Уважуха Вам ребята , что не бросили девчёнку и не отморозились как большинство ( автоподборщиков).....
@clinlicar5 жыл бұрын
Спасибо! Мы никогда "не прятали голову в песок", всегда помогали разобраться всем, даже не нашим клиентам👍
@PeregonST6 жыл бұрын
Покупатель за вами как за каменной стеной. Это круто!!! Молодцы!
@clinlicar6 жыл бұрын
Peregon ST спасибо
@марияпахомова-ю2к5 жыл бұрын
У меня так ставили крест на коробке но в итоге поменяла свечи , фильтры , масло и прокладку впускного коллектора и проблема ушла . Очень полезное видео . Сохраню себе ))) так как у меня 2012 года жук на вариаторе )
@djamalka12 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой пробег? Живой вариатор ещё?
@Sergey-i1i4d6 жыл бұрын
Спасибо за порядочность парни!
@ОлегВасильев-в4ч6 жыл бұрын
У жены пробег 130 на жуке проблем вообще никогда не было
@Грифон-ю8у4 жыл бұрын
Вот нормальный обзор,в вариаторах самое главное это прошивка,и не коробка эта была плохой,а прошивка,ну да исключением подшипника,сейчас после 2015 годов подшипник заменили,масло тоже теперь НС-3 вместо НС-2 и изменили настройки и нет больше тех проблем,что были на Джуках и Сентрах,и других авто с этим тандемом,поищите хоть один ролик про сломанный вариатор на Каптюре,не найдете,да и таксисты ездят на этой коробке долго и счастливо,а вариатороненавистники все также льют поклёп на эту коробку,и живут стереотипами,а на самом деле эта коробка теперь надёжная со всякими защитами от дураков и ее теперь намного сложнее ушатать,а покупать бэушную тачку с любым автоматом это тоже риск,давайте будем честны,а сейчас на самом деле больше проблем с корейскими задиристыми моторами и катализаторами,весь инет пестрит этим,чем поломки этого вариатора,их просто сейчас нет. Например Дсг раньше тоже были проблемными,теперь люди радуются,да и автоматы первые тоже могли преподнести сюрпризы и их боялись как огня,а теперь поют им дифирамбы. Успокойтесь вариаторофобы, вариатор суперская коробка,у тому ещё и самая экономичная,и даже если раньше накроется,чем АКПП,то сэкономленных денег хватит с лихвой на ремонт.
@maxsad0186 жыл бұрын
Проблемы с вариатором только на машинах с 1.6 117 лс,вариатор который идет на турбо и кашкай 2.0 не имеет особых недочетов,проблемы случаются только по износу(ближе к 150 тыс км)или при частых покатушках по бездорожью.А вариатор тот,что в данном авто,имеет конструктивные изъяны.
@clinlicar6 жыл бұрын
maxsad018 спасибо!
@f_terbboss79472 жыл бұрын
Короче такой случаи! Из жизни. Искал машину с салона с пробегом! Никогда не думал о Жуке) Но приобрел) 12 год, 1,6 вариатор. 72 тыс пробега. Бывщий хозяин не открывал капот. На листе диагностики в салоне было сказано 2 проблемы. Не равномерный износ колодок и лямбада верхний. Я попросил поменять, поменяли сами, итого вышло 69 тысяч у них. По рублю примерно 10 тыс наверное. Итого выехал, загорелся чек. Я приехал, сказали теперь нижний лямбада. Из за старости, контакты по факту уже не пригодны. Искали 3 дня, поменяли по гарантии. Итого: ездил 3 года, и +2 года сестренка, это в общем 5 лет, не открывали капот! Меняли масло, фильтра и салонный) Я в шоке. Продали, другой хозяин не звонил никогда) Наверное все еще живет)))
@ПавелБургин6 жыл бұрын
Спасибо за видос, очень интересное и познавательное видео.
@СерикТлепов-я6ь3 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!
@clinlicar3 жыл бұрын
Спасибо👍
@ИльГалимов Жыл бұрын
Жук 2011 года пробег 145к. Вот список работ. Собрали начали тестировать и нет ошибки но что то не срослось, опять сняли разбираться в чем причина, говорят в механической части Работа 30000₽ Ремонт ГДТ 12000₽ Конуса 12000₽ Ремень 10000₽ Корпус 10000₽ Крышка 8000₽ Клапан в насос с расточкой 7000₽ Комплект соленоидов 15000₽ Сальники 2700₽ Фильтра 2100₽ Масло 10500₽ Промывочный материал 1500₽ Адаптация 2000₽ Итого 122800₽ пока ждём. Изначально машина начала медленно ехать еле еле, и загорелись ошибки, прочитали, давление масла и тд. Клапан при разборе залип на мертво . И тд. Сейчас ждём повторно разбирают. Г Самара.
@PrintDi5 жыл бұрын
Ну класс дело довели до конца БРАВО тоже берём жука с вариатором вот и смотрю видео
@sergnp73076 жыл бұрын
Главное, что все хорошо закончилось, а машину продали предыдущие хозяева скорее всего, из-за начавшихся неурядиц с коробкой.
@clinlicar6 жыл бұрын
SergNp это точно)
@ДмитрийВетров-с4в5 ай бұрын
Какой из них поменяли, там три датчика?
@АндрейАлександров-ч7д5 жыл бұрын
Мы тоже решили свою проблему с вариатором, просто установив полноценный надежный автомат!
@maka49495 жыл бұрын
Андрей , а как и что если не секрет , можно узнать по подробнее
@Грифон-ю8у3 жыл бұрын
Ага,понятно,древний надёжный 4 АКПП,ну его в малину,даром не надо!
@Igor_BARADAT6 жыл бұрын
Парни,снова лайк! За усилия. И за результат. Я молю Бога,чтобы мне не пришлось менять своего любимого Француза. Но если это случится,я обращусь ТОЛЬКО к ВАМ!))
@ПавелЧередник-ы8р5 жыл бұрын
Все подробно рассказали. Спасибо!
@__ale__6 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@begemot66sv6 жыл бұрын
Ну если так хотелось именно Джук на вариаторе надо было турбо 1.6 190 л.с версию брать там Варик усиленный но это уже несколько дороже
@АмирВалиев-г7х3 жыл бұрын
Добрый вечер видео познавательное но не могу понять какая проблема была с вариатором? Так как сам ездию на Ниссан сентра 2016года’!
@Amannlisa2 жыл бұрын
Посмотрела ваше видео у меня всё как вы описали, на скорости 120 у меня начала машина дёргается потом не ехала вперёд, выключаю включаю машину опять едет, газу даёшь мотор ревёт обороты скачут то резко до 4 то медленно но при этом машина медленно едет в горку вообще страшно ехать, датчик купила попробую заменить и посмотреть об в этом проблема была
@ОльгаОвчинникова-ч5д2 жыл бұрын
Добрый день. У меня тоже Жук, 2011 г., пробег 105000, пока ездит) Скажите, после замены датчика проблема ушла?
@viktoriia_vlasova6 жыл бұрын
Парни вы молодцы) Респект вам ;)
@clinlicar6 жыл бұрын
Виктория Белая спасибо большое)
@Грифон-ю8у3 жыл бұрын
А сколько так наверное развели владельцев авто альянса с вариатором,наверняка бывали проблемы из-за каких-нибудь датчиков,а горе-мастера по ушам пинали владельцам,и тем самым хорошо зарабатывали на этом обманным путем. Ну немного конечно можно проверить вариатор,это проехаться,чтоб не было никакой дерготни и пинков,ну и понюхать масло,чтоб оно не воняло жженым,ну и через ЕЛМ-ку проверить давление,вроде как можно найти нормальное давление, есть допустимые параметры и не допустимые. Ну а авообше б/у АКПП тоже лоторея,да и например мы при покупке можем не знать состояние мотора,жрет ли масло или нет,это только узнаем после того,как купим,а жрать может 1-2 литра на 1000 км,тоже очень неприятно,скорее всего это ремонт мотора,просто при покупке б/у надо быть готовым к непрриятным сюрпризам.
@XARANarax6 жыл бұрын
В комфорте вождения вариатор кайф! В рабочем флюенсе с 2.0 двс на пробеге 100 т. Км. Тоже сейчас выскакивает ошибка и коробка становится в аварию. Но проблема либо в датчике температуры или датчике скорости. Ошибка выскакивает не часто . Заглушить машину и завести её убирает аварию. Пока ждем датчик. Скан ошибок показал еще ошибки, но они как следствие двух возможностей, описанных выше. Коробка джатко. 30 % трасса / 70 город. Один водитель, любящий свою рабочию машину. Работа не в такси.
@XARANarax6 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, что можно обновить программу управления коробкой! Спрошу на сервисе.
@МихаилПоляков-г4т6 жыл бұрын
Хм, пробег 45к км и сгнившая проводка абс, что то плохо верится, у меня у дочери 150к пробега и никаких проблем с проводкой абс... да и пробег с 11 года меньше 50к км? машина что по гаражу ездила?
@clinlicar6 жыл бұрын
Михаил Поляков это какраз и свойственно машинам, котрые мало ездят. У жены на 4х летнем авто сгнил пин датчика удара переднего.
@алексейпетрович-и7з4 жыл бұрын
а Серегу сдали блин...и какой датчик меняли? входного или выходного вала? на обычных АКПП так же эти датчики валятся...а проверять варик можно так же как и обычный АКПП...ГУЛ..ПРОБУКСОВКА И ПИНКИ...
@ВалерийЕнько2 жыл бұрын
Повезло Елене и ещё больше повезло вам. Но прошивка- самое меньшее зло в этой 015. Аллюминиевый маслянный насос с таким же ходящим в нём редукционным клапаном- вот главная беда. Ну и солнечная шестерня из жести, ну и подшипники из пластилина и гидроблок с солиноидами на которые страшно дышать... Джатко должны были сделать огромную отзывную компанию или получить мильярдный судебный иск и исчезнуть вместе со своими гавно-коробками. Я за второе.
@АлександрЕлисеев-ж6н6 жыл бұрын
Предположу, что фирма диагноста накажет, приёмщика разводилу поощрит.
@clinlicar6 жыл бұрын
Александр Елисеев Да пипец конечно... Наверно так и будет
@paveltikka6 жыл бұрын
В таком случае, предлагаю вам взять его в вашу команду, в клинликар сервис:)
@clinlicar6 жыл бұрын
Pavel Tikka это мысль)
@alexeykiselev81385 жыл бұрын
Вы правы в том, что НИКТО не скажет в каком состоянии вариатор "на глазок". Я бы вашей клиентке все же порекомендовал свозить своего жука людям специализирующимся на коробках Джатко JF015E, чтоб ее разобрали на винтики и заглянули в "кишки". Сходу заменить клапан масляного насоса (с которого начинаются все болячки) на клапан нового поколения, посмотреть на износ шкивов и ремня, ну и заменить различные расходники типа фрикционов и возможно прохудившихся прокладок. Тогда она (если на режиме "спорт" со светофоров гонять не будет, как я гонял)) тысяч 100 проездит без проблем
@vangog69366 жыл бұрын
В Подмосковье в г.Ступино живет чел зовут Евгений ремонтирует коробки dsg роботы, вариаторы, как семечки щёлкает порядочный честный человек переехал откуда то в ту дыру, я ему говорю переезжай в Москву там нужны такие спецы, а он там сидит я ему уже три машины отвёз как часики работают! Тьфу тьфу ЕВГЕНИЙ СПАСИБО ТЕБЕ ТЫ ГЕНИЙ Кстати фамилия Бибиков))) +7 916 271 49 35
@АлексейЧижов-р4д5 жыл бұрын
дык в инет вбил его номер)метро новогиреево)))Москвич он однако!
@levron464 жыл бұрын
Такая ненавязчивая реклама 😂😂😂
@ДмитрийСлабнов4 жыл бұрын
Поэтому этих жуков на продаже как грязи и у всех "в отличном состоянии". Турбовые понадежнее, варик другой. А еще на обоих вариантах веселый ГТЦ.
@olegnovfishing33916 жыл бұрын
Сергей,респект!
@sashakarmalitov80216 жыл бұрын
Блин... Радовались бы тихо, что нашелся чел на диллере, который совесть не потерял, так тут же сдали ))) В следующий раз - замена ))).
@ARTUR-ALEX6003 жыл бұрын
Что скажете про весты, которые сейчас продают с вариатором JF015E и двигателем H4M., 1.6л?
@clinlicar3 жыл бұрын
Интересный был разбор, на одном из каналов. Там разобрали этот вариатор. На удивление, коробку стали делать «усиленную». Не буду врать, не помню какой подшипник там довели до ума, но она стала лучше. Но ремень по прежнему тонкий.
@vburgazli6 жыл бұрын
если есть все ТО и сервисная книга, почему не было обновления прошивки? если память не изменяет, еще в 2013 году переходили на новое масло и обновляли прошивки...
@clinlicar6 жыл бұрын
vburgazli чтобы после гарантии приехал человек на ремонт)
@ОоОо-ш5н2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же проблема я уже второй вариатор поменял привозной постовил все они с шумом работает , а свой вариатор сначала оборот пригали ,потом газ педаль нажимаю не чуствает вообще, потом перестала ехать, потом обратно нормально встала, потом опять начинается . Как думаете вариатор или мне тоже датчик скорости и абс проверит??
@clinlicar2 жыл бұрын
Я бы сперва датчики проверил.
@makcblitz50246 жыл бұрын
Гараж где хранился жучок с вентиляцией был? С
@МитяБубликов6 жыл бұрын
Ремонт любого современного автомобиля требует не только оборудования, но и мозгов, повезло что диагност оказался с мозгами. А вообще дилеры не заинтересованы в творческом походе , они все меняют блоками по космическим ценам за счёт владельца , если гарантии нет.Поэтому обслуживать после окончании гарантии там смысла нет.
@aksanpapyan46543 жыл бұрын
Добрый день, а какой номер ошибки диагностика показывала ?
@ABTKAZ5 жыл бұрын
Красавицы ребята!!!! Молодцы!!! Я вот собираюсь купить и сразу вот теперь думать буду, обосрать Джуки все могут))) а вот обьяснить) единицы
@clinlicar5 жыл бұрын
Спасибо за то что смотрите 👍
@ЛюдмилаЦелярицкая-ж6н6 жыл бұрын
По ходу Серега диагност уже подыскивает новую работу
@maataose5556 жыл бұрын
Серегу диагноста слил по полной, начальство не оценит такую инициативу.
@СергейВ-щ2щ5 жыл бұрын
Серёга диагност скрылся в Ступино под именем Евгений )
@elsanibrahimov98884 жыл бұрын
Ниссан х трейл т 31 2008 года 2.5 185 000 пробег 100 000 поменял масло ни каких проблем из баку
@АлексейСелезнев-у7ж5 жыл бұрын
Там 3 датчика скорости какой конкретно из 3х? Такая же проблема через 30 минут езды машина может просто встать!
@sever23172 ай бұрын
Вы нашли какой датчик именно, сейчас такая же проблема
@ИгнатШилов-ф1ы2 жыл бұрын
Да какая нахер лотерея, эти жатко уже ремонтируют на каждом углу
@alex_siberian5 жыл бұрын
Вариатор JF011 не надёжный, купите Тойоту с вариатором. И меняйте масло раз в 40 тысяч
@ВладимирТихонов-с2с5 жыл бұрын
Ш
@meirmanjanov17245 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такое же проблема с машиной ниссан жук 2012 поменял маслу и фильтр но результат нету и что вы посоветуете? Пожалуйста подскажите как мне сделать!) может мне тоже поменять датчик карбки? Потом все норм будет да ? У нас в Шымкенте никто не знает
@clinlicar5 жыл бұрын
Причин может быть много. Нужен толковый диагност.
@СергейВ-щ2щ5 жыл бұрын
Купили 14 г.в. эту проблему хоть убрали?
@mamamia30416 жыл бұрын
Заводской дефект! Мы пошли в суд!!
@ilnur84764 жыл бұрын
поделитесь плиз опытом! Мы купили авто у недобросовестных людей и также попали с вариатором. Авто начало дёргаться через 20-30 км после оформления дкп!
@АлександрСолодухин-ф6б3 жыл бұрын
@@ilnur8476 не докажете ничего...только еще больше на бабло попадете
@dmitriyzaytsev57546 жыл бұрын
Такими словами, как DSG (powershift) и вариатор уже можно начинать детей пугать))) Чума 21го века)
@clinlicar6 жыл бұрын
Дмитрий Зайцев 😂😂😂👍 это точно
@sergeyo1182 жыл бұрын
DSG, которым можно пугать детей, был, по факту, один dq200 с сухим сцеплением, 250 и 500 с мокрым, особыми проблемами не страдают, во всяком случаи современные, 381 - новая лошадка, пока рано говорить. Проблема там другая, что все, как у ваг группы стоит конских денег, когда заканчивается гарантия и расходники не дешевые, с посредственным качеством
@007-m7e5 жыл бұрын
Тоже хочу жука на вариаторе ,нашел вариант ,но хозяин ни разу не менял масло в коробке,пробег 120 тысяч ,стоит рассматривать такой вариант?
@ВалерийЕнько2 жыл бұрын
Взял? Попал?
@птицеводюный2 жыл бұрын
Не поверите жук 12 года пробег за 350 тыщ варик даже не клюёт, замена через 25000, жена ездит как пенсионерка, комплектация как у автора, кожа старт стоп и тд, но это не топ, топ это с ксеноном и контролем мёртвых зон имеется
@ВиталяК-к7н6 жыл бұрын
Зачем этому мужику серьга в ухо, серьгу в ухе носят либомаряки либо ....
@clinlicar6 жыл бұрын
Виталя К либо ..... либо те, кому нравятся серьги в ушах)))
@Dauren_fit4 жыл бұрын
У меня Juke Nismo, пробег 164.000 км, гоняю жестоко, все нормально с коробкой
@secondlifetools60604 жыл бұрын
12 мину про коробку говоришь и про машину, а про какую именно не сказал, на Жуках два типа коробок стоит, хотя бы про кол-во кобыл сказал можно было как-то еще догадаться какой там вариатор. Бесполезное видео без ттх. Но так молодцы не бросили девчонку!
@dmitryvyacheslavovich12774 жыл бұрын
Вся проблема всех вариаторов,в них льют масло 70W-80,а надо 75W-90!!!Вязкость 7 при 100 градусах,это ускоренное убийство вариатора!!!
@clinlicar4 жыл бұрын
Спасибо 👍
@СергейПетров-н3ж7ш2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@СУЛТАНСултанов-ш4и3 жыл бұрын
красава
@clinlicar3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@АлександрСолодухин-ф6б3 жыл бұрын
Смотрю я на тебя и думаю....что ты развел за кашу, стружка в вариаторе))))) б..ть 300 тысяч проехал и всегда при замене масла стружка на магнитах, ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!
@fhmusl90363 жыл бұрын
Я тоже об этом. На дилерской авто, каждые 20 000 меняли жидкость и фильтр, на 60.000 сняли поддон, ну была стружка на магнитах, немного, и что. Это действительно норм. Эксплуатация обычная, не внедорожная и не гоночная
@dauletensebaev34804 жыл бұрын
ты 👍👍👍👌👌👌
@ИгнатШилов-ф1ы2 жыл бұрын
Какая там коробка то 11?
@vadimmka20096 жыл бұрын
Уважуха
@Наиль-щ9ч Жыл бұрын
Как у слышал имя Вадим мне стало всё понятно что он разводит.
@suumwd5 жыл бұрын
Самая топовая комплектация - это 190 л.с., 4 wd.
@TupoyChurka6 жыл бұрын
За номерной знак доплачивали?
@clinlicar6 жыл бұрын
TupoyChurka ни копейки)
@СанекГорловский6 жыл бұрын
На лансерах такой же вариатор стоит?
@clinlicar6 жыл бұрын
Санек Горловский лучше уточнить кончено. Но на Ниссанах и Митсубиси оно одинаковые. Отличие в ПО и том, что с какого-то момента в митсубиси догадались гидроблок перенести вверх.
@СанекГорловский6 жыл бұрын
Но я так понимаю проблема та же у лансера
@life-dv5cp5 жыл бұрын
Мастера приемщика в дворники...
@vadimmka20096 жыл бұрын
А если бы это была коробка, чтобы тогда делали? и кто возмещал ремонт?
@clinlicar6 жыл бұрын
вадим соколов Тогда, мы откатили бы сделку. Вернули авто продавцу, а он вернул бы деньги за авто. Это мы с ним проговорили сразу, как начались проблемы.
@dgdg18422 жыл бұрын
Бля вчера забрал Жука для жены 60 Тыщ пробега. 😱😱😱
@АскарАкбергенов3 жыл бұрын
Ребята помоги мне тоже купил жук!!проблема
@ВалерийВалерьев-и4у3 жыл бұрын
Эти коробасы 015 ходят в среднем 100000км .Покупать жука с пробегом 80000км это значит готовить в ближайшее время ещё 100000р на ремонт.
@ВалерийВалерьев-и4у3 жыл бұрын
Эти коробасы 015 ходят в среднем 100000км .Покупать жука с пробегом 80000км это значит готовить в ближайшее время ещё 100000р на ремонт.
@m3000m6 жыл бұрын
Варики лютое зло)))
@clinlicar6 жыл бұрын
Да ну... (Пишет Сергей) Вариатор обалденная коробка. Просто надо понимать что она с определенным ресурсом. Нет, на nissan juke - лютое зло, согласен))) А на Fluence - ничего плохого сказать не могу.
@strelokon5 жыл бұрын
Жукан крутой💪👍 7 лет откатал правда на МКПП
@AfterDarkc5 жыл бұрын
В чем ваша то заслуга? Подобрали болезненный автомобиль и о чудо официалы вас спасли да ещё за три копейки кто тут реально молодец? А кто с клиента бабки взял за такой подгон
@clinlicar5 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@_CTPAHHIK6 жыл бұрын
Я всегда знал что вариаторы говно. Старый добрый гидромеханический автомат наше все.
@makcblitz50246 жыл бұрын
Ниссан на Руставели?
@clinlicar6 жыл бұрын
Макс Иванов Да!)
@DiegoArmandovich6 жыл бұрын
Молодцы!!! Но внешне машина - жуткая и корявая страшила , моё ЛИЧНОЕ мнение. От вариатора как от огня шарахаюсь, хочу классический автомат.
@ПашаИванов-ф5б6 жыл бұрын
Я понять не могу, зачем вы заморачиваетесь? Вы дополнительные деньги берете за помощь после подбора авто? Ведь вы уже выполнили свою работу, зачем вам возиться после этого??? Альтруисты что ли?)))
@clinlicar6 жыл бұрын
Паша Иванов да как вам сказать, с одной стороны вы правы, мы ведь каждый раз когда клиент выбирает вариатор, предупреждаем, чем это чревато. Но блин, как то язык не поворачивается в итоге сказать, что я мол предупреждал, до свидания... Хочется, чтобы у человека остались положительные впечатления от работы с нами.
@leonleonov63916 жыл бұрын
@@clinlicar да нет ты поступил как Человек и это тебе по любому воздастся!
@clinlicar6 жыл бұрын
@@leonleonov6391 спасибо)
@ЕленаЕлена-м1ж5 жыл бұрын
@UCH8OTFG5zB9uBW-QJY0M7jw ребят, вы из каменного века. Сейчас все стараются максимально быстро забрать деньги и так же быстро исчезнуть. А вы людям помогаете и после сделки. МОЛОДЦЫ. У меня вот тоже жук с веником 2011 года и всё чаще подумываю продать его, хотя во всём устраивает и не подводил. Но вариатор- как топор над головой.
@СерикЕлембаев-ш5л3 жыл бұрын
Пиздец Сергею вы его поставили. Он уже новую работу ищет.