Привет! Качественный контент! Про "воблу", эта проблема жирных покрышек (смещение центра тяжести, физика), но с этим можно жить)))), главное высокое колесо, скорость 20+, сидя, вообще нет проблем!!))) УДАЧИ)))
@KOTOROMON8 ай бұрын
Привет🤗 Спасибо большое 😌🙏🏽 Понял) буду с этим жить 😁 А сидя да, я заметил, что вообще никаких проблем нет 😋 Хорошего дня 😉
@sergeshamov20988 ай бұрын
@@KOTOROMON Хорошего дня!!!))))
@ZabavaGluk8 ай бұрын
Какой харизматичный молодой человек😊и оч познавательно👍
@KOTOROMON8 ай бұрын
Спасибо 🤗🙏🏽
@monokolesir188 ай бұрын
мужик , по моему ты лицо моноколесной культуры . . а заставка , это бальзам на колесо. спасибо за контент
@KOTOROMON8 ай бұрын
Ого 🤩 Вот это необычайно приятно 😌🙏🏽🤗 Спасибо большое, за столь высокую оценку моего творчества 🫶 И спасибо, что смотрите 😁🙏🏽
@СЕРЁЖАПИТБАЙКОВ8 ай бұрын
Да интересно про велосипед. Я вот наоборот подсел после моноколеса, но не полностью конечно перешёл.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Ого 😁 Интересная версия пересадки 👍 Обычно наоборот, наверное)) Вот бы ещё время на всё найти и силы 😆 а то я чёт за всё хватаюсь и ничего не успеваю 🤦🏻♂️ Мне нужен брат близнец 😂
@Justpause-pp2jr8 ай бұрын
Привет всем . Про суставы не однозначно. Они в принципе питаются и укрепляются только от динамических нагрузок . Если не доводить до болевых ощущений и давать восстановится то они становяться крепче.
@apb648 ай бұрын
На моноколесе суставы наоборот укрепляются. Но! Ездить нужно немного (20 км в день) и через каждые полчаса садиться на скамейку отдыхать. Скамейки обычно есть на любых остановках общественного транспорта. Мне обычно хватает 20 секунд. Заодно можно проверить все ли в порядке и заглянуть в телефон. А если ездишь на колесе много, наверное стоит задуматься о другом транспорте или может быть лучше поискать работу поближе? 😀
@KOTOROMON8 ай бұрын
Конечно всё полезно в меру 😁 Но я порой меры не знаю…. После того как недавно выкатал всю батку за катку , левое колено чуть припухло 😬 В общем надо не перебарщивать с этим)) А так хочется вообще не останавливаться 😩
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@apb64 есть такое дело 😁 осталось теперь открыть в себе способность останавливаться периодически на отдых 😆
@GUNDanielGUN8 ай бұрын
@@KOTOROMONмне в свое время помогло с коленями это переход на подвесочное колесо. Купил в11 и боли прошли! Уже мог спокойно 80 км в день наматывать, понятно что усталость есть, но это не боль в коленях. В этом сезоне уже катал дальняк на линксе на 76км за день. Кайф.
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@GUNDanielGUN Однозначно, подвес более щадящий!) Обзаведусь при первой же возможности 😌👍
@EucTIME8 ай бұрын
Скажу как многие - 600км это мало )) Про скорость абсолютно согласен, как на киселе - ну чуть чуть скорости добавить и был бы топ. 47кмч это так скорость, которой на пешеходке уже много, а на пч еще мало... это печаль. В итоге хочется что бы колесо ехало 70кмч, что бы спокойно ехать 60... Но цена на новые топ колеса просто ошеломляет.. я понимаю, что если бы сейчас катал на мтб, то норм велики и подороже стоят, но всеравно... просто колесо, 300 косарей 😂 это жесть конечно )
@KOTOROMON8 ай бұрын
Ох уж эти цены….плакать хочется 😭 и v14 тоже хочется 😁 А что дальше будет, страшно представлять… 😬
@KOTOROMON8 ай бұрын
Я чуток запоздал с видосом) На данный момент уже за 1000км перевалило ) последние дни вообще не слезал с него 🤪 лес во всю осваиваю ))
@EucTIME8 ай бұрын
@@KOTOROMON аааа )) ну 1000 это уже зачёт! 👍
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@EucTIME колени так не считают 😂😂😂 всё-таки заболело левое 😭 Перегруз походу…. Нужен отдых ) 100км в день это слишком 🤪
@EucTIME8 ай бұрын
@@KOTOROMON у меня колени приучены бегом 😁 и то, побаливают если больше 50км катить ) Кстати заметил, что по лесу по корням вот не торкает на 18хл (( большую скорость набрать не получается, реально не хватает подвески ( Когда на в5ф катал по лесу, то было прикольно. Небольшая скорость на маленьком колесе вполне чувствовалась и было прикольно. На большом колесе рубить по корням не выходит, а на маленькой скорости чувствую себя пенсионером (
@PavlovVlad7 ай бұрын
В плане защиты. Когда падал на скорости всегда держал колесо ногами чтобы не улетело. Держался локтями и запястьями.
@KOTOROMON7 ай бұрын
Ого 🤯 Это ещё надо умудриться всё это контролировать 👍
@alexfiz8 ай бұрын
Мне лично максималки в 40 хватает на V10F, быстрее ехать на колесе без подвески считаю слишком опасным. Поэтому мне не хватает только комфорта, с этой целью и просматриваю на V14. Patton ещё как вариант, но там нет Smart BMS. Хотя была бы разница в цене побольше, точно смотрел бы на Паттон.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Как говорится: «лучшее Моноколесо то, которое у тебя есть» 😁 Но мне уже 50км/ч не хватает конечно ) Хотя Икс вызывает только положительные эмоции 👍 Но V14 было бы ооооочень интересно обкатать )))
@dark2Graf8 ай бұрын
Я когда на своём киселе поменял покрышку с 2,5 на 3 дюйма тоже почувствовал мягкость колёсного бытия ) Но с подвеской всё равно не сравнить. Сейчас прикупил шерманс. На дальняк на нём, а для подскока кисель. Но всё равно смотрю, что есть нового из лёгких подвесочных. У бигудя сокол выходит, посмотрим, что за калис будет. На мой взгляд в идеале должно быть 2 калиса. Одно подвесочное с сиденьем для дальних покатушек и одно лёгкое для подскока максимум на 10 км в одну сторону.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Согласен конечно ) Подвес это подвес, тут и добавить нечего 😁👍 И про подскок всё верно 😌
@КолхозанАК1118 ай бұрын
Стаканы можно полностью металлические сделать ,есть такие сервисы и тогда Х станет вечным
@KOTOROMON8 ай бұрын
Если к тому моменту, когда это понадобится, я ещё буду ездить на нём, то по-любому так и сделаю 😁👍
@КолхозанАК1118 ай бұрын
@@KOTOROMON так надо оставить хороший бесподвес для тротуаров и хороший подвес для пч и леса 😜колёс много не бывает 😏
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@КолхозанАК111Да согласен ) всем бы так жить 😌🙏🏽 Но у меня пока не выходит 😬 Приходится выбирать )
@КолхозанАК1118 ай бұрын
@@KOTOROMON если ты мечтаешь о колесе и у тебя его нет🤔значит ты плохо о нём мечтаешь 🤷♂️😁
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@КолхозанАК111 Значит пора начинать мечтать лучше 😎👍
@Dr.Ertsev8 ай бұрын
Никто не вспомнил про с16. Стоит 200 и вроде очень хорош. Вронгвей на нём хорошо наваливает. Присмотрись, может его стоит взять
@KOTOROMON8 ай бұрын
А ведь и правда , про него все забыли) Хотя я смотрел на него, но v14 как-то сразу в душу запал 🤩 В любом случае, пока денег нет) А когда появятся, возможно и выбор будет другой и вкусы 🤪 Будем наблюдать 😋
@Dr.Ertsev8 ай бұрын
@@KOTOROMON согласен, думаю в этом сезоне 16х ещё много эмоций подарит. Следующей зимой будешь думать)
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@Dr.Ertsev Монтирую сейчас видос с покатушки в бору на пределе возможностей Икса 🤩😳 Даже пересматривать страшно 😂 Но хочу ещё 🫣😋 Икс порадовал 😁👍
@Dr.Ertsev8 ай бұрын
@@KOTOROMON ты классно носишься! Вдохновило меня ! Вчера поехал в лосиный остров и гонял по тропинкам и лесной гуще. Даже один самодельный трамплин через упавшую берёзу перепрыгнул. Очень прикольно по лесу гонять, хочется ещё))
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@Dr.Ertsev Спасибо ☺️🙏🏽 А тебе на батоне вообще из леса грех выезжать 😆 Хоть избушку строй и переселяйся 🤩👍
@Дмитрий-ф2ь3ж8 ай бұрын
Дружище, подскажи ты гидру на него делал. Купил пару дней назад. Это мое первое колесо. Почитал ыорум, кто что пишет. Планирую ездить на работу. Надоели пробки. Соответственно погоду я не могу выбирать. Что посоветуешь?
@KOTOROMON8 ай бұрын
Я заказывал гидру + ПП у Экодрифта за 15к, на колесе теперь можно под водой ездить) А если 15к жалко, то самостоятельный разбор колеса, лакировка контроллера, лакировка мотора, набивка антикоррзиционного лубриканта в районе подшипников (снаружи), замазывание арки изнутри герметиком, Посадка на герметик передней нижней резиновой заглушки и брызговика. Это минимум. Мнения у всех расходятся, но с полной гидрой голова вообще не болит ни за что, по себе знаю) 15к это не мало конечно, но за отсутствие головной боли и геморроя это норм цена)
@Дмитрий-ф2ь3ж8 ай бұрын
Спасибо
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@Дмитрий-ф2ь3ж на здоровье 😉
@foksyrov6 ай бұрын
назапястники хорошая вещь, у меня прямо такие же, уже разок помогли
@KOTOROMON6 ай бұрын
Согласен 👍 Меня тоже выручали уже))
@andreikashenko2658 ай бұрын
скажи,а на что ты сиденье клеил? да и куда? там же зазоры большие на стоковом кресле
@KOTOROMON8 ай бұрын
Вот шортс про это) kzbin.infoVtxNBhD0yF0?si=SZYjPBl58tO60rsv Только праймер всё-таки понадобился в итоге) Велкро: ozon.ru/t/e7lb1Nb Праймер: ozon.ru/t/Pg7wqBJ
@andreikashenko2658 ай бұрын
спасибо большое
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@andreikashenko265 на здоровье 😉
@andreymarkin16868 ай бұрын
Пока есть возможность, спробуй сравнить x16 с inmotion V12. Вроде как V12 последняя корпусная модель и занимает самую верхнюю ступень бесподвесочных колёс. И по сути является 16х люкс;)
@apb648 ай бұрын
Да, но она тяжелее на 5 кг. (если говорить о V12 HS, а HT наверное еще больше) и для меня это приговор! Я затаскисваю 16Х на третий этаж и сами понимаете... И на 40 р. дороже! Не все богатые, у меня один знакомый два года копил на 16Х! Ну а дальше - ручка у 16Х просто кайф, громкая музыка хоть с какими-никакими басами. Батка у V12 немного больше, но емкости 1554 ВтЧ более чем достаточно! Короче, у меня есть 16Х а на V12 я смотрю "мимо кассы", и я все купил правильно!
@andreymarkin16868 ай бұрын
@@apb64да чего сразу так категорично то? Попробовать можно и даром. Интересно же как оно ходовыми качествами отличается от 16х. Или я не прав? ;)
@KOTOROMON8 ай бұрын
Заценю обязательно 😌 Но слышал от людей катавшихся, что им, в отличии от Икса, на V12 не понравилась геометрия, расположение педалей… типо как-то неудобно было) но это всё индивидуально конечно, нужно пробовать самому 😁👍
@sanata13718 ай бұрын
@@KOTOROMON V12 катаю уже год , мой вес 100кг, ставил на него уже три разных покрышки в размере мото 3.00-12 (в вело варианте это 16-3.00 ) и каждая покрышка это совсем другой стиль езды. с моим весом качал всегда 1-1,5атмосферы (бар) = мягко как на подвеске, до обода не продавливал ни разу хотя прыжки-подскоки на бордюры постоянно. качать 2 атмосферы уже перебор. пи.си. мах 60км - самое то! вес V12HT с подушками и пельменницами 33кг
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@sanata1371 ну вот 👍 это нормальные цифры по давлению для меня )) А сколько ты весишь? И ещё вопрос) Как на V12 устроены стаканы? Они же пластиковые? Если да, то почему их не ломает? Какой-то супер качественный пластик или конструктив особенны? В чем секрет? Или их тоже ломает? 🤔
@Данилов-7778 ай бұрын
Не убедили) Продолжаю дальше раздумывать, а не слишком это опасно 😊 Обзор, норм! Понравилось 👍🇷🇺
@KOTOROMON8 ай бұрын
По моему скромному мнению, опасность для моноколёсника представляет, в основном, сам моноколёсник, принятые им решения и действия) Если подойти к вопросу езды на моноколесе в трезвом уме и без выкрутасов, то можно вообще обойтись без падений и травм) Я езжу порой довольно агрессивно и даже с учетом этого, упал за 2000км раз 5 всего и только один раз больно ) и то без последствий 😁 И большинство падений пришлось на зимний период ❄️ . В плане маневренности и устойчивости, моноколесо , конкретно по моим ощущениям, сильно превосходит самокат и даже велосипед ) Я катал на всём из этого и моноколесо выделилось в лучшую сторону 😌👍 Спасибо, что смотрите и за Вашу оценку🤗 🙏🏽
@MightMurMurr6 ай бұрын
Кисель на 3" норм тема. А с твоим катанием кстати s16 может зайти, разве что пробег у него мб такой же или меньше. Очень ловкое, прёт, эволюция икса)
@KOTOROMON6 ай бұрын
Да, на 3” хорошо 😁 S16 прикольный, но пробег у него точно прилично меньше чем у Икса. Батка меньше + вес больше + подвеска часть заряда сжирает) Но колесо интересное) Попробовал бы его с удовольствием 😁👍
@ПавелГолубев-п8о8 ай бұрын
Хороший обзор! Спасибо Подскажи, что у тебя за перчи? Просто перчатки + перчатки с защитой запястья или какие-то закрытые с защитой запястья?
@KOTOROMON8 ай бұрын
Спасибо 😌🙏🏽 И спасибо, что смотрите🤗 Перчатки Leatt Glove Mtb 1.0, а сверху них защита запястий с Алика) На голые руки не так удобно, вот и катаю в бутерброде)
@ПавелГолубев-п8о8 ай бұрын
@@KOTOROMON Ох спасибо) А то гоняю только с защитой запятсья, а они открытые, то есть пока прохладно приходится обычные перчатки одевать, но в них как-то стрёмно гонять)
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@ПавелГолубев-п8о на здоровье 😉 Да вообще любые нормальные велоперчатки подойдут, но защиты от них не жди, они скорей для комфорта и чистоты рук) На лето самое то 👍
@tartarprojects8 ай бұрын
Не хотел смотреть изначально, но все же тезисно глянул 😄 У меня так же в прошлом сезоне был 16х откатал 1200км, супер колесо по всем параметрам до сих пор с теплотой вспоминаю. Но как и тебе чуть не хватало максималки безопасной хотелось чтобы 50-55 без риска продавится… У меня плюс вес 110кг, и пару раз я его давил при чем на скоростях ниже 20км/ч Поэтому я понял что транспорт этот мне нравится и нужно брать что то бескомпромиссное и безопасное. С твоим весом выбор явно шире доступен, дальше по потребностям)) возможно тебе и в11 будет за глаза если хочешь безопасность качество и чуть выше скорость
@KOTOROMON8 ай бұрын
Согласен, всё так ) С моим весом, действительно, можно повыбирать ) но я уже выбрал и это V14….теперь осталось деньги намутить ) Но Икс навсегда в моём сердечке 🫶 Хороший он )
@tartarprojects8 ай бұрын
@@KOTOROMON как владелец в14 скажу что готовь 12к на новый аморт) это единственное что тебе точно стоит будет докупить, все остальное сильно не обязательно ) Если вес меньше 70кг то лучше даже воздушку
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@tartarprojects Спасибо большое за рекомендацию 😌🙏🏽 Это важный момент 👍
@tartarprojects8 ай бұрын
@@KOTOROMON Забыл сказать, еще отжраться можно хотя бы до 90кг тогда в целом не обязательно менять аморт)) колесо для крепких мужчин с завода выходит😅
@draftmodel8 ай бұрын
@@tartarprojectsдля заводчан?)
@PavlovVlad7 ай бұрын
Запястья и локти - то место куда падаешь. V 14 моя мечта. Нравится Inmotion❤
@KOTOROMON7 ай бұрын
Согласен 👍 И моя мечта тоже )) INMOTION молодцы 😌
@rshootnik19228 ай бұрын
Дружище я сам взял V14, и хочу сказать это настоящий космос! Там есвть все. И динамика, и маневренность, и управляемость, и скорости хватает. А еще супер качество. Сертифицированная защита от воды (это не просто заявление производителя, а именно проведение тестов и выдача сертификата сторонним органом). Самое лучшее приложение с миллионом настроек. Ну и видок отличный. Также самый большое плюс в том, что сейчас выходят вторые версии колес с обновленными двигателями и подвеской. ьДальше не к чему стремиться. Надо реально постараться, чтобы превзойти V 14.
@Justpause-pp2jr8 ай бұрын
Я знал что оно сможет, следил за испытаниями. Оно реально топ ген😉
@ShmerrrtzzzChanel8 ай бұрын
Да, тоже присматриваюсь к v14, в нем все нравится. С его фарой можно и ночью спокойно ездить. Единственное, хотелось бы чуууть чуть больше батку, но он заряжается быстро, так что топ.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Да что-же такое то, теперь ещё больше его захотел 😆 Аааааааа 😩
@nikitaf32298 ай бұрын
А как в лестницу 9ти этажки зактываеться? Просто знаю мастер можно одной рукой
@rshootnik19228 ай бұрын
@@nikitaf3229 хорошо закатывается. Я правда живу в своем доме, но просто попробовали разок в хрущевку на 2й этаж закатить, без проблем, само заезжает - зацеп на новой покрышке отличный! Кстати новая покрышка гораздо лучше первых версий, она универсальная. И для ПЧ и для леса и гор отлично подходит. Старая была хуже, чисто для бездорожья, на асфальте гремела.
@АлексейДанилин-х8е2 ай бұрын
👍👍👍👍
@KOTOROMON2 ай бұрын
@@АлексейДанилин-х8е 😌🙏🏽🤗
@АнатолийГлобов8 ай бұрын
ну что,кто в защиту мягкости хода шермана скажет?
@PavlovVlad7 ай бұрын
В лесу грибы не есть. Они есть но есть нельзя?
@KOTOROMON7 ай бұрын
Мухоморы точно можно, очень даже полезно 😌👍 🍄
@factorealrus8 ай бұрын
1. уж не знаю где там в иксе скрытая "подвеска" но колени действительно спасибо за нее не говорят =) мягкость в нем может ощущаться только при низком давлении в покрышке, а она не всем может быть комфортна (не могу ездить ниже 2 атм), да и пробег сильно страдает. по сравнению с подвеской это небо и земля, икс это деревянная зубодробительная табуретка 2. пробег 50 км на 50% заряда тоже сомнителен. у меня такой же вес и колесо может проехать километром 80 при среднем темпе езды. по твоим цифрам значит ты едешь довольно медленно (даже если тебе кажется иначе). при настоящей динамичной езде икс протянет от силы 50км. 3. из видео немного понятен твой запрос от колеса и тебе полюбому нужно что-то посерьезнее с подвеской. а скорость действительно выше 60 скорее всего развиваться не будет т.к. ехать становится тупо не комфортно из за встречного ветра (даже сидя). хотя на тяжелых "бетонных блоках" ветер тебя уже так не сдувает как на иксе, но все равно бороться с ним не приятно и не хочется
@KOTOROMON8 ай бұрын
По первому пункту: это мои субъективные ощущения) Возможно они связаны с какими-то индивидуальными особенностями строения моего скелета 🤔🤷🏻♂️ мне на 1.7bar очень комфортно) Но когда я на прошлой неделе выкатал всю батку за одну катку, левое колено таки заболело чуток и припухло. Катал 50% по ПЧ межгород, 50% по лесу на средней скорости, проехал почти 100км (последние 10, конечно уже в режиме пенсо) По второму пункту: Ты прав, 100км я проезжал не в самом активном режиме) Заехал я пару дней назад в бор и около 25км валил на на предпродаве или близко к нему, по итогу 40% заряда ушло, но в таком режиме невозможно долго ехать, по крайней мере у меня точно не получится, физически не вывезу. Поэтому думаю, что высадить батку за 50км, я всё-таки не смогу на Иксе. 😬 Можно, конечно, попробовать встать на прямую ПЧ и против ветра вжарить на всю, пока не сядет батка) Ну посмотрим, может и попробую😁. По третьему пункту: Согласен, 60км/ч - то что надо и без пыток ) Надеюсь получится обновиться 😌🤞 Если я успею за растущими ценами угнаться, конечно😆 А эффект «бетонного блока» мне совсем не понравился, конечно… хорошо, что на подвесах он не такой 😌🙏🏽
@ИсаичВладимир8 ай бұрын
"Эфект ЗЛА" - именно так называется броски на неровносьях. 500 ки. конечно мало. От подвескт меня тошнит ( её ж переодический и часто надо перебирать). Нехочется быть Максом из фильма "Больние гонки" но с Иксом именно так. " "Через столько то км. у вас появятся щели" - бох и они на Иксе появилтсь ( после 2000 км. ). Сейсас у вас лопнут стаканы - 2500 и они ещё жывы. По стилю езды я пенс, но любящий похудиганить ( резкий набор скоростт и аварийное торможение). При своих 83 кг. качаю 2-2.5 ( если меньше колесо станавитсч ватным в управлении). Под мои нужды тяжолое, едит дальше чем выдерживают мои ноги. Но есть ещё у меня МСМ 5 вот это для меня песня ( вес 15, скорость 45. Огорчает только дальность в 30 км. Но можно увеличить. Вот и чешу репу - Зачем мне Икс? 😉
@KOTOROMON8 ай бұрын
Точно 😁👍 Эффект зла ) Спасибо 😌 Да на самом деле всё зависит от сценариев использования ) Мне Икс очень подходит🫶 Но я люблю пересечёнку и подвес на ней, конечно-же в выигрыше 🤷🏻♂️ Поэтому и приходится крутить в головы мысли о подвесе)
@ИсаичВладимир8 ай бұрын
@@KOTOROMON Но я её ( пересечёнку ) не люблю. Для меня укатанная тропинка это уже пересечёнка.
@slensli8 ай бұрын
V14 это лучший выбор
@KOTOROMON8 ай бұрын
Согласен 😁👍 Осталось только разбогатеть немного 😌
@iNotYou8 ай бұрын
16X классное колесо) Но подвеска ТОП
@KOTOROMON8 ай бұрын
Согласен, подвеска это совсем другой уровень 😌 Но в своей нише, 16X действительно хорош, достойное внимания колесо 😌👍
@SERGEI_ULITYCH8 ай бұрын
5:39 Клещей не нахватай там... 🪲😄
@KOTOROMON8 ай бұрын
Вот да 😆 это самое печальное, что в лесу поджидает ) Спасибо за заботу 🙏🏽 😌
@eucsvoboda8 ай бұрын
Ну вот мы с другом ездим, по пч в том числе, до 60 редко разгоняюсь. ну едем обычно полтинник и нормально. Так что в14 тебе хватит с головой.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Согласен, Артём 😌Стабильный и безопасный полтос, это идеально 😁👍 Надеюсь получится приобрести V14, очень уж он мне понравился, хоть я его и не трогал даже 😋 Вешу я только маловато для него (70кг)😬 Но думаю справлюсь)
@evgenydagaev33647 ай бұрын
На Алике в14 на 50s можно за 205 выхватить!
@KOTOROMON7 ай бұрын
Уже прикрыли лавочку 😔 Теперь за 342к стоит у этого продавца )
@iNotYou8 ай бұрын
У нас в Ростове-на-Дону продаётся 16X бу очень выгодно )
@KOTOROMON8 ай бұрын
Значит уже скоро, кто-то станет счастливым обладателем сего чуда 😌👍 Это прекрасно)
@whether15488 ай бұрын
можно музыку еще громче?
@aa.delite8 ай бұрын
На 16X и 18XL нужно устанавливать пластины усиления, иначе стаканы крепления стоек треснут даже при езде стоя. А если сидишь, то треснет ещё быстрей.
@PavlovVlad7 ай бұрын
Хотелось бы из коробки ездить а не разбирать и доделывать. Тогда можно купить конструктор и собрать идеальное моноколесо.
@KOTOROMON7 ай бұрын
Тогда самый близкий к этому вариант, это V14 наверное )
@wasilka18 ай бұрын
Автор, вынужден константировать, спор с собой ты проиграешь. И "придётся" тебе взять v14. Такова судьба.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Кажется, меня такая судьба более чем устраивает 😁👍 Спасибо за столь приятное пророчество 😌🙏🏽
@ДмитрийШпаков-о3н8 ай бұрын
два моноколеса лучше чем одно. не надо все продавать.
@apb648 ай бұрын
Маленькое колесо по любому нужно для магазинов, поликлиник, да для разного! Просто съездить куда-нибудь, взять в руку без всяких там наколенников и шлемов, и съездить! Я постоянно и активно пользуюсь для этого своим V8. Не пешком же ходить!
@andreymarkin16868 ай бұрын
@@apb64а ещё нужно взять такие кросовки с роликом в пятке. Ну не пешком же идти до подскокного колеса;)
@KOTOROMON8 ай бұрын
Ну всё я возможно и не продам) подскок оставлю, вероятней всего это будет v8f )
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@andreymarkin1686 ахахахах тема 👍
@apb648 ай бұрын
Привет! Я качаю 3,1 бар (45 psi), и только при таком давлении езжу нормально! Если сделать 2,6 - 2,8, то начинает сильно водить по плитке (а сейчас она повсеместна!), и бросает из стороны в сторону, я просто боюсь ездить! А при моем давлении едешь кайфово, абсолютно не устаешь, даже после длительных покатушек (с полной высадкой батки) ноги не болят. Например, я ездил 14 часов по Питеру и 12 по Москве. Устаешь наверное больше от впечатлений, и от того что надо следить за дорогой. 😀 И вот блин ни разу не позавидовал подвесочникам, которых встречал по дороге! Наоборот, испытывал жалость, как им поднимать такую дуру!
@Justpause-pp2jr8 ай бұрын
Наверное просто ты по тяжелее автора, поэтому тебе нужно больше бар
@KOTOROMON8 ай бұрын
Привет😁 А сколько ты весишь? Если я 3 бара закачаю, то на первом камушке отправлюсь в соседнюю галактику 😆 Мне 2 бара уже жестко )) Может, конечно, привыкнуть надо 🤔 Ну не обязательно же поднимать подвес) Его закатывать легко ) Если только в машину, тогда да… но и тут можно пандус смастерить)
@andreymarkin16868 ай бұрын
@@KOTOROMON ничего мастерить не нужно, всё смастрячено до нас. Забей в поисковик автомобильный трап для собак, я уже себе присмотрел за 4тс;)
@draftmodel8 ай бұрын
@@KOTOROMONэти качки… не понимаю когда пишут про давку выше 2, даже на зле все что ниже 2 норм, остальное жесть
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@draftmodel тут важный момент это вес райдера ) Если на мой Икс встанет райдер весом 100кг, то далеко он не уедет 😁 На ровном ободе уж точно ) А для 70кг 2 бара это максимум , как мне кажется🤔
@SingiJus8 ай бұрын
Выбирал между 16про, 16х и 18хл. от прошки как первого колеса отговорили манагеры и в группе ТГ. 16Х не понравился своей шириной и хлипкой сборкой. Заказал 18ХЛ, жду - в мае приедет. Там и гидру делать не надо и по сборке качественнее, а по поводу шины, вроде бы ее можно поставить по ширине, как на 16х. Ах да - диаметр тоже у 18ХЛ больше вроде бы как. Единственное преимущество 16х - он более маневренный. На этом все. А цена одинаковая. Хотя...если делать гидру то это +15к, а значит по цене будет выше киселя.
@ShmerrrtzzzChanel8 ай бұрын
Насчёт того, что 18xl лучше по сборке и его не нужно гидрить - очень спорно.
@ShmerrrtzzzChanel8 ай бұрын
Да и преимущества икса не только в маневренности. Как минимум, он более торковый, чем кисель, обод не так легко пробить, покрыха с завода толще, динамик басовый(вероятно, лучший звук на колесах). Выглядит интереснее, как по мне, но это уже кому как.
@apb648 ай бұрын
Тоже хотел купить сначала 18ХЛ, но на Озоне был только 16х, взял его. А где еще покупать? Сейчас-то можно купить и в ДНС и в Валдберриз, а три года назад был только один вариант - Озон. Ну еще ЗЛО в гордом одиночестве продавалось в Ситилинке. И да, я живу не в Москве, где много чего продается, а в Самаре! Так что я 18ХЛ не "познал" и сказать про него ничего не могу. Слышал только что у 16Х мощнее контроллер, мосфеты, но правда ли это не знаю! Что касается ширины 16Х, то она оказалась нормальной, комфортной. Ноги уверенно стоят на педалях, вверху ширина как раз, чтобы слегка чувствовать колесо и в нужные моменты опираться на него, но в обычном режиме верхней частью корпуса практически не касаешься (я прекрасно обхожусь без подушек). Диаметр шины 16Х 17,7 дюйма, ширина три дюйма. Очень высокий момент и резвый разгон. Среди прохожих очень верткий, можно мгновенно замереть перед остановившимся пешеходом и мгновенно объехать его, никто ничего даже не заметит. Можно быстро сорваться и просто исчезнуть из вида, если надо.
@andreymarkin16868 ай бұрын
@@apb64 хочешь сказать про Экодрифт вообще не слышал? ;)
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@apb64 Икс на самом деле прекрасное колесо😌👍 А его ширина, в моем случае, это один из самых больших плюсов, который я почему-то в видосе не озвучил 🤦🏻♂️ Раньше думал, что неудобно будет, а оказалось , что даже шире можно 😆 кайф) Всё, конечно, индивидуально тут ) У кого-то может быть совсем иначе)
@GuffyMaks8 ай бұрын
Про колени ты зря, они тебе припомнят. 500 км ещё маленький пробег.
@KOTOROMON8 ай бұрын
Уже припомнили 😂 на момент выхода этого видео, я уже 1000км накатал ) почти не слезал с него и левое колено припухло чуток 😬 Но я переборщил конечно, нужно давать ногам отдых….а я 100км за день выкатывал, да ещё и по лесам…в общем сам виноват 🤦🏻♂️
@PavlovVlad7 ай бұрын
Т. Е. Падал на руки а ногами держал колесо. Так всегда по моему..Чисто от локтя до запястья то место на которое вся нагрузка при падении. Потому что ты ногами колесо не отпустишь. Оно может убить или навредить людям или сломался. Ногами держишь а руками тормозишь. Я так вижу
@KOTOROMON7 ай бұрын
Круто, если это получится реализовать в моменте ) Но лучше, конечно, вообще не падать 😁
@CBETdobra8 ай бұрын
16х на все времена
@KOTOROMON8 ай бұрын
Хороший аппарат, достойный внимания однозначно 😁👍
@RanZikMan8 ай бұрын
Какая бл*стящая походка в конце XD
@KOTOROMON8 ай бұрын
Ахахах само собой как-то вышло 😆
@devili1908 ай бұрын
катая на колесе без подвески,говорить что оно гибрид,как будто с подвеской? ну это ведь бред! получается что любое колесо без подвески на качаное на 1.5-1.7 атмосферы становится как бы колесом с подвеской? =)))) смешно, ведь это совсем не так. покатай 1000-2000 на колесе с подвеской,и тебе станет ясно,что без подвески это значит без подвески. Это совсем разный опыт. 16х конечно неплохой,но морально устарел конечно =)
@KOTOROMON8 ай бұрын
Так речь и не шла о конкуренции с подвесами) И сравнивал я лишь с теми колёсами(бесподвесами), на которых катался) И среди них, Икс был значительно мягче и комфортней, тут ему на руку и не самый большой вес и размер покрышки. В добавок к этому, только на колёсах с шириной покрышки 3 дюйма, можно катать на невысоком давлении, а таких колёс меньшинство среди бесподвесов. На 2,5 дюйма и меньше, такой фокус не прокатит. Так что нет, это не бред. Бред это совсем другое) А на счет морального устаревания, для меня это не имеет абсолютно никакого значения. Я люблю и ретро и современную технику😌 Это всего лишь дело вкуса) Да и вообще, самое лучшее колесо то , которое у тебя есть😁
@ВладСтародумов-л2х8 ай бұрын
Сам думаю продать вел купить такое же колесо
@Justpause-pp2jr8 ай бұрын
Вел жалко продавать )) Сам коплю на новое колесо , но вел это другая жизнь , не менее прекрасная
@KOTOROMON8 ай бұрын
Блин, я свой выставил на продажу и мне очень горько от этого…. Но я не успеваю и то и то…а колесо сейчас в приоритете, поэтому выбор сделан) Вел простаивает, а мог бы дарить радость новому хозяину )
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@Justpause-pp2jr Очень жалко и ты полностью прав 😌 Но иногда приходится выбирать 😭 И мой выбор пал на Моноколесо пока)
@Justpause-pp2jr8 ай бұрын
@@KOTOROMON Да , это сложный выбор, возможно я к этому ещё приду, и моцик люблю😢 незнаю , пока не могу никак, нееееет, нужно искать доход больше или продать 🤯 Я если всё продам то всё равно на v14 не хватит. Вот такие муки нищеброда 😁
@KOTOROMON8 ай бұрын
@@Justpause-pp2jr да я тебя полностью понимаю) Я с Августа 2023года на больничном по сей день, по разным причинам и проблемам со здоровьем) Скоро вообще без жилья могу остаться и ещё много чего…. Но тут не об этом ) Тут про жизнь в моменте ) а в этом самом моменте мы все тут, ну или многие, в какой-то степени больны моноколёсами) и это прекрасно 😁👍 Завтра вообще может не наступить ) А V14 хочется уже сегодня 😂 нужно поднажать 😉