речное крушение тх Окский 56 на БФ2 г.Шлиссельбург НССзавод

навал тх Окский 56 на Балт флот 2 2017г. весна река Нева Кошкинский фарватер

[@user-hn8rc7be4t]

народ вы когда не будь научитесь отличать столкновения от навала и крушения , крушение по другому капздец , а тут этим и не пахнет

[@anca6390]

а чем здесь пахнет ? мягкой швартовкой ?

[@user-yl6hy6js2m]

@@anca6390 бояркой

[@user-rs3bg7ey6n]

@@user-yl6hy6js2m )))))))) 👍👍👍👍👍👍👍а ты дедил.

[@yaneve9439]

@@user-yl6hy6js2m ты похмелись уже,болезный

[@IlyaSmirnov1980]

+Форт Сталина Навал это один из подвидов столкновения, как их отличить умник?

[@user-br3zg1sv8b]

Мы его весной 2017 в Белом городке на слип поднимать помогали, оно уже с разбитой надстройкой был. Они дырку фанерой замаскировали и в цвет надстройки выкрасили.

[@user-jf2sy4vs4m]

Ну и ок,главное никто не пострадал,а навигацию добили.

[@user-um1dc9fc6o]

На "Окском" кэп орал:"Дави его, блядь!"

[@MaxRockatansky78]

"Так это ж здорово"(судокорпусник-ремонтник). Фальшборт под замену. Ну а так как это Окский, ещё кучу дырок дефектовщики найдут. Я всегда радуюсь, когда волгобалты, омские, окские приходят. Работы на них дофига.

[@user-uc1zf2tv7s]

ШП тоже доставляет? Когда варить не к чему, одна ржа

[@user-pq6dl4du2t]

Котельщик, р. Яна

[@1957yurii]

Я у этой стенки тоже кранец оставил в своё время))))))))

[@user-ok4tx5yc6i]

Приветствую водомётчиков !Сам в этом году вступаю в ваши ряды солар 420-2,сиа про 40.По теме-не первый год владелец таких ящиков с десяток -дельный совет поставить такуюже фанеру на днище при эксплуатации этих ячиков на каменистом берегу ломается дно -в трещину или даже до дыр ,а если на улице ближе к нулю или ниже слом пластика гарантирован .

[@maksonssg9629]

Да бывает, такое, река каждый день не повторяется, и профессионалы делают осечки.

[@dmitriyshtompil3642]

Maksonss G х

[@user-rc6kz9hp4y]

название прям очень ГРОМКОЕ!

[@user-kf5iw3yk6e]

А что не так с названием?

[@f..4269]

Нормально,факультет судовождения👍

[@Greggspies]

did he get prosecuted?

[@River_Parity]

А было ли столкновение?..

[@user-mm8cn7yi7l]

Все нормально капитану лайк круто дрифтанул

[@Dmitry_Lytkin86]

ГАИ вызвали?

[@gett804]

Не, на месте решили

[@user-yl6hy6js2m]

гимс

[@biglebovsky7977]

По европротоколу разошлись

[@user-fx7bt9je3v]

Копати из выхлопов не увидел, видимо не сильно и пытался движками работать! Странно

[@user-uz4ry4zf3d]

чтобы копати нужны лопати.

[@DiegoAlatriste]

@@user-uz4ry4zf3d )))

[@user-cl9dq3eu5g]

Движки хорошие вот и не увидел

[@karas8592]

Там два SKL стоят слабые и кеп дурак я на нем практику в 2011 проходил по Украине он ещё ходил

[@moscowmuslim6652]

Движки пропиты давно ,они чисто по течению дрейфуют))

[@user-ky7wd5ve2j]

Машины обе работают.Надо было полн вперёд лево на борт. Растерялся,наверное. Бывает.

[@user-uc1zf2tv7s]

Я не специалист, но левую на задний ход наверное лучше

[@user-ft1xw9js5f]

Как по мне сбавить надо было и подвернул чтоб до красного уже в повороте быть буй только из-за носа показался полняка дал. И штурвал пару градусов в право потом в лево.

[@user-bz8jq8gw4p]

А что случилось!?

[@user-iw7yg4vx7i]

где крушение то?

[@user-ky7wd5ve2j]

Прижимное течение. Навал самый натуральный.

[@alekseyneklesa43]

Якарь кидаешь и вёслами выруливаешь на нужный курс, в ответственный момент даёшь команду на подъём поглотителей из реактора, жмёшь педаль газа и залпами из всех орудий по левому борту задаёшь движение противоположное навалу. Я всегда так делаю, когда под острым углом захожу в крутые повороты на стремнине.

[@Alex_Gurkis]

Борис, ну ты борщищ ;)

[@amgluk]

Первая титька пострадала?

[@user-ut4ey7wy4w]

Серьезное крушение. По сравнению с ним Титаник лишь слегка соприкоснулся с айсбергом.

[@user-xk2mg3pm3j]

Начало навигации..... 🤘🤘🤘

[@user-uw8mt9wg9b]

Теплоходы вертятся ,,задницами,, если нет конечно подруливающего.

[@user-cl9dq3eu5g]

Ага,подруль,врша,все на палубу и механики виноваты

[@user-oe3ok5np8q]

А крушение где?

[@user-kf5iw3yk6e]

Есть предположение, что у него проблема какая-то. В конце ролика, когда он удаляется, у него правая машина не работает. Потому что этот участок ни один нормальный человек не будет так проходить, там носом под красные надо, убавлять ход заранее, чтоб раскатка меньше была, и прибавлять до полного с началом поворота.

[@fencerow1000]

носом под красные - это вправо?что такое раскатка?

[@user-ht1oy7uv9l]

@@fencerow1000 раскат судна. Если по сухопутному, как занос.

[@user-ht1oy7uv9l]

От судна тоже зависит. Мой последний 114м на 23м, совсем не любит проходить подобные места малым ходом. Только полным любой поворот возьмёт. Взять хотябы поворот 2267км Winzer, если сбавить тогда 100% ляжет на берег. Только ходом можно без проблем пройти.

[@user-kf5iw3yk6e]

@@user-ht1oy7uv9l так-то "Окский" - очень манёвренный пароход. Но здесь течение сильное, этот причал стоит в крутом изгибе и течение валит на него. Поэтому и надо сначала сбросить скорость, чтоб меньше была центробежная сила, меньше валило. А добавлять в тот момент, когда кладёшь рули вправо. Я этот поворот много раз проходил на большом пароходе можешь мне верить - я знаю, как надо.

[@user-ul8pu9wy4m]

- товарищ капитан , а течение на нас или от нас ? - нее боцман , оно слева на право . - а где тут лево , где право ? - а фиг его знает .

[@user-fx7bt9je3v]

А в сентябре в этом районе конкретный туман стоит, вот это вообще жопа!!!

[@user-yo8ov2rv8t]

НЕ КРЕПКОЕ ЖЕЛЕЗО.чуть стук и ломается.Надо крепче строить.

[@user-or7xp6hg1j]

А что там на корме появилось у причаленной баржи на 1:26?

[@user-dp5lj3rt8y]

ничего! Это отражение в стекле внутренней обстановки в помещении, откуда ведётся запись!

[@user-or7xp6hg1j]

Я потом уже понял, что это отражение от стекла рубки дома с антенной мачтой, который на берегу справа на 00:00.

[@ilmarinenkarel1317]

результат утечки специалистов под флаг

[@user-kf5iw3yk6e]

Ilmarinen Karel Речные спецы под флаг не уходят. Они просто вырождаются. Очень мало выпускаются новых, имеющиеся стареют или уходят на берег. Пока ещё не очень сильный кризис, но лет через 10 рулить пароходами будет некому.

[@ilmarinenkarel1317]

Я то ушел, как и все мои однокурсники. Имел всю без лоцманскую от Белого до Астрахани и Азова.

[@HauserBal73]

@@ilmarinenkarel1317 А что значит "уход специалистов под флаг"? Я сухопутный.

[@ilmarinenkarel1317]

Уходят работать в иностранные компании

[@HauserBal73]

спасибо

[@user-ej6op6xz5d]

Это действо называется НАВАЛ СУДНА

[@valeriysokolov6002]

Частенько вижу это судно с титьками.Один вопрос-зачем они?

[@K1990V]

Наверное, чтобы не повредить якорь в подобных ситуациях.

[@BbCOD888]

А чо такое надстройка? А то помню в фоллауте на корабле тоже надстройка была

[@taburetka_4305]

Надстройка - закрытое сооружение на главной палубе судна, расположенное от борта до борта, либо отстоящее от бортов на небольшое расстояние, не превышающее 4 % от ширины судна.

[@user-br4wg9lo5d]

На титьку ???это что за часть судна???

[@K1990V]

Вокруг клюза выступ, именно им строение ушибло.

[@user-db1tg2sn4d]

надо было лево на борт и самый полный а он начал отр назад

[@sergeykirsanov1306]

Он вообще ничего не начал

[@leonpilot737]

Можно было еще и заранее дать полный назад и вправо. И поступательную загасил бы относительно берега и корму увёл бы вправо. Но если прое..л вспышку, то да - ваш вариант.

[@user-yv1ig3bm3h]

Я на нем катался . Если он с р.Оки (Дуденево) дядька был механиком а тетка коком. МРП

[@user-ib3qb5zn8u]

После 5-и контрактов на американском краболове в Беринговом море , я бросил моря "за ненадобностью " .

[@user-ib3qb5zn8u]

Так, как обеспечился на всю жизнь .

[@oldRIF]

браконьерили в российских водах небось?

[@404Negative]

HARD TO PORT!

[@vhbikb]

Разве это крушение?

[@Deoniss100]

бывает , один мат в эфире (

[@user-wz8hs6vd1i]

блогеры,вы научитесь отличать,крушение от соприкосновения?если,это,для тебя крушение,то тогда,что,для тебя,если корабль разломит пополам

[@kievlanin]

"хорошо идет" )))

[@DiegoAlatriste]

Согласимся )))

[@druha.s]

И как его Свирица-1 в Озеро пустила?

[@user-tg3yv3fs2u]

Ничего страшного, ребята. Горшков молодым капитаном запер новый эсминец на камни и ничего. Бывает

[@1983dontworry]

опасный там поворот мать его

[@user-xk8px3lg2m]

Пример того, когда матом не ругаются, а разговаривают. Пару минут посмотрела больше не выдержала "комментарии".

[@dimanmmm3325]

А когда-то я нанем работал,и каюта была именно там🤔

[@user-zj3lb5ko2t]

Кем работал? Вахтёром?

[@dimanmmm3325]

@@user-zj3lb5ko2t Моторист-рулевой

[@user-pu7dt9kz5c]

Смотреть на скорости 1.75

[@user-hl8iy8vz8m]

Токийский дрифт

[@ork8886]

К нам на Яну такие же ребята приезжают за большими деньгами, хватает их максимум на пару недель

[@user-ws7ht3ys3g]

Я так понял, какую то титьку загнуло.

[@Budni_Rechnika]

Якорный клюз небывалой выпуклости)

[@russiafree9920]

Завод Невский я там работаю

[@user-bz4wr8wg2h]

Навал, надо было реверсом работать. А судомодителю в рубке карту посмотреть и какое течения.

[@ork8886]

Вот интересно посмотреть как бы вы на Яне в карту смотрели и по створам ходили 🤣

[@user-ol7nv2tb8u]

На мокрой дороге тоже иногда заносит бочком.

[@andreynikulin7834]

шел без учета дрейфа и течения....

[@user-my3mp2gl3n]

он до последнего вперед работал

[@user-tg7ip5ns9o]

Сей маневр представил так: полный ход, штурвал на себя, помимо рулей, у таких... судов разве нет кормовых НПУ!?

[@graf___2320]

Дело было не в бабине

[@kapitanvrungel8386]

Кошкинский фарватер, да вниз, обязаловка для мастера... а тут явно треха был в курятнике.

[@feodosiyaonline1555]

Кэп, для мазуты под солидолом можно перевести про треху в курятнике?

[@user-gg8ju5wz8y]

Присоединяюсь, то же ни хера не понял...

[@feodosiyaonline1555]

@@user-gg8ju5wz8y я уже разобралась)) Третий помощник в рубке за штурвалом))

[@user-gg8ju5wz8y]

@@feodosiyaonline1555 Я тож так подумал, но смутило то что многовато помощников для такой лайбы...

[@user-kf5iw3yk6e]

Не могло быть там третьего - на реке 3ШТ не несёт самостоятельной ходовой вахты. И да, это капитанский участок, всегда от первой пары делали "звонок другу". Друг правда сидел в уголке, пил чай и курил трубку. Ни разу не вмешался, за что я ему благодарен. После м. Святки говорил "ну, вставайте на Ижоре, а там - как диспетчер скажет", и шел досыпать.

[@user-ft1xw9js5f]

Надо было баком на корму целить а не на бак... Да даворачивать надо заранее ещё до поворота что бы сильно не раскатило. Кэп видимо поссать вышел рулевой зарулил.

[@user-tr4bk6js4q]

56 как регион мой

[@pefontiykabolef503]

Ну, если посмотреть с точки банальной эрудиции, то мы не в праве отказывать тенденциям данного индивидуума так как такой крайний негативизм еще более метаморфизирует транстендентальный амфибоилиум субстанционных индукций! Поэтому они склонны катастрофически мистифицировать абстракцию, увы в этом проишествии стахотолигический эргономический показатель указывает коэфициентальную пограничную скорость разхождения бесконечного угла во внешнем стерадиане, перемещение легких бозонов в темной материи силами темной энергии в электромагнитном поле

[@user-pt8ip5sv7e]

Не хуясебе вот это дрифт

[@izyarabinovich6765]

судноводитель. стоп-кран рвать надо было.

[@romz179]

ну все вызывайте ментов...))

[@83lesha]

класс. У МЕНЯ НА КАНАЛЕ ТОЖЕ ЕСТЬ ВИДЕО ПО ТЕМЕ

[@peterbandurovskiy83]

Мужики а что такое титька.

[@K1990V]

Выступающий клюз.

[@user-mg9gw4ir2m]

Водитель бензовоза на всякий случай решил убрать свою машину

[@user-my3mp2gl3n]

кто из штурманов был на мостике - упившиеся , или проблемы с машиной

[@user-zc7cz1pc3i]

никого не прижало и хорошо, а железки мусор подлатают...

[@anton22i]

Пацаны херачат боком

[@user-qn9xp8io5s]

Капитана и команду за борт без спасжилетов

[@velovek4447]

Комментаторы, а вы чего то сделали, что бы этого не произошло? Есть радиосвязь, есть глаза, руки, ноги, сигнальные средства. Вас катком асфальтоукладчика будет давить, а вы смотри, смотри, куда он едет и видео в ютюб... Дети перестройки.

[@sergeykirsanov1306]

" Великий небесный Отец давным-давно свил пряди твоей жизни. Ели хочешь - спрячься, но времени, отпущеного тебе, не прибавится. Судьба твоя предопределена, а от страха никакой пользы нет " (с)"13 воин"

[@velovek4447]

Это потому что церкву не успели отремонтировать, которая на заднем плане и помойку там организовали. Карма...)))

[@user-bs9ez2so1u]

Интересно, конечно, но за "крушение" - ДИЗЛАЙК!

[@user-iu1rx2wj4v]

Да ерунда .лейкопластером со скотчем заклеят .и само заживет

[@user-ol7nv2tb8u]

Вода есть вода

[@user-yv1ig3bm3h]

Это не дуденновского затона бывший

[@user-tu2bq1by3v]

Об якорь немного фальшборт порвало.

[@user-zb8gm2ow7j]

Ему корму надо было снимать( уводить), рули на левый борт и полняком, ну левой скулой приложилсябы и надстройка была бы целой.

[@leonpilot737]

Если заранее - полный назад, рули на правый борт. И встать на реверсе кормой против течения.

[@Budni_Rechnika]

Неприятная ситуация..Навал..Видео сделало канал.

[@user-jw3pu5wm9h]

не увидел крушения

[@user-dk3jb9np1m]

И что ему за это будет?

[@biglebovsky7977]

Да так любой сможет.

[@user-dg7fg6ke2l]

Бросай якорь в воду!

[@user-ln6uj2jt6y]

Рублёвых капитанов надо сначало по плаванию погонять в море и реке

[@kapitanvrungel8386]

рублевые не идут на такую работу... зп у мастера 45 -50 р ... а ответственности на сотни миллионов.

[@user-cn5kv5ey4c]

Прособаченный карась....

[@user-jv4fk2zj9y]

Навалил

[@user-ny2ex1dw7r]

с 1:06 по 1:16 Оператору руки бы поотрывать! Вместо сноса надстройки мы любуемся межоконным пространством. У меня 6-ти летний внучёк лучше снимает!

[@user-fg4lk8ri1l]

Спасибо за материал!!! Дааа!!! Бараны за рулем!!!

[@user-pe4hx5cd5l]

УЖАС! УЖАС!!!

[@user-uf7mf2vc7d]

А корму то что не отбивал .

[@user-ln6uj2jt6y]

Их надо на пором маленьком переправе колхозе тренеровать у колхозным поромчиков как мой папа алкоголика за Валюту потом только на штурвал, не одной в аварии не одна машина не упала.

[@user-bb4ze5cj5f]

Нет ребята профессионалов нет.

[@badsanta528]

Речники без обид. Но что-то много эмоций. Может надо вам в моря сходить. Желательно на севера. Чтобы так не реагировать на всякую хрень))))

[@Budni_Rechnika]

Слышали мы про моряков)Если расходятся за пару кабельтовых друг от друга,то всё,это ЧП)

[@user-ib9rv2qj6f]

Моряки судоводы никакие:- чуть-что и портовый буксирчик к борту.

[@Ebtnah]

Гололед

[@user-dn1bk2hd9y]

Палундра

[@user-kp8vn7fs3k]

ну норма так навалился! И борт подставил под течение!!! А так всё нормально!

[@romanzaryan7204]

Похутсты

[@SenyaNovosib]

*Афтар- ты Алень!*

[@gogigoish]

Нет что бы выскочить баграми оттолкнуть сидят Смокки слушают.