Альтернатива MARK 2 и CHASER. ТОП 5 АВТОМОБИЛЕЙ.

[@Правильный_канал]

Обязательно подпишись на меня в вк!!! vk.com/id478349712 И телеграмм t.me/rightchannelofficial

[@ВаДим-л9р7ы]

Чайзер живой найти гораздо проще чем скайлайн.

[@ulankhangeldi7815]

Ва Дим можно нулячий найти

[@ИльяНиколаев-д6ъ]

На овощных моторах в отличном состоянии ещё остались, но после постановки на учёт вперёд свапить

[@Артём-й9д3д]

Согласен r 34 не найти живой((

[@Tony8_9_2]

Найти можно

[@MalenkiJhonny]

Врядли

[@m1.337]

Смотрю это видео в конце 2024 и плачу ребят.

[@icewok1]

+😢

[@ЕвгенийЗельский]

Ты что орёшь?!

[@m1stake228]

то тихий, то орёт, сам в шоке

[@ДмитроГондон]

😂​@@m1stake228

[@indorilqwerty4192]

Так это не альтернатива. Это те же тачки, что и марки\чайзеры, с теми же проблемами и за те же деньги.

[@momolife]

Indoril Qwerty это и называется альтернатива

[@artematletov2218]

Глупец

[@marataliev4826]

@@momolife это называется аналог

[@dsn2331]

Зато их больше, не придется по сайтам рыться

[@olegcarcass]

Марк не гниет

[@SuperFELIX47]

Аргументировано. Только жалко Crown не упомянул.

[@ginas505]

SuperFELIX47 я ждал на первое место именно крауна.

[@I77777I]

причем здесь Краун ...) здесь же вроде перечислялись машины для дурачков, которым срочно надо крутить пятаки, со школьницей на переднем сидении ...

[@ИмяФамилия-ц9х1и]

Краун тяжеловат будет по сравнению с маркообразными, поэтому и не упомянули

[@МаксЦыклинский-я6щ]

но он тоже может выдать, думаю даже иногда и не хуже марка

[@I77777I]

@@МаксЦыклинский-я6щ краун - почти на 300кг тяжелее ...кого он там выдаст .)

[@СергейШкольников-г5х]

Владел 6 лет CHASER GX100, 2.0- отличная машина. Позже был Lexus GS300, в 160 кузове- хороший аппарат. Сейчас опять владею CHASER JZX100, 2,5. Так, что CHASER FOREVER.

[@Paradox-k2]

Что бы купить 34скай, надо 3 марка продать

[@СергейОльшанов-г8т]

Или два разобрать

[@vagabund0778]

Если ты по ГТР или купе на турбо 25 ом

[@DomenikT-1000]

Купе дорогое, седан от 300к продается

[@Jzx92]

@@DomenikT-1000в состоянии: удроченый с бобрами?

[@sfabuzer4467]

из 2024, твои слова в те года про просто фуфта, и больше подходит под наши времена)

[@Cooperyan95]

Следающие видео Альтернатива GT86 это BRZ и FRC Альтернатива BRZ это GT86 и FRC Альтернатива FRC это GT86 и BRZ 🤣

[@антишмульф]

BRZ и GT86 это одно и тоже:/

[@ЕвгенийМарковод]

@@антишмульф в этом и прикол

[@lostwavetrash]

@@антишмульф и FR-S

[@AntichristUa]

@@антишмульф нет) немного разные

[@shokk5899]

Где такие цены видел,чтоб аристо алтеза и скайлайн в 400 упирались

[@denis__jd2795]

Костя Астафьев, на дальний восток смотри

[@Александр-п8е6щ]

Костя Астафьев покупай мою Аристу за 330. Все вопросы жду в комменты или личку

[@НЕКОСАН-ж2т]

Is200 и альтеза стоят от 350к и выше

[@seedkls3730]

У нас в Якутске есть много скайлайнов(от r32 rb20) от 100к

[@zenquad9546]

Он про простую 34-ку говорит, а не купе GT-R

[@Mr_Dupuytren]

у самого чайзер сотка S уже 2 года радуюсь, и когда придет время хочу на аристу пересеть )

[@_DAIHATSU_]

В начале видео мы подбираем альтернативу но как выясняется её нет т.к. период выпуска альтернативы по годам тотже.

[@iotunheim407]

ну а че есть моложе и лучше ? кроссоверы?)

[@Мояжизньиеёреалий]

Я так понял из этого видео, что заменит марк нихуя нет.

[@vikimiki1472]

Самурай форэва

[@АнонимАнонимный-о7б]

ваг в десятки раз лучше этой древней рисовозки

[@ЛёняБатькин]

Не одной альтернативы, сначало говорил о машинах с котострафичискими минусами по сравнению с маркообразными, а на первое место вообще поставил ещё одного маркообразного

[@nikolaidenisenko503]

По сути все эти тачки из каменного века, более менее свежих альтернатив нет. Так что и приходиться брать старьё и доводить до ума, главное чтобы кузов был живой.

[@yevgen27]

А как же Марк Х

[@nikolaidenisenko503]

Х не то, никогда не было турбо версий. Это как скай 35, вообщем совсем другая история.

[@GTR-pr1oi]

@@nikolaidenisenko503 ты наверное единственный адекватный человек во всех комментах!! А то одни малолетки дрочащие на марки, чайзеры и при этом окромя фразы джейзет в технике они полный 0!

[@MrShure44]

Nikolai denisenko свап в помощь.

[@Китоблатов]

@@GTR-pr1oi Иди накрен , пусть дрочат , сейчас не фапать на немецкий автопром считается чем-то зазорным. Мужик сверху адекватный ? Чаво ? Вопрос , что по-твоему "адекватный" и как это связано с Николаем ? Боже , тут человек возомнил себя взрослым в максимум 16 лет. Николай так-то сказал банальные вещи , которые каждая вторая обезьяна понимает.

[@АлександрМицкевич-ф4з]

Вывод: а нечего и покупать так то, а с нашими ценами на бензин, Лиф, Приус и прочее гибридное чудо)

[@ИльяНиколаев-д6ъ]

А вывод на твой вывод, это просто начать зарабатывать на 30к больше, чтобы тюнячка и покатухи были доступнее. С зп 20-40к катайся на хонде капа или фите) раз в 4 года резину меняй и обслуживай раз в 3-5 лет, живи скучно и безвкусно)

[@СергейАлексеев-я8ж]

у меня тоже Аристо, лайкос однозначно!))

[@999vaxl999]

Долго думал что купить, после продажи старой калымаги и вот шагая по рынку увидел аристу, ну что сказать нашел объявление, позвонил, встретились все посмотрели, и теперь я обладатель дивана по имени Аристо jzs147, доволен как слон

[@metallicdynamic90]

-где там до 400тыр? -приборку аристы видел? глаза вытекают -щас бы после тойоты ниссан купить)))))(сарказм) -альтернативы не увидел

[@РоманСычев-я2ю]

Кто после видоса на дром? Ставь лукасы

[@cerber3739]

За аристо Лайк. На гс300 отъездил 4 года с кайфом)))

[@OneTwo-jj8jx]

Как житель приморья не понимаю проблемы в отсутствии нормальных чайзеров, на каждом углу их навалом. Проблемой было найти 32 купе в более менее живом состоянии.

[@talion1329]

One Two Сахалин, та же тема. Одни японцы

[@argdwsw]

@@talion1329 вы на сахалине, но у вас японцев слишком много, мы в ростове о них только и мечтаем

[@talion1329]

@@argdwsw да и те сейчас задрочены

[@АлександрХомяков-л9б]

На каждом столбе их навалом!!

[@Boorzaaa]

Ну раз уже ты Aristo/GS300 задел, почему не упомянул Brevis и Progres? :)

[@СергейФедотов-ъ3ц]

Турбо моторов нет и D4 паганый

[@Старымстал]

@@СергейФедотов-ъ3ц на альетезе с завода тоже не было турбо моторов, но она же в списке, да и Neo di у ниссанов такой же кривой как d4 и он тоже в списке.

[@alvvx]

а как же великолепная креста

[@ВасилийК-д5в]

вероса

[@kaoomeehqzqstn9699]

1:36 не поднебесной, а страна восходящего солнца. Поднебесной называют Китай

[@ДжонГродэн]

Будут с тачками дебаты, отвечай - нет ребята демократы, только ЧАЙ!!!)))

[@brut223]

:)

[@ЛионельМесси-э2е]

Ожидал увидеть каких то европейских аналагов, а не тех же маркообразных по сути, которых живими еще труднее найти за исключением альтезы

[@Правильный_канал]

Европа, абсолютно ненадёжные аато. И очень дорогие в обслуживании и в нашем регионе труднодоступные запчасти

[@ЛионельМесси-э2е]

@@Правильный_канал согласен с этим, да А кстати, почему субару не включил в топ?

[@Arthandmade]

Ну звездец!... Короче ты сделал топ 5 того ЧТО ПОКУПАТЬ НЕ НАДО

[@Amontro]

Чем альтеза плоха?

[@Arthandmade]

@@Amontro всем хороша, и все остальные тоже не плохие машины, но нет их уже, неизбежность Все что стоит - конченое по большей части а просят нереальных денег Моторы беспробежные с АТ коробками продают сейчас по 230тысяч, салоны с распилов по 80 тысяч, сами машины, сотики какие нибудь по 350 тысяч дрова стоят, запчастей нет Я сам на 81 будке езжу, уже не единственная машина она у меян по понятным причнам, вкинул за 8 лет более 500к, ищу молдинги под окрас сейчас - их просто нет! дром показывает мне болт в поиске Ушла эпоха

[@smokebloom6294]

Чайзер твой без турбо из десятки секунд не выйдет, в отличие от всех перечисленных в видео автомобилей

[@alexander2177]

Ниссан цедрик очень нравится, смотрится классно, если не заколхожен.

[@Sergei1001]

Неожидан что арик на первом месте, тачка огонь у самого такая 5 лет уже ✊✋

[@headcrab7833]

Мне кажется это скорей марк или чайзер могут заменить аристу так как она и классом повыше и осталось их ну крайне мало.Я после аристы уже на марк не сяду это точно.

[@ЕленаКатревич]

Леха, альтернатива это 210-й очкарик Е-шка на om606. Неубиваемая легенда, которая 500+ выдерживает, имея в стоке 177 кобыл. А весь твой топ - это больше похоже на сравнение кубиков из одного набора, которые в общем-то одинаковые, разница лишь в цвете и чуть чуть форме, не имея при этом принципиального отличия друг от друга.

[@oleggoncharov3236]

Про Аристу добавь, что есть интересные леворукие Lexus GS 400/430 - атмо V8 - обязательно найдет своего почитателя

[@АндрейСуворов-ъ3н]

Только за 400к не найдёшь 160ю будку, а GS-тем более

[@amgpower8360]

Цедрик в 34 кузове просто улетная тачка, но мой совет - берите либо с мотором rb25det либо турботрёшку vq30det. С простым атмосферным vq25dd наебётесь, самый проблемный мотор. Сама продала недавно цедрика и теперь подыскиваю сотый Чайзер)

[@kirillp7938]

Ниссаны эти уже все бобрами погрызаны, артиста по цене чайзера 100% утиль

[@kirillp7938]

@Prohor Imba LS 300??? Не слышал) может 430?!

[@kirillp7938]

Так ты определись уже is300 или LS300)

[@kirillp7938]

@Prohor Imba ахаха, LS и IS, это вообще разные платформы))

[@kirillp7938]

@Prohor Imba клоун) если не знаешь, лучше молчи, умнее будешь казаться))

[@ЭльдарФазлыев]

Долбанные рекомендации. В 2024 грустно смотреть это видео и сравнивать цены.

[@user-uv6fy6fv5t]

Блин ,это не альтернатива !!!!)) Это все такое же старье убитое ,с множеством хозяевов ((( по космической цене ,с поиском запчастей на свалках и разборках Найти что то адекватное тяжело иут

[@pareyra4007]

Сразу видно,что ты не владелец старого японца,либо с деревни раз на помойках запчасти ищешь

[@pareyra4007]

А то что это не альтернатива по ценовой категории я согласен(не считая лавра)

[@user-uv6fy6fv5t]

@@pareyra4007 владел я старыми японцами имею представление ))Были хонда цивик 6 , ниссан Блюберд полноприводный ,про свалки образно говоря ,т к разборки зачастую их и напоминают ))

[@pareyra4007]

@@user-uv6fy6fv5t ну а почему новое -заводское не покупал?цена не устраивала?:)сейчас Китай поставляет,если нет то с Японии тащишь,правда очень долго:)

[@user-uv6fy6fv5t]

@@pareyra4007 дело не во мне ,дело в том что блогер чешит ,что если чайзеры убитые и все состарились ,не переживайте ,есть альтернатива ))) мне аш стало интересно ,думал что то более свежее и такое же интересное ,где ,думаю ,он такое откопал ,наеб по любому ))) Так и оказалось ,такие же древние убитые японцы... Я ничего против них не имею ,просто это не альтернативы ,нас наебали ,все обратно на солярисы )

[@alan7718]

Ништяк ты чувачек раскидал,по бюджету правда Краун больше чем Ариста подходит.Но подача инфы мне вкатила,лайкос и подписон.Всего братан.🙂

[@bybapik]

За лаурель отдельный лайк. Сам владею 35кузовом уже 2 года хозяин за всю историю был только один, и то дедушка (50 лет уже) бобры появились только на 1 крыле, (естественно наш климат никогда не счадит) а крыло в цвет стоит 2к рублей ) запчасти подходят от цедрика и глории так что их просто навалом)

[@sergantodona]

Хз, у меня на девятосе единственный рыжик на капоте был, за 500 р новый в цвет поставили. Это с работой вместе. За пять лет менял только фильтра и масло.

[@bybapik]

@@sergantodona еще раз говорю многое от климата в регионе зависит )

[@sergeypetrov3427]

На 35 лаврик от ская 34 много чего подходит. Те же пружины и стойки и прикол в том что раза в 2 дешевле. Нью ср каяба стойки огонь. Очень долго и офигеть как чётко ходят, только ценник ща ваще конский

[@ДмитрийАвдошкин-ь8л]

Toyota Mark II это Отец!! Эталон!! Ему нет не замены! Ни альтернативы!!! Ни равного!!!!

[@АлександрГайдук-н9ю]

А как же BMW? E34, E39... Или Cadillac CTS-V c LS под капотом. А есть еще Jaguar S-type/Lincoln LS. Отличные пушки

[@KonichiWAAAGH]

За 400? А ты смешной

[@СашаСвистоплясов-ы5с]

Есть еще м5 и амг)))

[@ВасилийСлавин]

Первый мой японец Марк -2 GX-81, второй Chaser GX-100, третий - Креста JZX-100, в общей сложности 15 лет. Думал прям не машина ,а вай вах вах )) Потом 5 лет была VOLVO V50 2,0 TD вот то была тачила. Прям в тему. Стал думать ,что "маркообразные" не такие уж и крутые. Честно. Сейчас взял нового "CHERY" Ну машина и машина . Сейчас смотрю опять "Крауна",только леворульного)) как оказалось они есть. Для души уже хочется чего-то)

[@vladimirli3387]

О да ! Лаурель вас неприменно удивит , зимой , своим аппетитом 😂😂

[@sergeypetrov3427]

От 16 до 18 у меня на 2.5. Ну если от души то и 30 не придел. Но уогда валишь на нем всё прощаешь. А вот заднее кресло это шедевр. Ни один крузак рядом не стоит

[@DimasTourerV]

Можно взять если тебе понравилась турбо то можно взять Mazda CX7 в рестайле можно взять и кататься

[@Правильный_канал]

Кто пишет про микрофон!!! Вина не моя, и не микрофона, это так записал айфон. Айфон уволен и выброшен, больше такого не повторится. Кто хочет может помочь на нормальный звук

[@ВераПьянзина-ж1ч]

Продам таета Чайзер 1996, 1 хозяин в России за 6 млн. рублей. В хорошие руки!

[@abdulabdanahib9617]

за 6 лямов лучше новую бмв взять

[@mr.jackson5396]

Цедрик рядом не стоял марками, он с крауном одноклассник

[@Mr.VladGer]

Но двоечник

[@liquid.q]

У моего папы Altezza на 3s-ge на палке, но мотор от автомата, по птс 210 коней но их по сути 200... И едет слабовато, летом можно дать угла, но увы.. летний дрифт дорогой. Так что, ждём зиму! ;))

[@mr.arisor1856]

Ооо дааа! Так и сделал, пересел с сотого марка в аристу с жирнейшим белым кожсалоном.с 12 года прорываю на ней, и пишу сейчас сидя в ней) вообще не обламываюсь)

[@alexandrdrobysh7684]

Вот вот, я тоже считаю что турбо ари куда интереснее чкм Марк или Чай, гоняю на Gs300 160м и меня вообще никак не колышат марки и чаи, ибо моя тачка поудобнее да и стоит дороже. И пусть на атмо, и как турбо марк или чай не валит, но все же. Если я и возьму вместо лексуса jdm на gte то пркдпочтение отдам не марку или чаю, а турбо аристо.

[@mr.arisor1856]

@@alexandrdrobysh7684 думаю в этом отношении аналогично. Пробовал в таком же кузове gs400 и турбо аристу. Все они комфортные , но ощущения от вождения разные. При возможности, не откажусь иметь все эти будки на разных движках)

[@ЧифировБак]

@@alexandrdrobysh7684 ты че тут бабками трусишь! Здесь про любимую!

[@69rus82]

От души Лех,многое узнал из твоих видео.)))

[@bezdyshnui53]

это не альтернатива, это те же помойки, старые и гнилые, большинство из них уже убитые в хлам, все тачки примерно ровесники...ты немного не правильно понимаешь слово альтернатива, это вкусовщина а не альтернатива.....Вот Марат борода с ASATA CHANEL предложил альтернативу новому автовазу, там видна разница между тачками в один и тот же бюджет....здесь нет

[@Apollothunder150]

Скайлайн когда попал в этот топ: а ничего что я миллион в среднем стою?

[@Саня-ч3ю]

Альтернатива одна это Креста их ещё пока много боле менее живых

[@044phlora]

по факту - марк, чайзер и креста это одно и тоже

[@МаксимБрагин-х7с]

@@044phlora ну да, только кресты не считаются крутыми, как марки и чаи.

[@konstantinmuller130]

кресты? Ахаха, посмотри рынок, уже все крашенные- перекрашенные, тонны шпакли на кузове, Кресты такие же трупики как и маркообразы, да и запчасти стоят больших денег.

[@Andrey4132]

Как Дальневосточник поездивший на всех представленных - выскажу свое мнение. Алтеза - мотор на 160 сил совсем грустный, очень скучная комплектация салона, вероятнее всего намотанная на столб не раз в этот бюджет. Лаурель клаб-с/медалист - гниющие нещадно даже в нашем относительно скромным по реагентам условиям. Жрут как дикие, проблемы с датчиками, но салон для тех лет хорош. И найти приемлемый вариант в 400 вполне реально. Цедрик/Глория - тоже жрут (еще и масло помимо бензина - РБ ведь)) и гниют, живой вариант в 400 найти реально, автоматы геморрой. Салон шикарен... Скай 4 дверый ИМХО вообще дно. Просто дно. Ублюдский салон, стремный внешне и не едет, за 400 можно найти только GT на 155 лошадей, или слепленный из шпакли на 200 коней. Аристо хороша оснащением салона и внешне. Но! Проблема с подвеской - сайленты ест из-за веса и подрамников, куча электроники, очень низкая, невозможность отключения с кнопок антизаноса и антибукса, да и вообще в управлении намного тяжелее маркообразных. Да и не купить ее в 400, даже хлам...

[@МихаилРоманов-к7ф]

Я чёт думал 1е место отлетит атлету на жузете

[@wasddd9666]

За 400??????

[@ИмяФамилия-ц4ч6ц]

Братан где марки??? и крауны !!!!Где логика?!?!Какая нахер альтернатива ?! Обсолютна разные типы машин !!!

[@НикитаНИК-ч6с]

атлет тоде от 400

[@golddigger7890]

Атлет куда дороже будет

[@aleksdayli7731]

Я вообще предполагал что будет Toyota Verossa

[@ИмяФамилия-з7б6и]

Доброго времени суток! каждый раз полезные видео делаете, одним спасибо не обойтись, но вопрос немного не по теме.. интересно узнать, конкретно ваше мнение, про 1jz gte) в основном про момент, когда наступает масложор, замена самой турбины.. (естественно, когда на ней долбишь от-но часто, по городу, в дрифте) стоит ли того? на фоне с этим атмо кажется куда надёжнее, потенциала у него особо в раскачке нет, но.. в общем очень интересно p.s заезды на 1/4 мили.. (вне города)..тут нет смысла сравнивать атмо и турбо) озвучите, или не стоит ждать подобной темы от вас?) и да, много всяких диванных экспертов в комментариях (не конкретно под этим видео, а вообще) не стоит на них внимания обращать)

[@theoverdustchannel3839]

Даааа, аристократы рулят) жаль правда у меня жалкая пародия (Lexus gs300) ну почти тоже самое

[@evgeniy3305]

Забыл про Lexus ls400/ Toyota celsior, у меня 1999 celsior с пробегом 126000km. Пушка

[@ШднШдж]

Тойта креста тот же чайник менее популярна среди маркообразных следовательно больше шансов найти живую

[@_RedBeard_]

А как же Celsior(Ls400)? По выхлопу лучший, в салоне массаж есть, надёжный, навалить можно тк тяга ровная во всех диапазонах, до 200км за 25сек едет, расход маленькиц

[@RipowFgbjfdfh]

Дороже нет вещей чем мать И чайник с двигай 2.5

[@КонстантинК-к6к]

Любви достойна только мать... И турба на коробке 2и5

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Действительно. Хороший обзор. Был. Для своего времени конечно же. Всем ✌️

[@FZMBRK]

Ты че орешь, у меня собака родила!

[@ДмитрийК-о3к]

Нормально,пойдёт,,,,я со Влада,,не по понаслышке знаю об этих ведрах,в контрактных запчастям с 98 года,жил в Японии,участвовал в ночных гонках под Тоямой,резину жгли в основном на jzx 90_100 И на R34

[@РоманБережной-т2с]

Поставил на Альтеззу 2JZ Видели бы вы глаза всяких Bmv и другой дорогой шляпы. Когда я от них улетаю 😂😂😂

[@Китоблатов]

Не правильно написал, бmв*

[@СашаСвистоплясов-ы5с]

Лучше бы ты 3sgte поставил и посмотрел на свои глаза!

[@parktronik7120]

На дорогих редко крутят мотор, берегут

[@ИринаКузьмина-н9ъ]

Уже год владею jzx90 чайником, 2.5 л, 200 лс, машина огонь. Но думаю сменить на альтезу

[@immortalviking8795]

Щас бы турбодиван двухрычажный сравнивать со скаем - спорт купэ с многорычажной подвеской. Небо и земля, разные лиги вообще.

[@acidraining1662]

Не купе, а седан во-первых, во-вторых у маркообразных тоже присутствует многорычажка

[@immortalviking8795]

@@acidraining1662 за деньги что стоят марки, можно купить купэ, седан дешевле тысяч на 50-70. Что за комплектация с многорычажной подвеской, первый раз слышу?

[@acidraining1662]

Immortal Viking все 90-е марки имеют сзади и спереди многорычажку

[@immortalviking8795]

@@acidraining1662 тут ты не прав, у 90-х подвеска как и у сотых - на двойных поперечных рычагах

[@yerbolatdoszhan8085]

Туф)) 👍 а я то прикупил себе gs 160

[@СергейИва-ц8ъ]

И все же они одной эпохи)

[@Barathrum84]

nissan gloria в 33м кузове была. Положительные впечатления оставила. Не было никаких NeoDi там, и вообще мозг она не выносила. Обычный VQ25DE. После нее садился в Mark 2 в 100м кузове.. Какие были мои ощущения? Да отстойные. Комфортным назвать Марк после Цедрика и Глаши не назовешь.

[@ВладиславРодионов-е5я]

Из всего перечисленного только лаурель альтернатива чайзеру, остальные авто я считаю не сравнимы с 100ми маркообразными

[@АлексейНевзоров-р5ф]

а теза? это платформа 110 го кузова! и да туда джузед встает как в родное место)удачи!

[@ВладиславРодионов-е5я]

@@АлексейНевзоров-р5ф люблю альтезу, но ценовой сегмент всё таки уже не тот)

[@АлексейНевзоров-р5ф]

@@ВладиславРодионов-е5я уже очень приближается, я лекса взял в родной краске за 445 в том году с одних рук) кто ищет тот всегда найдет и сейчас свапаю на джезет гт! и ни чем не хуже марка, а даж лучше наверн! лерукль

[@Zloy_chukcha.]

Тавоты и рядом не стояли рядом с эвиком.была и сайра у меня Зеткадесять,и самурай был-по сравнению с пятым эвиком понты одни,не более

[@АлексейНевзоров-р5ф]

@@Zloy_chukcha. ну если у тебя самурай на 1 г был то да))

[@yaroslav.k]

Каждому - своё. По мне is300 - идеал. А куда делся Краун? Я думал, Крауняка будет первый. Хотя, наверное ценник будет повыше...

[@Ven99905]

Эти тачки тоже сложно найти достойные !😎👍🏼

[@Душныйтип-п8ъ]

В начале сказал: жизнь нам преподносит подарки и нам приходится продать свое детище. Ну думаю подарок наверное чемодан лавэ, значит ща будет альтернатива, типа такой же надежный, резкий, комфортный авто но современный, а он давай валить ведра... да это хорошие машины, только если ты решил продать чайника из-за того что он стар и устал, то альтеза или скай вряд ли тебе подарят новые ощущения. Дело в том, что на них жарили, били, снова жарили и били последние 20 лет, как на твоем чайнике. Вывод очень простой: альтернативой эти модели можно назвать, если ты замерз в начале 2000 и двигаться вперед не хочешь. Ну типа у тебя ваз 2105 и ты решил пересесть на 2107. Короче ролик надо было назвать: если надоел чайник поменяй его в ключ на...

[@bloodcraze2012]

Я как человек далёкий от японцев... Так и не понял что за автомобиль на первом месте?

[@ZAANTIGLOB]

На первом месте 3 авто - Марк, Чайзер, Креста))

[@ФаязУрмеев]

@@ZAANTIGLOB умник, чел нормально же спросил

[@сэйсэн]

Аристо тойота

[@offigpipa6037]

Что купить вместо марка? Honda Civic type R

[@zxc-gx9ho]

Думал в обзоре будет Креста)

[@Vicin01]

Нужен топ для повзрослевших пацанов, чуть с большим бюджетом, которые хотят уже пересесть на что то более современное и экономичное. К примеру с бюджетом до 600-700 тысяч, вечно не возможно на наших машинах ездить, нужно двигаться.

[@АлександрСергеевич-у9с]

Привет из 2к23 👋 теперь за бюджет 600 - 700к кроме лады не чего практически не найдешь 😆🤦‍♂️

[@Sineoky]

Давайте теперь найдем альтернативу этим тачкам которые были в выпуске. Просто потому что рынок этими машинами еще менее богат...

[@Cooperyan95]

Skyline ER34 по мне прямой конкурент спортивным седанам от Toyota, жаль, что у ER34 не было модификации GT-R й

[@sodacarparking8791]

GS450 Лексус там тоже джейзет на Краун не помню какое покаление тоже джейзет установлен Тойота Ариста

[@Правильный_канал]

На gs? 450? Джейзет? 🙈

[@dieselkmc8268]

Итог один, есть только нечто похожее на этих легенд, это и делает их такими эксклюзивными и дорогими, тк достойную замену не сыщешь

[@sazonjin1347]

Очень похоже на: Альтернатива ваз 2106. 5е место - это ваз 2105, 4е место - ваз 2107, 3е место - ваз 2104, 2е место ваз 2101 и лидер на замену дедушкиной ваз 2106 - это ваз 2103!

[@романнаволочкин]

Почему то про кроунцев забыл(((

[@Alejandrro]

Зачётный обзор. Но совать туда Альтеззу было некорректно, я бы Галанта туда поставил, а вместо цедрика субаря какого нить, для разнообразия, например, легаси. Сам тащусь по is200. Но он меньше

[@Nexygen.]

Спасибо, но моё сердечко занято❤️

[@MADGHOST36]

я, как владелец марк 2 100 с 2013 года, даже с одной стороны рад, что они становятся редкими. пусть оставшиеся насаживаются на столбы от мамкиных суетологов, а у кого голова на плечах-продолжают на них рассекать не зная горя. собирая с каждым годом все больше взглядов в свою сторону.

[@ДенисГайман]

Да ты не льсти себе, эти дрова никому уже не интересны

[@MADGHOST36]

@@ДенисГайман ЖЕЛЧЬ вытри, забрызгал всего ) мне по: на ваше мнение, катайтесь на своих кредитопомойках дальше

[@LexoO25]

Я бы свой чай не обменял на все ведра вместе взятых

[@MrBulagor]

Я лично Чая продал и взял Прогрес и кайфовал. А щас на минивэне катаю😉

[@ШамильАбдулбасиров-н3п]

Ага, лауреля, цедрика и Ская в живом состоянии так легко найти...

[@никитаГалчатников]

было бы желание

[@stltSOUR]

Как вариант глория цедрик Y32 очкарик шикарно смотрится, но они уже редкость на продаже тем более в нормальном состоянии.

[@user-boroda79]

А как-же Вероса, она аристократу не уступит ни в чем, а то и превзойдет.

[@степанВакал-ф1о]

Если ты её ударишь сразу вешайся

[@АлексейЗаковряшин-з8ф]

за верку лайк, сам двигаюсь, достойная машинка

[@СергейФедотов-ъ3ц]

До 400 - это ведро на 1g

[@user-boroda79]

@@СергейФедотов-ъ3ц до 400 они все будут на 1g, с джеями такие тачки далеко за полляма, а если ещё и состояние близкое к заводу то меньше 700 и не подходи.

[@alexxspam843]

Аристы турбовые от 500 и выше. В предыдущем кузове, да от 300 до 400+. Но в основном атмосфера. Ещё альтернатива Веросса. 2 и 2,5, турбо и без.

[@nikelodion2283]

Честно, я думал что на первом месте будет Nissan Silvia .. хз почему, но думал..:/

[@mimmick7979]

потому что они бабла стоят!

[@АндрейИванов-б5ч3ь]

Нихрена себе альтернатива. Альтернатива это это что то похожее и за те же деньги. Но главное что бы рынок был больше а этих машин реально меньше чем маркообразных!

[@НурсултанЖолдошбаев-п3т]

А почему нету Nissan Cima? Она будет пороскошнее всех в топе

[@SDanilaS]

Тот же Фуга'c. Умоет маркообразных и по салону и по двиге

[@ЧифировБак]

@@SDanilaS но гниет

[@omen451]

Может замутишь топ с авто для дрифта с более демократичными ценами?

[@АлександрКуприенко-н9й]

Скайлайны умотаны ровным счетом как и марчки с чайзерами. Более путевый вариант это креста из под пенсионера . Еще забыл упомянуть про прогресс и бревис, и уж тем более про краун (уж их то хоть попой жуй). Как то так

[@СлаваНабатов]

Какои Краун 200л.с самыи надёжныи....

[@user-kyryshta]

дружище, очень полезная инфа, но вот с записью звука у тебя проблемы, покупай микрофон, или записывай на телефон, а то звук в начале ролика аж ухо режет