видео получилось , довольно Не плохо !, Здоровья , удачи и благо Получия , В рабочих моментах 💪👏🇷🇺!!!.

[@КинДзаДза-э8с]

Класс! Только по виду Штиль поросёнка. 😂

[@КинДзаДза-э8с]

@@administracy поросёнок эксплуатировал.

[@creative_camera_lens]

Сколько проделаная работа стоит без учета деталей?

[@ЕвгенийШевченко-я8ы]

Маслом поршень смазать надо! Я делаю так.

[@олегкультин-ж9и]

отлично на пять с плюсом!!!!!

[@НиколайСтроин]

Я цилиндр мажу маслом перед сборкой и герметик нанесённый выдерживаю 10 минут.

[@АлександрСеврюков-ъ2т]

Даволен очень понятно,

[@РахимХалимов-т8ю]

Я тоже разбираю Любой технику ну когда собираю у меня постоянно остаются лишний запчасти почему-то

[@vaidas13]

13.00 мин. Ничево непопало. Постояны Пиригрев , на незоточенаи цепи. Если было задиры от глушака, то вензин бес масло или очен мало масло, вывает и подсос воздуха черес калектора или салники. Вся политика! ☝️😉 И абежыравать всегда надо и патом херметик !!!!!!!!!!

[@Вячеслав-ч8я9в]

Все делается намного проще раньше в Японии не было ремонтных поршней я это читал в советском журнале моделист _конструктор хонинговался цилиндр а поршень раскатывался накаткой токарной и погонялся этот опыт был не раз проэксперентирован на газули веломопеде в 2000 запчастей не было вот и изголялись колец не было точили из чугуна и ездили эти мопеды и ещё как ездили

[@REMONTKachyg]

На фото не правильно установлен коленвал.плюс в 180-м нет этих прокладок, которые на фото.

[@petersburgsummerresident2311]

Штилю 180 моему уже почти больше 20 лет! Счас потекло масло с шины и плохо заводится стала... Глохнет на полном газу!!! Вот думаю.. Самому возиться или отнести в ремонт...

[@МиколаХарченко-д6л]

Порно єбля

[@user-rw7]

Есть такая мне нравица минус слабая мощность у китайской больше еще туда шину от штиль 180

[@ВикторФаткин-с7л]

Все молодец при установке карбюратора почему нетосмотраи фильтра воздушного если со стороны штото попало

[@АлексейНетреба-ь4я]

Но ведь при разборке было видно, что воздушный фильтр чистый а посторонние примеси могли попасть и с бензином(или вообще запускали двигатель без фильтров...

[@АндрейБелянинов-э3р]

Хотелось бы посмотреть как собирается Shtil361!!

[@zapiski_mastera]

Здравствуйте, скоро сделаю видос. Вчера менял поршневую, но не было времени на съёмку.

[@АндрейБелянинов-э3р]

Если не снимали видео как покажете?

[@александрсазонов-ы5б]

Сколько стоит работа по замене поршневой ?

[@ЕвгенийЕмельянов-ф2в]

Информативненько!👍