Разборка и промывка карбюратора К-151

В данном видеоуроке я подробно расскажу как разобрать и промыть карбюратор серии К-151, много нюансов и всяческих мелочей, поэтому внимательно смотрим.

[@user-jl8il2nb6t]

Просмотрел уже два коментария , очень понравились , всё спокойно , и очень подробно , ненормативной лексики практически не слышал , что тоже огромный плюс.Так как порой приходится смотреть с сыновьями и этот нигативный момент здесь не присутствует.Особое спасибо за продолжительные подробные ролики. Опыт показывает , что ролики меньше 15мин.как правило малополезны и жалеешь о потраченом времени.

[@user-vu5nv5qb2b]

Спасибо большое!!! Ваше видео очень помогло. Использовал его как учебник!

[@artempapoyan5965]

ГРАМОТНО И ГЛАВНОЕ АККУРАТНО. ХОРОШЕЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО ХОРОШИЙ ИНСТРУМЕНТ . МОЛОДЕЦ ,!!!!!,ПОНИМАНИЕ ИНЖЕНЕРОВ ЗАСЛУЖИВАЕТ УВАЖЕНИЯ .! (ИСПОЛНЕНИЕ ПЛОХОЕ)

[@sagasaga6708]

Спасибо большое все четко и понятно красава

[@user-ws5by7xf2u]

Спасибо за такой полезный урок!

[@user-lt3gd7tm9s]

спасибо за видео все понятно видно подробно молодец так держать!!!

[@user-to2go6yg3r]

Красава! все по шагово и доступно!

[@SergShoxiN]

Респект!, все подробно и внятно

[@CTAPu4EK2000]

Спасибо, очень интересно и познавательно, попробую повторить

[@Voron761]

Растворитель 646 моет очень хорошо эти отложения, и не надо ничего мешать. Только не подделку,а то продают какой-то уксус.

[@user-qe5fv7ys4d]

Подскажите пожалуйста как отрегулировать регулировочные винты на ускорительном насосе.

[@levko911]

Полезное видео. Расскажите,а чем плоха игла с резиновым носиком?

[@user-sw9nl2cr7i]

просто -наглядно но опасно все равно благодарим.

[@Talgamon]

ну наконец то!!!! че так долго выкладывал??? я жду жду.... по уазам ты №1 на ютубе!!!!

[@Talgamon]

неге?

[@Talgamon]

енди ким дурыс айтып отыр одан баска?

[@user-ry1pj4fk6c]

Можно конечно работать по схеме,ставить жиклеры( родные), но стиль езды у нас разный,если руки не из жопы значит можно экспериментировать с жиклерами,не слушайте нытиков,не бойтесь пробовать иначе прогрэс бы остановился

[@rockydog_kz]

все получилось!), умз 421 работает как часы) полная капиталка по ютубу) глаза боятся руки делают, Спасибо СlubUazFan и остальным ребятам все гуд))

[@jwserge]

а разве можно ацетоном? там же кое-где есть резински, пластмасски...

[@user-tk5sb5vi1i]

Здравствуйте. Подскажите, как аккуратно вытащить две трубки снизу средней части карбюратора, чтобы не повредить их?

[@RCSamara]

А что не сказал про шайбочку алюминиевую на оси поплавка, которая вечно теряется?:) А иглу я тюнинговую ставил, там резинка лучше

[@user-ng6em2bx2e]

Все нормально и понятно объяснил. а я смотрю тут диванных мастеров пездец много снимите свое видео и выложите как правильно собирать. а мамбеты то тут от куда взялись то?

[@kogtevandrey]

Дополнение: инструмент должен применяться по типу и размеру (дабы не портить винты)

[@bogdic34]

Показывай как регулировать гп и ставить подшипники Гп и полуосей

[@user-qe5fv7ys4d]

Помогите пожалуйста разобраться. 402 движок 151 "с" карбюратор, промыл, продул, все прокладки на новые поменял, три мембраны поменял на новые. В итоги собрал, поставил на машину и машина перестала ехать. На газ нажимаю обороты не развивает, а наоборот гасит их. Подсос вытягиваю и тогда машина начинает разгонятся до 80 км/ч . Уже две недели ковыряюсь с карбюратором. Подскажите пожалуйста в чём дело.

[@saidburz58]

Вот 151 карбюратор подкладывают газовую пластинку и обязательно происходит провал при трогание, как устранить

[@satmechanic]

Много спорных моментов. Плоскость гнется вовсе не от времени, а из-за банального перетяга - видит человек гайки на 14, значит надо затянуть так, что резьба едва не срывается. Гнется всегда мягкий цинк средней части, с дросселями ничего не бывает. Домкрат+сыромятные железки из арматурной стали - лучше даже не пытаться, нужны плашки толщиной мм 20 или больше. Про крышу то же самое - может закончиться обрушением. Так что да - только пресс и больше ничего, как минимум - самодельный пресс, но нормальный.

[@mrbets7381]

satmechanic согласен.надо затягивать чтоб чуть притянуло прокладку сам когда заезжал делать карбюратор мне тянули его чуть ли не метровой трубой

[@user-sw9nl2cr7i]

Мемранки показал а где пружинка неужели не собрали или не показали нет четкой разборки извените за бональный вопрос.

[@user-vq6ik6tc9h]

а что делать если в карбюраторе на верху бензин

[@zhimbarakshaev1930]

у меня волга 31029 карб 151с расход по городу 20 л.по трассе 15 заменил карб солекс для волги расход не изменился что делать подскажите пожалуйста .поршневая коленвал головка блока все новое

[@user-kx2hx6xb4t]

Можно поигратся с опережением зажигания, також с количеством и качеством на карбе. Но выигрыш будет не велик, максимум можно гдето литр на сотку выиграть в трассовом режиме, а город ноне вообще не поддаётся учёту из-за пробок( в некоторых и бак спалить реально).

[@user-tb8oc3ty9f]

Почему говорите о 151 Е, а вижу 151 Б?

[@user-ns8qg3kf1x]

У,меня змз 406 карбюратор к151д обьем 2.4 и какой мне ставит жклеры

[@user-ns8qg3kf1x]

Рем комплект к151д такой же марки купит

[@user-vh3tl2wz8i]

давай мне жиклеры лишние, мне пригодятся, адрес я тебе дам.

[@user-ct9hv4fr7p]

давно ждал

[@artempapoyan5965]

ЖИКЛЕРЫ И МЕЛОЧЬ ОТПРАВЛЯЙ В БАНКУ С БЕНЗИНОМ (КАЛОША) А ПОТОМ СУШИ ....

[@user-hm2ce4zg7u]

Зачем шприцом грязь загонять в карбюратор

[@user-jb6dw6md2j]

Много тигомотины муторно смотреть.

[@rockydog_kz]

И все таки лучше показать даже с погрешностью для "профи" чем лежа на диване обсуждать, на словах все львы, а на деле ....

[@user-bq3gs4mx3n]

дефективный..

[@horseigogo]

Очень много лишних слов и отступлений, постоянные повторения.Видео можно было в два раза сократить.

[@dmordvinov555]

Он бы так и сделал, если бы видео было платное.

[@adilbeknurtasov8128]

тт

[@user-kx2hx6xb4t]

Жиклёры спичкой? Не, не наш метод. Если уж хоцца их вылизать почти до заводской чистоты, то сначала карбюраторной промывкой под давлением (аха есть такие балонщики и стоют денех), а апосля компрессорным воздухом.

[@rockydog_kz]

Родомысл Иванков то же умник, он показал как можно, а там карбом ты его китайским или еще каким то дело каждого.. и балончики эти стоют не денех, а копейки для любого автовладельца.

[@user-kx2hx6xb4t]

Ruslan Bissimov Он показал как нельзя чистить вещи с микронными допусками. Да ещё и из мягкого металла. Баллончики таки с промывкой карба, стоят на секундочку, от 250 целковых. И мы владельцы карбовых агрегатов кажный рупь считать умеем. К слову рем комплект с номинальными жиклёрами обойдётся дешевле в двое. А жиклёры по отдельности те действительно стоят копейки.

[@rockydog_kz]

Родомысл Иванков и ваша правда.. Их тупо меняю их на новые жеклеры.. незнаю как у Вас но рем комплект на к151с и т.д. у нас стоит 400р а балон карба 75 руб. я на данный момент разбираю свой карб, к151с, ранее в руках даже не держал карбюратор)

[@user-kx2hx6xb4t]

Ruslan Bissimov 400 рублей стоит рем комплект с прокладками, пружинками, шпильками, мембранами и жиклёрами до кучи. Рем комплект с одними жиклёрами стоит 165 рублей, балоны карба я уже озвучил. Мне вот попалась машинка с напрочь ушатанным 151 рем комплектом обойтись не удалось по причине механических повреждений верхней части карба (походу предъдущий владелец на карбе джигу танцевал, да не один, а с товарищами...) пришлось карб целиком приобретать :( а сие в 5000 деревянных вылилось... Однако покойничек небыл выброшен на помойку, а разобран прочищен и сложен в чуланку для последующих реинкарнаций в новом карбе.

[@asusta2346]

Где шарик там нет регулировки... Ускорительного насоса... Это просто обратный клапан....