Раздвоение глушителя Крайслер 300С

[@НавогоднаяЁлка]

Подписался! Больше видео про Крайслер давай! Обслуживание, ходовка, болячки... В марте планирую тоже такой аппарат взять!

[@_bloody_tribute_4186]

По бокам бы вывести глушители , ляпотааааааа 🔥

[@DraftRaekwon]

Очень качественный контент, жги ещё) и хотелось бы узнать где вы находитесь территориально?)

[@sharzworld]

Спасибо. Челябинская область

[@ara_5806]

Как можно увеличить тягу у 2.7 ?

[@dobrytir9937]

Купить 3.5

[@КамалГаджиев-з5ь]

Добрый день! Где можно найти бачок на левую сторону?

[@sharzworld]

Добрый день. Где-нибудь в магазинах, кто занимается заказом Б/У из Европы и Америки. В каких не знаю, зависит от того где вы живете

[@ara_5806]

@@sharzworld Добрый день. А как увеличить тягу у 2.7 . Или можно прошить ?

[@РусланДубаев-ч8я]

Здравствуйте Скажите пожалуйста крайслер 300ц 3.5 Дв Можно поставить место этого Дв 2.7 если даже стоить 5.7 поставить туда 2.7 Спасибо?

[@_bloody_tribute_4186]

Поговаривают что 2.7 самый поршивый двигатель , и по расходу он не сильно экономичнее 3.5 ... А вот 3.5 вроде хвалят если не брать в расчет 5.7

[@maggnato3210]

А зачем шильдик srt , если это не srt?)

[@sharzworld]

Шильдик "SRT Design".

[@Арт86]

Повторюсь с вопросом про брызговики, оригинал где можно достать?

[@sharzworld]

Можно попробовать заказать на еBay, или в любых интернет магазинах где найдутся таковые. Артикулы комплектов (2 шт) на перед 82208031 и на зад 82208032 . Но скорее всего будет очень не бюджетно по цене. У меня стоят обычные китайские с алиэкспресс. Отлично подходят и смотрятся. Брызговики не универсальные, а именно под модель 300с, копия оригинала.

[@Andrei-nh8br]

А на бампере выемка под глушитель уже была слева? Или пришлось делать?

[@sharzworld]

В бампере стояла заглушка, держалась на болтике. Снимаем заглушку и получается ровная выемка под глушитель.

[@gluhomaningenering8838]

За эту «мелочь» (выемку), огромное желание, обнять конструкторов. Ведь можно не усложнять жизнь…)

[@ЕвгенийОстролуцкий]

А есть ли смысл вместо 2.7 свапнуть 5.7? Или это будет слишком дорого/сложно/нецелесообразно, и легче просто заработать больше денег и купить 5.7? Спасибо

[@sharzworld]

У 5.7 помимо двигателя еще другие тормоза и много чего еще. На мой взгляд логичнее именно последнее, т.е сразу взять готовый 5.7.

[@ЕвгенийОстролуцкий]

@@sharzworld спасибо

[@ЕвгенийОстролуцкий]

@@sharzworld а 2.7 вообще ему более менее хватает или совсем мало? Просто 300с это мечта всей моей жизни, вот думаю в течении года купить 2.7 или собирать дальше) боюсь долго ждать нельзя-сгниют все)

[@sharzworld]

@@ЕвгенийОстролуцкий 2.7 в разгон идет быстрее чем большая часть автомобильного потока, ущербным себя точно чувствовать не будешь. Но хотелось бы чуть быстрее, т.к например Хонда Аккорд 2.4 обгонит крайслер 2.7 очень и очень уверенно).... Насчет гнили слышал, но не видел. У меня пока не гниет ничего, даже нет намека на это.

[@ЕвгенийОстролуцкий]

@@sharzworld та про гниль я образно) время ж берет свое, моложе не становимся ни мы ни машины) и найти хороший все сложнее и сложнее со временем, тем более машина редкая...

[@Сергейдобрый-ц8ч]

Что лично мне не нравится, так это отсутствие мягкой гофры на системе выпуска. Жёстко все прикручено, парковаться будеш задом, упрешся в бордюр, привет коллектор.

[@sharzworld]

Дельное замечание. Нужно быть внимательнее. Парктроник с камерой в помощь).... Так то оно так с одной стороны, но гофра есть на приемной трубе не далеко от коллектора, она и смягчит удар в случае появления такового, еще в одной нет необходимости. Да и при не дай бог ударе скорее загнется глушитель в месте наибольшего сгиба чем сломается выпускной коллектор, это если посмотреть на металл из которого изготовлен коллектор и выхоп. Но ход вашей мысли мне понравился. Спасибо!

[@ДмитрийАнтипов-т4ж]

SRT тоже для понта наклеено для колхозников. Смотрится не натурально. У SRT салон другой))))

[@sharzworld]

Там "srt design" наклеено. Завидуй молча "горожанин" мля)