Размышления и покупка Mitsubishi L200

Подпишитесь на машину и следите за подготовкой к путешествиям www.drive2.ru/...
Свежие фото в Инстаграм / vyacheslav_vdovenko
Если есть вопросы пишите v.v.vdo...
В этом году пришлось много ездить по дорогам нашей страны. По сути от Рыбачего полуострова до Керчи. Это были интересные и насыщенные впечатлениями километры. Вот только опасных ситуаций было тоже не мало. В большей степени на М4. Но и на Мурманском шоссе в нас практически въехал грузовичок. Поэтому напрашивающийся вопрос смены автомобиля для путешествий встал острее. Как результат выбор пал на Mitsubishi L200.
Музыка:
Terry Tester - Stryger Helvede

[@WhiZZZZZZZ]

Это шедевр! На моменте когда ехали сдавать ниву и вой коробки полностью заглушил голос - я угарал)) Поздравляю с покупкой, всё правильно сделали, какой нафиг Патриот!

[@Dem0sCrat0s]

Микрофон диктофона подвёл 😀

[@ЕвгенийЩукин-в2р]

😂угараю сейчас, нива поёт

[@Карина-ю4к1д]

Класс!!!

[@AntonSteliuk]

Добрый вечер! Куда-то пропали записи поездок 2020 года.

[@Dem0sCrat0s]

Да, временно пришлось их убрать.

[@ДмитрийПетров-о8г]

Брат, да я себе Ниву купил только из-за твоих с напарником душевных видео, хоть и была возможность взять иномарку.

[@Dem0sCrat0s]

С покупкой! Эта машина точно откроет мир как минимум вылазок на природу выходного дня или даже больших путешествий!

[@base92921]

Да я б тоже сменил машину после того что ты набалаболил. Сидит в ниве и обсуждает на что ее сменить! Да она после такого прям назло тебе в самый неподходящий момент навернулась бы. Перед женой сядь и расуждай на кого ее сменить! интересно обидется или нет 😉

[@Dem0sCrat0s]

В момент съемки ехали забирать оплаченный L200 на уже сданной в трейд-ин Ниве. Я переживал не только за расставание с машиной подарившей кучу впечатлений, но и как бы чего не произошло по пути...

[@base92921]

@@Dem0sCrat0s ну так то да. А где увереность что л200 довезет😉 (теперь живи с этой мыслью😁)

[@qwasik2012]

Поздравляю! з.ы. в конце надо было вставить кусок из рекламы " mitsubishi. Надежно." :D

[@treyevan8914]

Pro tip : you can watch movies on kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies lately.

[@odinyusuf9683]

@Trey Evan Yea, been using kaldrostream for since december myself :)

[@1121-h2k]

к сожалению, на семейных советах, как правило, принимается решение купить поесть. до машины многие не доходят даже. хоть до нивы даже

[@Dem0sCrat0s]

К сожалению так и есть 🙄

[@aldar050788]

соболезную

[@alexanr_leto]

Когда захотел Л-200 и четко подвел жену к этой мысли)))

[@Накажу-у1й]

БРДМ,БТР, БМД, и комфортно ,и безопасно, а самое главное едешь везде)))...

[@Dem0sCrat0s]

Бегаю хреново,зато стреляю метко. Хороший вариант и при парковке можно не париться за повреждения лкп.

[@АлександрМолчанов-и5з]

Ну так поздравления с обновлением авто!

[@evgentv7664]

Поздравляю с покупкой! И чтобы больше не ломалась) Хорошая машина для путешествий!

[@Dem0sCrat0s]

Спасибо! Буду проверять это утверждение. Хотя тоже так думаю.

[@ValerySuper]

Правильно крузак нужен или подобное. Комфорт и безопасность!

[@zhenisnur7823]

Можно мыть посуду каждый день самому, а можно купить посудомойку; можно мести пол веником, а можно использовать пылесос; можно кататься на "Ниве", даже просто таскать за собой тележку со скарбом, а можно купить L200. У веника и "Нивы" есть много преимуществ, но предпочитаю пылесос и L200....

[@Dem0sCrat0s]

Zhenis Nur хорошое, жизненное такое сравнение 👍

[@Dem0sCrat0s]

Это точно

[@Rusik_leopardishe]

Вячеслав! Искренне поздравляю тебя с покупкой охрененной тачки!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Dem0sCrat0s]

Спасибо! Надеюсь это начало интересного пути 😉

[@fanrich4726]

Не надо орать водителю под руку водител сам знает тихо надо или быстро вы только мешаете своими действиями и оранием

[@Марат-я5ю]

Нет нивы, нет подписки, сорри

[@Dem0sCrat0s]

А я продолжаю смотреть Камерзанова не смотря на продажу навары. Да и банду ниваводов, правда разделившуюся тоже смотрю. Хотя конечно понимаю, что приятней и понятней смотреть на машину которая стоит под окном.

[@nextagro]

L200 - отличный выбор. У нее у единственной из пикапов настоящий постоянный полный привод, у остальных недоприводы (парт таймы).

[@Dem0sCrat0s]

Это точно

[@billibounce]

У амарок v6 тоже постоянный полный, но ценник конский.

[@Dem0sCrat0s]

Vinsent Puh это точно. За самую простую комплектацию на автомате (без постоянного полного привода) мне пришлось бы доплатить порядка 250 тысяч. И при этом лишился бы постоянного пп, боковых подушек и шторок безопасности, камеры, климата, легкосплавных дисков, противотуманок, круиза, блокировки заднего дифференциала, порогов. А ещё был бы некрашенный бампер и зеркала. Ещё вроде как не было бы голосового управления и воспроизведения мп3, но это не точно 😁

[@Dem0sCrat0s]

Ден Саныч если не считать самый дорогой амарок, про который написали. Но его вообще не брал в расчет. За разницу цен, можно в небольшом городе квартиру купить. А у нас дачку.

[@nextagro]

@@billibounce Амарок с постоянным полным приводом ставится только на коробку-автомат и БЕЗ понижайки, т.е. это ни разу не конкурент, а фигня какая-то. На офиц. сайте написано, что мехханика с понижайкой только с парт таймом идет.

[@MgKva]

С покупкой поздравляю) И добавлю мыслей: проездив много лет на мотоцикле без аварий, осознал простую мысль - авария есть просчет пилота/водителя. Посторонние факторы имеют место быть: их вероятность появления надо уметь просчитывать. Самый безопасный авто - с подготовленным водителем. Курсы по экстремальному вождению дадут больше шансов, чтобы уцелеть на дороге. Касательно Нивы: по очень многим хар-м она и сейчас актуальна. И как выше писали: ремонтопригодность. На фоне современных авто она стала реально очень надежной машиной ввиду простой конструкции. Касательно смены авто: почему и нет? Жизнь одна и следует поездить на разных авто. Поздравляю с покупкой. :)

[@Dem0sCrat0s]

MgKva полностью согласен со всем написанным!

[@ИгорьЛитвинов-р8ы]

Кузьма Скрябин убился на огромной секвойе, врезавшись в СТОЯЧИЙ грузовик.

[@Dem0sCrat0s]

Так то можно и дома в ванной подскользнуться. Да и многое на трассе зависит от других участников движения. Как то ехал в районе Чебоксар вечером, когда уже стемнело. И почти влетел в плуг, который вез трактор. При этом у трактора не горел вообще никакой свет. А дальний пришлось выключить из-за встречки. А плуг аккурат влетел бы в салон.

[@Alexander23796]

Тоже ехал на ниве и вдруг... трактор без габаритов. Резко вильнул влево, хорошо, что встречки не было! А ближний на ниве, ну вы сами знаете какой, а особенно на моей тайге 2003 года. Удачи на дорогах!

[@nav6526]

При любом ближнем ночью свыше 60-70 км/ч уже опасно ехать. Ночью ехал 90 с ближнем светом, догнал белую ниву без задних габаритных огней, которая ехала около 60. Если машина едет за 100 с плотным встречным движением, то такие встречи могут закончиться дтп.

[@marganus100]

Привет! Всё образуется! Но лично я обратным путём шёл, от большого к ниве. Представь Мицубиси встал где то, гарантия там все дела, в течении трёх лет только дилер, а нива на коленке чинится и везде! Ну а так тебе Сиднее конечно.

[@Dem0sCrat0s]

Что у нивы, что у л200 свои плюсы и минусы. Нива конечно подкупает простотой.

[@marganus100]

@@Dem0sCrat0s да вот тото и оно.

[@dedalip7239]

Хватит стоять на коленях, нива это авто для выездов на охоту и рыбаку. Все остальное очень напрягает, постоянные поломки по мелочам , комфорт никакой. У меня шевик с новья, знаю о чем говорю. За 6 лет наездился досыта , хочется уже немного комфорта и безопасности. Автор молодец решился на покупку, я и сам ищу шевизаменитель л200 - классный выбор.

[@Простаярыбалка-ц2ф]

А, вот ты где. Со Стасом разбежались? Ну красавчик, поздравляю с L200!

[@Dem0sCrat0s]

Решили каждый сам по себе путешествовать. Спасибо 👍

[@ДядяСережаиПоросенокВаня]

Вячеслав, добрый день! Вот собираюсь купить такой же Авто. Но мучают мысли о двигателе 4n15 с алюминиевым блоком цилиндров? Думаю, тему надёжности изучали вдоль и поперёк всего Авто. А то в интернете инфы как-то мало...

[@nav6526]

Сейчас на многих машинах делают аллюминиевые движки. Они легче, проще в изготовлении. В циллиндрах стоит гильза из нормального металла. Меняйте чаще масло (7,5 т.км.) и фильтры (маслянный и топливный) и двигатель будет долго без проблем работать. Егр глушите или чистите. И все будет хорошо даже при плохом дизтопливе и пробках.

[@RTeterin]

Шум при движении, как в Ниве почти )))

[@Dem0sCrat0s]

На разные микрофоны писалось, поэтому так 😀

[@андрейгайдаш-л2у]

Самое безопасное- это сидеть дома, а самое проходимое- это ноги.

[@Dem0sCrat0s]

андрей гайдаш согласен, но тогда можно и с голоду умереть и мир не увидеть.

[@МихаилЗубков-щ6в]

Вячеслав, здравствуйте. Поздравляю с новым авто. L 200 реально классный, легендарный и надежный аппарат. Super select конечно «рулит» + рама+ дизель+ грузоподъемность. Все класс. Но - это пикап. Те же преимущества у Паджеро Спорт плюс возможность организовать спальное место в салоне, что для экспедиционника явное преимущество. Пожалуйста, поделитесь - почему отдали предпочтение пикапу? Сам стою сейчас перед аналогичным выбором. Склоняюсь в пользу Паджеро Спорт. Заранее спасибо. С уважением. Михаил.

[@Dem0sCrat0s]

Михаил, добрый день. Если говорить именно о новых машинах, то: 1. L200 дешевле; 2. Она менее пижонская как по салону так и снаружи. МПС3 мне бы совсем жалко было гнать в лес и грязь 3. У L200 есть грязная зона в виде багажника. Туда можно положить дрова, угли, мокрую палатку, грязные сапоги, хайджек. А потом отмыть грязь керхером. Да и в хозяйстве мне такой багажник сгодится. 4. Технически более простой, например ручник обычный. А то электронный читаю у людей через 40 тысяч умирает от износа колодок. Но есть и свои минусы: 1. Дорогой кунг, от 60 тысяч и до 180 2. Допотопная мультимедия 3. Отсутствие парктроников 4. Вырезанные опции (хотя вся электрика от мпс3) нет например цветного экрана на приборке. Бортовой компьютер показывает только одно значение, нельзя видеть одновременно например температуру воздуха и пробег. Переключаются режимы тоже крайне неудобно. Нет датчиков давления в шинах. Нет ограничителя скорости. Адаптивного круиза. Кругового обзора. Но все это есть уже в новом поколении L200, но сколько он тогда будет стоить? 5. Отсутствие юсб портов для зарядки гаджетов 6. Маркий глянцевый пластик в салоне, который совсем не нужен пикапу. В общем я выбрал из-за багажника, цены, относительной простоты.

[@МихаилЗубков-щ6в]

Вячеслав Вдовенко Вячеслав, большое спасибо за подробный ответ. Удачи Вам и в экспедициях и в жизни ! С уважением. Михаил

[@ДмитрийСтепанов-п6ш]

Надëжной оказалась тачка, не то что НИВА. А если в тайге так произайдëт, сам не починиш, эвакуатор не приедет. Вот и плюсы Нивы.

[@сергей-я4г9к]

Когда Кольский выйдет? У тебя

[@Dem0sCrat0s]

Возможно на этих выходных, если найдется время.

[@МаксимБарков-ъ2з]

Спасибо за видео.)))

[@AntonSteliuk]

Звук, как в истребителе - в Ниве.

[@Dem0sCrat0s]

Это точно

[@Руслан89-и1п]

Епрст фильм в салоне нивы🤨

[@objectiff]

С точки зрения пассивной безопасности пикапы так себе....

[@Dem0sCrat0s]

Анатолий Головин да, лёгкий зад на заднем приводе, особенно зимой...

[@objectiff]

Вячеслав Вдовенко не, это активная безопасность. Пассивная, это как рамник ведёт себя в дтп. Легкий зад я вылечил парой мешков с щебёнкой в кузове. И плавнее на ходу стало и есть что под колёса подсыпать если что.

[@АлександрИванов-ч1ю1д]

в РФ об этом никогда не думали, на ниве вообще никакой безопасности не было

[@Dem0sCrat0s]

Александр Иванов ладно в 77 году не было. Ее и сейчас нет 🤔

[@ЕгорКузьмичев-в3я]

ААХАХАХХАХХАХААХАХАХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХХААХХАХХАХАХАХХАХАХХАХХААХХАХХАХАХХАХАХАХХАХХААХАХХАХАХХАХА, КОНЕЦ ВИДЕО МЕНЯ НАСМЕШИЛ, но это не отменяет моего искреннего сочувствия тебе "хорошая машина - новая машина"

[@pavelgorin]

Не забудьте прошить адактом, и отключить ЕГР, чем раньше, тем лучше.

[@ТамарКантария-у5я]

Это ни про ниву сейчас-😂😂😂

[@RTeterin]

Слава, ну Вы прям повторяете поступки Вашего сотоварища HeroStl, он тоже, как Вам известно, после Нивы на Паджеро Спорт пересел, честно говоря, до последнего думал, что он тоже Л200 возьмет. А Ваш выбор поддерживаю, автомобиль хороший и надежный. Удачи в эксплуатации и конечно ждем новых выпусков....)))

[@Dem0sCrat0s]

Выбор в этом направлении не велик. С рынка ушли почти все пикапы, да и с нормальной трансмиссией машин тоже почти нет. А среди новых машин с лимитом по средствам выбора почти нет.

[@gribuser]

Чем больше машина, тем легче ездить. Вот такой у нас в стране нюанс. Сам сейчас езжу на лифтованном патриоте и вообще проблем не знаю. В Москве спокойно езжу, на полуостровах тоже был этим летом. Большую и тяжелую машину не прижимают на дороге, наоборот, сторонятся. Неприятных ситуаций на дороге меньше на порядок, чем на маленькой машине. Оказалось, что нет никакого "уважения" к дорогим джипам на дороге. Просто когда твоя машина в 2 раза выше легковушки, люди как-то стремятся быть подальше от тебя. И да, чем больше и тяжелее, тем безопаснее.

[@Dem0sCrat0s]

gribuser и что так печально на самом деле. Ездить бы всем (ну или многим) на небольших и экономных (по расходу топлива и запчастям) машинах. Но не приятно, что ты как муровей на дискотеке у людей. Тебя просто не замечают. И поэтому все стремятся к большой машине, в том числе и я. К сожалению. 😔

[@АлександрМолчанов-и5з]

Привет! Обслуживание у оф дилера! Посмотрите ! Мож просто митшубиши! ))А также большой заданий свес! Возить пару мешков в багажнике?

[@АлександрМолчанов-и5з]

Пикап он такой!

[@ahcucumberstomatoesstalink4647]

Отменный выбор. На елечьке с 16 года, Проехал 40 тысяч, наслаждаюсь. Был до этого с4, так елечька, по комфорту - это с4 с полным приводом и кузовом. Расход на трассе летом на заднем приводе, пустом кузове и на круизе при 70 км/ч - меньше 5 литров. Зимой, если не топить, в смешанном режиме на двух мостах - 9л, полностью груженом - 10-11л. Если топить и рвать трансмиссию - больше 16 не выходит. Как на 8 клапанной нексии))). Меняю масло в двигателе каждые 4 тысячи, больно уж соляра у нас говенная и фильтр с детский кулачок. Двигатель очень доволен - урчит, как кот. Поменял вспомогательную подушку у раздатки - это на сегодня единственный ремонт (поездил с 900 кг в сложных условиях на заднем мосту, мля...). Если машина для бездорожья, лучше затянуть ее хорошей пленкой. А то, как вымою, вспоминаю все вылазки по графике на бортах. По снегу вровень с порогами едет не долго - садится на защиту двигателя. Геометрическая проходимость сносная, хотя клиренс маловат. Ну и места под "нежный" багаж почти нет. Особое наслаждение вызывает езда по переездам, трамвайным путям и грейдерам (особенно, когда в кузове 200-500 кг), а вот лежачие "полицейские" пустую машину подкидывают, как из рогатки. Да, на скорости под 100 при максимальной массе, даже на двух мостах, резких движений рулем не приветствует и легко может перевести их в кульбит. Пока это единственный минус. А в целом, если куплена под определенные задачи, а не для понтов, свою цену и немалую стоимость владения - оправдывает. Удачи и осмотрительности.

[@Dem0sCrat0s]

ahcucumberstomatoes stalinkilledkirovinthecorridor спасибо за интересную информацию. Я вот с маслом в двс никак не определюсь. Менять хочется чаще, но цена на оригинал и на большинство импортного не оригинала кусается. Ещё усугубляет ситуацию новые требования к маслу на двигателе 4N15. Не так много вариантов и подходит. Но чувствую близок к выбору.

[@dange1142]

За год рама не гниёт, а ржавеет, через пару лет, если не обработать номер рамы, то придётся делать экспертизу, номер станет не читаемым, но можно смазывать почаще маслом или мовилем, а уже через 7-10 лет можно сказать начинает гнить по полной программе! В Питере процесс будет идти быстрее. По безопасности - несомненно безопаснее Нивы.

[@Dem0sCrat0s]

Согласен, надо следить за состоянием антикора и обновлять по необходимости.

[@alinakuropteva9142]

У нас на Работе не убиваемые дизельные хундай таксон.больше 10лет прарабы их насилуют а Хундай идёт и особых ремонтов нет ,эта машина просто едит шикарная авто 🖒и не дорого и сердито

[@Dem0sCrat0s]

У Хундая не стало рамных машин. А тем более с нормальным полным приводом. Вообще беда на рынке машин, все какое-то одноплатформенное.

[@ValerySuper]

Хороший аппарат!

[@Харис020Калоеров]

блин этот звук нивы. я вас поздравляю с правильным выбором, это отличный апарат. хорошо что не взяли уаз, он тупа для грязи или охоты на короткие растояния до 300 -500км.

[@Dem0sCrat0s]

Спасибо! Да уж, этот звук Нивы конечно досаждает. Сейчас доделываю 5 часть фильма о путешествии на север, так сижу и пытаюсь уменьшить шум и повысить четкость голоса в записях из салона.

[@АлександрГалченко-щ5ш]

Паджеро Спорт

[@сергей-я4г9к]

Бери!!!!!!!!! че тут думать!!!!!!

[@evgentv7664]

Вот тебе и дизель. Что случилось?

[@Dem0sCrat0s]

Пропуски зажигания в 4 цилиндре. Расскажу в следующем видео об этом.

[@dartveider7365]

Поздравляю с покупкой

[@ВячеславПетров-ь5в]

Вячеслав а где ваша голубая нива? И ваш напарник?

[@Dem0sCrat0s]

Голубая нива напарника продана. И мы стали путешествовать отдельно 😏

[@ВячеславПетров-ь5в]

Понял спасибо за ответ.

[@БогданРябинин-к4т]

обидно🙁, будем надеятся все образумится

[@Dem0sCrat0s]

Да, в итоге все нормально.

[@АлександрМолчанов-и5з]

А так конечно молодцы 👍

[@АнтонСеров-с4т]

Поздравляю с покупкой,выезд на новом авто из автосалона-это круто,молодцы!!!!!По поводу конечно самого авто,на мой взгляд из пикапов хайлюксу нет равных и по надёжности и по комфорту!!!

[@Dem0sCrat0s]

Антон Серов Но когда смотришь его ценник, все встаёт на свои места. L200 или Fullback самый бюджетный вариант. По надежности, за 3 года уже машины наездили более 100 ткм, систематических поломок нет. Разве что на машинах начала 17 года мозги надо было обновить, а то не правильно работу турбины понимали и вылезал Джеки Чан. Вот с дилерами беда, на карвалоле надо к ним ездить.

[@АнтонСеров-с4т]

@@Dem0sCrat0s Да с ценой я согласен, элька в не конкуренции!!!!Я реально искренне за вас рад, катайтесь путешествуйте, хоть я и люблю ниву но безопасность моей семьи на 1 месте, с вами солидарен!!!!Удачи,ждём ещё видео!!!

[@МухтарГаджиев-ы2т]

У хайлюкса рама слабее под грузом переламывается,плюс цена

[@Dem0sCrat0s]

@@МухтарГаджиев-ы2т про более слабую раму хайлюкса не слышал, но цена слишком отличается. Плюс отсутствие постоянного полного привода, а он даже зимой в городе очень помогает.

[@Джон-ъ5б]

Неожиданная концовочка, ну Славик, ты умеешь заинтриговать!

[@Dem0sCrat0s]

Сам был в таком шоке! Зато проверил как работает помощь на дороге от Mitsubishi.

[@Джон-ъ5б]

@@Dem0sCrat0s да ну на фиг, такую проверку, помощь хорошо работает, лучше поверить наслово!

[@Dem0sCrat0s]

Иван Бурмистров заранее скажу проблема была локальной. За почти уже 3000 пробега больше не повторялась.

[@ВладКим-л3й]

@@Dem0sCrat0s ну ждёт впереди будут лететь форсунки

[@Нива44]

наши поздравления)))молодцы

[@Dem0sCrat0s]

Спасибо. Теперь надеюсь объема бака хватит доехать до Рыбачего 😊

[@oai1970]

Нужно было рассмотреть ещё Исузу Д-макс. Он понадежней будет.

[@Dem0sCrat0s]

По критерию постоянный полный привод он не прошел. И как то он совсем не распространен 🤔

[@MOTOSHREK]

Отъездил на л 200 4-ого поколения 7 лет . авто отличное, надежное . то же супер селект . так вот лично я полным приводом на асфальте и легком бездорожье пользовался раза 3-4 в год да же на льду . машина ползет на заднем приводе без проблем за счет дизеля а полный привод это уже если куда то серьезно залезать . так что бы комфортно было нужна блокировка дифа хотя бы заднего

[@Dem0sCrat0s]

Евгений С радует, что задняя блокировка стоит по умолчанию. Пока правда не пробовал включать ее 😐

[@MOTOSHREK]

раньше к сожадению было или блока или ESP . Нива безусловно хороша но по месту кататься мое мнение

[@RK-pm5nf]

Славян, всё будет хорошо!

[@Dem0sCrat0s]

Это точно!

[@dedalip7239]

Неужели моя шеви так же воет!!!:-)

[@Dem0sCrat0s]

Дело в микрофоне 😀

[@gabilgurbanov3861]

Для нивы не было бы нуждаться на эвокуатора

[@Dem0sCrat0s]

Gabil Gurbanov надеюсь больше эвакуатор не понадобится.

[@gabilgurbanov3861]

@@Dem0sCrat0s не мучайтесь, Иншаллах, все будет хорошо

[@ВладКим-л3й]

@@Dem0sCrat0s да геморой этот комон реил жопа только работа для СТО И форсунки Денсо дорогие

[@ГригорьевКонстантин-з5р]

обожаю *звОнят*...сразу понимаешь-говорит приличный человк..

[@николайк-щ7г]

..а правильно звонЯт..

[@ГригорьевКонстантин-з5р]

@@николайк-щ7г конечно..причем это азы правил родного языка..но многие не виноваты,что им этого своевременно не рассказали...потому вокруг часто слышишь "текет","ложить","звОнят",колидор","ихние"и"день рождение мое"))

[@николайк-щ7г]

...поэтому чтоб не рассказывать минобрнаук с 2009 пр.№ 195 от 8.06.2009 определил что можно и так и так , в том числе договор, йогурт, по средам, и кофе кстати теперь ,,оно,,

[@ГригорьевКонстантин-з5р]

@@николайк-щ7г что значит,определил?))какой-то там человек или группа лиц,временщики в своих креслах, определили ,что пожалуй с момента их появления в минобрнаук,надлежит менять веками сложившиеся правила произношения слов,изменения рода слова и..кучу всякой ереси еще..и что,всем следовать этому?))а завтра можно станет писать имя задом наперед,2+2 станет любое привлекательное число,да мало ли что этому дурачью в голову взбредет?))никакой Кофе не ОНО,если речь идет не о растении ,а о напитке..Даже если и определили там какие-то дурачки что можно так говоить. И,.кстати,*кофе*,как вы написали, совсем теперь не ОНО..допускается(!) употребление в среднем роде,но не меняет род слова по указания ..фиг пойми кого)) и вот ,вдогонку цитата лингвиста-морфолога из интернета: ".... тайное общество бородатых академиков, которые указывают нам, как писать и говорить, что считать нормой - это миф. У лингвистов нет возможности влиять на язык намеренно, преследуя цель изменить его. Их роль намного скромнее - наблюдать и фиксировать устойчивые закономерности, и только. Сложившаяся стихийно живая языковая система не поддается искусственному вмешательству."

[@Agent_Smit]

А я после появления второго ребёнка продал хайлэндэр и купил ниву 3д! Митсубиси был паджеро по надежности как жигули, суперсилект подкидывает сюрпризы в части подключения переднего моста.

[@Dem0sCrat0s]

Да все машины подкидывают сюрпризы. Вопрос в том как часто и какие.

[@Agent_Smit]

@@Dem0sCrat0s ну вот и нива через 5000км подкинула сопли антифриза на нижнем патрубке радиатора а так же сопли на раздатке.

[@alinakuropteva9142]

Не бери митсубиси эта не та машина , не особо они надёжные!!! Бери Тойоту Лэдкруйзер и вот это самый надёжный авто!!! Только ремонтик на расходники будут так ощущатся!!! Колодки и новые диски поменять у нас 300 евро а в России и того ещё дороже!!!

[@НиколайВоробьев-м6л]

У меня хайлюкс! Это диагноз 😀👍🏻

[@Dem0sCrat0s]

На момент покупки он был ощутимо дороже, к сожалению ☹️

[@НиколайВоробьев-м6л]

Вячеслав Вдовенко может на север? Я 8 выезжаю Карелия, Хибины и полуострова

[@Dem0sCrat0s]

К сожалею уже весь отпуск откатал на Кавказе. До следующего отпуска придется жить воспоминаниями...

[@evgentv7664]

Уаз Патриот!

[@МухтарГаджиев-ы2т]

К сожалению и рядом не стоял.,...по качеству и расходу(топлива).а жаль.нравится очень.

[@андрейгайдаш-л2у]

Масса L200 1700кг.

[@Dem0sCrat0s]

андрей гайдаш согласно руководству 1955. Не хватает конечно до 2000 кг. Но как раз добью до 2030 кунгом.

[@ВасяИванов-ч9п8я]

И что ты будешь делать с этим L 200, когда у тебя допустим в той же Карелии застроит двигло?

[@Dem0sCrat0s]

Это еще фигня если затроит. Может с топливом проблема или подсос воздуха. Лучше спросите, что делать с этим L200 если в говнах оборвал провод датчика АБС.

[@pavelgorin]

@@Dem0sCrat0s без датчиков норм выйдет.. двигатель реально надежный.. с собой запасной топливник обязательно.. но и заправляться только на проверенных брендах. У митсубана - БЫСТРО, ничего не ломается, чтобы раз и встала машина.. все постепенно, повизгивает, покрякивает.. но едет.. так что смело первые 300 ткм можно не волноваться.. и обслуживаться 7500 км обязательно, а не 15ткм.

[@nav6526]

С таким кузовом можно 6 кагистр по 20 литров спокойно брать. До нормальной заправки точно хватит. Если газ в бол не брать препятствия, то оборвать что-то сложно.

[@rusplanet_4534]

Поздравляем!!! Если своими руками не можешь чинить отечест. авто то лучше купить иномарку. Что в ниве у тебя уж очень шумновато стало до этого такого не было.

[@Dem0sCrat0s]

Спасибо! В какой-то момент записи проблема с микрофоном была. Да и действительно раздатка выть стала сильно после 10 тысяч пробега. Замена масла и завание больше номинала никак не повлияло.

[@aleks9681]

Купил себе сосед подобную машину - через 8 месяцев попал на капиталку двигателя. При чем - за рулем далеко не новичок и не путешественник. Ездит по городу да на дачу. Нынешние " иномарки" уже со всем не те по надежности, что были ранее и прочность металла у них стала хуже. На НИВЕ - постоянно акцентировали внимание на расход топлива - на Мицубиси - будет акцент на стоимости запчастей. А расход - хоть и дизель - будет меньше чем у УАЗа - но не намного меньше чем у НИВЫ. Учитывая стоимость солярки - дороже Аи-92 - то выйдет, что даже еще и больше. Да и как Вам писали ниже - НИВА да и УАЗ - на коленке чинится и в обслуживании не так уж и дороги, а вот с "иномарками" в плане ремонта в дороге - будут сложности + большие финансовые затраты.

[@Dem0sCrat0s]

А машина подобная или л200? За три года с последнего рестайлинга, не находил информацию о поломках двигателя 4N15. Да и Нива не та, что раньше. Сравниваю с машиной 83 года. Металл стал тоньше, лонжероны трескаются просто от езды по грунтовкам, гуром вырывается металл из лонжерона, ржавеет сразу и изнутри, датчики двигателя не надёжные, шрусы на карданах не живут с чуть большими колесами, гидронатяжитель и гидрокомпенсаторы хоть сразу меняй на болты и isai, мост стал легче где-то на 20% и гнется очень легко, пружины проседают за 1-2 года, корпуса коробки раздатки стали одноразовыми, в них просто проворачивает подшипники. И этих проблем на машине 83 года не было. Другое дело, что по сравнению с другими машинами, Ниву проще чинить. А современный УАЗ чинить не просто, попробуйте отремонтировать раздатку например, ещё сначала надо понять стоит Корейская или Индийская. Да и цены на многие узлы стали не гуманными. Я отказался от УАЗа после того как ребенок в автосалоне не смог открыть задние двери на двух представленных машинах. И дверь багажника тоже. А на л200 даже борт открывает легко. Расход на стоке и скорости 100-110 меньше 9 литров, запас хода порядка 800 км. Но дизель дороже даже 95, это факт.

[@aleks9681]

@@Dem0sCrat0s именно L 200. Соглашусь с Вами, что качество изготовления хромает с каждым годом все больше и больше при чем не только на отечественном автопроме но и на "иномарках". Ручки на дверях = это не критерий. Если есть руки = то все мелкие недочеты легко устраняются. Неи кого не принуждаю и не призываю покупать НАШИ машины = но знаю многих кто с сожалением вспоминает о них = когда начинают сыпаться их "иномарки". Как рассказывал мне один сотрудник по работе, что у него знакомый после мерина в 124 кузове ( продал его так как сгнил ) пересел на нашу ВАЗ 2110 - думал временно - по сей день на ней ездит и радуется как ребенок если что то вдруг сломается. Однажды говорит приходит на работу и довольно улыбается. Спрашиваю - чему радуешься?, а он ему - тросик сцепления лопнул. Он ему - так что в этом хорошего? Хорошего - его стоимость в 180 руб и в том что я его сам за 15 мин поменял. А на мерине так бы просто и дешево ни вышло бы. Вот как то так. Вчера кстати с соседом по даче общался - у него Беха 3 . Говорит что менял шаровые на днях и шрус так только за запчасти отдал почти 40 тыс. На фоне таких цен - наши машины с их косяками ( которые легко устраняются, а главное на много дешевле ) куда более гуманнее. Да и проходимость на нашем - даже на не подготовленном авто - куда выше зарубежных конкурентов.

[@ИванОсипов-л2л]

@@Dem0sCrat0s у меня нива 2012 года,пробег 132т.менял кран отопителя,моторчик отопителя,маятник,рулевые.Все остальное родное,все что Вы перечислили-гидрокомпенсаторы,натяжитель,раздатки.мосты-без проблем.согласен только за пружины-Да,просели,надо уже менять..но ей седьмой год!цветет,да,тут не поспоришь...как и элька.

[@АлексейИванов-ю6л]

Фото

[@alexxqserty3681]

Современные авто это гаджеты.все таки Нива рулит.взял бы шевроле ниву в топе раз на то дело пошло.

[@Dem0sCrat0s]

Над Шевроле нивой размышлял долго, она тогда ещё обзавелась камерой заднего вида, юсб зарядкой. Да и в целом машина интересная за свои деньги, а на разницу в цене с л200 можно было в сразу в кругосветку. Но... опять слабый двигатель да +150 кг больше вес, опять без блокировок не едет, опять надо думать над усилением моста, багажник такой же маленький. И без автомата, а поездив на автомате, на ручку уже переходить не хочется.

[@rusvoz2678]

@@Dem0sCrat0s Я конечно рад за вас,но многие смотрят канал как подтверждение тому,что можно путешествовать на доступной каждому ниве,пусть даже шевроле,а вы вот так вот (,соскочили.Смысл теперь вас смотреть,л200 я точно не потяну,и опять возникает вопрос,а нужна ли мне нива,ведь многие слазиют с нее,якобы некомфортно,тесно,опасно и т.п. я расстроен.

[@Dem0sCrat0s]

@@rusvoz2678 С 2013 года путешествовал на Ниве, доехав два раза до Белого и Баренцева морей, до Кавказа, объездил Карелию. Но 6 лет это большой срок, за это время из холостяка перешёл в разряд семейных, на работе теперь уже тоже не молодой специалист. И Нива стала мала для семьи и планов путешествий. И это ведь логично. Ну, а то что для кого-то канал стал не форматным понимаю. Например в 15 году залипал на канале академика, а теперь на каналах ванлайферов и то в основном в инстаграмм.

[@Dem0sCrat0s]

@@rusvoz2678 Нива конечно нужна, это лучшее в своем ценовом сегменте. Но к сожалению, что нива, что л200, на время. А потом круговорот судьбы может развернуться так, что будете путешествовать на яхте или воспитывать троих детей или рулить большим бизнесом.