【レア】何これ？古い「ボーイング727」飛来！F-15EX開発に関係？…嘉手納を定点観測【基地ウォッチ19】

[@olivierkhuoy7559]

Excellente démonstration khmer Mohanokor

[@松尾優司]

特に湿気の多い今の時期は中々撮影に時間を割こうという気になれないので、こういう映像をUPして頂けるのは実にありがたいです。

[@宮城均-q4o]

戦闘機だけでなく、Bー2の爆撃機訓練も重要であり、ナパム弾は、有名だ、上空、高高度偵察機は、かなり重要、世界中の軍事動向が、わかるとよい。

[@u76dtfxc]

しかし、飛行機見るのは好きだが、本当にアメリカは人の国で好き放題にやっているなあ。　もう、恨み買ってないとでも思っているのかな？

[@neoneo8904]

このボーイング727は垂直尾翼の下に収納式タラップが付いてる これが強みだ

[@1epton]

レイセオンがわざわざ極東まで持ってきたってのはやっぱり実地でやりたいことがあるんだろうな…

[@redking1000]

日本だけでなくヨーロッパなど世界各地へ飛来してテストしてます。 湿気や温度がレーダーに与える影響を調べてると言われてます。

[@engine1987]

VooDoo1だっけこれ？

[@CharlesWilsher]

ボーイング727　♪ 夢の〜ジェット機〜　７２７

[@bouzkempou]

そこは青い空だった（佐伯孝夫作詞、吉田正作曲、橋幸夫、吉永小百合歌、1964年発表）をわかる人も少なくなりました。

[@アトム-x5f]

カッコ良い727ですね(^o^)

[@cooperjhon5440]

動いてる７２７見たのは何十年ぶりかも。 ♫夢のジェット機〜７２７♫っていう例のＣＭソング？が浮かびました。

[@nmaeda2]

レイセオン所有のB727か。

[@east-j2l]

KC135 コブラボールみたい

[@Taisa1111]

日テレどうした？基地反対派の局だと思ってたが

[@skies_rainbow]

13:46 AESA=Active electronically scanned array なので「アクティ"ブ"電子走査アレイ」が正しいかな…

[@cafeelatte]

夏に見る戦闘機カッコイイ

[@Gainer0311]

727はF-15用新レーダーのテストベッドなんだろうが民間のNナンバーなんだね。どこに所属する機体なのかな？🤔

[@御隠居-b8z]

何故B727。昔ジャンボが登場する前乗ったけど 現役で飛べる機体があったなんて。後ろからタラップなしで乗ったとき感動したなあ。改造機とは言え金属疲労や保守部品考えたら何年製造？アメリカ物持ち良すぎ！

[@mysygisun3335]

物持ちより、整備能力高すぎ。 現在では細長いB727の、なんらかの特性を利用したいということなんでしょうね。 エンジンも現代のターボファンEに、換装されて居るということでしょうね。 と見てみれば、精々Bｰ52で使われてるエンジンかな。

[@tamuuuu14]

現役727！居たんだね

[@miu-channel]

これだけズームしてピントおくりながらフォローするのってかなりの技術が必要です…😳

[@HD_GK]

tu-154みたい

[@takao1893]

ツポレフっぽいですね（素人）

[@住吉一浩]

ウイドーメーカー❓️

[@正論おじさん]

まだ727が現役で飛んでるって事が異常だ。

[@Mario_ProOF]

某ソ連製の154かな?

[@ForestDrBearS]

あんなにアフターバーナー焚かないと碌に加速しないんだから、戦闘機だけでも発進初期は簡易的なカタパルト作ったら静かで燃費良く飛べるようになるんじゃないの？って時々思うのよねー✈️ 空母みたいな短距離フル加速は不要なワケだし、電動モーターやスプリング＋リニアとか案外簡単なんじゃないのかね❓

[@mysygisun3335]

戦闘機が、アフターバーナーを焚きながら離陸するのは、 非常時は短い滑走路での離陸と、直ぐに戦闘体制に入れる速度に達する為ですよ。 ゆっくりノンアフターバーナーでの離陸も当然できますが、 滑走路長は、一般旅客機と変わらないものが必要と成りますし、高度も直ぐには取れないことになります。 それから、最前線空軍基地にスチームカタパルトを装備することは、不可能ですし、 機体強度も前脚強度の確保は、期待中りょの増加で、バランスが変わってしまいます。 良い例が、F−35AとF−35Cで、運用自重・翼面積すら変えてます。

[@ForestDrBearS]

@@mysygisun3335 様 スチームカタパルトや空母仕様の戦闘機はそれなりに特殊な機体になりますよね。　長くなるので書きませんでしたが、地上滑走でも長距離を走れば飛べるでしょうけど戦闘機等のジェットエンジンはたいして焚いてなくても喧しいのでスクランブルやその訓練でもないときはジェットエンジンが不得意な発進時だけでも電動モーター等ですこーし引っ張ってやれば一番喧しい時間を減らせるし燃費も良くなるんじゃないかなーって思ったんですよね。　車でいうところの48VマイルドHVを外部委託する、的な(笑)　空母仕様機みたいに「それ、ほぼ墜落だから！」って感じにドカーンと降りてワイヤーでバシーっと捕まえるように作った機体じゃない地上滑走専用機でも旅客機からしたら「墜落しそうだな」って勢いでドーンと着陸しても良いようにできてるみたいですし、戦闘機なんだからちょっとくらい押したり引いたりしたくらいで壊れるような砂城の楼閣でもあるまいし、と。

[@davidparnell2684]

Second

[@popika_popika]

戦争武器反対です！

[@ミリオタさん]

それだけで戦争が無くなるとでも？

[@popika_popika]

​@@ミリオタさん 実弾射撃訓練でのなんとも言えない緊張感が嫌でした。入隊後最初の射撃訓練での最初の一発を撃つときのなんとも言えない緊張感は今でも忘れられません。耳栓をしていたにもかかわらず激発瞬間聞こえてくる爆音は今でも忘れられません。真夏の太陽が灼熱する日に行われた敵の空襲により破壊された滑走路を整備する訓練で感じた皮膚の痛みは今でも忘れられません。 ある日の昼食の時一緒に話しながら笑いながら飯を食っていたパイロットが、機体欠陥により墜落して見つかったのは彼の足の親指一本だけということを聞いた瞬間の無念と午前2時過ぎ聞こえる遺族の悲鳴は今でも忘れられません。 確かに戦闘機は格好いい。確かに良い武器のおかげで戦争がなくなる。 しかし、それに乗っている人は命を懸けていて、その戦闘機を飛ばせるために陸上で必死に動いている人も自分をかけている。銃を撃っている人は撃たれるのを覚悟している。 だから戦争武器は嫌。戦争も嫌。

[@popika_popika]

@@ミリオタさん あなたも多分戦闘機パイロットらしいですが、そのカッコよさの裏に潜んでいる棘を十分理解していらしゃるのでは…

[@ham4314]

そんな言葉だけでは何も変わらないし何も変えられない。

[@popika_popika]

@@ham4314 それはあなたが未経験者だから