Эти машины лучше и дешевле чем CHASER и MARK 2

TOYOTA CHASER и TOYOTA MARK 2 больше не купить! Поэтому сегодня вы узнаете, что купить взамен Чайзеру и Марк 2. Наш бюджет - 500 тысяч рублей. Я расскажу про мощность, детали для авто, а также про цены и некоторые особенности таких машин, как Nissan Teana, Honda Inspire, Toyota Crown и другие. В этой подборке вы найдете автомобили, которые станут достойной альтернативой Mark 2 и Chaser, а в некоторых случаях будут даже лучше. Приятного просмотра!
Продукция CS20 - cs20.ru/catalog
CS20 - Российский производитель износостойких автозапчастей из полиуретана, силикона и резины. Автозапчасти производства CS20 устойчивы к агрессивным условиям эксплуатации и имеют повышенный запас прочности. На все запчасти CS20 действует расширенная гарантия в течение 12 месяцев, независимо от пробега и условий эксплуатации.

[@RC-official]

официальное сообщество vk.com/rightchannelone телеграм t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi на поддержание канала www.donationalerts.com/r/right_channel_ сотрудничество [e-mail]

[@user-qs7du3fl2s]

Какие ценники.. люди в 24ом😭

[@user-qe9mq7dp7v]

Это точно, цены бешеные, успел взять крауна за 140, теперь он стоит 400, это вам не криптовалюта санная, это тойота😁

[@RC-official]

Хахаха 🤣

[@Dm5l]

Погоди. Движок отрыгнёт, узнаешь цену ремонта/замены, за сотку отдашь ещё и на бензин накинешь:)

[@user-qe9mq7dp7v]

@@Dm5l я и сам умею, цена ремонта- запчасти и все!

[@darknebula1163]

Ну ты прям умён, брать Краун по низу рынка

[@user-sz2hg3ke7r]

Вообще цены хана, скоро таким темпом чепырки взлетят раза в три.

[@user-uc6hc2dn1s]

Всю жизнь мечтал о Галанте из-за внешности, взял в 19 лет первую машину МАКСИМАЛЬНО похожую на Галанта, как по запчастям, так по внешке - Mitsubishi Carisma. Но вот в этом году, в 20 лет воплотил мечту и взял Галанта) Не могу нарадоваться этой машине, осталось только перекрасить и обвесить её и будет полноценная мечта)

[@Viz9r]

По техническим ситуациям норм всё? Расскажи на че обратить внимание при покупке

[@user-tb1fj5hc2e]

@@Viz9r тормоза, подвеска, арки чтоб были. По мотору не бери gdi. Смотри чтоб был сухой не дымил не стучал. Автомат спорный, ручка збс.

[@Viz9r]

@@user-tb1fj5hc2e спасибо за ответ, посмотрим, может после армии куплю)

[@Viz9r]

@Михаил Степанов ты уверен? Я же срочник

[@Viz9r]

@Михаил Степанов ну это случаи, тут скандалы по поводу того что мужиков которых не должны были брать берут, а срочников не возьмут, если полной мобилизации не будет

[@user86861]

Половина машин тут лишние, из-за переднего привода. Ценители Марка и Чайника никогда не пересядут на переднеприводные машины. Но конечно-же это мое личное мнение, а не критика. Что бы добавил в список заменителей: Ниссан Лаурель, Ниссан Цедрик/Глория.

[@fabio21065]

+++ Лавр 35 однозначно ооочень похожий авто, даже больше чем краун

[@xvirus07]

Ну я пересел с 90 марка на 31 теану и вообще не жалею! Теана в разы лучше!

[@user-ti2wy4je8b]

Полный привод на этих пузотерках просто убогий, считай что его нет, поведение малопредсказуемо, он больше мешает, чем помогает. Ценители?🤣🤣🤣🤣 скорее дрочеры!

[@user-yh7ce2gj2k]

Финик q 45 пушка , тоже можно добавить

[@user-duser33]

А субару легаси норм?

[@user-rk7tk6vg2x]

Ценная подборка.....с первым местом полностью согласен...так каа довелось поездить не малое время на галанте вр 4 с МКПП..... полным приводом.Вспоминаю и сердцебиение учащается!Это любовь!😁❤

[@exalimedvedi]

Полностью согласен с тобой, и ебашит не хуже эвика

[@user-tw7jj3cl6n]

Была у меня Sigma с двигателем 6G72 3.0 тот самый который ставился на 3000GT. Вот это был Автомобиль. А по поводу VR-4 могу сказать одно он только праворукий, остальное это все переделки на левый руль.

[@exalimedvedi]

@@user-tw7jj3cl6n с12 клапанами или 24 ?

[@user-tw7jj3cl6n]

@@exalimedvedi естественно с 24

[@user-tw7jj3cl6n]

@@exalimedvedi V образная 6

[@starter15ru21]

Галант 8 - один из самых красивых кузовов, которые японцы могли придумать. До сих пор актуален🔥🔥🔥 шикарный аппарат

[@vlastislavpechenkin5565]

Так конечно, закос под бмв

[@user-th1gy4wd6v]

галант отстой против чайзера или марка , у меня марк 3,0 л 4 вд , 2 турбины , он даже еще стоковый и с ним некому спорить , если только жжжу рвать себе ))))

[@starter15ru21]

@@user-th1gy4wd6v а речь шла о чем? О внешнем виде, или о мощности автомобиля?

[@user-th1gy4wd6v]

@@starter15ru21 ЕСЛИ ЧЕСТНО Галант и Чайзер не нужно даже сравнивать , обидно ! Извини если что не так ! Вообще Митсубиси это где то жигули , так же !

[@starter15ru21]

@@user-th1gy4wd6v 😂😂 во-первых я из даже не сравнивал🤣🤣🤣. Во-вторых, на вкус и цвет. Из японцев тех годов я бы брал только Галанта 8. И, дай Бог чтобы жигули так же делали как этот автомобиль

[@Egor_Kotov2517]

Галант на первом месте. Это невероятно. Это САМЫЙ лучший топ, за все время, что я видел. Спасибо автору! Добра тебе!😊

[@superbatya-wp5fw]

В маркообоазных фишка в дизайне,красоте,плавности хода, то как он едет, их приятно водить, дело совсем не в скорости(в Жигули тоже можно запихать двигатель 400л.с. , но это будут такие же жигули, только быстрые),чего стоит только подвеска на марках, марк это состояние души, это мое личное мнение и оно может не совпадать с мнением других. Вожу Марк 2 с 2012 года

[@Warr1on]

Ну про подвеску на марках, с которой приятно водить, мог сказать наверно разве что тот, кто в хорошей Хонде никогда не ездил :) Ничего не хочу сказать плохого про марки и тойоты в целом, подвеска там норм, комфортная, но удовольствие от вождения - это не про неё. Диван есть диван - валкий, с мыльным ощущением и запоздалой реакцией на действия водителя, большими кренами в поворотах и отсутствием остроты на руле. Ехать медленно - комфортно, но драйва и эмоций, к сожалению, ноль; а разобрать что там с машиной и под колесами происходит на высоких скоростях - практически нереально. Хотя, наверно, удовольствие от вождения для каждого в разном выражается... Кому приятно на расслабоне неспешно катиться - оценят мягкость и комфорт; кому хочется, чтобы машина четко реагировала на команды водителя и подвеска хорошо работала при активной езде - тот будет плеваться от марковского стока и как минимум выкинет родные стойки и поставит более жесткие койлы.

[@bybapik]

Катался на марке год, после чего взял nissan laurel gc35, радуюсь уже 3 года, и с тех пор на марки и чайзеры даже не смотрю, а лавры в цене гораздо меньше )

[@user-ts6to6hb6v]

Дизайн и красота - вкусовщина. Для меня вся япония 90х на одно лицо

[@deny_hoarse]

@@Warr1on многорычажки хонд топ

[@flowchazy1511]

@@bybapik лаурель имеет свой стиль , сам езжу на чайнике , но лавр комфортен и за сумму меньше

[@Nick_Play]

То чувство, когда увидев приборку знаешь что будет за авто 😅👍

[@Andrey_Igoshin]

Никакая другая машина не заменит мне мой любимый Марк 2 в 100том кузове❤

[@13xdet]

Хотел себе галант. Теперь хочу ещё сильнее😂

[@Screponosec]

галант это тема, у меня америкос

[@user-gi9dg1fi5t]

Прикольная подача)) однозначно лайк!! И про галант в тему)

[@user-oi5re4ij6w]

Спасибо за ролик. Просим 2-ю часть ))

[@vis3956]

Мой первый автомобиль. Взял в 2005м, машина 1997г выпуска. 2.5 , 163 силы. Красный, ппц красвый. Эх, классное время - 18 лет )

[@Sota_Sil_AG]

На первом месте действительно интересный, красивый вариант получился) Спасибо

[@RUCKTEZ]

Недавно купил тачку, выбирал приличное время, были мысли купить и галанта, очень нравился, но купил камрюху SV40, но на галанте бы я не отказался бы поездить, кажется я понял какую следующую тачку хочу себе)) Подборка авто по факту))

[@terrorreg5485]

Что бы видеть красоту в старых машинах нужно быть любителем.

[@ernarisetov6344]

Нужно быть ценителем

[@user-xd1ce1oh6y]

Купил марка сотку в достойном состоянии , успел за 350р , сейчас дают 550 р слёзно просят продать , не продам даже за миллион , потому что что купить за эти деньги , или дрова в которые вкладывать придётся , а так машинка без дтп практически в идеале , катаюсь наслаждаюсь , обслуживаю как положенно, даже зимой не езжу , очень редко зимой выезжаю что бы от дорог сколов не было

[@user-er9xu5ro9b]

@@user-xd1ce1oh6y практически без дтп это когда удар пришёлся в пассажирскую сторону, но водителя столбом не ударило?

[@user-er9xu5ro9b]

@Samsung J56 а что плохого в левом руле?) Что при обгоне всё прекрасно видно?

[@user-er9xu5ro9b]

@Samsung J56 для лохов - марк 2 за 500+ на 2 литровом моторе, а вы и рады покупать

[@user-ur6hd8mf7w]

за четенькую подборку лайк и подписка. Акула огонь)

[@Roglins]

Полностью согласен, но хотелось бы добавить, что galant vr4 днем согнем... А вот legnum vr4 уже совсем возможный вариант в хорошем состоянии 300-400т.р. можно найти. Для тех кто не понял вы получаете eclipse со всеми прибамбасами в кузове galant. Тачка огонь но их в 2004 вроде перестали выпускать так что нужно поискать. В плане кузова этих галантов как грязи и американских и европейских и японских. И деталей к ним соответственно.

[@jzx6859]

Вообще езжу на витце. Не жрёт, не прёт, не ломается) Хотя ему почти 20 лет)

[@user-kq4pu9rw1y]

Такая же херня витц рулит

[@CONTER911]

Аналогично Renault Logan 1.

[@user-vu3ys6is8p]

Ларгус выебет всех, багажник 175 см глубина, при сложенных сидениях

[@briskbiysk]

Ох уж эти свистуны!)

[@hxrd4223]

Витц быстрее птиц ☝️😎

[@user-ge9ql6zb2f]

Я всегда спокойно относился и отношусь к мнению авторов ролика)) даже с улыбкой слушаю что они готовы к критикам диванных экспертов😅 У меня хендаи́ елантра 3 поколения (кореец) авто хорошее, но мечтаю о японце, соглашусь с автором про Галант, ездил, знаю чувства комфорта и надеюсь всего сказанного

[@user-jy2nf4du1g]

Все хорошо, спсб! Можно ещё пару выпусков сделать с достойными авто, но их проблема в наличии т.е. их уже не найти !

[@user-bb6cr1bf4z]

То что я и хотел узнать!!! Спасибо за информацию.

[@romanbazovkin2697]

Была у меня Acura TL type s 3.2 2002 (по вашему honda inspire) по плюсам очен крутой комфорт, есть больше фишек чем у новых машин сейчас. Большая мощность и хорошая управляемость (как на корабле) чувствуешь уверенность. А по минусам - надо кататься вокруг заправки (200-250 миль проезжал). Проблемы с электрикой, с трансмиссией.

[@CarHuntR]

WRX и VR-4 - тема 👍 , Мицурабоши и Цуфари - классные автомобили. Хонда Инспаир и Сабер красавцы , хотелось бы попробовать прокатиться на 3.2 моторе . Ну а так в целом Японцы делали автомобили вещьными 👍.

[@toof2167]

Зашёл видос! 💯💯💯

[@koh-i-nor]

Владел legnum vr-4 охеренный аппарат да ещё и на палке. Просто бомба!

[@user-hh8mm6ct4o]

Давай еще подборочек)

[@gx81]

И после этого видео все подорожает...

[@user-dt3ep6we2u]

Дорожает не из-за того, что кто-то снимает ролики, а из-за цен в Японии, стоимости транспортировки и таможни.

[@adrianinho9267]

😢😢

[@vzhikrux]

Интересно было посмотреть хоть я и не понимаю в японских автомобилях. Спасибо за видео!

[@user-rh7yt2sx9h]

Галант класная машина. У брата был такой, ездил проблем не знал, единственная серьезная проблема бы с впрыском топлива, но быстро сделал его

[@user-bf4df7le2i]

Бро, спасибо за твои видосы. Многие ребята озадачены…. Хрен с ними, с ценами. Расскажи, сними плиз видос о запрете на тюнинг. На ютубе нет толкового контента по этой теме. А у нас, нет знакомых в ГИБДД толковых. Чего делать то? Хочется ведь красивую пушку, но страшно. Мнение бы твоё услышать. Как быть? Какие прогнозы? Как уходить от мандюлей и прочих невзгод?

[@user-lb5if8mv5t]

Яйца в кулак сопли не разводи !

[@user-fk2ol6bo1r]

Автору спасибо, обзор красивый и по достойным, на мой взгляд авто.

[@user-pb9vs7iq1w]

Хоть один адекватный человек.

[@user-nv9ur6um4b]

Отличная подборка) лайк и подписка👍

[@qwerty846]

Подборка огонь! Правда на vq двигателях линейка авто немного больше чем теана ( цифры и максимки) тоже огонь. Правда найти в достойном состоянии трудновато. Но в бюджет предложенный в данном видео можно легко и ещё останется .если искать хотя бы от 180+

[@saga.333]

Я ездил на галанте 8 с 2.5 движком, и скажу что был в восторге, при том что она была сток, ехала она очень весело. На ней не было шильдиков и ещё каких то опознавательных знаков что эта митсуба, многие путали ее с бмв из за внешнего вида, Акула хорошая, но и ньюансы есть как и у всех авто

[@user-wi5rb2hi1l]

Акула бомба,со своими балячками конечно,но она свое оправдывает))) Я счастливый владелец )

[@myfamily7317]

Привет,и сколько такая стоит на сегодня?

[@ooo.nadegda36repnikova51]

ПОТОМУ ЧТО НА СТОКЕ!У кента была би турбо и он просто плакал как школьница, что все сыпется, болячки вылазят в 8 раз быстрее! у него сейчас М 3 (420 лс)счастлив как удав!)))

[@saga.333]

@@myfamily7317 да по разному, у на в КЗ от 800 000 и выше, все зависит от состояния, тем более они в двух версиях левый и правый руль, я на левом ездил.

[@saga.333]

@@ooo.nadegda36repnikova51 дело не в том что сток или не сток, дело в прокладке между рулём и сиденьем))) ну и финансовые возможности конечно же))) как будешь относится, так и будет служить.

[@OkoloMuzLariOnOff]

Радует, что Галант проник сюда, да ещё и на 1 место. Крутая машина

[@user-dx5gi7ny2t]

От души за ролик. Познавательно 👍👍👍

[@bachkabatu185]

Откуда вы ищете запчасти? Подскажите пожалуйста мне

[@user-zt7bv7hw9e]

А как же чифир 31 кузов? А где лаурели? Сам на марк 2 езжу😅

[@Dreadnought1409]

Сгнили давно😅

[@DMaNaZZZ]

Я смотрел лорела, их очень мало на рынке

[@user-tg4nh3by6v]

Цедрик ,Глория,леопард ,сима

[@zveroboy7530]

Сгнили

[@blacksoul294]

Лавриков нет давно, ни убитых не темболее живых)

[@ilyavasilev3611]

Согласен со всем. Но... залипаю на маркообразные хот ты тресни. Свой даже сейчас купил бы без колес, крыши и т.п. причем влюбился в девяностик даже не зная что это, в 2006-м... про сотый чай даже не мечтал. А сейчас у меня сотый чай ) кайф полный. Просто сел и все. Но без днаятки ни куда )

[@Arthur-nz2rl]

Согласен, просто идеальная машина)

[@32rus87]

👍👍👍 Случайная встреча с каналом, подсказала подписаться 👻

[@user-oi3jy4mt6o]

Молодец бро классный обзор и цены сразу и авто подобрал!

[@jeka-zekai8284]

Да, согласен, Марк сейчас стал дорогим удовольствием, но вот это ощущение когда ты сидишь в салоне марка и ты им управляешь ну короче ездить на марке, дрифтить на нём это так обалденно, что на все проблемы закрываеш глаза

[@user-fz6gy8fn7q]

Не рассказывай больше про галант!!😂😂😂 Сейчас он начнет набирать популярность и все… Я не смогу его взять

[@user-jo9kn6uu5o]

Спасибо большое Вам!😊❤

[@POCKOCMOCVladimir]

Молодец. Хорошая работа!

[@AVAGAME-db3kx]

Из списка по душе ещё только ариста, краун и галант, на остальное бы даже не посмотрел))))

[@stratg6525]

Прогрес в тюнинге и gteым мотором от аристы. Тоже пуля

[@AVAGAME-db3kx]

@@stratg6525 я про общую оценку, а прогресс выглядит так себе, хреновастенько

[@crazzzy_chase]

Ариста на узете ммм

[@user-wl4ii9hc4e]

@@stratg6525 Прогрес только в Благовещенске славиться, хотя не понятно как за это ведро еще и кто то топит

[@kustik.]

@@user-wl4ii9hc4e предложи альтернативу

[@user-us4nc8kb2o]

И мутцубы хрен куда подлезешь к v6, который сидит поперёк)

[@user-cp3zo6vm4m]

Молодец , отличная подборка .

[@Gomer4ik661]

разве у галанта кузов не гниет быстро? или это касается только состоянии в дрова?)

[@jony8414]

Как ты это сказал 😀 бро... Гаалаант. Я сразу понял. Что хочу эту тачку. Всегда нравился Legnum. Спасибо за обзор. Однозначно лайк, подписка, колокольчик. 👍

[@fabio21065]

Помню лет в 10-12 (2003-05г) увидел легнум, белоснежный, на дисулях, спойлер… вот тогда то у меня задымилась шишка. Однозначно круто можно сделать, но в душе и гараже всё равно чай 100))

[@ironmen614]

Мне тоже Галант уже давно нравится внешне))

[@Igorbahtin]

А с приводом не ошиблись в сравнении с марком/ чайзером ?)

[@thislife2363]

Кстати о Галанте, не могу не дополнить, что у него есть не менее легендарный собрат- Mitsubishi Eclipse g2. В максимальной комплектации у него полный привод и 4г63т 230 л.с.). Я пол года назад купил себе за 225 тысяч самую дохлую комплектацию на переднем приводе и 4г63 атмо (150 л.с.) он правда не очень живой, но за 500 можно найти отличный вариант. С запчастями проблем нет

[@romasabelnikov4456]

Вот, только у Инспаеров и сайберов проблемный автомат 200000 км и нужно капиталить а это где-то 70000 р. Но машина огонь сам двигаюсь уже 3 год. Единственный , что поменял. Гур, ГРМ, рейку рулевую, всё подушки под автомат и двигатель. Подвеска огонь многорычашка один раз всё сделал и забыл года на 3 . Ну и вот автомат, разводился гидротрансформатор. Но самое удивительное, что на объём 3.2 расход 15л-17 по трассе 10. У нового акорда гибридного 11-12. И инспае дарет удовольствие от управления. Передний привод, мощьность, пушка гонка.

[@romamarkin7280]

За галант лайк

[@user-hs5ms4uq7k]

Сделайте пожалуйста ролик на купе механика левый руль задний привод что лучше взять что бы по цене приемлемо для обывателя а не для мажора?

[@thecreator1930]

Давно присматривал себе Galant, теперь думаю точно брать!

[@valentinemurazh2708]

А как же лаурель? Стейдж? Цедрик/глория?

[@Tisseevunatis]

Эх, я то думал хоть одна тачка удивит, смотрел, не перематывал ) а эти мы и так знаем, хорошие тачки ) Эх вот бы японцы снова эти модели на конвейер запустили, ну хоть бы в ограниченном количестве (((

[@aliseplay379]

Доброго времени суток. Пишу тебе с Южно-Сахалинска. Какие у Вас ценники сейчас на MARK 💯 сам двигаюсь на нем уже девятый год,2.0 трамблёр

[@mishaberger7699]

Лайк за теанку!)

[@diazzz92]

Про галант еще забыли сказать. У него умный привод. Перекидывает момент в поворотах с внутренних колес на наружные, как в ЭВОлюшенах. Плюс если нужно прям много лошадок, можно мотор от эво поставить и раздувать его лошадки сколько хочешь, все становится болтон.

[@vpcsBaC]

Так вся ходовая с Галанта на эвик ушла. Вроде с 6 Галанта

[@user-gs3on7js1i]

И ещё забыли сказать ,что сгнили они уже все.))))))))

[@leonovichok4233]

Желание-тысяча возможностей, не желание-тысяча причин. Поэтому я дальше буду копить на марк

[@youtubeuser903]

Почему вам нравится марк?

[@warlord7198]

@@youtubeuser903 потому что продаётся везде, детали легко найти и дешёвый. А те же Супры, Скайлайны, Сильвии их мало, и деталей нет P.S: я не особый любитель марка, я сказал как есть

[@user-dt3ep6we2u]

@@warlord7198 дааа, в основном дешёвый)

[@user-lv2sq4db7r]

ХЗ. Я лет 7 назад не нашёл незадроченного марка. Либо хлам, либо конструктор. И уже тогда ценники на них были от 200

[@MrZEVSDEN]

@@youtubeuser903 двухрычажка спереди, окна без рамок, привод задний и мотор продольно. Кто-то может сказать, ааа двухрычажная, шаровые вырывает и т.д. окна свистят на скорости, а на заднем приводе шлифовать будешь всё время, но эти тачки любят потому что это та тачка, которую любят))))))

[@aleksnightsky]

Супер обзор! Тачки Легенды)

[@RY38RUS]

Привет, я твой новый подписчик))) у меня в пользовании было более 20 праворукий японцев: Тойота, Ниссан, Хонда, из них, 4 разных маркообразных (Марк90 (черный самурай), Креста90 (королева снежно-белая в обвесах), (Креста 100 ЛЮКатая 2,5 вся зафаршированная электроникой; Марк 100 юбилейный 2,5 с пневмо-регулируемой подвеской ТЕМS, и массой электро- приколов и фишек по салону) в разных комплектациях. Я расставался с ними легко, но в память они запали. Я согласен, что есть много разных тачек вокруг, видео -огонь! На 5+! Из личного опыта, добавил бы в эту тему Тойота -Пронард(Авалон). Тачка редкая, но недорогая.

[@user-gp8jc2jg3b]

11 лет владею Марк JZX100 S, буду брать гибрид краун210,и вот не знаю,нужны ли два седана похожих по размерам? Но жалко 1JZ продавать,голова бурлит оставить или нет🥰😁

[@RC-official]

Нет 👍

[@gamer_ded5102]

на крауне бочком не раздашь

[@fabio21065]

Дядя, если он достойный и есть варик оставить-оставляй как инвестицию. Прекрасно видно что происходит с ценами-растут, а он всегда в цене будет

[@tankist19]

Галант 8 это зверь,не зря Галант называют акулой.

[@user-rz2cv9oe3k]

Запчасти для машин на каком сайте смотрите?

[@user-ts9gx7zt2n]

Братан подборка супер, но есть ещё афигенный вариант, но редкий ниссан авенир в кузове w11, на sr20det, акпп и 4wd с заводскими 230л/с

[@user-bq9hf4nu3q]

Ну наконец-то ютуб выдал хорошее 👍 видео в рекомендации!!!! Дружище, ты красавчик!!!!! Так держать! Спасибо!

[@user-xg9pm2xc2d]

как хорошо, что у меня laurel в 35м кузове))

[@netshut3503]

Почему лавра не добавил он?

[@user-xg9pm2xc2d]

@@netshut3503 в каком-то видео уже был топ

[@user-fm5bc5zs2y]

Ты автоподставщик?

[@user-xg9pm2xc2d]

@@user-fm5bc5zs2y неа

[@asorovnv]

Ждал не теану а лавра 35(

[@avokado_137]

Вы случаем снимали это видео не в Сыктывкаре?

[@user-mw9qy2yl9l]

Теана альтернатива марку? на переднем приводе?

[@Kit161_official]

Марк купил в конце 2019 за 300 тр., сейчас уже 500+. Но и за 500 его отдавать не хочется потому, что машина дает бешеные эмоции, особенно по дороге на море через серпантин)

[@user-jz8cc6uo9b]

Только вот почему стало 500+

[@user-pd1kw3rg1g]

@@user-jz8cc6uo9b рубль обвалился.

[@krokodil_gena]

@@user-jz8cc6uo9b все машины дорожают, а Марк так тем более, с каждым годом будет добавлять в цене. У меня отец покупал года 4-5 назад лексус рх 350 2007 за около 4 млн тенге, зимой продал его в 2 раза дороже за 8 млн и это он ещё почти по низу рынка поставил потому что быстро продать надо было, а так он почти в идеальном состоянии был, вот такие вот цены стали

[@dipexy4022]

Он за 500 никому не нужен будет ) чё вы радуетесь )

[@Kit161_official]

@@dipexy4022 ахаха, скажи это тем, кто предлагал купить за 570

[@Knsta80]

Был у меня Галант 2,5 твин турбо. Понравился больше Марка. Таурер в стоке его не догонял, и в салоне комфорта достаточно.

[@bruh-fo9tv]

Да был в семье Галант машина зверь... Только есть одно но это мотор GDI... И низкий клиренс + ржавеет

[@BezBuksa]

куда ты телепортнулся в конце?

[@denzi1635]

Добавил бы ещё аккорд/торнео, и легасси.

[@sabiragasanov8680]

Это гавомашины, зачем их добавлять

[@AAAsminog]

Отличная подборка, жму руку. Сам на JZS160 езжу и краун с галантом отличные альтернативы... Можно было еще в топ 170ого крауняку включить, тож отличный вариант. Удачи всем)

[@polyarniy13]

Тут был топ бюджетных машин, а 171, если ещё и турбо, 700+ на ровных документах и в хорошем состоянии 🙂

[@Japancar40]

@@polyarniy13 сейчас 171 2.5 в хорошем состоянии 700 стоит, турбо под 1 млн

[@polyarniy13]

@@Japancar40 на дроме, есть парочка Турбо 171, 650-750 стоят. Обычные атмо, в среднем по 500-600. Есть конечно уникумы которые пытаются атмо продать за 700-800, но это бред, я за одним объявлением уже год смотрю, сначала за 580 стоял, сейчас за 700 без торга😂😂 ..обычный атмо и никто его не купит за эти бабки, потому что за 700 можно взять себе в прекрасном состоянии, Турбо, такие как: Галант, Легнум, Стэйджиа, Форик, Легасик, Импреза, Блит и за 700-800к это будут прекрасные машины с минимальными вложениями😉👍🏽👍🏽 так ещё и универсалы в большинстве своём))

[@Japancar40]

@@polyarniy13 я говорю с учетом поднятия цен. Ещё и от региона зависит.

[@polyarniy13]

@@Japancar40 а с каким учетом? На вторичен люди сами цены поднимают не пойми с чего. А лохи сами решают брать по завышенной цене тачку или нет 😉 Доллар на вторичку не влияет, если что. Просто один Марковод решил, что его машина может стоить 1,2 лимона, вот остальные и подхватывают. Вот только никто у них за такие цены не покупает машине, вот в чем суть😉

[@user-oy8rm6kj7r]

Шикарная подборка, даже по сей день!

[@venivediveci]

автору спасибо за хороший обзор, адекват и знает о чем гоаорит 👍👍👍🙂

[@nikitazadikhanov.tytyry]

Да подборка топ езжу на лансере строю эвик) цены норм вр это еще не дорого)

[@user-yb4sj8ho3g]

Тоже долго сомневался, мучался между выбором чай либо altezza/ls200. Но внешность Альки покарила моё сердце. В ней есть всё, что мне было нужно. Автомобиль как для семейного пользования, так и понаваливать боком зимой можно)) Мотор 1g - да 160 лошадей, не так уж и много, но он достаточно надёжный, да и контрактных очень много, замена вылетает в 50-55к с работой (без пробега по России и навесного), что не может не радовать. Куча распила тянут с Японии, запчастями никогда проблем нет. Хотя, из списка автомобилей по видео, выбрал бы Аристо, тоже очень интересный вариант)

[@stastakaheshi7747]

Это примерно как ..какой чай зелёный или чёрный? Вроде и разные а по сути чай)))))

[@DriverBus97]

Коллега,где найти и по чём живой 1JZ?

[@silent1268]

И правильно выбрал. Альтеза гораздо лучше марка

[@silent1268]

@@stastakaheshi7747 Альтеза лучше чая

[@stastakaheshi7747]

В чём? Аргументы приведи

[@montajnik33]

Какого года эти ведра из обзоров? Лет по 30 уже?

[@lordlorenz9657]

А есть хонда микро юсб?

[@user-ft9dn5rv3e]

Не буду очень спорить у каждого свои приоритеты. Я считаю фишку маркообразных это классическую компоновку с задним приводом. А ты реальных конкурентов назвал только два- это аристо и краун

[@t-off3630]

Ну все, теперь галанты ещё в цене взлетят

[@user-mv1qc2lw7j]

Да не. Их живых тоже мало, а живых валящих наверно единицы, и цены на них и так заоблачные. Вообще на них разброс цен огромный. Уепанские праворульки с убогим 1.8 GDI вообще копейки стоят, а леворукий без джедая, да еще если 2.5 или не дай бог 3.0 будет стоить как крыло от самолета). У меня был леваш с простым 2.0, после Ауди а4. По ходовым качествам Галант мне больше понравился, да и внешка у Акулы огонь(из за нее и взял, там бампер дерзкий был) но сука салон японский даже сейчас и рядом не стоит с немецким конца 90-х!

[@user-jp5bu6fb6j]

Галанты коробки рвут, ☺️

[@zuich6543]

@@user-jp5bu6fb6j коробку с евика 5 ставишь и бед не знаешь

[@podushk]

@@user-jp5bu6fb6j камри 3.5 тоже рвут коробки

[@user-on5nk9el7w]

@@user-jp5bu6fb6j не скажите я не любитель акпп но так и не смог убить галантовскую каробку

[@Milewskiii]

Интересный подбор) а как же аккорд 7?

[@ruslansvetovid8250]

Бомба, что сказать, красавчик!

[@russianbutcher608]

В середине 90-х помню Морковник купил, чистого Японца. Как я тогда радовался. Мне 18 лет только исполнилось Все девки были мои!

[@burn_out]

Везунчик а где деньги достал?)

[@russianbutcher608]

@@burn_out Мамка подарила на 18 лет.

[@dauletabdramanov8909]

@@russianbutcher608 подарок от мамки, это святое)

[@lordalucard9847]

Максимально согласен м обзором, машины подобрал просто великолепно. Я, как владелец галанта на моторе 6A13 смело говорю, что аппарат огонь. Едет отлично, в машине тихо, салон комфортный, зимой я не знаю проблем с холодом, кузов живучий, а конструкция автомобиля проста как палец, такое же жигули, только надежнее в сотни раз. Стоимость запчастей сравнима с ВАЗ2112, а если брать средний рынок и проверенных производителей, цены не кусаются. Из минусов наверное это.. Расход может не особо радовать, но мотор оправдывает себя полностью, дефицит передних бамперов, и болячка - задние арки. В целом машина огонь.

[@user-bq3sd5lt3t]

Вот не надо пиз-ть по цене на запчасти с ваз,ты бери новые з/ч а не по разборкам бегай,или что поди и нет новых з/ч? У самого мицуха знаю цены

[@lordalucard9847]

@@user-bq3sd5lt3t Совсем дурачок? Я недавно поменял себе переднюю подвеску и вышло у меня без стоек на 30 000₽ все новое, и не по мобильному рынку, фебест я себе не ставлю. Ступила kayo 4 тысячи, рычаги по 2000-3000, и всё хорошо. Если ты занимаешься только оригиналами, то возможно да, цены будут высокие. Либо тебя где то крупно нае*ли. Я могу смету тебе скинуть с номерами и каталогами.

[@lordalucard9847]

@@user-bq3sd5lt3t Все доступно новое, и всё в наличий

[@lordalucard9847]

@@user-bq3sd5lt3t У меня ублюдский т9

[@kostik600]

@@user-bq3sd5lt3t ни митсухи цены космос и до военной операции были, а некоторые мелочи и найти нельзя. (На запчасти имею виду)

[@tralan1.1]

Да было у меня 2 галанта в 25 лет первый vr-4 едет не плохо и второй с мотором 6А13 без турбин в итоге к 40годам приехал к приусу, это конечно не гонка и не краун, но пока на нём были и джипы. А в душе мечтаю о мерене 212.рестал.

[@user-qd9jl5pe8t]

ну что что а за галант я был уже забыл , спасибо что напомнили о старой ралийной легенде

[@user-oj7kd4vi6x]

Юзаю лиф, и прет и не жрет😂

[@ndc830]

Для тех кто много ездит к сожалению электромобили не подходят, либо это вторая машина для города и не более

[@user-gw6rx2dh2w]

Юзал все эти перечисленные тачки , как то не грели. Вернулся к Крауну в 131 кузове на Суперчарджере и просто кайфую.

[@user-tx8iv5mr2c]

А как же gze moment?)

[@demondemon832]

Подборка Класс молорик!

[@user-tv1dm8hv8d]

CS-20 это клон фирмы SS-20 которая раньше была, или как? 🤔

[@fabio21065]

Был 151 краунец-тоже самое что и марк/чай100. Доволен, ездил кайфовал-купил опять чайзер😁. Аристо интересная однозначно. Ну да, видно что моя жопа отдалась тойоте…