Разгрузка и распаковка нового автокрана XCMG XCT55_S

На видео представлен автокран грузоподьемностью 55 тонн китайского производителя XCMG модель XCT55_S. Модель совершенно новая на российском рынке, но данный производитель уже успел себя за рекомендовать качеством поставляемой продукции.

[@sergeysamodelkin6032]

Хорошие краны,устойчивые,чистые и сухие,одно плохо не производитель,не продавцы правду не говорят,а мы видя блестящую игрушку и тёплую кабину забываем спросить о технических характеристиках,а если и читаем их то только грузовые и высотные,забывая прочитать и проанализировать прочитанное. Благодаря чему китайские краны устойчивы,почему выдерживают такие высокие(по сравнению с отечественными)нагрузки? Посмотрите на массу,осевые нагрузки,из какой марки сталли вся конструкция,какие гидроприводы и их характеристики,сколько вес противовеса и почему базовый противовесне снимается если система навески есть. Если снять с него все противовесы и заставить облегчить чтоб вписался в 22.5 тонны на три оси,вот тогда я посмотрел какие у него характеристики будут. Пусть как отечественные краны поездит и поработает ГОЛЫЙ БЕЗ ПРИМОЧЕК И ПРОТИВОВЕСОВ,вот это будет честно. В защиту китайских производителей скажу МОЛОДЦЫ!!!!!! научились хоть копировать качественно и следят за обновлениями,модернизируют и выпускают новые модели,ещё бы научились качеству и уровню соответствия требований во всём мире 12 тон на ось,не один кран не проходит по нагрузкам и этот и есть их враньё,вся их устойчивость и крепость исключительно благодаря тяжолому шасси и большим противовесам. Уберите ограничения,верните нашим кранам металлоёмкость,добавте противовесов и наши краны будут так же стоять,но холодные и не удобные,но - НАШИ !!!!

[@ДмитрийЩёголев-р3п]

Меня тоже, возмущает эти законы нагрузка на ось для спец техники. Правильно наши краны стараются в эти рамки вписаться, почему нельзя на законодательном уровне сделать послабления для кранов в частности. А то всем нужно ВЫШЕ и ДАЛЬШЕ. А для этого ничего не делается. Продать кран в Россию можно, а ездить на нём фактически нельзя!

[@aslan774]

Сссссцццццууууукууааааа! Завидую Белой завистью крановому!!!!!!!!!!!!!

[@владимирант-м7г]

нарушение охраны труда и техники безопасности на лицо.браво

[@vigorstell1756]

Хорош кран! Ивановцы ,Челябинцы и прочие Клинцы рядом не стояли !!!Реально китай опередил в краностроении...

[@АлександрШ-к9в]

Но жалкая пародия на Либхерр!

[@ЭдуардЕгоров-й8ц]

А что в этом кране китайского? Сделан по лицензии.

[@АлександрШ-к9в]

@@ЭдуардЕгоров-й8ц XCMG тоже сделан по лицензии, получилось очень жалкая пародия на Либхер!

[@АнтонАвтокран]

@@АлександрШ-к9в пародия жалкая😁зато лучше чем российские да и легковые они копируют и то лучше получается чем российские

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

Ребят по поводу противовесов,другой кран подключали для установки основного(базового)противовеса массой 5.5тонн, дополнительные противовесы 3.0 и 1.3 тонны устанавливаются с помощью подьемного стола

[@АлександрЩербаков-п7з]

ну и зачем такой кран, где надо еще один кран, чтобы противовесы навесить.

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

@@АлександрЩербаков-п7з повесить базовый противовес

[@Алексей-и5я3е]

Шикарные автокраны,

[@Алексей-и5я3е]

@@АлександрЩербаков-п7з негативом дышишь не понимая в этом деле ничего. Альтернативы нет. Цена качество. Сразу видно не в теме

[@qazaq.bilsin]

Ребята, а обезательно надо чтобы под противовесом стоял челоек ? Над человеком без страховки держать 5тонн ?

[@qazaq.bilsin]

4:45

[@user-virus147]

Новый резину жаль лучше трап сделать нельзя 🧐

[@АвтоКраны]

Стол же есть для противовесов? Почему туда сами не поставили без второго крана?

[@ЮрийЮрии-ф5б]

Авто Краны ты спрашиваешь , почему? а это проще не куда , крановой не опытный зато вид как у академика . На Либхер LTM 1090 1160 сам текстильными стропами снимаеш с трала или с самосвалов пакетируеш на стол и принимаеш домкратами до верхней точка , как сработал датчик и моргнула лампочка на приборной доске , всё. Задаёш программу на каждую секцию 46-92-100% и джойстиком выводил каждую секцию на заданную дистанцию.

[@seregafursov9302]

Он не смог сам поднять противовес тяжёлый))

[@МусаБаймолдинов-н1д]

Китаицы еще не додумались до такого , надо второи кран контрагруз у них на болтах , сам он не может и домкрата высоты не хватит , там около метра высота

[@АвтоКраны]

@@МусаБаймолдинов-н1д присмотрись, там 2 цилиндра висят. Китайцы до этого додумались уже очень давно.

[@АлександрШ-к9в]

Потому что это не Либхер!

[@НазипаКулмаганбетова-ъ2е]

Отличный кран

[@zheka_kran]

Это ведь свежая модель? Пытаемся такую заказать, а говорят, что их уже не выпускают с таким контуром, только Н-образный с 5ой опорой под кабиной. Странно как-то...

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

Модели хст55 сейчас поставляются на другом шасси, оно не в габарите, ширина 2790, также изменен опорный контур и набор противовесов. Из прошлой модели сделали хст70,т.е. 70тонн, он габаритный по ширине и набор противовесов остался тот же

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

5-е опора только на 25 и 30 тонниках

[@zheka_kran]

@@ДмитрийЕфимов-у8ь вот и нам толкуют о том, что 55ка сейчас опять на H-образном контуре, но почему так? Архаизм..70 тонник по характеристикам совершенно не отличается от 55ки в реальной рабочей зоне. Совсем запутались и не знаем, что теперь делать и что покупать. А тут и на 25тоннике К образный контур есть ( модель xct25l4s, например). Ничего не понятно

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

@@zheka_kran брать хст 70.

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

У нас машина есть в налиичии г. Москва, также есть хст25l5, xct30, xct55, можно приехать все посмотреть

[@СергейЕгоршин-я6ъ]

Ещё раз по габаритам ширины объясните пожалуйста

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

По габаритам все ровно, 2550 мм габаритная ширина

[@ОлегСизов-и3л]

Я такой же с паровоза получал в 19 ом году

[@КоньПедальный-й1д]

Эх Красавец на спец шасси с противовесами когда мы своих таких кранов дождёмся ,а ни когда по ходу

[@AlexanderWhite657]

А зачем? Лохи и так купят - логика заводов

[@КоньПедальный-й1д]

@@AlexanderWhite657 ну да а потом от кранавщиков чудес ждут на этом говнище он же новый почему не может ,это ты не умееш работать ,

[@AlexanderWhite657]

@@КоньПедальный-й1д ага. А то что начиная от аутригеров заканчивая скворечником все устарело лет на 30 (опять УАЗ вспомнил) это их не волнует... У китайцев и насосы три секции, и управлением всем ото всюду, и нормальная развесовка... Когда в Владике увидел китайские краны мгновенно понял почему наше говно такое...

[@КоньПедальный-й1д]

@@AlexanderWhite657 я по работал на них малость даже во владике на японце 17 летнем ,ощущение как с нашего таза в нормальной машине оказался ,потом урал ивановец полгода отраду ,реальный колун тупой ,да и щас не чего не поменялось ,взяли у нас челябинца три 25 один на 21 метр стрела ,28 и 34метра 28 метровый еще что то с чем то можно работать, 34 метровый это полная лажа на вылете свыше 30 метров ,пол ведра с раствором и перегруз ,подрядчик китаец столетний ,делает то что на нашем с двумя перестановками на отсечке и то не всегда получается ,блин ну как так то ,гп одинаковая у китайца стерела длинее,две лебёдки джостки радиатор охлаждения масла ,кондиционер и все прекрасно работает и крутится ,со своими уже затр хались с электрикой ,проводкой ,концевиками а про сами камазы вообще отдельная тема ,двух лет машинам нет и толком не работали текут как сам знаеш что ,

[@AlexanderWhite657]

@@КоньПедальный-й1д жесть)))

[@АлександрЩербаков-п7з]

Как на нем передвигаться? Штрафы платить ? Что за автокран, если его надо на трале возить?

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

Делать пропуск по маршруту, за деньги конечно же...

[@user-virus147]

Купи разрешения и зеленый свет, после первого штрафа, сразу с разрешениям ездить начинают. Как говорится делится Надо. 😀

[@АлександрЩербаков-п7з]

@@user-virus147 купи из своего кармана. посмотрим как часто ты будешь покупать.

[@12Hatlak]

Подскажите, со спальной кабиной бывает такой кран?

[@12Hatlak]

Плохо

[@12Hatlak]

Плохо

[@enigmaenigma9683]

Усачь с Ивановна сидит и слюной давится!!!)))

[@СерикЖусупов-ж4с]

Эт точно до сих пор руки из жопы не могут вытащить могли бы хотябы взять пример у китайцев копировали бы нет же даже на это не годны

[@СёмаРыбкин-ж8ф]

Китайские краны это пока точные копии но не краны ,что гусеничные что колёсные . Просто по цене нашим бизнесменам не доступен качественный современный продукт .

[@ДмитрийЕфимов-у8ь]

Они изначально были копией л-ра,потому что купили у них оборудование в 2007, копировать надо тоже уметь.

[@АлександрШ-к9в]

@@ДмитрийЕфимов-у8ь выше ОПУ Либхер, всё что ниже это тадано!

[@Алексей-и5я3е]

Читай внимательно информацию, но оф сайте написано выкупили технологию , сейчас Китай много чего выкупил . Даже траки фирмы мерседес

[@vkrugtonirovan9524]

Без касок 100%премия лишить

[@MrMitya84]

Вы точно адекватные? Два "ивановца" на разгрузку противовесов?)))

[@Tiktok-tm3mj]

No seks

[@아조씨-l9k]

중국산

[@Сергей21-ы1я]

ХОРОШАЯ ТЕХНИКА 8 ЛЕТ МУЧАЮ XCMG QY25K5, А ОН СЦУКА ВСЕ ТЕРПИТ ПЕРЕГРУЖАЮ ЖУТКО (( ЖАЛКО НО ПОДРУГОМУ НЕ ПОЛУЧАЕТЬСЯ РАБОТВТЬ ИВАНОВЕЦ ЗА ЭТО ВРЕМЯ И ПРИ АГАЛОГИЧНОЙ РАБОТЕ УЖЕ ДВА РАЗА КРУГ ПОВОРОТНЫЙ МЕНЯЛ

[@ВикторГрачёв-л2р]

Китаецнеочень