Осталось дождаться видео dream build этого мотоцикла :)
@flexirkutsk Жыл бұрын
Хороший обзор, главное с матастью все ок! Посмотрим как этот подрамник себя покажет, ну и видимо для кевса проблема без прогрессии делать подвеску, вернулись к ней. Рама и правда красотка.
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Kews k16 без прогрессии
@flexirkutsk Жыл бұрын
@@konstantinskoriatinну слышал что на нём амморты то с пдс то без, от этого у кого то он проседает сильно и в целом непонятки, с прогрессией все как у хэнжана понятно
@andreigoncharov947 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatinкупил к16 kews 172fmm 74mm 4х клапанный ГБЦ. Полёт нормальный
@Pustoy1-d8q Жыл бұрын
@@andreigoncharov947на обычном 172 ездил ?
@HardEnduroLipetsk Жыл бұрын
@@flexirkutsk без прогресии клиренс на мой взгляд низковат, но многим людям нужно что б доставать ногами землю
@АлексейОбухов-й5з Жыл бұрын
Всё классно. Только по велосипедным видосам соскучился....
@АвитоВидео-ц1ц Жыл бұрын
Норм байк за свои деньги Хотелось бы от тебя слышать что вся похвала его соответствует его цене
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
В точку
@NickSorokin88 Жыл бұрын
Константин здравствуйте. Подскажите есть ли инструкция для Kews k23? Где найти информацию о том какой фильтр там стоит? Какое масло, какие пружины и т.д. у меня новый kews k23 на 174mn5 моторе... Так же есть ли инструкция по этому мотору?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Здравствуйте это все можно найти в интернете
@NickSorokin88 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin искал и ищу - нету. Даже в Китай написал мистеру Эдисону. Он говорит нет мануала. И а фильтром какая-то непонятка
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@NickSorokin88 фильтр ктм, масло моторное.
@NickSorokin88 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin Ктм фильтр в мотор zongshen 174MN5?! Константин )))
@FamousLive119 ай бұрын
Hi, in English language at GPX Moto UK
@TTWRful Жыл бұрын
Костя обзор 👍👍👍👍
@igorenduro Жыл бұрын
Когда уже будет видео с соревнований?? хочется увидеть его в боевом режиме!
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Скоро будет
@ДунинВалерий Жыл бұрын
У нас на выходных были соревнования в Беларуси! Видел ланзы в деле,неплохо ехали,
@Pavel-p2j3 ай бұрын
Здравствуйте, что лучше? Gr8 mt250 optimum 2024 или же этот кевс? Разница 50т.р. А толком их не сравнивают
@nazar_timox1n2662 ай бұрын
Практически одно и то же, но я бы лучше взял кевс, он должен быть дешевле
@bazilivanov4575 Жыл бұрын
С tbi тут вообще нет ничего общего. Это довольно уже старый мотик на неплохой китайской подвеске с древним мотором ямаха ланза.
@HardEnduroLipetsk Жыл бұрын
Время покажет как говорится. Кевс на ланзе к16 2022 год пробег 50 м*ч что было: иридиевая свеча улетела на 3 часах, ощутимый износ спейсеров (втулок колеса) перед и зад, цепь вытинулась, в одном пере лопнула шайба но не критично, наклейки красиво, но улетают все и быстро, трос сцепления тоже в пластиковой оплётке царапается внутри и легкость выжима уходит, обязательно переложить трос в стандарте работает хуже , крепление троса на моторе можно снять. Пластик, сиденье нужно подогнать к друг другу, электро проводку переложить, краник бензобака начинает прокручиваться механизм не любит грубой силы, поджать хомуты резиновой муфты соединения глушителя с резонатором, мозги конечно же замена, карб замена жиклеров, что б не беднил сходу, в целом мотиком даволен первый мой Китай 2 т.
@Колян-е3х Жыл бұрын
Из говна конфету не сделаешь , они копируют , неповторимый оригинал !!!😂
@Kabzas Жыл бұрын
Подскажи какую свечу взамен старой поставил ?
@HardEnduroLipetsk Жыл бұрын
@@Kabzas сначала NGK 7, но убилась, треснул изолятор. Поставил отечественного производства от жигули они в каждом магазине есть ДРВ 7б 450 рублей за 4 штуки, (за точную абривиатуру не ручаюсь) но точно 7ку. У товарища на 302т гр8 NGK 8 проходила 50 часов и затем заменил.
@patriot0950 Жыл бұрын
Друг, ты облегчись посмотри про "14 минусов КТМ 2Т за 1,3 - 1,5 млн 😉☝️ Конечно несомненно народ уже кто опытный они доработали, промазали, прокрутили гайки, цепи поменяли, звезды и прочее это ещё 100 тысяч будет, ну всё вместе 500 встанет, ну не 1,3 млн !!! Скоро они доработают до конца, подожди 😉☝️ И KEWS на Ланзе полетит на Луну 🤣🤣🤣
@MyLifeVillage6 ай бұрын
Любой Китай обладает перечисленными недостатками, да и не только китай
@armyca Жыл бұрын
Приветствую, какой клей для подшипников вы использовали в редукторе на Таларии?))
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Ликви моли
@armyca Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin можно точное название продукта?
@double_dragon4129 Жыл бұрын
используй зеленый локтайт и будет тебе счастье @@armyca
@armyca Жыл бұрын
Есть еще розовый (low strenght ) фиксатор, я на нем собираю)
@lexaf185 Жыл бұрын
На К23 есть место в заднем аморте, чтоб отверстие сделать и занизить через прогрессию?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Нет
@K-A_Z_A-K_S_URALA Жыл бұрын
KEWS K16 174 в чем разница?! видос хороший!..
@K-A_Z_A-K_S_URALA Жыл бұрын
все смотрю у вас же ролик) 16-23
@__NOHCHO__11 ай бұрын
Сколько стоит такой мотоцикл ??? , с мотором 177 nc300 с бигбором поршень 84
@SergeyBerezin Жыл бұрын
Хорошее видео! У вас есть возможность взвесить раму и маятник? И мотоцикл в сборе с жидкостями но без топлива. Мне для сравнения надо с другими рамами и маятниками.
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
к сожалению уже нет
@SergeyBerezin Жыл бұрын
Ну собранный без топлива можно взвесить?@@konstantinskoriatin
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
мотоцикл взвешу
@meowle-c5j Жыл бұрын
Интересно как собрана вилка, особенно направляющие, не клинит ли её и тд?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Проехал первую гонку,работает отлично,но хотелось помягче
@Fazer1789 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatinслейте из вилки 50мл масла, будет помягче, это штатный способ описан в инструкциях на мото
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@Fazer1789 ок,спасибо
@ДмитрийКлимов-б9г Жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько стойт мот на данный момент?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Здравствуйте,у нас 349т.р
@SVYT1_PRO Жыл бұрын
Кинг это ты с канала герасев?
@ДмитрийВьюнов-х9ц4 ай бұрын
Молодец.
@Osfir Жыл бұрын
Как говорит китайцы до такого дошли? На одном заводе собирают КТМ и КЕВС.... и в правду КАК?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Откуда у вас такая информация?
@ronitrehho340 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin ну большинство компонентов скорее всего из Китая, как и у всех собственно
@d_99sd9511 ай бұрын
Надеюсь, после 100 часов пробега восторги останутся.)
@Матвей-х1ц6жАй бұрын
И что как кевс не разочаровал?
@ЩАВСЁБУДЕТ-ф6п10 ай бұрын
Прикиньте такой задний маятник на Али стоит 44 тыщи😂
@konstantinskoriatin10 ай бұрын
Это дорого?
@ENDURO.V.K.05 Жыл бұрын
Отличный обзор, топовый китаец, понравился я бы хотел себе такой, какие цены ?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Здравствуйте,349т.р
@ENDURO.V.K.05 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin не плохая цена
@foxrace116 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatinэто где такие цены? Тут с китая за 430 предлогают привезти
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@foxrace116 у нас,в данный момент в наличии в Краснодаре по этой цене
@CORAM2d Жыл бұрын
@@konstantinskoriatinа как с вами связаться?
@Rusik_leopardishe Жыл бұрын
Фиксатор может быть любого цвета, которыы ни как не влияет на его качество. Так же как и герметик. Всё зависит от его качества, на пример локтайт это очень хороший фиксатор. А какой нибудь феликс не работает вообще.
@АртёмМадьяров Жыл бұрын
Ты не прав тут как у митаса у них цвет полосы означает мягкость, твёрдость также и у абро , можешь потестить купи красную стоп резьбу и нанеси на алюминиевую резьбу а потом через время выкрути и узнаешь что такое красная стоп резьба
@Osfir Жыл бұрын
Про траверсы что то перепутал. Там указан момент затяжки не для резьбы, а чтобы не передавить перо. Момент откручивания и момент закручивания разные вещи, зачем их сравнивать?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Для фиксатора не важно в какую сторону фиксировать болт
@Osfir Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin затянул 15Нм на фиксатор, сорвал на откручивание 30Нм, в чём проблема? Перо не передавил🤷♂️
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@Osfir дело в том что траверсы нужно распускать после каждого падения или жёсткого удара. Каждый раз чистить резьбу и наносить новый я не готов)
@Shamil026057 ай бұрын
Траверса не когда не требует клей так как болт в натяжке
@idlers9114 Жыл бұрын
Все хорошо , но в группах полно видео как колено клинит на этих моторах
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Слышал о таком,но такой мотор производит несколько разных фабрик. О каком производителе идёт речь?
@idlers9114 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin о кевсе и о хенджане
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@idlers9114 можно ссылку?
@random_user_name_ok Жыл бұрын
Константин, про цвет фиксатора резьбы что ты сказал, полнейшая чушь. Например: Locktite 222 красный, но при этом разборный. Locktite 243 синий, но при этом разборный при термическом воздействии.
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Спасибо,буду знать
@random_user_name_ok Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin спасибо за видео
@42Deadbody Жыл бұрын
зачем ты вводишь в заблуждение людей,тем чего сам незнаешь?222 идет розовый и самый слабый,потом 243 синий разборный без всякого нагрева,277красный не разьемный,надо греть.
@random_user_name_ok Жыл бұрын
@@42Deadbody не вводи в заблуждение людей, 222 локтайт был, в зависимости от года выпуска, от розового до фиолетового цвета через красный, может быть и не такой красный, как 277, но это сути не меняет. Что насчёт 243 фиксатора, то я соглашусь, что можно разбирать без нагрева, но всё зависит от конкретного соединения, приходилось греть.
@random_user_name_ok Жыл бұрын
@@42Deadbody а вообще ты хам, потому что ты не можешь знать того, знаю я или нет)
@ВячеславПротопопов-з6н11 ай бұрын
👍
@horoshii_chelovek093 Жыл бұрын
Шайбы на коленвале не рассказали какие. Которые разлетаются или другие🤷♂️
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
не разлетаются
@horoshii_chelovek093 Жыл бұрын
Я просто посматриваю в сторону 2t и кайо не очень что-то нравится🤷♂️
@ДмитрийЗахарцов-я7е11 ай бұрын
Кайо самый лёгкий из 2т
@horoshii_chelovek09311 ай бұрын
@@ДмитрийЗахарцов-я7е я уже купил😁
@pashkin82 Жыл бұрын
Приветствую а вес мота какой?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Здравствуйте на днях отвечу
@pashkin82 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin так что по весу этого Мота?
@happyowner9347 Жыл бұрын
..." рассказать о недостатКОВ..." "...фиксаторы резьбы бывают красными и синими..." Я понимаю, Вы волнуетесь, повествуя. На этапе монтажа можно было отредактировать- слух режет. Уверяю Вас, фискаторы резьбы бывают др.цветов радуги и не так они подразделяются. Всем добра.
@cobra23rus5910 ай бұрын
ЛАНЗА ТОП !!
@АндрейКоннов-ъ6ф10 ай бұрын
Литьё вызывает восторг от вида. А что по твёрдости сплава?
@TTWRful Жыл бұрын
А сколько стоит?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Ссылки в описании к видео
@ЮрийВилявин-и8э10 ай бұрын
Ржал всё видео, несёт полнейшую пургу. Как момент затяжки влияет на момент растяжки с фиксатором резьбы 🤣 при затяжке больше положенного срывает не резьбу, а перетягивает лом, из-за чего может тупо порвать траверсу. И когда ты срываешь с фиксатора при откручивании - это никак не влияет на момент затяжки..... молчу о том как он восхваляет крепления суппорта, это же п*здец как сексуально выглядит. ПРОПЛАЧЕНО 🤡
@igores-tm3th Жыл бұрын
А в сборе?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
В следующем видео
@enduro_hadge6 ай бұрын
У китайцев красный фиксатор разборный.
@timurrubisovich Жыл бұрын
Она не закиснет, она закусит, и не открутится, а если открутиться то без резьбы
@timurrubisovich Жыл бұрын
Я про нержавеющие болты в прогрессии
@ЭндуристСПб Жыл бұрын
наоборот самый лучщий это стоковый лепесток, а вот эти в форс тюненые потом высыпаются в КШМ и имеют 1мм зазор с завода, когда у лепесткого его быть не должно, низа как у 85ки, так что трогать не нужно. единственная проблема у Кевса это брак по мозгам, ставят просто обычные, но исправные мозги ну и все
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Про лепесток полностью согласен! Мозги на нем уже доработанные.
@Aleks-Jeep4 ай бұрын
Убедил. Продаю ямаху беру ланзу
@СашаПаульс-в3ц Жыл бұрын
Тефлон на тросах боится грязи и воды, не самое лучшее решение на эндуро, по первости да, все очень хорошо скользит, пока тефлон не начнет шелушится и не забьет всю рубашку, так что это плохо на таких мотиках
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
На всех автомобилях на ручнике стоят такие тросы,работают по 20 лет без проблем.
@СашаПаульс-в3ц Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin ну может, на велоканалах их не любят и не советуют в экстремальных дисциплинах, возможно в авто мото теме другое какое-то покрытие
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@СашаПаульс-в3ц на велоситедных тросах тефлон больше похож на краску и он очень быстро отваливается. На этих тросах больше похоже на слой пластика,но время покажет)
@СашаПаульс-в3ц Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin спасибо, вот и я что-то новое подчерпнул)) ни где до этого видео не видел что в мото теме есть такие тросы, очень познавательно, можно рассмотреть к тюнингу, если покрытия разные))
@ybicaKTM Жыл бұрын
Копия чего?
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Ktm tbi
@АлександрКомков-з6ь Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin Погугли, что такое TBI!!! Мотор у тебя копия ямаха ланза 90-х годов!!!
@construct8879 Жыл бұрын
Проблема не в тросах сервопривода мощностного, а в размере шкива сервопривода и косячных мозгах. Из-за маленького размера шкива мощностной не может работать в крайних положениях т.к. не доходит до них просто, а из-за косячных мозгов мощностной работает не корректно и у кого-то просто беспорядочно дергается независимо от положения газа, а у кого-то просто не крутится.
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
В этом мотоцикле все с этим ок,проверено
@construct8879 Жыл бұрын
@@konstantinskoriatin проблема гуляющая, но встречается на всех брендах (Hengjian, Kews, Xinguizun, Kamax). Так же периодически встречается проблема с медными шайбами на коленвале, тоже не привязанная к бренду, поэтому скорее всего все моторы действительно с одного завода.
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
@@construct8879 спасибо,время покажет
@ДунинВалерий Жыл бұрын
Имеется точно такой же мотоцикл, июнь 23 года ,мозги 23 ,не моросят на холостых,открывают нормально клапан ,а вот никак не получилось отрегулировать самое нижнее (зарытое) положение клапана оригинальным шкивом,и пришлось покупать увеличенный,и тогда весь диапазон отрабатывает отлично.Ну это влияет конкретно на низы на малых и средних оборотах.
@ДунинВалерий Жыл бұрын
@@construct8879Да, именно правая шайба разлетается ,и делает краш всей цпг,ну я думаю это можно переодички мониторить состояние свечи, если уже есть медный налёт на электроде,то всё,приплыли, скоро будет сюрприз!
@seriv5346 Жыл бұрын
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. И в отличие от китайца он будет только дорожать
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Сами понимаете,реставрация это дело на любителя,далеко не каждый в это готов вписаться. И экономически не целесообразно на сегодняшний день этим заниматься.
@Серый-р2х2щ Жыл бұрын
Реклама торгашей, как на базаре🤣
@Yuriy-q4o Жыл бұрын
Этому мотоциклу до tbi как до Луны.
@WORLDtomsk Жыл бұрын
Карбюратор в 2к23 ?😂
@konstantinskoriatin Жыл бұрын
Напишите это в Шерко )
@Костя-м8п Жыл бұрын
Колёса ККЕ из сплава 7116 ,это не самый топ колёс , колёса ККЕ 7075 или 7050 выглядят по другому