Решена проблема расширительного бачка Нива Шевроле!!!

[@СуперСтарче]

Ребята, ставил я такой бачок на Ниву, хватило на 3 недели а потом он разошёлся по шву, пришлось выкинуть. Крышечка с клапаном новая. На "Азоне" я купил новый бачок от Нивы но он уже другого качества, стенки уже более толстые и сам он качественнее сделан. Поставил, проездил уже месяц и пока он нормально держит.

[@Витярегион54]

из-за новой пробки оба радиатора побежали пружину у каратил на клапане в пробке и всё ок.

[@freehelp02]

Ссылку на продавца в озоне

[@ВПЕЧАТЛЕНИЯ-е1ж]

Я поставил такой же на НТревел. Обрезал лишнее. В местах прилегания к корпусу автомобиля обложил по углам войлоком. Также уменьшил пружину крышки. Срабатывает при 0.7-1атм. Бачок стоит уже больше полгода. Фильтр для бензина нельзя ставить бумажный, тосол более плотная жидкость. Ставьте для солярки.

[@МихаилТурчин-м2м]

Спасибо товарищу за подсказку чем ставить бачек который стоит почти 3 т. На озоне.

[@Атэц-190]

Ты хоть железный поставь если в пробке клапан не работает потечёт радиатор печки

[@bobberlife8418]

Отсюда вопрос возникает . Бак то разрывается от рабочего давления(при исправной пробке) ? Или от переизбыточного (при не исправной)?

[@МихаилМаслов-г9у]

Правильно а они все бачки меняют

[@Изреальнойжизни]

@@МихаилМаслов-г9у Согласен полностью! Нужно проблему решать, а не последствия. Не бочёк так радиатор потечёт, по опыту лучше уменьшить давление.

[@K.I.N2]

Неправда.

[@K.I.N2]

@@Изреальнойжизни причем тут крышка и чайный пакетик? Срач и деньги? Вы про что? Крышка рабочая, бачок гавно, радиаторы целые с завода, логика где?

[@Изреальнойжизни]

За модернизацию лайк, остальное не проверенно временем к слову совсем!!!!!!

[@ИгорьПерегудин]

Первой Шнивой владел 6лет, вторая служит верой и правдой 14год. Никаких проблем.

[@igor.6474]

Поставил новую крышку на бачок.Настроил на 0.8 атм.,через 150 км лужа на ноге.Промыл,просушил коврик,поменял крышку на старое(без клапана)-теперь езжу так,радиатор печки наверное потеет,главное коврик сухой и антифриз вроде также.Но думаю,как до этого стравил,а теперь не травит

[@краткооважном]

На моей Лада Нива это было. Делали гарантийный ремонт бачка в этом году. Но в техцентре не знают причины почему лопается бачок. В этом видео тоже не указана ПРИЧИНА от чего и почему расширительный бачок разламывает. А разламывает его избыточным давлением (и последующим избыточным разрежением) в системе охлаждения. Пробка должна сбрасывать давление, но так как они бракованные, то не сбрасывает, хотя и должна. "Лечится" избыточное давление и разрежение отверстием на 2 мм. в самой пробке.

[@ivanmajoroff8606]

На 14-й была такая же проблема, которая устранялась покупкой крышки ауди-фольксваген.

[@ПавелГолощапов-б4х]

А крышка подходит под стандартное отверстие?

[@freehelp02]

Только сегодня поменял очередной бачек, но посетила мысль не докручивать немного крышку, но это чревато, кстати крышка немецкая сказали исправит проблему, а бочек как лопался по швам, так и лопается. Теперь этот новый бачек уйдёт в запас, куплю от калины кросс, спасибо.

[@K.I.N2]

Ездим, на бачок больше не молимся.

[@iron866ironov4]

Бачок из говна и отходов сделан, меняй его

[@vetrooff87]

Подскажите а чем черевато,? Не сильно шарю в технике

[@freehelp02]

@@vetrooff87 давление должно быть в системе. А лишнее давление должно уходить через клапан. Выход есть, про бочки забыл. Купил бочек от Гольф круглый, уже 2 года катаюсь.

[@АндрейМорозов-в4н]

Я от Весты поставил!вошёл как родной!

[@Defender_kz]

Уже 5 лет не закручиваю пробку до конца и все норм)и нет проблем не с бачком не с радиатором!не кипит проверено!

[@K.I.N2]

Кипит когда выше 90 градусов нагреваешь

[@Defender_kz]

@@K.I.N2 У меня при чистых радиаторах кондиционера и мотора не кипит даже при 102 хотя карлсоны вкл при 99,снял бы видео но продал шниву есть гранта на ней так же слегка наживляю крышку и все ок хотя на ней вкл карлсона на 102 и он там 1

[@Pavel29reg]

@WRANGLER RUBICON Не глушите двигатель сразу после остановки автомобиля, независимо от того какая температура в системе охлаждения, дайте поработать на холостых хотя бы минуту и все это при плотно закрытой крышке расширительного бачка и будет вам счастье. Если конечно нет проблемы с прокладкой ГБЦ.

[@ПавелБ-ж6о]

И постоянно все вокруг в антифризе вообще нормально

[@r-evgenii]

а где в шниве бочки?

[@aleksandr1638]

Укорачиваем пружину, что бы клапан держал 1 атм. И все ездим не паримся

[@викторскулинец-с9п]

Ладно когда цена Нивы была адекватная, а сейчас под два ляма, и пилить бачки, пробку. Трындец.

[@ЖанасылАсылбеков-ч9л]

Похвально, похвально! Я вот не разу не менял бачок, шевика брал с салона, 2-ой год езжу. Есть одна хитрость крышку закручиваю до конца и откручиваю не много на пол оборота и оставляю так . Газы на капливающие в бочке по техоньку выходят сами.

[@ВадимБородач-ц8ш]

То не хитрость,это глупость.система охлаждения должна быть герметична как в скороварке или пароварке.А тебя получается,когда температура поползёт вверх охлаждайка закипит как вода при 100 градусах.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@ВадимБородач-ц8ш Проблема отсутствия давления в системе не только в том что жидкость закипит на 10градусов раньше,а в том что пузырьки воздуха образуются уже на 70-80гражусах,поэтому и держат всегда давление в котлах,системе охлаждения итд.закрытой,с избыточным давлением.Про высокогорье я вообще не говорю.

[@ВадимБородач-ц8ш]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч я с вами полностью согласен.

[@ИринаЕкимова-ц8э]

Вадиму который с бородой по моему ты сам много чего не понимаеш

[@ВадимБородач-ц8ш]

@@ИринаЕкимова-ц8э всё знать не возможно,но в данном вопросе ума много не надо, чтобы понять всё физику происходящих процессов.

[@МихаилТурчин-м2м]

Поставил себе такой же трубку не увеличивал подошла родная и верхняя и нижняя время 20 минут посмотрю сколько проходит. Бачек 750р. на рынке пробка подошла родная.

[@Speedfreakworkshop]

Мы ещё в прошлом году разработали Кронштейн под бачок Гольф 2 на Шеви Ниву! Полный набор для установки! Заходите!

[@MihailXimiK]

Почитал комментарии, понял что бачки не лопаются у тех кто с асфальта не съезжает. Советы просверлить пробку или подрезать пружину вобще огонь!😆😆😆 Бачки трещат именно по шву даже при исправной пробке. При неисправной пробке рвёт в первую очередь радиатор печки. За 6 лет дважды менял, первый раз два года искал куда тосол девается, поменял оба радиатора которые чуть текли, помпу просто так, патрубки практически все на силикон и чисто случайно увидел что под бакчком влага, а на улице жара и сухо. После нескольких тяжёлых поездок в лес пора снова менять бак расширительный, снова по шву течёт при нагреве. Пробка какая-то не родная стоит, работает исправно. Ездить без давления в системе охлаждения двигателя нельзя категорически, а по лесу так вобще невозможно порой.

[@АлексейПономарев-р1д]

Зачем давление? Мотор просто должен нормально охлаждаться и всё. Вентиллятор пораньше включаться должен

[@АлександрМарков-п7л]

В каком руководстве написано, что в системе охлаждения должно быть давление? Можете не рыться- не найдёте. Система должна быть герметичной, то есть не должно быть утечек и ВСЁ. На своей ШНивке, я не стал экспериментировать, учусь на ошибках других, и так же как на предыдущей пятнашке, удалил из пробки самую толстую пружину, а чтобы бачок не подсасывал пыль, поставил колечко из плотного поролона, уровень антифриза в норме, пробег 140 тыс., машина 2009 года, езжу везде, бачок родной радиаторы, оба, то же. Бачок рвет от избыточного давления. Донышко бачка, где он лежит на кронштейне, проклеил двухсторонним резиновым скотчем в два слоя и положил на кронштейн кусочек миллиметрового паронита. За 14 лет движок не кипел ни разу, антифриз меняю раз в три года, только одной марки, вентилятор, из двух один, установил порог сработки через БК на 94 градуса, даже в летнюю жару под сорок, два вентилятора не включались ни разу, оба исправны, ни в московских пробках, ни в лесу. Правда, в грязь и туда, где волки срать боятся, я не лазил. Лишние приключения и адреналин в мои годы вредны для здоровья , да и денег лишних на перерасход запчастей нет, молоденькие кобельки пусть адреналин и кайф от грязи ловят. Удачи.

[@ГеннадийТ-ш8д]

​@@АлександрМарков-п7лКоммент дня! Его бы прочитать всем любителям из секты,, вбачкедолжнобытьдавление,,

[@wolfwolf702]

Пружину в крышке не пробовали укоротить ))) ??? И принудительное включение вентилятора поставьте и не будет перегрева и бочок не будет лопаться )))

[@викторскулинец-с9п]

И гребной винт, и лопасти на крышу.

[@georg3883]

Картошка хорошо растёт. Лайк!

[@мыдружны]

Правильно многие здесь пишут. Дело в крышке. На первой Шниве, что я только не делал, бачки менял бывало и пару раз в месяц. Рвало и все тут. Ездил на ней более 100 тыс, так и продал не понимая что и как.. И крышки менял разные, бесполезно. Купил нового Шнивку, такая же фигня. Наткнулся в инете на одного дядьку, и сделал по его принцыпу. А именно крышку не закручиваю до конца, Продал свой второй шевик, так же пробег был за 100 с лишним тыс, без проблем с бачком и вообще с отопительной системой и системой охлаждения в любую погоду. Сейчас езжу на третьей ШНиве, пробег 80. Тыс , почти, проблем Ноль. Так что правильно здесь ребята многие пишут, плотно не закрывайте, и будет Вам счастье. Видел даже один Нивовод, в крышке бачка, отверстие просверлил. Так же говорит , супер. Правда не помню подробностей, до какого размера и какой глубины отверстие. Но Автор говорил что классно работает. Но у меня как я и сказал выше, тоже работает отлично, бачки родные. Всем спасибо. Удачи

[@K.I.N2]

В системе должно быть давление, нельзя откручивать и сверлить дырок.

[@salaff]

Может тут дело в ОЖ, поскольку некоторые закипают при 110 градусах.

[@КуВалДа60]

В Шевике у меня один раз только лопнул бачок, из-за заклинившего клапана сброса давления. Поменял. Купил крышку новую, продул её на стенде - клапан сработал на 2,8 атмосферы!!! Ради прикола купил ещё две крышки, продул - 2,5 и 3 атмосферы!!! При норме давления в системе охлаждения 1,2 - 1,5 . Ясен хер бачки будут лопаться. Разобрал крышку, подрезал пружину, сейчас клапан срабатывает на 1,2 атмосферы. С бачком все ок уже год.

[@K.I.N2]

У меня крышка рабочая

[@КуВалДа60]

@@K.I.N2 и на каком давлении в системе она срабатывает?

[@K.I.N2]

@@КуВалДа60 1.1-1.2 все в норме

[@K.I.N2]

Ролик про крышки специально выложил, потому что все умничают, что там клапан, бачек норм. Ещё с десятки проверено, что бачки г..но.

[@sergeyserenkov7217]

Незнаю о чем вы, 2017 год, сегодня 2024, пробег 55. Все норм

[@niv2934]

лучше железную кастрюльку туда поставить , раньше были такие скороварки советские , точно не разорвёт . а то с этими бочками одни проблемы , меняй их постоянно , ставь железный и рвать не будет , если только радиатор , но его поменять не проблема , пол машины открутить и меняй

[@ВладимирЛенин-щ4и]

Спасибо !

[@СергейКостылев-е6т]

Наливайте по нижнюю метку и никаких проблем,7лет и все в порядке,а до этого 2 бачка поменял.

[@nalunyaninmoto426]

Какая нахрен разница нижняя или верхняя? Если бачок гавно, то хоть как наливай лопнет. Да и клапан в пробке тоже работает как бог на душу положит.

[@alisameer6546]

сегодня май 22 года купила бачок за 300 рублей

[@alkichrs8253]

Дело не в бачке, а в крышке, я поставил ваговский, есть на канале.

[@Изреальнойжизни]

Пружину укоротил, тоже на канале есть! Всё в пробке дело.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

А какое давление держит ВАГовский клапан?

[@СаняСкулин-д6х]

@@Изреальнойжизни как до пружины добраться, привет!!!

[@Изреальнойжизни]

@@СаняСкулин-д6х Переворачиваешь крышку, убираешь резинку уплотнительную, в пазы поддеваешь центр,защёлки увидишь, аккуратно, что бы ничего не разлетелось(пружинки, клапана), Обратно собрав защёлкнется всё обратно, проверяешь.

[@СаняСкулин-д6х]

@@Изреальнойжизни спасибо!)))

[@TTADOHAK04]

Проблему так не решить, если крышки плохого качества и во время давления не спускают, и это хорошо что бачок рвет, а то потом начинает рвать радиаторы, шланги. Я как и многие делаю обрезая большую пружину в пробке на 1-1.5 витка, а также еще проверка малой пружины и клапана, которая отвечает за впуск воздуха когда остынет.

[@K.I.N2]

Замена бачка очень помогает, так делал еще на ваз 2110. Если убрать давление из системы антифриз будет закипать.

[@GiletkaVassermana]

Продаётся VAGовский с переделанным креплением на шниву.

[@K.I.N2]

Дайте ссылку?

[@GiletkaVassermana]

@@K.I.N2 nivamart.ru/products/bachok-rasshiritelnyj-2123-modernizirovannyj/

[@K.I.N2]

@@GiletkaVassermana хороший наверное бачок, но стоит дорого.

[@K.I.N2]

@@GiletkaVassermana а у нас ведь на резинку крепится

[@GiletkaVassermana]

@@K.I.N2 Этот типа на крепление адсорбера крепиться. А так дороговато, но для тех у кого постоянно лопается, лучше один раз купить и забыть.

[@ИринаЕкимова-ц8э]

Машина 18 года бачек потек 21 году купил родной поставил крышку закручиваю до конца потом не много откручиваю чтобы выходил избыточный воздух и так с февраля пока все нормально

[@sahachas9062]

С крышкой решай, давление сильное убрать, виток два пружины отрежь чтоб давление по меньше было

[@virtus6817]

Всем нивоводам привет! Я так же мучился с этой проблемой, пока не зделал следующие. Нужно найти хорошего прошивщика,который установит в контроллере температу срабатывания вентиляторов. В заводском режиме это104градуса, я сделал 97первый 99второй. Всё стало отлично я даже клапан из крышки удалил там давления нет.

[@АгниПетров]

у меня борт. комп. выставлено на 93 градуса -бачки рвёт .!

[@virtus6817]

@@АгниПетров причина в другом, ищи.

[@АгниПетров]

@@virtus6817 решил заказать бачок от фольца . за 3 года 5 бачков от шнивы (

[@virtus6817]

@@АгниПетров система охлаждения на ниве сделана не плохо, даже по внедорожью её шватает, также пропки по городу, когда, в она исправлена все работает, смотри прокладку, миро трещину, нужно опресовать головку, просто рвать бачок не будет.

[@АгниПетров]

@@virtus6817 уважаемый философ у меня была 3д нива и многих болячек как у шевика там нет . ...да и незабываем что машина это транспорт а не задача по математике .! спс.

[@ДмитрийПавлов-к4ю]

а крышка от нового расширителя с клапаном или просто пробка без дырки как у иномарок? у ш-нивы может дело в клапане крышки расширителя? что если её, внутренности, убрать целиком?

[@K.I.N2]

Крышка евродеталь полностью рабочая, проверил после коментариев одних умников.

[@МихаилМаслов-г9у]

@@K.I.N2 не рабочая она поставь другую у меня так же было заменил и два года без поблем

[@K.I.N2]

@@МихаилМаслов-г9у смотри видео, полностью рабочая.

[@МихаилМаслов-г9у]

@@K.I.N2 просмотрел невижу что она рабочая

[@K.I.N2]

@@МихаилМаслов-г9у другое видео, про пробки

[@mixailkraminkin3172]

неразрывает бочёк от калины кросс ?

[@K.I.N2]

На отлично.

[@aleksandr19814]

У них вообще система охлаждения слабая. Давление не держит. У меня текло все: соединения, радиатор печки, радиатор. Бачок. Проблема в крышке есть. На шевениве с 2014 года Решение простое: 1. Прокол тонкого отверстия в крышке. В системе давление становится АТМОСФЕРНЫМ. 2. Бортовым компьютером установил температуру включения вентилятора 90 градусов. Итог: 3 года без проблем и в жару в пробке и везде.

[@ПростоАндрей-п9м]

Незнаю. Шевик 17 года и бочек в порядке.

[@anabsolutepossibility]

круглый от фольцвагена туда входит

[@Шатун-й7с]

Уменьши пружину клапана, рискуешь печку потерять

[@K.I.N2]

Крышка в норме, проверено давлением

[@КОТ-б1щ]

@@K.I.N2 я уменьшил давление до 0.3 и забыл про эти бачки. Крышка в норме понятие растяжимое. Заводское давление срабатывание сброса в крышке 1.5-1.8 кг

[@K.I.N2]

@@КОТ-б1щ крышечка в норме, проверена в следующем видео

[@1891ALEXey]

Раньше сорвет хомут с малого (верхний, на обратку) шланга расширительного бачка.

[@kairatbaidrahmanov2570]

За 7 лет эксплуатаций 1 раз менял на шевике

[@АндрейДолгоруков-ч7э]

Я ставил и пробка была 1,2 давление и через год в низу лопнул.

[@Belraine]

А если от иномарки поставить?

[@ПавелГолощапов-б4х]

А крышка от какого бочка у тебя стоит?

[@ролпрол-ш1ы]

Видео о том когда коту делать не чего и деньги есть! А название много обещающее, вот тебе и просмотры на халяву.

[@olegefimov6005]

Не знаю у меня без проблем

[@ivanmajoroff8606]

Спорим бенз фильтр ещё стоит, ну или простоял больше 2-х дней😂 А так идея с бачком 👍

[@K.I.N2]

Две недели примерно, выдержал, но не сильно ездили.

[@ivanmajoroff8606]

@@K.I.N2 А реально помогает?

[@K.I.N2]

@@ivanmajoroff8606 незнаю, у меня чистая система, так просто был воткнул его, потом понял, что могу с ним залететь и быстренько изъял.

[@СолнечныйДень-э6ь]

А в радиаторе нет крышки которая выпускает и впускает охлаждайку? или радиатор закрытого типа?

[@K.I.N2]

На этом семействе бачок с крышкой с клапаном

[@Life-forma]

Нету,это на жигулях были,тут радиатор как на 2110

[@АмирСайпудинов-ч8г]

От чего этот бачок?

[@K.I.N2]

Калина-калина кросс

[@Muxtar71]

Не понимаю зачем затягивать нижний хомут до установки, тем более неродного бачка. Ведь это явно лишнее напряжение шланга.

[@radikkhaziakhmetov6053]

Так бачок от Вольвы или калины спорт?

[@K.I.N2]

От гранты- калина

[@radikkhaziakhmetov6053]

@@K.I.N2 на упаковке Вольво читается

[@K.I.N2]

@@radikkhaziakhmetov6053 нет, это у емекса поставщики или перевозчики.

[@КириллПетренко-р2ч]

Добрый вечер вы год уже с ним гоняете? Ну как не лопается?

[@K.I.N2]

Все отлично, уже больше года. Не один радиатор не лопнул, как пишут тут некоторые умники. Точно так же делал на ваз 2110 и ездит уже лет 5.

[@ИгорьНедбайло-р2с]

Добрый день.А Вы под бачок ничего не подкладывали?

[@КириллПетренко-р2ч]

@@ИгорьНедбайло-р2с лично я нет стоит уже пол года.

[@Denis10rus]

Не тормозите,потекут шланги,радиаторы!снимайте пружину из крышки расширителя 100% поможет!

[@МихаилТурчин-м2м]

Кому нужно фото как поставил обращайтесь

[@ПетяИванов-щ3э5щ]

Лучшее поставить от Фольксвагена вот там пластик толстый реально, а гавно на гавно менять не вижу смысла.

[@K.I.N2]

Это далеко не гавно

[@Андрей-е2е6ы]

Крышка от камаза держит 0,65 бар и будет счастье

[@A3003757]

Здравствуйте. Что за музыка играет?

[@user-rr9cp5rk2j]

дяденька, дяденька, а я знаю что у вас сломано...

[@ОлегШагиахметов-ц2у]

Пооблема не в бочке ,а в крышке

[@ОлегШагиахметов-ц2у]

Проблема в нашем автовазе конечно в идеале в системе должно быть давление около 2 атм ,тогда и кавитация не страшна и движок не кипит ,что и зделали наши автовазовцы,пробку сделали на 2,5 атм а про все остальное забыли вот ирвет говенные радиаторы и бочки поэтому приходится пробку ослоблять ,чтобы сбрасывала на 1 кгс других вариантов просто нет даздравствует автоваз

[@ЕгрЗз]

Купи крышку LUZAR

[@Полина-ф1п4ч]

А без музона нельзя.? Или ссытесь.?!

[@ДмитрийРуднев-щ6т]

Дело не в бачке , а в прокладке , между рулем и сиденьем . Поставь туда мультиварку и будет тебе , счастье .

[@K.I.N2]

Капец, юморист.

[@ВадимБыков-я9г]

Бачки делают из дерьма, ломаются все. В задней двери менял, 3 бачочка сцепления менял, 2раза бачок омывателя, а расширительный со счета сбился. Это у меня одного или как?

[@ОлегСапрыкин-р7у]

На 10 лет хватило.

[@РамильХайретдинов-щ2л]

👎👎👎👎👎

[@ZVOnoknevajen]

Купил нормальную пробку,и забыл.

[@K.I.N2]

Не в пробке дело.

[@ZVOnoknevajen]

@@K.I.N2 да ладно?!😏 А в чём? Вообще-то,в пробке стоит клапан сброса давления.И если он не работает( а на пробках отечественного производства,это постоянная беда!)-сразу разрывает бачок.

[@K.I.N2]

@@ZVOnoknevajen смотрите следующее видео, пробка рабочая. Есть люди дырки в пробке делают, это не правильно в корне.

[@ZVOnoknevajen]

@@K.I.N2 в голове пусть дырку сделают.Просто покупаешь нормальную пробку в магазине,и забываешь о проблеме. Лично я так и сделал.А если дело не в пробке- значит, скорее всего,прогорела прокладка.

[@K.I.N2]

@@ZVOnoknevajen все проходили, прокладка заменена.

[@dm.nik.3940]

Пойду посру...

[@FWOtstoy]

Вот так решается этот вопрос: kzbin.info/www/bejne/h52qeZuIbJKboa8&t=

[@евгенийкозырев-е5я]

Тормоз

[@iron866ironov4]

Проблема давно решена, бачок от фольксвагена с крышкой и ничего не надо пилить, мастерить и придумывать

[@K.I.N2]

Тут тоже все четко.

[@iron866ironov4]

Ваговский бачок 7 лет у меня работает, посмотрим сколько твой проживет😉😉😉😉

[@K.I.N2]

@@iron866ironov4 на десятине 10 год пошел если временем мериться, плюс для многих цена

[@Максим-л5м7ц]

Прокачивать систему 🤣