Вам стоит присмотреться к этому кроссоверу. Nissan X-trail | Подержанные автомобили

[@autoplustv]

А это наши соцсети: ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv

[@poptor]

Классная машина. Надёжная. Удивительно что они не стали её развивать! Вид настоящего внедорожника, вот бы убрать долбанный вариатор!

[@ВасяВасилий-с2т]

Из него внедорожник как из промокашки скрипач

[@poptor]

@@ВасяВасилий-с2т почему? Дастер значит внедрожник а этот чем плох? Ну кроме вариатора. По сегодняшнему дню он выглядит нормало. Уж лучше дешманского дастера.

[@ПетрИванов-ь1с2ъ]

В Москве ставят уже акпп)))) цена 120000 руб, так что всё ок

[@АлександрБусель-с7о]

@@poptor так вариатор всё и портит, ему автомат, тогда другая машина. Был Кошак 14-го года, вариатор для езды максимум по грунтовке и лёгкому снегу, рев и перегрев раздражали. Сейчас Вольво ХС 60 того же года, но автомат в разы лучше. Хотя на Ниссане у нас в Крыму ездил, по горам, лесам и диким пляжам, там хот и плохие дороги, но справлялся, теплые воспоминания.

[@ВикторШафранович]

Г7

[@realdealllllll]

Послушать петюню так лучше пешком ходить вообще

[@vyachsem2037]

Тебе здесь рассказывают про проблемы с которыми ты можешь столкнуться в купе со всем, но не факт что оно у тебя будет. Если по низу рынка брать то это видео для тебя

[@kuba8211]

Мозоли тоже можно натереть😂

[@antonim3641]

@@kuba8211 🤣🤣🤣

[@РусланКиселев-л6г]

Точно.

[@nicholaskalendula7455]

Согласен 😂

[@alexmonin8543]

Петр, спасибо за обзор, долго ждал его на этот авто от вас. Езжу с 2013 на Т31 и пока не хочу его ни на что менять

[@vladpeps8431]

З10 тыс прошёл цепь родная, вообще кроме расходников ничего не менял, масло стало поджирать после 150тыс, вообще машина классная, то что тут говорят 80℅ неправда по крайней мере сужу по своему автомобилю

[@ИванИванов-я6е8с]

Долгая и надёжная жизнь любого автомобиля зависит только от одной главной детали - прокладки между рулём и водительским креслом.

[@marselmatushkin7901]

У меня хитрый 2.0 вариатор , 250 000 пробег. Вариатор родной движок тоже. Тачка бомба. 2010 год японская сборка

[@АлексейНалимов-я1с]

Владею 12 лет с нов я данным автомобилем, из крупных вложений - только ревизия мотора с заменой цепи, колец, колпачков, клапанов. Вариатор отлично, специально не ставил фаркоп. Если бы были деньги на новую машину, не знал бы что брать, эта до сих пор нравится.

[@onwheels301]

Брат😂 Я тоже 12 лет назад приобрел, до сих пор езжу. Если бы не ДТП были бы только расходники. Цепь не менял, дилер сказал всё ок, не надо🤷🏻‍♂️

[@fitwolf8951]

Был такой в течении 11 лет. Mr20de. Окола 180тыщкм начался жор масла прям литрами. Сделали капиталку и еще 4 года проехали без всяких вложений кроме расходники и тормоза. Стойки и пружины родные. Втулки стабилизатора слабые только для этого авто, взяты от алмеры а икс гораздо тяжелее. А да. Еще слабый свет, решается заменой на лед линзы и дорогой ксенон

[@kor5334]

На точно таком же хитриле Т31 ездил с 2012 по 2016 год, брал новым в салоне, 2.0 литра, вариатор. Проехали на нём 90 тыс км и за всё время не было ни одной поломки. Масло в вариаторе поменял на 60 тыс. км. Знаком со вторым владельцем он до сих пор на нём ездит. О машине остались самые теплые воспоминания.

[@СергейСосна-л3е]

как я тебя понимаю. Мой Икстреил мне от отца достался. Так реально - тачка 🔥 Места в нём много, очень вместительный. Комфортный и высокий!

[@КарлосдеКастро]

90к ни о чём не говорит!!!!!! вот если бы 390к проехал, тогда было бы ваше мнение весомым.

[@kor5334]

@@КарлосдеКастро если вы прочитали внимательно, а не просто поязвить,то наверное заметили, что второй хозяин ездит на нём до сих пор, машине уже 10 лет и проблем с ней нет. Пробег давно за 250!

[@lexxey99ru22]

Я, к сожалению, недавно продал такой 2011 г.в. с мотором MR20DE. Хороший кросс, мягкий, вместительный, недорогой в обслуге. После первого владельца была как раз описанная в данном ролике проблема ГБЦ - трещина из-за перетяжки свечи чьими-то кривыми руками. Короче, нашёл за недорого контрактный мотор и заменил. Машина стала бегать, как молодая. Вариатор - вообще без проблем.

[@johnholmes6369]

вот я часто тоже говорю людям, что проблемы не в машине а из-за хозяев.

[@lexxey99ru22]

@@johnholmes6369 именно, почти всегда

[@lexxey99ru22]

@Antoo Antoo к сожалению, ничего. Это третья машина в семье была

[@Dobriy-juk17]

Так же на "голову" попал. Поставил контракт и через 20.000 опять антифриз пошел. Продал со слезами на глазах. Отличный аппарат

[@ruthlesstruth8639]

На 160 тысь мотор стал уставать. ест масло и антифриз. Тоже думаю насчет замены мотора. цены 200-250 тысь р. В остальном никаких проблем

[@mvad4730]

Отличная машина, сейчас бы его выпускать, как Ниву. Салон по габаритам суппер.

[@realkiril8553]

всмысле, как Ниву? X-trail поэтому и практичный и вечный, потому что не у нас производиться😏

[@mvad4730]

@@realkiril8553 ну может хватит этого нытья

[@НиколайРябий]

Взял в конце 2008г.в салоне.Движок2500.Вот почти 14 лет езжу без проблем.Хотел уже поменять на новую,но как то не решаюсь изменить этой машинке.Никогда не подводила.Да,езжу аккуратно и обслуживание своевременное.Новую все равно придется брать,но эту оставлю в гараже,как раритет.

[@АртурЖилинский-р7ш]

у меня родыч почти 400 тысяч проехал за 9 лет. Очень доволен качеством и надёжностью Хтрейла. Тоже хорошо обслуживает машину)

[@Павел-ш6ь7д]

@@АртурЖилинский-р7шА двиг двушка и вариатор?

[@zmey2740]

Коллега, я точно такой же!🤝 не меняй, это верно.Подшаманишь и он ещё столько же отработает. Приличные тачки ведущих автопроизводителей, к которым относится и ниссан, сейчас большинству населения купить за вменяемые деньги невозможно, тут ещё и правительство наше гов.а в кашу плеснуло! А китайца, я например, брать не хочу.Будем посмотреть, как говорится. Ждём-с! Однако, как и вы, при любом раскладе икса своего менять не буду , на подстраховке оставлю, лично мне не втягость! Всем добра и больших пробегов!

[@MrMovielikeme]

У меня 3 машины, икса так и не продал. Езжу на нем на дачу ) 2008й год одни руки и пробег 150 всего.... очередь стоит, просят продать но нет ) тем более сейчас, надежный друг на вес золота.

[@onwheels301]

Я думал у меня одного такие мысли никогда его не продавать) 2012г 130т

[@McAleStr]

Два Икса откатал с MR20DE. Один 190 тыс. на втором уже 160 тыс. Ни проблем с моторами, ни проблем с вариатором. Были и горы, и ебеня, и степи. Уход за машиной, и всё будет хорошо.

[@MrZeppelin86]

у меня mr20, с расходом топлива не боролись? поменял всё что можно, в пробках летом 15 литров ест. зимой так вообще до18.

[@logvinkoff]

У меня тоже уже второй такой, ничего из видео кроме втулок стабилизатора не было

[@lexxey99ru22]

Аккуратист👍

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Это правда. Я один Т30 японской сборки до 220 тыс укатал, продал, новый хощяин доволен. В 2011 взял новый Т31 питерской сборки, счас на нем 209 тыс. пробега, двигатели 2,5. Японский на механике, питерский на вариаторе. Никаких принципиальных проблем. На питерском крестовины карданного вала заменил на 110 тыс., три подшипника ступиц, передние тормозные диски, по двигателю только свечи, по вариатору ничего... Летает! Дочтойная машина.

[@Nosferatu1980]

@@MrZeppelin86 а сколько в пробках жрать должен? Нормальный расход для пробок. Если на трассе литров 8 жрет, при скорости до 110кмч, значит в порядке все с мотором

[@АлексейГрачёв-е2ь]

У нас в семье проехала более 230.000 км и никаких особенных проблем, масло от замены до замены через 10 тыс км на одном уровне. Сомнения

[@Aprel1888]

А с каким мотором, 2.0 WD или 2.5 который?

[@АлексейГрачёв-е2ь]

@@Aprel1888 2.0, полный привод, отдали в трейд-ин с пробегом 273тыс км

[@РалитВахитов-х9е]

Вы про него уже лет 5 назад рассказывали . Ещё тогда смотрел обзор перед покупкой . Купил не пожалел ни разу тачка огонь 2л вариатор

[@ПрофессорПреображенский-у2е]

Про регулировку гидриков поржал 👍😂😂😂🔥🤝.

[@rimskijpapo]

Оговорился. Бывает и такое.

[@Edik605]

У меня возник тупой вопрос, а что гидрокомпенсаторов у 2,5 литрового движка разве нет? А потом допер,какая нафиг регулировка гидрокомпенсаторов 😂😂

[@SmirnOFF91]

Владею данным автомобилем с 2008 года. Сборка Японии. Мотор 2-ух литровый MR20de, коробка механика 6 ступка. Побег 150 тысяч, каких то особых проблем нет. Семья у нас большая все довольны, багажник огромный места в салоне много, ехать комфортно, жена тоже ездит часто за рулём. Автомобиль отличный на наш взгляд, ездим 14 лет и другой автомобиль даже не думаем менять.

[@alexmonin8543]

Сергей, подскажите меняли ли сцепление и маховик? Если да,то на каком пробеге? У меня просто педаль сцеп "схватывает" на середине уже, ближе к концу..

[@SmirnOFF91]

@@alexmonin8543 Нет я ещё не сталкивался родное ещё. Знаю ребят меняли с двухмассового ставили одномассовый маховик с Фиата Дукато все подходит.

[@alexmonin8543]

@@SmirnOFF91 спасибо за инфу, тут наверное всё от стиля и характера езды зависит

[@Mike_SkyNET]

ого, уже 3й обзор на эту машину от вас, сейчас и правда востребована стала очевидно

[@КириллСелезнёв-ф5г]

Отец отъездил на таком икстреиле 2007 года с 2 литрами и вариатором, только после 140 тысяч начали переодически под пинывать, поэтому и продал, а так служил верой и правдой, и на дальняки ездил и по городу, по поводу маслажора - враньё! Хотя сказали то что это из за плохого масла, мы лили хорошее, течи из под клапанной крышки тоже птичий лепет, все было хорошо

[@aviationingenering]

Т31 рестайл м9р мотор( дизель) кпп Автомат Только ТО к 210ткм. 1 владелец Хорошая машина.

[@tilusvakaras]

Трансмиссионную жидкость ATF меняли? Если да, до полностью аппаратно или частично? Как часто, на каком пробеге?

[@ВадимВащин]

Какой. Расход топлива??

[@ОлегБорисов-р9п]

​​@@tilusvakarasменяли два раза полностью.

[@rahn_skilali6193]

Машина 2008 года 2.5 обьем за 14 лет я проехал 1.310.000км. 800000 км поменял кольца, калпочки, цеп в сборе.

[@ВадимДьячкин-ф4р]

215 000 км пробега полет нормальный.

[@mbmb8933]

Скорее залёт

[@_neivik_1705]

Очень хорошая машина!

[@ТимурКаримов-б3в]

2008 года выпуска 2л вариатор, без проблем, пробег 268000.

[@mepopoff7149]

Есть T31 2010 года, QR25DE + CVT. Пробег 195000. Все ТО у официалов по графику (замена масла вдвое чаще), подвеска - расходник, других проблем нет. Взял бы такой же новый, но их уже давно не делают :(

[@ДмитрийФедотов-п9н]

Точно. У меня такая же 2011 года. Пробег 209 тыс.км. Замена масла через 5-6 тыс. За это время поменял 3 подшипника ступиц колес, 2 передних тормозных диска... И никаких проблем...

[@ArtUr-ll8yp]

Только не QR, a MR

[@ArtUr-ll8yp]

Только не QR, a MR

[@ДмитрийФедотов-п9н]

@@ArtUr-ll8yp QR

[@mepopoff7149]

@@ArtUr-ll8yp Неа. На нём написано QR, в документах тоже. А двигателя MR25 у Ниссана вовсе нет.

[@timemachines20]

Спасибо за видео, только рулевая рейка на моём исправная, всё остальное хлам, странно, как он 12 лет ещё не развалился на 2 литровом моторе и вариаторе при 175 т км пробега. Надо срочно в ремонт отдавать!

[@АндрейАндреев-ш1б6н]

Хозяин хозяину рознь!☝☝☝☝☝ а так чушь несёт!с 14 года 230 пробегу,проблем 0👍👍👍👍

[@ВадимЧистяков-о1р]

Как у любого автомобиля , есть свои плюсы и минусы . Минусов , в основном , два : вальяжный старт и затруднения при извлечения запаски ( всё надо выгружать из багажника ). Из плюсов : довольно экономичный , приемлемая цена запчастей , плавный ход , медленно ржавеет .

[@MoXHataR_Bu111eHka]

Запаска важна: за 15 лет стажа ни разу не вытащил запаску. Очень важное замечание! Даёшь лёгкое извлечение запаски народу!

[@ПринцДатский-д6о]

У меня Крыша пошла ржаветь… и дверь багажника… 2014 года выпуска…

[@MrZeppelin86]

экономичный? вы шутите? летом в пробках 15 литров как с куста

[@Макс-я5ю9ю]

@@MrZeppelin86 во во

[@Макс-я5ю9ю]

Не экономичный, и не плавный

[@ДайырбекКийкбаев-к3б]

Надежная машина! 2004 года выпуска, 18 лет ей и все ок.

[@КонстантинКашкарев-и9ь]

Вот именно, с такой ценой остаётся только и присмотреться, а купить, только мечтать остаётся.

[@Sergey_Komkov]

Я владелец X-trail 2007 года 2.5 вариатор. Весь ролик удивлялся, точно ли это о моей машине? Т.к. вообще ничего из перечисленного у меня не было.🤪🤪 Резкие старты с пробуксовкой, заносы в поворотах, грязь и глубокий снег вплоть до застревания - это мой стиль вождения, я не самый спокойный и бережный водитель. 😉😉180 тыс пробега, кроме расходников (резинки подвески, диски и колодки, жидкости, лампочки) заменены: трапеция дворников (по гарантии) кнопка рычага акпп наконечник рулевой тяги (к расходникам) замена резонатора и глушителя после 150тыс пробега ступица переднего колеса на 180тыс пробега манжета тормозного поршня и направляющие суппорта заправка кондиционера после 10 лет (утечек не выявлено) Всё остальное родное. 👍👍 А вот из реальных проблем: тросик замка двери - обычно раз в год приходится ставить на место дверь багажника цветет в месте контакта с хромом😡😡 P.S. Свечи иридиевые по регламенту замена каждые 30 тыс., но сейчас меняю каждые 60 тыс, работают и выглядят, как новые.

[@sinalafu4633]

что за половинка свастики у тебя на аве? неонацист чтоль?

[@olegusoltseff7195]

Брал пяти летним с пробегом 90 тыс. Сейчас 170 свечи не менял не разу

[@SuperEpati]

иридевые свечи 100к ходят,какие 30🤭

[@Sergey_Komkov]

@@SuperEpati регламент производителя

[@KulmanWatman]

Не согласен с ведущим. У меня 31 2008/2, 5 . Вариатор умер на 220000км. Переделали на автомат. Пробег 350000 км, сейчас буду грм менять. Линзы в фарах тоже под замену. Родная подвеска, движок, катализатор, задняя муфта. Менял на 150000 ступицы передние, передние амортизаторы. Отличная машина, отличный ход, дрстаточная вместимость. Ничего не течет и не дымит. Масло ест. В морозы постоял неделю, с дистанционки завëлся без проблем. Свечи иридиевые, последняя замена была на 200000 км.

[@СергейИванов-р4м9е]

Добавлю откисшую массу двигателя под левым брызговиком , протекающую систему охлаждения CVT патрубки и радиатор

[@БорисПавленко-с2р]

Во всех подобных обзорах не понятно зачем рассказывают про какие то 100-150 тысяч км. Машин с подобными пробегами уже найти почти невозможно, в подвеску уже не раз лазали и там родных запчастей с завода давно нет. Вариаторы и двигателя у половины уже после ремонта или заменены на контракт. Про то, что добрая половина уже начала гнить, я вообще молчу Подобные видео абсолютно не раскрывают сути, а стоит ли такую машину покупать сейчас. Без смысла

[@СтепанНазаревич-э4в]

11 год, пробег 43 тыс, 2.5 л полная комплектация, 1 хозяин, всё ок, но было бы лакокрасочное покрытие получше.

[@dobryi_chel]

Понимаю вас. У меня элантра 19 года, пробег 20 тысяч. Сервисмены удивляются, как так 3 года, а пробег 20 тысяч. Я им говорю, я не таксист. Работа, дом, школа ,дом. Иногда межгород.

[@Yavnaya_psina]

Случайно 0 не забыли поставить кое где?

[@СтепанНазаревич-э4в]

@@Yavnaya_psina не забыл,

[@СтепанНазаревич-э4в]

@@dobryi_chel да, больше пешком хожу, за вахту и так на катаюсь.

[@Yavnaya_psina]

@@СтепанНазаревич-э4в тогда 👍

[@анатолийЦипушкин]

было 3 ниссана в разное время и у всех одно и то -же слабое место.шаровые опоры.думал что за 30 лет устранят,но нет.

[@ddmitriev888]

Машина збс, была такая, 2.5 на вариаторе, кстати он не сломался как обещали, очень хорошие воспоминания, единственное ржавела хлопушка и рамки дверей, в остальном без вопросов

[@ruthlesstruth8639]

тоже, 10 лет, пробег 140 тысь. Хорошая машина

[@ВалентинСафронов-я3г]

Плохой автомобиль

[@Dobriy-juk17]

Продал с пробегом 204.000. вариатор оказался самым надёжным агрегатом в машине

[@SergeyKulish]

У нас в семье с 2011 года,с 2016 езжу сам,пробег 186 тыс. 2.0 на механике особых проблем нет,масло поджирает,но не критично,около полутора литра на 5к пробега,а так не проблемное авто вообще.

[@alexmonin8543]

Сергей у меня тоже механика, подскажите меня ли сцепление и маховик? Долго прослужил?

[@SergeyKulish]

@@alexmonin8543 менял и сцепление и маховик в районе 110 тысяч,но перед этим я хорошо в снег залез,думаю,это повлияло.

[@alexmonin8543]

@@SergeyKulish спасибо за инфу, у меня просто педаль сцепления уже на середине "схватывает", даже ближе к концу,вот думаю когда менять...

[@Альберт-с1ф]

здравствуйте у меня тож механика. вот такая проблема есть. первая передача и задняя включается только тогда когда вторую включаешь, а потом на первую или заднюю можно включить. Такая проблема ни только у меня вроде. 🤔

[@Ohotnik_na_ribalke21]

Классная машина.Меняю только расходники.Масло от замены до замены.

[@bortovoy71]

2011г. пробег 98000км. менял только расходники... масла. фильтра. тормозные диски .колодки . лампочки...свечи до сих пор родные...ХИРТИЛА класс! не точно Т-42.. И НИКАКОЙ РЖАВЧЕНЫ....!!!

[@Ohotnik_na_ribalke21]

@@bortovoy71 Мой 14г. 115000,свечи на 90000 поменял не стал рисковать.

[@БогданИстомин-ь1ж]

всё так и есть. Великолепный автомобиль. Хорошо бегает - 261 тысячи)))

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Зачем на внедорожник ставят ... вариаторы ? Это худшая коробка. Пусть ставят механику, приучают ленивых толстых водителей. На худой конец простую 6, 8ст АКПП...

[@ИванИванов-х8ъ3п]

@pavel а рено зачем на вариаторы перешло ? Ну видно же, что КПП плохая. Что это за агрегат, который не любит 1. быстрых разгонов 2. пробуксовки колес 3. слишком медленной езды

[@АлександрБусель-с7о]

@@ИванИванов-х8ъ3п экономия топлива, а так маркетинг. У нас любят кроссоверы, но большинство ездит в городе, ладно у нас в Крыму, хватает дорог в лесу, горах и диких пляжах, где действительно лучше кроссовер, а не внедорожник атмосферный. Другое дело когда живёшь в городе и максимум внедорожья съезд на дачу или посикать на обочине. Хотя есть и привычки, я после двух паркетников чувстую не уютно себя на седанах или хетчбэках 🤷🏻‍♂️. Вот раньше пох, москвич или Нива, гребут оба по бездорожью нормально и просвет дорожный у Москвича не плох.

[@ecf82]

@@ИванИванов-х8ъ3п вложились большой суммой денег на проектирование, дзаключили договора на производство и теперь же нужно их хоть вернуть.

[@nicknem74]

@pavel дружок, завод Japan Automatic Transmission Company принадлежит Nissan, а не Renault

[@ЕвгенийМакаренко-щ5ъ]

Потому что ниссан купил джатко - завод по производству вариаторов))

[@juras6194]

Эх, не хватает приколов как было на Кликонкаре, весело там было)))

[@AndreyGreen83]

Был дизельный, 5 лет отбегал честно. Неплохая машина, но есть нюансы.

[@ChirickLabCompany]

как и слюбым дизелем, и с любым авто впрочем=)

[@AndreyGreen83]

Дизель норм, шумноват конечно.

[@Hdh7nd89j32]

Если нашли живой вариант - однозначно брать, сам владелец авто хороший

[@wasjaprjanikow412]

Странная машина: форсунки дохнут при 100т, ремонт коробки при 100-120т, подвеску перебирать при 50т... Спасибо, я с немцами 23 года горя не знал!

[@ИванИванов-я6е8с]

Одна лишь оговорка - "со старыми немцами".

[@правнукСварога-д5ю]

Стартоват . но не плох. Хотя оговоренных проблем с двигателем достаточно особенно по головке.

[@stalemaster]

Спасибо за не огромный расход! Есть над чем подумать. Хотя, желание купить, для работы, не пропало.

[@user-365-12]

Хорошая машинка. Первое поколение 20 лет уже бегает

[@Jerry-ns3fj]

если хозяин хорошо смотрит за машиной, то действительно никаких проблем. Хтрейл очень надёжен и долговечен.

[@АртемВихлянцев-у6ц]

Очень информативно! Про кузов Т30 тоже расскажите пожалуйста)

[@Nosferatu1980]

Давай я тебе расскажу. Спрашивай что узнать хочешь..

[@АртемВихлянцев-у6ц]

@@Nosferatu1980 О... Я всё хочу узнать. Когда и где гниёт/ржавеет? Сколько пробега ждать от qr20? От автомата? К чему прислушиваться при старте на холодную? А на ходу? Менял масло в коробке в апреле, прошел около 10к км, но все равно микропробуксовки при медленном разгоне, стандартная тупка старого автомата или пора обслужить, пока не умер? Как мониторить температуру коробки? На каком пробеге проверить цепь ГРМ? Датчики коленвала/распредвала сколько живут? Профилактическая раскоксовка нужна, если масло пока не ест? Лью постоянно 95 v-power, это норм или для мотора не очень полезно? Как быть с катализатором? Банка глушителя висит низко и выглядит не очень, на что бы заменить? Глушить ли EGR? Можно ли восстановить хром на родных деталях или поискать новые? Пробег если что всего 100к км.

[@Nosferatu1980]

@@АртемВихлянцев-у6ц егр? На qr20? Откуда? 100 пробег и буксует автомат? Акпп серии re4.. Живет примерно 400ткм, но многое зависит от условий эксплуатации. Мотор также, но хз сколько он там может отходить, думаю 250-300тем способен. В один прекрасный момент может пробить прокладку гбц. Просто ее меняешь и ездишь дальше. У моего пробег 175ткм. Насколько точный хз, так как не единственный хозяин, но состояние хорошее и при этом я уже поменял датчик распредвала. Цепь насколько помню меняют на 200ткм пробега ну или пока не вытянется настолько, что буду расхождения по сигналам между датчиками распреда и коленвала. Кузов гнить начинает в разных местах, пожалуй самое болное это задняя левая арка. Ну и остальные тоже гниют, пороги. Спереди стаканы, крыша тоже может покрыться ржавами точками. Машина простая. По современным меркам крепкая, по меркам 90х годов нежная и хрупкая. Что слушать при холодном запуске? Да как у всех других слушай чтобы не было посторонних звуков. Я еще моторчик печки уже поменял. Поставил с правого руля, но поменял полярность. Вытаскивается сам моторчик из корпуса , если его разогреть феном строительным. Но это уже мелочи.. Лью обычный 95й бенз. Масло 0w20 идемитцу, расхода масла нет, машину не насилую, мотор кручу иногда, не часто. В целом в плане болячек и ремонтов машина скучная. Ездит. и ездит. Лишь бы кузов не гнил

[@Nosferatu1980]

@@АртемВихлянцев-у6ц кат не вижу смысла удалять, если не забился. Тут дело каждого. Банка может и низко весит, но мне не мешает. Покатавшись немного по бездорожью понял, что это не джип. Больше желания нет куда то специально лезть в грязь. Жалко машину, кузов убивать. Но если все же банка мешает, то просто можно срезать ее и приварить другую, более компактную

[@АртемВихлянцев-у6ц]

@@Nosferatu1980 @Андрей К. Да... Егр на бензине... Из этого можно понять, что я сильно начинающий автолюбитель) Отсюда я просто не знаю как ведут себя другие автомобили, как звучат и прочее. У меня вот вибрации есть когда на драйве, на светофоре стою. Сильны ли? Откуда я знаю... Может у всех вибрирует, всё таки не электромобиль. Или вот обороты плавают слегка на том же светофоре. По ощущениям и стрелочке где-то на 25-50 туда-сюда. В последнее время динамики маловато. Машина конечно не пушка-гонка, но всё же... Как вы поняли что пора менять датчик распредвала, например?

[@ChirickLabCompany]

хорошее сочетание дизеля с автоматом... эх найти бы такой бы из хороших рук=)

[@_neivik_1705]

У нас дизель с аатоматом, урвали :)

[@ВладимирВладимиров-г3м]

Старый дизель тот ещё сюрприз. Как говорят, дает в долг надолго, но потом забирает втройне...

[@ChirickLabCompany]

@@ВладимирВладимиров-г3м так говорят рукожопые владельцы и механики...

[@ВладимирВладимиров-г3м]

@@ChirickLabCompany Это правда жизни

[@ChirickLabCompany]

@@ВладимирВладимиров-г3м правда жизни это рукожопые водители, которые льют соляру с паровозов и ркуожопые механики, которые как только менять масло и узлы целиком нихера не умеют в большинстве своём случаев...

[@GoodsFromChinTiIm]

По нынешним временам машина стала роскошью. Мажоры, москвичи и прочие ребята с зп от сотки могут себе позволить такое ремонтировать. Нам - простым селянам, придётся пересаживаться на тазы обратно

[@Yavnaya_psina]

В сёлах такие тоже встречаются, и они там не редкость.

[@The909stranger]

А вы рабы и не заслуживаете жить нормально.

[@Sergey_Komkov]

@@Yavnaya_psina согласен, очень часто в регионах их вижу

[@MOLODOST_NA_GAZELI]

Первый как всегда и везде 👆👆👍👍👍🖐🖐🖐✌✌🚚🚚спасибо...

[@Alonfix]

Я один это заметил??? 2:10 говорит нет гидро компенсаторов в двигателе, а потом через 4 минуты говорят что они есть в моторе в 6:15, какой школьник вам писал текст???🤣🤣🤣

[@AlexMironoff]

на 6й минуте сказано о "старшем" двигателе QR25DE

[@ЮрийКуницкий-е9э]

@@AlexMironoff в старшем тоже нет гидриков

[@rimskijpapo]

Да, про тепловые зазоры клапанов речь идет. Опечатались, а потом и не заметили.

[@sergeyg2357]

Если коротко резюмировать видео - "У кузова проблем нет, но остальное сплошная проблема"))

[@СергейВисов]

ну а если серьёзно, то автомобиль не проблемный и всё работает отлично. Просто не все смотрят и обслуживают нормально автомобиль.

[@TjtsAndroid]

Классно.расскажите за первый соренто 2.4бензин

[@SuzukiAddress2012]

Знакомые в 2018 году примерно купили 2008 года с мотором 2.5 и 6мкпп. По пути домой заметили сильный масложор масла, но ремонт обошёлся бюджетно в сумму 20-25т.р. Поэтому я всегда говорил и буду говорить о том, что не стоит покупать авто с рук на все имеющиеся деньги. А так авто просторное особенно багажник с мехой и 2.5 вполне динамично. Вариатор знакомые даже не рассматривали, но там водила бывалый ему что меха, что автомат одинаково.

[@ПринцДатский-д6о]

У меня первая была механика, однажды в песке застрял так сцепление подпалил… коробку на 200000 пришлось перебрать полностью…, с заменой всех подшипников…

[@TheVovan6666]

Да и механика не панацея,зато в пробке когда стоишь такой кайф,не надо мешалку дергать туда сюда ,за смену на грузовой на переключаешься,едешь домой и отдыхаешь))

[@ruslanov26]

Как вы за 25 тыс р решили жор масла?

[@SuzukiAddress2012]

@@ruslanov26 ну не я, а знакомые. Ну вроде кольца поменяли и ещё что-то. Это было лет 5 назад. Ну тот кто делал сказал что недавно начал жрать скорее всего(поэтому быстро сплавил предыдущий хозяин) Вроде на 1000 км у них 1 литр ел. В том году знакомый митсубиси оутлэндер купил так там 1 литр масла ел на 100-200км.

[@ruslanov26]

@@SuzukiAddress2012 у меня на ладе гранте 2016г также жрало 1л на 100км и дымило, сделали замену поршней ,колец и прокладок, ушло 24тыс в общем, поэтому спрашивал))

[@дмитрийВоронцов-ц9с]

Останусь ка я и дальше ездить на Тойотах!

[@Mr.Erikovich]

Моему Хитриле 15 лет. Пробег около 170тык, расход 8-9 литров. Варик не парит

[@ВалерийЩукин-д7ж]

15? Вот это долгожитель) Верю что и мой дотянет до такого срока. Нам только 7, но это и правда самый классный, самый экономный и надёжный ниссан

[@славаВильданов-ш8ш]

У отца хитрила на механике менял 2 раза сцепление за 150 тс км цена замены у официалов по 50 тыс и того 2 раза уже 100к отдал у меня тоже икс на вариатора ток пробег 190 и чувствует себя прекрасно а сделать капиталку вариатора 100к так что тут спороно на чем лучше брать вариатор или коробка. А так машина за свои деньги за свой комфорт отличный автомобиль который никогда не подводил но на механике если брать сцепление живёт очень мало но сама коробка живучая.

[@Katia-bv4uc]

у меня 2007 года т31 и не парюсь. мне вот это все нах не нужны твои сомнения...

[@maximummax9700]

у большенства тоже нет никаких проблем. Но тут всё таки дело в людях. Если умеешь только портить автомобиль, то лучше ездить на автобусе. Хтрейл надёжен и люди годами без проблем ездят.

[@zhopacarzopa6439]

Был 2012 года выпуска вариантов с цепью и 2 литра двигатель бензин никаких проблем вообще единственное что бесило это втулки подрулевой на почках больших пробивает и меняешь каждые то но это 1.5 тысячи цена с работой копейки . а так вообще безпроблемная машина.

[@dozw112]

хорошая машина, денег на еë покупку нет... и очевидно до смерти уже и не будет...

[@ChirickLabCompany]

заеб@ли ныть уже!!! иди работай, а не ной в ютубе!!!

[@ИванИванов-н4о3р]

Все будит заебись

[@rems747]

И не нужно тебе это *овно!! Живи долго и счастливо!!!

[@bekzatzhakhin4321]

Дозор живи

[@Magic_guitar_channel]

Что за вопросы, стоит ли брать. Это одни из лучших автомобилей, по всем характеристикам.

[@ПетрИванов-ь1с2ъ]

Масло не жрёт вообще, враньё, лей 95 и меняй всё вовремя, вообще ничего не менял , а вру 4 колеса купил)))) и дворники и колодки это всё за 105 000 км

[@ДимаБилан-ц5й]

Спасибо и удачи

[@dobryi_chel]

Пётр, снимите пожалуйста обзор на Elantra ad.

[@rimskijpapo]

Если появится, то снимем

[@Джон-э5д]

Парни, можно про xtrail!

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Спасибо за обзор!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@РоманИванов-ц7п]

А что лучше, этот Ниссан или Соренто (Санта фе) 2 поколения?

[@RauXxX]

Была рав4 х30. Вообще ничего кроме фильтров, масла и колодок ничего не менял. И щётки))). А тут чет шлак

[@АлексейШумилов-б5ф]

Вот вам правда владельца Хитрилы Т31 2008 2,5 на варике. Взял б\у два года назад на пробеге 148000. за 11 000 баксов. 1. Погромыхивание цепи стало слышно на 150000. Заменил со всеми причиндалами - больше 1000 баксов в комплексе со съемом двигла - иначе до цепи добраться и нормально поставить очень тяжело. Кстати в крышке цепи ГРМ - маслонасос, отдельно не продается. А он развалился как только я выехал с СТО после замены цепи ГРМ. Только в Москве нашел и отдал за него 300 долларов. 2. Однажды на 170 000 км. просто колом встал на дороге - обрыв цепи вариатора. А когда она рвется внутри варика все летит как под обстрелом шрапнели. Ремонт - 2500 баксов. 3. Масложор. Он стал проявляться со 150 тысяч и постепенно нарастал. Масло, фильтра - денег не жалел, брал оригинал и менял на каждые 10000 км пробега. В конце-концов - на 180 000 жор достиг 4л на 1000 км и мотор сдох. Причина - заложенный низкий ресурс двигла японцами. Маслосъемные и компрессионные кольца микроузкие и отверстия для масла микроскопические тоже, сраные колечки резиновые коих там штук надцать между крышкой. Мотор коксуется и постепенно вымирает в нем все. Умирает фазовращатель, масло не доходит туда где оно должно быть, масляное голодание и задиры, приходит трындец всему и вся. НЕРЕМОНТНОПРИГОДЕН, уж поверьте. Вернее, можно поковыряться и спустить кучу бабла, но... результат будет скорее всего крайне печальным. Что ж, ищем контрактник. Три раза Гы. даже так - ГЫ!!!! Искал с сентября 2021 по февраль 2022!!! Нигде и ничего, то что предлагали - космические деньги с тем же пробегом.... А нашел по совету ребят с ниссан форума обратившись к Марку Стэнли (не реклама), живущему и работающему во Владивостоке. Будь благословенен он и его контора, еще через месяц я получил в Минске контрактник из Японии с подтвержденным пробегом в 42000 км с авто выпуска 2018 года. встал в 100 000 российских в сумме с доставкой. Что то около 1300 долларов по довоенному курсу, успел.... Плюс работы на СТО - ну пусть будет 300 баксов (там еще что то менял мелкое по ходу). Езжу теперь счастливый. Дурачок, знай раньше что хитрила такой муторногеморный, хрен бы взял. 4. Были конечно за 2 года и мелкие ( по сравнению с вариком и двиглом) просадки по ремонту - переборка генератора, переборка компрессора кондишена. ИТОГ: за 2 года в машину стоимостью 11000 вложено около 6500 бакинских. Это только то что с лету вспомню значимого, не считая сайлентов, колодок, дисков, лампочек и проч. шушеры. НАДЕЖНОЕ АВТО. БЕРИТЕ НЕ РАЗДУМЫВАЯ И НИЧЕГО НЕ БОЙТЕСЬ.

[@dimka-ny5po]

Алексей вы просто взяли хлам.

[@АлексейШумилов-б5ф]

@@dimka-ny5po если бы. Почитайте если есть интерес специализированные форумы хитриловодов. Варики по причине обрыва цепи летят практически у всех в диапазоне пробега 150-200 ткм, моторы живут в среднем 180-240 ткм. Далее только капиталка либо контракт. Суровая правда жизни от ипонцких инженеров, сознательно занижающих моторесурс.

[@ВалерийИванов-с1ж]

Дизель,только дизель и обычный автомат. Это самый надёжный экземпляр.

[@ДмитрийМанин-ж1д]

Про самсунг с автоматом очень хотелось бы увидеть

[@Андрей-ю1х4х]

Расскажите про Самсунг QM6 полный привод

[@zuzusoprano3146]

Люди Добрые, нужен совет,выбр сложной, хтрейл или Ниссан Лиф, какая стоить купить??🙏

[@TheTymbuk]

Странно, в обзоре на qashqai говорили что подвеска слабая, а тут говорите что в целом хорошая, у них же вроде как платформа одинаковая или я ошибаюсь?

[@ChirickLabCompany]

ошибаешься.... этои новый кошак и икстрейл там рычаги подвески одинаковые, по платформе новых хз, старые точнго на разных...

[@musicselecta5554]

Привет. Как сам? Как джип Ниссан!!!

[@ИванИванов-я6е8с]

А вот про джип Ниссан могу сказать только хорошее. Ниссан Патрол Y-61 - легенда. И замены ему нет до сих пор.

[@ВикторЗикунов]

8:50 И "предок" смотрит на "потомка".)))

[@АлександрКозлов-ц3ж]

Блок алюминиевый на бензиновых?

[@SPQR666]

Не в 2008, а в 2007 появился Т31

[@Matp0cc]

10:56 а можно попросить рассказать подробнее о моделях Самсунг с данным агрегатом ???

[@МаксимМаксимов-з9щ7м]

🤣🤣🤣

[@АВТО-б1п]

Альмера скорее всего

[@Matp0cc]

@@АВТО-б1п Альмера всмысле Ниссан???

[@jack.eight.888]

самсунг он же колеос. тот же хтрейл тока в другом корпусе.

[@SuperEpati]

В результате того, что контрольным пакетом акций с 2000 года владеет Renault, копий Nissan было всего четыре: Samsung SM5 первого поколения (аналог Nissan Maxima A32), Samsung SM5 второго поколения (Nissan Maxima A33), Samsung SM3 (Nissan Almera N16) и Samsung SM7 (Nissan Maxima A33). Все остальные модели и поколения Samsung являются аналогами Renault.

[@КонстантинБабошин-с6ж]

Класс тачка на всех!

[@ОлегХлебников-ч4ш]

X-trail великолепный. Его мягкая езда меня давным давно покорила)

[@NumberOne7-vst]

Ну вот, хотел покупать 2,0 на МКПП, посмотрел видео, передумал

[@jazasport8109]

Подумай хорошо, расспроси реальных людей про него, не суди по одному видео, у меня 2.0 МКПП японец, 105000км, очень хорошая машина очень нравится, объема мне хватает где надо и хочу обгоню со светофора или по трассе, семейная, огромный багажник - возил елки холодильник, морозильник))). На рыбалке и на природе, багажник раскладываю в ровный пол - ложишься спать как в кровати, если взял мягкий матрас). Полный привод нравится когда едешь в горку - можно плавно ехать, иногда забываю переключаться - газуешь, а потом такой черт что я творю... и ставишь на 4WD и в легкую едешь в горку как-будто по горизонтальной дорожке. Нравится брутальный вид и фарами на рейлингах пользуюсь на рыбалке и по степи - далеко светят все видно! Высота посадки очень нравится видно края капота и дорогу, недавно поднял еще по высоте посадки так показалось что на другой машине))) приятные впечатления! Расход по мне так совсем мал, у меня 7,5-9 по трассе смотря сколько прешь, обычно 120-140. Бензин только АИ-95, масло НИССАНовское. По манере езды мягкий, надежно держит дорогу, на поворотах не валкий, бордюры не боится. Был случай зимой по одной из трасс с сильным скользким льдом со снегом ехал 90 может выше км/час - занесло машину, при чем под немалым углом, не успел испугаться как машину выровнело (хочу верить что это были те самые помощники-роботы из колес))) ), после ехал уже 50-60))) и весь страх только потом пришел))) - все-таки эта зима, будьте осторожны! Сейчас у нас тоже зима, заводится с брелка быстро при морозе -30...-35 ниже пока не было у нас...

[@NumberOne7-vst]

@@jazasport8109 японец в смысле из японии пригоняли или просто японской сборки? Какого года?

[@jazasport8109]

@@NumberOne7-vst японской сборки, 2013

[@arturvardanyan7663]

Здравствуйте , есть ли у вас на канале видео на Ниссан икс трейл т30, первого поколения, 2,2 дизель? Скиньте ссылку

[@aleksstaff5952]

Скажите мне пожалуйста а есть идеальный автомобиль???????

[@ВалерийИванов-с1ж]

Регулировки гидрокомпенсаторов?)) это как?

[@РоманСвистанюк]

Добавлю ложку дегтя, брал на 130000 пробега. На 185000 откапиталил движок (2,5 л), потому что ел масло шо бык помои, больше литра на 1000 и дымил, а через месяц сдох вариатор. Но в целом как машина оч сбалансирован и достаточно универсален.

[@САШАКОСМОС-и5ю]

Лайк,за быка.

[@ДимаБилан-ц5й]

Брат, сделай пожалуйста видос про Сузуки Свифт 2007 г в.

[@rimskijpapo]

Если появится, то сделаем.

[@ДенисФунтусов-н3л]

был ниссан.продал. счастлив.

[@АлександрВладимирович-б9п]

Спасибо за обзор. Очень познавательно!

[@Русский-Человек-мо]

Почему вы молчите про крестовину кардана , которая меняется с карданом в сборе и стоила она 7 лет назад 150000 рублей

[@Garrions]

Тебя обманули)

[@СергейРагозин-е9й]

Тебе много сего расскажут.Меняется путем подбора крестовин и в любом более менее сервисе тебе ее поменяют.Удачи на дороге.

[@Русский-Человек-мо]

У меня тойота 😄

[@olegusoltseff7195]

Семь лет МКПП полёт нормальный

[@nightshow5233]

Сделайте пожалуйста обзор Peugeot 2008 , 2014 года

[@ДмитрийРикардо-н3к]

Подскажите какой упомянутый момент затяжки свечей выставлять на динамометрическом ключе ?

[@ДимаДима-у6ю]

19.5 Н.м. я менял на 2л.

[@Хазбула-Абакаров]

Был нисан 2007 года и хорёк 2001года .Хорёк во всём выше нисана на голову 😁😁😁

[@Макс-я5ю9ю]

Это разные классы

[@Хазбула-Абакаров]

@@Макс-я5ю9ю возможно .

[@брат2-ы2х]

Что такое хорёк?

[@Хазбула-Абакаров]

@@брат2-ы2х Тойота Харриер.

[@брат2-ы2х]

@@Хазбула-Абакаров А́, понятно, Лексус праворульный, неплохо

[@андрейшматёнок]

Неожиданно для меня ,очень много проблем.

[@ДмитрийПопов-л3з]

Ездию на таком 10 год дизель механика .пробег больше 500 т.км . Ходовая слабая очень. Раз 10 делал.если не больше

[@kristianrobbins4749]

не замечал такиъ проблем с ходовкой. Никаких проблем не было. Смотря наверное где ездить)))

[@_Chekhov]

Здравствуйте. В сентябре предстоит покупка авто, но так и не выбрал .(до 1млн ) Toyota Rav 4 3gen Honda CR-V 3gen Kia Sportage 3gen Nissan xtrail t31 Что по надёжности и дороговизне обслуживания можете сказать?

[@SmirnOFF91]

Вы шутите? До миллиона вы не найдете автомобили из вашего списка, все уже перевалили за 1млн, до миллиона там будет полный шлак.

[@Евгений-ц7н1в]

Toyota надежнее, Ниссан дешевле в эксплуатации

[@ИванГрозный-в8к]

Тойоту бери

[@ИванГрозный-в8к]

@@Евгений-ц7н1в шта? 🤦‍♂️

[@Евгений-ц7н1в]

@@ИванГрозный-в8к ?

[@АлексейПоложенцев]

Все сказанное-бред. Пользую автомобиль 2008 года с двигателем объемом 2.5. На настоящий момент 150 т.км. следите за состоянием, и все! По эксплуатации проблем никаких.

[@AkkuMuLaToR_28]

Это 2 поколение рестайлинг или просто 2 поколение?

[@Zubkovds]

Классная телега, есть ньюанс управления с такой валкой и длинной мордой, но в целом всё хорошо. Правда салон умирает быстро, но это ниссан, на это уже не смотришь))

[@Yavnaya_psina]

Морда как раз короткая. А вод зад длинный.

[@Zubkovds]

@@Yavnaya_psina я сравниваю с фриком и тушканом, по сравнению с ними ниссан валкий и "носатый". Не "поныряешь" в повороты.

[@Yavnaya_psina]

@@Zubkovds 👍

[@Шурупчиквгараже]

Ты вообще понял что написал у ниссан самое крепкое лкп и рыжиков на них почти не бывает даже тоета гниёт быстрее

[@mudsgolems2243]

Проблемы машины: 1. Кардан - более идиотской идеи сделать крестовины с запресовкой не придумаешь, ремонт 16К, а ломается он за 3-5 лет. У 2,5 и дизеля - они разные 2. Подшипники стойки - пластиковая ерунда имеющая 5 замен + начальный номер 3. Зимой будет руль пищать - надо смазывать 4. Рвёться седушка водителя по шву - 100% будет порван на б\у 5. Сайлент блоки подрамника - песня, по каталогу только в сборе, номера бернуться из кашкая 6. Нижняя подушка двигателя 7. Коренной и сальник между вариантором и раздаткой - 10 + 20К 8. Руль - отдельная песня, такого говна изготовить тяжело, у всех будет облезлый 9. Вариатор - хз, спорная идея, но лучше (дешевле) чем у Т32 10. Если левый руль и поломается мотор печки - всё, разбирайте пол салона, на нормальный машине с правым рулём 5 минут заменить.