Сделал замер нового уаз патриот на стенде. Так какой результат? Вы узнаете из этого видео! ►Я Вконтакте - prodriveyoutube ►Я Инстаграм - / serjo_r_official Стенд Seven Force Промокод ProDrive(скидка 20%) - / seven_force_
Пікірлер: 534
@supremevisor4 жыл бұрын
Парни, УАЗ никого не обманывал, обороты максимальной мощности указаны в характеристиках, как и у всех остальных...
@user-vb2me9pb2l4 жыл бұрын
а как же хайпануть?) Тем более на теме с УАЗом)
@snakeyurga4 жыл бұрын
Мощность в 149,6 л.с. на 5000-5100 об/мин заявлена! Но тут вопрос "А температуру воздуха и на какой высоте над уровнем моря эту мощность измерил?" и прочие условия одни и те же?
@megachel9994 жыл бұрын
А в чем разоблачение-то состоит? Заводом максимальная мощность и была заявлена на 5000 оборотах, стенд это и показал.
@unnamedbeaver4 жыл бұрын
Да это просто рекламка сервиса, судя по всему. Поэтому и выдумывают кликбейтные заголовки. Все производители пишут максимальную мощность.
@alekcproalekc83404 жыл бұрын
На 5000 тыс было 138 сил на 5500 уже 154 вот и раздница
@Boosterr24 жыл бұрын
Так на 5000 тыс. он и не показал 150 л.с...
@syavapiter4 жыл бұрын
@@alekcproalekc8340 7:21 слова и видно на графике что макс мощность на 4700-5000!!! Раскрываем глазки!
@alekcproalekc83404 жыл бұрын
@@syavapiter 4700 об это полка каторая болие мение ровная и при этом 128 135 сил внемательно нужно слушать
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
Вы вообще в своем уме??? Что за бред.... Авто показал свою паспортную мощность на паспортных оборотах, а вы что вообще несете?? )))
@a87764 жыл бұрын
а он говорит "что обычно так никто не крутит"))..логика конечно интересная)
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
@@a8776 Мало того что интересная, так еще достаточно просто вбить в поиске "уаз патриот разгон" и посмотреть как его "никто не крутит" 😂
@user-pz6yc4vg5b4 жыл бұрын
Павел привет! Ждём видосов.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Такое видение, что как будто человек вчера родился.
@PavelKabanovA4 жыл бұрын
@@user-pz6yc4vg5b Скоро )
@user-qc9bq5dn9b4 жыл бұрын
Замерте прадик с таким же объемом , что он покажет . Тогда и похохочем.
@user-sr2zj2wr8v4 жыл бұрын
Алексей Кучин согласен ,они после 110 вообще не разгоняются
@user-ln2xf3gf7r4 жыл бұрын
Да, согласен. Можно замерить вообще в принципе любой автомобиль и равнить тягу на колесах с паспортом. Уверен, откроем для себя много нового !!! Сергей..?!
@user-sr2zj2wr8v4 жыл бұрын
Prostobukvy когда говорят что Уаз ведро ,я обычно говорю ,конечно бери лучше прадика за 3.6 😂
@Prostobukvy4 жыл бұрын
Как только твои прадики Тойота начнет продавать за миллион рублей, так сразу и начнем его сравнивать с УАЗом. А пока люди хохочут над вами, инодрочерами.
@user-qc9bq5dn9b4 жыл бұрын
@@Prostobukvy похоже ты туповат , я имел в виду что у прадика лошадок наверняка меньше будет чем у Патрика.
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Слушай, ты что орёш как потерпевший. Веди себя одеквано.
@user-vo1rq5no5r4 жыл бұрын
Одни издевки, не нравится, зачем приобрёл? Правды мало.
@SplinterFenix4 жыл бұрын
сколько смотрел, столько и думал о том же. глупое малолетнее издевательство.
@user-md4qt5my4w4 жыл бұрын
Сервис у дяди васи, замеряет мощность, а оборудование из китая
@33847Z4 жыл бұрын
УАЗ куплен за лайки для лайкоф
@SplinterFenix4 жыл бұрын
@@33847Z жаль, что в жопу подписчиков. разводят на кликбейт, как лохов.
@djonny15772 жыл бұрын
А вы больше подписывайтесь и миотрите этот бред...он ещё купит...
@MrEggorius4 жыл бұрын
У всех автомобилей так ! Вы конечно эксперты капец....
@eddyq74264 жыл бұрын
Ага...надо же "оправдывать" букофки "ПРЁ" в своём погоняле... :))
@djonny15772 жыл бұрын
Так это конченый канал....ни чего умного и не ожидал тут увидеть
@a87764 жыл бұрын
Паспорт он выдал, а то что будут или не будут крутить дело десятое! Всё-равно что говорить про гелик что он плохой внедорожник.."потому что обычно ездит по асфальту") Полезность ролика равна нулю.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
где в ролике было сказано, что он плохой? Если ты додумываешь за других, это твои проблемы.
@SplinterFenix4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive в ваших издевках и насмешках это прослеживалось все видео. чего там додумывать, если многие это заметили.
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
А у нас , что все умом и сообразительностью отличаются?) Т
@SplinterFenix4 жыл бұрын
@@SergeyProDrive отлично, теперь и подписчиков оскорбили.
@unnamedbeaver4 жыл бұрын
@@SplinterFenix Просто очередной псевдовнедорожный блогер решил сорвать хайпа и написать кликбейтовый заголовок. Пишет "РАЗОБЛАЧЕНИЕ!", на деле "открывает Америку" тем, что мощность производитель снимает на двигателе, а не на колесах)) И что "оказывается" при подключении полного привода она может падать)
@user-vn3gg1vz2v4 жыл бұрын
409 змз двигатель хороший моментный при установке на газель чувствуется хорошая разница в отличии от 405 змз с хорошим грузом идёт четко.Транссмисию нужно правильно настроить чтобы он тянул нормально
@iamnothere68284 жыл бұрын
Так возбуждённо рассказывает про 154 л.с., как будто на всех других автомобилях максимальная мощность на 3000 об/мин.
@djonny15772 жыл бұрын
Так они имбицилы !
@user-vt2pe9ds7w4 жыл бұрын
Автор, у тебя в голове фильтр нулевого сопротивления, китайский...
@dorado94604 жыл бұрын
И задиры в о…ке
@z45064 жыл бұрын
ты бы ещё сказал я на нем больше ста не езжу поэтому не будем считать что он может ехать 120
@Overlordick4 жыл бұрын
Я на обычном 409 прошивался, отсечка была 6500. До 6 крутил спокойно, почему нет?
@SerPer1124 жыл бұрын
Есть мощность на колёсах, а есть на маховике, где никто не мерил. А производитель и говорит, что мощность это двигателя змз про, а не уаза, может дело в маркетинге? Хитрости?
@unnamedbeaver4 жыл бұрын
Причем тут хитрость? Все производители говорят мощность двигателя. На колесах производители мощность не измеряют)
@optom37684 жыл бұрын
@@unnamedbeaver... Это Вы сами придумали или какой производитель шепнул на ухо ?
@dyadyaslavik4 жыл бұрын
Паспортные ттх показал, что еще надо. Это же понятно, если нужно вальнуть, крутишь двиг до предела
@user-fu2ex6hf2c4 жыл бұрын
Парни расслабтесь. Уазик себя отжил ещё в эпоху Совдепа, любой другой сегодняшний китаеза уделает его без напряга по комфорту, расходу и т.д. Даже трудно найти его лучшие моменты. Дай Вам денег на Новый УАЗ хер кто его купит, для гавномеса Нива самое то, а эту корову перетереть на сковородки
@automix88684 жыл бұрын
Доброго времени суток, выкиньте катализатор,и сделайте замер с прошивкой и без ,вот это я думаю будет интересно увидеть разницу ,как машина будет брать с низов какой расход и тд.
@user-oj4sz2mw7k3 жыл бұрын
Может я что то не понял? Но второй прогон на заднем приводе 5:25 передние колеса крутятся. Это нормально?
@BLACKOPS064 жыл бұрын
На Арках специальный зазор для аэродинамической прижимной силы?
@prouaz4 жыл бұрын
Максимальная мощность всегда соответствует максимальным оборотам коленвала. Заключение совершенно безграмотное. Учите матчасть!
@ilichramirezsanchez21194 жыл бұрын
я конечно извиняюсь, но как мехпотери в трансмиссии померили?
@user-wm2zy8vs1h4 жыл бұрын
Какая разница, ты для гонок такую машину берешь?
@user-fz8lu5sm1u4 жыл бұрын
Дак в чём разоблачение? Паспорт показал же.
@syavapiter4 жыл бұрын
Я такого бреда сивой кабылы давно не видел!!! Замерьте ещё Т-40, у него всего 40 лошадей, а как плуг тащит! Замерьте ваш любимый Прадо 2.7 бензин, думаю там лучше не будет. Хозяину стенда предлагаю помыть рот и думать что несёшь!!!
@user-jq4lj5vw2t3 жыл бұрын
50 л.с. Так то. В Т-40)
@syavapiter3 жыл бұрын
@@user-jq4lj5vw2t сути не меняет.
@user-mp7fq9gu5l4 жыл бұрын
Мощность замерли с колеса, как в Америке. Заводом в т х указана мощность двигателя с маховика, т е без коробок, карданов и колёс, почитайте там так и написано а/м уаз...... Двигатель мощность далее характеристики. Так, что ваша проверка показала то, что и все до неё знали, ну кроме вас господа.
@optom37684 жыл бұрын
*Александр Буравцов...* В Америке правильно замеряют, потому что знают, за наебалово заебутся деньги выплачивать. В России привыкли наёбывать безнаказанно. Ты на машине как едешь ? Без колёс и коробки передачи ? Поэтому завод производитель обязан указывать конечную мощность, которую получит покупатель, а не мифическую которую невозможно получить в реальных условиях.
@user-ev3px1bp5t4 жыл бұрын
@@optom3768 В смысле!? Указывают мощность ДВИГАТЕЛЯ! Что там на колеса приходится-дело десятое.
@optom37684 жыл бұрын
@@user-ev3px1bp5t... Ну покупая аккумулятор для машины, там напишут, миллион ампер, а то, что у тебя там на клеммах будет это дело десятое.🤣
@putingoaway19634 жыл бұрын
Прикольно, позитивно!
@SNGFS0704 жыл бұрын
А что это за топ версия?! Где рейлинги и диски на 18 ?🙂
@AlekseyKubikov4 жыл бұрын
02:54. 2019 год. 150 л.с. в инструкции: "АИ-92". У него степень сжатия меньше 10, зачем там 95?
@vfr99974 жыл бұрын
Чушь какая-то. Что заявлено то и показал нахер было 20 мин снимать?
@user-zl8en6bu4r4 жыл бұрын
скажи пожалуйста автор ты ездишь на чом?
@ferumio74 жыл бұрын
Покупка Патриота для бездорожья самый правильный, практичный, выгодный и оптимальный вариант. Все иномарки рядом не стояли, хоть новые, хоть старые! А понты про "лучше крузак двадцатилетний" уже приелось и надоело !
@user-hu5ti6ub2w4 жыл бұрын
Не засчитываю, патаму шо никто так крутить не будет... Ну да, молодца. Балабол.
@non80774 жыл бұрын
А на каком авто максимальная мощность на средних оборотах?!
@Sepultura..4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-fs7jh2by6y4 жыл бұрын
Че ты несёшь??? Завод снимает мощность с коленвала, а не с колёс!
@GasterFiber4 жыл бұрын
Верно говоришь! При том ещё и со снятым навесным оборудованием. Двигатель даже на жизнеообеспечение не тратит мощность.
@optom37684 жыл бұрын
*Юрий Емелин ...* А водитель будет ехать на коленвале ? Завод тупо наёбывает.
@andreyandrey57124 жыл бұрын
@@optom3768 Если завод даст данные с колес, а ты в коробас и мосты захерачишь негрол, съездишь на замер, а потом будешь орать на каждом углу про наебалово завода? На выходе получим кучу видео, с заголовками как у автора данного видоса )))
@optom37684 жыл бұрын
@@andreyandrey5712... Чувак, ты паспорт на машину хоть в руках держал ? Там пишут и вид масла для каждого узла в машине и какой бензин нужно заливать, а ты тут сказки про нигрол пишешь. Как раз я и буду орать когда на замере с колёс одно, а по паспорту другое. Какой автолюбитель будет замерять с коленвала ?
@andreyandrey57124 жыл бұрын
@@optom3768 Открою страшную тайну. Есть такая штука как ГОСТ Р 53639-2009, и его любой автопроизводитель на территории РФ должен соблюдать. И там русским по белому написано, где производятся измерения. Зацени, не пожалеешь (подсказка: см. таблицу 2). Чувак
@kirillmalinin75794 жыл бұрын
Крутой видос! Спасибо!)
@user-ei9ee8rt3u4 жыл бұрын
Бред, другие машины замерьте тоже самое), всегда на больших оборотах, замерьте японцев и корейцев, там тоже обманывают, уаз честные лошади не ожидал
@delaykakpologeno3 жыл бұрын
Я конечно в ваших стендах не специалист, но таблетос сидячий на обоих мостах в суровой глине движок змз 409 просто вытаскивал как бульдозер. Хотя там заявленных было всего 112. Я даже не сомневаюсь что БМВ или Мерины там бы смотрелись просто смешно. Бывало приходилось ехать по кразовской колее в тайге после хорошего дождя. Едет как трактор даже на старом движке в котором и 100 лошадей нет. Снег свежий гребет по крышку капота, но едет. Так что могу смело утверждать что машина свое назначение оправдывает за эти деньги на 110%. С УАЗом может потягаться по бездорожью только Крузак. Но на новый ценник не сравним с УАЗом, а по ремонтопригодности УАЗ всё же выигрывает. Да и по запчастям Российские авто смотрятся выгоднее. Для Сибири очень актуально то, что лошадей не много, но при этом машина очень проходимая. Потому как машину покупают в основном охотники, рыбаки и любители отдыха на природе. П.С. По тесту конечно ничего не понятно, но было очень интересно.
@bo52204 жыл бұрын
Сделай замер пожалуйста на 100ом бензине, очень интересно
@LastAstrologer4 жыл бұрын
"Никто не будет так крутить двигатель" - вы уж простите, но самый "динамичный" диапазон это как раз от пика момента до пика мощности. И если вам надо ускориться быстро - значит крутите до оборотов максимальной мощности, это везде так. Даже на дизеле
@non80774 жыл бұрын
Фильтр нулевого ничего не дал?... Значит штатный фильтр справляется на ура с штатной прошивкой....не, не вариант?
@user-bx3ve9tr4b4 жыл бұрын
Мне совершенно не понятно,зачем вообще делать такие замеры? -Ну завод заявил ... , -Ну завод указал ... .И что? Если машинка едет там,где МНЕ надо и так,как МНЕ нужно,И НЕ ЕДЕТ там,где мне нужно,КАКАЯ разница,что указано в бумажке,именуемой тех.паспорт,или на бирке (шилдик),на кузове сзади? Типа:G500,AMGАБВГД-987654.Что,какие то циферки помогут проехать там,где без этих циферок не ехалось?
@user-es5km4yy8y4 жыл бұрын
Если будешь тюнить ДВС, ставь другие поршня, повышая степень сжатия до 11-12 и онлайн прошивка, а также измени вывуск, минимум 63 мм внутренний диаметр трубы. 22/17 - выстави распредвалы Обрати внимание ещё на температурный диапазон работы двигателя, он работает в диапазоне 88-95. Перенастрой на работу в диапазоне 95-100 это позволит снизить расход топлива
@handelloyd6631 Жыл бұрын
Степень сжатия 11-12 ты ебанулся? Такую степень минимум 100 бенз надо
@user-es5km4yy8y Жыл бұрын
@@handelloyd6631 Уверен? Почитай про новые двигателя Mazda, вполне себе работают на 95
@user-rx3vt8rp5n4 жыл бұрын
А какой из авто производителей указывает средние значения мощности двигателя, например на 2500 - 3000 оборотах. Это все реклама всегда самые большие значения фигурируют и при идеальных условиях на новых авто.
@user-nn6wb2gs5h4 жыл бұрын
Сергей ты уже бы к тюнингу переходил для офф роуда. На стоке становится не интересно
@MrVladi0034 жыл бұрын
Везут не лошади, везет момент)
@GasterFiber4 жыл бұрын
"Машину продают лошадиные силы, гонки выигрывает крутящий момент".
@vustik27474 жыл бұрын
Попробуйте выхлопныеные трубы поменять и паук 4.2.2
@mr.KAH.4 жыл бұрын
Полезный видос.не видел на ютубе такие..,Серж Ниву замерь,тамже фуллтайм,и этот Чипни у этих парней..весьма интересно.
@user-yu4gz6mf5n4 жыл бұрын
И в чем разоблачение??? Завод сказал 150 при 5000 об. Так и есть. Так у всех производителей максимальная мощность при максимальных оборотах
@w1312824 жыл бұрын
Не согласен!!! У меня при 5600 пиковая мощность на авто по паспорту и при этом красная зона начинается с 7000 лул.
@user-sc7ed8yu6l4 жыл бұрын
Что за бред! Все моторы так выдают, будь то уаз или бмв
@wiktoranoshin88213 жыл бұрын
Вот официальные характеристики двигателя 2.7 устанавливаемого в данный момент на Тойота ЛК Прадо Максимальная мощность (л.с. при об/мин)163 (5200) Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)246 (3900) Не понятно чем возмущён автор ролика?Или на LC PRADO все на 5200 оборотах ездят?
@user-ix6ku3db5w4 жыл бұрын
Если верить физике то потери на полном приводе доходят до 20%, стенд показывает колёсные 141 л. с. Если их перевести в моторные то получится 169 сил на маховик что несколько больше заявленного заводом. Автор больше на гопника похож чем на обзорщика
@uaz...95..894 жыл бұрын
Я уаз старый 7 тыш кручу без проблем потамучто мне все равно выйдет ли шатун на ружу
@romanmihalev92804 жыл бұрын
Ты не прав вся серия двигателей ЗМЗ 406-405-409 это верховые двигатели если рассматривать двигатель ЗМЗ 409 от евро-2 до евро-4 планка мощности пик на 5000об., А на евро-5 пик мощности на 5500 об. А фильтр нулевого соправ евро нужно пропитывать маслом обязательно.
@lursman299Ай бұрын
Масла в ходовой поменяйте на более жидкое или качественное,развал схождениепроверьте- это гдето 3. -4. Л/ 100.т.е. потери лошадей в маленький табун.
@user-kw3qy3mj4t4 жыл бұрын
по факту 138-лош в работе ,а налоги платим за 150 ,вот это-прикольно :)
@user-lr4lc4bo8j4 жыл бұрын
Справку пусть выпишут, для корректировки мощности в ПТС , чтобы потом в налоговую отнести и пересчитали переплату за налог)!
@user-kw3qy3mj4t4 жыл бұрын
@@user-lr4lc4bo8j Да ладно ! Эти законотворцы насчитают :) помяните мое слово они УАЗик под налог на роскошь сделают и не подавятся .
@user-se1zt3hd4k4 жыл бұрын
Прикинь, все тачки на всх показывают такие характеристикиот запорожца до Ламборджини
@user-hn3bg6sb7o3 жыл бұрын
Проехал на "Патриоте" с 0 до 26650 км. На 20 тыс. лопнул ремень генератора, гидроусилителя. На 24 тыс. тормозные колодки съели передний левый диск. На 26 тыс. уплотнительный сальник выгрыз шейку выходного вала роздатки. Кстати роздатка корейская. Машина не плохая, ездил на стройке по глине, ни разу не забуксовал, а комплектующие говно.
В чем суть? Никакая машина в условиях реальной эксплуатации не выдает паспортные л.с. (А мы помним из школы что такое 1 л.с.? Это сила нужная для подьема веса в 75 кг на высоту в 1м за время 1сек. Так что даже в тебе, талантливый блогер, гораздо более 2 л.с)
@user-hm3pe9nq9l4 жыл бұрын
Интересно если ещё поставить выпуск 4,2,1. Что то изменится?! Может уже кто ставил!
Главное это момент - это он везёт! А не мощность. А момент на средних оборотах
@AlexanderA803 жыл бұрын
Потому что мощность это гипотетическая величина :) произведение момента и оборотов. Момент и то с каких оборотов он максимальный - важнее.
@user-hg9uk4ux4u4 жыл бұрын
Сколько стоит на такой стенд заехать?
@GasterFiber4 жыл бұрын
До и больше уя.
@user-yy2rd1nt7q4 жыл бұрын
С чего он низовой?
@tumenvader2994 жыл бұрын
Завод рекомендовал 92 бензин, там для этого и делали запаздывание с зажиганием. 95 бензин не для тестирования
@user-mf5ly3os1s4 жыл бұрын
Сколько стоит замер
@user-by3lg7nk4f4 жыл бұрын
Интересно,а можно в коробке передач переставить 5-ую передачу на место 4-той, а вместо 5-ой какую-нибудь от другой машины,чтобы на трассе на 100км/ч было 1300-1500обор./мин.? Хоть на трассе экономичнее расход будет.
@user-cv6ue2wt5k4 жыл бұрын
Можно. Это называется вариатор.
@user-ir2ep6ts2n4 жыл бұрын
Протестировали бы приставку GAN))) утер бы нос блогерам рекламирующим ее)))
@user-qd7wh4yz5h4 жыл бұрын
Ска, я после 5 минут просмотра только понял, что название ролика не " ...зАмер", а "замЕр" на стенде 🙈
@user-mo9nw4tz6w4 жыл бұрын
Я часто кручу патриота до отсечки, уже 58 тысяч км, ну после обкатки. Периодически это полезно для двигателя, что бы ступенька не набивалась кольцом.
@user-zc6ml9of4m4 жыл бұрын
Готовся к замене цепи грм уже проходили
@alexstar72504 жыл бұрын
13:47 Серега спасибо тебе за тест "нулевика".
@Alex1vu4 жыл бұрын
150 на 4500 не каждый v6 или R6 (например 4литровый от HJZ 76-78 нового поколения) даст.... Такой машине 120 кобыл вполне хватает, главное надёжность в сырости и холоде, чем не отличаются Common Rail дизели (их контрольная лампа воды в системе говорит о многом). На 5500 прадо 2.7 и крузак v8 не все крутить будут. А еще вопрос по свечам и заводской прошивке.... Они уже не те которые были наверняка при тестировании. Свечи 0,9 бриск на евро-3 значительно хуже NGK BCPR5ES-11 1,1 мм, прямо-таки разительно чувствуется когда в горку на 4ой или 5ой идёшь... Все автопроизводители прибегают к фокусам при тестировании. Настройкам стенда мы поверим. ЗМЗ 406 крутился со снятым ограничителем по програмно заложенному диапазону оборотов до 6500, дальше отсечка не снимаемая тестером.... т.е. 31105 легко до 60кмч на первой разгоняется... 170 я ездил легко... на 409 прошивка одна из тем на замену после ТО-0.... Ни одна заводская прошивка не раскрывала возможности 16ти клапанных ЗМЗ, а была, как будто сделана, чтобы не выделятся характеристиками перед иномарками.
@Geser19864 жыл бұрын
Вопрос чайника: потери в трансмиссии как учитываются при таких замерах?
@andreyandrey57124 жыл бұрын
В момент наката. Т.е. смотрят как быстро падает скорость, когда останавливаются колеса после замера, чем быстрее падает скорость, тем больше потери в трансмиссии
@user-qt6vy5hk7q11 ай бұрын
@@andreyandrey5712Так там же ещё тормозные колодки тормозят сами по себе.Попробуйте поддомкратьте всё машину и крутаните задние колеса, там барабаны и колодки,а потом крутаните передние и увидите .
@drakskull14 жыл бұрын
Все автопроизводители указывают пиковую мощность. Не имеет значения, на каких оборотах она достигается.
@popovva4 жыл бұрын
Серега, не в космос, а в выхлопную трубу. УАЗы не любят обороты, раньше шатуны кулак показывали, а теперь будешь поить его маслом до конца его дней. ЛАЙК за труды.
@orangutang684 жыл бұрын
А почему ты говоришь что впервые, посмотри LSGA все уже протестного и убери свой идиотский смех
@negativ_factor7 ай бұрын
Уазику нужен момент 250-300 при 2000.Рядная шестëрка как вариант. Легкий головастик на 421(сотка) вот тот летает мухой и расход 10 трасса, 15 город.Всë же пока самым моментным движком для коммерческих зажигалок остаëтся 421.6.Экономично целесообразные обороты двс 2-3.В этом плане всë семейство змз слабые моторы, и даже этот про 409..51 до умз( сотки ) не дотягивает. Да и на газу ходят хуже.
@user-yu5ih1xt2q4 жыл бұрын
Как это не кто крутить не будет мы с напарником выкручиваем почти всегда в отсечку мотор.
@CodeDaemon2 ай бұрын
Патриот с АКПП в режиме тапка в пол смело крутит на 5500. На них даже тахометр размечен по другому.
@user-xu7qy6nd2j4 жыл бұрын
Завод-изготовитель указывает мощность полученную на моторном стенде это самый правильный и точный метод измерения и самое главное это требование стандарта. Сравнивать результаты полученные на диностенде и моторном стенде не объективно т.к. это разные методы измерения. Диностенд даёт большую погрешность потому что много элементов участвуют в измерении (трансмиссия, колеса, шины, ролики стенда и тп), да и точность этих стендов никому неизвестна.
@user-rg6fo6up8m4 жыл бұрын
Мощность это произведение момента на обороты. Так что высокая мощность достигается на высоких оборотах двигателя. Все нормально.
@bob77253 жыл бұрын
Вот если бы показал 170 л.с, а в паспорте 150 л.с, тогда было бы круто. Не могут разве увеличить степень сжатия до 10,5 или 11,0?
@handelloyd6631 Жыл бұрын
Будешь 98-100 бенз лить всегда либо на детонации будешь ездить и 5тыщ не проездишь
@SmirnovAndrey4 жыл бұрын
Серёж, так нужно замерить тогда гражданский Патрик с простым змз. Может там пиковая мощность на меньших оборотах!
@SergeyProDrive4 жыл бұрын
можно, надо его найти)
@voffka77474 жыл бұрын
Странная приборка у меня на 2019 другая. Ездил в этом году в Крым с багажником на крыше 150 км\ч как по рельсам и никакой вибрации и можно было больше но было страшно что вырвет багажник и пораскидает мой хлам по всей трассе)
@user-zi2cb8ey9k4 жыл бұрын
Зависит от комплектации
@kyngrad38834 жыл бұрын
Так и ездию до отсечки кручу. Последний разгон 162км с горки ! Обороты 4850-4900
@user-jx8cp5vw3n4 жыл бұрын
Ничего удивительного все моторы по характеристикам указанные в паспорте это максимальные допустимые.
@user-xq4ob5br4g4 жыл бұрын
Как-то раз за УАЗом 170км/ч ехал причём довольно долго естественно на специализированной трассе
@user-np1be7ng3s4 жыл бұрын
Я после прошивки и без катализатора под небольшой уклон 170 разгонять на штатной резине 235 70 16
@user-xq4ob5br4g4 жыл бұрын
Егор Жуков ну тут ещё учесть нужно что спидометр врёть, на деле там не больше 155-160
@sasjadevries4 жыл бұрын
ХАХА Блин, теперь УАЗик даже ругают за то что он показывает на стенде ровно то что завод и обещал, даже с маленьким запасом. А то что мотор выдаёт мощность на высоких оборотах это нормально, на любом Паджеро или Крузак будет плюс минус так-же что мощность на более высоких оборотах. Да и зачем боятся эти высокие обороты? Ты можешь перечислить все плюсы и минусы высоких оборотах? Нет, тогда молчи. Как раз Субару сильно опозорились с оборотами, сделали оборотистый мотор, а маслонасос нормально работает на низких оборотах.
@user-tq7yq7mw7v4 жыл бұрын
УАЗ теперь чипует до 180 кстати это двигло)))))) А почему коробочку не прицепили свою,что на Бэхе была?
@MOCKBA814 жыл бұрын
Автор если я тебя правильно понял, то на полном приводе я не смогу обогнать Феррари? 😄
@dimkanevidimka97864 жыл бұрын
Серёг, я всё думал, на кого ты похож, и недавно допёр, что ты похож на мужика из рекламы авто.ру😊
@romanumathadgiev9522 жыл бұрын
Так он у тебя на полном приводе со стандартным фильтром выдал 102 л. А с нулевым 149 л !!! И ты говоришь что нет никакой разницы ?!
@user-volfram754 жыл бұрын
У нового уазика плохо работает ручник? Добитый новый УАЗик надо говорить
@user-jl4cc5tu3b4 жыл бұрын
Ведущий всё нормально рассказал. Большинство смотрели невнимательно, кто ругается. Он ничего плохого про УАЗ не сказал.
@shevron62224 жыл бұрын
Шевроле ниву проверьте! На ниве всегда полный привод, уаз выдал 102 лс на полном приводе.
@vanya4744 жыл бұрын
Шеви Ниву на стенде замеряли, 79 лошадей показал, на полном приводе наверное 50 лошадей покажет дай бог
@shevron62224 жыл бұрын
@@vanya474 Там всегда полный привод и так
@user-vd7rk9pz2t4 жыл бұрын
еще бы с хабами померить вкл-выкл, посмотреть дает что-то их отключение или нет
@aleksei-ashmarin874 жыл бұрын
замерьте американца любого, удивитесь!
@GasterFiber4 жыл бұрын
Видите ли какое дело. Все производители двигателей немножко, так скажем, лукавят. Дело в том, что мощность они измеряют в идеальных условиях. Т.е она измеряется на коленвале двигателя, не установленного на а/м, со снятым навесным оборудованием. В этом случае двигатель не тратит энергию даже на собственное жизнеообеспечение. Естественно, при такой методике, он будет выдавать положенные мощность и крутящий момент. С одним именитым НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫМ производителем НЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ покупатель судился по этому делу в НЕ ОТЕЧЕСВЕННОМ СУДЕ и проиграл. P.S. Кстати, в рекламе одного ОТЕЧЕСТВЕННОГО моторного масла мельком показан такой стенд замера мощности.
@alexbikeev29274 жыл бұрын
Только насадка на выхлопную трубу выдают +15-+20 лс.! Так что попробуй.
@borzik1014 жыл бұрын
Про потери мощности, замерь на сх5 с двс 2.5 , охереешь какие потери на 4вд