TIME CODE 0:02 вступление 0:50 - сколько нужно воздуха для ДВС 1:00 - вес и плотность воздуха 1:39 - сколько загрязнений может поподавть в ДВС 2:04 - на чем остновывается качество воздушного фильтра 2:20 - про фильтрующую штору 3:04 - топовые производители фильтровальной бумаги 4:10 - на что обращать внимание при выборе воздушного фильтра 4:55 - про расцветку полиуретанового уплотнителя 5:29 - про сетку на панельном фильтре 6:28 - про критерии сравнительных тестов 9:23 - цены на фильтры в интернет-магазинах (февраль 2021) 9:50 - про упаковку и визуал 10:05 - визуал и информативность упаковки MANN 10:58 - визуал и информативность упаковки HENGST 10:47 - визуал и информативность упаковки FILTRON 12:13 - визуал и информативность упаковки FORTECH 13:07 - визуал и информативность упаковки BIG FILTER 13:35 - визуал и информативность упаковки SCT 14:23 - визуал и информативность упаковки TSN 15:40 - визуал, внешний вид и качество фильтра TSN 16:48 - визуал, внешний вид и качество фильтра SCT 18:07 - визуал, внешний вид и качество фильтра BIG FILTER 19:21 - визуал, внешний вид и качество фильтра FORTECH 20:06 - визуал, внешний вид и качество фильтра FILTRON 20:59 - визуал, внешний вид и качество фильтра HENGST 20:51 - визуал, внешний вид и качество фильтра MANN 22:36 - взвешивание MANN 22:47 - взвешивание HENGST 22:54 - взвешивание FILTRON 23:02 - взвешивание FORTECH 23:14 - взвешивание SCT 23:24 - взвешивание BIG FILTER 23:34 - взвешивание TSN 23:59 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) TSN 24:38 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) SCT 25:23 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) FORTECH 26:14 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) BIG FILTER 26:38 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) HENGST 27:15 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) FILTRON 27:36 - геометрия (как сидит в корпусе воздушного фильтра) MANN 28:15 - режем воздушные фильтры 28:49 - взвешивание сетки от TSN 28:58 - взвешивание сетки от FORTECH 29:04 - взвешивание сетки от BIG FILTER 29:11 - взвешивание сетки от SCT 29:21 - замер длины фильтрующего элемента HENGST, MANN, FILTRON 31:01 - замер длины фильтрующего элемента TSN, SCT, FORTECH, BIG FILTER 34:10 - подсчет количиства гребней в фильтрующем элементе 34:37 - оценка (баллы) за количество гребней 34:55 - оценка (баллы) за длину фильтрующего элемента 36:24 - сумма баллов по всем производителям 39:05 - выводы и прощание
@РоманНиколаев-и7ч3 жыл бұрын
Классная подача НО, очень много вопросов осталось нераскрытыми, с нетерпением жду продолжения, ведь фильтрующий элемент это не только количество бумаги и красивая упаковка, а впервую очередь качество и пропускная способность самого элемента в различных условиях эксплуатации)))
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Спасибо за коммент!
@ИванЧерников-б6щ Жыл бұрын
Видео реально топовое, по нему хотябы можно понять отличие всех этих марок, что важно, а что нет!
@SHUM_MOTOROV Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь и коммент👍
@DimanoVan Жыл бұрын
Привет всем, фильтрон наверное получил заслуженную оценку, когда я захотел на своём Volkswagen Caddy поставить оригинальные ГРМ фильтра и тд, это в одиннадцатом году, На фирменном дилерском центре оригинальные фильтра, воздушных было именно фильтрон в оригинальной коробке что очень удивило
@ДмитрийКузин-е6ш3 жыл бұрын
Работа, проведена огромная, за труды +, без теста прогона разно дисперсной пыли через фильтр с замером потери потока, и % пропуска. Данный результат мало о чем скажет. Материал фильтра играе решающую роль в качестве, (физически качество изготовления данных фильтров обеспечивает их возможность эксплуатации без риска повредить двигатель)
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Да, с тестом по пропуску было бы классно, но у нас не НИИ))... А за коммент спасибо!
@DimanoVan Жыл бұрын
Всё остальное то наверное больше косвенные показатели, именно сколько пропускает пыль Какое количество и работает ли Он дальше
@ИванБрылин-у3о3 жыл бұрын
Олег , обрати внимание, на фильтроне идёт смыкание фильтрующих пластин, нет воздушного контакта по всей плоскости. На МАНе чётко просматриваются сбоку. На мой взгляд это убивает все преимущества Фильтрона.
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Спасибо за коммент! Здесь не соглашусь, просто шторы из-за того, что их больше (на Фильтроне), стоять очень плотно друг к другу. Но при этом нет никаких склеиваний между собой, если вы про это. Ну плюс воздушные массы найдут дорогу туда, куда им надо. Или вы что-то другое имели ввиду?
@ИванБрылин-у3о3 жыл бұрын
@@SHUM_MOTOROV 20.29 мин. Четко видно что дутые пластины соприкасаются. В этом месте начнет сразу скапливаться пыль. Это из опыта. Всегда использую МАНН и если сравнивать фильтры после использования по пыльным дорогам можно это понять.
@user-ur19893 жыл бұрын
GoodWill потестируй, пожалуйста
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
В планах ещё тесты, думаю и до гудвила доберёмся)
@ЮрийБорисов-ж7щ2 жыл бұрын
Почему качество бумаги не учитываете?
@АндрейБордюков-ы1к3 жыл бұрын
Нормально,пользуюсь Фортеч,знал что середнячок. Удостоверился. Но т.к. пробег трасса,без перегрева и пыли и прочее,то я доволен. Да и цена радует. А так,конечно Фильтрон цена-качество всем известно лучший.
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Дааа, Фортеч удивииил!
@DimanoVan Жыл бұрын
Самые интересные показатели наверное который должен быть, наверно сколько там скажем квадратный сантиметр пропускает пыли, это наверное один из главных показателей Ну наверное это как-то проверяется Коль для этого фильтра это главное показатель имена для воздушного сколько он чего пропускает
@ВладимирВолин-т6р3 жыл бұрын
Очень информативно. Ждём новых роликов.
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Спасибо за коммент!
@alexserdyuk93693 жыл бұрын
При всем уважении обзор довольно-таки дилетантский. Фильтры сравниваются не по основным характеристикам ( качество фильтрации, сопротивление, кол-во пропущенных загрязнений, устойчивость к воздействию воды и т.д.), а по внешним характеристикам - весу, кол-ву фильтрующего материала и пр. Это все равно, что сравнивать автомобили по весу и длине, пренебрегая всем другим.
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Вопрос к формулировке во втором предложении вашего комментария...Так вы бы хотели увидеть сравнение по "качеству фильтрации, сопротивлению, кол-ву пропущенных загрязнений, устойчивости к воздействию воды и т.д." или же "по внешним характеристикам - весу, кол-ву фильтрующего материала и пр."??? Я понял так, что не хватило вам все-таки первого в этом разборе. Но все же прошу вас учесть, что у нас не НИИ или исследовательский центр, про это я также упомянул в конце ролика. Данное видео и представленное в нем сравнение является базовым суждением автора, и предполагает, что оно поможет конечному потребителю-автолюбителю легче определится с выбором. А за коммент вам спасибо!))) Постараюсь учесть указанные вами нюансы в дальнейшем.
@alexserdyuk93693 жыл бұрын
@@SHUM_MOTOROV я имел в виду, что сравнивать фильтры по их визуальным данным не имеет смысла - фильтр нужен для очистки воздуха, а не для украшения.
@ЗеляПродажныйпиндосам2 жыл бұрын
Сделайте про фильтр VIC
@МихаилМураев-н5о3 жыл бұрын
Goodwill на обзор нужно
@МихаилМураев-н5о3 жыл бұрын
Не "Фортейч", правельно - "Фортек"
@Дмитрий-б6ж8к3 жыл бұрын
Ваш ролик не имеет никакого реального смысла и пользы. Смысл замерять длину , если материал разный может быть по качеству, плотности и даже составу (бумага или синтетика) Материал следует замерять на потерю давления и на чистоту фильтрации.
@SHUM_MOTOROV3 жыл бұрын
Буду очень признателен, если вы мне поясните, как можно предложенную вами методику реализовать в домашних условиях?) А за комментарий спасибо!
@АвтодомРедБулл11 ай бұрын
Музон тихий.надо громче🤘♨️👍. Что бы в видео ничего не слышать😭👎👎👎
@ДартВейдер-ъ2я3 жыл бұрын
У цитрона на пол коробки номер куда он идёт нахрена на бумажке искать?
@ОлегТюриков-д9б3 жыл бұрын
Основной цитроновский номер, да! А что касается доп инфы, она то как раз на этой маленькой наклеечке!)
@kraft78092 жыл бұрын
Немцы всё же впереди. Т.к наиболее важным являются фильтрующие свойства и качество бумаги
@andrej.babichev2 жыл бұрын
Спс за видио. Прояснилось роль воздушного фильтра. Те полное отсутствие этой роли. Если за 1л бензина в фильтр попадает минимум 100 грамм пыли. То что должно попасть в фильтр за 10000км пробега? Поняли, с что за хрень несёте?
@Andrey-wn5ms2 жыл бұрын
Воздушные у фильтрона нормуль ,можно брать
@SHUM_MOTOROV2 жыл бұрын
Поддерживаю!
@ИванЧерников-б6щ Жыл бұрын
Упаковка несильно важная, лично я плачу за большее количество пройденных километров
@georgvaht5116 Жыл бұрын
много воды
@namefamily19172 жыл бұрын
Нахрена так громко музыка! Речь не слышно
@АлексейСергеев-н2п6 ай бұрын
+
@Shrek-rc2 Жыл бұрын
🤣 особенно трогательны цены. Не, конечно я понимаю что это себестоимость или даже то, какая должна быть розница. А то как накрутят продаваны, одному богу известно. В шарах их жадность рулит.🤣 Ну а обзор вообще ни о чём. Что толку их взвешивать, нюхать и прочей хернёй заниматься, забыли для чего воздушный фильтр!? Вот и надо тестировать их по прямому назначению. А так, лишь бла бла бла и всё. В принципе свою функцию выполняют все! А дальше уж что вашей душе угодно.🤣