Разобрали Mazda CX-5. Неужели японцы начали улучшать шумку? Обзор и инструкция по разбору Mazda CX-5

[@2Брата]

Мы работаем в г. Екатеринбург тел. [phone] www.polirovkin.ru

[@QuBick59]

Добрый день. Сколько вся эта оклейка по весу получается?)

[@2Брата]

@@QuBick59 50+-2кг

[@QuBick59]

@@2Брата спасибо

[@ВалерийСалют]

Хорошая работа,так держать! От себя добавлю, автопроизводитель подходит к вопросу шумов комплексно!!! А теперь конкретика: двойные стекла,передних дверей это не все! Стекло уменьшили по площади, то есть нижний линию стекла подняли вверх.(уменьшив при этом не только шум аэродинамического завихрения от зеркала,но и обзорность )) Кроме того второе поколение заявлено +40кг веса добавлено,это не только материал ,виброизоляция,шумоизоляция и шумопоглощения! Это элементы подвески (стойки амортизаторов,имеют грузы-демпферы),это использование дополнительного второго контура резиновых уплотнителей задних дверей,резиновые уплотнители между передней и задней двери.Защита днища (пластиковая) проклеена ковролином..(как в премиум классе) лобовой триплекс двойное тоже . Для тех ,кто делает этот комплекс работ сам,на заметку,третий слой шумопоглащение... очень хорошо справляется ВОЙЛОК (16мм,где это возможно применить),карты дверей,обшивка стоек, обшивки задних арок,под задним сиденьем. А от низкочастотных шумов(гул от грубового асфальта), применил звуковую мембрану"НОЙЗ БЛОК-3мм", эффект высочайший(не реклама),правда клеется только на горизонтальную плоскость (пол,в третий слой). Для гуру шумоизоляции,делюсь опытом : снимите дворники,жабо и откроется под лобовым стеклом мини багажник из тонкого металла ,а именно там работа сабвуфера и звук от моторного щита ... всё проклеил вибрухой 4мм .. У меня 16 год в первой будке,у кума 18 год в новой,проехав в моей машине кум удивился на сколько у меня тише в машине)) Всем комфорта,тишины,добра и мира! Мазда СХ-5 ,рулит в своем сегменте))

[@2Брата]

Все верно, так все и сделано )

[@СергейКулинич-я2д]

С таким количеством уплотнителя на дверях, после - 30 двери приходиться с "ноги закрывать" все резиновые уплотнители замерзают.

[@2Брата]

@@СергейКулинич-я2д Ездите на такой ?

[@ВалерийСалют]

@@2Брата у меня рейсталинг,2016

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Без шумки арок с улицы не обойтись .

[@ЮРИЙГАЛЬКЕВИЧ-г3ф]

Парни, молодцы!Спокойно, без дёрганий , аккуратно , доходчиво рассказывают и в то же время практически показывают .Это большая , редкость ! Молодцы ! Город какой?

[@2Брата]

Спасибо, Екатеринбург.

[@ЮРИЙГАЛЬКЕВИЧ-г3ф]

Ооо, далековато

[@ЮРИЙГАЛЬКЕВИЧ-г3ф]

А так бы пригнал с салона с.-х. 5

[@ЮРИЙГАЛЬКЕВИЧ-г3ф]

Ребята, а что человеку по деньгам обошлось ?За всю работу

[@erelaction]

Интересно смотреть на разборку своего авто.)) Приятно смотреть, когда работают профессионалы.) Сам никогда шумку на своих авто не делал, хотя мысли были. Останавливало то, что не было уверенности, что не накосячат со сборкой, ну и лишний вес не хотелось.) Езжу на авто 2017г, шумка не идеальна, конечно, но в целом нормально, шум в основном с арок, хотя и ставил дополнительные локера сверху штатных.

[@2Брата]

Спасибо за просмотр

[@ДенисКалашников-м1м]

Очень хорошая работа, сразу видно профессиональный подход. Молодцы👍

[@2Брата]

Вам спасибо за просмотр. Реально, ютуб сила. Столько людей пишет, благодарит.

[@metp9013]

Было бы интересно сделать замеры шумомером при движении по одному и тому же дорожному покрытию с одной и той же скоростью и погодными условиями ДО и ПОСЛЕ шумки. А также звук захлопывания дверей до и после.

[@bey1674]

Спасибо вам большое, по этой мазде в рунете такого подробного видео нет, где бы по заднему бамперу подобное найти.

[@2Брата]

Да не за что, вам спасибо за просмотр

[@Evgeni1103]

Молодцы ребята, спасибо за пользу. 🎉🎉🎉

[@АндрейДюг]

Посмотрел видео, от работы офигел, ребята молодцы и респект, всем советую 😎😎😎

[@2Брата]

Вам спасибо что выбрали нас )

[@Goloversum]

Молодцы, хорошие материалы используете. Тяжкая работа, особенно вибру прокатывать.

[@ДмитрийИванов-ж6с1х]

Главное , что провода под тоннелем не отрезали))) Надеюсь, вы предупреждаете владельца о таком обрезании. А так нормас, аккуратно... в принципе все так делают, кто давно этим занимается.

[@2Брата]

Спасибо за просмотр, предупреждаем)

[@nwn0zero0on]

Да уж, такое себе решение...

[@Маздавод-ъ8з]

Здравствуйте!! А подскажите как снять задний потолочный светильник

[@unnamed1506]

Сколько веса прибавила после шумки?

[@worthyperson2234]

Как снять на такой мазде сиденья передние. Моторчик не ездит вперед назад

[@maloy1343]

Герметик удаляли перед монтажом виброизоляции? Если да то легко удаляется?

[@Evgeni1103]

Есть не срамный вопрос какая стоимость +- ?

[@ВсеволодТ-и1ь]

Хороший обзор. Хорошая работа. Вот только интересно какой результат? У меня есть опыт установки шумки в ниссан икс-трайл. 50 кг. этой хрени наклеили везде. Результат по шуму ноль. Ну разве только тачка стала как термос. А шум как был так и остался. Мой совет всем кто задумал такую затею. Нафиг это не нужно. Деньги впустую. Если машина с завода такая идёт, да хоть уклей её этой хренью результата не будет, по шуму . Да ещё проблемы могут возникнуть, декоративные детали салона будут отваливаться на ходу, ну не рассчитано это всё на приклейку инородноного. Мой совет. Сейчас у меня мазда сх5. Новая . И нафиг мне эта шумка не нужна. Есть боуз. Включаю на полную и кайфую)

[@ВладимирЗиновьев-я3ю]

надо было затонировать😁

[@ВсеволодТ-и1ь]

@@ВладимирЗиновьев-я3ю была тонирована с завода.😄😄😄

[@2Брата]

Ну во первых неизвестно что вам и как клеили. Ну и второе , отзывы у нас все! положительные

[@СЕРГЕЙКлимашов-й4ч]

Вы правы, шумка с завода в двух местах, мне есть с чем сравнивать, была сх-5, 2014 года, и 2021. Дилеры несут полную чушь, что добавили 85 кг шумоизоляция. Всё это реклама. Спасибо 😉

[@2Брата]

Это точно) Вам спасибо за просмотр.

[@КалининСергей-л1й]

откуда цифра 85????? около 40 кг добавили шумкой

[@ВалерийСалют]

Добавлено 40кг и это не масса виброШумоизоляции, как материала,а вес комплекса работ.На стойках амартизаторов грузы-демпферы,двойные передние стекла,задние двери с дополнительным контуром резиновых уплотнителей,феленка передней двери больше по площади, соответственно передние стекла уменьшили по площади.Пластиковая защита на днище проклеена ковролином(как в Мерседесе S-класса).У вас правильный выбор авто ,данного сегмента.

[@SergeyShcherbakov.]

Доброго времени суток братва респект вам, молодцы благим делом занимаетесь удачи и с наступающим новым годом 👍👍👍✌️🤝.

[@2Брата]

Спасибо, с наступающим )!

[@alexandervolikov219]

Здравствуйте парни! Видео впечатляет! Подписался........Скажите может быть есть человек или организация в Омске?

[@2Брата]

Приветствую, спасибо. По омску нет никого к сожалению(

[@user-yuraven]

Подскажите, а сколько кг прибавляется к весу после установки подобной шумоизоляции?

[@2Брата]

Приветствую, 45-50 кг

[@ЮРИЙГАЛЬКЕВИЧ-г3ф]

Да, согласен , около 50 кг

[@ВасяПупкин-с9ъ9т]

Шума в машине стало гораздо меньше, езжу на ресте, были две первых. Изменилось очень много, уплотнители по дверным проемам, задней крышке. Так что не пугайте и не обманывайте людей. Виброизоляции может и не добавили, а комфорт акустический 👍👍👍👍👍

[@ИгорьСыщенко]

Для того чтобы узнать какая шумоизоляция у авто не обязательно разбирать авто,достаточно воспользоваться прибором в движении) И ещё у Мазды 2 поколения есть шумоизоляция под днищем авто)

[@2Брата]

А как насчёт того что прибор каждый показывает разные значения. Дб это логарифмическая величина) влияет множество факторов. В том числе и время суток)

[@deniswdw9352]

Спасибо за видео. 👍

[@Gocha-h2i]

Добрый день. Подскажите контакты партнера в Москве.

[@sanhesalexander6561]

Ну я как бы всё понимаю но а меня вопрос, разбирается Мазда для шумки дополнительной, правильно? Не ужели тоннель снять подлокотник снять сложно? Там 3 болта открутить и 2 пистона , зачем резать что-то?

[@2Брата]

Если б было 3 болта и 2 пистона сняли. И да же если ее снимаешь, толку от этого ноль.

[@849568]

Здесь надо руководствоваться в целесообразностью метода. А так то вообще лучше ничего не разбирать.

[@sanhesalexander6561]

@@849568 как Арматущик (сборка/разборка) могу сказать точно, лучше разбирать и проклеивать тонель это одно из мест дающие сильный шум! Как арки колёс примерно тоже самое

[@SayWhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat]

Why puting sound insulation in places where it makes no noticible effect? like in rear sides?

[@proflex310]

Хорошая шумка у CX 5, разница в 1 децибелл с NX 1го поколения. В том же Rav 4 по сравнению с CX 5 шумки вообще нет. В рестйле они ещё демпфирование доработали чтобы в салон передавались меньше выбрации и шума.

[@simmmilar]

Подскажите, а как снять панель кнопок стеклоподъемников на водительской двери? Появился сверчок в том месте, хочу убрать его, но боюсь поломать пластик

[@2Брата]

Приветствую, к верху насколько я помню, ни чего сложного

[@IvanIvan-vy8ks]

Работа качественная, но как по мне на этом автомобиле лишняя (дело каждого конечно). Тихо в ней достаточно и так. Сталкивался с тем что удалить вмятину локально имея по несколько слоёв становится довольно проблематично и дорого. Работаете образцово, молодцы!

[@grifman8937]

Подскажите, герметик с пола счищать нужно, или виброизоляцию прикатывать прям к нему? Второй вопрос по синтипоновым вставкам на ковре, их лучше убрать, или они не помешают при обратном монтаже ковра? (материалы: шумофф м4, комфорт 6 и шумофф membrane).

[@2Брата]

Приветствую, нужно добавлять шумку а не менять😀 оставляйте и герметик и синтепон. Все соберется обратно.

[@grifman8937]

@@2Брата спасибо🙂

[@ЕвгенийБраньков-е4х]

Отличная работа. Хотел спросить сколько веса прибавится?

[@2Брата]

Приветствую, спасибо. 45 кг

[@grifman8937]

Подскажите, при разборке обшивки потолка клеммы с аккумулятора скидывать надо?

[@2Брата]

Можно не снимать, зажигание только не включайте

[@grifman8937]

@@2Брата большое спасибо, сегодня крышу завиброшумил, результатом доволен.

[@TimothyAleksandronets]

У машины с завтда итак довольно хорошая шумка. Кроме арок колес, но чтоб их обесшумить не нужно много разбирать

[@2Брата]

От арок толку ноль)

[@TimothyAleksandronets]

@@2Брата Единственное что на мой взгляд недоработано в заводской шумке - это металический звук маленьких камушков когда едешь по каменистой дороге. Этот шум и идет из арок. Думаете его не убрать вибро+шумкою арок?

[@2Брата]

@@TimothyAleksandronets нет конечно )

[@РоманКоскин-э3в]

Зачем мазду сх-5 вообще шумить, в ней и так хорошая шумоизоляция. Пусть лучше будет, как с завода, чем колхозить кривыми руками. После разбора могут появляться скрипы, сверчки. И шумка эта спустя 10 лет задубеет и отвалится.

[@2Брата]

Это все называется скептизм, с таким подходом мы бы все еще в пещере сидели.

[@РоманКоскин-э3в]

@@2Брата скептицизм. Я то что знаю, то и написал, что шумка эта, реально дубеет и отваливается.

[@2Брата]

@@РоманКоскин-э3в вот наше видео я думаю спорить бесполезно) kzbin.info/www/bejne/fX_Cd6uAltGLerM

[@ВиталийАстафьев-ю4ц]

Добрый вечер. Посмотрел ваше видео все понравилось, молодцы, так держать. Сколько стоит это удовольствие? И территориально где находитесь?

[@2Брата]

@@ВиталийАстафьев-ю4ц Добрый день, спасибо. Находимся на Крауля 166 а К 3 г.Екатеринбург. А вы откуда ?

[@ВалераМозгунов-у3ж]

В СПб есть ? Ли такие кантоны.

[@андрейтиунов-з7л]

Вопрос,а профессионализм на заводе в Японии Вы получали,по моему не стоит лезть если не работал на заводе?

[@2Брата]

Конечно получал, и в японии и в германии и в россии)

[@ВалераБарбакарь]

Хорошый обзор.Хорошая работа. Антикор дна или обработки машины.Установки премиальнои музыке.

[@2Брата]

Спасибо за просмотр

[@ЕвгенийКузнецов-ю2т]

Больше всего бесит в этой мазде это вой двигателя. Интересно после всех процедур он становится тише?

[@2Брата]

Конечно

[@grifman8937]

Вы видимо не катались на раф 4 2,5, вот там вой как у газонокосилки (катался на тест-драйве). У меня был мерседес GLC 250, двигатель 2.0 и я бы сказал, что на мазде 2.5 звук поинтереснее.

[@mukanakatanah1920]

Хотелось бы увидеть чистокровного японца, и сделать некое сравнение, есть ли разница или нет, эх были бы рядом вы, пригнал бы своего хариера 2018 года, даже самом очень интересно что там внутри.

[@2Брата]

Да так же там все , если взять мазду с правым рулем и с левым ,будет все олинаково. Так же и с тойотами.

[@alex.maxwell]

@@2БратаВидимо, это зависит от года производства. Если сядете в Тойоту Марк 2 какого-нибудь 1998 года, то это небо и земля. Шумоизоляция как у Мерседеса, плавность хода и подвески на совсем другом уровне.

[@ВикторИванов-ф3з5ф]

Вы с какого города?

[@zhager_leonid]

Здравствуйте! Подскажите, а какова цена под ключ вышла? И вы крышку багажника не шумили? У меня такая же, брал новой в 18-ом году и тогда мне озвучили ценник шумки вместе с работой примерно в 110 т.р. (я из Красноярска). На тот момент я не располагал такой свободной суммой, потрм решил, что году в 21-22 ом куплю другую и вкидывать деньги не захотел. Но в связи с жадностью диллеров и последними событиями я понял, что в ближайшие лет 5 я хрен её поменяю, вот и вернулся к вопросу улучшения комфорта.

[@2Брата]

Здравствуйте, у нас в екате стоит 50 к.р

[@zhager_leonid]

@@2Брата О как! Прямо очень приятная цена! Спасибо!

[@attorneyBG]

Отличный обзор. Красивая машина, но очень тонкий металл кузова реально пугает...

[@2Брата]

У мазд он всю дорогу такой )

[@shel1638]

Думаешь не спасет ?

[@izrailsky]

@@shel1638 мб сквозной ржи боится

[@СергейКапаницкий-с9е]

Уже доказано, что дополнительная шумоизоляция не снижает уровень шума от внешнего источника. Улучшается только звук музыки.

[@SGG-ux8rp]

Центральный тоннель снимать 5 минут и там есть что проклеить. В этом месте схалтурили.

[@2Брата]

Не за чем его снимать.

[@АнастасияПолежаева-у5м]

У меня CX5 2018 г, чёрного цвета, турболизель, шумка норм, машина норм, ни чего не делаю, балдею, меняю масло, колотки, фильтра....!!!! Мазда форева!!!!

[@СашаКарКар-г5е]

Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?

[@2Брата]

Приветствую, Екатеринбург.

[@DedSemyon-h4d]

Хороший обзор, от слова совсем)

[@2Брата]

😜

[@fyrleits8442]

При разборке нужно отключать акумулятор？

[@2Брата]

Нет, главное зажигание не включать когда сняты сиденья.

[@ИгорьСыщенко]

А у какой машины в этом классе лучше шумоизоляция?)

[@2Брата]

У любой) да же у чери

[@ИгорьСыщенко]

@@2Брата посмотрите обзоры и сопаставьте) водитель Чери)

[@2Брата]

@@ИгорьСыщенко мне зачем их смотреть, я что не слышал бред от говно-блогеров? Мы день через день разбираем разные авто. Вы спросили- я ответил.

[@alex.maxwell]

@@2БратаБраво! Спасибо за профессиональный подход! А могли бы наглядно сравнить/показать чем отличаются немецкие машины от японских (тех же мазд) по шумоизоляции?

[@Владимир-щ8я9г]

В данном случае, что касается этого автомобиля, я думаю, это просто всё хотелки и баловство на самом деле шумоизоляция очень сделано изначально с завода очень хорошее бывает автомоби, где и этого. Это просто придирки проделать такую работу, это надо быть уж через чур каким-то гурманом, и я не думаю, что она много это повысит.

[@ВсеволодОсипов-м1у]

Круто! Спасибо!

[@2Брата]

💪👌

[@МихаилЛычев-ъ1ш]

Цена какая?

[@2Брата]

45

[@АлексАлеес]

Здравствуйте. А сколько вышло это удовольствие.

[@2Брата]

Добый день , 45 т р

[@timm8]

Нашли на чем шумоизоляция делать! У мазды шумка лучшая в классе! Без замеров шуммометром это все фикция! Также потолок не показали сразу показали зашумленый, есть значит что скрывать Вам, знали же что будут вопросы по этому поводу!

[@izrailsky]

Шумка настолько хорошая, что ее даже не видно

[@ВикторСимаков-х6г]

Вы где находитесь?

[@2Брата]

Екат, а вы где ?

[@ЕвгенийРодькин-ы8ц]

Парни какой город? С следующей машиной к вам поеду. И чё по деньгам, если вкруг зашумить?

[@2Брата]

Екатеринбург. Цена 42т.р. по кругу .

[@aleksandrindigo5087]

Сколько стоила работа ?

[@2Брата]

50

[@aleksandrindigo5087]

@@2Брата и сейчас столько же будет ?

[@2Брата]

@@aleksandrindigo5087 я сейчас и говорю стоит, тогда уже не помню

[@Макс-х6я5п]

Добрый день. А сколько стоит вся процедура на новую сх 5 2021 г. в??? В плане шумки всей машины

[@2Брата]

Приветствую, по кругу всю машину , как на видео стоит 45 т.р.

[@849568]

Нормально так.

[@МстиславМалышев]

Парни всё отлично, респект вам. Продолжайте в том же духе. И ещё очень огромная просьба к вам, в конце серии озвучивайте цену о проделанной работе, думаю многим интересно.

[@2Брата]

Спасибо за просмотр. Про цену: думали об этом, но все дело в том что цены меняются , поэтому лучше спрашивайте.

[@АлександрЛеонов-г4щ]

Спасибо! Очень информативно!

[@2Брата]

Спасибо

[@ЕгорСелютин-т3т]

Интересно: качество металла в японской (праворульной) CX-5 получше будет? У меня Мазда6, металл прогибается пальцами.

[@2Брата]

Один в один все)

[@849568]

У всех прогиб.

[@СергейКасьянов-н9к]

Зачем? Разница никакая! Сделал себе , тоже профессионально 70 тысяч отдал. Выехал из мастерской , проехал квартал и понял , что все это шляпа! Заставляешь себя думать , что стало тише! Лишних 40 кг вот и все. Физику не ае....шь! Всем сх пятчикам респектос!

[@mukanakatanah1920]

А какого года мазда ?

[@2Брата]

21го

[@Сергей-н5б1ч]

Получается что в Весте шумка лучше чем в Мазде?

[@2Брата]

Ага)

[@АлександрКовалёв-б2п]

Единственное что в весте лучше,это цена.

[@Сергей-н5б1ч]

@@АлександрКовалёв-б2п понятно что Веста это ещё та шляпа но мазда за её цену и отсутствие шумки это позор а она ещё рвется в премиум сегмент.

[@TimothyAleksandronets]

@@Сергей-н5б1ч в машине хорошая шумка. Я говорю про уровень шума в салоне, а не про то какие там резиночки где приделаны. Сначала покатайтесь а потом не пишите ерунду)

[@Сергей-н5б1ч]

@@TimothyAleksandronets И от куда вы можете знать на чём я катался а на чём нет ? Видно вас это задело .Глупый.

[@chgmel519]

Mercedes GLB хотелось бы увидеть, многие тоже шумку улучшают у него

[@2Брата]

Как только, так сразу)

[@НовыйВ]

интересно российские горе мастера кроме как раздербанить заводскую машину и проклеить радиоактивный Пористый материал что нибудь еще умеют ??? шумоизоляции плохо вентилируется и удерживает влагу, являясь катализатором процессов коррозии стальных элементов. Масса автомобиля при полной шумоизоляции увеличивается на 50 кг, что приводит к повышенному расходу топлива и большей загруженности подвески. Срок эксплуатации автомобиля с виброшумоизоляцией составляет 3-5 лет, затем материалы потребуется заменить на новые, стоить это будет дороже, так как к прайсу добавятся работы по демонтажу старой виброшумоизоляции. Слои изолирующих материалов увеличивают толщину элементов, поэтому заводские коврики, крышки, накладки могут не встать на "родное" место и будет нарушена эстетика салона. В процессе выполнения работ, салон разбирается полностью и могут произойти внутренние повреждения, о которых вы можете не узнать или узнать поздно. Запах клея будет сильным в первые пару месяцев, а затем будет напоминать о себе еще не меньше года. думаю адекватный человек купит машину в салоне и не будет заниматься мышиной возней !!

[@2Брата]

Че с тобой ?)

[@СергейДудин-к2й]

мне тоже не понравилось, что кавер резали!

[@antishum_ru]

Огонь

[@2Брата]

А то )

[@VadimSax]

Огненный ))) Ребята, работа шик

[@2Брата]

@@VadimSax спасибо

[@maxi-s27]

Блин не понимаю зачем, это все добавляет веса, расхода топлива, снижает управляемость. На доресте мазде 6 езжу и меня все устраивает по шумке

[@2Брата]

Не всех все устраивает

[@849568]

Я тоже к этому пришел. Один фиг как ни старайся всё не красиво получается. Потом ездишь и ощущение,что люто наколхозил. Как есть так и пусть ездит. Дело хозяйское.

[@ВалерийСалют]

У каждого,разный слух и кроме этого,тихий авто внутри это снижение утомляемости в дальней дороге...

[@maxi-s27]

@@ВалерийСалют лучше всего снижает утомляемость на дальние дистанции поезд или самолёт. Не люблю ездить куда-то дальше чем 200км в одну сторону. Поезд всегда комфортнее и дешевле, можно спать отдыхать работать сидеть в интернете или с девушкой развлекаться, а в машине ты прикован на все те километры и единственное что тебя развлекает это музыка. Особенно приятна будет шумка когда утомляемость вылезет на заправке и перейдет в раздражение от того что сжег лишний бак бензина... А можно было просто купить авто выше классом в котором и шумки много и к примеру масса на том же уровне за счет к примеру алюминиевого кузова и т.д.

[@Андрій-х3р9э]

@@maxi-s27 и росход на клас више…. Ето норма.

[@koren-j8o]

У меня с завода так как вы сделали, мазда6

[@2Брата]

Ннпонял

[@NinjaN1]

Как обладатель CX-5 и любитель WRX STI , могу сказать ... Это просто лишний вес , считай лишнего чела с собой катаешь. И лично мне он не нужен 😂

[@dimitrinuss2874]

Лайк 💪🤩

[@2Брата]

🤝😜

[@MrGavr007]

зачем так издеваться над тачкой, если нет денег на тачку с заводской нормальной шумкой, то колхозить чтото в гараже, разобрав пол машины, эт варворство какоето

[@2Брата]

Не понял мысль

[@MrGavr007]

@@2Брата я и не сомневался в этом)

[@2704andrej]

Сколько стоит ваша работа?

[@2Брата]

45 т р по кругу эта машина

[@СергейИванов-н6ю2ж]

Плохо, очень плохо. Не показал как снять со стойки пластик, показал уже снятый.

[@romanyerokhin7289]

Звёзды называются Torx

[@2Брата]

Реально )? Не знал ) А если серьезно, просто привычка так называть .

[@VadimSax]

Ну, стёкла то хоть у неё двойные, как рекламировалось?.. ))

[@2Брата]

А то ))

[@Макс-ч3о9т]

💣

[@user-zj7qw2vv3x]

Плюс один пассажир постоянный )

[@2Брата]

И не только)

[@dlfkgjh23]

Скоро японцы сделают аккустическую шумоизоляцию. В наушниках они уже впереди планеты всей. Включаешь питание наушников и внешние шумы исчезают.

[@2Брата]

Реально ?

[@dlfkgjh23]

@@2Брата у меня sony 1000hm4. Эффект сказочный. Подводники кажется также внедряют метод. Принцип в том, что вместо судорожной борьбы с источниками шума можно генерировать шум в противофазе.

[@ДмитрийЩербинин-х4ъ]

Туннель снимается 25 минут

[@2Брата]

Да хоть за 5, это мартышкин труд.

[@Legion174chel]

Что то хозяин резину колес гавно выбрал и надевает шумку😂😂. Я купил тоуо и не слышно нихрена уже 4года

[@АндрейВронский-л4п]

Очередной спец по шумке. Даже инженеры Mazda не попадают)))))

[@ДмитрийЩербинин-х4ъ]

По-любому первый раз снимали сами сломали

[@2Брата]

Первый раз был 15 лет назад )