Reacciones de Supervivencia muy Peligrosas.

Conoce como son y como pueden ayudarte las Reacciones de Supervivencia, a salvar tu vida cuando te enfrentas a una situacion de maximo peligro o a tomar la decision equivocada y perderla.

[@chicholorenzoschool348]

Por problemas con KZbin no hemos podido subirlo en nuestro horario habitual. Lo siento.

[@kevinmarshall917]

La espera siempre vale la pena.

[@jhonfirebladevizcarra6508]

Chicho Lorenzo grande maestro, suficiente con aprender algo nuevo en cada video, muchas gracias maestro.

[@antoniolopezz9400]

Hola chicho, ya tengo un tema que proponerte, el efecto giroscópico

[@antoniolopezz9400]

¿Y éste de qué vá? ¿De lo de la isla ésa de los supervivientes?

[@antoniolopezz9400]

No te vayas a enfadar otra vez. El otro día tuve yo una reacción de supervivencia que vi a la pantoja to arrugá y no no veas qué chungo

[@angelastro5546]

No te preocupes.... lo vemos ahora. Después de tantos años en moto, siempre se aprende, en el curso me enseñaste o me distes mas herramientas para poder ir con seguridad o con mas seguridad. También me reafirmaste en mi convicción de que no tienes que salir a darlo todo, si no a disfrutar y lo mas importante a volver a casa con la familia. Muchas gracias por tus vídeos. Saludos desde Madrid

[@emilianorojasdorado3042]

Gracias Maestro Chicho por cada lección, por compartir lo aprendido. Cada vídeo a mi juicio previene y salva vidas y le enseña al manejo y disfruté de ésas máquinas.

[@chicholorenzoschool348]

Gracias. Ese es mi objetivo

[@SergioGonzalez-ox2xh]

para mi gusto este el el mejor canal para motociclistas. gracias !!!

[@rully4147]

Hola Chicho, estoy seguro de que gracias a todos tus videos mucha gente al menos de habla hispana, nos hemos salvado en alguna ocasión, te voy a contar algo que me sucedió en la Ciudad de México (CDMX). Yo circulaba sobre av. Plutarco Elías Calles por eso de las 11 de la noche, comenzaba la pandemia yo iba camino a casa pues había ido a visitar a un primo, estaba cruzando un eje vial (Emiliano Zapata) te comento que abajo de ese cruze circula un río entubado lo que provoca que haya una elevación a mitad de la calle y no te permite ver en cierto punto los coches que cruzan y ya que ambas calles son doble sentido suele ser un cruce conflictivo y mas cuando se pasan el rojo, al momento de ver el verde a lo lejos y observar el ambos lados de la calle que cruzaba no vi ningun coche que quisiera cruzar así que me atreví a seguir sin frenar al momento de cruzar el semáforo me percaté de un carro que cruzaba de izquierda a derecha sin luces encendidas y sin intenciones de frenar, el impacto era inevitable pues lo vi a unos 3-4 metros de mi, sin pensarlo y automáticamente hice un movimiento que analizando después se que fue la reacción de supervivencia correcta, al momento de verlo di gas a fondo y recuerdo haber visto practicamente el cofre de la parte izquierda casi a la altura del tanque de la moto a punto de impactarme, recuerdo haber presionado las piernas al tanque mas no tensionar tanto la parte superior al momento dé impactarme siento como algo me prensaba la bota hacia la moto y sintiendo inmediatamente como la llanta trasera perdía tracción en dirección del vehículo, en eso solo movi el manillar hacia la derecha y en un instante recuperé tracción y no paso nada fatal, todo esto paso en una fracción de segundo, los daños fueron el pedal de cambio roto, posa pies trasero roto y pintura blanca impregnada en la bota que a la fecha no puedo quitar y un día de dolor en el pie supongo no me fracture ningún hueso por la bota pues ahí sentí una presión gigantesca , el conductor se dio a la fuga lamentablemente importándole nada la vida de alguien solo tomé mis piezas y seguí mi camino. Muchas gracias por darte el tiempo de leerme, te dejo la dirección del mapa del cruce para que le eches un vistazo en googlemaps 9V76+CJ Ciudad de México, Cd. de México Saludos de Coyoacán!

[@LuisGonzalez-dr7rh]

Muy interesante don Chicho, gracias

[@twocattreedogs4679]

Solo por la miniatura te ganaste un like chicho eres un grande !

[@carlosmiguelmenendezamaya3201]

No me cabe ninguna duda que los ejercicios que enseñas puede ser la diferencia entre contarselo a los amigos o no poder hacerlo. Gracias Chicho por el excelente trabajo que haces.

[@pepelambreton8168]

Muchas felicidades por tu pasion y dedicación a tan hermoso deporte, gracias por compartir tus experiencias y conocimiento.

[@pakog16]

Toda la razón. Hay que practicar, practicar y practicar para conocer mejor la moto y a nosotros mismos para mejorar la técnica y tener más opciones a la hora de enfrentarse a una RS. Gracias.

[@KevinRomero66]

Bien gracias chicho, tengo una suzuki ts 185 año 2003 y pff vuela le hice par modificaciones y parece una 250 , siempre miro tus vídeos Saludos desde Ecuador

[@erickduarte999]

eh aprendido muchísimo con tu videos y también de otros youtubers expertos en motos, y esos consejos son muy buenos que incluso salvan vidas. Eh aprendido a conocer mis limites y los de mi motocicleta, también a esquivar los autos que de pronto se atraviesan gracias a que pongo en practica mis reacciones de supervivencia, fácil tres veces me eh llevado sustos así, una de esas veces ya estaba por vencido incluso busqué una parte del carro para estrellarme y no quedar muy grave lo bueno que el tipo aceleró y pude hallar un hueco por donde esquivarlo, cave resaltar que esto sucedió en solo unos segundos, incluso grité y me temblaban las piernas. Imaginen que yo hubiera frenado de golpe en lugar de esquivar pues bloqueo la rueda delantera (mi moto no tiene ABS) y quedaría debajo del carro, lo bueno que no paso eso y pude resolverlo. En mi poca experiencia les recomiendo trabajar en sus reflejos, instalen alguna aplicación que les sirva para entrenar sus reflejos de algo les va a servir.

[@raspao2]

Fenomenal es un placer coger tus consejos, eres una persona con sabiduría y experiencia. Tus videos si que sirven para el que monta en moto. Mil gracias.

[@JosepBalari]

Hola Chicho. Gracias por el vídeo. I like. Excelente clase magistral. Saludos.

[@davidsarmientoquispe9336]

Eres el mejor chicho Lorenzo. Empecé a manejar moto y vi varios vídeo pero definitivamente tus consejos son mucho mejor que otros. Gracias por tus vudeos, saludos desde Perú

[@nelsondonoso6271]

Gracias Chicho por toda la información, es tan necesario parar un momento y recordar todos estos consejos que nos ayudan a conducir mas seguros. Saludos de La Serena-Chile

[@argusDCS]

Cuántas veces me habré librado de un choque en mi bici (antes de la moto) por aplicar los vídeos de este canal... De no haber sido así ya estaría con unas cuantas operaciones por fracturas o bien ni estaría escribiendo este comentario... Pero lo más importante es conducir a la defensiva, las calles no son un circuito y por más que uno sepa estas técnicas nunca faltará la persona irresponsable en el otro vehículo que puede provocar el accidente. Gran video Don Chicho!

[@juangarzon9196]

Excelente vídeo, me parece muy bueno como relaciona el tema de la fisiología del cuerpo con las motos, excelentes consejos!!

[@vezlav174]

Buenísimo Chicho. Este caballero habla de cosas útiles .

[@figueroaluis3857]

Muchas gracias Sr lorenzo muy didactica la explicacion siempre a la defensiva.....no dormir en los laureles👍👍👍

[@alejandrosanchez1309]

Muy bueno 💯 💯 ‼️

[@alejandropinzon1488]

Saludos desde Colombia Chicho; empece a ver tus publicaciones desde que vi el vídeo con la Pulsar Bajaj NS200 "Trucos para Pilotar una Moto en Lluvia" (hace algunos años y hasta hoy me suscribo a tu canal :D :D :D) Gustavo Morea también ha presentado algunos vídeos sobre el motor de esta moto, que cuenta con tecnología KTM. He hecho algunas modificaciones a mi NS y en mi ciudad corrí en algunas carreras de calle... se que no es legal pero como dicen ustedes, "ya esta"... Un compatriota tuyo ha subido vídeos de carreras de motos en Colombia, y aunque lo hace ver muy divertido, la realidad es que nos falta presupuesto y organización. En verdad te agradezco la información de primera mano que nos presentas en tus vídeos, y 100% de acuerdo contigo; no sirve mucho que te compres una moto de alto cilindraje si no tienes el entrenamiento necesario para conducirla; ya he visto varios conocidos accidentados severamente para no decir mas... Gracias nuevamente y saludos desde Pereira, Colombia. Éxitos.

[@jesusmontes5280]

Buen vídeo. Ya ha terminado la saga como Dios manda?? Gracias a ti pilotar moto es más agradable y seguro Un saludo

[@INMOBIEN]

dios te bendiga y engrandezca su familia con bendiciones gracias....... su información salva vidas eres un héroe de verdad no de película fantasiosa, por compartir sus conocimientos...esto te engravecerá por siempre.... saludos desde México....

[@thomasmurga4785]

Gracias totales chicho Lorenzo... Buenos consejos

[@nacarala7054]

Gracias chicho.por tus videos hace mas de 20 años que no andaba en moto px ando en auto..pero me compre una y el transito en argentina cambio mucho..ahora uso casco ropa de proteccion cosa que no hacia cuando era mas joven ajjajaj

[@abraniga]

Chicho! genio como siempre! saludos desde Argentina !

[@gladysmunozcusiatado7197]

Gracias x los consejos los pondre en practica

[@pierolivari]

Hola Chicho ha sido un placer ver tus videos me encantaría poder llevar alguno de tus cursos.

[@isaelmarizanbens5063]

A qui en república Dominicana andamos duro aún con frenos malos o incluso algunos le quitan el freno delantero para ir más rápido al final terminas frenando con los cambios pero aquí aprendí a hacerlo correctamente y ase poco me libre de un choque con un perro

[@19rike76]

Saludos desde Colombia .. muy buen canal Chicho.. muchas gracias ¡¡¡

[@chicholorenzoschool348]

Gracias a ti por comentar

[@alienigenavicente8079]

Muy buen vídeo muy pero muy cierto

[@kingSayas90]

Exacto... un ejemplo, yo una vez casi tengo un accidente mortal en ciudad, era una calle de dos carriles y yo iba por el derecho muy muy rápido y uno de la izquierda sin avisar giro a la derecha para salir de la carretera y por suerte la mía que pasaba un peatón y freno, aún así yo iba muy muy rápido y en milésimas de segundo tube que decidir si frenar y aún así no me daba tiempo y saldría volando por el impacto con el coche o pasar por delante del coche que estaba esperando a que pasara el peatón... en milésimas de segundo... decidí darle más gas para que me diera tiempo antes de que pasara el peatón y el coche se moviera... pase rozando por delante del coche a 130 kilómetros por hora ya que era un ciclomotor trucado, y tuve que pegar un culetazo hacia la izquierda para no comerme el bordillo. Esa fue mi última locura en moto. Y casi no lo cuento. Pero gracias a mi reacción rápido aún estoy aquí para contarlo.

[@jeremyprendas-sem9954]

Excelente Video. Saludos desde Costa Rica

[@ignasidesangenispinol1525]

Las habilitades se consiguen con experiència. Y esta la puedes adquirir o con años (malo: en una de esas te puedes quedar) o practicando. Y cuando sólo dispones de menos de medio segundo no te puedes parar a pensar: tiene que aparecer de manera automática. Y eso me ha salvado en innumerables accidentes de todo tipo. Por tanto: te doy toda la razón. Un saludo

[@leduaracosta1569]

Muchas gracias Chicho tus vídeos son muy instructivos y nos ayudan mucho en el día a día.Muchas muchas gracias

[@NicoGeniol]

Gracias Chicho, un abrazo desde Buenos Aires!

[@Carlosmarsan.]

Grande Chicho! Nos vemos el fin de semana en el cursillo de Zuera. Sin duda es muy importante entrenar cómo actuar ante las reacciones de supervivencia siempre de la manera más segura posible para poder hacer frente a ellas en la calle. Por cierto, muy bien explicado cómo funciona nuestro cerebro ante estos imprevistos.

[@Willixlonger]

Hablas de los cursos genéricos o desde Lorenzo competición van a dar un curso en zuera?

[@Carlosmarsan.]

Guillermo Gimenez curso de Lorenzo Competición en Zuera.

[@jorgeluism.v.9856]

Tiene razón...hiba en moto...y una cuadra antes llegar a un semáforo disminuí la velocidad porque estaba en rojo, pero la luz cambió a verde para mí, y vuelvo a acelerar, cuando un BMW ya parado, decide arrancar y cruzarse en mi camino y lo peor a una velocidad muy lenta para evitar el impacto, siendo yo quien lo impactaría de costado, pues primeramente accione los frenos, pero al ser de tambor, se me bloquearon y casi derrapó y suelto los frenos para decidir esquivar el auto, quien ya decide a frenar y yo hago una maniobra a la derecha para lograr esquivarlo por unos centímetros y evitar el contacto. Si no trato de hacer todo eso y solo me preparo para el impacto seguramente hubiera volado por encima del auto después de impactarlo. Tiene razón. Ya siempre manejo a la defensiva.

[@jesusmontes5280]

Chicho q te parece una saga q se llame desmontando mitos!!

[@chicholorenzoschool348]

Buena idea

[@chicholorenzoschool348]

Buena idea

[@wladimirfernandez5833]

Desmontando mitos... como Dios manda!!!...👍👍👍

[@fonti8873]

Me parece muy bien explicado, yo creo que también influye mucho para poder evitar un accidente la moto que lleves por las seguridades que montan, y sobre todo ser conscientes que las carreteras no son circuitos.

[@sombrereroloco4484]

Jose Llaga Mmmmm.... Creo que el "mejor" jinete monta cualquier caballo. Y por supuesto, los accidentes ocurren también por que si, ni el mejor jinete está fuera de peligro. -Saludos! Y pues claro que con la grata experiencia de Chicho aumentamos nuestra confianza y seguridad al conducir.

[@Aprendizbiker]

Excelente Saludos desde México

[@fabianfrecero7504]

Como siempre Chicho , sumando y sumando. Es tal cual...el instinto no nos entrega la reacción para contrarrestar la realidad que se nos puede presentar , éstas hay que ensayarlas práctica y mentalmente para condicionar nuestras reacciones y hacerlas efectivas. Fuí practicante de defensa personal y sucede exactamente lo mismo , debí condicinar mis pensamientos análisis de situación y con ello las reacciones...y aparecen los resultados que nos mantienen de una sola pieza. Excelente...gracias desde Argentina👍 Fabian

[@ISAACMCLOURO]

Gracias por el vídeo

[@alfonsocompean8765]

Simplemente gracias!!

[@toniortega696]

Buenisimos consejos,cono siempre

[@wen-romtv]

Chicho gracias por tomarte la molestia de subir tus conocimientos y explicados como Dios manda jajaja saludos desde colombia sigue subiendo contenido son muy buenos tus videos

[@Enola93]

Muchas gracias he aprendido un montón con ustedes... Felicidades por su profesionalismo y entrega Saludos desde Colombia

[@Yorspick]

Gracias por el contenido me gustan muchísimo tus vídeos

[@edwinangelcubadbarboza8553]

Hola Chicho, excelente video, tus consejos y perspectivas sobre el manejo de motos muy interesantes, saludos desde Perú...

[@dilmerriosquispe3964]

De las que me salve.con reacciones en milésimas de segundo como enseñas ... gracias por sus consejos.. éxitos

[@MrAlfredKaplan]

Excelente análisis. Gracias por compartir.

[@darwinvaca4914]

Gracias chicho desde Ecuador exelent video

[@etgetg2193]

Neuroanatomía y todo ¡Grande Chicho!

[@pieromolinav]

🤣

[@pauhoms]

Jajajaja muy fan de la miniatura 😂😂

[@unidosalaverdad5065]

Chicho un saludo,desafortunadamente ,no cuento con los recursos para ir a España para tomar un curso aunque me encantaría,pero tus consejos me han servido de maravilla,gracias chicho,por dar tan buena enseñanza,de verdad que me a servido pues la moto es mi medio de transporte por los altos costes de combustible en mi país,soy mecánico automotriz y los autos,las motos y lo que tenga motor me encanta,pero como comentas los accidentes suceden cuando menos te lo esperas,y aunque tengo por naturaleza una buena reacción ante los eventos de peligro,entrenar por ejemplo los 8s,eses,el tomar una curva y como tú lo dices mover el culo bien, jajajaja,en mi país se dicen glúteos ,pero me a servido de maravilla y voltear la cabeza hacia la curva,de verdad te genera un cambio total en la conducción,gracias a Dios hay alguien como tú que comparte tanto,pues con tus conocimientos nos das armas para una exelente conducción,y bueno pues ya depende de la dedicación del alumno,exelentes todos tus vídeos,un fuerte abrazo desde Córdoba Veracruz México

[@miguelperezrodiguez890]

Muy buenos consejos todos tenemos una reacción a un peligro y lo resolvemos cómo podemos, pero la práctica nos hace tener una buena reacción y salir bien librados, Gracias

[@mariosantaclara417]

Gracias Maestro.

[@josecardenas5880]

E visto su videos son buena su recomendasiones

[@Dovy04]

Buena frase la verdad:"Si te preparas para el golpe,tendras el golpe",jajaj sos alto crack xdxd

[@eaeanino6921]

joder chicho el 6/5 tuve un accidente con la moto y sigo sin poder mover el hombro derecho, no vi ni el coche solo el capo venirse hacia mí sin tiempo de reacción doy gracias a seguir vivo

[@rodrixmmx]

Gracias Chicho, magistrales concejos, saludos desde Copiapó, Chile!!!

[@carlosalbertovicenteperez1699]

Puedes hacer un video con el cual nos enseñes a realizar los ejercicios.....,

[@daniel172]

Entrenar y mecanizar. Gracias.

[@bitache2077]

Excelente video e información chicho, también pienso es importante anticiparse al camino,pasando la vista desde nuestra posición hasta donde alcanzamos a ver para de esta forma hacer más segura la conducción,ya que hay personas que manejan en las proximidades de su moto sin ver hasta donde nuestra vista alcance! Saludos desde durango durango México.

[@MotosaventuraRD]

Excelente vido

[@chicholorenzoschool348]

Gracias

[@ManuelMartinez-fv6xx]

Sus consejos chicho son súper interesantes y buenos, realmente m encantaría pasar un día por su academia lastima q viva lejos, soy de Miami florida aquí los conductores son pésimos y locos la pista es una llanura y la calle es la selva bendiciones para usted , su trabajo y sus enseñanzas q son útiles para los conscientes y los q de verdad viven con una pasión por el motociclismo

[@wilivilchez]

Yo desarrolle mis capacidades para manejar moto viendo tus vídeos y siguiendo tus consejos, además que haciendo el ejercicio de los 8 desarrolle la vialidad para pasar el examen de tránsito en mi país así sacar mi licencia de conducir, gracias x compartir tus conocimientos 🇳🇮🇳🇮🇳🇮👍✌

[@chicholorenzoschool348]

Que interesante. Donde vives?

[@chicholorenzoschool348]

Que interesante. Donde vives?

[@wilivilchez]

@@chicholorenzoschool348 en Nicaragua el examen de tránsito es hacer muchos 8 cerrados sin poner un pie no puedes detenerte ni perder en equilibrio, así uno obtiene la categoría para manejar moto🇳🇮✌👍

[@endrizzi1000]

Siempre se aprende algo nuevo, la verdad esque nunca le habia prestado atencion a este detalle al andar en moto, buen video

[@Mexomaus]

Gracias por la explicación teórica. Saludos de Berlín.

[@chicholorenzoschool348]

Saludos

[@sense891]

Gracias Chicho, estuve esperando a que llegara el domingo para poder ver la secuencia, la explicación que nos dio es magnifica pero me ubiese gustado que nos ayudara aplicandolo en algun ejercicio como en los que Robert nos ayuda para comprender mas la explicación, gracias

[@franciscojosegonzalezmarti821]

Una experiencia de supervivencia personal resuelta con éxito. Lo que dice Chicho: intentar esquivar. Procedo a adelantar después de ir dos km. detrás de dos coches. Se abre la zona de adelantamiento, intermitente. Cuando estoy a la altura de la parte delantera del coche que me precedía, sin poner intermitente ni nada parecido pega un volantazo para ponerse a adelantar y se encuentra conmigo. Intento esquivar con el cuerpo el topetazo , me da , me apoyo en el retrovisor del coche infractor, el conductor se pega un susto de muerte ( y yo no, ¡ No te jode! ) frena un poco , doy un golpetazo para desembarazarme del retrovisor y paro 100 m. más adelante para desplegar estribo derecho delantero y trasero. Para el fulano y me dice : "Es que no te vi". Me estoy enfureciendo por la mentira y le digo por no darle una..."No ha puesto el intermitente, no ha hecho ni el gesto de mirar por el retrovisor y casi me mata. No ponga la disculpa que no me ha visto. Lo que para usted es un abollón en la puerta para mí es perder la vida". Así fue la cosa. Arranqué como un poseso porque le daba, ¡ vaya que si le daba ! Intermitente delantero estallado y carenado con alguna raya. Desconfiad de todo y os irá bien. Este fue uno de mis grandes "sustos" , pero no el único.

[@castor5001]

Buenas tardes Exelente, considere hacer un video guiando la moto y la vez diciendo lo que está pensando, lo que mira y por que. Llega a una intercesión y explica todo sus razonamientos. Diferentes situaciones en la ciudad, autopistas, carreteras secundarias. Gracias

[@conradogabrielcodina5290]

No se puede desatender de esa forma la conducción....una moto no es el sofá de tu casa! Solo puedes llevar la cámara y los comentarios añadidos luego. Andando en moto no se puede ni debe charlar.!!! Consejo muy sano para esta actividad, no?

[@joframoca]

uno de los mejores instintos es tener la cabeza fría para una buena esquiva

[@sergiovaca4861]

Muy bueno

[@s8torre]

Gracias maestro.

[@YuriGuti]

Clases de historia Chicho 😂 me encantan los vídeos! 🔥

[@chicholorenzoschool348]

Es uno de mis mejores videos

[@hernanperea]

Gracias maestro chicho, por compartir tus conocimientos

[@erickravenrojas]

Gracias chicho, saludos desde Perú.

[@quelomoto2507]

Eres muy grande Chicho

[@Calvogg19]

Hola. Hace mas o menos 20 día un carro de carga que pasaba por el carril izquierdo se pasó en horizontal 3 carriles para coger una salida y casi me lleva por delante, la tula del casco que llevaba al lado derecho la alcanzó a romper pero no pasó mas que eso y el susto. La verdad no se ni como lo esquivé.

[@josemariaarino854]

Cuando se te aparece DIos, hay que reaccionar... ...o no, a tu elección...

[@elturcomotero1851]

Grande chicho

[@juliusalba3552]

Muchas gracias por los magníficos consejos!! Saludos desde Mexico!! Por cierto... Quiero una playera!! Cómo la consigo?

[@EC-bc4dp]

Genial, me gustaría un video en donde enseñe a controlar un derrape o bloqueo de la llanta delantera ya que el derrape o bloqueo de la llanta trasera es más controlable por lo menos en mi caso, pero tengo mucho miedo a bloquear la rueda delantera.

[@mifloxable]

Gracia por la clase, saludos desde Colombia

[@andreyparatodos4771]

Excelente video

[@andresdafonseca347]

Excelente muy real,yo diría domina tus miedos comprendo total me todos tus conceptos tengo una honda cb1 125 cuatro cambios es un cañón velofinal 120 klmtrsh

[@AndresTorresL.A.8]

Interesante muchas gracias

[@Catonio2]

Eres él mejor

[@j-csl7858]

Para reacción de supervivencia, cuando mi novia me pilla mirando una tía buena y disimulo

[@quesosdenxculo]

Ídolo.

[@SergioElDeAlemania]

Esa reacción es de las que te salvan la vida

grande chicho!, yo estoy con el A2 y una vez lo tenga y pueda ir me pasare por vuestros cursos de cabeza, prefiero gastarme el dinero de un movil en unos cursos que me puedes salvar y enseñar a disfrutar aun mas la moto que ser un rata y jugarmela. Seguir asi aprendemos mucho de vosotros

[@sombrereroloco4484]

Andres Oñate Excelente comentario. Con eso ahorrarás (evitando posibles accidentes) para comprar a futuro tu móvil.

[@etgetg2193]

Las capacidades aprendidas y automatizadas en la conducción dependen de vías nerviosas cerebelosas. El entrenamiento diario, como dice Chicho, hace que tras la activación de la amígdala por el estímulo de peligro la respuesta que usaremos será la que hayamos "aprendido" o entrenado. Si no lo hemos hecho será la respuesta simple de "prepararse" para el impacto.

[@HenryTroncoso]

Soy seguidor de tu canal desde hace un tiempo y es me encanta su ckntenido los felicito.. me gustaria saber si tienes alguna escuela que conozcas y recomiendes en Colombia ...

[@chicholorenzoschool348]

Todavía no

[@mgrtuber8663]

Mi amígdala hoy me salvó

[@MarioGarcia-xd5mz]

Chicho porque le va tan mal a Jorge con la Honada

[@wallygph5851]

Me encantaría ir a tus cursos pero soy de Argentina =(

[@Wasaviveros]

Red TV igual yo

[@oscaryt5474]

X2 quien no quisiera ir si chucho es la.... Para esto

[@JohnDoe-qx7zf]

A mi tambien y soy de Argentina.

[@conradogabrielcodina5290]

Se siguen sumando los argentinos......pero hoy por hoy nos quedaremos con las ganas

[@delsanty4821]

brillante

[@Flowsalvador]

Muchísimas gracias...!!! Saludos. Vssssss

[@dralfredovalerio215]

Para cuando un curso en México? Saludos