RB77: Der ET 445 (Twindexx) auf dem Netz Mitte Doku (2018)

[@timfred02]

Wirklich klasse gemacht. Toll finde ich auch die Streckenkarten. Warte schon auf die nächste Folge!

[@Regionalbahn77]

Dankeschön! Die nächste Doku ist für Februar geplant.

[@chrissii0701]

Und wieder eine Klasse Doku von dir! Mehr davon! :D

[@Regionalbahn77]

Danke! Die nächste Doku ist für Februar geplant.

[@Br111Fan]

Wirklich sehr sehr gute Arbeit!

[@Regionalbahn77]

Danke! :)

[@EisenbahneninSchleswigHolstein]

Moin, Diese Doku ist dir sehr gut gelungen!!! Generell haben deine Videos von Anfang an eine hohe Qualität gehabt! Ich finde ja die TWINDEXX zeigen, dass immer noch gute und bequeme Fahrzeuge gebaut werden können, nicht nur ,,S-Bahnen''. Bombardier sollte darauf aufbauen und die anderen Hersteller wie Alstom sollten sich ne Scheibe davon abschneiden! Du hast übrigens gar nicht erwähnt, dass die 445 seit dem 24.9.17 schon auf der RB 77 unterwegs waren, aber das ist ja nur ne Kleinigkeit;) Ich freue mich auf deine nächsten Videos! LG EiSH

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für Deinen langen, netten Kommentar und das Lob! Ja, das stimmt. Allerdings sind die Twindexx meiner Meinung nach die einzigen wirklich richtig komfortablen Neufahrzeuge. Die Talent 2 könnten man ja mit der selben Inneneinrichtung ausstatten, das würde den Komfort dann noch auf ein ganz anderes Level setzten. Stimmt, der Twindexx kam schon vorher auf der RB77 teilweise zum Einsatz, das habe ich leider vergessen zu nennen. LG Fredi

[@Schauerthomas4969]

Super das Video

[@Regionalbahn77]

Danke!

[@KIWIT4]

Gut gemachtes Video. War nett anzusehen. Danke

[@Regionalbahn77]

Danke, das freut mich :)

[@trainspottersworld3126]

Diese Doku ist dir sehr gut gelungen

[@Regionalbahn77]

Vielen Danl für Deinen Kommentar und das Lob! Freut mich sehr, dass es Dir gefällt! :) LG Fredi

[@josefschon6434]

Gute Doku! Mach weiter so! Ich finde die Triebwagen auch ziemlich geil, weil sie sehr komfortabel sind.

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für das Lob und Deinen Kommentar! Ja, die Twindexx sind echt komfortabel. Ich hoffe ja immernoch, dass auch die Married-pair-Wagen eine solche Inneneinrichtung bekommen. LG Fredi

[@ntzugsachsen]

Sehr tolle Dokumentation! Deine Karten, der Schnitt und die Sprachqualität fand ich sehr gut. Ich persönlich finde den Twindexx auch richtig, richtig gut. Einziger Kritikpunkt, die Sitzplätze sind so (wie in fast jeden Neufahrzeug, auch im Fernverkehr) angeordnet, dass man z,T. direkt vor einem Fensterbalken sitzt. Das jeder Triebwagen die erste Klasse besitzt, finde ich zu viel. Ich denke, dass auch die erste Klasse in einem Triebwagen gereicht hätte, aber das wurde ja sicherlich so bestellt. Was passiert jetzt eigentlich mit den 112er, 143er, Doppelstockwagen und den SH-Wagen? Gibt es, außer auf dem RE6 Ersatzverkehr sonst noch einen Einsatz der SH-Wagen, z.B. Verstärkerzüge? Daumen zeigt weit nach oben. 👍 Viele Grüße. :)

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für das Lob und Deinen langen Kommentar! Ja, das mit den Sitzplätzen vor den Fenstern ist schade, aber da können sich dann ja die Leute hinsetzten, die nicht umbedingt einen Fensterplatz brauchen. Die 1. Klasse finde ich auch etwas überdimensioniert, vor allem da die meistens ja auch immer in Doppeltraktion fahren. Die 112er, die 143 und die SH-Express-Wagen werden wahrscheinlich verschrottet, die Dostos an andere Standorte der DB regio abgegeben. Eingesetzt werden die SH-Express-Wagen leider nur auf dem RE6. LG Fredi

[@mrnoname2353]

Super Video werde meine Neumünster doku in den kommenden Wochen endlich fertig stellen

[@Regionalbahn77]

Prima, das freut mich :) Wenn Du noch Videomaterial brauchst, melde Dich ruhig bei mir ;) LG Fredi

[@max1284]

14:46 Ich glaube dort sind nicht die Motoren sondern andere Elektrotechnik. Elektromotoren sind sehr Kompakt und sitzen meißt direkt an der Achse.

[@Regionalbahn77]

Ja, da hast Du Recht. Hab ich leider falsch gesagt.

[@nikhaf03]

4:37 Schade das die RB zwischen Kiel und Neumünster in Gelb dargestellt wurde Welche RB war gemeint? 77?

[@consti7161]

Echt schön. Deine Meinung sehe ich genauso. Wenn man die twindexx mit zum Beispiel dem Talent 2 vergleicht merkt man gleich einen unterschied obwohl beide aus dem gleichen Haus kommen. Wobei ich finde das sich im Vergleich zu den älteren doppelstockzügen wenig geändert hat aber das ist eben auch wieder meine Meinung 😂

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für Dein Lob und Deinen Kommentar! Wobei, eigentlich hat sich im Vergleich mit den anderen Doppelstockwagen recht viel verändert: die ersten Doppelstockwagen (Baujahr ´06) hatten einfach nur Sitze und Lampen als Komfortmerkmal (da waren selbst die SH99-Wagen bequemer ausgestattet). Die 2008 gebauten Wagen waren dann schon ein wenig komfortabler, denn sie besaßen dann noch Leselampen, Gepäckablagen und Sitze mit Ohrenbacken. Die Twindexx-Dostos besitzen nun hingegen Klapptische, einen größeren Sitzabstand, die Gepäcknetzte, Steckdosen und die neuen richtig bequemen Sitze. Ich frage mich auch immer, wieso man diese Sitze nicht in die Talent 2 eingebaut hat, dann wären diese sicherlich komfortabler gewesen. LG Fredi

[@consti7161]

Okay ja da hast du recht 😐😂 also doch deutliche verbesserung

[@ScampiDeluxe]

Die alten Doppelstockwagen werden auch heute noch eingesetzt. Ich denke, das ist durchdacht. Besonders in der Nacht sind keine 445er unterwegs und erst recht dann nicht, wenn Fußballfans mit dem Zug unterwegs sind. Ist eine subjektive Wahrnehmung meinerseits, aber hey, das Video ist auch schon über 6 Jahre alt.

[@kielerzug5579]

Eine sehr schöne Doku Daumen hoch 👍 Ich persönlich finde die Dexxis auch cool allerdings will ich das dir 112 weiterhin Kiel ansteuern 😊

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für das Lob! Die 112er werden wohl noch ab und zu mit den Netz-Ost-Garnituren nach Kiel kommen. Allerdings sollen diese ja angeblich auch langsam durch 146iger ersetzt werden. LG Fredi

[@SimonTog]

Great video :)

[@Regionalbahn77]

Thank you! :)

[@MarioStahl1983]

Das Problem in Schleswig-Holstein sind nicht die Züge, sondern die grottenschlechten Trassen. Der totale Altbaustrecken-Alptraum. Viele Trassen eingleisig, die meisten nicht elektrifiziert, alles kurvenreich und extrem langsam. Aus- und Neubau wäre dringend geboten.

[@Regionalbahn77]

Stimmt vor allem bei der Bahnstrecke Kiel-Lübeck-Lüneburg und der nach Sylt

[@MarioStahl1983]

@@Regionalbahn77 Richtig! Die gesamte Marschbahn muss neu. Aber wer sich mit der Eisenbahngeschichte Schleswig-Holsteins in den letzten 50 Jahren auskennt, der weiß: ES WIRD NIE PASSIEREN.

[@GrueneKVDADI]

Kann es sein, dass die ET446ziger die hier beim Main-Neckar-Ried-Express fahren die einzigen sind? Denn in Frankfurt sehe ich nur 445wer außer auf dem Main-Neckar-Ried-Express?

[@Regionalbahn77]

Ja soweit ich weiß schon. Liegt glaube ich daran dass die eine spezielle Einstiegshöhe haben die es nur dort gibt

[@berndp3426]

Fahren vollwertige Twindex nicht mit Achsgetriebenen Fahrzeugen eigentlich ? Weil das ist ja das Konzept moderner Bahnfahrzeuge letztlich, schnelleres Anfahren vor allem. Den zusätzlichen Platz neben dem Durchgang indes bei den Twindex-Kopfteilen benötigt die Transformatoren- und Umformungsanlage übrigens. Diekriegste auch in Zukunft nicht mehr sehr viel kleiner.. auch wenn viel Leistungselektronik da drin ist mittlerweile die aber widerum extra gekühlt werden muss.

[@krawallhannes2990]

Hallo Das video war sehr informativ :) gut gemacht! Aber bin jetzt schon öfter mit den neuen Garnituren auf der RE7 Strecke gefahren aber er hat noch nicht in Pinneberg an8gehalten. In meiner Deutschen Bahn App zeigt er mir auch nicht an dass er z.b. ab April in Pinneberg halten soll

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für Deinen Kommentar und das Lob, freut mich sehr, dass es Dir gefallen hat :) Das mit Pinneberg scheint wohl nicht zu stimmen, war mir eigentlich sehr sicher das bei der nah.sh gelesen zu haben. LG Fredi

[@ToPiLauLa]

Gibt es denn keine direktverbindung von Rendsburg nach Hamburg mehr ? Bzw umgekehrt ? So wie ich das verstehe muss ich jetzt immer in Neumünster umsteigen :(

[@Regionalbahn77]

Nein, es gibt immernoch eine Direktverbindung. Der Umstieg war nur kurzzeitig, weil nicht alle Fahrzeuge ausgeliefert waren. Mittlerweile findet in Neumünster eine Zugteilung statt, wobei ein Zugteil dann immer nach Kiel und einer nach Flensburg fährt.

[@ToPiLauLa]

Ah ok danke :) hast du eigentlich eine BahnCard ?

[@Regionalbahn77]

Hätte ich zwar gerne, ist mir aber leider zu teuer :/ Ich kaufe mir immer die Sommerferientickets, die sind zum einen recht günstig und zum anderen habe ich in den Sommerferien immer relativ viel Zeit.

[@ToPiLauLa]

Regionalbahn 77 War gestern in Hamburg , erst im RE7 nach Nms und dann weiter mit dem RE70 nach Hamburg Hbf ... und zurück das gleiche ... es war die Hölle gerade in Von Hamburg nach Neumünster ist der Zug völlig überfüllt und man muss leider jedesmal umsteigen da der RE7 nicht nach Hamburg fährt .... ich hoffe die Bahn bekommt bald ihre Wagons

[@Mixus1]

@@ToPiLauLa Die Wagons sind bereits seit längerer Zeit ausgeliefert. Die Probleme, die du beschreibst, kamen auf Grund von Bauarbeiten zwischen Neumünster und Hamburg bis Ende Oktober zustande. Dadurch fuhren tagsüber nur Züge der Linie RE70 bis nach Hamburg. Inzwischen sollten wieder wie gewohnt die Züge der RE7 durchfahren bis nach Hamburg. Aber die nächste Baustelle ist bereits auf dem Plan, wodurch man dann wieder nur mit der RE70 bis nach Hamburg kommt ;)

[@puschelhornchen9484]

Sehe ich das richtig? Die verschämten Gepäckfächer in die nur eine Ferrero Küsschen Schachtel passt sind weggefallen? Was steckt denn hinter der Farbgebung?

[@Regionalbahn77]

Naja, in die Gepäckfächer kann man sonst auch sehr gut zum Beispiel eine Powerbank oder eine kleine Trinkflasche packen. Die Farbgebung ist vom Land Schleswig-Holstein vorgegeben worden und war für die DB Regio somit verpflichtend.

[@Mr1X]

Dort wo du glaubst, dass die Motoren sind befinden sich 4-Quadrantensteller, Motorstromrichter, Batterie, Hilfsbetriebeumrichter, Batterieladegerät. Die Fahrmotoren sind im Drehgestell verbaut.

[@Regionalbahn77]

Vielen Dank für Deinen Kommentar.

[@tobiasschmidtdasausflugstv4480]

Hallo zur Tobi Hier Würde gerne zur Kiwo 2019 kommen (Samstag) Mit Hanse Express und RE 7/70 Wäre es möglich dich in Kiel zu treffen????

[@Regionalbahn77]

Hallo Tobi, das kann ich Dir soweit im vorraus leider nicht sagen, aber Du kannst ja nochmal kurz vorher bescheid sagen dann können wir dann nochmal schauen. :)

[@alexherb6098]

Aber ist die RB77 nicht die Weserbahn, die von Bünde nach Hildesheim fährt und von der NWB betrieben wird?

[@Regionalbahn77]

Ich dachte eigentlich eher an die ehemalige RB77 Neumünster - Kiel ;)

[@alexherb6098]

Regionalbahn 77 habe mir die Netzpläne Mal angesehen und in SH ist die RB77 auf der Strecke auch noch eingetragen. Allerdings gibt es auch eine RB77 die in NRW und NDS von Bünde über Hameln nach Hildesheim führt. Bin etwas verwirrt, weil ich dachte, dass die Linienbezeichnungen einzigartig sind.

[@Regionalbahn77]

Das würde ja gar nicht ausreichen 😂 Allerdings gibt es die RB77 seit dem Fahrplanwechsel gar nicht mehr. Da fährt jetzt auch der RE7.

[@lucamarcelheidorn]

Alex Herb Dann suche mal alle RE1 in Deutschland, da wirst du viele finden..

[@niklasmuller7647]

13:48 Schönes Microsoft Surface.😅😅

[@Regionalbahn77]

Danke, ja das Teil ist super :) LG Fredi

[@lebronaldo]

Das der RE7 in Pinneberg halten soll, wusste ich bis jetzt noch nicht

[@Regionalbahn77]

Freut mich, dass ich auch Dir als Schleswig-Holsteiner auch noch eine Info liefern konnte ;) Durch die schnelle Beschleunigung der Twindexx kann der Halt in Pinneberg deshalb noch eingegangen werden, ohne die Fahrzeiten zu verlängern. LG Fredi

[@lebronaldo]

PS ich bin kein Schleswig-Holsteiner, sondern Niedersachse

[@lebronaldo]

Mein Wunsch wäre, dass man den RE70 auch Flügeln würde und dann dieser als Sprinter nach Flensburg verkehrt. Währenddessen ist der RE7 mit mehreren neuen Halten unterwegs wie Timmaspe, Rendsburg-Büdelsdorf, Alt Duvenstedt, Lottorf, Schuby und Eggebek

[@christiandrescher3042]

Blödsinn, wenn jetzt jedes Land seine eigene Farbe macht.

[@Regionalbahn77]

Ich finde das auch nicht sinnvoll. Ich glaube auch, dass es eher die Leute verwirrt, wenn alle Züge gleich aussehen.

[@brunomuller1005]

Wie heftig du einfach Zug 2013 nach machst, denke dir Mal ein etwas anderes Konzept aus.

[@Regionalbahn77]

Ja, tatsächlich habe ich einiges von den KZbinrn Br111Fan und Zug2013 übernommen vom Konzept her. Ich finde es eine sehr gute Art der Vermittlung von Wissen und der Unterhaltung und finde es daher sinnvoll darauf zurückzugreifen.

[@wittenbergersteuerwagen280]

Kann es nicht auch sein, dass Zug2013 es vielleicht sogar wünscht, wenn andere auch solche Dokumentationen wie er erstellen? (siehe kzbin.info/www/bejne/mGfNgYuKjJufZ68 )? Nach kzbin.info/www/bejne/fpyoan6ifpuGfdU wünscht Zug2013, dass nur kreative Elemente, die seinen Kanal prägen (wie z.B. der Name "Express-Doku") nicht von anderen übernommen werden. Natürlich kann es sein, dass er seine Meinung mittlerweile geändert hat, aber davon, dass er so etwas publiziert hätte, wüsste ich nichts. Ich will ja nichts sagen, aber Trash-YT-Formate wie Reaction-Videos werden auch reihenweise abgekupfert.

[@MrStellwerk1993]

Auch hier nervige Musik ist wohl bei allen Videos so und so etwas soll man noch Abbonieren nein Danke!!!!!!

[@Regionalbahn77]

Tut mir leid, dass Dir die Musik nicht gefällt. Viele meiner Zuschauer finden die Musik sehr angenehm, insofern ist es sehr schwierig diese zu entfernen, vor allem auch weil dann das Betriebsgeräusch meiner Kamera bei der Sprachaufnahme zu hören ist, dass ist auch nervig...