Эти машины лучше и дешевле чем CHASER и MARK 2

[@Правильный_канал]

То что не выйдет на ютубе👇 boosty.to/lenkovskylexa Я в ВК vk.com/id478349712 Мой лайв канал в телеграм t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/

[@ВидосВидосыч-ж9д]

Какие ценники.. люди в 24ом😭

[@Raynor305]

Да уж. В 2 раза прыгнули((

[@getlix2167]

На Галант в 3😊

[@Александр-н8х7н]

ЭТО ГОЙДААА И ЗА 3 ДНЯ КАЙФУЙТЕ ДАЛЬШЕ БУДЕТ ЕЩЁ ВЕСЕЛЕЕ 👍

[@Nikita-i8q]

Даже на велик страшно цену смотреть 😂

[@Vintage_Arrow]

​@@Александр-н8х7н на небо чаще смотри, ракета в летит в твой дом походу

[@ДетковАлександр-е6м]

Это точно, цены бешеные, успел взять крауна за 140, теперь он стоит 400, это вам не криптовалюта санная, это тойота😁

[@Правильный_канал]

Хахаха 🤣

[@Dm5l]

Погоди. Движок отрыгнёт, узнаешь цену ремонта/замены, за сотку отдашь ещё и на бензин накинешь:)

[@ДетковАлександр-е6м]

@@Dm5l я и сам умею, цена ремонта- запчасти и все!

[@darknebula1163]

Ну ты прям умён, брать Краун по низу рынка

[@Алекс-е3х]

Вообще цены хана, скоро таким темпом чепырки взлетят раза в три.

[@user86861]

Половина машин тут лишние, из-за переднего привода. Ценители Марка и Чайника никогда не пересядут на переднеприводные машины. Но конечно-же это мое личное мнение, а не критика. Что бы добавил в список заменителей: Ниссан Лаурель, Ниссан Цедрик/Глория.

[@fabio21065]

+++ Лавр 35 однозначно ооочень похожий авто, даже больше чем краун

[@xvirus07]

Ну я пересел с 90 марка на 31 теану и вообще не жалею! Теана в разы лучше!

[@ВПР-ц4д]

Полный привод на этих пузотерках просто убогий, считай что его нет, поведение малопредсказуемо, он больше мешает, чем помогает. Ценители?🤣🤣🤣🤣 скорее дрочеры!

[@ГеоргийВарфоломеев-л5о]

Финик q 45 пушка , тоже можно добавить

[@user-duser33]

А субару легаси норм?

[@starter15ru21]

Галант 8 - один из самых красивых кузовов, которые японцы могли придумать. До сих пор актуален🔥🔥🔥 шикарный аппарат

[@vlastislavpechenkin5565]

Так конечно, закос под бмв

[@starter15ru21]

@user-th1gy4wd6v а речь шла о чем? О внешнем виде, или о мощности автомобиля?

[@starter15ru21]

@user-th1gy4wd6v 😂😂 во-первых я из даже не сравнивал🤣🤣🤣. Во-вторых, на вкус и цвет. Из японцев тех годов я бы брал только Галанта 8. И, дай Бог чтобы жигули так же делали как этот автомобиль

[@АлександрЖук-к1ц]

​@user-th1gy4wd6v А как называется модификация марка с движком 3.0 и полным приводом?

[@Анатолий-ы2я6р]

​@user-th1gy4wd6vа чайзер корола на Максималках галант хоть реально можно назвать легендой, он хотя бы в ралли участвовал, а Марк и чайзер у них какие достижения? Уебаться в столб? Ты если не знаешь историю автомобилей, так лучше изучи ее и чайзер Марк это не легенда это просто седан и мечта малолеток, до легенды ему еще далеко, легендой кстати те же жигули можно назвать даже они легенда, скайлайн легенда дрюкал всех на кольцевых гонках эволюшин , субару вот это легенды

[@АнонимАноним-т4ч]

Всю жизнь мечтал о Галанте из-за внешности, взял в 19 лет первую машину МАКСИМАЛЬНО похожую на Галанта, как по запчастям, так по внешке - Mitsubishi Carisma. Но вот в этом году, в 20 лет воплотил мечту и взял Галанта) Не могу нарадоваться этой машине, осталось только перекрасить и обвесить её и будет полноценная мечта)

[@Viz9r]

По техническим ситуациям норм всё? Расскажи на че обратить внимание при покупке

[@Николай-ш8о7щ]

@@Viz9r тормоза, подвеска, арки чтоб были. По мотору не бери gdi. Смотри чтоб был сухой не дымил не стучал. Автомат спорный, ручка збс.

[@Viz9r]

@@Николай-ш8о7щ спасибо за ответ, посмотрим, может после армии куплю)

[@Viz9r]

@Михаил Степанов ты уверен? Я же срочник

[@Viz9r]

@Михаил Степанов ну это случаи, тут скандалы по поводу того что мужиков которых не должны были брать берут, а срочников не возьмут, если полной мобилизации не будет

[@АндрейМаликов-ж1н]

Ценная подборка.....с первым местом полностью согласен...так каа довелось поездить не малое время на галанте вр 4 с МКПП..... полным приводом.Вспоминаю и сердцебиение учащается!Это любовь!😁❤

[@exalimedvedi]

Полностью согласен с тобой, и ебашит не хуже эвика

[@ВикторТрубкин-р6я]

Была у меня Sigma с двигателем 6G72 3.0 тот самый который ставился на 3000GT. Вот это был Автомобиль. А по поводу VR-4 могу сказать одно он только праворукий, остальное это все переделки на левый руль.

[@exalimedvedi]

@@ВикторТрубкин-р6я с12 клапанами или 24 ?

[@ВикторТрубкин-р6я]

@@exalimedvedi естественно с 24

[@ВикторТрубкин-р6я]

@@exalimedvedi V образная 6

[@Egor_Kotov2517]

Галант на первом месте. Это невероятно. Это САМЫЙ лучший топ, за все время, что я видел. Спасибо автору! Добра тебе!😊

[@terrorreg5485]

Что бы видеть красоту в старых машинах нужно быть любителем.

[@ernarisetov6344]

Нужно быть ценителем

[@ЕвгенийК-й7й]

Купил марка сотку в достойном состоянии , успел за 350р , сейчас дают 550 р слёзно просят продать , не продам даже за миллион , потому что что купить за эти деньги , или дрова в которые вкладывать придётся , а так машинка без дтп практически в идеале , катаюсь наслаждаюсь , обслуживаю как положенно, даже зимой не езжу , очень редко зимой выезжаю что бы от дорог сколов не было

[@ser.afanasev]

@@ЕвгенийК-й7й практически без дтп это когда удар пришёлся в пассажирскую сторону, но водителя столбом не ударило?

[@ser.afanasev]

@Samsung J56 а что плохого в левом руле?) Что при обгоне всё прекрасно видно?

[@ser.afanasev]

@Samsung J56 для лохов - марк 2 за 500+ на 2 литровом моторе, а вы и рады покупать

[@NNogiRu]

Из 2024 года цены смешные) А сейчас почём они? И сколько налог платить за 200, 250 и 280 л.с.?

[@seventh_1]

Вряд ли авто увидит мой комент ибо пишу из 2024, но просто хотел сказать что есть nissan leopard на турбовой 25 рыбе и полном приводе

[@Кент-и2б]

Надо загуглить.

[@saga.333]

Я ездил на галанте 8 с 2.5 движком, и скажу что был в восторге, при том что она была сток, ехала она очень весело. На ней не было шильдиков и ещё каких то опознавательных знаков что эта митсуба, многие путали ее с бмв из за внешнего вида, Акула хорошая, но и ньюансы есть как и у всех авто

[@ДалерНизаметдинов]

Акула бомба,со своими балячками конечно,но она свое оправдывает))) Я счастливый владелец )

[@myfamily7317]

Привет,и сколько такая стоит на сегодня?

[@ooo.nadegda36repnikova51]

ПОТОМУ ЧТО НА СТОКЕ!У кента была би турбо и он просто плакал как школьница, что все сыпется, болячки вылазят в 8 раз быстрее! у него сейчас М 3 (420 лс)счастлив как удав!)))

[@saga.333]

@@myfamily7317 да по разному, у на в КЗ от 800 000 и выше, все зависит от состояния, тем более они в двух версиях левый и правый руль, я на левом ездил.

[@saga.333]

@@ooo.nadegda36repnikova51 дело не в том что сток или не сток, дело в прокладке между рулём и сиденьем))) ну и финансовые возможности конечно же))) как будешь относится, так и будет служить.

[@Nick_Play]

То чувство, когда увидев приборку знаешь что будет за авто 😅👍

[@jzx6859]

Вообще езжу на витце. Не жрёт, не прёт, не ломается) Хотя ему почти 20 лет)

[@АлександрГан-м7т]

Такая же херня витц рулит

[@CONTER911]

Аналогично Renault Logan 1.

[@АндрейДуванский-н9и]

Ларгус выебет всех, багажник 175 см глубина, при сложенных сидениях

[@briskbiysk]

Ох уж эти свистуны!)

[@hxrd4223]

Витц быстрее птиц ☝️😎

[@13xdet]

Хотел себе галант. Теперь хочу ещё сильнее😂

[@Screponosec]

галант это тема, у меня америкос

[@jeka-zekai8284]

Да, согласен, Марк сейчас стал дорогим удовольствием, но вот это ощущение когда ты сидишь в салоне марка и ты им управляешь ну короче ездить на марке, дрифтить на нём это так обалденно, что на все проблемы закрываеш глаза

[@OkoloMuzLariOnOff]

Радует, что Галант проник сюда, да ещё и на 1 место. Крутая машина

[@koh-i-nor]

Владел legnum vr-4 охеренный аппарат да ещё и на палке. Просто бомба!

[@Kit161_official]

Марк купил в конце 2019 за 300 тр., сейчас уже 500+. Но и за 500 его отдавать не хочется потому, что машина дает бешеные эмоции, особенно по дороге на море через серпантин)

[@абвгд-щ6р]

Только вот почему стало 500+

[@МаксимБрагин-х7с]

@@абвгд-щ6р рубль обвалился.

[@krokodil_gena]

@@абвгд-щ6р все машины дорожают, а Марк так тем более, с каждым годом будет добавлять в цене. У меня отец покупал года 4-5 назад лексус рх 350 2007 за около 4 млн тенге, зимой продал его в 2 раза дороже за 8 млн и это он ещё почти по низу рынка поставил потому что быстро продать надо было, а так он почти в идеальном состоянии был, вот такие вот цены стали

[@dipexy4022]

Он за 500 никому не нужен будет ) чё вы радуетесь )

[@Kit161_official]

@@dipexy4022 ахаха, скажи это тем, кто предлагал купить за 570

[@RUCKTEZ]

Недавно купил тачку, выбирал приличное время, были мысли купить и галанта, очень нравился, но купил камрюху SV40, но на галанте бы я не отказался бы поездить, кажется я понял какую следующую тачку хочу себе)) Подборка авто по факту))

[@denbastron6673]

Эх, был сотый Марк. Супер надёжная и комфортная машина. Тяги хватает. На дальняк никакой усталости. Даже на 1gfe. 160 лс с лихвой.

[@ilyavasilev3611]

Согласен со всем. Но... залипаю на маркообразные хот ты тресни. Свой даже сейчас купил бы без колес, крыши и т.п. причем влюбился в девяностик даже не зная что это, в 2006-м... про сотый чай даже не мечтал. А сейчас у меня сотый чай ) кайф полный. Просто сел и все. Но без днаятки ни куда )

[@Arthur-nz2rl]

Согласен, просто идеальная машина)

[@leonovichok2106]

Желание-тысяча возможностей, не желание-тысяча причин. Поэтому я дальше буду копить на марк

[@youtubeuser903]

Почему вам нравится марк?

[@warlord7198]

@@youtubeuser903 потому что продаётся везде, детали легко найти и дешёвый. А те же Супры, Скайлайны, Сильвии их мало, и деталей нет P.S: я не особый любитель марка, я сказал как есть

[@АндрейСныткин-з3к]

@@warlord7198 дааа, в основном дешёвый)

[@Zheleznyi_drovosek]

ХЗ. Я лет 7 назад не нашёл незадроченного марка. Либо хлам, либо конструктор. И уже тогда ценники на них были от 200

[@MrZEVSDEN]

@@youtubeuser903 двухрычажка спереди, окна без рамок, привод задний и мотор продольно. Кто-то может сказать, ааа двухрычажная, шаровые вырывает и т.д. окна свистят на скорости, а на заднем приводе шлифовать будешь всё время, но эти тачки любят потому что это та тачка, которую любят))))))

[@AVAGAME-db3kx]

Из списка по душе ещё только ариста, краун и галант, на остальное бы даже не посмотрел))))

[@stratg6525]

Прогрес в тюнинге и gteым мотором от аристы. Тоже пуля

[@AVAGAME-db3kx]

@@stratg6525 я про общую оценку, а прогресс выглядит так себе, хреновастенько

[@crazzzy_chase]

Ариста на узете ммм

[@кВвв-б4о]

@@stratg6525 Прогрес только в Благовещенске славиться, хотя не понятно как за это ведро еще и кто то топит

[@kustik.]

@@кВвв-б4о предложи альтернативу

[@АлексейНаливайко-р2к]

Галант класная машина. У брата был такой, ездил проблем не знал, единственная серьезная проблема бы с впрыском топлива, но быстро сделал его

[@Tisseevunatis]

Эх, я то думал хоть одна тачка удивит, смотрел, не перематывал ) а эти мы и так знаем, хорошие тачки ) Эх вот бы японцы снова эти модели на конвейер запустили, ну хоть бы в ограниченном количестве (((

[@КириллЧерноев-м3ж]

А как же чифир 31 кузов? А где лаурели? Сам на марк 2 езжу😅

[@Dreadnought1409]

Сгнили давно😅

[@DMaNaZZZ]

Я смотрел лорела, их очень мало на рынке

[@РусланМамедрзаев-я2я]

Цедрик ,Глория,леопард ,сима

[@zveroboy7530]

Сгнили

[@blacksoul294]

Лавриков нет давно, ни убитых не темболее живых)

[@Абылай-ь8к]

Спасибо за ролик. Просим 2-ю часть ))

[@gx81]

И после этого видео все подорожает...

[@АндрейСныткин-з3к]

Дорожает не из-за того, что кто-то снимает ролики, а из-за цен в Японии, стоимости транспортировки и таможни.

[@moneygain-f4v]

😢😢

[@lordalucard9847]

Максимально согласен м обзором, машины подобрал просто великолепно. Я, как владелец галанта на моторе 6A13 смело говорю, что аппарат огонь. Едет отлично, в машине тихо, салон комфортный, зимой я не знаю проблем с холодом, кузов живучий, а конструкция автомобиля проста как палец, такое же жигули, только надежнее в сотни раз. Стоимость запчастей сравнима с ВАЗ2112, а если брать средний рынок и проверенных производителей, цены не кусаются. Из минусов наверное это.. Расход может не особо радовать, но мотор оправдывает себя полностью, дефицит передних бамперов, и болячка - задние арки. В целом машина огонь.

[@АнтонБояринов-щ6г]

Вот не надо пиз-ть по цене на запчасти с ваз,ты бери новые з/ч а не по разборкам бегай,или что поди и нет новых з/ч? У самого мицуха знаю цены

[@lordalucard9847]

@@АнтонБояринов-щ6г Совсем дурачок? Я недавно поменял себе переднюю подвеску и вышло у меня без стоек на 30 000₽ все новое, и не по мобильному рынку, фебест я себе не ставлю. Ступила kayo 4 тысячи, рычаги по 2000-3000, и всё хорошо. Если ты занимаешься только оригиналами, то возможно да, цены будут высокие. Либо тебя где то крупно нае*ли. Я могу смету тебе скинуть с номерами и каталогами.

[@lordalucard9847]

@@АнтонБояринов-щ6г Все доступно новое, и всё в наличий

[@lordalucard9847]

@@АнтонБояринов-щ6г У меня ублюдский т9

[@kostik600]

@@АнтонБояринов-щ6г ни митсухи цены космос и до военной операции были, а некоторые мелочи и найти нельзя. (На запчасти имею виду)

[@denburkat1469]

Приятно слушать адекватного человека , несомненно японский автопром в российских условиях единственно верный вариант как для начинающего автолюбителя так и для уже гоняющегося за мощностью комфортом и внешним видом . Однозначный лайк за подборку , некоторые детали сказанные в видео приятно дополнили мой багажничек познаний о этих авто .

[@Youriy.]

корейцы есть

[@-Bulldozer-]

Он неадекватен. Такой тупости не слышал ещё. Не советую принимать это в серьёзно.

[@ДмитрийСекисов-п9н]

Прикольная подача)) однозначно лайк!! И про галант в тему)

[@romasabelnikov4456]

Вот, только у Инспаеров и сайберов проблемный автомат 200000 км и нужно капиталить а это где-то 70000 р. Но машина огонь сам двигаюсь уже 3 год. Единственный , что поменял. Гур, ГРМ, рейку рулевую, всё подушки под автомат и двигатель. Подвеска огонь многорычашка один раз всё сделал и забыл года на 3 . Ну и вот автомат, разводился гидротрансформатор. Но самое удивительное, что на объём 3.2 расход 15л-17 по трассе 10. У нового акорда гибридного 11-12. И инспае дарет удовольствие от управления. Передний привод, мощьность, пушка гонка.

[@i_g_o_s_h_i_n]

Никакая другая машина не заменит мне мой любимый Марк 2 в 100том кузове❤

[@Roglins]

Полностью согласен, но хотелось бы добавить, что galant vr4 днем согнем... А вот legnum vr4 уже совсем возможный вариант в хорошем состоянии 300-400т.р. можно найти. Для тех кто не понял вы получаете eclipse со всеми прибамбасами в кузове galant. Тачка огонь но их в 2004 вроде перестали выпускать так что нужно поискать. В плане кузова этих галантов как грязи и американских и европейских и японских. И деталей к ним соответственно.

[@ФёдорЕлецкий]

Вот уж удивился, узнав, что GS300 и Crown, машины известные и вообще премиальные, стоят нынче меньше маркообразных. Парадоксально. Спасибо за наводку

[@polyarniy13]

Все дело в одном нюансе, дружище - ТУРБО Турбо Краун стоит не дешевле Марка 🤷🏼‍♂️

[@ФёдорЕлецкий]

@@polyarniy13 Краун должен быть на V8 :)

[@polyarniy13]

@@ФёдорЕлецкий только если это 131 рамный краун 😉

[@ФёдорЕлецкий]

@@polyarniy13 а какой ещё? :)

[@polyarniy13]

@@ФёдорЕлецкий так их много, начиная от 121 и заканчивая 220-м Это не говоря о старинных моделях до 121 кузова 😉

[@Sota_Sil_AG]

На первом месте действительно интересный, красивый вариант получился) Спасибо

[@sergeyrerikh6650]

Я на VR4 катаюсь, только не галант, а легнум. Самый красивый универсал да еще дубасит не по детски. Туриков раскидываю на изи)))

[@igordanilenock4752]

Два сарая овощных было) и вот достался мне галант с рабочим АЯКом)

[@Gipsokarton23]

Туриков раскидываю🤣🤣🤣🤣 он на парковке стоял наверное или на караный ?

[@igordanilenock4752]

@@Gipsokarton23 можешь видео в инсте посмотреть)modz93

[@igordanilenock4752]

@@Gipsokarton23 два видоса первых, на первом галант, на втором легнум) предвижу конечно что скажешь они оджатые были, твой бы на старте ушел) там же заруба с кавасакой литровой)

[@artemgetmann1173]

когда выбирал ещё первую машину хотел взять гланта, но на тот момент не было нормального варианта в моём бюджете. Прошло уже более 4 лет, сменил уже несколько машин, но в один день чёт меня переклинило и я взял мечту - очень доволен. Очень красивая машина, постоянно любуюсь

[@-k1metsu]

сейчас бы такие ценники..

[@CarHuntR]

WRX и VR-4 - тема 👍 , Мицурабоши и Цуфари - классные автомобили. Хонда Инспаир и Сабер красавцы , хотелось бы попробовать прокатиться на 3.2 моторе . Ну а так в целом Японцы делали автомобили вещьными 👍.

[@ВладЯкунин-м5ы]

Тоже долго сомневался, мучался между выбором чай либо altezza/ls200. Но внешность Альки покарила моё сердце. В ней есть всё, что мне было нужно. Автомобиль как для семейного пользования, так и понаваливать боком зимой можно)) Мотор 1g - да 160 лошадей, не так уж и много, но он достаточно надёжный, да и контрактных очень много, замена вылетает в 50-55к с работой (без пробега по России и навесного), что не может не радовать. Куча распила тянут с Японии, запчастями никогда проблем нет. Хотя, из списка автомобилей по видео, выбрал бы Аристо, тоже очень интересный вариант)

[@stastakaheshi7747]

Это примерно как ..какой чай зелёный или чёрный? Вроде и разные а по сути чай)))))

[@DriverBus97]

Коллега,где найти и по чём живой 1JZ?

[@rever-x8y]

И правильно выбрал. Альтеза гораздо лучше марка

[@rever-x8y]

@@stastakaheshi7747 Альтеза лучше чая

[@stastakaheshi7747]

В чём? Аргументы приведи

[@This_Life848]

Кстати о Галанте, не могу не дополнить, что у него есть не менее легендарный собрат- Mitsubishi Eclipse g2. В максимальной комплектации у него полный привод и 4г63т 230 л.с.). Я пол года назад купил себе за 225 тысяч самую дохлую комплектацию на переднем приводе и 4г63 атмо (150 л.с.) он правда не очень живой, но за 500 можно найти отличный вариант. С запчастями проблем нет

[@ХаНенЛи-м9в]

Есть еще диамант так называемый

[@batozh482]

Был, может есть ещё диамант где-нибудь. Да…тачка тоже огонь

[@user-chernotalova]

Интересно, а в нынешнее время цены какие? По поводу Галанта согласен, тачка огонь.

[@cyetolog_xd]

Как же я завидую владельцам чайзера и Марк 2😄

[@loparefff1978]

АЛЬТЕРНАТИВУ ПРЕДЛОЖИЛИ В ВИДЕО...Я НА 6 АККОРДЕ..И ТАКАЯ ЖЕ ЖОПА С ЦЕНАМИ НА ЗАПЧАСТИ...И ПО ПОПУЛЯРНОСТИ ПОЧТИ РЯДОМ

[@burnblizzard7060]

любишь архаичные вторяки с рулём в бардачке?

[@TheKem2007]

На заправке охудеешь, если не овощить

[@Haka3blBal-0_nepegHenpuBogHblx]

@@loparefff1978 недопривод не альтернатива

[@alexisholpik3938]

да тут как посмотреть, покупать старичков надо на свежую голову, а то купят в порыве счастья, а потом думают что делать ибо денег жрёт невероятно

[@gdchannel2230]

Начал доводить кузов в идеал на 90 марке и мягко говоря начал офигевать с цен. Капот 20 тыс, бампер 20, фары хорошие 20, планка фар 5, двери передние со стеклоподъемниками по 10 тыс., крылья передние от 6 тыс

[@РусланМамедрзаев-я2я]

В Казахстан есть ,тут капот 7к, крылья пару 5

[@nacvai_05]

На приору пустая дверь стоит 12тыс, крыло 10, капот 12 был когда то

[@-Rrr..]

да дешего ещё

[@hardcore_metal]

как хорошо, что у меня laurel в 35м кузове))

[@netshut3503]

Почему лавра не добавил он?

[@hardcore_metal]

@@netshut3503 в каком-то видео уже был топ

[@СашаПетров-з5й]

Ты автоподставщик?

[@hardcore_metal]

@@СашаПетров-з5й неа

[@asorovnv]

Ждал не теану а лавра 35(

[@zhigulist1969]

Галант просто пушка! Полностью согласен с автором видео!

[@CounterSpell_rr]

Теана альтернатива марку? на переднем приводе?

[@Knsta80]

Был у меня Галант 2,5 твин турбо. Понравился больше Марка. Таурер в стоке его не догонял, и в салоне комфорта достаточно.

[@bruh-fo9tv]

Да был в семье Галант машина зверь... Только есть одно но это мотор GDI... И низкий клиренс + ржавеет

[@АлексБаринов-с7э]

Юзал все эти перечисленные тачки , как то не грели. Вернулся к Крауну в 131 кузове на Суперчарджере и просто кайфую.

[@викторсемерин-я3ш]

А как же gze moment?)

[@t-off3630]

Ну все, теперь галанты ещё в цене взлетят

[@ПашаБелый-и6й]

Да не. Их живых тоже мало, а живых валящих наверно единицы, и цены на них и так заоблачные. Вообще на них разброс цен огромный. Уепанские праворульки с убогим 1.8 GDI вообще копейки стоят, а леворукий без джедая, да еще если 2.5 или не дай бог 3.0 будет стоить как крыло от самолета). У меня был леваш с простым 2.0, после Ауди а4. По ходовым качествам Галант мне больше понравился, да и внешка у Акулы огонь(из за нее и взял, там бампер дерзкий был) но сука салон японский даже сейчас и рядом не стоит с немецким конца 90-х!

[@АлександрПахотин-ю7п]

Галанты коробки рвут, ☺️

[@zuich6543]

@@АлександрПахотин-ю7п коробку с евика 5 ставишь и бед не знаешь

[@podushk]

@@АлександрПахотин-ю7п камри 3.5 тоже рвут коробки

[@ШынгисАбдильманов]

@@АлександрПахотин-ю7п не скажите я не любитель акпп но так и не смог убить галантовскую каробку

[@twincitbeats9164]

Такая цена связана с гос пошлиной. Чтобы привезти с Японии марк с доками (на 2.5 280 лошадей) требуется заплатить 800.000 рублей, вместе с ценой авто (на аукционе маркообразы в Японии уходят по 40-50 тысяч рублей). В итоге приходит сток машина с неплохим состоянием, но и разумеется с косяками. Встанет вместе со всеми расходами под 1 лям. Чтобы его сделать в идеал нужно ещё вкинуть 200-250к. А за цену 800к продаются идеальные марковники и чайники с документами, сделанной техничкой и хорошей кузовщиной. Но стоит учитывать , что это либо распил, либо конструктор. И все они с левыми доками. Получается если хочешь марк 2 с чистой историей и хорошим состоянием, надо отвалить больше миллиона. А покупать конструктор со свапом и левыми доками - это бред. Со свапом их на учёт не поставишь, распил - не дадут тех осмотр, конструктор - хрен знаешь как поставить на себя.

[@golova45i5]

Все любят марки и чайзеры за 1 jz и возможность наваливать боком , многие дрифтеры с них начинали , тачка реально стоящая

[@ВасилийКрючков-ь1е]

марки переоценены! сейчас в семье 2 кресты и один Марк 2. собирал как то камри с полным приводом и 3s-gte... сейчас езжу на первом дизельном терранчике как пенсионер😊

[@ЖекаБатькович-с8н]

Не буду очень спорить у каждого свои приоритеты. Я считаю фишку маркообразных это классическую компоновку с задним приводом. А ты реальных конкурентов назвал только два- это аристо и краун

[@ЕгорЛеонтович]

Не рассказывай больше про галант!!😂😂😂 Сейчас он начнет набирать популярность и все… Я не смогу его взять

[@Кент-и2б]

Я тут в командировке в Благовещенске голова закружилась от праворульных авто, тоже хочу правый руль, но полный привод.

[@АзаматКайратулы-ы5т]

за четенькую подборку лайк и подписка. Акула огонь)

[@nexol7626]

у меня товарищ разъезжает на безумно красивом чейзе, белый, в обвесах, тоже думал брать, но черненького, однако в последний момент что-то меня дернуло и я взял селику в 200 кузове, остался довольным, как слон)

[@denzi1635]

Добавил бы ещё аккорд/торнео, и легасси.

[@sabiragasanov8680]

Это гавомашины, зачем их добавлять

[@СергейСизых-щ3с]

11 лет владею Марк JZX100 S, буду брать гибрид краун210,и вот не знаю,нужны ли два седана похожих по размерам? Но жалко 1JZ продавать,голова бурлит оставить или нет🥰😁

[@Правильный_канал]

Нет 👍

[@gamer_ded5102]

на крауне бочком не раздашь

[@fabio21065]

Дядя, если он достойный и есть варик оставить-оставляй как инвестицию. Прекрасно видно что происходит с ценами-растут, а он всегда в цене будет

[@esxsport9134]

Что купить вместо Марка? Лишить себя от своей мечты, ни за что те который предлагал, пох за 1 лям за то мечта за то Mark II

[@kmax_gx81]

Такой шлак на переднем приводу... А Краун и Ариста совсем другой класс и ценник на них априори выше! Сравнивать заведомо редкие запчасти и шильдики с туриков, с жопожуйскими запчастями от шлака, которые сняты с бич-комплектаций из под такси с двигателями 2lt и 1g... Это вверх кретинизма! Приоры бы вам сравнивать с калинами и грантами. 👌

[@TheMrGridon]

Взял себе седьмого аккорда в комплектации экзекутив за 430, меня все устраивает. А на столб наматывать лучше вазовский жигуль.

[@AlbertMainer]

Марк не обязательно на столб наматывать)

[@Павел-ь5к]

Того же мнения, у нас в городе Чайзеров и Марков как грязи, если 450К Аккорд то лучше его.

[@ivangrigorew9299]

Удачного владения, бро)

[@TheMrGridon]

@@ivangrigorew9299 спасибо. До сих пор переполняет чувство радости, даже когда мимо своего красавца проходишь )

[@АсхатМаженов-г8к]

Это не машина на столб наматывается, а водитель. Удачи на дорогах! Задний привод это тебе не мотоблок, тут кардан есть.

[@ГерманКовалеров]

Ну наконец-то ютуб выдал хорошее 👍 видео в рекомендации!!!! Дружище, ты красавчик!!!!! Так держать! Спасибо!

[@AAAsminog]

Отличная подборка, жму руку. Сам на JZS160 езжу и краун с галантом отличные альтернативы... Можно было еще в топ 170ого крауняку включить, тож отличный вариант. Удачи всем)

[@polyarniy13]

Тут был топ бюджетных машин, а 171, если ещё и турбо, 700+ на ровных документах и в хорошем состоянии 🙂

[@Japancar40]

@@polyarniy13 сейчас 171 2.5 в хорошем состоянии 700 стоит, турбо под 1 млн

[@polyarniy13]

@@Japancar40 на дроме, есть парочка Турбо 171, 650-750 стоят. Обычные атмо, в среднем по 500-600. Есть конечно уникумы которые пытаются атмо продать за 700-800, но это бред, я за одним объявлением уже год смотрю, сначала за 580 стоял, сейчас за 700 без торга😂😂 ..обычный атмо и никто его не купит за эти бабки, потому что за 700 можно взять себе в прекрасном состоянии, Турбо, такие как: Галант, Легнум, Стэйджиа, Форик, Легасик, Импреза, Блит и за 700-800к это будут прекрасные машины с минимальными вложениями😉👍🏽👍🏽 так ещё и универсалы в большинстве своём))

[@Japancar40]

@@polyarniy13 я говорю с учетом поднятия цен. Ещё и от региона зависит.

[@polyarniy13]

@@Japancar40 а с каким учетом? На вторичен люди сами цены поднимают не пойми с чего. А лохи сами решают брать по завышенной цене тачку или нет 😉 Доллар на вторичку не влияет, если что. Просто один Марковод решил, что его машина может стоить 1,2 лимона, вот остальные и подхватывают. Вот только никто у них за такие цены не покупает машине, вот в чем суть😉

[@ВасилийКоролев-я2в]

Mark X посмотрите как вариант. И цены на зип и внешний вид авто

[@usmanov188]

Да что вы говорите, у меня Лансер 10 спортбэк. Задний бампер был б/у 14 тыс, думаю, дорого, сейчас от 20 тыс

[@diazzz92]

Про галант еще забыли сказать. У него умный привод. Перекидывает момент в поворотах с внутренних колес на наружные, как в ЭВОлюшенах. Плюс если нужно прям много лошадок, можно мотор от эво поставить и раздувать его лошадки сколько хочешь, все становится болтон.

[@vpcsBaC]

Так вся ходовая с Галанта на эвик ушла. Вроде с 6 Галанта

[@СергейГришко-г7д]

И ещё забыли сказать ,что сгнили они уже все.))))))))

[@SireneviyRay]

Брат, а чего забыл про Nissan Laurel в 35 кузове?😢 прямой конкурент Марковке, но интереснее во всем (имхо).

[@valentinemurazh2708]

А как же лаурель? Стейдж? Цедрик/глория?

[@tankist19]

Галант 8 это зверь,не зря Галант называют акулой.

[@dkh649]

Замечательно. Только есть пару моментов, та же самая тиана по ходовке сыпится а обслуживание её очень дорого стоит, галант просто уничтожитель дорогого топлива и масла из-за системы GDI, ты будешь заправляться маслом как бензином, и цены на бенз тебя волновать будут уже не так сильно. Выглядит едет классно, а что по технике и надежности? Просто помониторил дром? Молодец какой, а кто-то же посмотрит, купит и будет страдать. не советую прислушиваться к автору.

[@Rino_707]

Забыли про Nissan Laurel, на RB25DE можно смело взять и за 300тыс.

[@vis3956]

Мой первый автомобиль. Взял в 2005м, машина 1997г выпуска. 2.5 , 163 силы. Красный, ппц красвый. Эх, классное время - 18 лет )

[@menager26]

какая бл машина то не сказал😂😂😂

[@АлексейЯричин-э9п]

На самом деле со всем согласен кроме Nissan Teana , вместо неё можно купить вполне неплохой Prelude 5 или Integra 3 , можно ещё найти вполне неплохой Laurel C35

[@dmitry_kurilov]

Ты просто видимо в теане не ездил, это как маленькая комнатка, обустроенная так что чувствуешь себя как яйца в семейниках

[@ЧитаЧехол]

Согласен, вместо тианы должен быть 35 лаурель, он даже выпускался в свое время как конкурент марку Gzx100.

[@ironmen614]

Мне тоже Галант уже давно нравится внешне))

[@nmobile1602]

Не знаю... Где вы берете такие суммы. Какие 42 тысячи за бампер??? Вот, в 2021 менял два бампера на 100 марке, 12т за оба в цвет (перед и зад). Запчасти стоят копейки. Радиатор кондиционера брал за 1000р, оригинал контрактный. И он был в идеале, будто с магазина. Насос гура точно так же, за 5000р и тоже в идеале. Грм комплект в 2020 за 12т.р покупал. Бензонасос за 1500р. Больше в марке не ломалось ничего) Ездит и не ломается. Единственное, в чем марк требует денег - это топливо. Расход бензина на JZ по городу может достигать 20л на 100 км, если с кондиционером. При спокойной езде литров 14-15. Ну и к тому же, найти живой вариант по хорошей цене, это самое сложное. Мне повезло в 2019 году найти абсолютно живого, как по технике, так и по кузову за 310т р. Хотя на рынке и за 400 хлам продавали. В общем, либо уже снимать нечего и начинают придумывать, либо целенаправленно самое дорогое объявление искали.

[@Newkaif-b9w]

Сейчас их цена 200-600 😂 за 3 года это пипец

[@romanbazovkin2697]

Была у меня Acura TL type s 3.2 2002 (по вашему honda inspire) по плюсам очен крутой комфорт, есть больше фишек чем у новых машин сейчас. Большая мощность и хорошая управляемость (как на корабле) чувствуешь уверенность. А по минусам - надо кататься вокруг заправки (200-250 миль проезжал). Проблемы с электрикой, с трансмиссией.

[@GreenDoq]

Какие-то сказки, у меня у самого Марк стока, и про цены на запчасти абсолютно лояльные, не про какие 8к за шильды нет речи, их как семки раздают рублей по 500, так же и с мотором, чтобы с атмо перейти на турбо, бюджет 300 максимум, с учётом продажи своего мотора. Для чего людей пугать?

[@СемёнМаючих]

Тоже не понимаю сам ездит и говорит дорого просто смешно

[@kiryaburka2227]

300 к??? Тут только коробка r154 с китами 215 к и эт ток коробка плюс мотор 150-200 о каких 300 к идет речь?? Если только все убитое покупать то да уложишься в 300)

[@GreenDoq]

@@kiryaburka2227 Я писал про 154? Ставишь БМВ коробку и катаешься спокойно, если не крутить буст.

[@fabio21065]

Так ты зайди в группы разборок, на днях выложили маслозаливную крышку ТРД за 8к, шыльды 6-8, золотые по 10, голый рест бампер 20, фонари 10-20, фары 15. Из дешевого только двери пожалуй 2-5к

[@GreenDoq]

@@fabio21065 Ну для начала за пол года цены сильно подскочили, а во вторых это идиотизм покупать золотые значки по 10к, только если ты не сказочно богат. Типы которые тоскают распилы уже в край ахерели с такими ценами.

[@МихаилЮрьевич-ъ2г]

Брал сабера в последнем рестайле 6ти леткой... Отката 5 лет вспоминаю до сих пор отличная машина. Эх были времена)) бакс по 28.50, куча "прулей"на выбор.

[@RY38RUS]

Привет, я твой новый подписчик))) у меня в пользовании было более 20 праворукий японцев: Тойота, Ниссан, Хонда, из них, 4 разных маркообразных (Марк90 (черный самурай), Креста90 (королева снежно-белая в обвесах), (Креста 100 ЛЮКатая 2,5 вся зафаршированная электроникой; Марк 100 юбилейный 2,5 с пневмо-регулируемой подвеской ТЕМS, и массой электро- приколов и фишек по салону) в разных комплектациях. Я расставался с ними легко, но в память они запали. Я согласен, что есть много разных тачек вокруг, видео -огонь! На 5+! Из личного опыта, добавил бы в эту тему Тойота -Пронард(Авалон). Тачка редкая, но недорогая.

[@toof2167]

Зашёл видос! 💯💯💯

[@ruslannotbadman]

Берите аккорд 7 самый бюджетная о контрактам, только переднеприводная, но надежная.

[@СергейГаланов-е5г]

Автору спасибо, обзор красивый и по достойным, на мой взгляд авто.

[@НиколайЩетинин-т1р]

Хоть один адекватный человек.

[@АндрейИсаев-ы5ы]

Я всегда спокойно относился и отношусь к мнению авторов ролика)) даже с улыбкой слушаю что они готовы к критикам диванных экспертов😅 У меня хендаи́ елантра 3 поколения (кореец) авто хорошее, но мечтаю о японце, соглашусь с автором про Галант, ездил, знаю чувства комфорта и надеюсь всего сказанного

[@vzhikrux]

Интересно было посмотреть хоть я и не понимаю в японских автомобилях. Спасибо за видео!

[@ВикторЗаречнев-э1у]

Поезд ушёл теперь всё дорого, а зарплата таже.

[@jonnylelouch3437]

Ждал что в списке будет Лаур))

[@valentinemurazh2708]

Я тоже(((

[@o4karickk]

Они все сгнили давно

[@СеменСеменович-я3в]

@@o4karickk ну есть ещё максимы и цифиры у них тоже VQ, не все ещё сгнили

[@o4karickk]

@@СеменСеменович-я3в Скоро сгниют дружище, это ниссан, тут ниче не поделаешь

[@yarikvadila347]

Я плачу, смотря на цены🥺

[@АргенНурбаев]

У меня Лексус ис 200(Альтеза) у неё почти всё есть то что есть на современных авто, устраивает топишь едет, хочешь дрифт она дрифтанет.

[@MsKinoShorts]

+

[@MakcoH70]

200 не едет никуда вообще

[@n1myn]

Toyota Progres 2.5 200 л.с, есть и 220 3.0, у моего брата такой. Toyota Crown s170-171 или можно и Toyota Crown Majesta 170-171 но маджеста редкая и дороже. Запчасти дешёвые кроме маджесты, сильенок от 220-280. Lexus ls400 или же Toyota Celsior 280 л.с 4.0 настоящий аппарат, ездят те которые каждый день тратят все бабки на бензин, запчасти более менее дешёвые но дешевле чем у марка.

[@JasonBraun-i2y]

аристо лучше чая...но любовь всегда к чаю...так бл...жалею что продал)

[@qwerty846]

Подборка огонь! Правда на vq двигателях линейка авто немного больше чем теана ( цифры и максимки) тоже огонь. Правда найти в достойном состоянии трудновато. Но в бюджет предложенный в данном видео можно легко и ещё останется .если искать хотя бы от 180+

[@DaniilPlaysTheme]

Не знаю, где автор такие цены увидел... в глаза долбится мб. Чайзер рест/дорест 100 кузов 1jz-gte на автомате в районе 600к, а можно и дешевле найти. Марк 2 еще дешевле можно купить, где-то 400-500к, за 280лс. Какие 500к за 2л мотор?

[@gaijin_7539]

600 к за турбу??? Ты угараешь??? Там утиля , на которые адекватный человек не сядет, все усосаные и сопливые

[@K-50]

Есжу 14 лет на чайзере 2-ка трамлерный, и вообще гут, только расходники и всё

[@ДмитрийИ-л4н]

на работу успеваешь?)))

[@K-50]

@@ДмитрийИ-л4н Конечно. На нём хоть куда успеешь.

[@СергейКостело]

Молодец бро классный обзор и цены сразу и авто подобрал!