РАЗОБЛАЧЕНИЕ УАЗ ПАТРИОТ 2019 ЗМЗ ПРО. ЗАМЕР НА СТЕНДЕ!

[@PavelKabanovA]

Вы вообще в своем уме??? Что за бред.... Авто показал свою паспортную мощность на паспортных оборотах, а вы что вообще несете?? )))

[@a8776]

а он говорит "что обычно так никто не крутит"))..логика конечно интересная)

[@PavelKabanovA]

@@a8776 Мало того что интересная, так еще достаточно просто вбить в поиске "уаз патриот разгон" и посмотреть как его "никто не крутит" 😂

[@Сергейаксёнов-к7и]

Павел привет! Ждём видосов.

[@Igor_gall1967]

Такое видение, что как будто человек вчера родился.

[@PavelKabanovA]

@@Сергейаксёнов-к7и Скоро )

[@megachel999]

А в чем разоблачение-то состоит? Заводом максимальная мощность и была заявлена на 5000 оборотах, стенд это и показал.

[@unnamedbeaver]

Да это просто рекламка сервиса, судя по всему. Поэтому и выдумывают кликбейтные заголовки. Все производители пишут максимальную мощность.

[@Boosterr2]

Так на 5000 тыс. он и не показал 150 л.с...

[@syavapiter]

@alekcPRO alekc 7:21 слова и видно на графике что макс мощность на 4700-5000!!! Раскрываем глазки!

[@syavapiter]

@alekcPRO alekc вот и я про то, внимательно надо думать какой бред несёте!!! Дизы этому доказательство!

[@bobah2107]

@alekcPRO alekc с 4800 до 5400 полка мощности 150лс,глаза открой, а не слушай.

[@supremevisor]

Парни, УАЗ никого не обманывал, обороты максимальной мощности указаны в характеристиках, как и у всех остальных...

[@МаринаПетрикова-у5т]

а как же хайпануть?) Тем более на теме с УАЗом)

[@snakeyurga]

Мощность в 149,6 л.с. на 5000-5100 об/мин заявлена! Но тут вопрос "А температуру воздуха и на какой высоте над уровнем моря эту мощность измерил?" и прочие условия одни и те же?

[@a8776]

Паспорт он выдал, а то что будут или не будут крутить дело десятое! Всё-равно что говорить про гелик что он плохой внедорожник.."потому что обычно ездит по асфальту") Полезность ролика равна нулю.

[@SergeyProDrive]

где в ролике было сказано, что он плохой? Если ты додумываешь за других, это твои проблемы.

[@SplinterFenix]

@@SergeyProDrive в ваших издевках и насмешках это прослеживалось все видео. чего там додумывать, если многие это заметили.

[@SergeyProDrive]

А у нас , что все умом и сообразительностью отличаются?) Т

[@SplinterFenix]

@@SergeyProDrive отлично, теперь и подписчиков оскорбили.

[@unnamedbeaver]

@@SplinterFenix Просто очередной псевдовнедорожный блогер решил сорвать хайпа и написать кликбейтовый заголовок. Пишет "РАЗОБЛАЧЕНИЕ!", на деле "открывает Америку" тем, что мощность производитель снимает на двигателе, а не на колесах)) И что "оказывается" при подключении полного привода она может падать)

[@АлексейКучин-ы7о]

Замерте прадик с таким же объемом , что он покажет . Тогда и похохочем.

[@Дмитрий-н8т5р]

Алексей Кучин согласен ,они после 110 вообще не разгоняются

[@СолнечныйСтранник-е1э]

Да, согласен. Можно замерить вообще в принципе любой автомобиль и равнить тягу на колесах с паспортом. Уверен, откроем для себя много нового !!! Сергей..?!

[@Дмитрий-н8т5р]

Prostobukvy когда говорят что Уаз ведро ,я обычно говорю ,конечно бери лучше прадика за 3.6 😂

[@Prostobukvy]

Как только твои прадики Тойота начнет продавать за миллион рублей, так сразу и начнем его сравнивать с УАЗом. А пока люди хохочут над вами, инодрочерами.

[@АлексейКучин-ы7о]

@@Prostobukvy похоже ты туповат , я имел в виду что у прадика лошадок наверняка меньше будет чем у Патрика.

[@АсланМагомедов-ж1м]

409 змз двигатель хороший моментный при установке на газель чувствуется хорошая разница в отличии от 405 змз с хорошим грузом идёт четко.Транссмисию нужно правильно настроить чтобы он тянул нормально

[@ГеоргийКазарин-и5ы]

Одни издевки, не нравится, зачем приобрёл? Правды мало.

[@SplinterFenix]

сколько смотрел, столько и думал о том же. глупое малолетнее издевательство.

[@ОлегАрхипов-к4й]

Сервис у дяди васи, замеряет мощность, а оборудование из китая

[@Shuriman57]

УАЗ куплен за лайки для лайкоф

[@SplinterFenix]

@@Shuriman57 жаль, что в жопу подписчиков. разводят на кликбейт, как лохов.

[@djonny1577]

А вы больше подписывайтесь и миотрите этот бред...он ещё купит...

[@Igor_gall1967]

Слушай, ты что орёш как потерпевший. Веди себя одеквано.

[@iamnothere6828]

Так возбуждённо рассказывает про 154 л.с., как будто на всех других автомобилях максимальная мощность на 3000 об/мин.

[@djonny1577]

Так они имбицилы !

[@сергейланин-е2к]

Может я что то не понял? Но второй прогон на заднем приводе 5:25 передние колеса крутятся. Это нормально?

[@MrEggorius]

У всех автомобилей так ! Вы конечно эксперты капец....

[@eddyq7426]

Ага...надо же "оправдывать" букофки "ПРЁ" в своём погоняле... :))

[@djonny1577]

Так это конченый канал....ни чего умного и не ожидал тут увидеть

[@automix8868]

Доброго времени суток, выкиньте катализатор,и сделайте замер с прошивкой и без ,вот это я думаю будет интересно увидеть разницу ,как машина будет брать с низов какой расход и тд.

[@Overlordick]

Я на обычном 409 прошивался, отсечка была 6500. До 6 крутил спокойно, почему нет?

[@АндрейБ-к2в]

Автор, у тебя в голове фильтр нулевого сопротивления, китайский...

[@dorado9460]

И задиры в о…ке

[@z4506]

ты бы ещё сказал я на нем больше ста не езжу поэтому не будем считать что он может ехать 120

[@syavapiter]

Я такого бреда сивой кабылы давно не видел!!! Замерьте ещё Т-40, у него всего 40 лошадей, а как плуг тащит! Замерьте ваш любимый Прадо 2.7 бензин, думаю там лучше не будет. Хозяину стенда предлагаю помыть рот и думать что несёшь!!!

[@АндрейФедорович-н4р]

50 л.с. Так то. В Т-40)

[@syavapiter]

@@АндрейФедорович-н4р сути не меняет.

[@dyadyaslavik]

Паспортные ттх показал, что еще надо. Это же понятно, если нужно вальнуть, крутишь двиг до предела

[@ВикторБелый-н7з]

Парни расслабтесь. Уазик себя отжил ещё в эпоху Совдепа, любой другой сегодняшний китаеза уделает его без напряга по комфорту, расходу и т.д. Даже трудно найти его лучшие моменты. Дай Вам денег на Новый УАЗ хер кто его купит, для гавномеса Нива самое то, а эту корову перетереть на сковородки

[@ДЕТТОНАТОР]

по факту 138-лош в работе ,а налоги платим за 150 ,вот это-прикольно :)

[@АлександрС-т7г]

Справку пусть выпишут, для корректировки мощности в ПТС , чтобы потом в налоговую отнести и пересчитали переплату за налог)!

[@ДЕТТОНАТОР]

@@АлександрС-т7г Да ладно ! Эти законотворцы насчитают :) помяните мое слово они УАЗик под налог на роскошь сделают и не подавятся .

[@ТЕХНОПАРК-ъ5э]

Прикинь, все тачки на всх показывают такие характеристикиот запорожца до Ламборджини

[@prouaz]

Максимальная мощность всегда соответствует максимальным оборотам коленвала. Заключение совершенно безграмотное. Учите матчасть!

[@putingoaway1963]

Прикольно, позитивно!

[@АлександрБуравцов-ы5о]

Мощность замерли с колеса, как в Америке. Заводом в т х указана мощность двигателя с маховика, т е без коробок, карданов и колёс, почитайте там так и написано а/м уаз...... Двигатель мощность далее характеристики. Так, что ваша проверка показала то, что и все до неё знали, ну кроме вас господа.

[@optom3768]

*Александр Буравцов...* В Америке правильно замеряют, потому что знают, за наебалово заебутся деньги выплачивать. В России привыкли наёбывать безнаказанно. Ты на машине как едешь ? Без колёс и коробки передачи ? Поэтому завод производитель обязан указывать конечную мощность, которую получит покупатель, а не мифическую которую невозможно получить в реальных условиях.

[@АлександрЗайцев-щ8о]

@@optom3768 В смысле!? Указывают мощность ДВИГАТЕЛЯ! Что там на колеса приходится-дело десятое.

[@optom3768]

@@АлександрЗайцев-щ8о... Ну покупая аккумулятор для машины, там напишут, миллион ампер, а то, что у тебя там на клеммах будет это дело десятое.🤣

[@AlekseyKubikov]

02:54. 2019 год. 150 л.с. в инструкции: "АИ-92". У него степень сжатия меньше 10, зачем там 95?

[@06BLACKOPS06]

На Арках специальный зазор для аэродинамической прижимной силы?

[@SerPer112]

Есть мощность на колёсах, а есть на маховике, где никто не мерил. А производитель и говорит, что мощность это двигателя змз про, а не уаза, может дело в маркетинге? Хитрости?

[@unnamedbeaver]

Причем тут хитрость? Все производители говорят мощность двигателя. На колесах производители мощность не измеряют)

[@optom3768]

@@unnamedbeaver... Это Вы сами придумали или какой производитель шепнул на ухо ?

[@ОлегПанфилов-ь4э]

Какая разница, ты для гонок такую машину берешь?

[@КривбассКривойРог]

скажи пожалуйста автор ты ездишь на чом?

[@ilichramirezsanchez2119]

я конечно извиняюсь, но как мехпотери в трансмиссии померили?

[@РоманЗахаров-с9ф]

Сколько стоит на такой стенд заехать?

[@GasterFiber]

До и больше уя.

[@ИванИванович-х9м]

Не засчитываю, патаму шо никто так крутить не будет... Ну да, молодца. Балабол.

[@ЮрийЕмелин-ъ5т]

Че ты несёшь??? Завод снимает мощность с коленвала, а не с колёс!

[@GasterFiber]

Верно говоришь! При том ещё и со снятым навесным оборудованием. Двигатель даже на жизнеообеспечение не тратит мощность.

[@optom3768]

*Юрий Емелин ...* А водитель будет ехать на коленвале ? Завод тупо наёбывает.

[@andreyandrey5712]

@@optom3768 Если завод даст данные с колес, а ты в коробас и мосты захерачишь негрол, съездишь на замер, а потом будешь орать на каждом углу про наебалово завода? На выходе получим кучу видео, с заголовками как у автора данного видоса )))

[@optom3768]

@@andreyandrey5712... Чувак, ты паспорт на машину хоть в руках держал ? Там пишут и вид масла для каждого узла в машине и какой бензин нужно заливать, а ты тут сказки про нигрол пишешь. Как раз я и буду орать когда на замере с колёс одно, а по паспорту другое. Какой автолюбитель будет замерять с коленвала ?

[@andreyandrey5712]

@@optom3768 Открою страшную тайну. Есть такая штука как ГОСТ Р 53639-2009, и его любой автопроизводитель на территории РФ должен соблюдать. И там русским по белому написано, где производятся измерения. Зацени, не пожалеешь (подсказка: см. таблицу 2). Чувак

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Бред, другие машины замерьте тоже самое), всегда на больших оборотах, замерьте японцев и корейцев, там тоже обманывают, уаз честные лошади не ожидал

[@popovva]

Серега, не в космос, а в выхлопную трубу. УАЗы не любят обороты, раньше шатуны кулак показывали, а теперь будешь поить его маслом до конца его дней. ЛАЙК за труды.

[@КонстантинКолодяжный]

Дак в чём разоблачение? Паспорт показал же.

[@SmirnovAndrey]

Серёж, так нужно замерить тогда гражданский Патрик с простым змз. Может там пиковая мощность на меньших оборотах!

[@SergeyProDrive]

можно, надо его найти)

[@ЯрославДомбровский-л2к]

С чего он низовой?

[@non8077]

А на каком авто максимальная мощность на средних оборотах?!

[@LastAstrologer]

"Никто не будет так крутить двигатель" - вы уж простите, но самый "динамичный" диапазон это как раз от пика момента до пика мощности. И если вам надо ускориться быстро - значит крутите до оборотов максимальной мощности, это везде так. Даже на дизеле

[@vfr9997]

Чушь какая-то. Что заявлено то и показал нахер было 20 мин снимать?

[@МаксимНовоселов-л9ц]

Интересно если ещё поставить выпуск 4,2,1. Что то изменится?! Может уже кто ставил!

[@dmitrynazarov1151]

~ + 10 л.с с прямотоком

[@Андрей-н7г6в]

@@dmitrynazarov1151 kzbin.info/www/bejne/bYG6apiaqtR0nKc

[@Sepultura..]

Спасибо за видео!

[@alexstar7250]

13:47 Серега спасибо тебе за тест "нулевика".

[@Владимир1-р3г]

Завод не заморачивался особо!!! Пушка!!!!!!!

[@Geser1986]

Вопрос чайника: потери в трансмиссии как учитываются при таких замерах?

[@andreyandrey5712]

В момент наката. Т.е. смотрят как быстро падает скорость, когда останавливаются колеса после замера, чем быстрее падает скорость, тем больше потери в трансмиссии

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

​@@andreyandrey5712Так там же ещё тормозные колодки тормозят сами по себе.Попробуйте поддомкратьте всё машину и крутаните задние колеса, там барабаны и колодки,а потом крутаните передние и увидите .

[@kirillmalinin7579]

Крутой видос! Спасибо!)

[@ferumio7]

Покупка Патриота для бездорожья самый правильный, практичный, выгодный и оптимальный вариант. Все иномарки рядом не стояли, хоть новые, хоть старые! А понты про "лучше крузак двадцатилетний" уже приелось и надоело !

[@ЖизньпослеЖизни-х7э]

И в чем разоблачение??? Завод сказал 150 при 5000 об. Так и есть. Так у всех производителей максимальная мощность при максимальных оборотах

[@w131282]

Не согласен!!! У меня при 5600 пиковая мощность на авто по паспорту и при этом красная зона начинается с 7000 лул.

[@non8077]

Фильтр нулевого ничего не дал?... Значит штатный фильтр справляется на ура с штатной прошивкой....не, не вариант?

[@АлександрВ-д9ы]

Протестировали бы приставку GAN))) утер бы нос блогерам рекламирующим ее)))

[@maxUFA-Bahkiria]

Номинальный, взлетный, летим Паша, Ульяновск пролетает)))

[@AlexanderA80]

Потому что мощность это гипотетическая величина :) произведение момента и оборотов. Момент и то с каких оборотов он максимальный - важнее.

[@mr.KAH.]

Полезный видос.не видел на ютубе такие..,Серж Ниву замерь,тамже фуллтайм,и этот Чипни у этих парней..весьма интересно.

[@ВасисуалийГлашкин]

Ведущий всё нормально рассказал. Большинство смотрели невнимательно, кто ругается. Он ничего плохого про УАЗ не сказал.

[@cotlefort]

Нормальный такой видос,мне лично понравился! Турбо на уаз!!!!

[@SNGFS070]

А что это за топ версия?! Где рейлинги и диски на 18 ?🙂

[@romanmihalev9280]

Ты не прав вся серия двигателей ЗМЗ 406-405-409 это верховые двигатели если рассматривать двигатель ЗМЗ 409 от евро-2 до евро-4 планка мощности пик на 5000об., А на евро-5 пик мощности на 5500 об. А фильтр нулевого соправ евро нужно пропитывать маслом обязательно.

[@kuzmich47]

В чем суть? Никакая машина в условиях реальной эксплуатации не выдает паспортные л.с. (А мы помним из школы что такое 1 л.с.? Это сила нужная для подьема веса в 75 кг на высоту в 1м за время 1сек. Так что даже в тебе, талантливый блогер, гораздо более 2 л.с)

[@ДенчикСтанислав]

А какой из авто производителей указывает средние значения мощности двигателя, например на 2500 - 3000 оборотах. Это все реклама всегда самые большие значения фигурируют и при идеальных условиях на новых авто.

[@delaykakpologeno]

Я конечно в ваших стендах не специалист, но таблетос сидячий на обоих мостах в суровой глине движок змз 409 просто вытаскивал как бульдозер. Хотя там заявленных было всего 112. Я даже не сомневаюсь что БМВ или Мерины там бы смотрелись просто смешно. Бывало приходилось ехать по кразовской колее в тайге после хорошего дождя. Едет как трактор даже на старом движке в котором и 100 лошадей нет. Снег свежий гребет по крышку капота, но едет. Так что могу смело утверждать что машина свое назначение оправдывает за эти деньги на 110%. С УАЗом может потягаться по бездорожью только Крузак. Но на новый ценник не сравним с УАЗом, а по ремонтопригодности УАЗ всё же выигрывает. Да и по запчастям Российские авто смотрятся выгоднее. Для Сибири очень актуально то, что лошадей не много, но при этом машина очень проходимая. Потому как машину покупают в основном охотники, рыбаки и любители отдыха на природе. П.С. По тесту конечно ничего не понятно, но было очень интересно.

[@СергейВ-ю5ь]

Мне совершенно не понятно,зачем вообще делать такие замеры? -Ну завод заявил ... , -Ну завод указал ... .И что? Если машинка едет там,где МНЕ надо и так,как МНЕ нужно,И НЕ ЕДЕТ там,где мне нужно,КАКАЯ разница,что указано в бумажке,именуемой тех.паспорт,или на бирке (шилдик),на кузове сзади? Типа:G500,AMGАБВГД-987654.Что,какие то циферки помогут проехать там,где без этих циферок не ехалось?

[@ВладиславКриничный-у8с]

Как это не кто крутить не будет мы с напарником выкручиваем почти всегда в отсечку мотор.

[@ДИМАМ-п3н]

Как-то раз за УАЗом 170км/ч ехал причём довольно долго естественно на специализированной трассе

[@ЕгорЖуков-ц2ы]

Я после прошивки и без катализатора под небольшой уклон 170 разгонять на штатной резине 235 70 16

[@ДИМАМ-п3н]

Егор Жуков ну тут ещё учесть нужно что спидометр врёть, на деле там не больше 155-160

[@ЮрийЛавров-м2ь]

Что за бред! Все моторы так выдают, будь то уаз или бмв

[@drakskull1]

Все автопроизводители указывают пиковую мощность. Не имеет значения, на каких оборотах она достигается.

[@bob7725]

Вот если бы показал 170 л.с, а в паспорте 150 л.с, тогда было бы круто. Не могут разве увеличить степень сжатия до 10,5 или 11,0?

[@Malviyaver]

Будешь 98-100 бенз лить всегда либо на детонации будешь ездить и 5тыщ не проездишь

[@bo5220]

Сделай замер пожалуйста на 100ом бензине, очень интересно

[@wiktoranoshin8821]

Вот официальные характеристики двигателя 2.7 устанавливаемого в данный момент на Тойота ЛК Прадо Максимальная мощность (л.с. при об/мин)163 (5200) Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)246 (3900) Не понятно чем возмущён автор ролика?Или на LC PRADO все на 5200 оборотах ездят?

[@АндревП]

Ничего удивительного все моторы по характеристикам указанные в паспорте это максимальные допустимые.

[@dimkanevidimka9786]

Серёг, я всё думал, на кого ты похож, и недавно допёр, что ты похож на мужика из рекламы авто.ру😊

[@ЕвгенийЗамотин-п4т]

Главное это момент - это он везёт! А не мощность. А момент на средних оборотах

[@СергейВолков-ш4т]

Если будешь тюнить ДВС, ставь другие поршня, повышая степень сжатия до 11-12 и онлайн прошивка, а также измени вывуск, минимум 63 мм внутренний диаметр трубы. 22/17 - выстави распредвалы Обрати внимание ещё на температурный диапазон работы двигателя, он работает в диапазоне 88-95. Перенастрой на работу в диапазоне 95-100 это позволит снизить расход топлива

[@Malviyaver]

Степень сжатия 11-12 ты ебанулся? Такую степень минимум 100 бенз надо

[@СергейВолков-ш4т]

@@Malviyaver Уверен? Почитай про новые двигателя Mazda, вполне себе работают на 95

[@LastAstrologer]

Итого мы видим на 6:42 что двигатель выдал паспортную мощность на 5000 об\мин в третьей попытке. И с каждой попыткой мощность росла. Может просто кто-то сначала не дал авто нормально прогреться, а потом масло в КПП, раздатке и мостах разогрелось и потери снизились? Разоблачения я не вижу. Вижу непонятные результаты замеров, они должны кучно ложиться.

[@shevron6222]

Шевроле ниву проверьте! На ниве всегда полный привод, уаз выдал 102 лс на полном приводе.

[@vanya474]

Шеви Ниву на стенде замеряли, 79 лошадей показал, на полном приводе наверное 50 лошадей покажет дай бог

[@shevron6222]

@@vanya474 Там всегда полный привод и так

[@АндрейКаргин-е9у]

Сергей ты уже бы к тюнингу переходил для офф роуда. На стоке становится не интересно

[@IvAnDrEv]

А тут раз такой и выходит Патриот с АКПП, у которого отсечка на 5500 об/мин. А ведь этот двигатель и на шести тысячах крутили :)

[@АлексейАкараис]

Я часто кручу патриота до отсечки, уже 58 тысяч км, ну после обкатки. Периодически это полезно для двигателя, что бы ступенька не набивалась кольцом.

[@АндрейГапонов-ю5о]

Готовся к замене цепи грм уже проходили

[@Alex-d6j]

Ска, я после 5 минут просмотра только понял, что название ролика не " ...зАмер", а "замЕр" на стенде 🙈

[@RU-vh5ye]

Не понял разоблачения... Завод назвал МАКСИМАЛЬНУЮ мощность мотора- 150 л.с и 235 н.м. Стенд это и показал.

[@ТимурКазанбеков]

Фактически там больше 150 лошадей там в районе 160 этот двигатель установлен у меня на пассажирской газели Некст на бензине я газель разгонял 180 машина груженная весит 4400

[@ДмитрийЛихолат-ъ6ь]

Если верить физике то потери на полном приводе доходят до 20%, стенд показывает колёсные 141 л. с. Если их перевести в моторные то получится 169 сил на маховик что несколько больше заявленного заводом. Автор больше на гопника похож чем на обзорщика

[@АндрейКармалинский-ы3е]

Мощность это произведение момента на обороты. Так что высокая мощность достигается на высоких оборотах двигателя. Все нормально.

[@АлексейМарковичЗеликман]

Интересно,а можно в коробке передач переставить 5-ую передачу на место 4-той, а вместо 5-ой какую-нибудь от другой машины,чтобы на трассе на 100км/ч было 1300-1500обор./мин.? Хоть на трассе экономичнее расход будет.

[@ОлегСтрокач-в5х]

Можно. Это называется вариатор.

[@voffka7747]

Странная приборка у меня на 2019 другая. Ездил в этом году в Крым с багажником на крыше 150 км\ч как по рельсам и никакой вибрации и можно было больше но было страшно что вырвет багажник и пораскидает мой хлам по всей трассе)

[@АлександрЧикунов-г1й]

Зависит от комплектации

[@azmz4096]

Момент выигрывает в гонках, мощность помогает продавать тачки....кто сказал не помню. Видео интересное ,выводы автора странные. Заезд на полном приводе показал наличие проблем в раздатке(?)-передке(кардан зазоры ГП масло шрусы ступподшипники). Уазка в стоке честно выдал обещанные 150, но с колес(?!!??!!). Автору благодарность за проведение теста. П.с- всё будет хорошо.

[@antonsalomatov2255]

Нива классика,моё субъективное мнение,это супер кар,как и луаз!))

[@sasjadevries]

ХАХА Блин, теперь УАЗик даже ругают за то что он показывает на стенде ровно то что завод и обещал, даже с маленьким запасом. А то что мотор выдаёт мощность на высоких оборотах это нормально, на любом Паджеро или Крузак будет плюс минус так-же что мощность на более высоких оборотах. Да и зачем боятся эти высокие обороты? Ты можешь перечислить все плюсы и минусы высоких оборотах? Нет, тогда молчи. Как раз Субару сильно опозорились с оборотами, сделали оборотистый мотор, а маслонасос нормально работает на низких оборотах.

[@АлексейНескажу-б8я]

Я кручу в осечку.... И не надо бояться...

[@tumenvader299]

Завод рекомендовал 92 бензин, там для этого и делали запаздывание с зажиганием. 95 бензин не для тестирования

[@romanumathadgiev952]

Так он у тебя на полном приводе со стандартным фильтром выдал 102 л. А с нулевым 149 л !!! И ты говоришь что нет никакой разницы ?!

[@Ынтырдык]

Проехал на "Патриоте" с 0 до 26650 км. На 20 тыс. лопнул ремень генератора, гидроусилителя. На 24 тыс. тормозные колодки съели передний левый диск. На 26 тыс. уплотнительный сальник выгрыз шейку выходного вала роздатки. Кстати роздатка корейская. Машина не плохая, ездил на стройке по глине, ни разу не забуксовал, а комплектующие говно.

[@Мебель95]

Я уаз старый 7 тыш кручу без проблем потамучто мне все равно выйдет ли шатун на ружу

[@averbax33]

Полезный ролик. Спасибо за труды.

[@aleksei-ashmarin87]

замерьте американца любого, удивитесь！

[@orangutang68]

А почему ты говоришь что впервые, посмотри LSGA все уже протестного и убери свой идиотский смех

[@HAKUNAMATATA38.9c]

С какого хрена змз про низовой мотор, когда это стало, если автор этого видео прочтет это, то напиши мне я могу могу полностью обосновать свои слова

[@user-volfram75]

У нового уазика плохо работает ручник? Добитый новый УАЗик надо говорить

[@Alexeiooooooooooooo]

В чём разоблачение?

[@lursman299]

Масла в ходовой поменяйте на более жидкое или качественное,развал схождениепроверьте- это гдето 3. -4. Л/ 100.т.е. потери лошадей в маленький табун.

[@докторкоффер-й7р]

Сколько стоит замер

[@ОлегЛесничий-ц7х]

еще бы с хабами померить вкл-выкл, посмотреть дает что-то их отключение или нет

[@Alex1vu]

150 на 4500 не каждый v6 или R6 (например 4литровый от HJZ 76-78 нового поколения) даст.... Такой машине 120 кобыл вполне хватает, главное надёжность в сырости и холоде, чем не отличаются Common Rail дизели (их контрольная лампа воды в системе говорит о многом). На 5500 прадо 2.7 и крузак v8 не все крутить будут. А еще вопрос по свечам и заводской прошивке.... Они уже не те которые были наверняка при тестировании. Свечи 0,9 бриск на евро-3 значительно хуже NGK BCPR5ES-11 1,1 мм, прямо-таки разительно чувствуется когда в горку на 4ой или 5ой идёшь... Все автопроизводители прибегают к фокусам при тестировании. Настройкам стенда мы поверим. ЗМЗ 406 крутился со снятым ограничителем по програмно заложенному диапазону оборотов до 6500, дальше отсечка не снимаемая тестером.... т.е. 31105 легко до 60кмч на первой разгоняется... 170 я ездил легко... на 409 прошивка одна из тем на замену после ТО-0.... Ни одна заводская прошивка не раскрывала возможности 16ти клапанных ЗМЗ, а была, как будто сделана, чтобы не выделятся характеристиками перед иномарками.

[@vustik2747]

Попробуйте выхлопныеные трубы поменять и паук 4.2.2